引言：隨著社會(huì)生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人們對(duì)于汽車提出了更高的要求。為了滿足消費(fèi)者的消費(fèi)需求，汽車公司不僅進(jìn)行了相關(guān)的創(chuàng)新，而且還進(jìn)行了相關(guān)的合作。關(guān)注社會(huì)時(shí)事的網(wǎng)友們可能注意到了這樣一則新聞，由華為、長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代三巨頭合作的阿維塔11正式上市。這則新聞一經(jīng)發(fā)布，就引起了很多喜歡汽車的網(wǎng)友們的關(guān)注和對(duì)阿維塔11的討論。
根據(jù)相關(guān)媒體的報(bào)道，阿維塔11是新車的聯(lián)合命名，是指三款車型。根據(jù)相關(guān)信息來(lái)看，阿維塔11的官方最低售價(jià)是34.99萬(wàn)元，官方最高售價(jià)是40.99萬(wàn)元。對(duì)于這樣一則新聞，很多人不僅非常感興趣，而且進(jìn)行了很多的討論。面對(duì)阿維塔11，很多網(wǎng)友都覺(jué)得阿維塔11能火。之所以很多人都認(rèn)為阿維塔11能火，主要是因?yàn)槿齻€(gè)方面。第一個(gè)方面就是阿維塔11是由華為、長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代聯(lián)合出品的汽車。
無(wú)論是長(zhǎng)安汽車還是寧德時(shí)代，在汽車方面的實(shí)力都是非常強(qiáng)的。雖然華為手機(jī)非常熱銷，但是華為在汽車方面也有所長(zhǎng)。第二個(gè)方面就是阿維塔11的配置很高。無(wú)論是在動(dòng)力方面，還是在電池方面，阿維塔11都是***用的高配置。在動(dòng)力方面，阿維塔11搭乘的是華為提供的動(dòng)力系統(tǒng)。在電池部分，阿維塔11配置的是寧德時(shí)代的電池包。第三個(gè)方面就是阿維塔11的外觀和內(nèi)飾都非常不錯(cuò)。
雖然阿維塔11的造型簡(jiǎn)潔，但是阿維塔11透露出了科技感。無(wú)論是阿維塔11的前臉還是底部，都給人美的享受。無(wú)論是在門把手方面，還是在車尾方面，阿維塔11都設(shè)計(jì)的十分獨(dú)特。無(wú)論是造型還是配置，阿維塔11都是值得選擇的汽車。如果喜歡汽車的話，那么可以嘗試購(gòu)買阿維塔11。
阿維塔汽車上市時(shí)間及價(jià)格
3月24日，由長(zhǎng)安、寧德時(shí)代和華為共同打造的新能源品牌-阿維塔，正式推出了阿維塔11的單電機(jī)版本，新車共有3個(gè)配置，分別為長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版5座、超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版5座以及超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版4座，對(duì)應(yīng)的指導(dǎo)價(jià)分別為31.99萬(wàn)、34.99萬(wàn)和38.99萬(wàn)，相較于雙電機(jī)版車型，入門價(jià)格低了3萬(wàn)元，進(jìn)一步降低了該車的購(gòu)車門檻。
在外觀方面，阿維塔11單電機(jī)版延續(xù)了雙電機(jī)版的造型，放在30萬(wàn)級(jí)的純電SUV里，都是很具辨識(shí)度的。這里就簡(jiǎn)單說(shuō)幾個(gè)外觀上比較讓人記憶深刻的點(diǎn)，首先就是大燈組的設(shè)計(jì)，分體式的大燈搭配C字的造型，完全融入到了前臉飽滿的輪廓中，科技氛圍拉滿。
其次就是車尾的轎跑化設(shè)計(jì)，線條十分流暢，后擋風(fēng)玻璃的面積很小，不過(guò)不用擔(dān)心視野，阿維塔11全系標(biāo)配了流媒體后視鏡。單電機(jī)版車型取消了電動(dòng)尾翼，但對(duì)于一般消費(fèi)者而言，這項(xiàng)配置影響不大。同時(shí)265/45 R21的輪胎尺寸，放在一臺(tái)中大型SUV上不管是視覺(jué)效果還是行駛穩(wěn)定性都只是足夠的。
阿維塔11的內(nèi)飾亮點(diǎn)也很多，尤其是中控臺(tái)鏤空的設(shè)計(jì)，將10.25英寸的全液晶儀表和10.25英寸的副駕駛屏幕以及中央的空調(diào)出風(fēng)口和音響都很好地融入，這樣的設(shè)計(jì)是很少見(jiàn)的。在用料方面，車內(nèi)幾乎可以觸摸到的位置，都是***用皮質(zhì)或者軟質(zhì)材料包裹，檔次感和高級(jí)感都符合它30萬(wàn)級(jí)別的定位。
那么3款單電機(jī)版本的阿維塔11應(yīng)該如何選擇呢？先說(shuō)結(jié)論，個(gè)人建議選擇指導(dǎo)價(jià)31.99萬(wàn)的長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版即可，理由如下：
入門配置足夠多/標(biāo)配3顆激光雷達(dá)
配置一定是大家所關(guān)心的問(wèn)題，入門版配置會(huì)不會(huì)為了降低售價(jià)而減配呢？事實(shí)上，除了減少了電動(dòng)尾翼之外，在其他配置上這臺(tái)長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版的和雙電機(jī)版并無(wú)差別。
