1.大眾POLO（注意不是2019年的新款PLUS，那一款9萬是下不來的），可以說是擁有小型車里面相對比較高的顏值，油耗親民，售后市場評價多以“省心”為主，繼承了大眾內(nèi)飾一貫的“樸實(shí)無華”，配置在同類型同價位車?yán)?/a>面屬于偏低的一檔，不過基本上是買了不會后悔的類型，目前由于已經(jīng)出了2019款的plus，如果還想買2018款我個人不太清楚購車流程或方法；
2.本田飛度，素有“知乎神車”之名，基本上和改車黨捆綁，俗話說得好“十輛飛度九倆改，還有一輛正在改”，正是這樣的慣性思維導(dǎo)致很多車友產(chǎn)生了如果我不改車就沒必要買飛度的奇怪想法，實(shí)際上這輛車的綜合素質(zhì)優(yōu)秀，油耗仍然親民（沒辦法，日系車的油耗優(yōu)勢永遠(yuǎn)傲視群雄），內(nèi)部空間讓人想不到這是一款小型車，身邊朋友多認(rèn)為基本達(dá)到一輛緊湊型轎車的空間，無級變速，唯一一點(diǎn)不足的就是那個一言難盡的長相，說實(shí)話，我真的接受不了；
3.豐田致炫&豐田威馳，把這兩輛車放在一起推薦是因?yàn)?）都是豐田的車型；2）這兩輛車我比較陌生，但也是市面上比較推薦的款式，因此放在這里題主可以看看網(wǎng)絡(luò)評價，我接觸較少就少說一點(diǎn)了；
接下來是緊湊型轎車推薦（緊湊型轎車這個價位基本上就是中低配了）：
1.別克英朗，可能你會很奇怪我為什么推薦這一輛，看價位這明顯是一輛10幾萬的車，原因其實(shí)很簡單啦，因?yàn)橥ㄓ玫能嚧蛘哿Χ仁钦娴拇?，說實(shí)話，如果英朗賣11~13萬，那么我絕對不推薦，但優(yōu)惠之后還是值得考慮的，外形屬于中規(guī)中矩的緊湊型轎車，內(nèi)飾相較大眾還是有明顯的優(yōu)勢，油耗在美系車?yán)飳儆谧屓四軌蚪邮艿某潭?，去年國五清庫存時候著實(shí)火了一把。
其他車型我就不做推薦了，其實(shí)9萬這個價位值得買的合資品牌就那么幾輛，質(zhì)量方面不用做過多的擔(dān)心，希望能對你有所幫助。
預(yù)算9萬左右落地，哪款合適？
隨著自主品牌的崛起，昔日被合資品牌壟斷的緊湊型車市場如今已經(jīng)呈現(xiàn)出百花齊放的局面，在銷量排行榜排名比較靠前的車型中，不僅有我們熟知的軒逸、朗逸、卡羅拉、雷凌等，還涌現(xiàn)出秦PLUS、帝豪、星瑞、逸動PLUS等新面孔。
一方面表明我們自主品牌在緊湊型轎車市場中所占的比重越來越大，另一方面也促使合資品牌車型不斷通過降價來換取銷量。就比如我們今天要說的這款車——別克英朗。
作為別克品牌曾經(jīng)在緊湊型轎車市場中的銷量主力，英朗巔峰時期甚至可以叫板軒逸、朗逸等，但到了2018款的時候，這款車全系換成了1.0T和1.3T發(fā)動機(jī)，關(guān)鍵還都是三缸機(jī)，這下消費(fèi)者便不樂意了，加上同級別當(dāng)中有了更多的選擇，于是消費(fèi)者便紛紛轉(zhuǎn)投其它車型的懷抱。即使英朗后續(xù)的優(yōu)惠幅度越來越大，已經(jīng)和自主品牌緊湊型轎車相差無幾，但大家還是不買賬。
最終在2021款的時候，英朗無奈只能取消1.0T三缸發(fā)動機(jī)，換成1.5L四缸發(fā)動機(jī)，但優(yōu)惠大了想要再收回來就比較難了，因?yàn)樵谙M(fèi)者心目中已經(jīng)為英朗打上了標(biāo)簽，因此這款車只能在四缸和優(yōu)惠兩種條件都滿足的情況下，才令銷量慢慢有所起色。
值得一提的是，英朗最走量版本典范 1.5L 自動精英型優(yōu)惠幅度最大的時候8.5萬元左右即可落地，如今雖然有所縮水，但落地也只在9萬元左右。下面我們就來看看這款車究竟值不值得選擇。
