- 2021款?yuàn)W迪A6L 45TFSI豪華致雅型/豪華動(dòng)感型有什么變化？
- 2021款?yuàn)W迪A6L該選哪個(gè)配置？購(gòu)車手冊(cè)來啦！
- 奧迪a6l45臻選動(dòng)感型與致雅區(qū)別
- 奧迪A6L 40tfsi與45TFSI有哪些差異？
- 奧迪A6L 45最高配智雅和動(dòng)感有什么差別？怎么選？
- 奧迪A6L2021款落地要多少錢？
- 車主點(diǎn)評(píng):奧迪A6L 2020款 45 TFSI臻選動(dòng)感型
導(dǎo)讀：奧迪A6L在市場(chǎng)上應(yīng)該可以說是知名度非常高的一款車型了，不僅因?yàn)槠涞孪岛廊A旗艦的身份，更是和它在市場(chǎng)上巨大的優(yōu)惠幅度脫不了干系。本來和處在同一價(jià)位的奔馳E和寶馬5系是同一起跑線，近些年不斷的降價(jià)使其品牌力有了微弱的下降，銷量上卻保持住了一臺(tái)德系中級(jí)轎車應(yīng)有的體面，起碼沒有從BBA三強(qiáng)當(dāng)中掉隊(duì)。人們選擇購(gòu)買一臺(tái)豪華車，奧迪A6L仍是最具性價(jià)比的那個(gè)，不少人把它視為中年成功油膩人士的專屬座駕，事實(shí)上時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，奧迪也在迎合年輕人，積極把A6L向潮流方向靠攏。在BBA中選擇A6L的90后也不在少數(shù)，大家普遍對(duì)這臺(tái)車抱有著豪華的印象，或許A6L的固有標(biāo)簽從上一代人就延續(xù)至今，可很明顯，這臺(tái)車依舊會(huì)在市場(chǎng)上火熱下去。
A6L共有3款動(dòng)力中總成，本文主要介紹45TFSI的版本，這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DKW的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過奧迪的全新***后煥發(fā)出生機(jī)，最大功率可壓榨出224馬力，峰值扭矩為350牛米。這個(gè)數(shù)據(jù)放在同級(jí)別中也是相當(dāng)出色的水平，實(shí)測(cè)百公里加速僅為7.04秒，240km/h的最高車速賦予了這臺(tái)車更多的可能，稱得上是奧迪的性能旗艦。傳動(dòng)系統(tǒng)則全系匹配7DCT雙離合變速箱，值得一提的是這款變速箱也是大眾多年研發(fā)的成果，穩(wěn)定性、實(shí)用性、耐久度均有著出色的表現(xiàn)。而這款45TFSI的動(dòng)力總成也是A6L的主打款式，這一動(dòng)力下共有6款車型，而另外兩款動(dòng)力總成才共有6個(gè)版本。懸架都為前后五連桿的獨(dú)懸組合，實(shí)際上路懸架表現(xiàn)不俗，顛簸路面振感并不突兀。而quattro，也就是四驅(qū)版本，在廣大車主心中是奧迪的看家法寶，多片離合器的設(shè)置使得A6L存在更多可能性。
外觀方面我們不做贅述，A6L完全具備一臺(tái)中級(jí)豪華車該有的氣派，而無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入更是給這臺(tái)車增添了更多便利性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上新款的A6L也帶給人們更多的驚喜，也不在像以往大家所詬病的那般老套陳舊。中控臺(tái)整體較為平緩，視覺感受也很舒服。大量皮質(zhì)材料的包裹彰顯的這臺(tái)車的豪華身份，這個(gè)價(jià)位就意味著用料上的厚道，不過全搞成塑料材質(zhì)的大家也不買賬。另外多處銀色鍍鉻材料的運(yùn)用提升了車內(nèi)的活潑感覺，中控則是10.1+8.6英寸雙大屏的設(shè)計(jì)，內(nèi)含GPS、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)等多種功能也十分其齊全。多功能的真皮方向盤支持手動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)，而換擋撥片的設(shè)定，會(huì)給車主帶來更多駕駛的趣味性。
