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模具設(shè)計(jì)、汽車維修、建筑施工、建筑裝飾、電子商務(wù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)動(dòng)畫制作、智能制造、智能產(chǎn)品應(yīng)用、工程造價(jià)，園林工程技術(shù)，機(jī)電一體化技術(shù)，機(jī)械設(shè)備維修，電梯工程技術(shù)，烹飪等專業(yè)。

車輛工程系專業(yè)介紹：

專業(yè)一：汽車維修

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具備汽車維護(hù)，汽車零件、總成更換與維修，汽車總成大修，汽車綜合性能檢測(cè)，過程檢驗(yàn)與竣工驗(yàn)收等能力的技能型人才。

主要課程:《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障與維修》、《汽車電氣設(shè)備檢測(cè)與維修》、《汽車電控自動(dòng)變速器檢修》、《汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷》、《汽車新能源技術(shù)》、《汽車維修業(yè)務(wù)接待》等

就業(yè)方向：可從事汽車維修、銷售及售后服務(wù)、零配件管理等工作。

專業(yè)二：汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具備汽車銷售與售后綜合服務(wù)能力，能參與策劃汽車營(yíng)銷方案及組織營(yíng)銷活動(dòng)的技能型人才。

主要課程:《汽車營(yíng)銷》、《汽車維修業(yè)務(wù)接待》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維護(hù)》、《汽車新能源技術(shù)》、《禮儀規(guī)范》、《汽車保險(xiǎn)與理賠》等

就業(yè)方向：可從事汽車銷售、汽車配件管理與銷售、汽車保險(xiǎn)、二手車銷售、汽車4S店行政、汽車售后服務(wù)等工作。

專業(yè)三：機(jī)械設(shè)備維修

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具備機(jī)械設(shè)備安裝、維護(hù)和修理等能力，熟悉機(jī)械類專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)以及機(jī)械制造工藝、機(jī)械維修工藝的技能型人才。

主要課程:《機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)繪圖》、《機(jī)械基礎(chǔ)模塊》、《機(jī)床液壓傳動(dòng)》、《機(jī)床電氣控制與PLC》、《機(jī)修鉗工技能訓(xùn)練（含工藝學(xué)）》、《電工》等

就業(yè)方向：可從事機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和修理等技術(shù)工作。

擴(kuò)展資料：

文化基礎(chǔ)部專業(yè)介紹：

專業(yè)：烹飪(中式烹調(diào))

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)面向餐飲企業(yè)生產(chǎn)一線，擁有較強(qiáng)烹飪技術(shù)和菜品創(chuàng)新能力，具備一定餐飲企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟悉餐飲企業(yè)生產(chǎn)和管理流程的中高級(jí)專業(yè)技能人才。

主要課程：烹飪?cè)现R(shí)、中式菜肴制作、烹飪技藝、中式面點(diǎn)技藝、西餐烹調(diào)技術(shù)、冷拼與食品雕刻技藝等。

就業(yè)方向：可從事星級(jí)酒店、知名餐飲企業(yè)后廚人員，餐飲行業(yè)相關(guān)管理人員等，或進(jìn)入餐飲行業(yè)自主創(chuàng)業(yè)。

參考資料：

百度百科-廈門技師學(xué)院

廈門技師學(xué)院-2019招生手冊(cè)

廈門集美哪家汽車修理廠好

廈門凹美嘉汽車公司。廈門凹美嘉汽車公司的汽車凹陷修復(fù)，玻璃修復(fù)擁有十多年的修復(fù)經(jīng)驗(yàn)。每年修復(fù)幾千臺(tái)各種車輛，師傅技術(shù)過硬，手藝精湛，長(zhǎng)期針對(duì)各種疑難問題深入研究和實(shí)踐，在短時(shí)間內(nèi)讓你的愛車受損部位恢復(fù)如初，原有價(jià)值得到較大的維護(hù)。其主要服務(wù)包括：維修（快修、搶修）鈑金、噴漆、搶修、事故維修、無痕修復(fù)、凹陷修復(fù)等各種汽車修復(fù)業(yè)務(wù)。公司專注于汽車凹陷（免噴漆、無損、無痕）修復(fù)，不需鈑金，保留原車漆，鋁合金車身也能修復(fù)，可提供上門維修。

廈門集美哪家修車技術(shù)好

陸陸汽車維修。廈門是一個(gè)城市，該城市集美陸陸汽車維修修理廠好，價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，維修技術(shù)好。廈門，簡(jiǎn)稱“廈”或“鷺”，別稱鷺島，是福建省副省級(jí)市、***單列市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，東南沿海重要的中心城市、港口及風(fēng)景旅游城市。