對于英朗的外觀，倒是沒什么好說的，雖然談不上驚艷，但放在當(dāng)下依舊不顯得過時，屬于比較耐看的類型。當(dāng)然，最主要的還是別克LOGO，雖然合資品牌和自主品牌之間的影響力差距正在不斷弱化，但在一些三四線小城市，還是普遍認(rèn)為合資品牌比較有排面，這也是1.5L四缸英朗在三四線小城市比較受歡迎的重要原因之一。
拋開合資品牌的身份不談，我們來看看9萬元左右落地的別克英朗在產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)。不用多說，整個內(nèi)飾能看到的基本都是硬塑料，只是在門板加入有少量的皮質(zhì)包裹。儀表盤是由3.5英寸顯示屏+機(jī)械指針組成，中控屏也只有7英寸，放在當(dāng)下已經(jīng)顯得比較過時，但好在倒車影像、CarPlay、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)等比較實(shí)用的配置倒是有所配備。
另外，英朗還配有胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡***、單天窗、方向盤多功能控制、LED遠(yuǎn)/近光燈、日間行車燈、自動大燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱、后排出風(fēng)口、全車4個安全氣囊等配置，而手剎是機(jī)械式、打火用鑰匙擰、座椅調(diào)節(jié)是手動的、空調(diào)也是手動的。從配置表現(xiàn)來看，這款車把一些經(jīng)常使用到的配置基本都給你了，其余可有可無的配置則沒有配備，以此來降低成本，因此對于整個用車體驗(yàn)來說并不會產(chǎn)生較大影響。
英朗的這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩為141牛·米，從數(shù)據(jù)來說自然也能猜到它的動力表現(xiàn)，但買這款車的消費(fèi)者更多是用來上下班或者買菜代步，他們更多的是看重經(jīng)濟(jì)省心。筆者實(shí)際駕駛下來的感受就是，如果在城市道路行駛，雖然動力談不上充沛，但大不了就把油門踩深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速拉高以后也不會覺得特別肉，可能唯一令人感覺不太好的就是可以聽見發(fā)動機(jī)的噪音，但只要不是急加速，噪音也還在接受范圍之內(nèi)。
值得一提的是，英朗還配備了后多連桿獨(dú)立懸架，雖然聽起來要比扭力梁式非獨(dú)立懸架更加高級，但實(shí)際表現(xiàn)和非獨(dú)立懸架并沒有太大區(qū)別，乘坐舒適性比較一般，不過拿來應(yīng)付日常鋪裝路面的話，倒也不用太過擔(dān)心。
而在經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)則是英朗的強(qiáng)項(xiàng)，這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)只需要加92號汽油即可，并且綜合油耗在7.5L/100km，同級別當(dāng)中屬于中規(guī)中矩。不過，匹配的是6AT變速箱，對雙離合或CVT變速箱心存顧慮的消費(fèi)者來說，6AT變速箱顯然更符合他們的胃口。
