1. 全國車輛銷售排行榜前十(2022中國銷量前十名的汽車)

新能源汽車行業(yè)主要上市企業(yè)：目前國內(nèi)新能源汽車行業(yè)主要上市企業(yè)有比亞迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集團(tuán)(600104)、廣汽集團(tuán)(601238)、北汽藍(lán)谷(600733)、長(zhǎng)安汽車(000625)等

本文核心數(shù)據(jù)：中國新能源汽車銷量、中國新能源汽車滲透率

2021年前10月中國新能源汽車銷量市場(chǎng)滲透率突破10%

2017-2021年中國新能源汽車銷量逐年增長(zhǎng)，2020年全年銷售量達(dá)到136.7萬輛，2021年前10月累計(jì)銷量達(dá)到254.2萬輛，同比大幅增長(zhǎng)134.9%;從新能源汽車銷售市場(chǎng)滲透率來看，從2017年的2.8%增長(zhǎng)至2020年的5.3%，2021年前10月高達(dá)12.2%。

乘用車新能源滲透率穩(wěn)步增長(zhǎng)而商用車呈現(xiàn)波動(dòng)下降態(tài)勢(shì)

從細(xì)分領(lǐng)域來看，客車銷售市場(chǎng)的新能源滲透率水平最高，近幾年保持在18%以上，而卡車銷售市場(chǎng)的新能源滲透率最低，2021年1-10月僅有0.9%;從變化趨勢(shì)來看，2017-2021年，商用車(包括客車和客車)市場(chǎng)的新能源滲透率呈現(xiàn)波動(dòng)下降態(tài)勢(shì)，主要是商用車市場(chǎng)的新能源銷售受補(bǔ)貼政策變化的影響較大，而乘用車市場(chǎng)的新能源滲透率呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

乘用車細(xì)分領(lǐng)域中A00車型新能源滲透率高達(dá)99.6%

從乘用車細(xì)分市場(chǎng)來看，根據(jù)車型大小及排量的不同，乘用車可分為A00級(jí)、A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)和C級(jí)，2021年1-10月，A00級(jí)微型轎車銷售市場(chǎng)的新能源滲透率高達(dá)99.6%，其次是B級(jí)中型轎車的新能源滲透率19%，其余車型均在10%以下。

從乘用車細(xì)分市場(chǎng)新能源滲透率變化趨勢(shì)來看，2017-2021年，A00級(jí)、B級(jí)和C級(jí)乘用車的新能源滲透率呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中A00級(jí)乘用車在2021年1-10月趨近于100%，而B級(jí)和C級(jí)乘用車的新能源滲透率還有較大的增長(zhǎng)空間。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

全國車輛銷售排行榜前十(2022中國銷量前十名的汽車)

吉利汽車2022年4月銷量

吉利汽車2022年4月在中國市場(chǎng)的銷量達(dá)到36349輛。

2022年4月，全國汽車總銷量為1179528輛，吉利汽車品牌的銷量占比為3.08%，在所有汽車企業(yè)銷量排名中位列第11名。2021年04月－2022年04月份，全國汽車總銷量為20925498輛，吉利汽車品牌的銷量占比為4.32%，在所有汽車企業(yè)銷量排名中位列第6名。

吉利汽車具體車型銷量情況

在suv方面，4月吉利汽車的銷量為19176輛，同比下降40.58%，環(huán)比持平。2021年04月－2022年04月份累計(jì)銷量為536580輛，較去年同期下降8.05%。

在緊湊型車方面，4月吉利汽車的銷量為17037輛，同比增長(zhǎng)7.39%，環(huán)比持平。2021年04月－2022年04月份累計(jì)銷量為341819輛，較去年同期增長(zhǎng)64.65%。

在MPV方面，4月吉利汽車的銷量為87輛，同比下降95.03%，環(huán)比持平。2021年04月－2022年04月份累計(jì)銷量為13577輛，較去年同期下降56.72%。

在中型車方面，4月吉利汽車的銷量為49輛，同比下降95.76%，環(huán)比持平。2021年04月－2022年04月份累計(jì)銷量為12145輛，較去年同期下降52.18%。

