1. 不止是高顏值！解讀領(lǐng)克王牌新品領(lǐng)克08！
2. 領(lǐng)克全新純電概念車ZERO Concept發(fā)布 續(xù)航超700km/明年上市
3. 領(lǐng)克05時間限量版發(fā)布，零百6.7秒配4驅(qū)，配置成亮點！
4. 2020北京車展丨“浩瀚”架構(gòu)首款車型 領(lǐng)克ZERO concept新車實拍
5. 零百加速3.9S，續(xù)航超700km，領(lǐng)克純電概念車 ZERO Concept首發(fā)！

[汽車之家?新車首發(fā)]9月23日晚，領(lǐng)克ZERO?CONCEPT概念車正式亮相，?新車基于全新的SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位于中型車，軸距達(dá)到2999mm，NEDC續(xù)航里程超過700km，并將于2021年下半年量產(chǎn)并投放市場。

『全新架構(gòu)命名為：SEA浩瀚』

新車特點

外觀：家族化設(shè)計下的“純電改變”

外觀方面，ZERO?CONCEPT延續(xù)了家族化設(shè)計，包括帶有“極光”日行燈的分體式大燈和貫穿式前臉都是領(lǐng)克標(biāo)志性的元素。由于其純電動車的身份，貫穿式前臉沒有預(yù)留“格柵”，而是完全封死，顯得整個前臉設(shè)計更加簡潔。

尾部遛背角度相當(dāng)“陡峭”，有點類似Shooting?Brake/獵裝車的設(shè)計。配備后擾流板，大燈主光源分布在兩側(cè)，中間同樣***用貫穿設(shè)計，燈帶由兩側(cè)大燈一直延伸到中間的領(lǐng)克LOGO處。同時新車***用無邊框車門，充電口位于車身主駕駛側(cè)后翼子板處，并且***用隱藏式門把手，符合純電車型設(shè)計的大趨勢，一定程度上也能降低一些風(fēng)阻。

ZERO?CONCEPT定位在中型車，車身長度4850mm，得益于純電動車平臺的出身，軸距達(dá)到了2999mm，盡可能照顧到了車內(nèi)空間。

內(nèi)飾：極具科技感

『內(nèi)飾諜照』

內(nèi)飾方面，新車***用全新的造型設(shè)計，中控操作區(qū)向駕駛員一側(cè)傾斜，而除了小巧的電子擋把外，該車中控以及中央通道部分或取消絕大部分物理按鍵。系統(tǒng)層面，概念車具備人工智能伙伴功能，幫車主完成部分指令和工作，可提供全場景、全周期FOTA；并且具備完全自動駕駛能力。

動力：百公里加速3.9秒

ZERO?CONCEPT的NEDC續(xù)航里程超過700公里，0-100km/h加速時間3.9秒。該車還將配備150-200mm全自動空氣懸架。

新車、架構(gòu)背景

ZERO?CONCEPT內(nèi)部代號DC1E，是領(lǐng)克旗下第一款純電動概念車，也是SEA浩瀚純電動架構(gòu)的首款車型。在ZERO?CONCEPT之前，領(lǐng)克01、02、03和06新能源車型均為PHEV插電混動車型。而此次發(fā)布的ZERO?CONCEPT純電動概念車，官方預(yù)計將在2021年量產(chǎn)并投入市場。

SEA浩瀚架構(gòu)***用全球化研發(fā)機(jī)制，歷時4年，投資超過180億元。集成硬件層（全域兼容）、系統(tǒng)層（數(shù)字化可迭代）、生態(tài)層（開放共創(chuàng)）三位一體。

在新架構(gòu)基礎(chǔ)上，領(lǐng)克提出了“新三電”概念，即電驅(qū)動、電管理和電生態(tài)，其中電生態(tài)包含了“傳統(tǒng)三電”中的動力電池以及充電相關(guān)的配套生態(tài)，官方表示：在此基礎(chǔ)上，能幫用戶實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航120公里的愿景。

未來量產(chǎn)車將同樣基于與概念車相同的SEA浩瀚純電動車架構(gòu)，新架構(gòu)覆蓋軸距1800mm-3300mm，級別從緊湊型到中大型車，并且支持轎車、SUV、MPV、旅行車、跑車和皮卡等。該架構(gòu)最大可提供110kwh電池容量以及最大功率475kW的電機(jī)，可實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航120km。此外，SEA浩瀚架構(gòu)將使用20萬公里無衰減的電池，NEDC工況下壽命可達(dá)?200萬公里。

