1. 德?tīng)柛Ｆ?chē)機(jī)油怎么樣？
2. 德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)有限公司的公司架構(gòu)

挺好的，口碑好，受大眾喜歡。

音質(zhì)和音色相當(dāng)不錯(cuò)，聲音音量也比較大，使用起來(lái)動(dòng)感比較充足。德?tīng)柛?/a>（Delphi）是全球領(lǐng)先的乘用車(chē)、商用車(chē)及其它細(xì)分市場(chǎng)的電子與技術(shù)供應(yīng)商，在全球32個(gè)國(guó)家設(shè)有技術(shù)中心、生產(chǎn)基地和客戶(hù)服務(wù)中心。1993年，德?tīng)柛＿M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在北京、上海、重慶、廣州、長(zhǎng)春、白城、沈陽(yáng)、煙臺(tái)、蘇州、南通、武漢、蕪湖、成都等多個(gè)城市設(shè)立包括技術(shù)中心、生產(chǎn)基地以及客戶(hù)服務(wù)中心在內(nèi)的20多個(gè)營(yíng)運(yùn)基地。德?tīng)柛儆诖蟊姍n次的車(chē)配、零件品牌。德?tīng)柛Ｅ煽穗姎夤境?a href="/tags-l-y.html" target="_blank" class="78b139ff55820c05 relatedlink">立于1890年，總部設(shè)在美國(guó)俄亥俄州沃倫，是全球最大的汽車(chē)線束系統(tǒng)制造廠商，世界500強(qiáng)企業(yè)。 目前，該公司幾乎為國(guó)內(nèi)所有主要整車(chē)制造商供貨，包括一汽大眾、通用汽車(chē)、上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞等。僅2006年度，該公司就獲得了12項(xiàng)重要客戶(hù)嘉獎(jiǎng)。始終堅(jiān)持“以德為先、福澤廣大”的企業(yè)發(fā)展宗旨和“質(zhì)量穩(wěn)定、價(jià)格合理、服務(wù)到位、用戶(hù)滿意”的經(jīng)營(yíng)理念經(jīng)過(guò)十多年穩(wěn)定的發(fā)展，現(xiàn)已成為浙江省建筑外墻涂料企業(yè)之一，與新湖、綠城、寶業(yè)、中大、綠地等多家房地產(chǎn)企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，還與國(guó)外的涂料公司有著密切的國(guó)際技術(shù)和產(chǎn)品的合作關(guān)系。

幕后巨頭再整合！博格華納229億元全資收購(gòu)德?tīng)柛槟陌悖?/h3>

德?tīng)柛?strong>和安波福是兄弟關(guān)系。

（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

2017年5月就有德?tīng)柛⒁植鸬男侣剛鞒?。?9 月 28 日，他們正式公布了分拆之后的兩家公司的命名分。他們分別是 「Aptiv（安波福）」 和 「 德?tīng)柛？萍?」。

在 2018 年 1 月的 CES 上，這兩家公司會(huì)同時(shí)亮相，并且揭曉各自新的品牌形象。根據(jù)他們的預(yù)計(jì)，分拆***會(huì)在明年 3 月底前完成，新公司的命名隨后也將正式生效。

Aptiv（安波福）：由原來(lái)的電子與安全和電子 / 電氣架構(gòu)業(yè)務(wù)板塊組成，將聚焦于加速推動(dòng)主動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛、提升駕乘體驗(yàn)和互聯(lián)服務(wù)等領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)程，并提供為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)所需要的軟件、先進(jìn)的計(jì)算平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)等車(chē)輛的 「 大腦 」 和 「 神經(jīng) 」。

德?tīng)柛？萍迹杭丛瓉?lái)的德?tīng)柛?/strong>動(dòng)力總成業(yè)務(wù)部。這家公司將專(zhuān)注于通過(guò)內(nèi)燃技術(shù)、軟件和控制、以及電氣化來(lái)為汽車(chē)提供更加先進(jìn)的推進(jìn)系統(tǒng)。之所以名字里還帶「德?tīng)柛！梗且驗(yàn)樗麄兿敫玫匕l(fā)揮 「 德?tīng)柛?」 這個(gè)品牌在 OEM 和售后市場(chǎng)的歷史優(yōu)勢(shì)。