A6L長(zhǎng)寬高（mm）為5038/1886/1475，軸距則達(dá)到了3024mm。而動(dòng)感版的車型車長(zhǎng)為5050mm，運(yùn)動(dòng)氣息更加濃厚，其余尺寸均和智雅型保持了一致。這個(gè)尺寸放在同級(jí)別中屬于正常水平，長(zhǎng)達(dá)5米的車身在任何地方都是讓人不能忽略的存在，而3米的軸距使得車內(nèi)空間得到了充分的利用，無論誰乘坐其中都會(huì)十分自如。座椅材質(zhì)為真皮/皮Alcantara混搭，動(dòng)感型還設(shè)置了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，舒適性上則比常規(guī)座椅要差一些，但包裹性同樣十分出色。主副座椅的12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能更是全系配備，部分車型甚至還有前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)記憶的功能。后備廂容積為430L，地板則十分平整，儲(chǔ)物空間相當(dāng)充裕，只是后排座椅不支持放倒，算是不小的遺憾。
安全配置方面，A6L依然不會(huì)讓人失望，全系標(biāo)配的6氣囊在意料之中，胎壓報(bào)警、制動(dòng)力分配、ESP等功能也是常規(guī)配備，另外A6L全系標(biāo)配了主動(dòng)剎車/疲勞駕駛提示，但并線***、車道偏離預(yù)警、車道保持***等功能仍需要額花錢進(jìn)行選裝。操控配置方面，該有的功能也都是標(biāo)配，前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換等實(shí)用功能給車主帶來更強(qiáng)的購(gòu)買欲望。值得一提的是大燈組都為L(zhǎng)ED材質(zhì)，內(nèi)部還是矩陣式的搭配。
結(jié)語：45TFSI頂配的尊享致雅型和動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)為50.68萬，在市場(chǎng)上優(yōu)惠不少，經(jīng)銷商參考價(jià)約為41.56萬。兩個(gè)版本在外觀、配置等方面差異很小，看下來的話就是動(dòng)感型多出外觀運(yùn)動(dòng)套件、電動(dòng)后備廂、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、16喇叭的Bang amp; Qlufsen音響等配置，但致雅型則是具備更多的座椅調(diào)節(jié)角度、多層隔音玻璃、后排隱私玻璃，個(gè)人選擇的話，還是更加偏向舒適性，畢竟年紀(jì)大了就不想追求那么多花里胡哨的東西，舒服更加重要。以45TFSI頂配版為例，裸車41.56萬，購(gòu)置稅34495，保險(xiǎn)10000，車船稅420，上牌費(fèi)500，合計(jì)461015，也就是說落地大約為46.1萬。以上計(jì)算方式僅供參考，具體價(jià)格咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2021款?yuàn)W迪A6L 45TFSI豪華致雅型/豪華動(dòng)感型有什么變化？
我是5月1日提的這款2020款?奧迪A6L?45?TFSI?quattro?尊享動(dòng)感型，當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度還可以，裸車價(jià)是42.86萬。這款車還是有很多不錯(cuò)的地方的，比如這個(gè)外觀方面，前臉的這個(gè)LED大燈樣式還是很運(yùn)動(dòng)很炫酷的，好幾個(gè)朋友都說我的這款車輪轂也好看。內(nèi)飾方面，車內(nèi)的做工還不錯(cuò)，新車的時(shí)候也沒有什么味道，這點(diǎn)我倒是很滿意，因?yàn)槲业谋亲雍苋菀讓?duì)***味道過敏。除此之外，這個(gè)氛圍燈在晚上的時(shí)候也是很漂亮，年輕人肯定是喜歡這樣的設(shè)計(jì)，滿滿的科技感豪華感哈哈?？臻g方面，畢竟是一款中大型車，所以還是很寬敞很大氣的。我1米8的大個(gè)子坐在前排，頭頂離車頂還有將近一拳的距離。