基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的車輛，將于2021年在結(jié)構(gòu)道路實現(xiàn)高度自動駕駛。2023年之前，在開放道路實現(xiàn)高度自動駕駛。同時，SEA浩瀚架構(gòu)上開發(fā)的自動駕駛出租車等智能交通工具，將于2022年率先在結(jié)構(gòu)道路實現(xiàn)完全自動駕駛，并于2022亞運會核心區(qū)域提供智能出行服務(wù)；2025年之前，在開放道路上實現(xiàn)完全自動駕駛。我們后續(xù)也會單獨發(fā)布文章針對新架構(gòu)進(jìn)行解讀。

總結(jié)

毫無疑問，以特斯拉Model系列為首的純電動車給汽車市場帶來了巨大沖擊，不僅是中國市場，也包括全世界其它主要汽車市場。沒有品牌可以忽視“BEV純電動汽車”的前景和魅力，為此，比亞迪、上汽乘用車等傳統(tǒng)中國品牌以及一桿新興車企早已動身。

而在“沖擊高端”路上相對順風(fēng)順?biāo)念I(lǐng)克，站穩(wěn)了口碑的腳跟，也是時候向未來進(jìn)發(fā)了，ZERO?CONCEPT正是布局之作。作為我個人而言，倒還挺希望未來的量產(chǎn)車也是這樣一輛賣相不錯的中型獵裝車的。（圖/文?汽車之家?鄭旭）

不止是高顏值！解讀領(lǐng)克王牌新品領(lǐng)克08！

近日，在領(lǐng)克汽車張家口工廠的潮流之夜，新款領(lǐng)克02、領(lǐng)克03上市，新車售價區(qū)間為11.38-19.77萬元。此外，領(lǐng)克官方還推出了領(lǐng)克03+冠軍定制版，其售價為24.88萬元。兩款新車共推出25款車型，總售價區(qū)間為11.38-24.88萬元。

外觀方面，新款領(lǐng)克02，領(lǐng)克03外觀延續(xù)家族化設(shè)計，辨識度十足，三款“冠軍版”車型***用“灰”與“黑”的搭配來彰顯其獨特的身份，新潮的外觀搭配黑灰配色盡顯青春運動范。在本次發(fā)布會上，領(lǐng)克還宣布03+除現(xiàn)有的炫燃金配色外，還將新增黑色，充分滿足消費者多樣化需求。車頭部分，新款領(lǐng)克02造型凌厲威武，整體視覺更為運動時尚。在首次加入黑色外門把手設(shè)計的基礎(chǔ)上，還搭載黑色行李架，較高的窗線為車輛的車身姿態(tài)更加協(xié)調(diào)同時營造出降低重心的感覺。具有領(lǐng)克家族特色的橫條式中網(wǎng)與分體式大燈設(shè)計的前臉看過后令人記憶尤深。新款領(lǐng)克03的外觀也與現(xiàn)款車型改動不大，整體比例扎實且?guī)в懈挥辛α扛?。而領(lǐng)克03冠軍版***用銀灰色縫線設(shè)計，匹配黑色蜂窩狀飾板，同時原有的高亮鍍鉻飾條改為黑色鋼琴漆設(shè)計，運動感倍增，使整車視覺更加的細(xì)膩、不拖沓。領(lǐng)克03+冠軍版***用精致的啞光漆，加以熏黑的鍛造輪轂，座椅上激光雕刻的“03+?Champion”標(biāo)識便是該定制版車型的銘牌，將整車的豪華性能氣場更進(jìn)一步。

