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汽車常見故障及維修,汽車常見故障及維修***

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  1. 汽車常見故障及維修知識(shí)有哪些
  2. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障有哪些?又該如何處置呢?
  3. 有哪些汽車常見故障及維修知識(shí)
  4. 汽車維修中六個(gè)常見故障

對于汽車來說,很多的小問題,往往都暗示著大故障的發(fā)生,要想減少大故障出現(xiàn)的頻率,那么就要重視起這些細(xì)節(jié),方便用車的朋友了解更多知識(shí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指示表顯示異常

當(dāng)表的指針顯示油壓不正常時(shí),說明發(fā)動(dòng)機(jī)部件有故障。如果油表指針顯示壓力偏低或是儀表指針顯示波動(dòng)大,可能是由于機(jī)油泵磨損大、濾清器被臟物阻塞、吸油濾網(wǎng)置露出油面、機(jī)油液面低、油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。另外,潤滑油粘度偏低、油路密封和潤滑性差、潤滑油過冷粘度太大、潤滑油油泥沉積太多等也會(huì)引起機(jī)油壓力指示表顯示異常。出現(xiàn)該問題,應(yīng)該盡快去修理廠進(jìn)行維修處理。

汽車常見故障及維修,汽車常見故障及維修視頻
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

對于汽車來說,很多的小問題,往往都暗示著大故障的發(fā)生,要想減少大故障出現(xiàn)的頻率,那么就要重視起這些細(xì)節(jié),上期查博士叨叨了幾個(gè)汽車故障及解決方法,今兒查博士再來多說幾個(gè),方便用車的朋友了解更多知識(shí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指示表顯示異常

當(dāng)表的指針顯示油壓不正常時(shí),說明發(fā)動(dòng)機(jī)部件有故障。如果油表指針顯示壓力偏低或是儀表指針顯示波動(dòng)大,可能是由于機(jī)油泵磨損大、濾清器被臟物阻塞、吸油濾網(wǎng)置露出油面、機(jī)油液面低、油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。另外,潤滑油粘度偏低、油路密封和潤滑性差、潤滑油過冷粘度太大、潤滑油油泥沉積太多等也會(huì)引起機(jī)油壓力指示表顯示異常。出現(xiàn)該問題,應(yīng)該盡快去修理廠進(jìn)行維修處理。

開空調(diào)有難聞氣味

空調(diào)的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱,使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低,而空氣溫度高,空氣中的水分子顆粒會(huì)在蒸發(fā)器上凝結(jié)成水珠,而空氣中的灰塵或衣服

座椅上的小絨毛等物質(zhì),容易附著在冷凝器的表面,從而導(dǎo)致發(fā)霉,細(xì)菌會(huì)大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會(huì)影響駕駛員及乘車人的身體健康,所以空調(diào)系統(tǒng)要定期更換空調(diào)濾芯,清潔空氣道。

自動(dòng)變速器車掛D位時(shí),車有輕微振動(dòng)

車輛準(zhǔn)備起步時(shí),當(dāng)自動(dòng)變速器掛入D檔位后,在液力變矩器的作用下,一檔磨擦片接合,產(chǎn)生向前的驅(qū)動(dòng)力,而此時(shí)因踩下制動(dòng)踏板阻止了這種向前的力,造成車的輕微振動(dòng)。如果振動(dòng)過大,有可能是變速器前進(jìn)檔的磨擦片磨損了,需要檢修變速器;還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支撐或自動(dòng)變速器支撐墊損壞,產(chǎn)生共振蔌發(fā)動(dòng)機(jī)缺火造成的。所以,要注意平時(shí)的車輛狀態(tài),以便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。

結(jié)語:

其實(shí)汽車的這些常見故障,多半與我們用車不當(dāng)有關(guān),所以一定要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣,定期對愛車進(jìn)行檢查與保養(yǎng),在平時(shí)多積累些養(yǎng)車用車類的竅門與常識(shí),遇到問題要及時(shí)解決,做一名安全駕駛的老司機(jī)。

