- 蔚來汽車質(zhì)量如何 用過幾年后 蔚來車主都這樣說
- 蔚來汽車的安全性怎么樣，質(zhì)量究竟如何？
- 蔚來汽車ES8到底怎么樣？體驗(yàn)就對(duì)了
- 買了蔚來的車,你后悔過嗎?
- 蔚來汽車質(zhì)量和口碑怎樣
蔚來純電動(dòng)汽車的質(zhì)量算不錯(cuò)的了。
蔚來電動(dòng)車質(zhì)量怎么樣感覺還是不錯(cuò)的,蔚來汽車ES8擁有前沿的外形設(shè)計(jì)已經(jīng)較為豪華，蔚來汽車的質(zhì)量在消費(fèi)者群體中始終占據(jù)良好口碑,蔚來汽車有這樣的成績,離不開它在銷售網(wǎng)絡(luò)上的擴(kuò)張。關(guān)于駕駛,可以選擇多種模式,可以定制個(gè)性化的駕駛模式。
在新能源汽車制造商中，艾澤拉與小鵬和理想一樣，銷量不俗，基本上是新勢(shì)力中的主流品牌。然而，有很多不和諧的聲音，比如說，Azera汽車的價(jià)格太高，不值錢，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤調(diào)得很差，你永遠(yuǎn)不應(yīng)該買Azera電動(dòng)汽車。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，你必須了解Azera汽車的質(zhì)量。首先，讓我們了解不和諧的聲音會(huì)導(dǎo)致什么。
汽車系統(tǒng)并不流暢：在操作汽車系統(tǒng)時(shí)，許多用戶反映會(huì)出現(xiàn)延遲、響應(yīng)緩慢，甚至出現(xiàn)黑屏。如果你需要在開車時(shí)打開一個(gè)功能，系統(tǒng)會(huì)滯后，駕駛體驗(yàn)會(huì)很差，而且會(huì)有一定的風(fēng)險(xiǎn)。價(jià)格膨脹：雖然Azera定位于中高端車型，但對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者來說，價(jià)格偏高。從目前的車型來看，幾乎最便宜的Azera比特斯拉更貴，其品牌影響力與特斯拉仍有差距。
底盤性能差：在底盤***方面，艾澤拉不是很好。在舒適模式下駕駛時(shí)，通過溝壑或坑洼，車內(nèi)顛簸的感覺相對(duì)強(qiáng)烈。隔音差：低速行駛時(shí)，車內(nèi)沒有聲音，但當(dāng)車速升高時(shí)，風(fēng)噪會(huì)更大。但無論如何，Azera已經(jīng)成為新造車勢(shì)力中的主流品牌，這并不是壞事。該品牌的優(yōu)勢(shì)也相對(duì)明顯。
電力交換技術(shù)：通常情況下，電動(dòng)汽車耗盡電力的最常見方式是花幾個(gè)小時(shí)來補(bǔ)充電力。Azure可以通過更換交換站的電力來快速恢復(fù)范圍。對(duì)于純電動(dòng)汽車來說，明顯的缺點(diǎn)是它們有續(xù)航里程焦慮，但Azera的換電技術(shù)可以充分減少純電動(dòng)汽車在續(xù)航里程方面的擔(dān)憂。服務(wù)：Azera的售后服務(wù)，無論是線上還是線下，態(tài)度都很好，支持服務(wù)也比較齊全。例如，供電、保修、道路救援和汽車聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)終身免費(fèi)。與某些品牌的鐘擺式售后服務(wù)相比，這可能是Azera的一大賣點(diǎn)。
蔚來汽車質(zhì)量如何 用過幾年后 蔚來車主都這樣說
從個(gè)人使用角度出發(fā)，蔚來汽車給我留下了深刻印象。續(xù)航里程長，充電設(shè)施完善，駕駛體驗(yàn)舒適，車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，這些都是我選擇蔚來汽車的原因。作為一款電動(dòng)汽車，蔚來汽車不僅環(huán)保節(jié)能，而且駕駛起來非常順暢，給我?guī)砹撕芎玫鸟{駛體驗(yàn)?？偟膩碚f，蔚來汽車是一款值得信賴的電動(dòng)汽車。