位于車輛前翼子板上的激光雷達(dá)
首先就是智能駕駛上，長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版依舊配備了多達(dá)34個(gè)傳感器，包括3顆成本極高的激光雷達(dá)，這就保證了在這款入門車型同樣可以實(shí)現(xiàn)高階的駕駛***系統(tǒng)。根據(jù)官方消息，阿維塔11將成為首批全系迭代華為ADS 2.0最新一代智能駕駛系統(tǒng)的車型。
流媒體后視鏡
在其他配置方面，該車型配備了包括540度全景影像、自動(dòng)泊車入位、電尾門、隱藏式電動(dòng)門把手、前排手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱、64色氛圍燈、流媒體后視鏡等。
續(xù)航夠用/750V高壓平臺(tái)快充
續(xù)航方面，長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版車型配備了90.38度的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航為600km，并且具備750V高壓平臺(tái)快充，可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航200km的效率。盡管超長(zhǎng)續(xù)航版本車型配備了116.79度的電池，CLTC純電續(xù)航可達(dá)705km，但對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，如果有家充的情況下，600km續(xù)航對(duì)于通勤來(lái)說(shuō)足夠了，加上高壓快充平臺(tái)的快速補(bǔ)能，倒真的不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。
750V高壓快充平臺(tái)
6.6秒破百成績(jī)
單電機(jī)版本車型搭載了最大馬力313匹，最大扭矩370?！っ椎暮笾秒姍C(jī)，動(dòng)力參數(shù)足夠出色了，官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.6秒，最高車速為200km/h，這些成績(jī)放在家用車?yán)?/a>都是屬于動(dòng)力過(guò)剩的，其實(shí)大部分購(gòu)買雙電機(jī)的用戶，在用節(jié)能模式時(shí)，也是單電機(jī)在工作，所以也不必糾結(jié)單電機(jī)動(dòng)力會(huì)不夠用。
綜合來(lái)看，阿維塔11單電機(jī)版本的推出，拉低了車系的購(gòu)車門檻，對(duì)于關(guān)注這款車型的朋友來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的消息，盡管和此前網(wǎng)上大家猜測(cè)的進(jìn)入到30萬(wàn)以內(nèi)有一定的差距，但除了少了一個(gè)電機(jī)之外，其他核心的配置幾乎都沒(méi)有變化，尤其是全系一致的智能駕駛功能，這對(duì)于一臺(tái)主打智能化的電動(dòng)SUV來(lái)說(shuō)是更重要的配置。
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20萬(wàn)的阿維塔轎車多少
2022年8月8號(hào)上市。
阿維塔11將于今年8月8日上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在35萬(wàn)元左右，定位高端市場(chǎng)。
阿維塔科技成立于2018年，聚合了長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，其公司分布于中國(guó)重慶、上海及德國(guó)慕尼黑。從阿維塔11的整體造型及設(shè)計(jì)指標(biāo)來(lái)看，該車的目標(biāo)競(jìng)品或?qū)⑹翘厮估?a href="/tags-m-o-d-e-l-y.html" target="_blank" class="d5d10ef1eb0eccd5 relatedlink">ModelY(約32-42萬(wàn)元)、蔚來(lái)EC6(約38-55萬(wàn)元)、蔚來(lái)ES6(約37-54萬(wàn)元)等車型
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
題主是否想詢問(wèn)“20萬(wàn)的阿維塔轎車有什么”？阿維塔新能源汽車車型是e6，阿維塔112.0L智能型。根據(jù)查詢阿維塔汽車***得知，市場(chǎng)上最受歡迎的阿維塔新能源汽車車型是e6，其基礎(chǔ)版的價(jià)格在20萬(wàn)元左右，高配版則達(dá)到30萬(wàn)元以上，阿維塔112.0L智能型，車型集成了許多智能科技，包括自動(dòng)停車和自動(dòng)剎車等功能，價(jià)格為人民幣20萬(wàn)元。阿維塔（AVATR）是由長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)汽車全球品牌，致力于探索面向未來(lái)的人性化出行科技，為用戶創(chuàng)造充滿溫度的智能出行體驗(yàn)，公司總部位于中國(guó)重慶，并在中國(guó)上海及德國(guó)慕尼黑設(shè)有分部。
標(biāo)簽： #維塔