動(dòng)力方面，我感覺還挺有勁兒的，不管是帶沒帶人加速超車都沒有問題，平常也沒試過，加速應(yīng)該是7秒多吧，這樣的動(dòng)力足以滿足我們的日常出行駕駛了。操控方面，先說說跑高速的時(shí)候吧，我感覺還是挺穩(wěn)定的，不抖動(dòng)。但是在市區(qū)行駛的話，方向盤有點(diǎn)硬了，男生倒還好，不知道女生開著會(huì)不會(huì)費(fèi)力，轉(zhuǎn)向方面倒是挺精準(zhǔn)的！除此之外，還有一些不太好的地方，比如這個(gè)車漆方面，我感覺太薄了很容易留下劃痕，現(xiàn)在我的車都已經(jīng)有好幾道劃痕了！
油耗方面，表現(xiàn)的算是中規(guī)中矩吧，我的這款車油表上顯示的是10.2個(gè)油，這個(gè)油耗應(yīng)該是符合該級(jí)別車型的油耗。保養(yǎng)方面，目前我的車跑了有6000多公里了，5000公里的時(shí)候就可以保養(yǎng)了，我是在4S店免費(fèi)保養(yǎng)的。當(dāng)時(shí)給換了個(gè)機(jī)油和機(jī)油濾清器，不收費(fèi)，估計(jì)這兩樣?xùn)|西在外面怎么也得1200元左右吧！
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2021款?yuàn)W迪A6L該選哪個(gè)配置？購(gòu)車手冊(cè)來啦！
2021款?yuàn)W迪A6L，45TFSI豪華致雅型和45TFSI豪華豪華動(dòng)感型***用了奧迪MIB3代的安卓車機(jī)平臺(tái)的信息系統(tǒng)。
同時(shí)增加了一些實(shí)用的配置：司機(jī)側(cè)座椅帶記憶功能和雙側(cè)自動(dòng)防眩帶記憶功能的外后視鏡（2500元），360度3D全景影像系統(tǒng)（11000元）。
內(nèi)飾方面，全系一代A6L全系標(biāo)配奧迪虛擬座艙，車內(nèi)配備了10.1英寸的顯示屏，下方為8.6英寸的觸控屏，儀表則***用12.3全液晶儀表盤。值得一提的是，新一代車型將會(huì)搭載最新的MMI系統(tǒng)，提供智能搜索建議、語音控制、Car-to-X服務(wù)等功能。
擴(kuò)展資料：
震動(dòng)舒適度
隨著減震技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)今高檔車型的縱向減振性能已經(jīng)達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)。因此，人們?cè)絹碓蕉嗟貙⒆⒁饬D(zhuǎn)移到整車的震動(dòng)舒適度上，而這很大程度上取決于前后車軸以及車架總成的設(shè)計(jì)，全新奧迪A6L對(duì)震動(dòng)舒適度的研發(fā)也聚焦于此。
全新奧迪A6L***用五連桿前懸掛設(shè)計(jì)，兼顧了運(yùn)動(dòng)性與舒適性所必須的剛性連接與較低的靜態(tài)剛度。其中，***用液壓形式的車架減震支承能夠明顯提升車輛的行駛舒適性，并有效地減緩?fù)ㄟ^減速帶、凹凸路面時(shí)的沖擊感和頓挫感，進(jìn)而減少對(duì)腰椎的沖擊。
百度百科-奧迪A6L
奧迪a6l45臻選動(dòng)感型與致雅區(qū)別
三十多年前，?奧迪A6L便開創(chuàng)了中國(guó)高檔車市場(chǎng)。長(zhǎng)期以來，“突破科技?啟迪未來”都是奧迪品牌的文化精髓，旨在為用戶提供更具未來科技感的駕乘體驗(yàn)，以及更加全面周到的安全守護(hù)。在市場(chǎng)地位如此重要的車型——奧迪A6L上，我們更加體會(huì)到了這點(diǎn)。
日前，2021款?yuàn)W迪A6L正式上市，共推出12款不同配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為41.98~65.38萬元。新車大量應(yīng)用奧迪最新科研成果，科技配置相當(dāng)豐富。
