太平洋汽車網(wǎng)蔚來汽車屬于蔚來汽車公司，注冊在上海，該公司邀請了前福特公司和瑪莎拉蒂公司的高管MartinLeach擔任總裁，公司員工有300多人，大部分從事研究開發(fā)，公司也在美國硅谷、德國慕尼黑、英國倫敦和中國的北京和上海設(shè)立了分支機構(gòu)。
蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球范圍內(nèi)的用戶企業(yè)。公司***在2016年推出一款能夠和特斯拉公司ModelS相媲美的電動超級跑車，聯(lián)合創(chuàng)始人李斌介紹說，公司主要負責汽車的研發(fā)和設(shè)計，制造環(huán)節(jié)會委托給傳統(tǒng)汽車行業(yè)。
2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機構(gòu)投資。
蔚來不僅僅是一家汽車品牌。通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，蔚來致力于為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球范圍內(nèi)的“用戶品牌”。蔚來是立足全球的初創(chuàng)品牌，已在圣何塞、慕尼黑、倫敦、上海等13地設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和商務(wù)機構(gòu)，匯聚了數(shù)千名世界頂級的汽車、軟件和用戶體驗的行業(yè)人才。
蔚來汽車是哪個汽車品牌旗下的
蔚來不屬于大眾。蔚來汽車屬于蔚來汽車公司旗下汽車，其本身就是一個汽車品牌，大眾集團只是收購了江淮汽車母公司50%的股權(quán)，并增資大眾和江淮汽車的合資公司，占股75%，但并沒有收購蔚來汽車公司，所以蔚來不屬于大眾。
蔚來汽車是哪個公司旗下
蔚來汽車科技有限公司。
蔚來是一家全球化的智能電動汽車公司，由李斌、李想和頂尖的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)家等強勢聯(lián)合創(chuàng)立。蔚來汽車注冊地在上海，中國總部位于合肥，全球總部位于上海。蔚來汽車與江淮汽車簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，由江淮汽車代工生產(chǎn)蔚來汽車的產(chǎn)品，但兩者并不屬于同一品牌。
蔚來是哪個集團旗下的
上海蔚來汽車有限公司。根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)***得知，蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，于2014年11月成立，是上海蔚來汽車有限公司旗下的品牌。致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
蔚來是哪個品牌下的車
蔚來汽車屬于上海蔚來汽車有限公司。
蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車，與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。中國總部設(shè)在安徽省合肥市蜀山區(qū)宿松路3963號智能科技園F棟，2021年11月25日，中國新能源汽車商蔚來發(fā)布公告稱，已與國際能源巨頭荷蘭***殼牌集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
蔚來旗下車型
蔚來ES8是蔚來量產(chǎn)車，其中“E”代表“電動”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等級。ES8定位于快速增長的7座SUV市場，面向一二線城市的新生代核心家庭。ES6***用高強度鋁加碳纖維的復(fù)合架構(gòu)，擁有4.7秒零到百公里加速性能，510公里超長綜合工況續(xù)航里程和33.9米制動距離。
ES6延續(xù)了蔚來產(chǎn)品家族的設(shè)計語言，外觀時尚運動，內(nèi)飾精致而有科技感。蔚來NIO汽車是中國的一幫互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家，聯(lián)手創(chuàng)立的汽車品牌意在打造，屬于中國的高性能智能電動車。蔚來汽車的英文名稱是NIO寓意A-New-Day，蔚來表達了追求美好明天和蔚藍天空的愿望并為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
蔚來汽車公司
蔚來汽車屬于蔚來汽車公司，并且剛創(chuàng)立不久，于2014年由劉強東、騰訊、李斌等人或企業(yè)投資聯(lián)合創(chuàng)立的汽車品牌。后期也獲得了像聯(lián)想這樣的大企業(yè)投資?？梢哉f這個蔚來汽車在創(chuàng)立前期，所獲得的資金十分龐大，它獲得了各個互聯(lián)網(wǎng)巨頭的投資，以極其華麗的身份出場，一時間轟動了汽車界。
蔚來的車標由上下兩個部分組成，上半部分是天空，象征開放、遠見和美好的未來；下半部分是延伸向地平線的道路，象征方向、行動和前進的動力。
NIO這一個英文名取意于“ANewDay”，表達蔚來追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。
首款蔚來ES6，中型SUV廠商指導價為35.8萬元-52.6萬元。第二款車型為ES8，中大型SUV，廠商指導價為46.8萬元-62.4萬元，第三款車型蔚來EC6，整車廠商指導價為36.8萬元-52.6萬元。
蔚來ES8
作為國產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)域一種非常獨特的存在，蔚來品牌，以及蔚來的首款車型ES8，它們自從問世以來就不缺少話題性。2020年就快結(jié)束了，對于已經(jīng)有了ES6、即將量產(chǎn)EC6的蔚來來說，ES8的持續(xù)存在感依然很重要。畢竟，作為蔚來的旗艦車型，ES8也是極少數(shù)能將售價和用戶認知保持在五六十萬元價格區(qū)間的中國新勢力造車代表作。
預(yù)算五六十萬元想置辦一輛電動車的用戶，選擇本就不多，蔚來提供便利的充電條件是使用ES8”香”與“不香”的重要前提；主要用來城市通勤的話，電池選擇70千瓦時的就夠用了，84千瓦時則能在冬季用車時少些里程焦慮，100千瓦時更適合那些長途高速使用機會較多的用戶。
蔚來ES6
作為蔚來汽車家族的第二款車型，ES6雖然定位低于大哥ES8，但從風阻系數(shù)到科技配置、減重和續(xù)航里程都有長足的進步，加上年輕化運動化的外型和不俗的車廂用料，總體看來產(chǎn)品力提升太多。再加上蔚來ES6的售價相比家族大哥ES8更為親民，整體的性價比就有吸引力了。目前ES6已經(jīng)成為蔚來銷量的絕對主力擔當。
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