汽車常見故障及維修知識(shí)有哪些

作為汽車的核心組成部分,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作穩(wěn)定性直接關(guān)系到整車的安全性和可靠性。然而,在汽車使用過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)常常會(huì)出現(xiàn)各種故障,從而影響汽車性能并增加了駕駛員的經(jīng)濟(jì)壓力。本文將介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障及其維修方法,幫助讀者更好地了解和解決這些問題。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)可能是由于電池沒電、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、供油系統(tǒng)故障等多種原因?qū)е碌?。針對不同的原因,我們可?**取以下措施:

1.檢查電池和電路:如果電池沒電或者電路損壞,那么發(fā)動(dòng)機(jī)就無法啟動(dòng)。此時(shí),我們需要檢查電池電量是否充足,并檢查電路連接是否正常。

2.檢查供油系統(tǒng):確認(rèn)油箱內(nèi)有足夠的燃油,檢查燃油泵和噴油嘴是否正常工作。

3.檢查點(diǎn)火系統(tǒng):點(diǎn)火塞和高壓線是否正常,以及點(diǎn)火系統(tǒng)中的其他元件(如點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火開關(guān)等)是否損壞。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大

在汽車使用過程中,如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常響聲,表明發(fā)動(dòng)機(jī)存在問題。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大的原因可能有:

1.曲軸軸承磨損:如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大且有“敲擊”聲,有可能是由于曲軸軸承磨損所致。此時(shí)需要更換曲軸軸承,以恢復(fù)正常工作。

2.氣門調(diào)整不當(dāng):如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大并且有“卡頓”現(xiàn)象,有可能是由于氣門間隙不正確所致。此時(shí)需要進(jìn)行氣門間隙調(diào)整。

3.傳動(dòng)系統(tǒng)故障:如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大,同時(shí)還伴隨著抖動(dòng)和異響,有可能是由于傳動(dòng)系統(tǒng)故障所致。此時(shí)需要檢查傳動(dòng)系統(tǒng),確定故障原因并及時(shí)修理。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加

隨著汽車的使用時(shí)間加長,發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度會(huì)逐漸加劇,從而導(dǎo)致油耗的增加。此外,也可能是由于供油系統(tǒng)失效或者駕駛習(xí)慣不良所致。解決這些問題的方法有:

1.更換空氣濾清器和燃油濾清器:如果發(fā)現(xiàn)油耗增加,可能是由于空氣濾清器或燃油濾清器堵塞所致。此時(shí)需要及時(shí)更換這些濾清器。

2.更換點(diǎn)火系統(tǒng)零部件:如果發(fā)現(xiàn)油耗增加,同時(shí)還伴隨著點(diǎn)火不良、動(dòng)力下降等問題,有可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)零部件(如點(diǎn)火塞、點(diǎn)火線圈等)老化或損壞所致。此時(shí)需要進(jìn)行更換。

3.修理供油系統(tǒng):如果發(fā)現(xiàn)油耗增加,同時(shí)還伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力下降等問題,有可能是由于供油系統(tǒng)故障所致。此時(shí)需要檢查供油系統(tǒng),確定故障原因并及時(shí)修理。

四、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油可能會(huì)導(dǎo)致車輛污染環(huán)境、損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等問題。漏油的原因可能有:

1.密封墊老化:發(fā)動(dòng)機(jī)的密封墊(如汽缸蓋墊、氣門蓋墊等)長期使用后,容易老化破裂,從而導(dǎo)致漏油。此時(shí)需要更換相應(yīng)的密封墊。

2.曲軸箱、油底殼損壞:如果發(fā)現(xiàn)漏油嚴(yán)重,并且油漬出現(xiàn)在曲軸箱和油底殼處,有可能是由于這些部件損壞所致。此時(shí)需要更換或修理相關(guān)部件。

