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“十五”期間，廣西汽車工業(yè)通過圍繞“提高水平、擴(kuò)大規(guī)模、增強(qiáng)實(shí)力、形成優(yōu)勢”，使得汽車集群經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模，形成了以上汽五菱（柳州）、東風(fēng)柳汽（柳州）、桂林客車三大整車廠和玉柴集團(tuán)為核心的汽車產(chǎn)業(yè)集群，在國內(nèi)具有一定的知名度。僅2004年，廣西汽車產(chǎn)量突破28萬輛，銷售收入250億元左右，比上年增加36.2%，經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)排全國第13位。僅上汽五菱公司的微型汽車產(chǎn)銷量就位居全國微型產(chǎn)業(yè)第二，在國內(nèi)微型車市場的占有率達(dá)24％。汽車產(chǎn)業(yè)已成為廣西經(jīng)濟(jì)一個(gè)新的增長點(diǎn)。
東風(fēng)雪鐵龍,東風(fēng)悅達(dá),東風(fēng)日產(chǎn),為什么都帶個(gè)東風(fēng)開頭啊
汽車作為柳州第一支柱產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和可持續(xù)發(fā)展性早已被國內(nèi)外許多知名企業(yè)所認(rèn)可。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年柳州汽車產(chǎn)量61.65萬輛，位居全國城市第五，其中微型商用車市場份額全國第一，占有率達(dá)43%。2008年，全市汽車產(chǎn)銷量雙雙突破70萬輛，而今年柳州要實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)量超100萬臺(tái)，提前一年實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃的目標(biāo)。
柳州市是全國目前惟一同時(shí)擁有四大汽車集團(tuán)整車生產(chǎn)基地的城市，通用、日產(chǎn)以及上汽、東風(fēng)、一汽、重汽等汽車巨頭都在柳州投資合作，并造就了“上汽通用五菱”、“東風(fēng)乘龍”、“東風(fēng)風(fēng)行（MPV）”等汽車品牌，具備生產(chǎn)微型汽車、中重型載貨車、輕型客車、發(fā)動(dòng)機(jī)及專用車和改裝車的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，擁有“五菱”汽車、“東風(fēng)、乘龍、霸龍”重卡車、“風(fēng)行”多功能乘用車、“景逸”轎車、中國重汽柳州運(yùn)力改裝車等系列產(chǎn)品。
同時(shí)，柳州也是國家汽車零部件生產(chǎn)基地和國家汽車及零部件出口基地。近年來，上汽、一汽、二汽、重汽都在柳州建立了整車生產(chǎn)基地，汽車產(chǎn)業(yè)已形成了較為完整的整車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈，本地零部件配套率超過50%，未來柳州將著重培育和引進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的缺口項(xiàng)目，提高本地配套率。柳州市擁有各類整車和一定批量的零部件生產(chǎn)企業(yè)130多家，職工3.6萬人，總資產(chǎn)126億元。
《柳州市汽車工業(yè)2010-2015年發(fā)展意見》提出，在整車方面，要向高檔次、高質(zhì)量、高附加值的多元化產(chǎn)品發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)微型車、轎車、載貨車、客車、皮卡、MPV、SUV及各類專用車、低速車等多品種、全系列汽車產(chǎn)品的共同發(fā)展。在零部件方面，向?qū)I(yè)化、規(guī)?；?、研發(fā)型發(fā)展，著力完善產(chǎn)業(yè)鏈，提高配套能力，到2015年，形成一家產(chǎn)值超100億元、2家超50億元、5家超10億元的汽車零部件生產(chǎn)集團(tuán)公司，形成完善的、適應(yīng)于轎車生產(chǎn)的零部件配套體系，建立起成規(guī)模的現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)建設(shè)服務(wù)全市的研發(fā)、檢測體系，將汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)服務(wù)業(yè)入汽車交易、售后服務(wù)、消費(fèi)信貸等體系進(jìn)一步完善。
按照目前發(fā)展態(tài)勢，今后幾年柳州工業(yè)將會(huì)迎來一個(gè)黃金發(fā)展周期，預(yù)計(jì)到2010年，柳州工業(yè)總產(chǎn)值將超過2400億元，其中汽車產(chǎn)業(yè)將達(dá)1000億元，形成年產(chǎn)汽車100萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)120萬臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模，到2012年，汽車產(chǎn)量將達(dá)到110萬輛，產(chǎn)值達(dá)1100億元。這樣的發(fā)展前景讓許多前來洽談的投資商對(duì)柳州汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了濃厚的投資興趣，目前許多合作項(xiàng)目都進(jìn)入了實(shí)際磋商階段，可以預(yù)見明年柳州汽車產(chǎn)業(yè)將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新氣象，汽車產(chǎn)業(yè)鏈也會(huì)得到完善。
現(xiàn)實(shí)權(quán)威觀點(diǎn)還是看這篇帖子——走進(jìn)柳州：探索汽車王國之路
id="id2">東風(fēng)柳州汽車有限公司的造車之歌
東風(fēng)日產(chǎn)是東風(fēng)和日產(chǎn)的合資企業(yè)，在廣州和襄樊有生產(chǎn)線
東風(fēng)風(fēng)行是東風(fēng)柳州汽車有限公司的產(chǎn)品
東風(fēng)柳州汽車有限公司是東風(fēng)汽車有限公司和柳州市工業(yè)控股有限公司共同持股的有限責(zé)任公司，是中國國家大型一檔企業(yè)和ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)。擁有員工3000多人，資產(chǎn)總值25.7億元，占地面積114萬平方米，已形成年產(chǎn)6萬輛商用車、4萬輛乘用車生產(chǎn)能力，擁有“東風(fēng)”、“乘龍”、“霸龍”、“風(fēng)行”四大品牌。