簡(jiǎn)單的說(shuō)，Aptiv 將主要聚焦于汽車(chē)前沿創(chuàng)新領(lǐng)域，包括高級(jí)駕駛***、自動(dòng)駕駛、車(chē)載互聯(lián)等等，這里面不僅僅是硬件業(yè)務(wù)，更重要的其實(shí)在于軟件、服務(wù)等新業(yè)務(wù)。

德?tīng)柛Ｆ?chē)機(jī)油怎么樣？

文|?騰馬丁博士

車(chē)圖騰出品，未經(jīng)許可，謝絕轉(zhuǎn)載

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“新四化”大潮到來(lái)，零部件巨頭整合開(kāi)始加速。

日前，博格華納宣布以33億美元（約合人民幣228.9億元）的價(jià)格全資收購(gòu)德?tīng)柛？萍?。這是2020農(nóng)歷新年首樁零部件企業(yè)交易案。

本次收購(gòu)將以全股票交易的形式進(jìn)行。德?tīng)柛？萍脊蓶|手頭的股票將以1:0.4534的比例兌換成博格華納的股票（相當(dāng)于每股17.39美元）。若將股份換算成現(xiàn)金，德?tīng)柛？萍嫉钠髽I(yè)價(jià)值為33億美元。

交易預(yù)計(jì)2020年下半年完成。屆時(shí)，原博格華納股東將占合并后集團(tuán)股權(quán)的84%，而德?tīng)柛？萍棘F(xiàn)有股東將擁有約16%的股份。

▌德?tīng)柛＃簭拇讼В?/p>

百余年來(lái)汽車(chē)零部件業(yè)內(nèi)，尤其是燃油噴射技術(shù)方面，德?tīng)柛？胺Q(chēng)大名鼎鼎，親身參與和塑造了汽車(chē)領(lǐng)域各個(gè)階段的重大變革。

從歷史發(fā)展脈絡(luò)來(lái)看，德?tīng)柛３錾砻T(mén)，系原通用汽車(chē)的零部件部門(mén)。1999年，德?tīng)柛Ｅc通用汽車(chē)分離后獨(dú)立上市。2004年，德?tīng)柛Ｒ?87億美元（約合人民幣1990億元）營(yíng)收超越德國(guó)博世，稱(chēng)霸汽車(chē)零部件行業(yè)。

2004年巔峰過(guò)后，受需求萎縮及金融危機(jī)影響，德?tīng)柛Ｓ芰彼傧陆担?a href="/tags-2-0-0-8.html" target="_blank" class="70356af611ac0589 relatedlink">2008年將內(nèi)飾和門(mén)鎖公司恩坦華（inteva）出售給美國(guó)Renco，2009年將底盤(pán)和懸架業(yè)務(wù)出售給京西重工，同時(shí)將排氣控制系統(tǒng)出售給克康。2015年，德?tīng)柛⑵煜聼峤粨Q系統(tǒng)出售給***。這一階段，德?tīng)柛２粩鄤冸x傳統(tǒng)零部件業(yè)務(wù)，但始終保持其在核心領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，確保在汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位。

2017年，德?tīng)柛２鸱譃榈聽(tīng)柛？萍己桶膊ǜ＃ˋptiv）兩家公司，其中，德?tīng)柛？萍祭^續(xù)專(zhuān)注于汽車(chē)動(dòng)力總成業(yè)務(wù)，提供內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力相關(guān)解決方案；安波福則致力于安全系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛車(chē)載軟件等新興技術(shù)，業(yè)務(wù)重點(diǎn)為車(chē)輛的“大腦”和“神經(jīng)系統(tǒng)”。

2018年，安波福和德?tīng)柛？萍嫉臓I(yíng)收分別為144億美元和48.6億美元。由此看出，安波福才是公司的未來(lái)，而德?tīng)柛？萍几袷潜粍冸x的部分。