總結(jié)下來就是，花9萬元左右買別克英朗，你可以得到滿足日常使用需求的配置，并且1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+6AT變速箱的動力組合使用起來，不管是燃油經(jīng)濟(jì)性還是穩(wěn)定性，也都可圈可點(diǎn)。更重要的，還是合資品牌，對于許多不懂車的消費(fèi)者來說，即使吉利帝豪、長安逸動PLUS等自主品牌車型的配置更高、動力更強(qiáng)，但合資品牌的身份依舊會更具吸引力。
如果只是想家用、上下班代步，并追求一定面子的話，英朗無疑是一款比較值得選擇的車型。但需要注意的是，目前這款車由于比較老舊，別克正逐漸用威朗Pro代替其位置，因此英朗已經(jīng)基本沒有現(xiàn)車，這點(diǎn)從其11月銷量僅有411臺便可得知。最后，大家覺得花9萬元左右買別克<a class="9ef3af24f8a58cfc hidden" href="" title="英朗" data-k
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9萬-25萬值得買的6款中型車
預(yù)算9萬左右落地，哪款合適？
預(yù)算8萬到9萬，這個價格區(qū)間不建議你買SUV，因?yàn)檫@個區(qū)間的SUV都很普通，無論空間，動力，配置都一般。建議你考慮轎車。轎車?yán)锩嫒绻胍腺Y的，可以選擇的就幾款，桑塔納，福睿斯等等，但是基本配置很低，但是面子更大。如果考慮自主品牌，建議選長安，吉利和奇瑞三個品牌的。因?yàn)檫@三個品牌都很重視這個區(qū)間的轎車，不像長城壓根不做。而其他品牌的技術(shù)和能力不一定比這三個品牌好。
這三個品牌里面量大的肯定是吉利和長安，量大，優(yōu)惠大，車的質(zhì)量也穩(wěn)定，當(dāng)然品牌溢價比奇瑞要好，所以車的操控，動力和質(zhì)量到底如何，你要自己去了解一下。也不是銷量大的車一定就好。奇瑞因?yàn)殇N量一般，車型競爭力也不強(qiáng)，所以銷量一般，但是不是說銷量差的，車的一輛就差，還是你要去體驗(yàn)才能決定。最值得買的幾款車，第二款很省油，第三款操控好！這個價位肯定都是家用買菜車了，油耗都比較省，圖的就是省心，那我也給你推薦幾款吧！
首先，推薦大眾品牌的捷達(dá)車主報告說，油耗令人滿意，市場容量大，售后維護(hù)方便，配件便宜。此外，大空間和行李箱也是大眾的優(yōu)勢。外觀和內(nèi)部裝飾也是大眾汽車的中等風(fēng)格。此外，從目前的折扣角度來看，9w左右的落地汽車也是一款合適的1.5L中高檔車型。大眾入門級汽車優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定，使用方便，維修率高。
總而言之，這輛車仍然是一輛非常值得的家用汽車！
當(dāng)我來推薦本田的掀背車GK5
Fit時，我把它推薦給了我的朋友，因?yàn)樗苣贻p，對駕駛有一定的熱情，因?yàn)檫@款車是我們玩汽車的年輕人的福氣。卓越的駕駛樂趣、本田對空間的神奇竊取、巨大的改裝潛力、極高的維護(hù)價值和相當(dāng)令人滿意的油耗！只是隔音效果更差，懸掛系統(tǒng)更難安裝。
外表因人而異。不管怎么說，和一般的捷達(dá)相比，朋友們更喜歡飛行！但是這輛車的價格是9萬元，我還是推薦一個更低的價格！
最后，推薦雪佛蘭騎士。像捷達(dá)一樣，這輛車是三廂轎車。與捷達(dá)相比，這輛車更年輕，外觀也更漂亮。它也是自然吸氣發(fā)動機(jī)。燃油經(jīng)濟(jì)性也能保證汽車畢竟不會太大。這輛車比捷達(dá)大一點(diǎn)，但軸距幾乎一樣。中檔和高檔車型比捷達(dá)大得多。日間行車燈、中央控制屏幕、發(fā)動機(jī)DVVT技術(shù)等，可以啟動他的中高檔車型，即使著陸成本為9w!