3.油管和接頭松動(dòng):如果發(fā)現(xiàn)漏油,但是未發(fā)現(xiàn)明顯的漏油部位,有可能是由于油管和接頭松動(dòng)所致。這種情況下需要及時(shí)進(jìn)行檢修。

五、發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是指在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中,汽缸內(nèi)的混合氣在不經(jīng)過點(diǎn)火的情況下自行燃燒,從而產(chǎn)生類似于爆炸的聲響。發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的原因可能有:

1.燃油供應(yīng)不足:如果混合氣中的燃油供應(yīng)不足,就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。此時(shí)需要檢查燃油泵和噴油嘴是否正常工作。

2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障:如果點(diǎn)火系統(tǒng)故障,就會(huì)導(dǎo)致混合氣在錯(cuò)誤的時(shí)機(jī)自行燃燒,從而引起爆缸。此時(shí)需要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)中的各個(gè)部件是否正常。

3.汽缸壓力異常:如果汽缸內(nèi)壓力異常高或低,也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。此時(shí)需要檢查氣門、活塞環(huán)等部件是否損壞,以及汽缸密封是否良好。

總之發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最為重要的組成部分之一,保持其正常工作狀態(tài)對于駕駛員來說顯得至關(guān)重要。本文簡單介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障及其維修方法,包括發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、噪音過大、油耗增加、漏油和爆缸等問題,并提出相應(yīng)的解決方案。當(dāng)然,以上內(nèi)容只是針對一些較為常見的情況,實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)故障種類繁多,需要根據(jù)具體情況***取不同的維修方法。因此,在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí),最好找專業(yè)的技師進(jìn)行檢修和維修,以保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障有哪些?又該如何處置呢?

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電瓶沒電,打不著火:

故障原因:雖然很多車輛都使用免維護(hù)的蓄電池,但是萬一蓄電池出了問題,往往也很難發(fā)現(xiàn)。在行車途中,出現(xiàn)蓄電池電壓不足的故障時(shí),會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)。

電瓶沒電通常有兩種情況,電瓶壽命一般是2至3年,電瓶壽命到期時(shí),就會(huì)在某次停車時(shí)突然沒電;還有就是我們長時(shí)間聽收音機(jī)、忘關(guān)大燈、以及防盜器長時(shí)間報(bào)警等情況造成電瓶沒電。

解決方法:

1、由其它車輛牽引、拖拉發(fā)動(dòng)。

2、借用其它車輛的電源發(fā)動(dòng)。

3、利用下坡發(fā)動(dòng)。

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機(jī)油不足報(bào)警燈亮起:

故障原因:油壺紅燈亮起,如果不是傳感器故障,一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)缺少機(jī)油,在缺少機(jī)油情況下繼續(xù)行駛,很可能造成活塞敲碎缸體,車子會(huì)突然熄火,不但很危險(xiǎn),接下來的維修成本也很高啊。

停車檢查:

1、有些車子是燒機(jī)油的,車主們應(yīng)該很有經(jīng)驗(yàn),可以自行添加匹配的機(jī)油。在空曠的郊外沒有其他車輛幫助,又不得不往前行駛,附近又買不到機(jī)油,可以臨時(shí)到一些攤擋購買豆油或花生油暫代,開到修理廠后應(yīng)馬上換油,否則會(huì)留下很多積炭。這是萬不得已的作法。如果有其他的車輛,可以向他們借用機(jī)油。

2、如果不小心磕碰到了油箱造成漏油,附近又沒有維修地點(diǎn),我們可以嚼完口香糖之后,糊在燃油箱漏油的部位,因?yàn)榭谙闾歉苫罂梢跃o緊堵住滴油部位,很好的起到救急的作用。

3、如果是因?yàn)樽矒粼斐捎吐窊p壞,就不要加機(jī)油了,請求道路援助吧。

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剎車燈報(bào)警亮起:

故障原因:如果長途中我們遇到剎車警告燈亮,此時(shí)說明剎車油液面不夠,剎車系統(tǒng)可能有滲漏現(xiàn)象。

特別提醒:此時(shí)切忌不可繼續(xù)開車,必須及時(shí)添加剎車油購,如果由于環(huán)境因素買不到剎車油時(shí),可以買高度數(shù)的白酒暫時(shí)代替,不會(huì)影響剎車效果,但不可頻繁剎車,應(yīng)急后應(yīng)立即開到修理廠檢修。

出行前要檢測制動(dòng)系統(tǒng)是否正常,包括:剎車片的磨損程度,也要注意助力油是否充足。剎車系統(tǒng)的分泵防塵套應(yīng)該特別注意,因?yàn)槿绻@個(gè)部件破裂進(jìn)入灰塵我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng). 隨著我,將會(huì)導(dǎo)致活塞工作失效,進(jìn)而導(dǎo)致愛車制動(dòng)時(shí)剎車距離增大;中混合了水而出現(xiàn)剎車故障。所以,無論是防塵套入水還是入塵,都必須進(jìn)行全面剎車系統(tǒng)檢測和維修處理,以防長途行駛剎車失靈。

有哪些汽車常見故障及維修知識(shí)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做為汽車上最重要、最精密、最復(fù)雜的總成件,出故障的概率也是很高的,故障發(fā)生的部位也是多種多樣的。在我們的日常修理工作中,發(fā)動(dòng)機(jī)最常發(fā)生的故障有異常抖動(dòng)、積碳、漏油、漏水、高溫、燒機(jī)油、機(jī)油增多、異響、發(fā)動(dòng)機(jī)失火、無法啟動(dòng)等。

1、異常抖動(dòng)

任何發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)都會(huì)有抖動(dòng),這是由發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定的,只是抖動(dòng)的輕重程度不同而已。正常情況下,這個(gè)抖動(dòng)是很小的,小到我們幾乎可以忽略。如果汽車在使用中出現(xiàn)了我們能夠明顯感受到的振動(dòng),就屬于異常現(xiàn)象了。抖動(dòng)主要影響我們的駕駛舒適感,對汽車性能影響不大,只有發(fā)動(dòng)機(jī)斷缸失火導(dǎo)致的嚴(yán)重抖動(dòng)才影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)的原因非常多,最常見的就是節(jié)氣門臟污導(dǎo)致的怠速抖動(dòng),其它的還有火花塞工作不良、點(diǎn)火線圈損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障等。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳損壞也是常見的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障原因之一。還有就是現(xiàn)在的汽車為了降低油耗,都會(huì)把怠速調(diào)的比較低,這也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)較大。

如果汽車?yán)滠嚂r(shí)略有抖動(dòng),熱車后抖動(dòng)消失或減小了,這種情況算是正常的。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)量的多少以及排列形式也是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的重要影響因素,一般說來,氣缸數(shù)量越多發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越小。比如現(xiàn)在最常使用的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),必須使用一個(gè)平衡軸才能讓振動(dòng)減小到可以接受的程度;而直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)天然自帶平衡,發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就非常小;現(xiàn)在大規(guī)模推廣使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),天生的抖動(dòng)大,雖然使用了很多平衡技術(shù),仍然不能完全消除抖動(dòng),新車如此,舊車可想而知,幾年之后,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一地雞毛。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳幾乎可以算作一個(gè)熱搜詞了,只要我們的發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)異常,去4s店或修理廠首先就要給你清洗積碳。其實(shí)對于車用的往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)來說,由于結(jié)構(gòu)和工作原理的因素,積碳是不可避免的,輕微的積碳更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)工作,只有嚴(yán)重的積碳才會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。積碳嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都會(huì)有怠速抖動(dòng)、加速無力、油耗高、冷車不易啟動(dòng)等故障。