求關(guān)于汽車維修一次修復(fù)率培訓(xùn)資料、修復(fù)率分析范文

集美車易達(dá)汽車養(yǎng)護(hù)中心。根據(jù)百度地圖查詢結(jié)果顯示，集美車易達(dá)汽車養(yǎng)護(hù)中心修車技術(shù)好，服務(wù)熱情，性價(jià)比高，價(jià)格實(shí)惠。主要服務(wù)包括：維修（快修、搶修）鈑金、噴漆、搶修、事故維修、無痕修復(fù)、凹陷修復(fù)等各種汽車修復(fù)業(yè)務(wù)。

廈門工商旅游學(xué)校汽修管男生頭發(fā)嚴(yán)嗎？真的只能剪小平頭嗎？

一下資料來源于hht_20012006貢獻(xiàn)于2011-04-17百度文檔

4S店服務(wù)一次修復(fù)率的管控環(huán)節(jié)淺析

汽車4S店服務(wù)為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展和企業(yè)口碑的根本，好的地理位置和卓越的維修技術(shù)是企業(yè)品牌發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，因此越來越多的主機(jī)廠和4S店經(jīng)營(yíng)者注重服務(wù)的各項(xiàng)基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，其中一次修復(fù)率就是主要指標(biāo)之一。

一次修復(fù)率也稱呼為F1，計(jì)算方法是以月為單位，當(dāng)月一次維修合格項(xiàng)目總數(shù)除以當(dāng)月進(jìn)站維修車輛報(bào)修項(xiàng)目總和再乘以100%。計(jì)算的方法簡(jiǎn)單，但是需要準(zhǔn)確和科學(xué)其中質(zhì)檢的臺(tái)賬報(bào)表和車輛進(jìn)場(chǎng)開單數(shù)位基礎(chǔ)，需要準(zhǔn)確定義和明確車輛返修類別和車輛數(shù)目（關(guān)鍵是取車次而不是車數(shù)，去維修合格記錄車次而不是維修車數(shù)）。在這里我們不討論維系數(shù)字的合理性和準(zhǔn)確性，主要想探討一下主要影響一次修復(fù)率F1的關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

一、 服務(wù)顧問的準(zhǔn)確問診和科學(xué)檢查：

服務(wù)顧問擁有良好的故障診斷能力需要兩個(gè)方面：良好的技術(shù)基礎(chǔ)功底經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范的診斷詢問技巧。技術(shù)功底和經(jīng)驗(yàn)的培養(yǎng)需要培訓(xùn)和階段性的車間實(shí)習(xí)增加，所以每個(gè)服務(wù)顧問的技術(shù)提高是每個(gè)4S店服務(wù)部門必須重視的環(huán)節(jié)，否則就如同醫(yī)院看病的都是實(shí)習(xí)醫(yī)生，全部是理論和小病大治，無法準(zhǔn)確把握客戶車輛的真實(shí)信息。規(guī)范的問診技巧是各品牌都有相關(guān)的指導(dǎo)思路和詢問方法，我就是想明確兩個(gè)需要注意的：5W2H的詢問使用和開放封閉問題的結(jié)合，熟練運(yùn)用和相互結(jié)合，是準(zhǔn)確把握客戶故障和需求的科學(xué)途徑，不要斷章取義和自行判斷是不可取的，否則就走錯(cuò)方向，延誤戰(zhàn)機(jī)。

二、 針對(duì)故障初判斷的合理班組和技術(shù)等級(jí)人員選定；

車輛到場(chǎng)后不是所有的人都能派工，當(dāng)初步判斷后，就需要進(jìn)行技術(shù)選定，否則無法將合適的故障給以合適的人維修。初步的故障時(shí)還沒有確認(rèn)的故障，需要車間合適的維修技工在進(jìn)行結(jié)合才能確定故障?？此坪?jiǎn)單的“三現(xiàn)”---現(xiàn)聽、現(xiàn)試、現(xiàn)測(cè)，不是每個(gè)技工能達(dá)到車輛故障診斷細(xì)節(jié)的，需要何況判斷和準(zhǔn)確分析后得到綜合結(jié)論，所以車間技工的技能水平分級(jí)和定期考核時(shí)非常必要的。在這個(gè)環(huán)節(jié)，服務(wù)顧問需要克服私交關(guān)系的障礙，客觀準(zhǔn)確的選取施工對(duì)象，保證車輛的一次修復(fù)率。