緊湊型SUV銷量排行榜前十名？

1、長(zhǎng)安CS55。

質(zhì)量榜單顯示，長(zhǎng)安CS55排名第10位，作為長(zhǎng)安汽車主推的車型之一，長(zhǎng)安CS55的質(zhì)量表現(xiàn)一直不錯(cuò)，而它的銷量表現(xiàn)也是在萬輛左右。此次長(zhǎng)安CS55的PPH值是159個(gè)，故障率還是比較低的，而三菱歐藍(lán)德同樣是159，但其銷量表現(xiàn)稍差一些。

2、日產(chǎn)奇駿。

根據(jù)緊湊型SUV質(zhì)量排名來看，日產(chǎn)奇駿排名第9位，日產(chǎn)奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)主打的緊湊型SUV之一，它的銷量一直是穩(wěn)居前十，而在質(zhì)量口碑方面，也是沒有令人失望，其PPH只有150個(gè)，比起長(zhǎng)安CS55要少9個(gè)。

3、吉利博越。

吉利博越在榜單中位居第7位，作為國產(chǎn)三大緊湊型SUV之一，吉利博越的銷量表現(xiàn)十分穩(wěn)定。而在質(zhì)量方面，每100輛吉利博越車型會(huì)出現(xiàn)143個(gè)故障數(shù)，這樣的表現(xiàn)還是非常令人滿意的。

4、長(zhǎng)安CS75此次表現(xiàn)不錯(cuò)，在榜單中位居第6位，長(zhǎng)安CS75在進(jìn)行全面升級(jí)之后，品質(zhì)提升非常明顯，而此次長(zhǎng)安CS75力壓吉利博越，也是在大家意料之中的，它的百車故障數(shù)也是要比博越少2個(gè)。

5、大眾途岳

大眾途岳是目前非常熱門的車型，它在4月份再次突破萬輛大關(guān)，而在質(zhì)量方面，大眾探岳的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，此次排名第4位，它的百車故障數(shù)只有130個(gè)。

6、本田

CR－V。根據(jù)緊湊型SUV質(zhì)量排名來看，本田CR－V再次排名前三，它的百車故障數(shù)只有118個(gè)。而在銷量方面，本田CR－V近來表現(xiàn)非常不錯(cuò)，月銷量一直在2萬以上，穩(wěn)居銷量榜單前三位。

7、豐田RAV4榮放。

豐田RAV4榮放也是三大合資SUV之一，它在改款之后，整體品質(zhì)也是略有提升，而在銷量方面也是重回正軌。此次，豐田RAV4榮放的質(zhì)量表現(xiàn)非常亮眼，它的百車故障數(shù)只有101個(gè)，也是再次力壓本田CR－V和日產(chǎn)奇駿等主流車型。

8、寶馬X1

x1作為一款中期改款車型，搭載2.0LL4/3.0LL6發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比不錯(cuò)。

寶馬x1主要在部分細(xì)節(jié)上加入了最新的家族化元素。標(biāo)志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運(yùn)動(dòng)的前包圍，帶來了更強(qiáng)的視覺沖擊感。此外前大燈組的視覺效果上也有提升，勺型的LED日間行車燈的加入讓它看上去更加犀利，氣勢(shì)感更強(qiáng)。

9、奇駿

奇駿作為日系經(jīng)典緊湊級(jí)SUV代表，能夠保持國內(nèi)SUV細(xì)分市場(chǎng)銷量第三，已經(jīng)證明了不bai錯(cuò)的產(chǎn)品實(shí)力。

優(yōu)點(diǎn)：流暢的線條，以及V型標(biāo)志性的鍍鉻前進(jìn)氣格柵讓奇駿有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。而且明顯曲率的腰線設(shè)計(jì)，讓這款車看起來精氣神十足，又不會(huì)因?yàn)樘^凌厲的線條，顯得太過于運(yùn)動(dòng)，真實(shí)地做到了老少通吃。

10、長(zhǎng)安CS55

長(zhǎng)安CS55作為一款SUV車型，性能穩(wěn)定，性價(jià)比高。

長(zhǎng)安CS55外觀方面***用黑曜石星芒格柵；躍浪俯沖車身；曜石型面立體車尾；LED“炫酷”燈。長(zhǎng)安CS55在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上選擇“炫動(dòng)紅”、“繁星藍(lán)”為主要車身顏色，以及高科技配置，符合年輕消費(fèi)者需求。

