1. 3月國產(chǎn)新能源車企銷量盤點：理想再超2萬輛！問界無緣前十
2. 旅行車銷量排行榜前十名

盡管1月份新能源行業(yè)在大環(huán)境國補政策退坡、春節(jié)放***以及特斯拉降價等因素的影響下，整體環(huán)比數(shù)據(jù)有所下滑，但2月份銷量表現(xiàn)明顯回溫?，F(xiàn)在讓我們來看看2023年2月，部分新能源車企的表現(xiàn)如何？

比亞迪奪冠埃安回暖

來自比亞迪官方披露的數(shù)據(jù)顯示，2月份比亞迪銷量達到了193655輛，同比增長112.6%，其中比亞迪王朝、海洋系列月銷量達到了184339輛，而騰勢品牌達到了7325輛，并且出口了15002輛，無論從哪個的角度看，該數(shù)據(jù)都堪稱驚艷，比亞迪的崛起似乎勢不可擋。

從動力構(gòu)成來看，19萬多的銷量中依然是DM和EV車型平分秋色，其中比亞迪DM動力的車型當月銷量達到了101025輛，而EV純電車型則為90639輛，從動力構(gòu)成來看，混動車型比純電車型略受歡迎一些。而自騰勢D9交付四個月來，其月銷量從2022年10月的350輛上升至2023年1月的6439輛，銷量排名也從最初的第391位上升至第63位。以2023年1月銷量為例，騰勢D9月銷6439輛，在MPV市場僅次于豐田賽那，后者銷量為6621輛，僅僅只有不到200輛的差距。

而廣汽埃安在1月份銷量出現(xiàn)了大幅下滑，銷量從去年12月的3萬下降到1萬。在今年年初的漲價潮，廣汽埃安雖然宣布漲價，但將日期推遲到3月份。在特斯拉掀起降價潮時，廣汽埃安也推出了限時優(yōu)惠政策。

今年2月，廣汽埃安重新回到3萬區(qū)間，再次鎖定第二。事實上，2022年廣汽埃安的年銷量為27萬，月銷量也超2萬。目前在第二的位置上短時間內(nèi)也不會被取代。其他緊隨其后的造車新勢力去年的年銷量最多也只有15萬。

理想站穩(wěn)新勢力頭把交椅，小鵬比較低迷

蔚來目前表現(xiàn)的比較穩(wěn)定，2月交付量為12,157輛，同比增長98.3%。其中，SUV車型交付5,037輛，轎車交付7,120輛。2023年1-2月，蔚來共交付新車20,663輛，同比增長30.9%。截止2月底，蔚來新車已累計交付 310,219輛。

目前蔚來老款的866車型清庫存已經(jīng)基本到位，今后將主要以第二代技術(shù)平臺車型為主。蔚來對于2023年的銷量目標是相比去年翻倍，ET5、ES6、ET5獵裝版，目標是能夠?qū)崿F(xiàn)2萬臺一個月的銷量；ET7、?ES7，?ES8?這些車每款車差不多是?2000?到?4000?臺之間的銷量，加起來可能差不多是在8000臺到1萬臺左右；EC7、EC6?這樣的車型，差不多是一兩千臺一個月的銷量。

小鵬汽車，2月交付量僅6010輛，同比下滑3.41%，環(huán)比增長15.18%，為三家車企中唯一同比下滑的品牌。實際上，近半年來小鵬汽車的交付量一直處于“掉隊”狀態(tài)，雖然小鵬汽車緊急進行了一系列組織架構(gòu)、車型數(shù)量優(yōu)化和人事調(diào)整等舉措，但截至目前其交付量仍未有明顯的好轉(zhuǎn)。

***顯示，小鵬汽車在售車型包括小鵬P7、P5、G3i和G9四款車型，另外，近期小鵬全新車型諜照在網(wǎng)上流傳，新車或命名小鵬G7，而全新改款車型P7也即將亮相。至于產(chǎn)品更新后以及在王鳳英指導(dǎo)產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系下，后續(xù)小鵬汽車銷量能否重回輝煌時期仍有待考究。