三、 班組維修時(shí)間的合理選??；

班組和人員沒有合理的時(shí)間保障，是無法靜心檢測(cè)和修理的。一般的保養(yǎng)也容易出現(xiàn)維修質(zhì)量問題：油底殼螺絲不緊、機(jī)濾沒有抹油導(dǎo)致漏油等細(xì)小環(huán)節(jié)，都是倉促作業(yè)和規(guī)范不到位造成。特別對(duì)于出現(xiàn)的疑難雜癥和偶發(fā)性故障是特別需要給予足夠的時(shí)間支持，對(duì)于經(jīng)常維修偶發(fā)或者疑難的車間人員要給予考核的支持，否則你未來無法保證車間人員的提成心態(tài)合理性。

四、 零部件供應(yīng)的準(zhǔn)確和及時(shí)；

準(zhǔn)確及時(shí)的發(fā)放備件是一個(gè)環(huán)節(jié)，其中及時(shí)發(fā)放時(shí)因?yàn)?a href="/tags-r-g.html" target="_blank" class="4367c300b109e08e relatedlink">如果出現(xiàn)了維修期間內(nèi)缺件，客戶也同意定件的情況，確診預(yù)定環(huán)節(jié)和訂貨跟進(jìn)溝通環(huán)節(jié)是關(guān)鍵，否則服務(wù)時(shí)無法準(zhǔn)確到癥狀的解決，也服務(wù)保證備件發(fā)貨時(shí)間與客戶約定維修時(shí)間的緊張匹配，溝通傳遞信息環(huán)節(jié)是關(guān)鍵，很多單位《缺件確認(rèn)單》的溝通記錄不明確，也容易造成一次修復(fù)率的推諉。

五、 車間技術(shù)人員和儀器設(shè)備的支持；

現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)支持和專業(yè)的工具設(shè)備支持，是一次修復(fù)率的關(guān)鍵，畢竟參加過主機(jī)廠的全部培訓(xùn)人員是少數(shù)，所以技術(shù)總監(jiān)級(jí)別人員關(guān)注新近人員和疑難雜癥的維修過程是一個(gè)必要環(huán)節(jié)。新近人員的操作部規(guī)范或者專用工具使用選擇不到位，直接回導(dǎo)致車輛維修問題，加強(qiáng)監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)觀察是新人試用一個(gè)月內(nèi)必須做到的。良好的儀器設(shè)備需要日常維護(hù)和點(diǎn)檢，保證良好的工作性能，不能出現(xiàn)關(guān)鍵的檢測(cè)設(shè)備或者施工專用設(shè)備頻繁損壞***的現(xiàn)象，日常5S《設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)保養(yǎng)表》就是基礎(chǔ)的記錄。

六、 質(zhì)量控制的到位：維修過程控制檢驗(yàn)、維修后內(nèi)檢、車間終檢。核心關(guān)鍵是相互監(jiān)督、內(nèi)部質(zhì)檢的監(jiān)督實(shí)施，不要忽視每個(gè)人的質(zhì)檢控制意識(shí)，而是安全生產(chǎn)和維修責(zé)任等同重要：你維修少上一個(gè)螺絲和你在車間施工點(diǎn)燃烤漆房的隱患同樣可怕，對(duì)應(yīng)質(zhì)量控制的考核必須嚴(yán)格和明確目標(biāo)，考核PKI的質(zhì)檢考核指標(biāo)不能放松。

七、 交車前的確認(rèn)：服務(wù)顧問作為最后的車輛開動(dòng)人，需要確認(rèn)保修項(xiàng)目是否完成，是否按照客戶的需求徹底解決了，這個(gè)方面是服務(wù)顧問保障質(zhì)量的最后環(huán)節(jié)。

八、 交車的項(xiàng)目解釋：適當(dāng)合理的解釋是我們需要做到的，這樣可以從心理上消除客戶的顧慮，并且也適當(dāng)?shù)恼f明使用中的狀態(tài)和表現(xiàn)，打消客戶的懷疑心態(tài)，否則很多毛病是自己擔(dān)心出來的，不是客觀存在的。

以上就是自己對(duì)一次修復(fù)率的影響環(huán)節(jié)簡(jiǎn)單分析，沒有準(zhǔn)備數(shù)據(jù)來羅列各環(huán)節(jié)和相關(guān)指標(biāo)的設(shè)定，就是希望我們相關(guān)的管理人員在責(zé)任分工上明確思路，做好環(huán)節(jié)控制，最大效率的抓好一次修復(fù)率，保障CSI的基礎(chǔ)得分