走進(jìn)車內(nèi)，新款領(lǐng)克02冠軍版與領(lǐng)克03冠軍版內(nèi)飾部分仍然延續(xù)現(xiàn)款內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計，可以說相差毫厘。駕駛艙部分中央控制臺偏向駕駛員一側(cè)，對于駕駛來說在駕駛中的各種調(diào)整將更加便利。配合上帶有側(cè)向支撐和包裹感十足的一體式前排座椅，整體運動風(fēng)味呼之欲出。而多媒體系統(tǒng)呈現(xiàn)在一塊帶有“三圓一矩”物理按鍵的10.2英寸屏幕，后方的電子換擋桿與電子手剎等規(guī)矩的排列在一起。除此之外，領(lǐng)克02、03家族“冠軍版”在科技配置上也為用戶帶來豐富的選擇。提供三種全新設(shè)計的液晶儀表主題，駕駛模式加入個性化定制功能，駕駛模式調(diào)節(jié)與儀表主題背光顏色實現(xiàn)聯(lián)動。同時，所有“冠軍版”車型都將配備360°全景影像+180°?透明底盤功能，科技護(hù)航，消除駕乘視野盲區(qū)，讓駕駛更加安心便捷。

配置方面，新車優(yōu)化了語音助手功能，支持百度導(dǎo)航、聊天、開關(guān)空調(diào)、控制天窗車窗等多項語音指令，并增加百度地圖導(dǎo)航、QQ音樂、喜馬拉雅、樂聽頭條等更符合日常使用習(xí)慣的主流應(yīng)用配置。值得一提的是，領(lǐng)克02、03中配車型還可免費升級540°全景影像，可以更全方位監(jiān)測記錄行車狀況。并且好消息是，領(lǐng)克針對老車主的車機(jī)軟件將自本月起開始升級。

車身尺寸方面，領(lǐng)克02長寬高尺寸分別為4448/1890/1528mm，軸距2702mm；領(lǐng)克03長寬高尺寸分別為4657/1840/1460mm，軸距2730mm；領(lǐng)克03+冠軍定制版車身尺寸則與領(lǐng)克03+一致。

動力方面，領(lǐng)克02***用1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)及2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動匹配6MT、6AT及7DCT變速箱，最大功率分別為156馬力、180馬力、190馬力，峰值扭矩為245?！っ?、265?！っ缀?00?！っ?；領(lǐng)克03***用1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱及6AT愛信自動變速箱，最大功率分別為180馬力和190馬力，峰值扭矩為265?！っ缀?00?！っ住ｎI(lǐng)克03+冠軍定制版依舊***用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，最大功率254馬力，峰值扭矩為350牛·米。

兩款新車外觀潮流運動，整體性能出眾，內(nèi)飾相對精致，而較高的性價比及操控體驗都是領(lǐng)克02和領(lǐng)克03的亮點。此次發(fā)布的新車型不僅加入灰色配色，更優(yōu)化智能科技配置，為廣大用戶帶來更豐富的用車選擇，這些也是廣受用戶好評的亮點。綜合用戶的良好口碑，這幾款車我還是很推薦大家去切身體驗的。弊端也有一些，諸如在乘坐體驗方面，后排空間方面的問題以及整車噪音控制水平也是很多消費者在選擇領(lǐng)克02、03時較為猶豫的原因。但兩款車型的配置較為豐富，價格區(qū)間非常靈活，這是對于消費者來說非常好的事情，用戶的需求是領(lǐng)克汽車不斷進(jìn)步、優(yōu)化產(chǎn)品性能的重要前提及動力。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

領(lǐng)克全新純電概念車ZERO Concept發(fā)布 續(xù)航超700km/明年上市

卷，這大概就是對當(dāng)下汽車圈形勢的最佳總結(jié)，價格卷、速度卷……想要在這片市場中站穩(wěn)腳，“毫發(fā)無傷”似乎已然成為種異想天開的奢求，總而言之，就是主打一個“快、準(zhǔn)、狠”。

從這個角度評判領(lǐng)克品牌，它大概都“達(dá)標(biāo)”了，尤其是“快”，它的產(chǎn)品更新速度在行業(yè)內(nèi)算是“拔尖”的那一批。就在剛過去的3月末，領(lǐng)克一方面為我們帶來旗下首款全列陣新能源技術(shù)驅(qū)動的中型SUV——領(lǐng)克08，另一方面又聯(lián)合魅族為我們帶來了全新操作系統(tǒng)——Flyme Auto（首搭于領(lǐng)克08），毫無疑問，領(lǐng)克08就是這兩起大***共同且絕對的主角。

作為領(lǐng)克品牌發(fā)展階段的一款標(biāo)志性產(chǎn)品，它究竟有什么亮點呢？今天我們就結(jié)合目前已知的信息，來跟大家簡單聊一聊這款領(lǐng)克王牌新品。