本次博格華納全資收購(gòu)德?tīng)柛？萍?，與獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的安波福無(wú)關(guān)。

因此，真正的“德?tīng)柛！辈粫?huì)消失，只是以安波福的名字繼續(xù)存在并參與全球競(jìng)爭(zhēng)。

▌博格華納：挺進(jìn)全球20強(qiáng)

博格華納是動(dòng)力系統(tǒng)巨頭，以?xún)?nèi)燃機(jī)、變速箱聞名，主要產(chǎn)品還包括渦輪增壓器、尾氣后處理系統(tǒng)及恒溫器、離合器等，比如大眾DSG技術(shù)、保時(shí)捷PDK技術(shù)就來(lái)自博格華納。

盡管博格華納預(yù)測(cè)，到2023年，其三大主營(yíng)板塊：內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)在輕型車(chē)市場(chǎng)上的營(yíng)收占***別為64%、30%和6%。但根據(jù)其歷史動(dòng)作，博格華納一直都在向電動(dòng)化發(fā)力。

與德?tīng)柛２煌５膭冸x相反，博格華納的方式是大規(guī)模收購(gòu)，并且向電動(dòng)汽車(chē)、插電式混動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)配件來(lái)擴(kuò)展自身的產(chǎn)品組合。

2015年收購(gòu)雷米（Remy）公司，獲得先進(jìn)的電機(jī)技術(shù)；2017年收購(gòu)功率電子企業(yè)英國(guó)Sevcon公司，加強(qiáng)電子研發(fā)實(shí)力；2019年成立Cascadia?Motion公司，開(kāi)拓商用車(chē)電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)；2019年5月，與ROMEO成立合資公司，研發(fā)動(dòng)力電池包和電池管理系統(tǒng)。

這筆與德?tīng)柛？萍?28.9億元規(guī)模的交易，為博格華納迄今為止最大的一筆收購(gòu)，超過(guò)了2015年以9.5億美元（約合人民幣65.9億元）收購(gòu)雷米的價(jià)格。

并購(gòu)?fù)瓿珊螅└袢A納在汽車(chē)零部件業(yè)的地位將再上高峰。

如果以2019年6月《美國(guó)汽車(chē)新聞》（Automotive?News）發(fā)布的2019全球汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜為參考，博格華納與德?tīng)柛？萍?018年?duì)I收分別為105.3億美元和38.63億美元，分別位列百?gòu)?qiáng)榜第22位和第62位，合并后，博格華納將挺進(jìn)20強(qiáng)。

從技術(shù)協(xié)同性來(lái)看，博格華納一直堅(jiān)持內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)三大產(chǎn)品群同時(shí)發(fā)力，并逐步通過(guò)收購(gòu)和研發(fā)來(lái)實(shí)現(xiàn)向電氣化的轉(zhuǎn)型；而德?tīng)柛？萍荚诎l(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)、碳罐、電控ECU和變速器控制器領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先，與博格華納的渦輪增壓器、廢氣再循環(huán)閥、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)、變速器、熱管理等實(shí)現(xiàn)充分互補(bǔ)。

正如博格華納首席執(zhí)行官弗雷德里克·利薩爾德(Frederic?Lissalde)表示:“技術(shù)是這筆交易的推動(dòng)力?！?/p>

▌轉(zhuǎn)型之捷徑：零部件企業(yè)掀起并購(gòu)潮

“新四化”浪潮下，轉(zhuǎn)型的除了主機(jī)廠，還有全球主流零部件公司。為了不掉隊(duì)，零部件巨頭紛紛加大研發(fā)投入、與車(chē)企達(dá)成戰(zhàn)略合作，而為攤銷(xiāo)成本、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，并構(gòu)成了零部件巨頭們轉(zhuǎn)型的捷徑。

近年來(lái)，從佛吉亞收購(gòu)日本歌樂(lè)，到***埃孚收購(gòu)?fù)?，再到日立與本田合并零部件業(yè)務(wù)等***，都說(shuō)明零部件企業(yè)的大規(guī)模并購(gòu)、合作還遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。