蔚來汽車的安全性怎么樣，質(zhì)量究竟如何？
近幾年新能源汽車可以說很火爆，越來越多的消費(fèi)者開始購買新能源電動(dòng)汽車，隨著需求不斷增多，市面上也出現(xiàn)了很多造車新勢(shì)力，好比我們國內(nèi)的蔚來小鵬等等汽車品牌，我們今天要說的就是蔚來汽車，相信很多朋友想知道的就是蔚來汽車質(zhì)量到底怎樣。
對(duì)于汽車質(zhì)量而言絕對(duì)很關(guān)鍵，買車最為重要的就是一個(gè)質(zhì)量，其次才到外觀等等一系列表現(xiàn)，如果連最為基礎(chǔ)的質(zhì)量都沒有那么一定不行，那么想要知道一款車的質(zhì)量如何，車主絕對(duì)是最有發(fā)言權(quán)的，今天小編就***訪了幾位蔚來車主，看看它們是如何評(píng)價(jià)蔚來汽車的。
提車感受
車主一：我購買的是一款蔚來ES8，提車這么長時(shí)間一點(diǎn)都沒有后悔過，我很高興能買到這樣一款好車，蔚來ES8做工以及動(dòng)力都做的很好，即使和當(dāng)今很多高端汽車相比也不次，甚至要比很多高端車還要強(qiáng)，雖然我的蔚來ES8車身很大，但動(dòng)力給人感覺很輕盈，尤其是操控感更是很多車型不能給我的，之前家里還有一款車，但是買完蔚來ES8之后我再也沒有開過燃油車了。
車主二：我喜歡蔚來主要就是因?yàn)樗陌踩院芎?，車身大多?shù)還都是鋁制車身，減輕重量的同時(shí)有很好的安全性，還喜歡的就是它的外觀，我購買的也時(shí)蔚來ES8，剛剛開到家里的時(shí)候很多朋友都說這車最起碼也得百萬上下。
車主談質(zhì)量
車主一：買車這么多時(shí)間，沒有出現(xiàn)過一次故障，蔚來汽車的質(zhì)量絕對(duì)靠譜，蔚來汽車的電池以及懸架質(zhì)量都很好，并且蔚來汽車還是一款擁有極高駕駛感受的車，雖然是一款SUV但加速成績的確很搶眼，最讓人欣慰的就是擁有這么好的性能還能有極高的舒適感，的確讓人很喜歡，簡單的說質(zhì)量方面完全沒有問題。
車主二：蔚來ES8給我的感覺很沉穩(wěn)，雖然加速感很輕盈，但跑在路上的時(shí)候能夠給我一種沉穩(wěn)的感受，就是一點(diǎn)沒有飄的感覺，車內(nèi)隔音以及舒適性也完全沒的說，質(zhì)量很值得信賴。
車主感受服務(wù)
車主一：蔚來汽車多方面服務(wù)還是和可以的，無論是售前還是售后很是不錯(cuò)，我最喜歡的還是蔚來汽車官方運(yùn)營社群，在里面能讓我找到很多志同道合的朋友，不僅讓我的社交圈子變大，還對(duì)我的事業(yè)有很大幫助。
車主二：服務(wù)方面給我的感受就是很全面，相信任何一個(gè)車企都很難達(dá)到蔚來汽車這樣的水準(zhǔn)，蔚來汽車本身的服務(wù)是一方面，在用車中很多服務(wù)也讓我喜歡，尤其是快速換電站，記得有一次自己有急事，即使快速充電也需要很長時(shí)間，找到一個(gè)距離近的換電站三分鐘左右就直接完成了。
寫在最后：
看上車主真實(shí)表達(dá)，相信各位就知道蔚來汽車質(zhì)量如何了吧，想要了解一款車質(zhì)量如何，那么車主絕對(duì)有最大的發(fā)言權(quán)，那么大家都感覺蔚來汽車怎樣呢？
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
蔚來汽車ES8到底怎么樣？體驗(yàn)就對(duì)了
說到我國的新能源電動(dòng)汽車市場，就不得不說一說中國新能源電動(dòng)汽車市場的探索家——蔚來汽車，那蔚來質(zhì)量如何呢？蔚來質(zhì)量如何這個(gè)問題，相信是很多人都想問的。蔚來汽車自2014年成立至今也只有六年時(shí)間，但它已經(jīng)發(fā)展成為中國市場上數(shù)一數(shù)二的新能源電動(dòng)汽車品牌了。在這期間，蔚來汽車所做出的努力，相信所有消費(fèi)者都是有目共睹的。