廈門市汽車維修行業(yè)管理暫行實(shí)施辦法

現(xiàn)在全校男生都要理平頭，汽修的頭發(fā)抓的比較嚴(yán)，汽車部算是整個(gè)學(xué)校管理最嚴(yán)格的一個(gè)部門，要是你頭發(fā)較長(zhǎng)的話還是剪剪吧！上課前轉(zhuǎn)專業(yè)不用靠關(guān)系（也就是說軍訓(xùn)時(shí)期），要是已經(jīng)上課一段時(shí)間了，你才要轉(zhuǎn)的話，那就難說了！

第一章　管理機(jī)構(gòu)和職責(zé)第一條　廈門市及各縣、區(qū)交通局應(yīng)本著面向全行業(yè)管理的精神和精簡(jiǎn)的原則，根據(jù)本地區(qū)的任務(wù)，建立健全汽車維修行業(yè)的管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)汽車維修行業(yè)的清理整頓和管理。

廈門地區(qū)由廈門市汽車維修管理處代表廈門市交通局具體負(fù)責(zé)對(duì)汽車維修行業(yè)的整頓和管理。

管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)是：

一、負(fù)責(zé)對(duì)本地區(qū)汽車維修行業(yè)進(jìn)行清理、整頓、管理。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的方針、政策和***的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持“規(guī)劃、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督”的方針，支持全民、集體、個(gè)體戶多家經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)行業(yè)的橫向聯(lián)合，走專業(yè)化生產(chǎn)道路，使各種類型的汽車維修業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

二、承辦本地區(qū)全民、集體、個(gè)體汽車維修業(yè)的審批，制定核發(fā)《汽車維修許可證》、《維修工人技術(shù)合格證》。

三、組織汽車維修職工的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)等級(jí)考核工作，做好維修技術(shù)、配件和信息的交流工作。

四、負(fù)責(zé)仲裁和處理承修單位與送修單位之間有關(guān)維修質(zhì)量、價(jià)格等方面的爭(zhēng)議。第二章　維修行業(yè)管理范圍第二條　凡在本地區(qū)從事經(jīng)營(yíng)汽車修理、維護(hù)或?qū)ｍ?xiàng)修理的企業(yè)，不論是全民、集體、個(gè)體、聯(lián)合體（下簡(jiǎn)稱汽車維修業(yè)經(jīng)營(yíng)者）均屬本暫行實(shí)施辦法的管理范圍。企業(yè)內(nèi)部的汽車維修廠、車間、班組，凡是有對(duì)外經(jīng)營(yíng)汽車維修業(yè)務(wù)的也屬本辦法管理范圍。

汽車維修企業(yè)和個(gè)體維修戶開業(yè)的技術(shù)條件應(yīng)按經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分類制定，主要類型可分為以下四類：

一、汽車大修、總成大修、汽車改裝企業(yè)。

二、汽車高級(jí)維護(hù)（***保養(yǎng)）企業(yè)。

三、汽車低級(jí)維護(hù)（一、二級(jí)保養(yǎng)及小修）企業(yè)。

四、汽車專項(xiàng)修理（指專門從事安裝汽車玻璃、汽車車身修理、噴漆、電器設(shè)備、蓄電池、篷布及座墊、水箱、油箱、輪胎修理、汽車高壓油泵、汽車空調(diào)器、暖風(fēng)機(jī)、摩托車、拖拉機(jī)等修理業(yè)務(wù)）企業(yè)。第三章　汽車維修企業(yè)的開業(yè)、停業(yè)申請(qǐng)和管理第三條　凡是申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)汽車維修業(yè)務(wù)的單位由其主管部門批準(zhǔn)，個(gè)人持戶籍所在街道辦事處或鄉(xiāng)人民***證明，報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T（第一類企業(yè)須由廈門市交通局審批）進(jìn)行技術(shù)審查合格后，發(fā)給《汽車維修許可證》，然后憑證到所在地工商行政管理局、稅務(wù)局申請(qǐng)核發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，辦理稅務(wù)登記，對(duì)已開業(yè)的企業(yè)、個(gè)體戶，要按本暫行辦法的規(guī)定進(jìn)行清理、整頓，經(jīng)審查合格的，按所具備的技術(shù)條件，核定其營(yíng)業(yè)范圍，發(fā)給《汽車維修許可證》，工商行政管理局重新核準(zhǔn)登記。對(duì)不合格的，限期停業(yè)整頓，整頓后仍不合格的，工商行政管理局注銷其營(yíng)業(yè)執(zhí)照不準(zhǔn)繼續(xù)營(yíng)業(yè)。第四條　汽車維修業(yè)經(jīng)營(yíng)者變動(dòng)維修項(xiàng)目和營(yíng)業(yè)地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T復(fù)查批準(zhǔn)后，向當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾砭趾投悇?wù)局辦理變更登記。第五條　申請(qǐng)停業(yè)者，應(yīng)在一個(gè)月前向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T提出申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)同意后應(yīng)繳銷《汽車維修許可證》，負(fù)責(zé)清理債權(quán)債務(wù)，并按有關(guān)規(guī)定到工商行政管理局、稅務(wù)局辦理注銷登記，撤銷銀行賬戶，繳交應(yīng)納的管理費(fèi)和稅款等手續(xù)。第六條　凡無《汽車維修許可證》、《維修工人技術(shù)合格證》、《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》的，一律不準(zhǔn)對(duì)外承攬汽車維修業(yè)務(wù)，對(duì)擅自超越核定維修項(xiàng)目范圍的，按有關(guān)規(guī)定處理。第四章　汽車維修業(yè)經(jīng)營(yíng)者的開業(yè)條件第七條　關(guān)于維修廠房和停車場(chǎng)地