外觀
新車基于MLB-Evo平臺(tái)打造，外觀延續(xù)老款車型風(fēng)格，并且，為了更好滿足不同用戶需求，推出偏商務(wù)的致雅型車型和偏運(yùn)動(dòng)的動(dòng)感型車型。
外觀方面，新車前臉***用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為橫幅式飾條填充，上邊搭配有“奧迪”LOGO標(biāo)識(shí)。引擎蓋造型飽滿，有鋒利的肌肉線條設(shè)計(jì)，整體來看，前臉平穩(wěn)寬大，造型時(shí)尚年輕，符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美喜好。另外，在前臉部分，兩個(gè)版本車型在兩側(cè)的擾流板細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)略有不同，以示區(qū)分。車身配色上，新車共有7種顏色可選，其中星際黑為2021款車型的新增配色。
兩側(cè)大燈造型犀利，點(diǎn)亮后有著極高的辨識(shí)度。值得一提的是，2021款?yuàn)W迪A6L是同級(jí)別唯一標(biāo)配矩陣式LED大燈的車型，內(nèi)部由32個(gè)獨(dú)立光源組成，可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光，既能主動(dòng)照亮前路，還能減少對(duì)其他車輛的干擾。
尺寸方面，雅致版車型的車身長(zhǎng)寬高為5038*1886*1475mm，軸距為3024mm，動(dòng)感版車型長(zhǎng)寬高為5050*1886*1475mm，軸距同樣為3024mm。
側(cè)面來看，兩個(gè)版本車型差別不大。車身線條流暢，看起來非常修長(zhǎng)，車窗處的銀色鍍鉻飾條，提升精致感，側(cè)裙部位微微上揚(yáng)的線條設(shè)計(jì)，在光影狀態(tài)下，有著不錯(cuò)的視覺效果。
鋁合金輪轂造型動(dòng)感，并且，?根據(jù)車型版本不同，輪轂分為18寸、19寸、20寸，以及多種樣式搭配。
來到尾部，造型飽滿大氣，兩側(cè)尾燈由一條橫置式鍍鉻條連接，也拉寬了尾部的視覺寬度，下方雙邊雙出的排氣裝飾由鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行包裹，增加運(yùn)動(dòng)氛圍。就尾部造型來說，致雅型和動(dòng)感型兩個(gè)版本車型基本一致。
新車尾燈輪廓修長(zhǎng)，并延伸到了車身左右兩側(cè)，其***用矩陣式LED光源，與前大燈相呼應(yīng)，內(nèi)部似能量晶體般的豎狀燈帶，很有科技感，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾
內(nèi)飾方面，新車***用家族化風(fēng)格，做工用料考究，***用大面積的軟質(zhì)材料、金屬材質(zhì)覆蓋和包裹，多種材質(zhì)搭配錯(cuò)落有致，形成不錯(cuò)的層次感。中控部位與門邊加入的鍍鉻飾條，為內(nèi)飾質(zhì)感加分。值得一提的是，在皮膚經(jīng)常需要接觸的地方，為真皮包裹，為用戶帶來舒適細(xì)膩的觸覺感受。
配備有換擋撥片的多功能方向盤，前方為12.3英寸全液晶儀表盤，內(nèi)容顯示清晰全面。
全系標(biāo)配10.1英寸觸控液晶屏和下方8.6英寸的功能操作屏，搭載有同級(jí)識(shí)別程度最高的自然語言交互系統(tǒng)。值得一提的是，2021款?yuàn)W迪A6L搭載同級(jí)唯一帶觸覺和聲音反饋的MMI智能交互系統(tǒng)，還有同級(jí)獨(dú)有的連續(xù)手寫輸入功能，不僅支持間斷刪除，也支持部分內(nèi)容恢復(fù)，操作邏輯與智能手機(jī)高度一致，十分容易上手。另外，用戶可使用車內(nèi)的無線局域網(wǎng)，避免網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定的情況。