東風(fēng)雪鐵龍汽車產(chǎn)品是中國最大汽車公司之一的東風(fēng)汽車公司與法國 PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在中國的大型合資轎車生產(chǎn)企業(yè)－－神龍汽車有限公司生產(chǎn)的法國雪鐵龍轎車產(chǎn)品
東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司系由東風(fēng)汽車公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國起亞自動(dòng)車株式會(huì)社按25%：25%：50%的股份結(jié)構(gòu)共同組建的中外合資轎車制造企業(yè)。
乘龍400動(dòng)力與430動(dòng)力相差多少錢
東風(fēng)柳州汽車有限公司從創(chuàng)建于1954年的前身柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠算起至今，已走過了五十幾個(gè)春秋。從生產(chǎn)簡單農(nóng)業(yè)機(jī)械到跨入到汽車行業(yè)發(fā)展，柳汽人以“自立自強(qiáng)，創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“同心同德，為國為民”的偉大情懷，牽來“柳江”奔騰，借得“東風(fēng)”浩蕩，架著“乘龍”騰飛，喚出“風(fēng)行”天下，譜寫了一曲不屈不撓，奮進(jìn)前行的造車之歌！ 東風(fēng)柳州汽車有限公司特研發(fā)出6×4和8×4兩款霸龍507的渣土車。霸龍507渣土車兼顧保證城市環(huán)境和駕駛員的健康安全，***用全封閉車廂，駕駛室***用國內(nèi)獨(dú)一無二的五道隔熱技術(shù)，密封性提高35%，駕駛室內(nèi)標(biāo)配大功率名牌空調(diào)。
同時(shí)，為了方便維修和更換配件，東風(fēng)柳汽在南寧服務(wù)站12家，配件商2家，提供24小時(shí)全天候服務(wù)，將渣土車長時(shí)間丟在半路的可能性降到最低。 東風(fēng)柳州汽車有限公司（原柳州汽車廠）的前身是“柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠”，創(chuàng)建于1954年10月6日（原廠址在柳州市水南街76號(hào)），沐浴著新中國的陽光雨露，柳農(nóng)從無到有，從小到大，自力更生，艱苦奮斗，為支援農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作出了重要貢獻(xiàn)，并發(fā)展成為廣西汽車工業(yè)的發(fā)祥地。
1955年，廣西省***把柳農(nóng)定為廣西生產(chǎn)五三步犁，雙輪雙鏵犁等新式農(nóng)具主導(dǎo)廠。
1956年初，廣西省***決定投資130萬元，在柳州市蝴蝶嶺征地148.902畝建設(shè)柳農(nóng)新廠。3月27日，第一期工程破土動(dòng)工，7月竣工。第二期工程9月竣工。11月柳農(nóng)按照廣西工業(yè)廳的安排，開始試制水輪泵。
1957年1月，柳農(nóng)完成首臺(tái)30－4－15型水輪泵試制任務(wù)。4月又完成40型水輪泵試制任務(wù)，通過鑒定后投入批量生產(chǎn)。柳農(nóng)從此成為全國水輪泵的主要生長廠家。
1958年全國進(jìn)入“”年代，柳農(nóng)卷入了大辦鋼鐵的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)年7月25日和8月25日，柳州市人民***先后批準(zhǔn)撥，征土地65.53畝和139.622畝給柳農(nóng)籌建“柳州市機(jī)床廠”（該廠于1961年5月劃出成為獨(dú)立企業(yè)）和“柳州市紅旗鋼鐵廠”（該廠于1959年6月停產(chǎn)）。
1960年，國家陷入經(jīng)濟(jì)困難，柳農(nóng)奉上級(jí)指示生產(chǎn)犁頭、鍋頭、鋤頭等農(nóng)具支援農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。
1961年3月13日，根據(jù)***廣西區(qū)委員會(huì)***工業(yè)辦公室通知，柳農(nóng)升格為區(qū)屬企業(yè)。
1963年起，柳農(nóng)集中力量生產(chǎn)水輪泵，形成10到100的系列型號(hào)產(chǎn)品。源源不斷供應(yīng)全國農(nóng)村！
1964年1月底，國務(wù)院副總理視察柳農(nóng)，3月25日，朱德委員長又親臨柳農(nóng)視察水輪泵生產(chǎn)。7月3日，柳農(nóng)生產(chǎn)的20型 30型 40型 60型水輪泵赴京參加國家科委主辦的全國工業(yè)新產(chǎn)品展覽會(huì)，榮獲國家一等獎(jiǎng)。9月16日，40型水輪泵奉命出國展覽，受到好評(píng)。
1965年，柳農(nóng)生產(chǎn)的水輪泵開始出口越南、柬埔寨、阿爾巴尼亞等國，執(zhí)行援外項(xiàng)目。
1968年，為國爭光，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作出重大貢獻(xiàn)的水輪泵嚴(yán)重滯銷，柳農(nóng)陷入嚴(yán)重困境，工廠應(yīng)向何處去？今后生產(chǎn)什么產(chǎn)品？這個(gè)問題嚴(yán)峻的擺在柳農(nóng)人面前（當(dāng)時(shí)柳農(nóng)擁有職工825人，固定資產(chǎn)原值364.33萬元，占地169964平方米）：山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村：正當(dāng)柳農(nóng)四處尋出路之際，全國銜起了一個(gè)生產(chǎn)汽車的熱潮。柳農(nóng)人高瞻遠(yuǎn)矚，抓住機(jī)遇，爭上汽車，開始了以“柳江”牌汽車為主的新的創(chuàng)業(yè)！ “牽來柳江奔騰”廣西第一車柳江牌的誕生