最帥領(lǐng)克車型……類似如此的評價應(yīng)該是很多人對領(lǐng)克08的最初印象，有如此高的評價并不讓人意外，因為領(lǐng)克08正是全新都市對立美學(xué)設(shè)計風(fēng)格的首款量產(chǎn)車型，毫不夸張地說，它翻開了領(lǐng)克設(shè)計語言的新篇章，而它呈現(xiàn)給我們的，有別于過往領(lǐng)克車型的設(shè)計，正是很多人將其定義為“最帥領(lǐng)克車型”的依據(jù)。

以The Next Day設(shè)計語言為基礎(chǔ)，領(lǐng)克08做了不少的優(yōu)化升級，從而讓其視覺效果更具辨識度，而這種辨識度的提升很大程度源自于前臉，ZEEKR X同款分體式大燈組配合名為“都市天際科技帶”的貫穿前格柵燈帶，領(lǐng)克08的前臉設(shè)計，相比其它領(lǐng)克車型會更顯時尚感、科技感。另外，據(jù)領(lǐng)克官方介紹，領(lǐng)克08將具備多種燈光動態(tài)效果，這同樣是個不小的升級。

車身側(cè)面，和現(xiàn)如今的不少汽車“新品”一樣，領(lǐng)克08將***用雙色車身設(shè)計，從而讓整個側(cè)面有更出色的視覺層次感。另外，在車身側(cè)面我們同樣可以找到領(lǐng)克08和ZEEKR X的相似之處，例如將更多“無邊框”元素融入到設(shè)計中，包括無邊框風(fēng)格后視鏡、四門無框車門等，這讓領(lǐng)克08得以塑造型面極為簡約的視覺。

值得一提的是，作為視覺創(chuàng)新的一部分，領(lǐng)克08翼子板上的飾板是與后視鏡相融合的，飾板中還融合有領(lǐng)克的品牌標(biāo)識，這樣的設(shè)計既提升了側(cè)面的視覺協(xié)調(diào)，又為領(lǐng)克08帶來更好的辨識度，可謂一舉兩得。

至于尾部，當(dāng)下汽車新品必備的貫穿式燈組自然不會缺席，點狀式的燈組點亮效果讓領(lǐng)克08看上去極具科技感，而相比過往領(lǐng)克車型更強(qiáng)的線條感，也讓它看上去有著更出色的層次感。由前至后，領(lǐng)克08幾乎做到了每個視角都有設(shè)計亮點可言，對于領(lǐng)克品牌而言，這實在是一次很大膽但成功的設(shè)計創(chuàng)新。

車身尺寸方面，領(lǐng)克08的長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm，定位中型SUV，***用五座的座椅布局，對比其主要競爭對手唐新能源，領(lǐng)克08的長度略遜，但軸距更占優(yōu)勢。

進(jìn)到車內(nèi)，如果你熟悉過往領(lǐng)克車型的內(nèi)飾設(shè)計，領(lǐng)克08的內(nèi)飾會給到你一種耳目一新的感覺，在“刪減”了繁雜的設(shè)計元素后，它呈現(xiàn)出的簡約感，要比過往任何一款領(lǐng)克車型都要出色，雖然這種設(shè)計風(fēng)格在當(dāng)下汽車市場并談不上新鮮，但對比領(lǐng)克的其它產(chǎn)品，它的改變確實為我們帶來了新的視覺體驗。

不過，這還不是領(lǐng)克08座艙帶給我們的最大驚喜，更大的驚喜是，領(lǐng)克08將是首搭Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)的車型，結(jié)合03月30日舉辦的魅族領(lǐng)克***生態(tài)發(fā)布會的信息來看，這套系統(tǒng)將支持手機(jī)和車機(jī)無感鏈接、***桌面、小窗、如然引擎、應(yīng)用接力（例如車機(jī)導(dǎo)航和下車后的手機(jī)導(dǎo)航接力）、硬件共享等功能，從功能的覆蓋面來看，可以說是非常值得期待。

另外，國產(chǎn)車型從不缺席的“堆配置”環(huán)節(jié)，領(lǐng)克08也沒有缺席，據(jù)官方介紹，它將配備92英寸AR-HUD將支持AR導(dǎo)航功能，當(dāng)中高配車型還將配備23揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響，可提供“歡迎”、“鎖車”、“轉(zhuǎn)向燈”、“開門警示”、“低速提示”音等多種功能的聲效。

