1. 四川寧江精密工業(yè)有限公司的企業(yè)歷史
2. 神龍成都工廠探訪天逸PHEV竟然跟燃油版有如此多不同
3. 成都潤博科技有限公司是一家上市公司嗎?

KYB維修更換減震器主要有以下幾個(gè)分類：

1、油壓式

特點(diǎn)：高于純正零件的減震器，改進(jìn)舒適與安全性

2、雙筒充氣式

改進(jìn)操控和駕駛性能，增強(qiáng)舒適和安全性能

3、單筒充氣式

優(yōu)異的路面控制性能，降低零件和輪胎的損耗

所以KYB減震器對汽車的舒適度和操控性有提升。

同時(shí)，您也可以了解一下LEACREE力可銳減震器，是成都聯(lián)創(chuàng)自營，提供 18個(gè)月/3萬公里質(zhì)保 ，暢銷歐美 目前在四川成都地區(qū)提供線下安裝服務(wù)。

四川寧江精密工業(yè)有限公司的企業(yè)歷史

你知道桑塔納修車配件的價(jià)格嗎？帶著這樣的疑問，王昌·邊肖深入成都汽車維修市場，進(jìn)行了深入的調(diào)查，最終收集了大量的相關(guān)信息。目前，排列如下:普桑常見配件價(jià)格配件名稱單價(jià)配件名稱單價(jià)配件名稱單價(jià)機(jī)油和三重過濾化油器145前杠232空調(diào)皮帶57活塞/114大照明條5發(fā)電機(jī)帶44油尺5霧燈(黃燈)156離合器壓盤362前輪軸承(小)205霧燈(白光)169離合器摩擦片503前制動(dòng)襯塊146前翼子板襯套44油底殼70后制動(dòng)襯塊188前減震器538油底襯塊222前制動(dòng)盤100后避讓減震器357電子風(fēng)扇309后制動(dòng)盤175前制動(dòng)襯塊36法蘭57左雨刮片21后制動(dòng)襯塊156水泵705右雨刮片21氧傳感器558車輪裝飾罩80大燈燈泡33點(diǎn)火線圈(化油器)63發(fā)電機(jī)1047大燈265火花塞(化油器)5.4點(diǎn)火線圈(電噴)540轉(zhuǎn)向信號(hào)燈33火花塞(電噴)24制動(dòng)燈泡7.37蓄電池306末端消音器443燃油泵718喇叭43中間消音器395后保險(xiǎn)杠276后視鏡(手動(dòng))132張緊輪71正時(shí)皮帶158網(wǎng)眼53發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠支架38后尾燈212前門飾條80起動(dòng)機(jī)545加熱閥25后門飾條47前輪軸承251活塞環(huán)201前門飾條54鋼圈(亮面)410制動(dòng)液47桑塔納2000常見配件價(jià)格配件名稱單價(jià)配件名稱單價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和三個(gè)濾清器AJR178前保險(xiǎn)杠764空淘氣包皮帶135機(jī)油和三個(gè)濾清器(電噴)177大照明條23發(fā)電機(jī)皮帶101油尺10大燈(老式)520離合器壓盤362前輪軸承(小號(hào))205霧燈219離合器摩擦片503前制動(dòng)片195前翼子板襯套44油底殼106后制動(dòng)片710前減震器538油底殼(接君)1096前制動(dòng)盤453后減震器357電子風(fēng)扇334后制動(dòng)盤323前緩沖塊36法蘭12左雨刮片21后緩沖塊156水泵828右雨刮片21氧傳感器805車輪裝飾罩96大燈燈泡33空氣體流量計(jì)1.81385發(fā)電機(jī)1023大燈554火花塞(超人)9.2點(diǎn)火變壓器869轉(zhuǎn)向信號(hào)燈118火花塞(電噴)24制動(dòng)燈泡7.37電池306最后一個(gè)消音器478燃油泵1510喇叭43中間消音器399后保險(xiǎn)杠770后視鏡485張緊輪412正時(shí)皮帶407中間網(wǎng)137發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠支架38后尾燈(彎道)273前門飾條233起動(dòng)機(jī)545后尾燈251發(fā)電機(jī)皮帶張緊器169下檻320鋼圈(亮)410防凍液392三腳架都在200左右，兩個(gè)球頭都在100左右，兩個(gè)后減震器250，兩個(gè)前320，氣缸線50左右，我說的都不錯(cuò)。交廠以上差價(jià)是王昌邊肖近日深入調(diào)研成都汽車維修市場的結(jié)果。希望這些信息能對所有車主朋友有所幫助！