1969年元月下旬，廣西召開全區(qū)生產(chǎn)會(huì)議提出：廣西要上汽車，這是全區(qū)各族人民的迫切愿望。參加會(huì)議的柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠代表主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)：“柳農(nóng)歷史悠久，老工人多，廠房面積大，技術(shù)力量雄厚，有條件并愿意承擔(dān)汽車研制任務(wù)，負(fù)責(zé)底盤生產(chǎn)和整車總裝，請(qǐng)柳州機(jī)械廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，有關(guān)廠家負(fù)責(zé)配套”。此請(qǐng)求獲得與會(huì)的柳機(jī)代表的支持，但會(huì)議未決定由哪一個(gè)廠家負(fù)責(zé)整車總裝，只布置了一些廠家著手準(zhǔn)備汽車配件生產(chǎn)。會(huì)后，柳農(nóng)立即向柳州市匯報(bào)，并由廠領(lǐng)導(dǎo)束寬昌帶隊(duì)赴南寧向廣西區(qū)請(qǐng)求試制汽車的任務(wù)，自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)安平生聽取匯報(bào)后指示：讓柳農(nóng)生產(chǎn)汽車底盤和整車總裝，由柳機(jī)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，要求先拿出樣車。2月，柳農(nóng)和柳機(jī)組成車型選型聯(lián)合調(diào)查組，奔赴全國各地進(jìn)行選型調(diào)查，最后確定仿制南京躍進(jìn)牌130型汽車做為選定車型。經(jīng)自治區(qū)批準(zhǔn)后，由柳農(nóng)生產(chǎn)底盤，駕駛室，車廂和整車總裝，由柳機(jī)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，區(qū)內(nèi)57個(gè)廠家大力配合，提供配套，協(xié)作試制130汽車。一場由自治區(qū)組織指揮，以柳農(nóng)為中心的汽車試制大會(huì)戰(zhàn)就這樣打響了！
為了盡快拿出樣車，柳農(nóng)人發(fā)揚(yáng)愚公移山的精神，克服各種難以想象的困難，用鐵絲 紙 木頭作成駕駛室模型，經(jīng)上百次修改，最后僅用16天，就硬是用大錘敲成了駕駛室。壓制汽車大梁按常規(guī)起碼要用1500噸壓力機(jī)壓制，柳農(nóng)只用一臺(tái)300噸的油壓機(jī)。面對(duì)困難，柳農(nóng)人經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，用“劈柴下尖”的方法，螞蟻啃骨頭，把300噸壓力集中在一二寸面積上一點(diǎn)點(diǎn)壓制，終于把大梁壓制成功了。在各方配合下，1969年4月2日，柳農(nóng)終于試制成功了第一輛130型汽車樣車，暫名為“飛躍”牌（后于1***0年11月更名為“柳江”牌），4月20日，又試制出3輛樣車，從5月起進(jìn)行250000公里道路試驗(yàn)，試驗(yàn)證明：“飛躍”牌130汽車行使平穩(wěn)，性能良好，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，駕駛室寬敞大方，維修方便，適于山區(qū)和農(nóng)村使用。9月23日，柳農(nóng)首批生產(chǎn)10輛，于9月30日開赴首府南寧向國慶20周年獻(xiàn)禮。從此廣西第一車正式誕生，結(jié)束了廣西“只能修不能造汽車”的歷史，填補(bǔ)了廣西汽車工業(yè)的空白。從此柳農(nóng)從農(nóng)機(jī)行業(yè)跨入汽車行業(yè)，牽來“柳江”奔騰，輪飛萬里！
1***3年3月31日，“廣西壯族自治區(qū)柳州汽車制造廠”正是掛牌成立，與柳農(nóng)實(shí)行一套人馬，兩塊牌子，1***9年改名為“柳州汽車制造工廠”。
1***4年10月，“柳江”牌汽車通過全國汽車行業(yè)質(zhì)量檢查。
1***9年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷1100輛。從1969年至1980年，柳汽累計(jì)生產(chǎn)“柳江”牌汽車7513輛，1981年停產(chǎn)。 柳汽史－－借得“東風(fēng)”浩蕩 柳汽成為全國第一家生產(chǎn)中型柴油載貨汽車的廠家
早在1***4年，柳汽在大干快上“柳江”牌汽車的同時(shí)，又未雨綢繆，針對(duì)該車型技術(shù)性能落后，載重量小等不足，借鑒國外商用車的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，提出向大噸位柴油商用車的方向進(jìn)軍，在廣西區(qū)和柳州市的支持下，柳汽在國內(nèi)率先第一家選定中型柴油載貨汽車作為研發(fā)的主攻方向。
1***5年4月，借用第二汽車制造廠（二汽）生產(chǎn)的東風(fēng)140型5噸汽車底盤，配裝上海工農(nóng)動(dòng)力機(jī)廠試制的6105Q型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，試制出第一輛柴油五噸載重汽車。1***6年4月，又試制出第二輛樣車。
1***6年6月柳汽與長春汽車研究所，鎮(zhèn)江農(nóng)機(jī)學(xué)院，柳州市水輪機(jī)廠（后改為柳州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠）等單位組成聯(lián)合設(shè)計(jì)組，根據(jù)東風(fēng)140型汽車底盤的要求，在當(dāng)時(shí)上海工農(nóng)動(dòng)力機(jī)廠研制的第三輪6105Q柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了新的6105Q高速柴油機(jī)，由柳州市水輪機(jī)廠研制成功。1***8年，柳汽開始用該機(jī)試制，生產(chǎn)5噸柴油載貨汽車。
1***9年10月31日，經(jīng)國家工商局注冊(cè)為“廣西”牌。從1***8到1980年，柳汽共生產(chǎn)“廣西”牌汽車415輛，從此填補(bǔ)了國內(nèi)中型柴油載貨汽車的空白。柳汽成為全國第一家生產(chǎn)中型柴油載貨汽車的企業(yè)。
1980年，柳汽又一次把握國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢，請(qǐng)求與中國二汽聯(lián)營，融入到汽車大集團(tuán)中去發(fā)展。
1981年2月17日。經(jīng)國家機(jī)械工業(yè)委員會(huì)批準(zhǔn)，柳汽首批參加了東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營公司，實(shí)現(xiàn)了由“柳江”牌 “廣西”牌汽車向“東風(fēng)”牌汽車的轉(zhuǎn)型。3月16日，開發(fā)成功LZ141型5噸柴油汽車。1983年元月起，柳汽上劃中國汽車工業(yè)總公司，由二汽具體管理，成為二汽緊密聯(lián)營廠。從此柳汽借東風(fēng)上青云，步入了穩(wěn)定 持續(xù) 快速發(fā)展的道路，更是贏得了“柴油東風(fēng) 柳汽正宗”的市場贊譽(yù)。
柳汽于1981年12月14日改名為“廣西壯族自治區(qū)柳州汽車廠”1983年12月9日又改名為“東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營公司柳州汽車廠”。 柳汽史——架著“乘龍”騰飛 柳汽自有品牌“乘龍”的創(chuàng)立
二十世紀(jì)八十年代末，當(dāng)柴油東風(fēng)馳騁中國大地時(shí)，柳汽從國內(nèi)外的汽車工業(yè)發(fā)展的歷史過程中，敏銳的認(rèn)識(shí)到自己的問題和矛盾，在當(dāng)時(shí)廠長蔣純基的力推下，開始提出商用車平頭化和向乘用車進(jìn)軍的***。
