汽車空冷凝器通常位于前端，以便在汽車行駛時(shí)，通過迎面而來的風(fēng)冷卻管路中的制冷劑。當(dāng)然也不排除有些冷凝器安裝在車身側(cè)面。比如依維柯的一些車型。
一般汽車空冷凝器靠近前面水箱，冷凝器在外面，水箱在里面。冷凝器是制冷系統(tǒng)的一部分，屬于熱交換器的一種。它可以將氣體或蒸汽轉(zhuǎn)化為液體，并將管道中的熱量迅速傳遞給管道附近的空氣體。
冷凝器的工作過程是一個(gè)放熱過程，因此冷凝器溫度相對較高。冷凝器的作用是來自壓縮機(jī)的高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)過冷凝器后成為中溫中壓制冷劑，然后輸入下一級(jí)儲(chǔ)液罐或干燥瓶。穿過冷凝器的過程是一個(gè)非常有效的冷卻過程。如果冷凝器出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致管道壓力不平衡。
判斷空調(diào)制系統(tǒng)是否工作良好其實(shí)很簡單。如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷、風(fēng)量小或根本不制冷等問題，需要檢查各部件是否工作正常，是否缺少冷凝劑。必須根據(jù)車輛手冊中的型號(hào)添加冷凝器。
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汽車空調(diào)冷凝器一般在哪個(gè)地方啊
汽車空調(diào)冷凝器一般安裝在汽車前端，緊貼汽車前臉迎風(fēng)格柵后面，除了后置發(fā)動(dòng)機(jī)以外。為了利用迎面風(fēng)冷卻管路中的制冷劑，冷凝器可以在車身側(cè)面安裝。冷凝器的作用是將高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)過冷凝器后轉(zhuǎn)變成中溫中壓制冷劑，再輸入下一級(jí)儲(chǔ)液罐或干燥瓶。冷凝器是一個(gè)高效的冷卻過程，如果出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致管道壓力不平衡。冷凝器有三個(gè)主要功能：第一，將空氣帶走壓縮機(jī)送來的過熱高溫空調(diào)制冷劑氣體的部分，使其成為干燥的飽和蒸汽；第二，在飽和溫度不變的情況下將氣體液化；第三，當(dāng)空氣溫度低于冷凝溫度時(shí)，液化制冷劑會(huì)進(jìn)一步冷卻到與周圍空氣相同的溫度，起到了冷卻作用。
汽車空調(diào)冷凝器一般是在最前端，為了在汽車行駛的時(shí)候靠迎面的來風(fēng)使管路中的冷媒降溫。當(dāng)然也不排除有些冷凝器是安裝在車體的側(cè)面的。比如依維柯的某些車型。
冷凝器的作用是從壓縮機(jī)出來的高溫高壓液態(tài)冷媒經(jīng)過冷凝器后就變成了中溫中壓的冷媒，然后在輸入到下一級(jí)的儲(chǔ)液罐或者干燥瓶。在經(jīng)過冷凝器的過程中就是很有效的一個(gè)降溫過程，如果冷凝器失效則有可能導(dǎo)致管路壓力失衡?？照{(diào)出現(xiàn)故障
擴(kuò)展資料：
維護(hù)保養(yǎng)
判斷空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)作是否良好其實(shí)很簡單，如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷不良，風(fēng)量小，或者干脆不制冷等等問題，就需要檢查各個(gè)部件是否正常運(yùn)作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號(hào)添加。
夏季車內(nèi)外溫差較大，在進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，不宜馬上將空調(diào)開溫度調(diào)的過低，可以先用大風(fēng)量自然風(fēng)吹散轎廂內(nèi)的熱氣，然后不要將車窗全部關(guān)閉，開啟空調(diào)，等身體逐漸適應(yīng)后，將空調(diào)調(diào)制需要溫度，關(guān)閉車窗。
空調(diào)的溫度，也并不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午后，空調(diào)也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環(huán)境溫度不至于過低，從而導(dǎo)致“空調(diào)病”，同時(shí)也響應(yīng)了國家節(jié)能減排，低碳環(huán)保的號(hào)召。
在開啟空調(diào)的時(shí)候，乘客最好不要在車內(nèi)吸煙，由于空調(diào)開啟時(shí)，車內(nèi)空氣在一個(gè)相對密閉的環(huán)境內(nèi)循環(huán)，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會(huì)附著在空調(diào)進(jìn)氣濾芯上，造成車內(nèi)長久的異味。
定期進(jìn)行專業(yè)的空調(diào)系統(tǒng)清洗和殺菌除異味養(yǎng)護(hù)
百度百科-汽車空調(diào)系統(tǒng)
標(biāo)簽： #冷凝器