最新！緊湊型車銷量最新排名出爐：軒逸無可阻擋，雷凌帝豪破20萬

導(dǎo)讀：近日，從乘聯(lián)會(huì)方面獲悉，2020年1-11月份國內(nèi)緊湊型轎車銷量排行榜出爐了，此次共有60款車型上榜，其中累計(jì)銷量突破10萬大關(guān)的車型共有14款。具體方面，日產(chǎn)軒逸以47.6萬輛傲視群雄，而大眾朗逸和豐田卡羅拉分別是以38萬、31萬位居前三，大眾寶來后勁十足以29萬輛奪得第四，大眾速騰、別克英朗、本田思域、吉利帝豪和豐田雷凌均突破20萬大關(guān)，銷量突破10萬輛的還有大眾桑塔納、長(zhǎng)安逸動(dòng)、雪佛蘭科魯澤、榮威i5和本田凌派五款車型。最新！緊湊型車銷量最新排名出爐：軒逸無可阻擋，雷凌帝豪破20萬！

1、緊湊型車銷量最新排名1-10。具體來看，1-11月份累計(jì)銷量排名前三的是日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉，日產(chǎn)軒逸在下半年迎來爆發(fā)，連續(xù)多月銷量突破5萬輛，其1-11月份累計(jì)銷量高達(dá)47.6萬輛。而大眾朗逸位居第二，今年大眾朗逸的銷量表現(xiàn)比較一般，1-11月份售出38萬輛，它與排名榜首的日產(chǎn)軒逸相差近10萬輛。而豐田卡羅拉位居第三，其1-11月份累計(jì)銷量也突破了30萬大關(guān)，大眾寶來、大眾速騰和別克英朗都突破了25萬大關(guān)，本田思域、吉利帝豪和豐田雷凌也都表現(xiàn)亮眼，1-11月份銷量突破了20萬輛，排名第十的是大眾桑塔納，其1-11月份累計(jì)銷量為15.9萬輛。

2、緊湊型車銷量最新排名11-30。長(zhǎng)安逸動(dòng)的表現(xiàn)非常亮眼，1-11月份累計(jì)售出14.7萬輛，而雪佛蘭科魯澤、榮威i5以及本田凌派的累計(jì)銷量也突破了10萬輛。大眾高爾夫、馬自達(dá)3?昂克賽拉和奧迪A3的1-11月份銷量都在7萬輛以上，國產(chǎn)車奇瑞艾瑞澤GX、吉利繽瑞以及領(lǐng)克03的表現(xiàn)也非常出色，1-11月份銷量都突破了6萬輛。另外，大眾凌渡、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)和奔馳A級(jí)的累計(jì)銷量也都在6萬以上，而現(xiàn)代悅動(dòng)、日產(chǎn)騏達(dá)和廣汽新能源Aion?S的1-11月份累計(jì)銷量也是表現(xiàn)不錯(cuò)。

3、緊湊型車銷量最新排名31-60。而排名30名之后的緊湊型轎車，它們的1-11月份累計(jì)銷量都未能突破4萬大關(guān)，其中比亞迪秦EV、東風(fēng)奕炫、寶馬1系、雪佛蘭科沃茲、現(xiàn)代菲斯塔、名爵5、福特福克斯和福特福睿斯都突破了3萬大關(guān)，而曾經(jīng)銷量表現(xiàn)出色的起亞K3、榮威i6、比亞迪秦、日產(chǎn)藍(lán)鳥以及鈴木啟悅，它們的1-11月份銷量都非常一般。另外，雪佛蘭沃蘭多、榮威Ei5、榮威ei6、比亞迪F3、標(biāo)致408和吉利帝豪新能源的累計(jì)銷量都在1萬輛以下，確實(shí)是有點(diǎn)慘淡。

最后總的來說，合資轎車的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯，但它們也有出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的兩極分化，比如日產(chǎn)軒逸的累計(jì)銷量接近50萬輛，而大眾凌渡、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)以及本田享域等，卻只有幾萬輛。而反觀我們國產(chǎn)轎車，也只有吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)和榮威i5排名靠前，其它車型也都只有幾萬輛。對(duì)于緊湊型轎車銷量最新排行榜，軒逸無可阻擋，雷凌帝豪突破20萬大關(guān)，大家怎么看呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2022年6月國內(nèi)汽車銷量分析特斯拉ModelY成單月銷冠