1988年10月31日，柳汽以日本三菱平頭車為藍(lán)本，試制出第一輛中型柴油平頭樣車，1991年試產(chǎn)30輛，形成LZ1090M系列產(chǎn)品，1992年通過省級(jí)鑒定，批量投產(chǎn)，取名“乘龍”，創(chuàng)出了自己的品牌！
與此同時(shí)，輕型乘用車的研發(fā)工作也于1989年開始，1990年成功推出LZ5020X型客貨兩用箱式汽車和LZ6400型7座輕型客車，1991年3月通過省級(jí)鑒定，時(shí)名“寶馬”，后改名“乘龍”。
隨著柴油東風(fēng)乘龍平柴和乘龍輕客的推出，柳汽取得了空前的市場擴(kuò)展，1991年，柳汽汽車產(chǎn)銷量首度突破萬輛記錄，1994年更是突破3萬輛的大關(guān)，工業(yè)總產(chǎn)值，產(chǎn)品銷售收入均居當(dāng)年廣西第一，綜合企業(yè)實(shí)力進(jìn)入全國汽車企業(yè)十強(qiáng)行列，在卡車領(lǐng)域，更是從一個(gè)默默無聞的地方小廠，一躍成為僅次于一汽和二汽的國內(nèi)第三大生產(chǎn)廠家。 柳汽史——喚出“風(fēng)行”天下
2001年10月26日，風(fēng)行MPV正式投放市場。
2007年4月20日，風(fēng)行景逸舉行新車揭幕儀式。
2012年2月，風(fēng)行菱智1.6L全國上市，4月，景逸SUV全國上市。
2003年，公司整體進(jìn)入東風(fēng)公司與日產(chǎn)的合資公司-東風(fēng)汽車有限公司，東風(fēng)柳汽公司獲得更大的發(fā)展機(jī)遇。公司不斷借鑒、引進(jìn)國內(nèi)外汽車的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，產(chǎn)品推陳出新，在東風(fēng)汽車有限公司的整體發(fā)展藍(lán)圖和事業(yè)***中，東風(fēng)柳汽正向商用車、乘用車兩方面發(fā)展。在商用車方面努力向重型車、輕型車兩頭拓展，重點(diǎn)發(fā)展重型牽引車、重型自卸車及其他重型專用車。
2004年以來，先后推出東風(fēng)霸龍、東風(fēng)龍卡等系列產(chǎn)品，成為平板載貨汽車、牽引車、自卸車、倉欄車、廂式車、專用車等柴油載貨汽車各大類別，不同系列的各噸位汽車產(chǎn)品領(lǐng)域及MPV產(chǎn)品領(lǐng)域的市場領(lǐng)軍企業(yè)之一。
2005年，東風(fēng)乘龍、霸龍重卡獲中國消費(fèi)者十大滿意品牌。風(fēng)行汽車榮獲人民日?qǐng)?bào)社市場信息中心頒發(fā)的中國MPV市場品質(zhì)信譽(yù)第一品牌、人民網(wǎng)頒發(fā)的“首屆最受網(wǎng)友尊重和喜愛的百強(qiáng)品牌”MPV第一品牌，在J.D.PowerAsiaPacific2005、2006年度中國MPV新車質(zhì)量評(píng)比中均名列三甲，并成為進(jìn)入J.D.PowerAsiaPacific排行榜的唯一國產(chǎn)自主品牌。
2007年，柳汽銷售汽車46000多輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入超53億元。創(chuàng)歷史新高。風(fēng)行景逸和霸龍507成功上市，更是在柳汽的發(fā)展史上書寫了恢宏的一筆。
全新風(fēng)行CMV裝備ABS+EBD系統(tǒng)、全車安全帶,風(fēng)行CMV的標(biāo)準(zhǔn)配置、預(yù)防性安全設(shè)置高位剎車燈、反向刮刷式雨刷器、發(fā)動(dòng)機(jī)前置安全性、油箱駕駛座后置、45KM正碰國家A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以及數(shù)字顯示屏倒車?yán)走_(dá)
從動(dòng)力方面看,風(fēng)行CMV***用三菱4G63經(jīng)典動(dòng)力,性能穩(wěn)定,在具備優(yōu)越的高速性能的同時(shí)也有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性,風(fēng)行CMV***用輕巧靈活的液壓式離合系統(tǒng)。風(fēng)行CMV具有商務(wù)車的優(yōu)越操控性,配合出色的195輪胎寬度讓駕乘者一路輕松進(jìn)去。
在外觀上,風(fēng)行CMV保留作為風(fēng)行MPV標(biāo)志性的鷹眼大燈、保險(xiǎn)杠,加重了商務(wù)休旅元素,整體***用風(fēng)格感更強(qiáng)的外揚(yáng)式玻璃車窗,車體增加輪眉點(diǎn)綴,車表面漆噴涂質(zhì)量也相應(yīng)提升。
在商用車穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上，學(xué)會(huì)用兩條腿走路的企業(yè)夢(mèng)想。十年耕耘，東風(fēng)柳汽已經(jīng)形成了乘用車與商用車兩翼齊飛的健康發(fā)展格局，風(fēng)行乘用車品牌旗下的菱智、景逸兩大產(chǎn)品系列均取得了迅猛發(fā)展。在大型商務(wù)MPV領(lǐng)域，風(fēng)行菱智成為低碳MPV的領(lǐng)軍者，并贏得了******購的青睞。在家轎領(lǐng)域，景逸TT成為高端大兩廂市場和渦輪增壓轎車細(xì)分市場中最暢銷的產(chǎn)品之一。而景逸系列的最新產(chǎn)品——景逸1.5XL月銷已經(jīng)近萬輛。
東風(fēng)柳汽已具備市場競爭的大兵團(tuán)作戰(zhàn)能力，而大兵團(tuán)作戰(zhàn)，正是要以快速反應(yīng)、低成本高質(zhì)量、適應(yīng)市場、提高企業(yè)核心競爭力為品牌戰(zhàn)略，進(jìn)入一個(gè)全面競爭的汽車品牌建設(shè)大環(huán)境，最終實(shí)現(xiàn)成為主流汽車制造廠家的目標(biāo)。東風(fēng)柳汽對(duì)“十二五”規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)信心十足，同時(shí)，10萬輛商用車新基地即將開工，10萬輛以上乘用車新基地也在2011年開工，奠定了柳汽邁向下一個(gè)輝煌的基礎(chǔ)。
乘龍h5發(fā)動(dòng)機(jī)怠速怎么調(diào)
2.12萬。
根據(jù)查詢相關(guān)資料可知乘龍430價(jià)格在 35.38萬元，乘龍400價(jià)格在 37.50萬元左右。
乘龍隸屬于東風(fēng)柳州汽車有限公司，法定代表人：尤崢，注冊(cè)資金：122470萬元，地址：柳州市屏山大道286號(hào)。
你們知道中國有一個(gè)城市叫柳州的嗎？
1、油門轉(zhuǎn)把至完全放松后，留有一定的自由間隙，裝好空氣濾清器，確認(rèn)其他部件的性能完好，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它先預(yù)熱，先將阻風(fēng)門打開。