動力方面，領(lǐng)克08將搭載Lynk E-Motive智能電混系統(tǒng)下全新開發(fā)的四缸電混專用發(fā)動機(jī)及電混專用變速箱，目前詳細(xì)信息官方尚未公布，預(yù)計主打1.5T插電混動，具體信息我們將持續(xù)跟進(jìn)。

作為很多人眼中的最帥領(lǐng)克車型，領(lǐng)克08帶給我們的驚喜其實遠(yuǎn)不止是顏值，還有Flyme Auto魅族車機(jī)系統(tǒng)和Lynk E-Motive智能電混系統(tǒng)這兩大“殺手锏”，只可惜，目前官方對著兩大“殺手锏”的信息還處在“猶抱琵琶半遮面”的階段，我們只能等后續(xù)更多信息曝出，在跟大家做解讀、分享了……

本文來自易車號作者汽車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)

領(lǐng)克05時間***版發(fā)布，零百6.7秒配4驅(qū)，配置成亮點！

易車訊 9月23日，領(lǐng)克發(fā)布了旗下首款純電概念車ZERO Concept（內(nèi)部代號DC1E），新車基于全新的純電動平臺“SEA浩瀚”打造而來，這也是SEA浩瀚架構(gòu)首款車型，定位為豪華純電轎跑，綜合工況續(xù)航將超過700km。新車將于2021年實現(xiàn)量產(chǎn)并投入市場。

ZERO Concept是基于領(lǐng)克在2017年發(fā)布CCC概念車作為藍(lán)本，新車擁有辨識度極高的領(lǐng)克設(shè)計語言，依舊使用領(lǐng)克家族標(biāo)志性的日行燈組設(shè)計，在左側(cè)前后分別設(shè)有充電接口，車尾的貫穿式的尾燈設(shè)計非常搶眼，并且尾燈和腰線有非常整體的銜接。同時，其溜背的造型及頂部的尾翼，也預(yù)示著其具備轎跑車一般的性能。

ZERO Concept純電動概念車車身長4850毫米、寬1980毫米、高1530毫米，軸距2999毫米。從車身尺寸及定位來看，ZERO Concept量產(chǎn)后的主要競爭對手將鎖定在小鵬P7、比亞迪漢EV等中大型純電動轎車，考慮到它轎跑車型的定位，性能上勢必會更加出眾。

動力方面，新車預(yù)計將會提供單、雙電機(jī)兩種驅(qū)動方式，雙電機(jī)四驅(qū)車型0-100km/h的加速時間會小于4s，麋鹿測試成績大于80km/h。能量儲備方面，新車將搭載110kWh的電池組，綜合續(xù)航里程將超過700km。在充電效率方面，車輛搭載了最大800伏的高壓系統(tǒng)，能夠幫助用戶實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航120公里。

值得一提的是，新車還將配備高度可調(diào)的空氣懸掛系統(tǒng)，可調(diào)范圍為150-220mm。除此之外，未來的量產(chǎn)車型還有望搭載iNTEC技術(shù)，在動力、安全、智能駕駛、健康生態(tài)、智能互聯(lián)等多方面也會有著大幅提升。

關(guān)于SEA浩瀚架構(gòu)：

SEA浩瀚架構(gòu)歷時4年研發(fā)，投資超過了180億元，從而實現(xiàn)了從1900-3300mm的寬泛軸距，覆蓋了A級車到E級車的全部規(guī)格，包含了轎車、SUV以及跑車等車型。

基于SEA浩瀚架構(gòu)的商品車輛，將于2021年在結(jié)構(gòu)道路實現(xiàn)高度自動駕駛。2023年之前，在開放道路實現(xiàn)高度自動駕駛。同時，SEA浩瀚架構(gòu)上開發(fā)的自動駕駛出租車等智能交通工具，將于2022年，率先在結(jié)構(gòu)道路實現(xiàn)完全自動駕駛，并于2022亞運會核心區(qū)域，提供智能出行服務(wù)；2025年之前，在開放道路上實現(xiàn)完全自動駕駛。