9萬左右的車哪款好
9萬、12萬、15萬、17萬、20萬、25萬值得買的6款中型車
9萬 風(fēng)神奕炫MAX
奕炫MAX的車身長寬高分別為47***mm、1870mm、1475mm，軸距2770mm。奕炫MAX前臉菱角分明，滿滿的切割雕刻感。
音爆數(shù)字格柵、風(fēng)翼雙側(cè)導(dǎo)氣口、風(fēng)暴之眼大燈，這樣的前臉設(shè)計(jì)，非常犀利，難怪廠家的設(shè)計(jì)理念是賽道級寬體家轎。
側(cè)身為溜背造型，配上疾風(fēng)戰(zhàn)斧輪轂，中型車的身段比例協(xié)調(diào)，與本田雅閣(|配置|詢價)有些許相似。車輛尾部設(shè)計(jì)有貫穿式尾燈，后包圍也呈切割型。
9萬 風(fēng)神奕炫MAX
現(xiàn)在的國產(chǎn)車都有一個普遍的特征，就是內(nèi)外兼修，有了好的外形還不夠，內(nèi)飾也要出彩。奕炫MAX的中控臺設(shè)計(jì)比較簡潔清爽，用料多***用軟性材質(zhì)，質(zhì)感不錯。
要知道，對于這個價位，很多合資車型都還只是硬塑料。該車中央屏幕***用3D曲面屏設(shè)計(jì)，整個中控臺傾向駕駛員方向。中央扶手箱的對開設(shè)計(jì)也很“豪華”，以前多在豪華車上才能見到。
奕炫MAX統(tǒng)一配備了馬赫動力1.5T發(fā)動機(jī)，搭配7擋濕式雙離合變速箱，最大馬力190匹，最大扭矩300牛米。同為1.5T動力的寶駿RC-6在動力方面確實(shí)要弱些，最大馬力只有147匹，扭矩250牛米。
奕炫MAX還有兩款車型為混動版，搭載了永磁同步電機(jī)，總功率130千瓦，售價在12-14萬元左右。
12萬 奔騰B70
B70***用全新的設(shè)計(jì)，熏黑的格柵、雨幕式中網(wǎng)、淚眼大燈、紅色卡鉗、運(yùn)動氣息非常濃厚。車身長寬高分別為4810mm、1840mm、1455mm，軸距2800mm，尾部***用溜背造型、掀背尾門，尾燈也***用了淚眼貫穿設(shè)計(jì)，與前大燈呼應(yīng)。側(cè)身后部的腰線也提高了厚重感。
內(nèi)飾方面，B70也帶來很大的驚喜。自動尊享型以上版本配備了7英寸彩色儀表，全系標(biāo)配12.3英寸液晶中控屏，兩個屏幕構(gòu)成了兩聯(lián)屏設(shè)計(jì)，也是當(dāng)下主流設(shè)計(jì)。
B70配備1.5T或2.0T兩款發(fā)動機(jī)，手動擋車型6MT變速箱，自動擋搭載兩款變速箱，分別是6AT和7擋濕式雙離合變速箱。最大馬力分別為169匹、224匹，最大扭矩258牛米、340牛米。12萬元左右只可以選到1.5T動力的車型。
15萬 紅旗H5?
紅旗品牌在中國汽車界，算得上頭把交椅，品牌效應(yīng)不言而喻，而H5轎跑般的外形，并沒有紅旗家族其他車型的嚴(yán)肅，反而很活潑。
家族式的直瀑式進(jìn)氣格柵，開口巨大，配上犀利的大燈，頗有幾分兇悍。車身比例比較協(xié)調(diào)，前低后高的車身，偏溜背的尾部，呈現(xiàn)隨時出擊的戰(zhàn)斗姿態(tài)。H5車長4945mm，軸距2875mm，比帕薩特、凱美瑞等同級車都要長。
內(nèi)飾方面，H5沒有顯示出家族中其他車型的豪華，反而是一種比較年輕穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺層次清晰，由一根鍍鉻條將10英寸懸浮屏和空調(diào)出風(fēng)口分開，下部分又是拼色的設(shè)計(jì)，整體給人以溫馨的感覺。方向盤上的LOGO由金葵花變成紅旗字體LOGO，不如原來莊重，可能也是配合了內(nèi)飾的風(fēng)格。
17萬 日產(chǎn)天籟
來到17萬元，這個價位是日系中型車的天地。英仕派、凱美瑞、阿特茲等，產(chǎn)品不少，今天推薦的是日產(chǎn)天籟。天籟起家17.98萬起，目前優(yōu)惠力度較大，能夠達(dá)到2-2.5萬元。
第七代天籟***用了家族化的“V-Motion2.0”型前臉。動感的前臉設(shè)計(jì)與回旋鏢式的LED大燈相互呼應(yīng)，懸浮車頂以及動感的車身線條，運(yùn)動風(fēng)格凸顯。天籟車身長寬高分別為4901mm、1850mm、1450mm，軸距2825mm，在同級車中沒有明顯優(yōu)勢。
