許多年前，轎車前后保險杠一般是用鋼板沖壓而成，通過鉚接或焊接方式與車架連在一起。但是逐漸的，汽車廠表找到了更好的替代方案塑料保險杠，而首先是***用這種塑料保險杠的車企是菲亞特。從此之后，這種方案便迅速被各大車企紛紛效仿。那么到底為什么保險杠要用塑料造呢？由原來的鐵制保險杠換成了如今的塑料制品，是車企為了降低成本嗎？還是偷工減料？抑或是為了輕量化？其實這些都不是最重要的，最重要的是，車企在車輛安全性上有了更高的覺悟，因為道路交通參與者并非只有車輛而已。其次，塑料保險杠還有更多的優(yōu)勢，除了成本低以及，還有易維修、有彈性、防腐蝕等等原因其實有很多，我們就聊幾個淺顯的原因吧！
基于行人安全考慮道理很簡單，倘若同樣一款車，以相同的低速行駛（注意，是低速，高速可不行），正面然后撞上了一個行人。你想象一下，倘若你就是那個被撞的人，你會希望那塊保險杠是金屬的，還是塑料的？
基于實際使用考慮由于保險杠大多***用彈性很好的材料制成，具備良好的抗沖擊性能。這意味著，一般小磕小碰，它都能輕松化解，而且即使掉漆了，噴漆的難度也不大，這可是?一家便宜兩家著賺?的妙招車企車商車主，大家都能省時省錢。而且，需要注意的一點，保險杠***用塑料的話，防腐性能會更好，否則保險杠經(jīng)常生銹的話，車主估計會煩透了。
便于汽車設(shè)計與生產(chǎn)汽車生產(chǎn)已模具化，除了車身會***用高強(qiáng)度的材料外，很多部件都會盡可能***用輕量化、耐腐蝕、易加工、易成型、易維修更換的材料。汽車前后保險杠是如此，一些車身外部配件，如翼子板等，也有可能是***用塑料之類輕量化材料的。當(dāng)然，一些頂級跑車，還會在外車身上***用大量的碳纖維材料來替代金屬材料，目的很簡單：車身更輕，制動更快更安全，而且還更省油。
現(xiàn)在，大概能理解為何汽車保險杠為何是塑料的了吧？不過可千萬別以為這就會讓汽車不安全。汽車的整體安全性，講究的整體協(xié)調(diào)性，并非哪個部件越硬車子就越安全的。汽車保險杠為何是塑料不是鋼的
汽車保險杠是聚酯系和聚丙烯系塑料，保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁組成，其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁冷軋薄板沖壓而成u形槽，外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接。汽車保險杠位于汽車前方和后方的大部分區(qū)域，其作用是：1、對車輛或駕駛員在沖撞受力的時候，吸收緩和外界沖擊力，產(chǎn)生緩沖，起到保護(hù)人與車的作用；2、與車體造型和諧統(tǒng)一，具有較好的裝飾性。
汽車保險杠什么材質(zhì)
保險杠是塑料的。說到保險杠，很多車主都是認(rèn)為這個裝置是為了保護(hù)車內(nèi)的乘客安全的，在聽到它竟然是有塑料制成的，就不免會覺得汽車在生產(chǎn)的時候有點偷工減料，其實這是不對的。在實際使用的過程中，保險杠其實只是起到了一個覆蓋車身的作用，同時也稍微阻擋一些碰撞。如果將保險杠設(shè)計得太硬的話，在撞到行人的時候就會對行人造成很嚴(yán)重的傷害，所以這個設(shè)計也是為了減少碰撞中對于行人的傷害。
方向盤不是圓的。很多人可能會感覺有些難以理解，方向盤怎么會不是圓的呢？其實設(shè)計成非圓形是為了確保駕駛?cè)?/a>的安全，在方向盤當(dāng)中隱藏著非中心的方向機(jī)轉(zhuǎn)軸，這樣可以使得駕駛?cè)说?a href="/tags-z-w.html" target="_blank" class="ea5dd7e62c3ae739 relatedlink">座位離得方向盤有一定的距離，因此就可以使得腿部有一定的活動空間，駕駛?cè)嗽?a href="/tags-k-c.html" target="_blank" class="d7e62c3ae7393d06 relatedlink">開車的過程當(dāng)中也能夠保持一定的舒適度。
安全帶。汽車的安全帶被譽(yù)為生命帶，它有一個很特殊的功能就是在上下陡坡的時候，它的安全帶是會鎖死的，如果在一般的速度下行駛的話，安全帶是打不開的，除非遇上了非常大的牽引力，這樣才能夠使得安全帶在牽引力的作用下打開。
玻璃水為什么是藍(lán)色。很多的玻璃水都是呈藍(lán)色的，這是為什么呢？當(dāng)然也有一些玻璃水是紅色的，那為什么不是透明的呢？其實仔細(xì)想想，汽車上面要使用的液體都是顏色比較鮮艷的。還有就是冷卻液大多為綠色，變速箱的油呈鮮紅色，剎車油和機(jī)油都是**，這其實都是給人一種警示，告訴大家這都是有毒的，不能誤食。
為什么后霧燈只有一個？有的朋友可能都不知道自己的后霧燈只有一個，知道得估計也會產(chǎn)生這樣的疑問，為啥前霧燈能有倆，后霧燈就只有一個？注意了，這可不是廠家偷工減料，后霧燈只有一個是完全符合法律法規(guī)的。因為車尾除了轉(zhuǎn)向燈。剎車燈還有一個倒車燈，倒車燈設(shè)計在右側(cè)且只有一個，而后霧燈為了與倒車燈區(qū)分開來所以也設(shè)計成了一個，放在了左側(cè)。
近期才發(fā)現(xiàn)前后保險杠是塑料的，這是為什么呢？
汽車保險杠是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。
其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接。
這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，***用注射成型法制成。例如標(biāo)致405轎車的保險杠，***用聚酯系材料并用反應(yīng)注射模成型法做成。
國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，滲進(jìn)合金成分，***用合金注射成型的方法，加工出來的保險杠不但具有高強(qiáng)度的剛性，還具有可以焊接的優(yōu)點，在轎車上的用量越來越多。
擴(kuò)展資料
從安全上看，汽車發(fā)生低速碰撞事故時能起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時可以起到一定的保護(hù)行人的作用。
同時，為了減少轎車在發(fā)生側(cè)撞事故時對乘員的傷害，在轎車上通常安裝有車門保險杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力。這種方法實用，對車身結(jié)構(gòu)的改動不大，已經(jīng)普遍推廣使用。
早在1993年深圳國際汽車展覽會上，參展的本田雅閣將一扇車門剖開一部分，專門露出車門保險杠給觀眾看，以示其良好的安全性能。
安裝車門保險杠就是在每扇車門的門板內(nèi)橫置或斜置數(shù)條高強(qiáng)度的鋼梁，起車前車后保險杠的作用，做到整部轎車前后左右都有保險杠“護(hù)駕”，形成一個“銅墻鐵壁”，使轎車乘員有一個最大限度的安全區(qū)域。
當(dāng)然，安裝這種車門保險杠對于汽車制造商來講，會增加一些成本，對于轎車的乘員來講，安全性和安全感都會增加了許多。
百度百科-汽車保險杠
汽車前后端裝有保險杠，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身保護(hù)車身及乘員安全功能的安全裝置。許多年以前，汽車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。目前汽車前后保險杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。
標(biāo)簽： #保險杠