目前SEA浩瀚架構(gòu)已合作品牌超過7家，已展開研發(fā)車型超過16款。此外，未來基于此架構(gòu)打造的車型電池將擁有20萬公里無衰減，200萬公里長壽命的特點。而在安全領(lǐng)域，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的新車將滿足歐美市場的GDPR要求，并率先部署5G T-box國密芯片。

性能方面，基于SEA浩瀚架構(gòu)可打造50:50比重的高性能純電底盤，并擁有毫秒級高性能電四驅(qū)車型，并通過600kW電驅(qū)使車輛的0-100km/h加速在3秒內(nèi)完成。

2020北京車展丨“浩瀚”架構(gòu)首款車型 領(lǐng)克ZERO concept新車實拍

3月28日晚，領(lǐng)克品牌第一款轎跑SUV領(lǐng)克05時間***版車型正式上市，售價為23.58萬元，同時宣布領(lǐng)克05普通版預(yù)售價18萬-22萬元。作為參考，同平臺同軸距的領(lǐng)克01的2.0T車型售價為15.08萬-19.88萬，就此，領(lǐng)克05時間***版也超越領(lǐng)克03+，成為領(lǐng)克目前的旗艦車型。

可能很多消費者會質(zhì)疑領(lǐng)克05的售價過高，其實轎跑SUV的售價歷來比普通SUV更貴，寶馬X4比同動力配置的X3貴了接近6萬，但像哈弗F7X則與哈弗F7基本處于一個價位，這是因為領(lǐng)克05的做法更像豪華品牌，同時對內(nèi)飾和很多細(xì)節(jié)進(jìn)行了全新的設(shè)計，而如果領(lǐng)克05普通版也將***用2.0T高功率動力，那么這個價格就還是非常合理的。

領(lǐng)克05時間***版與領(lǐng)克01保持了一樣的2734mm軸距，長寬高分別為4520/1879/1628mm，***用了一樣的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，共享了沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動機(jī)，最大馬力254Ps/187kW、峰值扭矩350N·m，匹配愛信8速手自一體變速箱和博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。官方百公里加速僅6.7秒、百公里剎車距離35米。?時間***版將限購1005臺，贈送5年免費保養(yǎng)。

外觀方面，新車與普通版領(lǐng)克05相比增加了“Rock紅”時間***側(cè)窗飾條，飾條從A柱貫穿至整車，前臉中網(wǎng)也融入了“Rock紅”飾條，保險杠兩側(cè)配備大尺寸狼爪樣式導(dǎo)風(fēng)口，底部配有形似擴(kuò)散器的前唇，整體看上去性能范十足，并搭配20英寸啞光黑***運動輪轂營造出極強(qiáng)的運動感

內(nèi)飾方面，設(shè)計輪廓與領(lǐng)克05普通版保持一致，相比領(lǐng)克01有明顯的升級，同時更多的Altantara材質(zhì)覆蓋，配備桶型賽車一體式座椅和專屬紅色安全帶、Nubuck正絨面革方向盤、金屬踏板，非常有運動氛圍。

其他配置方面，12.3寸全液晶儀表和12.7寸中控大屏提升了車內(nèi)的科技感，可以實現(xiàn)地圖導(dǎo)航，同時配備了HUD抬頭顯示，當(dāng)然車機(jī)系統(tǒng)方面也發(fā)揮了國產(chǎn)品牌的優(yōu)勢，高通車規(guī)級820A芯片，另外的配置諸如指紋觸控尾門、行車記錄儀、手機(jī)無線充電、車載WIFI、配備手機(jī)藍(lán)牙車鑰匙功能、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、主動式座艙清潔系統(tǒng)、手套箱冷藏功能、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車輛被盜提醒等都體現(xiàn)了領(lǐng)克的領(lǐng)先水平。

當(dāng)然安全方面領(lǐng)克有沃爾沃的技術(shù)支持，所以完全不用擔(dān)心，整體來看，領(lǐng)克05時間***版價格確實不便宜，不過性能和配置方面確實比同價位的合資品牌更有優(yōu)勢，至于是否愿意購買它？品牌和外觀才是決定你能否接受的關(guān)鍵！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