天籟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較居家風(fēng)，中控臺造型比較簡單，區(qū)域區(qū)分明顯，線條勾勒清晰。中控還裝配了拉絲飾板，提升了檔次。真皮方向盤、真皮座椅都是全系標(biāo)配，舒適性不錯。17萬可以買到2.0L XE時尚版和XL舒適版的裸車，兩臺車均配備了2.0L發(fā)動機(jī)。
20萬 本田雅閣
說起中型車，就不得不提本田雅閣。如今雅閣已經(jīng)走到了第46，算是本田乃至中型車界經(jīng)久不衰的車型之一。20萬元可以選擇的雅閣車型非常多。
外觀方面，2022款雅閣依然走的是運(yùn)動風(fēng)格，前臉鍍鉻和尾部溜背造型都得以保留，羽翼式LED大燈，以及亮黑霧燈造型，加上18英寸運(yùn)動輪轂，時尚動感。車輛長寬高分別為4906mm、1862mm、1449mm，軸距2830mm。軸距目前是前文所有車型中最長的。
內(nèi)飾方面，雅閣主打靜音性，車輛的隔音效果不錯。中控臺各區(qū)域都有鍍鉻條勾勒裝飾，車輛還提供了紅色內(nèi)飾，包裹式運(yùn)動座椅，與外形的動感造型相得益彰。
20萬左右的價格，我們可以選到3臺260 TURBO 版車型，三臺車均配備1.5T194馬力發(fā)動機(jī)，最大扭矩260牛米。
25萬 捷尼賽思G70?
25萬買一臺中型車綽綽有余，畢竟前文介紹的雅閣、天籟等都是中型車的主流產(chǎn)品，而且還可以買到高配。但25萬買豪華品牌的中型車，恐怕有些難度。但請您不要將豪華品牌定義為只有“BBA”，其實(shí)還有韓國現(xiàn)代的豪華品牌——捷尼賽思。
捷尼賽思G70這款車在之前的文章中曾經(jīng)提及，該車型在北美、澳洲以及俄羅斯地區(qū)都獲得不錯反響，屬于新興豪華品牌車型。
捷尼賽思家族設(shè)計(jì)語言為“勇者之徽”闊型格柵，這在所有的捷尼賽思車型中都有體現(xiàn)，G70也不例外，而且它的前唇還分了三段式的格柵導(dǎo)流槽，運(yùn)動力凸顯。車輛的分體式大燈在點(diǎn)亮?xí)r很有個性，呈對稱式，像是被喚醒的鋼鐵戰(zhàn)士。
內(nèi)飾方面，G70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較傳統(tǒng)，但包裹性不錯，用料講究，做工也很細(xì)致。中控臺多用鋁制裝飾條，很精致。10.25英寸觸控液晶大屏為全系標(biāo)配，支持寬視角。
25萬我們只可以選到最低配的2.0T后驅(qū)豪華版，該車配備2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)+8AT變速箱，最大馬力245匹，最大扭矩353牛米。
落地9萬以內(nèi)，合資自動擋轎車怎么選？
9萬左右的車榮威i5好。
威i5的特點(diǎn)還是很鮮明的。該車后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。該車配備了主駕駛位車窗一鍵升降、自動駐車、定速巡航等七項(xiàng)舒適便利配置，表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常使用妥妥夠了。
看一下大燈，該車頭燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型非常搶眼，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。車身尺寸方面，該車長寬高是4607/1818/1489mm，軸距是2680mm，車身尺寸中規(guī)中矩。
該車配備前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，表現(xiàn)還可以，能夠保障基本的用車安全。這款車的定價還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預(yù)期。
其他車型：
在這個價格區(qū)間，元新能源是一款不得不提的車型。這款車配備了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，能達(dá)到同級別主流水準(zhǔn)。大燈方面，這款車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。這款車配備了定速巡航、自動空調(diào)、自動駐車等九項(xiàng)舒適性配置，滿足日常使用沒有問題。
