有但很少
俄羅斯國內(nèi)對于汽車產(chǎn)業(yè)不太注重，把更多的力量放在軍工領(lǐng)域中。汽車品牌較少，主要有伏爾加、拉達(dá)等，中國國內(nèi)基本沒有。拉達(dá)在俄羅斯國內(nèi)的銷量還是名列前茅的，這么好的成績與***保護(hù)作用離不開關(guān)系，其實(shí)在建國初期，那時(shí)候蘇聯(lián)還沒有解體，還是中國的老大哥，我國***的座駕80%是伏爾加汽車，在那個(gè)年代，伏爾加在國內(nèi)的地位相當(dāng)于現(xiàn)在的奧迪A6L，高大上的官車形象。我國第一款紅旗轎車也是模仿伏爾加的圖紙而來，可是隨著1992年蘇聯(lián)解體，汽車工業(yè)迅速下滑，加上捷達(dá)、桑塔納等更具競爭力的產(chǎn)品擠壓，伏爾加漸漸淡出了國內(nèi)市場，成為了一代人的回憶。
（2017年俄羅斯最大的汽車品牌拉達(dá)就準(zhǔn)備將一款SUV賣到中國了。這款車名為XCODE，新車基于雷諾日產(chǎn)JUKE的底盤開發(fā)，進(jìn)入中國的話售價(jià)應(yīng)該會(huì)在15萬上下。）望***納
俄羅斯有什么汽車
GAZ-24“伏爾加”于1***0年在高爾基汽車廠開始生產(chǎn)。在蘇聯(lián)時(shí)期，該模型非常受歡迎，并以各種改裝形式出售。
現(xiàn)在GAZ-24“伏爾加”的開發(fā)者已經(jīng)宣布該模型可能會(huì)復(fù)活，并且在網(wǎng)絡(luò)渲染中已經(jīng)展示了首架原型機(jī)。新奇意在標(biāo)志著***的回歸汽車市場，并將基于MQB平臺(tái)。
根據(jù)工廠管理層的規(guī)劃，新車的陣容將定位于捷達(dá)和帕薩特之間。引擎蓋下可能會(huì)有1.4或2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具體取決于配置和裝備。最大輸出功率-190馬力。
還有可能是混動(dòng)版的車，自動(dòng)變速箱或者手動(dòng)變速箱會(huì)和電機(jī)一起出現(xiàn)。從效果圖來看，該車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)堪稱“伏爾加”經(jīng)典風(fēng)格與現(xiàn)代汽車的結(jié)合。
百萬購車補(bǔ)貼
中央大街打車到伏爾加
1、伏爾加
伏爾加汽車曾經(jīng)被譽(yù)為“社會(huì)主義的高級(jí)汽車”和“蘇聯(lián)工業(yè)的驕傲”，這兩個(gè)標(biāo)簽足以說明伏爾加在俄羅斯的地位。
在前蘇聯(lián)時(shí)期，伏爾加大多數(shù)作為社會(huì)主義國家的公務(wù)車，包括我國也曾進(jìn)口過，地位相當(dāng)于奧迪A6，但隨著蘇聯(lián)的解體，加上大眾車型的擠壓，伏爾加成為了歷史，原有的生產(chǎn)線如今也成為了大眾、雪佛蘭的代工廠。
2、拉達(dá)
相比于伏爾加，拉達(dá)的地位相當(dāng)于韓國的現(xiàn)代起亞，主要生產(chǎn)中低端家用車，在蘇聯(lián)解體后與日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟合作，既是俄羅斯今天的汽車主力，也是其國內(nèi)最暢銷的國產(chǎn)車。
雖說拉達(dá)的價(jià)格比較親民，但在品質(zhì)、油耗、工藝上依然比不上主流汽車品牌的水平，不管如何，今天的拉達(dá)可以算得上是俄羅斯的“國寶”了。
3、GAZ
GAZ集團(tuán)是俄羅斯第二大商用車制造商，成立于1930年，是前蘇聯(lián)第一個(gè)五年***時(shí)期的產(chǎn)物，在收購英國LDV汽車公司后，GAZ將自己的主業(yè)務(wù)定在英國，它的特色是積極引進(jìn)新技術(shù)、招募更多國際人才、與汽車制造商合作來使自己向海外擴(kuò)展。
4、莫斯科人
在上世紀(jì)七八十年代，莫斯科人汽車制造廠一直占據(jù)著俄羅斯汽車制造業(yè)的龍頭地位，曾被認(rèn)為是蘇聯(lián)汽車業(yè)的一面旗幟，但是到了90年代后它經(jīng)營不善，雖說國家控股比例很大，但是***也沒能挽救它，在2001年只生產(chǎn)了八百臺(tái)汽車，已有回天無力之勢。
5、卡瑪斯
卡瑪斯是俄羅斯有名的重卡制造商，其代表產(chǎn)品有卡瑪斯KAMAZ泵閥系列、貝拉斯PLAZ泵閥系列和克拉斯KRAZ泵閥系列等，它不僅規(guī)模巨大，還是重型柴油車泵、閥門的專業(yè)制造商，卡瑪斯生產(chǎn)的汽車及產(chǎn)品主要銷往俄羅斯聯(lián)邦和東歐地區(qū)。
人民網(wǎng)——俄羅斯新型國產(chǎn)拉達(dá)汽車今日開始在俄境內(nèi)銷售
人民網(wǎng)——俄伏爾加汽車寄望拉達(dá)兩款新車提升銷量
俄羅斯品牌汽車有哪些
按打車距離來看需要70元左右，但通常出租車不愿意跑那么遠(yuǎn)的地方，所以往往需要150元左右。
駕車路線：全程約27.7公里
起點(diǎn)：中央大街
1.從起點(diǎn)向正東方向出發(fā)，沿友誼路行駛120米，過右側(cè)的原宿春天購物廣場B座5號(hào)口約130米后，右轉(zhuǎn)進(jìn)入尚志大街
2.沿尚志大街行駛860米，過右側(cè)的人和新春天購物廣場25號(hào)門，左轉(zhuǎn)進(jìn)入石頭道街
3.沿石頭道街行駛110米，過右側(cè)的哈爾濱新一百約70米后，右轉(zhuǎn)進(jìn)入兆麟街
4.沿兆麟街行駛420米，過右側(cè)的中財(cái)公寓約310米后，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入經(jīng)緯街
5.沿經(jīng)緯街行駛230米，直行進(jìn)入霽虹街
6.沿霽虹街行駛260米，過霽虹橋約70米后，進(jìn)入霽虹廣場
7.沿霽虹廣場行駛210米，直行進(jìn)入紅軍街
8.沿紅軍街行駛1.5公里，過右側(cè)的黑龍江省金融大廈約230米后，直行進(jìn)入中山路
9.沿中山路行駛3.6公里，過右側(cè)的農(nóng)墾貿(mào)易大廈約130米后，直行進(jìn)入公濱路
10.沿公濱路行駛10.9公里，右后方轉(zhuǎn)彎
11.行駛660米，左后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入X027
12.沿X027行駛40米，直行進(jìn)入哈成公路
13.沿哈成公路行駛7.8公里，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))
終點(diǎn)：哈爾濱伏爾加莊園（...