2、開始先調(diào)整，首先將空氣調(diào)整的螺釘擰到底，反轉(zhuǎn)一圈，第二調(diào)整節(jié)氣門螺釘，保證油門轉(zhuǎn)把完全放松后發(fā)動(dòng)機(jī)也能以一定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、先試著把怠速調(diào)低，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，盡最大可能降低。
4、再試著把怠速調(diào)高，同樣調(diào)整空氣調(diào)整螺釘，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要盡可能變高。
5、不停重復(fù)步驟，反復(fù)調(diào)幾次就能找到滿意的怠速。
乘龍隸屬于東風(fēng)柳州汽車有限公司，法定代表人：尤崢，注冊(cè)資金：122470萬元，地址：柳州市屏山大道286號(hào)。
東風(fēng)風(fēng)行的公司歷程
柳州 柳州別稱：
龍城、壺城、奇石城
郵政編碼：
545000
電話區(qū)號(hào)
0772
汽車號(hào)牌
桂B(yǎng)
市樹、市花:
市樹是小葉榕，市花是月季。
人口：
截至2008年，全市總?cè)丝诩s為372萬人，市區(qū)常住人口約為120萬人，如果加上流動(dòng)人口在將150萬人以上。
行政區(qū)劃：
位于廣西壯族自治區(qū)中部
全市總面積18618平方公里，其中市區(qū)面積約為658.31平方公里，2008年建成區(qū)面積約為126.88平方公里。
下轄4城區(qū)：柳南區(qū)、魚峰區(qū)、城中區(qū)、柳北區(qū)
下轄數(shù)個(gè)開發(fā)區(qū)：柳東新區(qū)、基隆開發(fā)區(qū)、舊機(jī)場開發(fā)區(qū)、柳州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、柳州市陽和工業(yè)新區(qū)
下轄6縣分別為：柳城縣、柳江縣、鹿寨縣、融安縣、融水苗族自治縣、三江侗族自治縣
地區(qū)語言：
普通話、柳州話
柳州橋梁：
柳州文惠橋柳州共有十余座跨江大橋，被稱為橋的博物館，這些橋分別是：柳江大橋（一橋）、河?xùn)|大橋（二橋）、壺東大橋（三橋）、柳州壺西大橋（四橋）、文惠橋、紅光大橋、柳州鐵橋、雙沖大橋、文昌大橋、柳州三門江大橋、陽和大橋、靜蘭橋、洛維大橋等。
立交橋六座，分別是，勝利立交橋、龍屯立交橋、陽和立交橋、蓮花立交橋、飛鵝立交橋和潭中立交橋等。
現(xiàn)任市領(lǐng)導(dǎo)：
市委書記：陳剛
***：鄭俊康柳州天主教堂
宗教：
佛教、天主教和***教
[編輯本段]民族
柳州市是漢、壯、瑤等多民族聚居的城市，具有濃郁的鄉(xiāng)土文化和民族文化，幾千年來一直是漢族和嶺南土著民族經(jīng)濟(jì)和文化交流、融合的匯聚點(diǎn)，具有深厚的民族傳統(tǒng)文化沉積。
至2008年年末,柳州市總?cè)丝诩s為360萬人，市區(qū)人口約為118 萬人，是一個(gè)多民族相聚而居的地區(qū)，居民的民族構(gòu)成達(dá)30余種。除漢族外，壯族、苗族、侗族、瑤族、***、仫佬族等48個(gè)少數(shù)民族的人口達(dá)180余萬人，占全市總?cè)丝跀?shù)的52%以上。有2個(gè)少數(shù)民族自治縣：三江侗族自治縣和融水苗族自治縣。另有少數(shù)民族鄉(xiāng)5個(gè)：三江侗族自治縣的同樂苗族鄉(xiāng)、高基瑤族鄉(xiāng)；融水苗族自治縣同練瑤族鄉(xiāng)、滾貝侗族鄉(xiāng)；柳城縣古砦仫佬族鄉(xiāng)。壯族主要分布在柳江、柳城、融安、鹿寨等縣和城區(qū)；苗族、侗族和瑤族主要分布在融水、三江兩縣；仫佬族主要分布在城區(qū)和柳江、柳城縣；***主要分布在城區(qū)和鹿寨縣。
[編輯本段]地理
碧水藍(lán)天，魅力柳江柳州市位于廣西壯族自治區(qū)的中北部，地處北緯23°54′—26°03′，東經(jīng)108°32′—110°28′。東與桂林市的龍勝、永福和荔浦為鄰，西接河池市的環(huán)江毛南族自治縣、羅城仫佬族自治縣和宜州市，南界新設(shè)立的來賓市金秀瑤族自治縣、象州縣、興賓區(qū)和忻城縣，北部和西北部分別與湖南省通道侗族自治縣，貴州省黎平縣、從江縣相毗鄰。
柳州屬于典型的喀斯特地貌，形成了“拔地奇峰畫卷開”的山水特點(diǎn)。這里石山奇特秀美，巖洞瑰麗神奇，泉水幽深碧綠，江流彎曲明凈。清澈的柳江穿越而過，像一條綠色的玉帶，把市區(qū)環(huán)繞成一個(gè)“U”字形半島。唐代著名文學(xué)家柳宗元在柳州任刺史時(shí)，曾用“越絕孤城千萬峰”、“江流曲似九回腸”的詩句，來描繪這個(gè)美麗的城市。
〖郵政編碼〗
545000是廣西柳州市的通用郵編號(hào)，如果具***置還可以分為545001、545002、545003……只要寫明“廣西柳州512信箱”，直接用545000就可以了。
全部具體的地址：
545001
西柴街 西城巷 彎塘路（及各巷） 小南路 小南后街 長風(fēng)路 長青路
躍進(jìn)村 蓮塘路（及各巷） 曙光東路 曙光西路 … 公園路（及各巷）友誼路? 斜陽路（及各巷）
五一路（及北一巷） 羅池路（及各巷） 躍進(jìn)路 東一～三巷 … 金魚巷
曙光中路（及各巷）文惠路（及各巷） 細(xì)柳巷 洛埠巷 三中路（及各巷）
中山東路（及各巷）躍進(jìn)路 單1～69 雙2～110? 青云路（及各巷）雅儒路（及各巷）
映山街（及各巷）中山中路 中山西路… 柳江路（及各巷） 八一路（及各巷）
東臺(tái)路（及各巷） 北站路（及各巷、區(qū)） … 解放南路 解放北路 … 黃村鄉(xiāng)
江一村 江二村 江三村? 錦秀路 樵家巷 黃公巷 黃竹巷 柳新街（及各巷）
北鵲路? 單1～41? 雙2～56 柳蔭路（及西一巷） 黃村路（及北一巷） 白沙路 立新路
廣場路 廣雅路 景行路（及各巷） 芙蓉巷 汪家巷 連塘路? 紅星路 慶豐路
龍城路（及各巷） 河北新村一～四區(qū)
545002
鵲兒山路 鷓鴣江路 … 勝利路 躍進(jìn)路 西三巷 十一、十二組
前鋒路（及各區(qū)）躍進(jìn)路 單71～81 雙114～138? 白露鄉(xiāng) 紅碑路
白沙村六～十組 北鵲路? 雙58～164 長塘鄉(xiāng) 黃村二、四、五組
545003
沙塘鎮(zhèn)
545004
基隆開發(fā)區(qū) 柳邕路? 雙350-1以上
545005
水南路（及各巷） 天山路（及各巷、區(qū)）… 太平西街（及各巷）龍泉路 龍家巷 龍?zhí)堵?
文筆路（及各巷） 柳邕路? 雙2～350號(hào) 太平中街 太平東街 … 西鵝鄉(xiāng) 竹鵝村
沿江路 門頭村 羊角山鄉(xiāng) 依山村
巖村路（及各巷） 魚峰路（及各巷） 西閘巷 竹蔑巷 老龍巷? 都樂巖風(fēng)景區(qū)
紅陽路（及各巷） 樂群路（及各巷） 華豐灣 屏山大道? 雙2～304號(hào)
飛鵝二路 城站路 二十四巷 頗家巷 維新巷 菜園屯? 谷埠路（及各巷）
紅峰路 羊角山路 東站一、二、三、五區(qū) … 城站菜園屯 28～93 飛鵝路? 單1～55號(hào) 雙2～256號(hào)?
