新能源汽車的應(yīng)用領(lǐng)域可分為私用和商用兩大類,其中在商用領(lǐng)域上的應(yīng)用越來越廣泛,并隨著產(chǎn)業(yè)的不斷成熟發(fā)展在進(jìn)一步擴(kuò)大。新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車。
新能源汽車帶動(dòng)了哪些行業(yè)?
新能源汽車的應(yīng)用領(lǐng)域可分為私用和商用兩大類,其中在商用領(lǐng)域上的應(yīng)用越來越廣泛,并隨著產(chǎn)業(yè)的不斷成熟發(fā)展在進(jìn)一步擴(kuò)大。新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車。
新能源汽車相關(guān)有哪些?
首先是產(chǎn)業(yè)鏈的上游,即鋰礦,新能源汽車行業(yè)的崛起,必然帶動(dòng)其上游原材料產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)鏈中游領(lǐng)域,電解液是關(guān)鍵,預(yù)計(jì)到2020年,電解液溶劑需求在30萬噸左右,對(duì)比目前10萬噸的市場(chǎng)容量還有近20萬噸的市場(chǎng)空間,未來隨著鋰鹽的擴(kuò)產(chǎn),溶劑的需求也將大幅增長(zhǎng)。處于產(chǎn)業(yè)鏈下游的充電樁是基本配套設(shè)施。預(yù)計(jì),充電樁建設(shè)將迎迅猛增長(zhǎng)期。數(shù)據(jù)顯示,截至2015年年底,國(guó)內(nèi)已建成的充換電站3600座,公共充電樁4.9萬個(gè),與國(guó)家規(guī)劃中2020年建成480萬充電樁、1.2萬座充電站的目標(biāo)相比還有很大的發(fā)展空間。 新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng),新能源汽車激增,將帶動(dòng)眾多行業(yè)發(fā)展,首先是鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鋰電池工藝制造、材料都將獲得前所未有的發(fā)展;其次是汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,新能源汽車市場(chǎng)需求大,汽車產(chǎn)商逐步開始進(jìn)行新能源汽車的生產(chǎn);最后是充電樁行業(yè)發(fā)展,新能源汽車激增,相關(guān)的配套設(shè)施也將進(jìn)一步完善,尤其是充電樁將加大布局力度。新能源汽車激增,同時(shí)對(duì)蒲微防水透氣閥也會(huì)帶來發(fā)展,由于新能源汽車電池、電機(jī)、DC轉(zhuǎn)換器、變速箱、車燈、ECU控制器等都會(huì)有應(yīng)用蒲微防水透氣閥!防水透氣閥具有以下作用:防水、防塵防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68。耐化學(xué)劑、耐高低溫、抗老化等,提高產(chǎn)品苛刻環(huán)境中的可靠性。防止結(jié)露、結(jié)霧,提高產(chǎn)品使用壽命。微散熱及平衡壓差。提高產(chǎn)品的完整性。2016年將會(huì)是新能源汽車激增的一個(gè)新起點(diǎn),蒲微防水透氣閥應(yīng)用也將會(huì)更多。 2017年到2020年4年,必須把產(chǎn)量從提高150萬輛到最低200萬輛,這個(gè)成長(zhǎng)速度和要求是非常高的,市場(chǎng)的空間非常大,高度確定性。政策規(guī)定實(shí)際是底線,后期若有補(bǔ)貼和技術(shù)升級(jí),很可能超出預(yù)期;即使達(dá)不到預(yù)期,對(duì)于上***業(yè)和汽車制造業(yè)甚至中游的零部件行業(yè)都是極大的利好。對(duì)新型汽車來說,***用鋰電池是目前符合政策要求的最合理方式,否則無法滿足考核要求。鋰電池行業(yè)作為最受益的標(biāo)的將會(huì)有持續(xù)的利好。 @2019
新能源汽車發(fā)展的方向有哪些?
新能源汽車包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等。以下是相關(guān)介紹:
1、新能源汽車:是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
2、油電混合動(dòng)力汽車(HEV):油電混合動(dòng)力汽車,由于電機(jī)天生便有扭矩最大的優(yōu)勢(shì),所以HEV車型在車輛起步、上坡、以及急加速這種需要大扭矩輸出的時(shí)候,電動(dòng)機(jī)便會(huì)協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)來工作,從而幫助車輛減少能源的消耗。
新能源汽車介紹
新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。2020年11月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,要求深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略,推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)。
截至2021年5月底,據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì),我國(guó)新能源汽車保有量約580萬輛,約占全球新能源汽車總量的50%。
新能源汽車的上游產(chǎn)業(yè)有什么?
21世紀(jì)初期,電池技術(shù)有所突破,各國(guó)開始大規(guī)模應(yīng)用電動(dòng)汽車。這一階段電池密度提升,電動(dòng)汽車的續(xù)航水平也以每年50公里的速度提升,電機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)不弱于一些低排量的燃油車。
我國(guó)更是大力推進(jìn)新能源汽車的技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品落地,截至目前我國(guó)已經(jīng)成為全球新能源汽車保有量、產(chǎn)量最高的國(guó)家。
主要優(yōu)勢(shì):
電動(dòng)汽車就是主要***用電力驅(qū)動(dòng)的汽車,大部分車輛直接***用電機(jī)驅(qū)動(dòng),有一部分車輛把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),也有一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。
本身不排放污染大氣的有害氣體,即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放,除硫和微粒外,其它污染物也顯著減少,由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市,對(duì)人類傷害較少。
而且電廠是固定不動(dòng)的,集中的排放,清除各種有害排放物較容易,也已有了相關(guān)技術(shù)。由于電力可以從多種一次能源獲得,如煤、核能、水力、風(fēng)力、光、熱等,解除人們對(duì)石油***日見枯竭的擔(dān)心。
新能源汽車的上游產(chǎn)業(yè)有鋰、鈷、鎳、錳礦***、聚烯烴、稀土、鐵礦石、電池等。
上***業(yè)具體介紹:
上游主要為中游的車輛制造提供原材料和零配件。原材料包括鋰、鈷等礦產(chǎn)***。正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)、隔膜等。共同構(gòu)成電芯和電池組;;動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控是整車的核心部件。
新能源汽車的優(yōu)勢(shì):
為了節(jié)約燃料能源,一般使用天然氣、石油氣、氫氣和電力作為動(dòng)力。減少?gòu)U氣排放,有效保護(hù)環(huán)境。電動(dòng)汽車不會(huì)產(chǎn)生廢氣和污染。氫能汽車尾氣是水,對(duì)環(huán)境沒有污染。因?yàn)榛旧鲜橇闩欧?,所以也?a href="/tags-x-z.html" target="_blank" class="c0d46cde51c9e367 relatedlink">限值范圍之外。效率高。一般來說,新能源汽車***用新技術(shù)和新結(jié)構(gòu),使其效率更高。
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