易車原創(chuàng)·數(shù)說車市據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年6月國內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到194.3萬輛，同比增長(zhǎng)22.6%，環(huán)比增長(zhǎng)43.5%，6月零售環(huán)比增速處于近6年同期歷史最高值。

6月份銷量大幅增長(zhǎng)主要是受到車市自身因素和政策驅(qū)動(dòng)的組合效果。一方面各地經(jīng)銷商4S店客戶進(jìn)店和成交都基本恢復(fù)正常，4、5月因疫情遲滯的產(chǎn)能和需求在6月開始釋放，部分地方補(bǔ)貼消費(fèi)6月底到期。6月車市促銷力度進(jìn)一步加大，彌補(bǔ)前期因疫情造成的銷量損失沖擊半年度目標(biāo)。

另一方面，5月31日頒布的車輛購置稅減半征收的優(yōu)惠政策，對(duì)釋放消費(fèi)潛力和提振汽車市場(chǎng)起到了絕對(duì)性作用。與2009年、2015年的減征車輛購置稅政策相比，此次政策的實(shí)施范圍更廣，受益面更大，預(yù)計(jì)有1000多萬輛乘用車可享受政策優(yōu)惠。

6月燃油車銷量TOP50

在6月燃油車銷量榜單中，各款車型的銷量相比5月迎來了大幅增長(zhǎng)，其中排名前8名的車型更是紛紛取得2萬輛以上的驕人答卷。除軒逸繼續(xù)一騎絕塵外，卡羅拉、寶來、CR-V、邁騰等車型銷量提升明顯，創(chuàng)下了各自今年以來的最好銷量記錄。

軒逸在6月的銷量數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高達(dá)到45767輛，繼續(xù)穩(wěn)坐燃油車排行榜老大的位置。軒逸賣的如此之好除了在空間、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性方面擁有不俗的表現(xiàn)外，本月實(shí)施的車輛購置稅減半征收優(yōu)惠政策，相信也是助推其銷量大漲的一劑猛藥。

憑借著33198輛的單月銷量，卡羅拉躍居至燃油車排行榜第2名，一舉超越朗逸、寶來等競(jìng)品車型，同時(shí)位列緊湊型轎車市場(chǎng)的第2名。作為全球累計(jì)銷量最高的車型，卡羅拉一直以來都在中國消費(fèi)者心中樹立了良好的品牌形象。

作為合資緊湊型SUV市場(chǎng)中的常青樹，上市多年的現(xiàn)款東風(fēng)本田CR-V雖然已臨近換代，依舊能交出23341輛的銷量答卷，展現(xiàn)出過往所積累下的深厚口碑基礎(chǔ)。

作為中國品牌燃油車市場(chǎng)中唯一的豪華品牌，紅旗在國人心中的地位不言自明。過去幾年紅牌銷量呈現(xiàn)節(jié)節(jié)上升的態(tài)勢(shì)，其中又屬紅旗HS5的表現(xiàn)最為突出，大氣的造型外外加情懷的加持，6月紅旗HS5銷量重回1萬輛大關(guān)，達(dá)到了12225輛。

此前受限于產(chǎn)能不足，坦克300一直是新車一車難求，二手車市場(chǎng)加價(jià)火熱的態(tài)勢(shì)。不過經(jīng)過工廠升級(jí)改造過后，結(jié)束產(chǎn)能爬坡的坦克300加速著銷量釋放，6月銷量達(dá)到11500輛，這對(duì)于仍然在排隊(duì)等待提車的消費(fèi)者而言無疑是個(gè)好消息。

在6月的豪華品牌銷量榜中，當(dāng)屬奧迪的表現(xiàn)最為突出。奧迪A4L與奧迪Q5L分別摘得豪華品牌轎車及SUV兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷量第一。相比競(jìng)品車型，奧迪A4L與奧迪Q5L在終端市場(chǎng)有著更大的市場(chǎng)優(yōu)惠力度，這也成為拿下細(xì)分市場(chǎng)冠軍的重要因素。