電子換擋機(jī)構(gòu)與周圍金屬拉絲面板的搭配，很有質(zhì)感。
座椅全系***用真皮或是皮/?Alcantara混搭，帶來舒適的乘坐感受。另外，車型有著超大的車身尺寸優(yōu)勢(shì)，帶來不錯(cuò)的內(nèi)部乘坐空間。不過，后排中間有地臺(tái)凸起，后排在3人同時(shí)乘坐的情況下，中間乘客的體驗(yàn)稍差。
后備廂容積430L，可完全滿足日常使用需求。
動(dòng)力
動(dòng)力方面，新車提供低/高功率版2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與3.0L?V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。2.0L低功率版車型最大功率140kW，最大扭矩320N·m；2.0L高功率版車型最大功率為165kW，最大扭矩為350N·m；3.0L?V6動(dòng)力系統(tǒng)車型最大功率250kW，最大扭矩500N·m。傳動(dòng)方面，全系均匹配7擋雙離合變速箱。
配置分析
2021款?yuàn)W迪A6L共有6個(gè)配置、12個(gè)車型可供選擇，對(duì)于消費(fèi)者來說，選擇還是很豐富的，相比老款車型，新車型在配置方面著重進(jìn)行了升級(jí)，可以說是加量不加價(jià)。新車型在標(biāo)準(zhǔn)配置方面毫不吝嗇，比如多彩內(nèi)飾氛圍燈第一次實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，其自定義內(nèi)飾/氛圍燈支持多達(dá)30種顏色，并且共有900種顏色搭配可選，另外，它還有同級(jí)獨(dú)有的LED閱讀燈等配置。
因?yàn)槊糠N配置均分為致雅型和動(dòng)感型兩個(gè)版本，兩個(gè)版本車型外觀差別不大，只是部分功能的側(cè)重點(diǎn)不同，大家可以根據(jù)自己需求決定。因此，今天主要針對(duì)不同配置車型的差異進(jìn)行對(duì)比，接下來，小編挑幾款推薦車型，為各位提供選購(gòu)參考。
2.0T?兩驅(qū)版本推薦：★★★★☆
2021款?45?TFSI?臻選致雅型/動(dòng)感型
指導(dǎo)價(jià)：44.38萬元
45?TFSI?臻選致雅型/動(dòng)感型在入門版的基礎(chǔ)上，在科技性配置上，尤其是動(dòng)力方面提升了34馬力，駕駛提速更加輕盈，售價(jià)提升2.4萬元，也算是物超所值了。
2.0T?四驅(qū)版本推薦：★★★★★
2021款?45?TFSI?quattro?臻選致雅型/動(dòng)感型
指導(dǎo)價(jià)：46.88萬元
45?TFSI?quattro?臻選致雅型/動(dòng)感型在45?TFSI?臻選致雅型/動(dòng)感型的基礎(chǔ)上，增加了四驅(qū)系統(tǒng)、以及前排座椅加熱、輪轂尺寸加大，在外觀、駕駛體驗(yàn)和舒適性上，均有大幅度提升，售價(jià)僅增加2.5萬元，便能享受奧迪標(biāo)志性的quattro系統(tǒng)，非常超值。
3.0T?版本推薦：★★★★☆
2021款?55?TFSI?quattro?尊享動(dòng)感型/動(dòng)感型
指導(dǎo)價(jià)：54.48萬元
雖然2.0T動(dòng)力已經(jīng)夠用，不過為了滿足部分用戶對(duì)于高動(dòng)力的需求，奧迪A6L提供了兩款3.0T動(dòng)力版本車型。次頂配車型相比于45?TFSI?quattro尊享致雅型/動(dòng)感型，唯一的區(qū)別便是動(dòng)力提升。在次頂配基礎(chǔ)上，頂配車型主要在舒適性配置上和***駕駛系統(tǒng)上進(jìn)行了增加，不過價(jià)格卻高了10.9萬元，相對(duì)來說，還是推薦次頂配車型。
小結(jié)
綜上來看，?2021款?yuàn)W迪A6L在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)均可圈可點(diǎn)，若要選購(gòu)一款豪華C級(jí)車，2021款?yuàn)W迪A6L便是不錯(cuò)的選擇。另外，不同款式車型的亮點(diǎn)也大有不同，大家可以根據(jù)自己實(shí)際需求進(jìn)行購(gòu)買喲。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