零百加速3.9S，續(xù)航超700km，領(lǐng)克純電概念車 ZERO Concept首發(fā)！

（圖/文/攝?黎亞東）領(lǐng)克汽車在北京車展前夕，也就是9月23日正式發(fā)布了旗下首款純電概念車ZERO?concept，在2020北京國際車展上這款基于“SEA浩瀚”純電平臺打造，定位為豪華純電的轎跑車型毫無疑問成為了領(lǐng)克展臺絕對的主角。新車預(yù)計明年量產(chǎn)，***用了全新的SEA浩瀚架構(gòu)打造而來，未來這款純電模塊化架構(gòu)，將圍繞純電動、高性能、智能互聯(lián)三大主題優(yōu)勢，逐步實現(xiàn)全系產(chǎn)品線的覆蓋。其綜合工況續(xù)航超過700km，百公里加速僅3.9秒。

外觀與設(shè)計

新車前臉依舊***用了領(lǐng)克家族式設(shè)計風(fēng)格，分體式大燈以及獸爪式LED日間行車燈極具辨識度，寬扁的中網(wǎng)造型拉寬了整車的視覺寬度。猛地一看與領(lǐng)克03非常相近，但ZERO?concept要更加凌厲更有氣勢。

車身側(cè)面，新車使用了時下流行的溜背式造型，搭配B柱和門把手的隱藏設(shè)計，令整體車側(cè)飽滿簡潔。ZERO?concept側(cè)裙***用了熏黑的設(shè)計，下腰線非常有力量感。輪轂***用了多幅刀鋒式設(shè)計，視覺效果突出。

新車在車尾的設(shè)計則頗具創(chuàng)新，貫穿式LED尾燈顯得十分精美，其內(nèi)部***用的條形燈帶與領(lǐng)克05有一丟丟相似相似度。兩側(cè)加入了更加立體的LED燈組。后保險杠的設(shè)計層次分明，而擾流板更增加了新車的戰(zhàn)斗氣息。尺寸方面，新車的長寬高分別為4850*1980*1530mm，軸距達(dá)到了2999mm。

內(nèi)飾與配置

內(nèi)飾方面由于官方并未公布，所以只能通過目前的諜照來看。新城***用了全新的設(shè)計風(fēng)格，中控操作面板向駕駛位一側(cè)稍傾，并配備有大尺寸懸浮式中控大屏，極大程度的精簡了實體按鍵。與此同時，新車還使用了小巧精致的電子擋把，同時還配有全液晶儀表盤，強(qiáng)化了車內(nèi)的科技氛圍。

動力與經(jīng)濟(jì)性

動力方面，新車將分別提供單電機(jī)、雙電機(jī)兩種動力單元，其中雙電機(jī)四驅(qū)車0-100km/h加速時間僅需3.9秒。不僅如此，官方還公布了新車的麋鹿測試成績將大于80km/h，操控性能可見一斑。電池方面，新車或搭載容量為110kWh的電池組，其綜合續(xù)航里程可超700km。充電效率方面，車輛搭載了最大800伏的高壓系統(tǒng)，能夠幫助用戶實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航120公里。

關(guān)于“浩瀚”平臺

“SEA浩瀚”純電平臺，該平臺歷時4年，總投資超過180億元，可打造A級車到E級車的全品類車型，軸距跨度可達(dá)1800mm-3300mm的范圍。據(jù)了解，“SEA浩瀚”純電平臺是集成硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層的三位一體模式，并具備全球最高效的智能電動汽車解決方案，可將軟件開發(fā)的時間縮短50%以上。

根據(jù)領(lǐng)克原定***，2021年凡是基于“SEA浩瀚”純電平臺打造的車型，均可在結(jié)構(gòu)道路實現(xiàn)高度自動駕駛。而到2023年之前，全系新車即可在開放道路實現(xiàn)高度自動駕駛。與此同時，“SEA浩瀚”純電平臺還將研發(fā)自動駕駛出租車等智能交通工具，將于2022年率先在結(jié)構(gòu)道路實現(xiàn)完全自動駕駛，并有望在2022亞運會核心區(qū)域提供智能出行服務(wù)，***于2025年之前在開放道路上實現(xiàn)完全自動駕駛。