百萬購車補(bǔ)貼

神龍成都工廠探訪天逸PHEV竟然跟燃油版有如此多不同

1966年原廠部分搬遷至重慶市南川縣水江鎮(zhèn)北側(cè)，正式建成寧江機(jī)械廠從事軍品生產(chǎn)

年開始研制微型汽車減震器和JH70摩托車減震器系列產(chǎn)品

1988年與香港銀華公司、深圳北方公司共同投資組建深圳銀江箱包五金件實(shí)業(yè)公司

1989年開始***民，并逐步開發(fā)、研制、生產(chǎn)車用減震器

1992年經(jīng)國家計(jì)委批準(zhǔn)列入八五三線調(diào)整改造***

1996年與日本最大的減震器生產(chǎn)廠家之一--日本昭和株式會(huì)社合資組建四川寧江昭和減震器有限責(zé)任公司

1998年4月29日被中華全國總工會(huì)授予五.一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀

1998年7月9日與成都十靈工業(yè)總公司合資組建成都東陵鑄鍛有限責(zé)任公司

1999年3月28日全部遷入四川省成都市龍泉驛區(qū)十陵鎮(zhèn)

2000年3月西南地區(qū)部通過對我廠微車減震器和125摩托車減震器進(jìn)行了質(zhì)量抽查，綜合評定我廠產(chǎn)品為優(yōu)等品

2000年6月28日我廠獲得中國進(jìn)出口商品質(zhì)量認(rèn)證中心頒發(fā)的《質(zhì)量體系認(rèn)證證書》認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)：ISO9001；1994，有效期：2003年6月27日

2000年10月31日我廠生產(chǎn)的SC6350型微車減震器總成通過了由中國兵器裝備集團(tuán)公司、長安汽車公司、昌河鈴木汽車公司、中汽減震器測試中心、龍泉驛區(qū)計(jì)經(jīng)委組織進(jìn)行的國產(chǎn)化鑒定驗(yàn)收

2001年12月30日四川省經(jīng)貿(mào)委、省財(cái)政廳、地稅局、成都海關(guān)認(rèn)定我廠技術(shù)中心為四川省省級技術(shù)中心（川經(jīng)貿(mào)技術(shù)[2001]1023號(hào)）

2003年1月29日公司獲得QS-9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。證書號(hào)為：15/03A0112R00，有效期至2006年1月28日。

成都潤博科技有限公司是一家上市公司嗎?

三年前，我試駕了雪鐵龍?zhí)煲?，這款緊湊型SUV帶有典型法式汽車的魅力——充滿著浪漫氣息的運(yùn)動(dòng)感。天逸的“法式浪漫”是將潮流的設(shè)計(jì)融入豪華的內(nèi)裝。雪鐵龍對于天逸底盤的打磨，舒適、運(yùn)動(dòng)兼而有之，且分寸把握得恰到好處。這份“法式運(yùn)動(dòng)感”就像是出自米其林餐廳的菜式那樣，色味兼得。只是，遺憾肯定也有：如果能將動(dòng)力加強(qiáng)，并加入四驅(qū)就更好了。畢竟天逸是一款SUV——“運(yùn)動(dòng)”離不開“動(dòng)力”，“多功能”需要去挑戰(zhàn)更復(fù)雜的路況。此外，扭力梁后懸掛雖展現(xiàn)出PSA的底盤功力，但雪鐵龍那套多連桿后懸掛才深得“品牌真?zhèn)鳌?。三年后，雪鐵龍推出了天逸PHEV，將這些遺憾全數(shù)補(bǔ)齊。一臺(tái)百公里加速7秒的緊湊型SUV，***用四輪獨(dú)立懸掛，且是三擎四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。最重要的是，這是一臺(tái)能上綠牌的插電混合動(dòng)力車型。它會(huì)是天逸的“完全體”嗎？我們便去神龍位于成都的工廠一探究竟。