北京吉普能去***嗎？
拉達(dá)，伏爾加，卡瑪斯。
1、根據(jù)查詢汽車之家***顯示，拉達(dá)是俄羅斯最大汽車制造廠伏爾加AvtoVAZ旗下的品牌，成立于上世紀(jì)60年代，并在2009年停產(chǎn)，拉達(dá)品牌承載了蘇聯(lián)和俄羅斯幾代人的情感，是伏爾加的經(jīng)典車系之一，拉達(dá)被雷諾集團(tuán)收購，并在2022年重新上市。
2、伏爾加是俄羅斯高爾基汽車廠的一款著名汽車品牌，被廣泛用于社會(huì)主義國家的公務(wù)用車，伏爾加品牌汽車配備了一輛伏爾加汽車，是一種身份與地位的標(biāo)志。
3、卡瑪斯是俄羅斯的一個(gè)汽車品牌，成立于1969年，主要生產(chǎn)多系列雙軸、三軸或四軸剛性車軸的商業(yè)和軍用車輛?？ì斔构精@得了“俄羅斯聯(lián)邦汽車行業(yè)最佳出口商”稱號(hào)。
世界上最好的車有哪些推薦？
20年前，也就是大家熟悉而又有趣的九十年代，當(dāng)年的車子大家知道價(jià)格多少錢嗎？
這是一張90年代的汽車報(bào)價(jià)表，奔馳S600，也就是當(dāng)年的旗艦級(jí)轎車邁巴赫，價(jià)格是160萬，90年代的160萬等于現(xiàn)在的多少錢？不過今天的主角不是奔馳邁巴赫，而是下面這部北京汽車吉普，價(jià)格是6萬2，當(dāng)年有6萬2已經(jīng)算得上是土豪了。
車子的油漆是被重新噴過的，這種軍綠色看起來更像是軍用車，而且這個(gè)還是敞篷車，這樣子的吉普真的帥。車主看到有人在二手市場賣2000塊錢，其實(shí)就是等于賣廢鐵，被一個(gè)愛收古董車的買家給買下來了。花了一部華為手機(jī)的錢，買了一輛汽車，真劃算。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都已經(jīng)破敗不堪了
最高時(shí)速只有140,這部車后面還有分動(dòng)箱，可以看出這是一部合格的越野車。
世界上最好的車都是在不斷更新的，所以你直接問最好的品牌比較靠譜一些，簡單介紹一些我知道的一些世界頂級(jí)的的品牌的車子。
第一是科尼塞克，這個(gè)汽車品牌可能一些比較喜歡豪車的人還是比較熟悉這個(gè)牌子的，同時(shí)這個(gè)牌子的目標(biāo)就是制造世界上最快的車子，所以目前世界紀(jì)錄每小時(shí)387公里的就是這個(gè)汽車品牌的汽車，并且這個(gè)品牌最便宜的型號(hào)也在2600萬起，所以國內(nèi)99.9%的人表示買不起！
第二是布加迪，作為一款世界級(jí)的超跑，布加迪在許多速度記錄上取得了破紀(jì)錄。同時(shí)，布加迪這個(gè)品牌是一個(gè)擁有數(shù)百年的歷史的老牌跑車品牌。在法國的汽車世界里，這樣的奢侈品在二戰(zhàn)期間被轉(zhuǎn)移了幾次。在一九九八年，它被大眾買下了。目前布加迪的跑車普遍定價(jià)在2500萬以上。
第三是帕加尼 這個(gè)品牌很多人都沒聽過可能，它來自意大利的超跑之鄉(xiāng)的故鄉(xiāng)，摩德納，成立于1982年，看這個(gè)成立的時(shí)間就知道算是一款比較年輕的超跑品牌了，一般都是純手工制作，也可能是錢不夠沒法量產(chǎn)吧。普遍售價(jià)在1200萬以上。
以上的這三個(gè)牌子的跑車都是世界頂級(jí)的豪車，大部分都是跑車，對于轎車的豪華品牌可能就是勞斯萊斯了，別的應(yīng)該沒有能比勞斯萊斯更貴的了。
標(biāo)簽： #伏爾加