奧迪A6L 40tfsi與45TFSI有哪些差異？
1.“大嘴”式進(jìn)氣格柵依然是奧迪車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，現(xiàn)在任何一款自己的車型都可以輕松駕馭，沒有任何違和感。全新奧迪A6L的前臉，氣場(chǎng)非凡。前雷達(dá)隱藏在“大嘴”進(jìn)氣格柵內(nèi)部，高配車型的格柵兩側(cè)都有檢測(cè)傳感器。全新奧迪A6L標(biāo)配全LED光源，升級(jí)為矩陣式。很百搭，大燈有雨霧模式，全系標(biāo)配自動(dòng)大燈，高度可調(diào)，延時(shí)關(guān)閉，但是新奧迪A6L系統(tǒng)取消了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。
2.車身尺寸方面，全新奧迪A6L的長(zhǎng)寬高分別為5038mm(5050mm)/1886mm/1475mm，軸距為3024mm。動(dòng)感新A6L配有運(yùn)動(dòng)套件，所以車身長(zhǎng)度比沒有運(yùn)動(dòng)套件的植雅長(zhǎng)12mm。根據(jù)車輛配置，全新奧迪A6L有三種不同的輪圈尺寸，分別是225/55R1245/45R19和255/40R20，輪圈樣式也各不相同。
奧迪A6L 45最高配智雅和動(dòng)感有什么差別？怎么選？
奧迪A6L 40 TFSI與45 TFSI都是使用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在硬件上是沒有任何區(qū)別的，只是調(diào)校的不同，功率上略有差異， 40 TFSI最大功率是140kW，最大扭矩是320牛米；而45 TFSI最大功率是165kW，最大扭矩是350牛米。除此之外，在其他的配置等方面基本沒有差異。
奧迪的尾標(biāo)的標(biāo)定規(guī)則是“車輛級(jí)別+加速G值+發(fā)動(dòng)機(jī)型式”，其中“加速G值”是最容易讓人懵逼的。特別是早些年奧迪搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)比較雜亂，有1.4T、1.8T、2.0T、2.5V6、3.0T，等等，導(dǎo)致這個(gè)加速G值型式特別多。有些車型即使是同樣的尾標(biāo)，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)卻不同，比如同樣是35 TFSI，在奧迪A3上搭載的是1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而在奧迪A4上搭載的卻是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)；而有些車型搭載同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，尾標(biāo)卻不同，比如同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪A6尾標(biāo)是 40 TFSI，而奧迪A4尾標(biāo)卻是 45 TFSI。
現(xiàn)在奧迪車型使用最多的就是三款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T、2.0T和3.0T， 其中的1.4T只用在奧迪A3和Q3上 ，2.0T 有高低功率兩種版本。1.4T低尾標(biāo)為 35 TFSI，2.0T低功率版本尾標(biāo)為 40 TFSI，2.0T高功率版本尾標(biāo)為 45 TFSI，3.0T尾標(biāo)為 55 TFSI，不再像以前的那么雜亂。
以下選取奧迪A6L 40TFSI豪華動(dòng)感型與45TFSI臻選動(dòng)感型相比較