在電動(dòng)化領(lǐng)域，據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)HIS預(yù)測(cè)，今年全球新能源(混合動(dòng)力、插電式、電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池)汽車(chē)的新車(chē)數(shù)量為5***萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2025年將激增近3.5倍，達(dá)到2000萬(wàn)輛，市場(chǎng)前景巨大。

這其中，電動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)——電池、電機(jī)、電控技術(shù)成為眾多傳統(tǒng)零部件巨頭轉(zhuǎn)型的重要發(fā)力點(diǎn)。博格華納并購(gòu)案成為最鮮明的例子。

分析人士認(rèn)為，在新興市場(chǎng)以及新市場(chǎng)的營(yíng)收潛力驅(qū)動(dòng)下，未來(lái)電動(dòng)車(chē)零部件市場(chǎng)的爭(zhēng)奪會(huì)進(jìn)一步加劇，并將不亞于車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)有限公司的公司架構(gòu)

德?tīng)柛Ｊ鞘澜缰钠?chē)零部件生產(chǎn)商，其產(chǎn)品系列包括動(dòng)力、推進(jìn)、熱交換、內(nèi)飾、電氣、電子及安全系統(tǒng)等，這些產(chǎn)品幾乎涵蓋了現(xiàn)代汽車(chē)零部件工業(yè)的主要領(lǐng)域，同時(shí)，德?tīng)柛Ｒ补?yīng)諸如潤(rùn)滑油，變速箱油，液壓油等汽車(chē)油液產(chǎn)品。\x0d\\x0d\德?tīng)柛C(jī)油系列\(zhòng)x0d\\x0d\德?tīng)柛C(jī)油更多的是汽車(chē)廠商的原配機(jī)油\x0d\\x0d\1993年，德?tīng)柛Ｕ竭M(jìn)入中國(guó)，并且在華設(shè)立合資企業(yè)，目前德?tīng)柛Ｔ趪?guó)內(nèi)已經(jīng)擁有包括控股公司，研發(fā)中心，技術(shù)中心，貿(mào)易公司及制造廠等多家企業(yè)，其產(chǎn)品已經(jīng)供應(yīng)了全國(guó)大部分汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。\x0d\\x0d\德?tīng)柛C(jī)油目前的產(chǎn)地為德國(guó)，也就是說(shuō)這是一款進(jìn)口產(chǎn)品。其機(jī)油產(chǎn)品分為汽油以及柴油兩大類(lèi)。其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油為SL級(jí)，分為PrestigePlus全合成型機(jī)油，Prestige合成型機(jī)油，Supreme高級(jí)礦物機(jī)油，以及Select礦物機(jī)油。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油為***，SG，SL級(jí)，分為SUPEREMEGT2，SUPREMEGT4，SUPREME1，以及DEO四款。德?tīng)柛５臋C(jī)油具有清潔性高，兼容性強(qiáng)等特點(diǎn)，可以有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)清潔發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。目前有4升裝和1升裝兩種規(guī)格。\x0d\\x0d\不過(guò)，目前德?tīng)柛C(jī)油的主要客戶(hù)仍然以汽車(chē)廠商為主，在市場(chǎng)上的保有量不大。同時(shí)，由于產(chǎn)品宣傳等原因，在車(chē)迷中的認(rèn)知度也一般。

德?tīng)柛Ｊ侨蝾I(lǐng)先的乘用車(chē)、商用車(chē)及其他細(xì)分市場(chǎng)的電子與技術(shù)供應(yīng)商，在全球30個(gè)國(guó)家設(shè)有技術(shù)中心、生產(chǎn)基地和客戶(hù)服務(wù)中心。德?tīng)柛Ｖ铝τ谔峁┟嫦颥F(xiàn)實(shí)世界的創(chuàng)新，使產(chǎn)品更智能、更安全、更強(qiáng)大、更高效。 德?tīng)柛Ｓ?993年進(jìn)入中國(guó)，并立足在中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展。德?tīng)柛Ｔ谌A企業(yè)的投資已超過(guò)5億美元，設(shè)立了管理德?tīng)柛Ｔ谌A業(yè)務(wù)的投資性管理公司、全球研發(fā)中心、客戶(hù)服務(wù)中心以及十多家獨(dú)資、合資生產(chǎn)企業(yè)。德?tīng)柛＿€在中國(guó)開(kāi)展針對(duì)汽車(chē)售后市場(chǎng)的銷(xiāo)售和服務(wù)，將德?tīng)柛Ｔ涮踪|(zhì)量的產(chǎn)品引入汽車(chē)售后市場(chǎng)，直接為汽車(chē)用戶(hù)提供德?tīng)柛Ｔ涮灼焚|(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。德?tīng)柛Ｔ谌A員工總數(shù)超過(guò)20,000人。