天逸PHEV內(nèi)有乾坤?與燃油版區(qū)別很大

除了熏黑的輪圈，以及車身上“HYBRID?PLUG-IN”標(biāo)識(shí)，外觀上天逸PHEV幾乎跟燃油版沒什么區(qū)別。不過，天逸PHEV卻是內(nèi)有乾坤。一輛車最重要的“三大件”，天逸PHEV全數(shù)用了最先進(jìn)的“黑科技”。首先是插混技術(shù)，其實(shí)早在2008年，雪鐵龍就發(fā)布過基于C4（國內(nèi)的兩廂世嘉）的全球第一款柴油混合動(dòng)力技術(shù)WRC賽車，所以說雪鐵龍對于混動(dòng)技術(shù)的研究起步很早，而且是用到了賽車的研發(fā)上。而具體到天逸PHEV，雪鐵龍這次拿出了行業(yè)領(lǐng)先的P0+P2+P4的架構(gòu)。P2位置布置了一個(gè)永磁同步電機(jī)作為前電機(jī)，最大功率81kW，最大扭矩320Nm。集成在愛信ATN8變速箱內(nèi)部，組合成為一臺(tái)8速電動(dòng)自動(dòng)變速箱。為了實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，天逸PHEV還在后橋P4位置也加入了一個(gè)永磁同步電機(jī)，最大功率83kW，最大扭矩166Nm。

天逸PHEV比較特別的是這套插混架構(gòu)專門在P0位置布置了BSG電機(jī)。其實(shí)大部分的插混車型都用前電機(jī)集成啟動(dòng)引擎的功能，但在動(dòng)力電池功率不足時(shí)，如果電機(jī)同時(shí)需要驅(qū)動(dòng)車輛和啟動(dòng)引擎，對于車輛運(yùn)轉(zhuǎn)將帶來風(fēng)險(xiǎn)。而使用BSG引擎不僅可以單獨(dú)用于啟動(dòng)引擎，而且還可以為12V電池充電。此外，BSG電機(jī)由于可以先將引擎轉(zhuǎn)速拉高再進(jìn)行點(diǎn)火，所以車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性會(huì)更好。

而在引擎部分，雖然也是我們熟知的那臺(tái)PSA與寶馬合作的1.6T引擎，但是雪鐵龍針對天逸PHEV將這臺(tái)1.6T重新進(jìn)行了調(diào)校。由于原本燃油版引擎的中低轉(zhuǎn)速工況，現(xiàn)在可以交由電機(jī)來完成，所以天逸PHEV上的1.6T換用了更大號(hào)的渦輪。最大功率達(dá)到147kW，最大扭矩300Nm，基本上是這臺(tái)1.6T在PSA民用車上比較高的調(diào)校數(shù)據(jù)了。這樣天逸PHEV在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好?！叭鎰?dòng)力”相互配合，綜合最大功率達(dá)到221kW，綜合最大扭矩520Nm。官方公布的百公里加速7秒，據(jù)廠家技術(shù)人員介紹，他們實(shí)測天逸PHEV百公里加速在7秒內(nèi)。

插混車型，最大的優(yōu)勢是綜合了純電車和燃油車各自的優(yōu)勢。天逸PHEV的電池包容量為13kWh，純電驅(qū)動(dòng)可續(xù)航58km，能輻射大部分城市上下班用車的路程半徑。而且天逸PHEV純電行駛主要依靠后橋上的電機(jī)進(jìn)行后輪驅(qū)動(dòng)，純電最高時(shí)速能跑到130km/h。包括四驅(qū)模式，也是以后驅(qū)為主，引擎與前電機(jī)根據(jù)路況介入，可應(yīng)對更加復(fù)雜的路況。細(xì)細(xì)品味，有那么點(diǎn)兒“運(yùn)動(dòng)”的意思。當(dāng)然，要說“運(yùn)動(dòng)”，天逸還遠(yuǎn)不止此。將駕駛模式切到運(yùn)動(dòng)模式，高功率1.6T引擎將在中高轉(zhuǎn)爆發(fā)全數(shù)動(dòng)力。融合中低轉(zhuǎn)速電機(jī)的敏捷，以及引擎中高轉(zhuǎn)速持續(xù)爆發(fā)的能力，這套混動(dòng)系統(tǒng)為天逸PHEV提供了很強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備。當(dāng)然，大部分情況我們將天逸PHEV調(diào)到混動(dòng)模式即可，交由系統(tǒng)智能控制前后電機(jī)以及引擎的工作狀態(tài)，更適合多種用車場景。