①動(dòng)力參數(shù)不同。40TFSI動(dòng)力為2.0T低功率版，最大馬力190Ps，最大功率140KW，最大扭矩320N·m；45TFSI動(dòng)力為2.0T高功率版，最大馬力224Ps，最大功率165KW，最大扭矩350N·m。
②天窗差異。40TFSI天窗為普通天窗，而45TFSI天窗為分段式。分段式天窗不僅有更好的透光度，而且更加美觀。
③內(nèi)飾不同。45TFSI有后排獨(dú)立空調(diào)，溫度分區(qū)控制，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，而40TFSI則沒有。
當(dāng)然除售價(jià)外，還有整車裝備質(zhì)量也略有不同，40TFSI為1800㎏，45TFSI為1830㎏，最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間，百公里加速時(shí)間等一些小細(xì)節(jié)略有不同。
以上是我能想到的差異，希望可以幫到你！
奧迪A6L2021款落地要多少錢？
奧迪A6L的這兩個(gè)版本，應(yīng)該說都是奧迪A6L的2.0T高功率版本，它們售價(jià)一樣，一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，也都是四驅(qū)車型，而兩款車的區(qū)別主要在于配置上的差別。通俗點(diǎn)說，就是奧迪A6L 45尊享智雅型，更注重豪華舒適性；而奧迪A6L 45尊享動(dòng)感型，更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)個(gè)性化。如果你更看中豪華舒適性的，就選45尊享智雅型；如果更喜歡運(yùn)動(dòng)個(gè)性化的，就選45尊享感動(dòng)型。下面我們就來詳細(xì)了解下這兩款車的配置差異吧。
從外觀上來說，兩個(gè)版本車型最明顯的差別就是運(yùn)動(dòng)套件的區(qū)別，45尊享動(dòng)感型比45尊享智雅型多了一套運(yùn)動(dòng)套件，也正因?yàn)槎嗔诉\(yùn)動(dòng)套件，使得45尊享動(dòng)感型的車長(zhǎng)比智雅型長(zhǎng)了毫米。除了運(yùn)動(dòng)套件之外，兩車的輪胎規(guī)格也不一樣，45尊享動(dòng)感型的前后輪胎規(guī)格為255/40 R20，而45尊享智雅型的前后輪胎規(guī)格為245/45 R19，可見動(dòng)感型的輪胎輪轂直徑更大，扁平率更小，胎寬更寬，看起來更具動(dòng)感，更強(qiáng)調(diào)操控性能。所以，外觀看起來，這兩個(gè)版本車型還是很容易區(qū)分出來的。
配置方面，動(dòng)感型比智雅型多了電動(dòng)后備箱，皮/翻毛皮混搭的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅和后風(fēng)擋遮陽簾；但是智雅型比動(dòng)感型多了副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛座電動(dòng)座椅記憶功能，全車多層隔音玻璃，后視鏡記憶功能，外后視鏡自動(dòng)防眩目，后排側(cè)隱私玻璃和后排中央控制系統(tǒng)。從這兩車配置上的差異，也可以看出，奧迪A6L 45尊享動(dòng)感型更多追求的是運(yùn)動(dòng)個(gè)性化，而奧迪A6L 45尊享智雅型更注重豪華舒適配置。
由此可見，這兩款車型的各自的側(cè)重點(diǎn)不同，一款更豪華舒適，一款更運(yùn)動(dòng)個(gè)性，就看你是更喜歡哪方面了，喜歡豪華舒適的就選奧迪A6L 45尊享智雅型；喜歡運(yùn)動(dòng)個(gè)性化的，就選奧迪A6L 45尊享動(dòng)感型。以上看法，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)，謝謝大家。
車主點(diǎn)評(píng):奧迪A6L 2020款 45 TFSI臻選動(dòng)感型