在MPV市場(chǎng)中，廣汽豐田賽那延續(xù)著銷量上漲的態(tài)勢(shì)，6月銷量再創(chuàng)新高達(dá)到7586輛。經(jīng)歷了上市之初大幅加價(jià)后，回歸平價(jià)銷售的賽那展現(xiàn)出不俗的競(jìng)爭(zhēng)力，月銷破萬指日可待，也是目前市場(chǎng)中唯一有機(jī)會(huì)將別克GL8挑***下的MPV車型。

6月新能源車銷量TOP50

6月新能源乘用車零售銷量達(dá)到53.2萬輛，同比增長(zhǎng)130.8%，環(huán)比增長(zhǎng)47.6%，1-6月形成“W型”走勢(shì)。1-6月新能源乘用車國內(nèi)零售224.8萬輛，同比增長(zhǎng)122.5%。

6月新能源車整體零售滲透率27.4%，較2021年6月14.6%的滲透率，提升12.8個(gè)百分點(diǎn)。6月，自主品牌中的新能源車滲透率50.1%；豪華車中的新能源車滲透率28.0%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.5%。

6月新能源車市場(chǎng)最大看點(diǎn)莫過于，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的特斯拉上海超級(jí)工廠首月銷量創(chuàng)造了新的歷史記錄，月銷量近8萬輛的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)不僅代表了疫情暫告一段落后，特斯拉品牌的正式回歸，也宣告著電動(dòng)化浪潮勢(shì)不可擋已成為無可爭(zhēng)議的事實(shí)。

擺脫了零部件供應(yīng)緊張、停工等因素的影響，上海超級(jí)工廠整體生產(chǎn)和交付已恢復(fù)正常水平，這也體現(xiàn)在銷量上，ModelY在6月銷量達(dá)到了驚人的52150輛，登頂新能源車銷量榜首的同時(shí)，更拿下了6月國內(nèi)乘用車市場(chǎng)單一車型的銷量冠軍。

雖然在6月的新能源車冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)中落敗，但宏光MINIEV依舊取得了接近4萬輛的銷量成績(jī)。正所謂麻雀雖小，五臟俱全，作為微型純電動(dòng)車市場(chǎng)的開創(chuàng)者，宏光MINIEV的推出滿足了消費(fèi)者的心理預(yù)期，也塑造了如今的銷量神話。

除了拿下本月單一車型銷冠的ModelY外，6月Model3銷量表現(xiàn)也十分搶眼，從5月的3950輛提升至6月的25788輛，恢復(fù)到之前的正常水平。

憑借著純電動(dòng)與插電混動(dòng)兩大領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，比亞迪品牌延續(xù)了近期的強(qiáng)勢(shì)走勢(shì)，旗下宋PLUS新能源、漢、aclass="dc1853544aa17ff3 baikekeyl"href=""title="秦PLUS新能源"data-keyType="Serial"data

2020轎車銷量排行榜前十名是哪些？

1、軒逸

軒逸憑借舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，銷量提升至每年47萬臺(tái)，并奪得2018、2019、2020年汽車銷量冠軍。十四代軒逸外觀設(shè)計(jì)變得年輕了許多，中網(wǎng)那個(gè)巨大的鍍鉻裝飾如同超人胸口的標(biāo)志一般引人矚目，整個(gè)前臉的風(fēng)格年輕，但又不至于像思域那般激進(jìn)，四五十歲的人也能駕馭。十四代軒逸的內(nèi)飾也在努力營造運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)在質(zhì)感和用料上軒逸的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。作為常年的銷冠，軒逸的實(shí)力毋庸置疑。

2、朗逸

上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因?yàn)榫C合性價(jià)比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是有越級(jí)的空間體驗(yàn)感，同時(shí)大眾車的高級(jí)感也在朗逸上表現(xiàn)得淋漓盡致。不過這款車的外觀比較中庸，如果你是一個(gè)年輕人，那么開朗逸會(huì)給人比較油膩的感覺。