用了多連桿的天逸PHEV?駕乘質(zhì)感有何不同？

由于三擎四驅(qū)系統(tǒng)的布置，天逸PHEV后橋懸掛結(jié)構(gòu)也相應(yīng)變化。因?yàn)樾枰赑4位置布置電機(jī)，所以原本燃油版的扭力梁后懸掛已經(jīng)不能勝任。因此，天逸PHEV的后懸掛***用的是跟C6相同的多連桿獨(dú)立懸掛。而這套多連桿結(jié)構(gòu)目前同級也就PSA在用，因?yàn)樗啾绕渌墝κ?，設(shè)計(jì)上更為巧，結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜。比如***用了獨(dú)特的45°斜置式減震器，這樣不僅有利于在狹小的空間中布置電機(jī)以及傳動(dòng)軸，而且減震器的上連接點(diǎn)是連接在副車架上的，這樣更有利于對車身震動(dòng)進(jìn)行緩沖。此外，這套多連桿懸掛應(yīng)用了更多彈性襯套，包括副車架與車身的連接。這樣更多的震動(dòng)都會(huì)被柔性部件先行過濾，傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)就會(huì)相應(yīng)減少，并且化解得更有質(zhì)感。

當(dāng)天試駕最為關(guān)注的點(diǎn)就是天逸PHEV的底盤，***用四輪獨(dú)立懸掛之后，天逸PHEV確實(shí)有兩點(diǎn)很明顯的提升。首先是駕乘舒適感方面，底盤對于細(xì)碎路面的過濾非常充足，尤其是乘坐在后排，原本細(xì)碎路帶來連續(xù)的小幅振動(dòng)都被這套多連桿的柔性連接部件輕松緩沖掉。只有在面對更大幅度的振動(dòng)時(shí)，才會(huì)感受到減震器、彈簧在幫助消除路面振動(dòng)帶來的不適感。除了細(xì)碎的顛簸路，當(dāng)天我們還在神龍工廠內(nèi)的測試場地體驗(yàn)過單邊橋以及模擬下路肩的連續(xù)路段。天逸PHEV對于這種高落差帶來的振動(dòng)過濾比燃油版天逸確實(shí)好很多。天逸燃油版的扭力梁懸掛雖然有PHC可變阻尼減震器，但它還是更適合路面鋪裝比較好，只是稍微有一些凹凸下沉的路況。如果需要面對連續(xù)的顛簸路或者更差的路況，天逸PHEV的底盤在舒適性上的確會(huì)有質(zhì)的提升。

另外一點(diǎn)就是天逸PHEV并不只是追求舒適，在行駛穩(wěn)定感上也有提升。在場內(nèi)的測試路段還設(shè)計(jì)了斜坡環(huán)道，并且路面并非完全平整，還伴隨著連續(xù)的顛簸路況。這種路面加上需要高速轉(zhuǎn)彎，那么四輪的抓地性將非常重要，這種“抓地力”不僅僅是通過輪胎。雖然天逸PHEV配備的是米其林“全能胎”Primacy?3ST，但此時(shí)更考驗(yàn)的是懸掛幾何特性。這時(shí)，多連桿懸掛比扭力梁更強(qiáng)的“先天”輪胎抓地力優(yōu)勢就展現(xiàn)出來了。因?yàn)槎噙B桿懸掛通過多個(gè)連桿作用，能使輪胎更垂直于地面，接地面大了，自然輪胎抓地力就更強(qiáng)。所以有了一旁試駕教練的指導(dǎo)，我放心大膽將天逸PHEV的速度推至70km/h以上。而且別看天逸PHEV對于細(xì)碎路面震動(dòng)過濾性很強(qiáng)，但前橋的調(diào)校還是保留了不少路感。“法式運(yùn)動(dòng)感”魅力就在于此，在講求舒適的同時(shí)，也不忘為駕駛者帶來人車交流的“愉悅感”。這便是雪鐵龍調(diào)校上的高明之處了。