總結(jié)：

毫無疑問，?領(lǐng)克ZERO?concept是領(lǐng)克汽車誕生以來的一次重大突破和嘗試，“浩瀚”平臺更加預(yù)示著領(lǐng)克汽車未來的高端之路將如何走。新車預(yù)計將在2021年正式量產(chǎn)上市，并且未來的定價不會太高?？紤]到吉利集團(tuán)內(nèi)部還有售價41.8萬的純進(jìn)口Polestar?2，因此領(lǐng)克ZERO未來的價格應(yīng)該會控制在30萬上下，屆時領(lǐng)克將如何持續(xù)向上？在市場上又會遇到哪些勁敵？咱們拭目以待！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9月23日，領(lǐng)克首款純電概念車ZERO?Concept（代號DC1E）正式發(fā)布，新車定位為豪華純電轎跑，其綜合工況續(xù)航超過700km，百公里加速僅3.9秒。與此同時，領(lǐng)克發(fā)布旗下全新SEA浩瀚純電架構(gòu)。

轎跑風(fēng)格，依舊高顏值

從外觀上來看，我想大多數(shù)人都能一眼看出來這是一臺領(lǐng)克，家族化風(fēng)格明顯，辨識度非常高。前臉和領(lǐng)克03高度相似，分體式大燈以及扁平化的中網(wǎng)，讓車頭看起來低趴且富有戰(zhàn)斗感。由于是純電車型，中網(wǎng)為封閉設(shè)計，增添一些科技感。

側(cè)面風(fēng)格和帕拉梅拉有些相似，轎跑式的大溜背優(yōu)雅且動感，配合大尺寸的刀鋒輪轂，滿滿的運動感。尾部***用時下流行的貫穿式尾燈，標(biāo)志性的能量晶體設(shè)計科技十足，同時車尾還搭配有黑色擾流尾翼，充滿性能味！

車身尺寸上，其長寬高分別為4850/1980/1530mm，軸距2999mm。就外形設(shè)計上，領(lǐng)克從來不會讓大家失望，很明顯，這臺ZERO?Concept同樣如此。關(guān)于內(nèi)飾部分，這次首發(fā)沒有正式公布，大家可以期待下！

零百加速3.9S，續(xù)航超700km

除了顏值之外，作為2020年純電概念車，大家更期待的是性能。

領(lǐng)克ZERO?Concept沒有讓人失望。動力方面，新車預(yù)計會提供單電機(jī)、雙電機(jī)兩種動力單元，其雙電機(jī)四驅(qū)車0-100km/h加速時間3.9S。這樣的加速性能和Panamera?GTS、比亞迪漢EV四驅(qū)高性能版處于同一水準(zhǔn)，非常強(qiáng)悍。官方公布其麋鹿測試成績將大于80km/h，操控性能可見一斑。

關(guān)于續(xù)航方面，新車將搭載110kWh電池組，綜合工況續(xù)航將超過700km，并且可以實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航120km。這樣一來，是不是就能解決續(xù)航焦慮的問題呢？除此之外，新車還配有同級少有的空氣懸掛系統(tǒng)，可調(diào)范圍150-220mm。

全新的SEA浩瀚架構(gòu)

此次發(fā)布會，領(lǐng)克同時推出了全新SEA浩瀚架構(gòu)，而ZERO?Concept是該架構(gòu)下的首款車型。浩瀚架構(gòu)，是以用戶出行體驗為核心的純電架構(gòu)，未來將生產(chǎn)更智能、高性能的純電車型，擁有著全球最大帶寬以及最高效的智能電動車解決方案。不僅可以實現(xiàn)從A級車到E級車不同尺寸覆蓋，滿足不同種類汽車造型需求，同時也能將期初軟件開發(fā)時間縮短50%以上。

此外，該架構(gòu)在三電系統(tǒng)、安全、智能、自動駕駛等等方面有著全面革新。比如***用高級***駕駛系統(tǒng)，并且具備完全自動駕駛能力，可以實現(xiàn)脫手、自動變道、自動導(dǎo)航、自動駕駛等功能；擁有全新SEA?OS整車智能解決方案，未來可實現(xiàn)全場景、全生命周期FOTA等等。預(yù)計接下來，領(lǐng)克會推出更多該架構(gòu)下的純電車型。

總結(jié)：

作為領(lǐng)克首款純電車型，?ZERO?Concept概念各個方面都是非常令人期待，新車將會在2021年正式量產(chǎn)銷售。從車型定位來看，未來會和比亞迪漢EV、小鵬P7以及特斯拉Model3產(chǎn)生直接競爭。所以，你們會怎么選？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。