城站路 雙2～96號(hào) 大同巷 雞喇路 光明路（及各巷）
蝴蝶山路 榮軍路 榮新路 城站路 南一～七巷 駕鶴路（及各巷）
城站路 三十六巷 柳東鄉(xiāng) 帽合村 柳石路? 雙2～450號(hào)
545006
新官塘 燎原路 社彎路 柳東鄉(xiāng) 河?xùn)|村 屏山大道? 雙306以上
體育路 潭中大道 犀牛路 窯埠路 西江路（及各巷）
箭盤村 桂柳路 高新北路 桂中路
高新一、二、三、四、五路? 箭盤路（及各區(qū)、巷） … 九頭山路及各巷 白云路
東環(huán)路（及各區(qū)、巷） … 柳東路 高新南路 柳東鄉(xiāng)
545007
羊角山鄉(xiāng) 新云村 西鵝鄉(xiāng) 柳太路 河南新村 和平路
石爛路 上游路（及各區(qū)） 西環(huán)路 白飯路 飛鵝菜園屯
鵝崗路（及各區(qū)） 鵝山路（及各區(qū)） 磨灘路（及各區(qū)） 南站路（及各區(qū)、巷） …
利民區(qū) 黃村鄉(xiāng) 渡口磨灘 基隆村 … 紅巖路（及各巷） 飛鵝路? 紅光路
東站四區(qū) 飛鵝路? 雙258以上 飛鵝路? 南一巷 紅光路（及各巷、區(qū)） …
革新路（及各區(qū)） 河西路 城站菜園屯1～27 龍屯路 永前路（及各區(qū)）?
紅橋路（及各巷） 城站路 雙96-1以上
545008
太陽村鎮(zhèn)
545009
太陽村鎮(zhèn) 新圩村 二灣村
[編輯本段]氣候
柳州市地處桂中北部，屬中亞熱帶季風(fēng)氣候，影響柳州市的大氣環(huán)流主要是季風(fēng)環(huán)流，夏半年盛行偏南風(fēng)，高溫、高濕、多雨，冬半年盛行偏北風(fēng)，寒冷、干燥、少雨。夏長冬短、雨熱同季，光、溫、水氣候***豐富，但地區(qū)差異較大，北部各縣具有較明顯的山地氣候特征。太陽輻射量年平均為95～110千卡/平方厘米，南部多于北部，一年中以7～8月最高，1～2月最低。日照時(shí)數(shù)平均1250～1570小時(shí)。氣溫自北向南漸增，年平均氣溫北部18.1～19.4℃，其余20.1～20.7℃，年際變化北部小于中、南部，最高年與最低年相差1.3～2.0℃。最冷月1月平均氣溫7.2～10.4℃，歷史上極端最低溫度為-2.5～-5.8℃，高寒山區(qū)可達(dá)-8℃以上。最熱月7月平均氣溫27.2～28.9℃，歷史上極端最高氣溫為38.6～39.5℃。年總積溫5700～6800℃，南北相差1100℃。年總降雨量1345～1940毫米，但地區(qū)分布和季節(jié)變化很大。雨季一般始于四月下旬，終于9月上旬初，這期間降水量占全年降水量的70%以上。雨量分布，北部多于南部，山區(qū)多于平原，融水縣貝江流域?yàn)榱菔械囊粋€(gè)多雨中心，年降水量可達(dá)2000毫米以上。多年平均蒸發(fā)量1600～1700毫米，自南向北漸減，南部超過1700毫米，大于降水量，為半濕半干狀態(tài)，而北部的降水量多超過蒸發(fā)量，氣候濕潤。柳州市氣象災(zāi)害主要有：春季低溫陰雨和干旱，夏季的暴雨洪澇和雷雨大風(fēng)，局部地方春夏之交季節(jié)有冰雹，秋季寒露風(fēng)和秋旱，以及冬季的寒潮霜凍害。
[編輯本段]自然***
土地***：
全市土地總面積186.86萬公頃，占廣西土地總面積的7.89%（其中市城區(qū)6.58萬公頃）。市內(nèi)土壤大多數(shù)厚度適中，質(zhì)地較好，適合開墾耕作，但土壤中有機(jī)質(zhì)含量低，肥力較低。耕作型土壤大致可分為水稻土、紅壤、石灰土和沖積土4種類型。
礦產(chǎn)***：
城區(qū)并柳江、柳城兩縣已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)12種，多為非金屬礦，其中已探明儲(chǔ)量8種，有大中小礦床26處，以水泥、冶金、化工用石灰?guī)r和白云礦分布較廣。兩縣還發(fā)現(xiàn)大理石礦。融安、融水、三江和鹿寨四縣的礦藏主要有黑色金屬、有色金屬、貴金屬、稀有分散放射性元素、煤、冶金***非金屬、化工原料非金屬、建筑材料非金屬共7類。
[編輯本段]歷史
從考古發(fā)掘到的文物來看，在舊石器時(shí)代晚期，這里生活著“柳江人”。漢武帝元鼎六年（公元前111年）在此地始建都城，取名潭中。唐太宗貞觀八年（公元634年）改稱柳州，唐玄宗天寶元年（公元742年）在此設(shè)龍城郡。
柳州是南中國古人類“柳江人”的發(fā)祥地。古人類文化遺址有白蓮洞遺址（舊石器晚期──新石器早中期，距今約30000─7000年）、大龍?zhí)鄂庺~嘴遺址（新石器早中期，距今約7000年）、蠻王城遺址（父系氏族公社時(shí)期，距今約4000年）以及柳江兩岸臺(tái)地、藍(lán)家村臺(tái)地、九頭山、甘前巖等古人類文化遺址，此為柳州之原始地域。
西漢元鼎六年（公元前111年）設(shè)置潭中縣，屬郁林郡，此為柳州建城的開端。
三國孫吳鳳凰三年（公元274年）以郁林郡分出桂林郡，潭中縣屬桂林郡。
晉太康三年（公元282年）為郡治所。
南朝齊（公元479─502年），從潭中縣地分置齊熙郡。
梁大同六年（公元540年）后為潭中治馬平郡治所。
隋開皇11年（公元591年），潭中縣改為桂林縣，后又改為馬平縣。
大業(yè)元年（公元605年），馬平縣屬桂林。
大業(yè)三年（公元607年），屬始安郡。
唐武德四年（公元621年），馬平縣為昆州治所，后昆州又改為南昆州。
唐天寶元年（公元742年），改名為龍城郡。
乾元元年（公元758年），龍城郡復(fù)名柳州。
改革開放以來，柳州市先后被列為：
1、全國最早進(jìn)行綜合改革的試點(diǎn)城市
2、全國“科技經(jīng)濟(jì)體制綜合配套試點(diǎn)城市”
3、全國首批“優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)”試點(diǎn)城市
4、國家技術(shù)創(chuàng)新試點(diǎn)城市
5、歷史文化名城
6、國務(wù)院批準(zhǔn)的一類口岸城市。
7、2002年，聯(lián)合國開發(fā)***署確定柳州為中國“二十一世紀(jì)城市規(guī)劃、管理和發(fā)展”的試點(diǎn)城市。
8、在《2009年中國城市競爭力藍(lán)皮書：中國城市競爭力報(bào)告》中，柳州市名列“***推銷能力、城市
環(huán)境舒適度、城市自然環(huán)境優(yōu)美度”三項(xiàng)城市競爭力前10名。
[編輯本段]社會(huì)經(jīng)濟(jì)