對(duì)于大部分的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，大尺寸且配置高的車型都是他們所追求的存在。今天咱們就一起來看看這一類車型中的一份子——奧迪A6L2021款45TFSI臻選動(dòng)感型，順便再幫大家算一算它的落地價(jià)。
配備了1.984TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是165kW，峰值扭矩350?！っ祝ヅ?擋雙離合變速箱，最高車速245km/h，官方0-100km/h加速是7.9s，工信部綜合油耗6.8L/100km。
接下來看下配置，奧迪A6L配備了前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等五項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車還配備了自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等十三項(xiàng)舒適性配置。
價(jià)格方面，奧迪A6L2021款45TFSI臻選動(dòng)感型的官方指導(dǎo)價(jià)為443800元，目前太原市最高優(yōu)惠幅度為16000元左右，所以這款車的裸車價(jià)格為427800元，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)3***08元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)14208元，最終的全款落地價(jià)為481716元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
#選車?yán)碛?出來工作5 6年了，攢下來的錢，一直想買一輛屬于自己的車，剛開始真的是很迷茫，可當(dāng)我看到這款車的時(shí)候我眼睛就離不開了，線條流暢，富有動(dòng)感 ，年輕人偏好的類型，前臉霸氣又不失穩(wěn)重，我比較顏控，對(duì)我來說它真的非常讓我滿意，開在路上，那回頭率杠杠的，所以就馬上買下來了。
#最滿意 這款車的動(dòng)力系統(tǒng)非常不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的匹配很好，沒有任何頓挫，提速的感覺也是十分的明顯，開起來推背感特別的強(qiáng) 開起來很舒服。
#最不滿意 感覺車子開起來不算太好開，可能是因?yàn)檐囎舆€是有點(diǎn)大的，剛開始開會(huì)不習(xí)慣，開不好，我相信時(shí)間久一點(diǎn)可能就開得好了。
#空間 這款車的空間大小很好的，整體的乘坐空間都很大，很舒服，特別是后排的空間，十分的寬敞，后備箱也是大的沒話說，特別是腿部空間，夠?qū)挸ā?/p>
#外觀 外觀大氣，買這車的一個(gè)原因就是因?yàn)橥庥^，線條流暢，前臉和尾部也十分的nice，大燈也是特別的吸引人，奧迪做的最好的就是燈了。
#內(nèi)飾 內(nèi)飾有科技感，質(zhì)感也足，做工也相當(dāng)?shù)木?，這個(gè)內(nèi)飾最好看的時(shí)候應(yīng)該在晚上，燈光效果出來以后，會(huì)感覺更加的精致，大氣。
#動(dòng)力 動(dòng)力自然沒得說了，提速快，開起來有明顯的推背感，在市區(qū)超車的時(shí)候輕輕點(diǎn)一腳油門就可以了，很舒服，很輕松，高速上也是一點(diǎn)都不吃力的。
#操控 可能是因?yàn)檐囎佑悬c(diǎn)大并且我還沒完全上手的原因，開起來不是那么好控制，不過它的***駕駛的功能還是比較多的，所以能***一下駕駛，我相信多熟悉一段時(shí)間以后，就容易開了。
#舒適性 噪音很小，空調(diào)溫度分區(qū)控制，后排四區(qū)空調(diào)效果還要更好一點(diǎn)，后排獨(dú)立空調(diào)，懸掛很好，坐在車?yán)?/a>很舒服，
#油耗 油耗還是可以的，這個(gè)油耗完全不高，畢竟車子這么大一輛，相比別的同個(gè)級(jí)別的轎車，這點(diǎn)油耗都不算事。
標(biāo)簽： #奧迪