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重的主要原因是使用了劣質(zhì)的機(jī)油和燃油。此外,中國的城市擁堵路況也是導(dǎo)致嚴(yán)重積碳的重要原因,缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也比多點(diǎn)岐管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)更容易積碳。我們在日常駕駛中,要注意使用優(yōu)質(zhì)的燃油,使用質(zhì)量可靠的機(jī)油,適當(dāng)?shù)奶岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,這樣可以減少積碳的生成速度。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,那就必須清洗了,清洗積碳的方法有打吊瓶、使用燃油添加劑、拆解清洗等,這就視具體情況而定了。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油

漏油也是發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障之一,主要是指漏機(jī)油,漏燃油的比較少見。發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油可以分為顯性和隱性兩種。顯性是指我們可以在外面看到的漏油,一般有氣門室蓋漏油、油底殼漏油、曲軸前油封漏油、機(jī)油濾清器漏油等等;隱性漏油我們在外觀是看不到的,只能通過一些現(xiàn)象來判斷,比如氣門油封漏油、曲軸后油封漏油等。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的因素也比較多,一般都是由于油封橡膠老化、密封件平面變形造成的。在這方面日系車做的非常好,有些十幾年的車還是滴油不漏,而德系車就差了很多,在使用了幾年之后很少有不漏油的。有些車型漏油都成規(guī)律了,比如寶馬發(fā)動(dòng)機(jī),一般在行駛十萬公里左右氣門油封必然會(huì)漏油。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)漏水

應(yīng)該說現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)漏水故障比較少了,這主要?dú)w功于防凍液品質(zhì)的提升以及水管材質(zhì)的優(yōu)化,更加耐腐蝕與耐溫度變化了。在實(shí)踐中,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏水的主要因素是使用了不合格的防凍液和水管,導(dǎo)致水管腐蝕、橡膠加劇老化。此外還有一點(diǎn)要注意,就是水管的卡子是專用的,它可以承受較大的溫度變化,如果我們用普通的鋼絲卡子或者鐵絲代替水管卡子,也很容易造成漏水的故障。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫

發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在80~90°C之間,如果超過了這個(gè)溫度就定義為發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高甚至?xí)l(fā)拉缸、化瓦等嚴(yán)重的機(jī)械故障。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的因素也是比較多的,最主要的原因是缺冷卻液了。其它的還有水泵損壞、水泵皮帶斷裂、節(jié)溫器故障、水箱堵塞或者表面臟污、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速過低、氣缸墊損壞,等等,需要我們根據(jù)具體的癥狀去檢查和判斷。對于駕駛員需要注意的是,發(fā)動(dòng)機(jī)高溫開鍋時(shí)不要立即將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,而是要保持怠速狀態(tài)讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然冷卻,等溫度稍微降低之后再把發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油(機(jī)油消耗量過大)

國人對發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油認(rèn)識(shí)的如此深刻,全賴德國大眾公司所賜。它那款EA好幾個(gè)8的發(fā)動(dòng)機(jī),從誕生那天起就與燒機(jī)油結(jié)下了不解之緣。但他們說這是“機(jī)油消耗量較大”,這么說好像也沒錯(cuò),因?yàn)橥鶑?fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)消耗機(jī)油是固有特性,并且中國定的機(jī)油消耗量標(biāo)準(zhǔn)是千公里0.3升,那款發(fā)動(dòng)機(jī)還真沒達(dá)到這個(gè)水平。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油除了導(dǎo)致潤滑不良外,還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳嚴(yán)重、三元催化器堵塞等故障。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油(機(jī)油消耗量過大)的主要原因就是環(huán)泵油作用,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)老化以后,活塞環(huán)彈力下降,活塞與氣缸壁間隙增大,環(huán)泵油作用更加顯著,機(jī)油消耗量更大,一般在一個(gè)機(jī)油更換周期內(nèi)需要添加機(jī)油,就可以定義為燒機(jī)油了。此外,曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)、EGR閥故障、增壓器故障等也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油過于嚴(yán)重,就只能大修發(fā)動(dòng)機(jī)來解決了。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多