屬于PHEV的“未來感”

說了這么多偏機(jī)械層面的內(nèi)容，然而法系車永遠(yuǎn)逃不開感性層面的設(shè)計(jì)感。法系車的設(shè)計(jì)總是很超前，這其中又尤數(shù)雪鐵龍的設(shè)計(jì)。三年前，當(dāng)天逸剛剛推出的時(shí)候，似乎很多人對其設(shè)計(jì)“指手畫腳”。誠然，現(xiàn)如今雪鐵龍的設(shè)計(jì)確實(shí)有些過于個(gè)性，但是，像天逸PHEV這樣分體式大燈為主導(dǎo)的前臉設(shè)計(jì)，目前正成為流行趨勢。從去年開始，很多標(biāo)榜“未來感”的車型都在使用分體式大燈?；蛟S，雪鐵龍的設(shè)計(jì)只是超出了部分人現(xiàn)時(shí)的審美感受。還有天逸PHEV這套內(nèi)飾，線條方方正正，卻通過細(xì)節(jié)來凸顯時(shí)尚感，給人一種身處法國高檔箱包店的感覺。很多元素都跟法國奢侈品的設(shè)計(jì)有異曲同工之處。

作為一款新能源車，天逸PHEV在智能化也需要跟上時(shí)代。因此，雪鐵龍對智行APP進(jìn)行了升級。該系統(tǒng)可支持遠(yuǎn)程控制、身份定制功能界面、車輛周邊服務(wù)等，可實(shí)現(xiàn)一鍵尋車、門鎖控制、空調(diào)控制等遠(yuǎn)程操作。同時(shí)，車主還可通過智行APP進(jìn)行車輛維保預(yù)約、緊急救援呼叫等。而在智能***駕駛方面，天逸PHEV配備了ADAS?2.0駕駛***系統(tǒng)，具備目前主流的自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、疲勞駕駛提醒等功能。對于城市快速路以及高速路行駛，有了***系統(tǒng)將讓駕駛變得更為輕松。

鵬友說

前面說了這么多，似乎都是天逸PHEV的優(yōu)點(diǎn)？其實(shí)短暫的大半天時(shí)間，我也很難體會(huì)出這款車有什么不足之處。只是針對天逸燃油版本以及對手的插混SUV來講，天逸PHEV的確是一部“完全體”。只不過，雪鐵龍的很多車型現(xiàn)在都存在“叫好不叫座”的現(xiàn)狀。拋開設(shè)計(jì)層面、品牌層面、價(jià)格層面（成都車展正式公布售價(jià)），天逸PHEV不管是三擎四驅(qū)系統(tǒng)還是PSA看家的四輪獨(dú)懸底盤調(diào)校，由此帶來的高級駕乘質(zhì)感和出行體驗(yàn)的確是同級插混SUV中的第一梯隊(duì)。

然而，站在整個(gè)中國汽車市場來看，目前插混車型并非擔(dān)任車系中走量的任務(wù)。所以在天逸燃油版本也逐漸變成“小眾車”之時(shí)，指望天逸PHEV力挽狂瀾有些不切實(shí)際。但是，對于雪鐵龍來講，未來5年將實(shí)現(xiàn)旗下車型100%擁有電動(dòng)版本的戰(zhàn)略目標(biāo)。所以，天逸PHEV更像是雪鐵龍的“轉(zhuǎn)型之作”?；蛟S，在新能源離大家越來越近之時(shí)，像雪鐵龍這樣有著獨(dú)特氣質(zhì)的品牌，在趨同的大環(huán)境中將更顯彌足珍貴。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

是。成都潤博科技有限公司是成都一家高科技公司，位于四川省成都市龍泉驛區(qū)。根據(jù)查詢成都潤博科技有限公司是一家上市公司。潤博科技成立于2008年。與各大品牌汽車有這良好的合作關(guān)系，各類型汽配產(chǎn)品合格率極高，位不同的汽車生產(chǎn)大批量的減震器。同事成為帕米爾天泉礦泉水的西南最大代理商，為西南地區(qū)提供優(yōu)質(zhì)，安全的高原礦泉水。