檢查化油器是否已腐蝕。如果化油器已經(jīng)被腐蝕，你就必須換一個新的了。如果化油器沒有腐蝕，而且清洗后可正常使用，那么，不用換新化油器。
化油器也稱“汽化器”，它的作用是在汽油進(jìn)入發(fā)動機(jī)汽缸前，將其與空氣按一定的比例混合，讓汽油以霧狀形式進(jìn)入燃燒室，以供發(fā)動機(jī)正常點火運行。大多數(shù)化油器問題是由堵塞在化油器噴嘴內(nèi)的灰塵微粒、汽油結(jié)膠和其他雜質(zhì)所引起的?；推鞴收鲜欠?wù)商在維修小型四沖程發(fā)動機(jī)時碰到的最常見的問題。
當(dāng)發(fā)動機(jī)按照正確的啟動方式不能啟動時，應(yīng)快速檢查下空濾芯(是否被堵塞)、火花塞(是否點火)、汽油(油箱和化油器油杯中有沒有汽油)、壓縮(是否能感受到壓縮)等。如果上面幾項都正常，那么你就應(yīng)該懷疑發(fā)動機(jī)化油器是否被堵塞了。
定期更換空濾芯和使用沒變質(zhì)的汽油，能預(yù)防汽油變質(zhì)結(jié)膠和灰塵雜質(zhì)對化油器造成堵塞的問題。
化油器如何調(diào)節(jié)噴油量
化油器從上部流油是浮子關(guān)閉不嚴(yán)，化油器油面過高或浮子針閥有問題都會造成關(guān)閉不嚴(yán)，如果汽油里有雜質(zhì)也會把浮子針卡住，造成關(guān)閉不嚴(yán)，這種情況需要清洗油箱、化油器、更換汽油過濾器并更換油箱里的汽油。如果你的車是踏板型的，也有可能是真空油箱開關(guān)損壞，從吸氣管流油造成的，所以如果是踏板車，不但要檢查化油器，還要檢查油箱開關(guān)和吸氣管。
化油器車是如何控制噴油的？
車囧技師回答你：
你說的化油器噴油量大是指耗油嗎？
1、化油器工作的動力是氣缸吸氣沖程產(chǎn)生的負(fù)壓（使進(jìn)氣歧管內(nèi)產(chǎn)生真空）
2、化油器中各供油量孔都是固定的（怠速油量孔例外，可能過調(diào)整針深度來控制怠速時耗油量）；
3、讓化油器省油方法和注意事項如下
1）化油器副腔節(jié)氣門在怠速時必須完全關(guān)閉，不能有縫隙；
2）冷車狀態(tài)下，阻風(fēng)門完全關(guān)閉，熱車后，阻風(fēng)門必須完全打開；
3）化油器的密封墊必須密封良好的；（密封不好會造成混合氣的濃度改變，怠速不穩(wěn)）
4）進(jìn)氣歧管必須密封良好的；（密封不好會造成混合氣的濃度改變，怠速不穩(wěn)）
5）怠速狀態(tài)下，主腔節(jié)氣門的開度不能高過主腔的過渡噴孔，如果必須要在過渡噴孔口位置上怠速才能正常，那說明進(jìn)氣歧管或化油器有地方漏氣了。
怠速供油量的調(diào)整方法如下：
1、將怠速供油孔上的混合比調(diào)整針閥（上面有螺旋彈簧的）輕力擰到底，然后往回擰松2.5-3.0圈；
2、調(diào)整主腔節(jié)氣門螺絲，將主腔節(jié)氣門的開度調(diào)至怠速供油孔的上方，過渡噴孔的下方；
3、用上面方法調(diào)整后，起動發(fā)動機(jī)，此時可輕松調(diào)整至規(guī)定的怠速，接上尾氣分析儀，調(diào)整廢氣的濃度。
希望車囧的回答對你有幫助
噴油油路由電動油泵，燃油濾清器，油壓調(diào)節(jié)器，噴射器等組成，電控單元發(fā)出的指令信號可將噴射器頭部的針閥打開，將燃油噴出。傳感器好似人的眼耳鼻等器官，專門接受溫度，混合氣濃度，空氣流量和壓力，曲軸轉(zhuǎn)速等數(shù)值并傳送給“中樞神經(jīng)”的電子控制單元。電子控制單元是一個微計算機(jī)，內(nèi)有集成電路以及其它精密的電子元件。它匯集了發(fā)動機(jī)上各個傳感器***集的信號和點火分電器的信號，在千分之幾十秒內(nèi)分析和計算出下一個循環(huán)所需供給的油量，并及時向噴射器發(fā)出噴油的指令，使燃油和空氣形成理想的混合氣進(jìn)入氣缸燃燒產(chǎn)生動力。
標(biāo)簽： #化油器