很多人都以為機(jī)油增多是本田公司的特有專利,其實(shí)并不是,幾乎所有的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)都或多或少的有機(jī)油增多現(xiàn)象,只是本田表現(xiàn)的特別突出而已。導(dǎo)致機(jī)油增多最主要的原因是汽油進(jìn)入了曲軸箱與機(jī)油混合,這種現(xiàn)象在北方寒冷的冬季表現(xiàn)的會(huì)比較明顯,在冷車啟動(dòng)時(shí)汽油霧化不好,就會(huì)有一部分沒有霧化的汽油順著氣缸壁進(jìn)入了曲軸箱,從而導(dǎo)致了機(jī)油的增多。而在夏季以及相對比較溫暖的南方,汽油霧化的比較好,幾乎都燃燒殆盡后從排氣管排出去了,自然就不會(huì)有機(jī)油增多現(xiàn)象了,或者機(jī)油增多現(xiàn)象比較輕微。

此外部分使用濕式缸套的發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)發(fā)生缸套膠圈漏水的故障,水會(huì)進(jìn)入油底殼,這種情況下機(jī)油會(huì)乳化成白色;還有就是柴油機(jī)高壓油泵損壞,柴油也會(huì)順著機(jī)油管進(jìn)入油底殼,進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油增多,這種情況下機(jī)油有濃濃的柴油味;還有缸內(nèi)直噴的汽油機(jī)如果高壓泵膜片破裂了,汽油也會(huì)進(jìn)入機(jī)油,這種情況下機(jī)油會(huì)增多的非常明顯,并且汽油味非常濃烈??梢哉f所有的機(jī)油增多都是由于其它液體混入機(jī)油導(dǎo)致的,都會(huì)造成機(jī)油變質(zhì)、潤滑能力下降,長時(shí)間使用會(huì)嚴(yán)重的傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

發(fā)動(dòng)機(jī)異響包括很多方面,比如活塞敲缸聲?、活塞銷響?、曲軸主軸承響?、連桿軸承響?、氣門腳響?、氣門挺桿與導(dǎo)管響?、著火敲擊聲、正時(shí)齒輪或正時(shí)鏈條響、皮帶異響,等等??梢哉f異響都是發(fā)動(dòng)機(jī)故障的外在表現(xiàn)或者發(fā)動(dòng)機(jī)故障的先兆,一般都是某一個(gè)摩擦副間隙過大了。發(fā)動(dòng)機(jī)異響是非常難判斷的,需要修理工有豐富的經(jīng)驗(yàn)和耐心、細(xì)心才能找到,處理起來一般也比較困難。

9、發(fā)動(dòng)機(jī)失火

很多人一說發(fā)動(dòng)機(jī)失火,就以為是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)出故障了,其實(shí)并不完全是。發(fā)動(dòng)機(jī)失火是指發(fā)動(dòng)機(jī)某一個(gè)或幾個(gè)氣缸沒有做功或者做功不足,也就是我們通常所說的“發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸”。發(fā)動(dòng)機(jī)失火會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力下降等故障。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失火的主要原因是火花塞損壞、點(diǎn)火線圈損壞等,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失火,比如噴油器不噴油、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮不足等。

10、發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)也是很常見的故障之一,一般都是由于電瓶虧電造成的。至于其他的原因就多種多樣了,電氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、機(jī)械故障都有可能,需要仔細(xì)的逐項(xiàng)檢查。不過修理工還是愿意修這樣的車,在修理行業(yè)有句話叫做“徹底打不著的車最好修,別人修過的車最難修”,汽車已經(jīng)死翹翹了,就可以放心大膽的拆卸處理了,這樣的車往往能收取更高的工時(shí)費(fèi)和配件費(fèi),修理廠的利潤也更高。