車身尺寸方面，這款車長寬高為4360/1785/1680mm，軸距2535mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。這款車后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。
預(yù)算九萬元左右，你有哪些性價比高的汽車推薦？
落地9萬以內(nèi)的合資自動擋轎車主要分為兩類，一類是一線品牌的小型車，另一類是二線品牌的緊湊型轎車。兩者相比，推薦選擇后者，品牌溢價更低，同時，更高的車型級別能夠帶來更好的駕乘體驗(yàn)。
一是雪佛蘭科魯澤，指導(dǎo)價8.99-11.99萬元，終端優(yōu)惠普遍3萬多，部分地區(qū)優(yōu)惠更大，甚至可以買到1.3T車型。
科魯澤的優(yōu)勢有三個，看得見的是造型好看、配置高，自動擋車型全系標(biāo)配倒車影像、上坡***、天窗、中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、后排出風(fēng)口等，使用便利度高。
看不見的是動力好，操控不錯。雖然科魯澤的兩套動力總成都是三缸發(fā)動機(jī)，但動力不弱，實(shí)際加速體驗(yàn)好，還配備了同級少有的獨(dú)立后懸架，底盤舒適性也屬于同級上游。
劣勢也很明顯，比如它的行駛噪音比較大，三缸的抖動比較明顯等。但綜合來看，在這個價位區(qū)間內(nèi)，科魯澤的性價比較高。
二是英朗，指導(dǎo)價11.59-14.39萬元，終端優(yōu)惠超過了4萬元，同樣實(shí)惠。但這不是筆者推薦它的理由，論性價比，科魯澤更強(qiáng)。不過英朗最近推出了1.5L四缸車型，對三缸有顧慮的消費(fèi)者可以考慮。
英朗搭載的1.5L發(fā)動機(jī)和6AT變速箱就是老款英朗那一套，曾經(jīng)助推英朗車系年銷量40萬輛，市場認(rèn)可度很高。除此之外，英朗在空間、配置、顏值、用料等方面都比較好，沒有什么明顯的短板。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
本田飛度
這款小車整體的保值率是非常出色的，據(jù)調(diào)查，應(yīng)該是普通轎車中保值率最高的。車身小巧玲瓏，但是內(nèi)部空間比較充裕，基本上可以滿足大多數(shù)小年輕在城市中日常使用，同時1.5L排量的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯，因此素有“買發(fā)動機(jī)送車”的美譽(yù)。
軒逸基本就是三廂騏達(dá)，不喜歡軒逸的就選騏達(dá)，日產(chǎn)向來以舒適性著稱，同價位舒適性可以說沒有對手，而且日產(chǎn)的靜音效果也是同級別車型數(shù)的著的，空間和動力不能說多好，但是在同級別也是可以的，油耗低，耐開，軒逸的性價比有銷量在證明！
奇瑞汽車是國內(nèi)自主品牌當(dāng)中技術(shù)積累最為深厚的一個車企。也是國內(nèi)最早開始自主研發(fā)發(fā)動機(jī)和自動變速箱的自主品牌車企。但是奇瑞汽車走了一些彎路，或者叫做偏科！奇瑞擁有相當(dāng)不錯的發(fā)動機(jī)以及變速箱，但是車型的銷量卻不是太好。其中的原因有很多，有外形上的問題，也有在市場營銷上的問題。
比亞迪宋
建議：1.5TID 自動舒適型（6擋雙離合） 官方價：9.99萬
這款車配置很高，用料結(jié)實(shí)，安全系數(shù)高，***用1.5T渦輪直噴發(fā)動機(jī)，動力非常強(qiáng)勁。外觀設(shè)計(jì)比較時尚耐看，漢字車標(biāo)加持，很有中國范兒。
吉利帝豪GL，這款車定位緊湊型轎車，是吉利轎車?yán)锉憩F(xiàn)相當(dāng)不錯的一款車，它有更加豐富的配置，同時也比自己家的帝豪高一個擋次，同時對比于合資同級車，競爭力和性價比都要高很多，它的動力可以選擇為1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，推薦選擇6擋手動車型，它的空間表現(xiàn)就相當(dāng)優(yōu)秀了，全車尺寸為4725x1802x1478MM，軸距達(dá)到2700MM，行車安全配置相當(dāng)齊全，同時上坡***，倒車影像，自動大燈，天窗都有配置，還有上擋次的遠(yuǎn)程控制，無鑰匙進(jìn)入一應(yīng)具全。算是高性價比的家用轎車。推薦選擇。
標(biāo)簽： #英朗