2月理想汽車交付新車16,620輛，同比增長***.5%，環(huán)比增長9.8%。2月8日，理想汽車旗下首款五座SUV理想L7正式發(fā)布，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋到了市場空間更大的五座車領(lǐng)域。據(jù)悉，新車即將于3月初開啟首批用戶交付。同時，理想ONE的換代車型L8新增Air版本，售價較原來的最低配車型下降兩萬元。

基于此，理想汽車對于2023年第一季度展望再次給出指引新高，預(yù)計實現(xiàn)交付量52,000至55,000輛，同比增長64.0%至73.4%。照此預(yù)測，3月理想汽車的交付量或再次超過2萬輛。

大家都漲，零跑、問界銷量下滑

哪吒拼著命地想擠進前三名。2月，哪吒的成績單還不錯。官方稱，哪吒S在2月錄得2048臺，較1月提升35%，占當月總銷量約20%。從總交付量來看，同比、環(huán)***別增長41.5%和67.4%，回血趨勢明顯。

哪吒的打法一直和“蔚小理”保持著不小的差距，“蔚小理”占據(jù)著10萬元-30萬元的大眾市場，以及30萬到50萬的中高端市場，哪吒則從一開始就瞄準了低端市場，主打20萬元以下的車型。以價換量確實帶來了哪吒的飛速增長，登頂也并不意外。

零跑汽車2月交付3198?輛汽車，相比2022年2月交付量3435臺，零跑汽車今年2月交付量同比下降了6.9%。值得一提的是，1日下午零跑汽車舉行了2023新車發(fā)布會，會上宣布C11?增程版、2023?款C11?純電、2023款C01、2023款T03上市。

2?月，賽力斯品牌（非賽力斯集團）新能源汽車銷量?3505?輛，同比增長?230.35%。相較于去年問界系列破萬輛的高歌猛進，今年的賽力斯稍顯后勁不足。不過，旗艦車型問界?M9?以及激光雷達版問界?M5?預(yù)計將在今年亮相，或許將能令問界品牌及賽力斯銷量再度回升。

今年2月份，AITO問界并沒有迎來好轉(zhuǎn)，AITO問界交付新車3505輛，環(huán)比下跌21.68%。去年，AITO問界連續(xù)多個月實現(xiàn)交付量破萬。但是隨著特斯拉宣布2-4.8萬元的降價后，AITO問界也快速跟進降價。不過，從今年1月份和2月份AITO問界的交付量來看，降價并沒有對品牌銷量起到促進作用，反而是隨著市場的競爭加劇，銷量持續(xù)走下坡路。

通過各大車企發(fā)布的2月份榜單中可以看出，目前中國市場的新能源汽車處于“流光溢彩”的狀態(tài)，競爭只會越來越激烈，只要走錯一步，就會有掉隊的可能。

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3月國產(chǎn)新能源車企銷量盤點：理想再超2萬輛！問界無緣前十

2023年5月新能源汽車銷量排行榜前十為比亞迪、埃安、理想、哪吒、零跑、極氪、小鵬、深藍、蔚來、問界。

1、比亞迪

2023年5月，比亞迪共售出新車240220輛，其中乘用車銷售239092輛，同比增長109.4%。今年1~5月，比亞迪累計銷量已突破100萬輛。

2、埃安

廣汽埃安5月銷量45003輛，再創(chuàng)新高，同比增長114%，環(huán)比增長9.7%。

3、理想

2023年5月，理想共交付新車28277輛，同比增長146.0%。理想汽車連續(xù)三個月交付超2萬輛，同時理想L7連續(xù)兩個月交付量破萬。截止到2023年5月31日，理想汽車累計交付量為363876輛。

4、哪吒

5月，哪吒全系交付13029輛，同比增長18%，包含海外銷量2042輛，占哪吒汽車月銷量比重的15.7%。

5、零跑

零跑汽車5月交付量達12058輛，環(huán)比增長超38%，今年首次突破萬輛銷量大關(guān)。與去年同期的10069輛相比，同比增長19.8%。

6、極氪

5月份極氪汽車共交付8678輛新車，創(chuàng)下2023年最好月度銷量成績。自上市至今，極氪汽車累計交付新車109961輛。

7、小鵬

小鵬汽車5月共計交付7506輛，同比下降11%，環(huán)比上漲6%，2023年1~5月累計交付32815輛。

8、深藍

5月份深藍汽車共交付7021輛新車，與今年3月和4月份的8568輛和7756輛的交付量相比，銷量有所下滑，環(huán)比4月份下降9.5%。

9、蔚來

5月蔚來汽車交付6155輛新車，環(huán)比下滑7.6%，同比去年同期7024輛下滑12.37%。2023年1~5月份蔚來汽車累計交付新車43854輛，同比增長15.8%。