新能源汽車作為新興產(chǎn)物，很多人持有不同的態(tài)度，消費(fèi)者們也會(huì)疑惑蔚來質(zhì)量如何。蔚來汽車作為國內(nèi)外新能源汽車的佼佼者，吸引了無數(shù)的消費(fèi)者購買蔚來汽車。很多消費(fèi)者成為了蔚來車主，那么到底蔚來質(zhì)量如何呢？想必蔚來車主是最有發(fā)言權(quán)的，一起來看看蔚來車主怎么說吧。
要解答蔚來質(zhì)量如何這個(gè)問題，很多蔚來車主對(duì)自己的蔚來汽車最滿意的地方就是動(dòng)力，由于是純電動(dòng)汽車，所以蔚來汽車的動(dòng)力傳遞是非常直接的。其實(shí)動(dòng)力傳遞速度快這個(gè)特點(diǎn)不是蔚來汽車一家獨(dú)有的，所有的新能源電動(dòng)汽車都具備這個(gè)特點(diǎn)，可蔚來汽車的動(dòng)力傳輸比起其他品牌的電動(dòng)汽車更加直接。
除了通過更加直接的動(dòng)力來解答蔚來質(zhì)量如何這個(gè)問題以外，蔚來車主對(duì)自己的蔚來汽車在空間舒適性、安全性、服務(wù)、性價(jià)比等非常多的方面都感到很滿意。為了能更清楚的解答蔚來質(zhì)量如何，蔚來車主還特別強(qiáng)調(diào)了自己的蔚來汽車是可以更換電池的,因此別的品牌汽車在二手車市場可能貶值比較大，但是由于自己的汽車可以更換電池，所以蔚來汽車可以使用更長的時(shí)間。
還有很多蔚來車主對(duì)蔚來汽車的全鋁車身造型非常滿意，蔚來汽車不僅***用全鋁車身，還搭配了高品質(zhì)的懸架減震調(diào)校非常具有操控性。這一點(diǎn)也很好的回答了蔚來質(zhì)量如何的問題。除此之外，蔚來汽車為了更好的回答消費(fèi)者關(guān)于蔚來質(zhì)量如何這個(gè)問題，還在不斷改革創(chuàng)新，提升自身品質(zhì)和服務(wù)能力。蔚來汽車銷售渠道方面不斷增強(qiáng)，蔚來最近大規(guī)模的擴(kuò)張蔚來空間，這種投入相對(duì)于大型蔚來中心來說，租金成本低，裝修施工期短，工作人員少而且高效，同時(shí)更接近客戶，能夠提高蔚來品牌的曝光度和接觸面。
為了能打消消費(fèi)者對(duì)于蔚來質(zhì)量如何的疑慮，蔚來空間還***用車主合作伙伴制度，可以降低投入又可以和有各種***的車主快速的合作，而且能夠快速的服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?。而且現(xiàn)在蔚來空間和展廳在銷售方面也做了一些更有效的微調(diào)，例如可以購買現(xiàn)車，展車，很多展廳的現(xiàn)在連展車都被買走了。這么大的銷售力度，也是對(duì)蔚來質(zhì)量如何這個(gè)問題很好的回答。
為了更好的為消費(fèi)者解答蔚來質(zhì)量如何這個(gè)問題，蔚來汽車也在不斷提升自身服務(wù)能力，原有已經(jīng)交付的車主可以通過加價(jià)更換電池等直接升級(jí)到100度電池，續(xù)航大幅度提升，而且有按需選擇租賃新電池方案，例如在冬季最冷的幾個(gè)月，***用租賃政策度過寒冬續(xù)航能力嚴(yán)重弱化的困擾，平常如需要遠(yuǎn)途出行時(shí)候租用升級(jí)更換。蔚來前幾天已經(jīng)發(fā)布了新的蔚來服務(wù)無憂等征求意見，有幾百條客戶的參與改善意見，相信客戶的心聲蔚來能夠聽得進(jìn)去的。
要是有人問到為何蔚來汽車發(fā)展速度如此之快，除了以上的這些答案以外，還有一點(diǎn)就是，蔚來汽車始終把消費(fèi)者的需求放在第一位，始終致力于如何提高消費(fèi)者的體驗(yàn)感。相信大家看到這里，也對(duì)蔚來質(zhì)量如何這個(gè)問題有了自己的答案，要想更清楚的了解蔚來質(zhì)量如何，我們可以去試駕或是去線下進(jìn)行考察。
買了蔚來的車,你后悔過嗎?