工業(yè)經(jīng)濟(jì)： 柳工產(chǎn)品柳州，是西部的工業(yè)重鎮(zhèn)，是廣西最大的工業(yè)基地。全市工業(yè)涵蓋30多個(gè)行業(yè)，現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)2500多家，其中大型企業(yè)11家，4家進(jìn)入全國500強(qiáng)，已形成以汽車、機(jī)械、冶金為支柱產(chǎn)業(yè)，制藥、化工、造紙、制糖、建材、紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)并存的現(xiàn)代工業(yè)體系，擁有一批在國內(nèi)外市場上具有較強(qiáng)競爭力和較高市場占有率的優(yōu)勢企業(yè)和名牌產(chǎn)品。
地區(qū)經(jīng)濟(jì)： 2008年柳州市地區(qū)生產(chǎn)總值909.85億元，同比增長13.2％，第一產(chǎn)業(yè)86.75億元，；第二產(chǎn)業(yè)548.96億元，居全區(qū)第一位；第三產(chǎn)業(yè)274.14億元。
全年財(cái)政收入140.13億元，同比增長20.41％。
工業(yè)總產(chǎn)值為1750.09億 全區(qū)比重29.4% 規(guī)模以上工業(yè)利潤總額109.23億
全年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資達(dá)430.3億元，同比增長42.5%，其中城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資388.21億元，增長39.7%，居全區(qū)第二位；農(nóng)村固定資產(chǎn)投資為92.01億元。
2008年柳州市職工平均工資達(dá)到30558元。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入14473.56元，同比增長12.49%，人均消費(fèi)支出9851.65元，增長24.70%。農(nóng)民人均純收3956元，比上年增加459元，增長13.1％。
2008年社會(huì)消費(fèi)品零售總額336.08億元，同比增長22.62%，居全區(qū)第二位。
[編輯本段]柳州著名品牌：
上汽通用五菱
廣西柳工機(jī)械股份有限公司
廣西柳州鋼鐵(集團(tuán))公司
柳州兩面針股份有限公司
柳州市藍(lán)?？萍脊煞萦邢薰?/p>
柳州市***科技股份有限公司
金嗓子
花紅藥業(yè)
東風(fēng)柳州汽車
柳州特種汽車廠
廣西魚峰水泥股份有限公司
柳州鋅品股份有限公司
[編輯本段]汽車產(chǎn)業(yè)
汽車是柳州的第一支柱產(chǎn)業(yè)，柳州位于華南地區(qū)，汽車生產(chǎn)有較早歷史。經(jīng)過自我滾動(dòng)發(fā)展，柳州汽車廠（簡稱柳汽）、柳州微型汽車廠（簡稱柳微）、柳州特種汽車廠（簡稱柳特）三家汽車廠，均在行業(yè)有較好表現(xiàn)。
1969年柳州第一輛“柳江”牌汽車問世。
19***年柳州汽車產(chǎn)量首次突破10萬輛大關(guān)，達(dá)到10.24萬輛。
2003年年產(chǎn)突破20萬輛大關(guān)，達(dá)到20.85萬輛。
2006年年產(chǎn)已經(jīng)沖破50萬輛大關(guān)，逼近60萬輛
2006年中國商務(wù)部和發(fā)改委確定為“國家汽車及零部件出口基地城市”
2006年東風(fēng)柳汽出賣25%股權(quán)日產(chǎn)和雷諾，日產(chǎn)和雷諾正式進(jìn)駐柳州
雷諾已***2009年在柳州生產(chǎn)商用車基地 KERAX卡車有望變國產(chǎn)汽車
柳州是中國西部區(qū)域性工業(yè)重鎮(zhèn)。全市目前已擁有3400多家工業(yè)企業(yè)，其中規(guī)模以上430戶，11家國家大型企業(yè)，柳州鋼鐵(集團(tuán))公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳工集團(tuán)有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司等5戶企業(yè)躋身工業(yè)企業(yè)全國500強(qiáng)。
柳州全市年銷售收入超100億元的企業(yè)3家柳鋼（378億），上汽通用五菱（213億），柳工（103億），超50億元的3家；擁有4個(gè)中國名牌產(chǎn)品、4個(gè)國家免檢產(chǎn)品、40個(gè)廣西名優(yōu)產(chǎn)品，成為全國少數(shù)民族地區(qū)擁有名牌產(chǎn)品數(shù)量最多的地級(jí)城市。
落戶柳州的汽車集團(tuán)：
中國一汽集團(tuán)、二汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)等國內(nèi)三大汽車集團(tuán)，日產(chǎn)和雷諾及通用全球三大汽車巨頭
汽車廠：
東風(fēng)柳州汽車廠
柳州微型汽車廠
柳州特種汽車廠
上汽通用五菱汽車廠
中國重汽汽車廠
全國無人不知的三大品牌“五菱”、亦或“乘龍”、“風(fēng)行”
上個(gè)世紀(jì)末，柳州市***對(duì)汽車行業(yè)進(jìn)行重新審視，為應(yīng)對(duì)加入世界貿(mào)易組織帶來的挑戰(zhàn)，先后引進(jìn)了中國一汽集團(tuán)、二汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)及通用汽車等行業(yè)巨頭，進(jìn)行資產(chǎn)重組。
柳特與一汽合作，是柳州將股權(quán)全部“送”給一汽。柳汽與東風(fēng)的合作，柳州無嘗劃撥給東風(fēng)７５％的股份。而近年引起較大爭議的，則是柳微與上汽集團(tuán)、通用汽車合作，重組上汽通用五菱汽車股份有限公司。 為了達(dá)成合作，柳州市***將柳微的８４．１％的股權(quán)，全部無嘗劃撥給上汽集團(tuán)。通用汽車再以９９００萬美元資金注入，獲得３４％的股權(quán)。 實(shí)踐證明，重組的決策是正確的。上汽通用五菱在穩(wěn)步提升“五菱之光”等產(chǎn)品市場競爭力的同時(shí)，成功推出了雪佛蘭ＳＰＡＲＫ。
廣西柳州有哪些好廠？
1954東風(fēng)柳州汽車有限公司的前身是柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠（簡稱柳農(nóng)），創(chuàng)建于1954年10月6日。
1955廣西省***把柳農(nóng)定為廣西生產(chǎn)五三步犁、雙輪雙鏵犁等新式農(nóng)具主導(dǎo)廠。