3、哈弗H6

作為自主品牌SUV的爆款車型，哈弗H6以親民的價(jià)格以及豐富的配置被人們冠以了“國民SUV"的美譽(yù)，同時(shí)超過300萬的累計(jì)銷量也足以證明它在市場(chǎng)中有著無可撼動(dòng)的地位。隨著全新一代H6的到來，從其售價(jià)和自身產(chǎn)品力來看，它仍然有實(shí)力捍衛(wèi)“國民SUV”這一榮譽(yù)稱號(hào)。

4、速騰

速騰作為大眾在華市場(chǎng)最成功的車型之一，自2006年在國內(nèi)上市以來，它就在緊湊型市場(chǎng)中，占據(jù)了很大的一筆份額，更是在10年的時(shí)間里就達(dá)到了200萬輛的銷售成績(jī)。在速騰上，你對(duì)家用車的空間、配置、檔次感要求都能得到滿足，只是外觀會(huì)比較成熟，可能不太符合年輕人的口味。

5、雅閣

本田雅閣是一款中型轎車，它具有極度運(yùn)動(dòng)的外形，還有著更加高級(jí)的內(nèi)飾，空間的表現(xiàn)一如既往優(yōu)秀，動(dòng)力好油耗低，配置更加豐富，大量本田最新的安全***配置得到應(yīng)用。最重要的是，這款車入門已經(jīng)下探到A級(jí)車的價(jià)格水平。

6、思域

思域是東風(fēng)本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費(fèi)者的喜愛。作為一款家用車，思域擁有很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，內(nèi)飾和配置的檔次感比較高，動(dòng)力的表現(xiàn)很好油耗還很低。同時(shí)，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十臺(tái)思域有九臺(tái)都被改裝過。但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態(tài)。

7、新帝豪

吉利帝豪作為一款自主品牌緊湊型家用車，整體的外觀顯得年輕時(shí)尚，符合大眾審美；帝豪整體的內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，設(shè)計(jì)精細(xì)且有一定檔次；帝豪整體的乘儲(chǔ)空間多變，滿足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推薦值的車，它對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪的控制都很優(yōu)秀。而且帝豪售價(jià)只在7-8萬左右，性價(jià)比極高。

8、帕薩特

帕薩特是上汽大眾旗下的中型轎車，外觀屬于中年男人風(fēng)格，小年輕們開會(huì)太老成。黑歷史太多成為帕薩特擦不去的污點(diǎn)，最近撞彎A柱還讓安全性受到了考驗(yàn)。內(nèi)飾還是一如既往的套娃，不過取消中控臺(tái)時(shí)鐘檔次瞬間掉下來。但好在MQB平臺(tái)賦予了新帕薩特更好的空間表現(xiàn)，還有良好的駕乘體驗(yàn)。

9、卡羅拉

卡羅拉這款車大家都再熟悉不過了，作為豐田旗下的一款緊湊型轎車，它素來都擁有不錯(cuò)的口碑，因此也被稱之為“國民家轎”，如果你購車的目的就是為了代步用的話，那經(jīng)久耐用、油耗低、保養(yǎng)費(fèi)低以及保值率較高的卡羅拉絕對(duì)是上乘之選。

10、桑塔納

一汽大眾新桑塔納，一款對(duì)于中國人來說有著特殊意義的家用轎車。它既沒有豐富的配置，也沒有亮麗的外觀，更加沒有強(qiáng)悍的動(dòng)力，桑塔納的情懷也體現(xiàn)不出來。它能做到的只是給你代步，讓你少去幾次加油站，若干年后還能少讓你帶它去維修。

全國銷量最好的汽車排名

2022年1-5月汽車銷量排行榜總榜單如下：

1-14

15-28

29-43

44-57

58-71

數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月累計(jì)銷量超過5萬輛的乘用車共有41款車型，其中銷量超過10萬輛的車型共有8款。銷量排名前三的是三款轎車，分別為日產(chǎn)軒逸、五菱宏光MINIEV、大眾朗逸，其銷量分別為174958輛、167939輛和130631輛。

銷量排名第四至第六位的是三款SUV車型，其中作為SUV銷量冠軍的比亞迪宋新能源，以127304輛的銷量在汽車銷量榜中排名第四位；作為中型SUV銷量冠軍的特斯拉ModelY，以126482輛的銷量排名第五位；而作為多年SUV銷量冠軍的“神車”哈弗H6僅排名第六位，其銷量為113112輛。