除此之外,發(fā)動(dòng)機(jī)還有正時(shí)皮帶斷裂、拉缸、化瓦、斷曲軸、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等各種機(jī)械故障。應(yīng)該說現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率比十幾年前已經(jīng)大幅度下降了,很多發(fā)動(dòng)機(jī)都可以達(dá)到一千小時(shí)無故障。即使是國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),質(zhì)量也是不錯(cuò)的,使用幾十萬公里都是沒問題的。我們在日常使用中,最重要的就是做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng),按時(shí)更換機(jī)油、三濾等,加注符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油,謹(jǐn)防“病從口入”。此外,在寒冷的冬季要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),在水溫正常之前不要大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),不要長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),不要強(qiáng)行拖檔行駛等,這樣可以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,有利于延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

汽車維修中六個(gè)常見故障

1、怕“油”

發(fā)動(dòng)機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯,吸濕性較強(qiáng),如沾上油液,易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi),使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,柴油機(jī)還可能引起“飛車”;如果三角膠帶沾上油液,將加速其腐蝕老化,同時(shí)易發(fā)生打滑,導(dǎo)致傳遞效率降低;制動(dòng)蹄片、干式離合器的摩擦片、制動(dòng)帶等,如果沾上油液,易發(fā)生打滑、工作不良,從而威脅行車安全;起動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)炭刷等處,沾有油污是會(huì)因接觸不良而導(dǎo)致起動(dòng)電機(jī)功率不足、發(fā)電機(jī)電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感,與油類接觸會(huì)使橡膠變軟或脫皮,短時(shí)間的接觸就會(huì)導(dǎo)致輪胎的異常損害甚至嚴(yán)重?fù)p壞。

2、怕“壓”

輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時(shí)翻動(dòng),就會(huì)因擠壓而發(fā)生變形,影響使用壽命;空氣濾清器、燃油濾清器的紙質(zhì)濾芯,如發(fā)生擠壓,會(huì)產(chǎn)生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用;橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓,否則同樣會(huì)發(fā)生變形,影響正常使用。

3、怕“洗”

一些初駕車或初學(xué)修理的人員,可能會(huì)認(rèn)為所有零配件都需要清洗,其實(shí)這種認(rèn)識(shí)是片面的。對于發(fā)動(dòng)機(jī)的紙質(zhì)空氣濾芯,在清除其上的塵土?xí)r,就不能用任何油類清洗,只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內(nèi)向外吹通即可;對于皮質(zhì)零部件,也不宜用油類清洗,只需用干凈的抹布擦干凈即可。

4、怕“近火”

輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品,如果靠近火源,將容易老化變質(zhì)或損壞,另一方面還可能引起火災(zāi)事故。尤其是一些柴油汽車,冬季嚴(yán)寒難以啟動(dòng),一些駕駛員常用噴燈加熱,一定要防止燒壞線路、油路等。

5、怕“重復(fù)”

有些零件本應(yīng)一次性使用,個(gè)別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了解“禁忌”而重復(fù)使用,這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。一般來說,發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓、螺母、進(jìn)口柴油機(jī)噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統(tǒng)的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸后,必須更換新品;對于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊,檢修時(shí)雖然沒有發(fā)現(xiàn)損壞,最好也更換新品,因?yàn)榕f品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞,使用不長時(shí)間還需更換,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,因此如有新品以盡量更換為佳。

汽車維修中六個(gè)常見故障

01/汽車油表不準(zhǔn)

關(guān)于油表指針的下降速度率不相同這一現(xiàn)象,有可能是設(shè)計(jì)上的問題,有些車型的油表本身就不是依照線性方式設(shè)計(jì)的,前半程慢、后半程快這一現(xiàn)象應(yīng)該是比較正常的。油表指針為不穩(wěn)定,可能是油表的油位傳感器有問題。如果確認(rèn)加滿了油以后,沒表指針沒有到頂,應(yīng)該是油表的顯示器有問題。這些問題到修理廠檢修一下就可以了。

02/汽車電動(dòng)車窗突然自動(dòng)下降

一般高級轎車在電動(dòng)車窗的設(shè)計(jì)上都會(huì)安裝一個(gè)防夾功能,可以避免由于意外操作造成的人員傷害。在車輛的使用過程中,如果車門頂框內(nèi)部鑲有部分物體,車窗升到此部位的時(shí)候,傳感器會(huì)啟動(dòng)防夾功能,使車窗下降。