1956年初，廣西省***決定投資130萬元，在柳州蝴蝶嶺征地148.902畝建設(shè)柳農(nóng)新廠。11月，柳農(nóng)按廣西工業(yè)廳安排，開始試制水輪泵。
19571月，柳農(nóng)完成首臺(tái)30-4-15型水輪泵試制任務(wù)，通過鑒定后投入批量生產(chǎn)。柳農(nóng)從此成為全國生產(chǎn)水輪泵的主要廠家。
19691月下旬，廣西區(qū)革委召開生產(chǎn)會(huì)議，提出廣西要生產(chǎn)汽車。柳農(nóng)與柳州機(jī)械廠聯(lián)合組成汽車考察組到區(qū)內(nèi)外考察，選擇車型。經(jīng)過分析、比較，決定試制 CS130型2.5t載貨汽車。1969年 4月2日，柳農(nóng)試制成功第一輛汽車，至9月，小批生產(chǎn)10輛向國慶 20周年獻(xiàn)禮，從此揭開了廣西汽車工業(yè)的歷史。
1***33月31日，柳農(nóng)經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，廣西壯族自治區(qū)柳州汽車制造廠正式掛牌成立。1969年至1980年，柳汽共生產(chǎn)柳江牌130型汽車7089輛，廣西牌140型汽車420輛，柳汽進(jìn)入國家生產(chǎn)汽車廠家行列。
19812月17日，經(jīng)國家機(jī)械工業(yè)委員會(huì)批準(zhǔn)，柳汽首批參加了東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營公司，實(shí)現(xiàn)了由柳江牌、廣西牌汽車向東風(fēng)牌汽車的轉(zhuǎn)型。
12月14日改名為廣西壯族自治區(qū)柳州汽車廠。
19831月起，柳汽劃歸中國汽車工業(yè)公司，由東聯(lián)公司具體管理，成為二汽緊密聯(lián)營廠。12月9日改名為東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營公司柳州汽車廠。
1989柳汽開始研發(fā)輕型乘用車，1990 年成功推出LZ2020X型客貨兩用廂式汽車和LZ6400型7座輕型客車，1991年3月通過省級(jí)鑒定，時(shí)名寶馬，后改為乘龍。1992柳汽實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷汽車16688輛，東風(fēng)LZ3090D 型自卸車、LZ1090JK 型帶臥汽車分別獲得全國消費(fèi)者國產(chǎn)車金獎(jiǎng)和銀獎(jiǎng)，柳汽成為國內(nèi)中噸位汽車第三大生產(chǎn)廠家，柳汽產(chǎn)東風(fēng)柴油汽車成為名牌產(chǎn)品。1994年，柳汽產(chǎn)銷汽車突破3萬輛，全年完成工業(yè)總產(chǎn)值30.***億元，銷售收入25.77億元，居廣西第一，經(jīng)濟(jì)效益在全國汽車行業(yè)處領(lǐng)先地位。綜合指標(biāo)進(jìn)入全國汽車行業(yè)前10強(qiáng)。19***7月18日，根據(jù)國家要求，柳州汽車廠改制為東風(fēng)汽車公司持股 75%，廣西壯族自治區(qū)委托的投資主體柳州市國有資產(chǎn)經(jīng)營公司持股25%的有限責(zé)任公司。正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。
廣西柳州作為一個(gè)工業(yè)城市，肯定是需要很多工人的，至于工資與工廠的區(qū)別，當(dāng)然是參吃不齊的，所謂百花齊放各有不同一樣！
對(duì)于月工資方面，當(dāng)然是按照工作的技術(shù)含量和工作量的時(shí)長來計(jì)算，如果學(xué)過 汽車 類的技術(shù)的藍(lán)領(lǐng)工人去柳州發(fā)展應(yīng)該是挺好的，畢竟廣西柳州的五菱宏光很出名，值得去應(yīng)聘！
現(xiàn)在廣西柳州市的月工資有所改變，經(jīng)過調(diào)整后執(zhí)行的最低工資標(biāo)準(zhǔn)為：全日制用工最低工資標(biāo)準(zhǔn)為1680元/月，非全日制小時(shí)工最低工資標(biāo)準(zhǔn)為：16元/小時(shí)。
柳州的工廠有很多選擇的地方，比如：兩面針，金嗓子，柳州鋼鐵，五菱宏光等等，還有那些代加工廠也有很多！
根據(jù)自己的需求與能力選擇更好的工廠，祝大家2018事業(yè)有成，步步高升！
量好的工廠必須參加傳銷不會(huì)餓死。
在廣西柳州生活了3年，我來說一說，廣西柳州有哪些好廠？
“山清、水秀、地干凈”就是形容柳州的，柳州給人留下的第一印象就是干凈，做為一個(gè)工業(yè)城市，能把城市環(huán)境保護(hù)的那么好，真的是很不容易。
柳州做為一個(gè)工業(yè)城市，當(dāng)然有很多的工廠，大家比較熟悉的如下：
一、通用五菱：大家想必都知道國產(chǎn)神車五菱和寶駿，五菱是上汽，通用和柳州五菱合資的大型 汽車 生產(chǎn)企業(yè)。
二、柳工：柳工主要生產(chǎn)工程機(jī)修，比如鏟車，吊車，挖掘機(jī)等等，是中國制造的領(lǐng)軍企業(yè)。
三、東風(fēng)柳汽：柳汽主要生產(chǎn)乘用車和商用車，比如東風(fēng)風(fēng)行，東風(fēng)霸龍，東風(fēng)乘龍等等。
四、柳鋼：柳鋼是一家生產(chǎn)經(jīng)營鋼鐵的國有企業(yè)，是中國企業(yè)500強(qiáng)。
五、兩面針：大家想必都知道兩面針，平時(shí)用的兩面針牙膏就是兩面針公司生產(chǎn)的，兩面針是世界最大的中藥牙膏生產(chǎn)企業(yè)之一，還是一家綜合性的上市企業(yè)。
六、金嗓子集團(tuán)：想必大家都知道金嗓子喉片，金嗓子集團(tuán)是我國著名的制藥集團(tuán)，是我國品牌價(jià)值的500強(qiáng)。
柳州是一個(gè)工業(yè)城市，各種好場也是挺多的，比如柳鋼、上汽通用五菱、東風(fēng)柳州、柳工等都是柳州比較有名氣的公司，在全國也是小有名氣的，特別是上汽通用五菱，這是五菱神車的產(chǎn)地， 汽車 年產(chǎn)量也是百萬級(jí)別的。柳州好的廠多是工業(yè)類，這也跟柳州工業(yè)城市附和，而且多是國企。
柳州作為廣西的工業(yè)城市發(fā)展在廣西一直不錯(cuò)有幾個(gè)大型的國企。比如五菱，柳鋼，柳汽，柳工，這幾個(gè)工廠在柳州已經(jīng)形成很大的規(guī)模。也是柳州高校應(yīng)聘的地方。
條條蛇都咬人嘀，工字不出頭。
柳州好廠在南號(hào)！
好一個(gè) 參吃不齊
柳州很少招正式工的
標(biāo)簽： #柳州