比亞迪秦PLUS累計(jì)銷量109220輛，排名第七位，也是銷量最好的自主品牌家用轎車，完勝吉利帝豪和長(zhǎng)安逸動(dòng)等自主品牌傳統(tǒng)熱銷車型。長(zhǎng)安逸動(dòng)累計(jì)銷量66667輛，排名第20位；而吉利帝豪累計(jì)銷量61993輛，僅排名第23位。

作為中型車銷量冠軍的豐田凱美瑞，以107782輛的銷量在汽車銷量榜中排名第八位，表現(xiàn)不俗。另一款中型車特斯拉MODEL3累計(jì)批發(fā)銷量89369輛，排名第十位。

此外，本田雅閣、寶馬3系、大眾帕薩特、日產(chǎn)天籟等四款中型車?yán)塾?jì)銷量都超過6萬輛，分別為73856輛、60839輛、60696輛和60221輛。

長(zhǎng)安CS75銷量也進(jìn)入前十名，其累計(jì)銷量為96281輛，排名第九位。作為日系SUV銷量冠軍的本田CR-V，則以88488輛的銷量排名第11位。

排名第12至第15名的四款乘用車都是緊湊型轎車，分別為大眾速騰、豐田卡羅拉、豐田雷凌和大眾寶來，其銷量分別為87903輛、80046輛、79162輛和76319輛。

今年1-5月銷量最好的中大型車是比亞迪漢，累計(jì)批發(fā)銷量71785輛，在汽車銷量榜中排名第17位。寶馬5系緊隨其后，以69606輛的銷量排名第18位。

作為寶馬5系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的奔馳E級(jí)排名則要低很多，累計(jì)銷量?jī)H44928輛，排名第51位。而奧迪A6L累計(jì)銷量只有41758輛，只能排名第58位。

奇瑞瑞虎8是自主中型SUV銷量冠軍，累計(jì)銷量61993輛，在汽車銷量榜中排名第22位。而紅旗HS5則以58200輛的銷量，在1-5月汽車銷量榜中排名第30位。

小型SUV銷量排名不高，銷量最好的吉利繽越，以60598輛的銷量排名第26位。

去年表現(xiàn)出色的本田繽智和本田XR-V，累計(jì)銷量分別為58154輛和54848輛，今年排名第31位和第36位。

今年MPV市場(chǎng)整體銷量低迷，作為MPV銷量冠軍的別克GL8累計(jì)批發(fā)銷量只有42891輛，僅排名第55位?！吧褴嚒蔽辶夂旯饫塾?jì)銷量?jī)H35756輛，僅排名第69位。