10、問界

5月問界交付5629輛，環(huán)比增長22.7%。

以上內(nèi)容參考：百度百科-比亞迪

以上內(nèi)容參考：百度百科-零跑汽車

旅行車銷量排行榜前十名

3月新能源車榜單出爐，信息量依然很大，這周棚拍節(jié)目，一同聊一下這個矚目的名單，我們從低往高數(shù)：

這個數(shù)字，我覺得不過不失，雖然在外觀和內(nèi)飾，全新***art可謂下足功夫，浩瀚平臺能耗管理也算比較出色，但定位本身還是突出個性化，選擇依然有一定排他性，在新車型到來之前，***art依然要面對“以一對多”的局面。

從去年開始，零跑的銷量就一路走高，一直到今年年初才稍微回落，主力車型依然就C11和C01，除了純電版，C01還增加了增程版，主要走性價比路線。

憑借著極氪001和極氪009兩款車型，錄得超過6000輛的銷售數(shù)字，極氪還是不錯的，馬上還有初期評價不錯的極氪X，定位和價格可以參考***art精靈#1，上半年應(yīng)該還可以沖一波銷量。

從去年G9的上市風波之后，小鵬的銷量一度萎靡不振，隨著全新P7i上市，元氣有所恢復(fù)， 對于品牌的銷售數(shù)字打動明顯，接下來還有主打轎跑SUV G6上市，車廠對它可是寄予厚望的。

這是這個月榜單的一個亮點，事實上，經(jīng)過我們的深度試駕，深藍SL03確實有不俗的實力，除了品牌認識度還是偏低之外，產(chǎn)品實力還不錯，尤其那個有辨識度的造型。

哪吒的3月銷量數(shù)字是亮眼，除了哪吒U和V之外，轎車S在路上的能見度越來越高了，純電版和超過一千公里續(xù)航的增程版是亮點，上半年還有一款定位“GT數(shù)字電跑” 哪吒GT要上市，我們已經(jīng)拍過靜態(tài)體驗，可以期待一下。

講真，除了比亞迪那個嚇人的突破20萬輛的銷售數(shù)字，蔚來這個萬量數(shù)字也是一個亮點，我覺得很大原因應(yīng)該是ET5開始上量了，我對于二代平臺的印象無疑是很好的。

無疑，L系列三大產(chǎn)品實力強，理想的交付能力也值得一贊，沒空懸的Air版本陸續(xù)交付，接下來就是L8和L7估計還會持續(xù)熱銷，據(jù)說今年理想還有MPV車型推出，十分期待。

榜單前兩位分別是廣汽埃安和比亞迪：

除了私家車用戶，我一直龐大網(wǎng)約車市場對廣汽埃安的銷量貢獻不小的。

比亞迪熱銷就不啰嗦了，熱銷車型多，而且還不斷上新品，包括騰勢D9也在月銷萬輛，不得不說，任何跟比亞迪有關(guān)都是熱銷的代名詞阿，4月份我們應(yīng)該見到全新的海鷗了。

榜單可以看到，比亞迪在繼續(xù)勇往直前，名副其實的“國貨之光”。期待它能在第二季度出蠻力發(fā)揚出口業(yè)務(wù)，目前來看，3月份比亞迪出口新車相比2月份略有下滑，僅占比亞迪汽車總銷量不到2%。我們需要讓越來越多比亞迪走出國門，讓更多海外人民品嘗到我們的“勝利果實”。

新勢力造車方面，“理蔚哪”鎖定一季度新勢力銷量前三，戰(zhàn)績不錯。

相比之下，有”華為光環(huán)“的AITO汽車并沒有官方公布問界系列3月交付量，賽力斯集團股份的3月產(chǎn)銷快報中，賽力斯汽車的銷量為3,679臺。這個數(shù)據(jù)與極氪拉開了距離，二者的交付量相差了近3千臺。