德?tīng)柛Ｗ裱e極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)本地化的原則，向中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)提供廣泛多樣的產(chǎn)品和系統(tǒng)。德?tīng)柛Ｔ谥袊?guó)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的40多個(gè)系列產(chǎn)品，包括：電子與安全系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)、電子/電氣系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng)。

德?tīng)柛＃阂允袌?chǎng)為導(dǎo)向的產(chǎn)品和技術(shù)——綠色、安全、聯(lián)通 德?tīng)柛５奈宕笫聵I(yè)部——?jiǎng)恿偝上到y(tǒng)、電子/電氣系統(tǒng)、電子與安全系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)。產(chǎn)品及服務(wù)解決方案——都在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了本土化運(yùn)營(yíng)和服務(wù)。

五大事業(yè)部：

·德?tīng)柛Ｅ煽穗娮?電氣系統(tǒng)事業(yè)部

- 電子/電氣分配系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部

-連接器系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部

·德?tīng)柛ｋ娮优c安全系統(tǒng)事業(yè)部

- 電子控制系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部

- 與駕駛信息系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部

·德?tīng)柛?dòng)力總成系統(tǒng)事業(yè)部

- 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部

-柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部

·德?tīng)柛峤粨Q系統(tǒng)事業(yè)部

- 車(chē)用熱交換系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部

- 民用及商用熱交換系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部

·德?tīng)柛．a(chǎn)品及服務(wù)解決方案事業(yè)部

- 獨(dú)立售后市場(chǎng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部

- 原配套備件服務(wù)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部 德?tīng)柛Ｔ谥袊?guó)已經(jīng)設(shè)立了二十多家生產(chǎn)型企業(yè)，進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)的企業(yè)都已通過(guò)了ISO9001和QS9000質(zhì)量認(rèn)證，為德?tīng)柛Ｔ谥袊?guó)和其他市場(chǎng)的客戶(hù)供貨。德?tīng)柛Ｖ袊?guó)為幾乎所有在中國(guó)的主要整車(chē)廠供貨。

德?tīng)柛Ｔ谌A企業(yè)名錄：

- 德?tīng)柛Ｆ?chē)系統(tǒng)（中國(guó)）投資有限公司

- 德?tīng)柛＃ㄖ袊?guó)）科技研發(fā)中心有限公司

- 德?tīng)柛ＹQ(mào)易（上海）有限公司

- 北京德?tīng)柛＜夹g(shù)開(kāi)發(fā)有限公司

- 德?tīng)柛ｋ娮樱ㄌK州）有限公司

- 北京德?tīng)柛Ｈf(wàn)源發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)有限公司

- 德?tīng)柛?上海)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)有限公司

-上海德?tīng)柛?a href="/tags-q-c-k-t.html" target="_blank" class="018a78b139ff5582 relatedlink">汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有限公司

- 沈陽(yáng)德?tīng)柛Ｆ?chē)空調(diào)系統(tǒng)有限公司

- 德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)有限公司（總部）

- 德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)有限公司白城分公司

-德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)有限公司廣州分公司

-德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)有限公司長(zhǎng)春分公司

- 德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)有限公司煙臺(tái)分公司

-德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)有限公司蕪湖分公司

- 德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)有限公司武漢分公司

- 德?tīng)柛Ｖ醒腚姎猓ㄉ虾＃┯邢薰?/p>

- 德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)有限公司重慶分公司

- 德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)有限公司成都分公司