汽車工業(yè)一直是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要推動(dòng)力。盡管增長(zhǎng)放緩，但預(yù)計(jì)中國汽車工業(yè)將繼續(xù)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2015年，中國是全球領(lǐng)先的汽車生產(chǎn)國，生產(chǎn)了約2100萬輛汽車，占全球汽車總產(chǎn)量的24.1%。盡管中國的乘用車銷量自2008年以來大幅增長(zhǎng)，但在2015年有所放緩。具體來說，小型貨車、多用途汽車和轎車的銷售放緩，但運(yùn)動(dòng)型多功能車的銷售增加。越來越多的SUV車型被出售，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和新能源汽車的產(chǎn)量也在增加，***也在推廣它們的使用。2021年國產(chǎn)汽車銷售排名10。吉利9.長(zhǎng)城8.長(zhǎng)安CS系列7.東風(fēng)/鄭州日產(chǎn)6.faw/gactoyota北京現(xiàn)代4.長(zhǎng)安3.廣汽/東風(fēng)本田2.上海通用別克1.一汽/上海大眾10.2021吉利778896國內(nèi)品牌銷售吉利是一家總部位于杭州和浙江的中國跨國汽車制造公司。其主要產(chǎn)品是汽車、出租車、摩托車、卡車、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。吉利可能在2008年年中收購沃爾沃汽車。吉利的子公司吉利汽車控股有限公司已在香港證券***上市，并將于2021年2月13日成為恒生的一個(gè)組成部分。9.2021938019長(zhǎng)城單元國內(nèi)品牌銷售額長(zhǎng)城汽車有限公司是一家中國汽車制造商，總部位于中國河北保定。該公司以中國長(zhǎng)城命名，成立于年，是中國最大的SUV和皮卡制造商。長(zhǎng)城汽車銷售長(zhǎng)城品牌的乘用車、卡車和哈佛品牌的運(yùn)動(dòng)型多功能車。2021年4月19日，長(zhǎng)城汽車公司發(fā)布了一款名為WEY的全新高端SUV品牌。2021年5月25日，公司正式推出第一款電動(dòng)新能源汽車——長(zhǎng)城C30EV。8.2021長(zhǎng)安CS系列951396國內(nèi)品牌銷售長(zhǎng)安汽車有限公司是一家中國汽車制造商，總部位于中國重慶，為國有企業(yè)。其主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)乘用車、微型車、商用車和輕型卡車。長(zhǎng)安CS系列現(xiàn)在有CS15、CS35、CS75和CS95，即將在CS55上市。7.2021東風(fēng)/鄭州日產(chǎn)1015605國產(chǎn)品牌銷售東風(fēng)汽車公司是一家總部位于武漢的中國國有汽車制造商。合資企業(yè)包括康明斯、達(dá)納、本田、日產(chǎn)、菲尼迪、標(biāo)致雪鐵龍、雷諾、起亞和玉龍。東風(fēng)/鄭州日產(chǎn)2021年銷量為1.015萬輛。軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司于1959年推出的轎車系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的日本，藍(lán)鳥很快成為市場(chǎng)上最暢銷的機(jī)型之一。日產(chǎn)藍(lán)鳥與豐田的廣

2021年11月份國產(chǎn)車銷量排名，其中吉利汽車險(xiǎn)些丟冠，五菱汽車和比亞迪汽車爆發(fā)，都實(shí)現(xiàn)了同比暴增，長(zhǎng)安汽車和奇瑞汽車位居前五。

名爵汽車表現(xiàn)亮眼，11月份銷量接近7萬大關(guān)，廣汽傳祺、上汽榮威、一汽紅旗以及領(lǐng)克汽車都排名前十，但它們的11月份銷量都不足4萬輛。

捷途汽車、埃安汽車、小鵬汽車、歐尚、思皓、理想、蔚來和哪吒等新興國產(chǎn)車品牌，11月份也都突破了萬輛大關(guān)。

吉利汽車在11月份，吉利汽車則是險(xiǎn)些丟冠，其11月份銷量為105383輛，僅比五菱汽車多了幾千輛。

五菱和比亞迪汽車位居前三。

長(zhǎng)安和奇瑞也都排名前五，它們的11月份銷量都突破了7萬輛，11月份銷量出現(xiàn)同比大跌，而奇瑞汽車則憑借瑞虎8和艾瑞澤5PLUS的出色發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)了同比大增。

名爵汽車也表現(xiàn)亮眼，11月份高達(dá)6.99萬輛，同比去年同期增長(zhǎng)56.43%，主打車型名爵5備受青睞。

傳祺、榮威、紅旗以及領(lǐng)克汽車也都排名前十，不過它們的11月份銷量都不足4萬輛，傳祺、紅旗和領(lǐng)克都是同比微增，而榮威汽車則因?yàn)橹髁囆蜆s威RX5受挫，銷量出色大幅下滑。

另外，奇瑞旗下的捷途汽車、廣汽旗下的埃安汽車和長(zhǎng)安旗下的歐尚，也都表現(xiàn)還不錯(cuò)，而新興國產(chǎn)車品牌小鵬汽車、思皓、理想、蔚來和哪吒，11月份銷量也都突破了萬輛，30萬級(jí)別高端國產(chǎn)SUV理想ONE，也是實(shí)現(xiàn)了大賣

2021年9月中國轎車銷量前十車型分別為軒逸、宏光MINI、新朗逸、特斯拉、新寶來、帝豪、全新英朗、雅閣、新天籟、比亞迪秦PLUSDM-i。

軒逸銷量39250輛，同比增長(zhǎng)下降31.8%。

與上年同期相比，宏光MINI銷量漲幅明顯，同比上漲142.6%。

新寶來銷量降幅最大，同比下降49.6%。