對于這份榜單，你怎么看呢？留言探討下吧！

本文來自易車號作者蝸牛車志，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)

旅行車銷量排行榜前十名依次是：比亞迪、特斯拉、蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、吉利極氪、AITO問界、廣汽埃安、零跑汽車、哪吒汽車。

1、比亞迪

比亞迪推出了自研的刀片電池、DM-i混動技術(shù)、e3.0平臺等核心技術(shù)。是零部件自產(chǎn)率最高的新能源車企，包括車規(guī)級芯片也能部分自供。目前有兩大矩陣車型，王朝系列和海洋系列。2022年交付超186萬輛汽車，摘得國內(nèi)汽車廠商年度銷冠。比亞迪是旅行車銷量排行榜中的首位。

2、特斯拉

美國汽車品牌，電動汽車的“先鋒”，早期一度瀕臨破產(chǎn)，為其他新能源車企的發(fā)展探好了路。因此在國內(nèi)外享有較高的知名度，也具備自動駕駛等技術(shù)優(yōu)勢。特斯拉是旅行車銷量排行榜中的第二位。

3、蔚來汽車

造車以“服務(wù)”著稱，通過提供極致的服務(wù)，從而獲得用戶極高的忠誠度，讓每個車主都成為蔚來汽車的代言人，特別是公司發(fā)展初期，經(jīng)營困難，老車主介紹了很多新用戶購買，幫助蔚來渡過了難關(guān)。蔚來汽車是旅行車銷量排行榜中的第三位。

4、理想汽車

創(chuàng)始人李想早期創(chuàng)辦了汽車之家并成功上市。造車以“產(chǎn)品力”著稱，創(chuàng)始人在汽車媒體行業(yè)深耕多年，對用戶需求洞察較為深刻，整車設(shè)計也更貼近用戶需求，因此獲得一大批用戶的青睞。在路線上選擇了增程式動力模式，目前還沒有推出純電動車型。

5、小鵬汽車

何小鵬是其早期核心投資人，并冠上自己的名義，命名“小鵬汽車”，阿里也是其股東之一。造車以“科技”著稱，重技術(shù)研發(fā)，自動駕駛***技術(shù)等均較為先進，同時也在研發(fā)飛行汽車。旗下車型都搭載了眾多科技軟硬件，并具有不錯的性價比，很容易讓人心動。

6、吉利極氪

一線自主民營車企吉利旗下純電汽車品牌，雖然吉利早已推出了幾何汽車，但極氪汽車的定位顯然更高，是吉利進軍中高端市場的關(guān)鍵。極氪首款車型極氪001，憑借吸睛的外觀，不錯的動態(tài)性能表現(xiàn)，以及豐富的配置，獲得了很多消費者的認可。極氪是旅行車銷量排行榜中的第六位。

7、AITO問界

華為和賽力斯合作推出的新能源車品牌，AITO問界是華為深度賦能的，從研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、售后體系都有華為的深度參與，一度被認為是“華為”牌汽車。AITO問界是旅行車銷量排行榜中的第七位。

8、廣汽埃安

廣汽集團旗下純電品牌，被戲稱“最不像國企的國企”，廣汽埃安通過混改引入了戰(zhàn)略投資，公司員工和廣汽研究院科技人員合計持股4.55%，這與傳統(tǒng)國有車企在架構(gòu)上完全不同，這也讓埃安更有可能成功。廣汽埃安是旅行車銷量排行榜中的第八位。

9、零跑汽車

背靠安防龍頭大華股份，繼承了大華股份的技術(shù)基因，與比亞迪、小鵬汽車等車企一樣，重視技術(shù)研發(fā)，堅持全域自研，是造車新勢力中少有的，掌握智能動力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g(shù)。零跑汽車是旅行車銷量排行榜中的第九位。

10、哪吒汽車

前期主攻B端市場，B端市場需求遇冷，受挫后全力轉(zhuǎn)戰(zhàn)C端市場，并獲得了一些成績，哪吒汽車能夠突破重圍，跟主打性價比有很大的關(guān)系。哪吒汽車是旅行車銷量排行榜中的第十位。

以上內(nèi)容參考百度百科-比亞迪百度百科-零跑汽車百度百科-哪吒汽車