一、汽車大修、總成大修、汽車改裝企業(yè)，主要作業(yè)廠房面積應(yīng)不少于200平方米。

二、汽車高級(jí)維護(hù)企業(yè)，主要作業(yè)廠房面積不少于80平方米。

三、汽車低級(jí)維護(hù)企業(yè)，主要作業(yè)廠房面積不少于50平方米。

四、汽車專項(xiàng)修理企業(yè)，主要作業(yè)廠房面積按實(shí)際需要設(shè)置。

五、調(diào)車和停車場(chǎng)地，低級(jí)以上維護(hù)企業(yè)應(yīng)不少于60平方米。專項(xiàng)修理企業(yè)只要有適當(dāng)?shù)耐＼噲?chǎng)，能進(jìn)行作業(yè)即可。

六、必須有零配件庫房或設(shè)施。

七、不準(zhǔn)在露天作業(yè)，不準(zhǔn)占用街道、道路和公共場(chǎng)所停車進(jìn)行維修作業(yè)。第八條　維修技術(shù)人員配備

一類企業(yè)：汽車大修、總成大修、汽車改裝企業(yè)，至少要有1名本專業(yè)工程師（或助理工程師、技師）。小型企業(yè)（年大修10輛以下）至少要有從事汽車維修技術(shù)第一線工作15年以上或從事汽車維修技術(shù)工作10年并具有本專業(yè)中專以上文憑的技術(shù)員負(fù)責(zé)技術(shù)工作。要有專職檢驗(yàn)技術(shù)人員（含具有安全駕駛兩年以上持有正式駕駛證的試車員），工種必須齊全，其中：必須配備六級(jí)汽車修理工、六級(jí)鈑金工、六級(jí)汽車電工、五級(jí)噴漆工、四級(jí)木工。

二類企業(yè)：汽車高級(jí)維護(hù)企業(yè)，至少要有從事本專業(yè)技術(shù)工作10年或從事本專業(yè)技術(shù)工作5年并具有本專業(yè)中專以上文憑的技術(shù)員1人負(fù)責(zé)技術(shù)工作，至少要有五級(jí)修理工1人，五級(jí)鈑金工1人，五級(jí)電工1人，其他工種也必須相應(yīng)配備。

三類企業(yè)：汽車低級(jí)維護(hù)企業(yè)，至少要有五級(jí)修理工1人，其他工種也必須相應(yīng)配備。

四類企業(yè)：汽車專項(xiàng)修理企業(yè)，工藝簡(jiǎn)單的（指輪胎、篷布、座墊、油箱、安裝汽車玻璃、蓄電池等）至少要有該項(xiàng)專業(yè)的四級(jí)工1人，工藝復(fù)雜的（指車身、噴漆、高壓泵、電器、水箱、空調(diào)、暖風(fēng)機(jī)等）要按規(guī)定配備維修技術(shù)人員和高級(jí)技工。

工程技術(shù)人員的職稱和工人技術(shù)等級(jí)，必須是經(jīng)過主管部門考核評(píng)定或認(rèn)可的，個(gè)體戶技工級(jí)別必須取得原工作單位主管部門（全民、集體企業(yè)）或勞動(dòng)局的證明。以師帶徒形式經(jīng)過短期學(xué)習(xí)后就從事汽車維修工作的，必須由當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T考核定級(jí)發(fā)給技術(shù)等級(jí)證明。其中：要求升為高級(jí)工（五級(jí)工以上）必須經(jīng)過省交通主管部門組織專門班子進(jìn)行考試核定。

上述人員須經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T核定發(fā)給《汽車維修工人技術(shù)合格證》方可承攬維修業(yè)務(wù)，但不能同時(shí)受聘于兩個(gè)（含）以上企業(yè)。