這幾年智能電動(dòng)汽車的發(fā)展雖然依然趕不上燃油汽車的腳步，但已經(jīng)有越來越多的車友們開始把目光調(diào)向了電動(dòng)汽車上面，這也算是他們不小的進(jìn)步，而且國內(nèi)的電動(dòng)汽車市場也涌現(xiàn)出了不少的新品牌，雖然他們是初出茅廬，但依然有著各自的銷售優(yōu)勢(shì)，不管是造車還是設(shè)計(jì)，又或者智能賣點(diǎn)以及超前的服務(wù)理念，都值得大家更多的關(guān)注和期待。
而這里面蔚來汽車就像他的名字一樣，給人帶來無限的未來感，打破各種可能，和特斯拉這樣的車頭老大相比肯定有很多的不足之處。但從它目前的發(fā)展形態(tài)來看，也依然有著可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)。而且它的宣傳也做得非常精致和到位，甚至讓很多人感覺它不像是一個(gè)電動(dòng)汽車的制造商。盡管如此它依然有可以拿出手的作品。我們下面就來一起看看蔚來ES8到底怎么樣呢？
看一輛電動(dòng)汽車同樣大家很關(guān)注它的外觀設(shè)計(jì)。而這一部蔚來ES8流暢的動(dòng)感線條，書寫著磅礴大氣，兩個(gè)后視鏡也顯露著點(diǎn)睛靈氣，而且寬闊的前臉，橫向柵欄的設(shè)計(jì)，大燈也是獨(dú)具匠心的原創(chuàng)，絕對(duì)配得上中產(chǎn)階級(jí)的身份。所以單從這部車給人的第一印象來看，絲毫不輸其他高端汽車。
看完外觀看內(nèi)飾，寬敞舒適的內(nèi)部空間，即便是體型壯碩的舉重冠軍坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，而且后排的空間也很大，三四個(gè)人一起并排坐也沒有問題。而且蔚來汽車的座椅減震方面一直都做得非常不錯(cuò)，這給人帶來的駕乘體驗(yàn)很舒服。所以蔚來ES8的舒適性和安全性是可以讓人放心的。
除此之外，大家對(duì)電動(dòng)自行車最為關(guān)心自然就是續(xù)航能力了，雖然很多人在跑長途是不會(huì)把電動(dòng)汽車考慮在內(nèi)，但425km的綜合續(xù)航里程以及650的最大馬力，絕對(duì)可以勝任大家在各自城市中的穿行了。當(dāng)然了，還有很多車友是被蔚來汽車的服務(wù)所吸引的，終生免費(fèi)換電免費(fèi)質(zhì)保的服務(wù)理念確實(shí)夠打動(dòng)人心，畢竟太多人因?yàn)槭酆髥栴}各種的心力交瘁。
當(dāng)然了一部如此高端的蔚來汽車可能很多人反映依然存在弊端，就比如他更多的適用于像北上廣深那樣的一線大城市，而對(duì)于三四線甚至十八線小城市可能無法駕馭。確實(shí)如此，因?yàn)殡妱?dòng)汽車的普及性，還沒有燃油汽車那么廣泛，如果說加油站是按公里計(jì)算的，那么充電樁可能就得按城市了。所以這也算是電動(dòng)汽車還需要再發(fā)展的必經(jīng)之路了。但就蔚來ES8來講，還是驚喜多多的。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
蔚來汽車質(zhì)量和口碑怎樣
不會(huì)后悔。蔚來汽車雖然一些小細(xì)節(jié)上面不夠完美，但是回到汽車本身，蔚來的車身質(zhì)量、電池安全以及空氣懸架等硬件都特別的棒，方向盤很輕，操縱感很好。
蔚來是全球化的智能電動(dòng)汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
2014年11月，蔚來由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。
發(fā)展歷程：
2014.11.25：蔚來誕生。
2015年，蔚來車隊(duì)獲得國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽歷史上首個(gè)車手總冠軍。
2015.03.14：蔚來車隊(duì)首次參加國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽。
2015.06.01：蔚來德國公司正式成立。
2015.06.28：蔚來車隊(duì)獲得國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽歷史上首個(gè)年度車手總冠軍。
2015.08.01：蔚來英國公司正式成立。
2015.09.01：蔚來北美公司正式成立。
2015.11.07：蔚來舉辦第一屆“蔚來杯”中國大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽。
蔚來汽車質(zhì)量和口碑還可以。
蔚來是一個(gè)智能電動(dòng)汽車品牌，于2014年11月成立，代表國產(chǎn)高端電動(dòng)汽車參與全球競爭，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
蔚來汽車優(yōu)點(diǎn)：
1、動(dòng)力性能優(yōu)秀：蔚來全系車型都***用前后雙置電機(jī)組合，配上電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，只需踩下加速踏板便可以輸出澎湃的動(dòng)力；
2、空間大：得益于巨大的車身設(shè)計(jì)，蔚來的車內(nèi)空間也十分充足，可以滿足大部分家庭的出行需求；
3、車內(nèi)科技配置豐富：全系標(biāo)配多種智能化配置，即使沒有加裝NOMI依舊可以使用車輛的智能語音，同時(shí)消費(fèi)者還可以選裝蔚來的智能***駕駛NIOPilot。
蔚來汽車缺點(diǎn)：
1、車機(jī)系統(tǒng)不穩(wěn)定。
2、續(xù)航虛標(biāo)。
3、舒適性不佳。
4、質(zhì)量穩(wěn)定性有待提高。
標(biāo)簽： #蔚來