另外,有時(shí)候在高速行駛過程中,由于電壓的原因會(huì)使玻璃無法沿著軌道順利上升,也會(huì)導(dǎo)致防夾功的功能的啟動(dòng)。這種情況下,最好到特約維修站進(jìn)行一下調(diào)節(jié),檢查一下是否有異物影響車窗升降,并進(jìn)行調(diào)整。

03/汽車車燈密封不嚴(yán)

由于車燈密封不嚴(yán),在清洗和下雨的時(shí)候很容易造成進(jìn)水,而當(dāng)內(nèi)外溫差較大的時(shí)候就會(huì)形成霧氣。這個(gè)時(shí)候最好不要進(jìn)行高溫烘烤,車燈的材料一般都是塑質(zhì),如果烘烤溫度過高,很在可能會(huì)造成車燈外表軟化變形,影響使用和美觀。

另外,現(xiàn)在的車燈一般都是整體式的,透明的燈罩之后,還會(huì)粘有一個(gè)保護(hù)燈體的背板,高溫烘烤也會(huì)造成二者之間的粘合膠質(zhì)熔化,增大車燈進(jìn)水的可能性。一般來說,車燈內(nèi)的水分在白天陽光的照射下就可以很快蒸發(fā)消失,如果你的車燈頻繁出現(xiàn)進(jìn)水現(xiàn)象,則應(yīng)當(dāng)?shù)?a href="/tags-f-w-z.html" target="_blank" class="97c74e35cba0dd55 relatedlink">服務(wù)站檢查一下燈體,看看是不是由于碰撞導(dǎo)致車燈損壞,致使頻繁進(jìn)水。

04/汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火困難

這種情況應(yīng)該是由于噴油頭阻塞造成的,估計(jì)在清洗噴油頭之后可以恢復(fù)正常工作。另外,進(jìn)氣門附近的積碳也會(huì)是原因之一。如果積碳清理不凈,雖然噴出來的油能進(jìn)去,但是有一些吸附,會(huì)造成油耗高、進(jìn)氣異常等問題,勢必影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。因此去維修站把這些部件清洗一下,是解決的最佳途徑。

05/自動(dòng)擋汽車長時(shí)間行車會(huì)有產(chǎn)生一股糊味

這所以會(huì)出現(xiàn)這種情況,跟您的使用還是有很大的關(guān)系的,根據(jù)自動(dòng)擋使用慣例,L擋一般只是在雨、雪天氣狀況下,路面附著力較低的時(shí)候使用,它會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn),擋位行駛,由于路面狀況良好,車速會(huì)很快上升,而此時(shí)變速器由于受到限并不會(huì)進(jìn)行換擋操作,進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不但上升,產(chǎn)生巨大的熱量,而這些熱量烘烤到了車輛的內(nèi)裝飾件或者三元催化裝置,就會(huì)產(chǎn)生含糊的味道。

因此,在路面狀況良好的情況下,應(yīng)該避免使用L擋行車,一方面有利于提高車速、降低油耗,另外也可以使您車子的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器免受損害。

06/汽車車體有異響

天窗的問題應(yīng)該跟排水管路沒有太大的關(guān)系,因?yàn)樵谔齑暗拈_啟過程中,只有天窗異軌在進(jìn)行運(yùn)動(dòng),如果出現(xiàn)聲音可能是某些部分潤滑不好,可以嘗試涂抹一些潤滑脂,也有可能是長期使天窗處于打開狀態(tài)下,使導(dǎo)軌上集聚了很多灰塵,擦凈之后應(yīng)該會(huì)使聲音消失。后備廂內(nèi)的異響可以檢查一下是否由于排氣管固定不牢發(fā)生的敲擊。

標(biāo)簽: #發(fā)動(dòng)機(jī)

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