YEM UTO為川汽野馬汽車的標(biāo)志。
野馬汽車在20世紀(jì)80年代末改革開(kāi)放的大潮中誕生,全國(guó)最早生產(chǎn)汽車的廠家之一。2006年8月更名為四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司,2011年12月經(jīng)股份重組后正式更名為四川野馬汽車股份有限公司。公司年生產(chǎn)能力近20萬(wàn)輛,擁有客車和乘用車兩大公司。
川汽野馬新款T70介紹:外觀方面,新車僅僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整,前臉格柵樣式有所變化,突出整體層次感,車身側(cè)面和尾部基本和現(xiàn)款車型保持一致。新車車身尺寸為4555×1835×1715毫米,軸距為2665毫米。
擴(kuò)展資料:
川汽野馬汽車的介紹如下:
動(dòng)力方面,新車提供1.8L、1.5T和1.8T三款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100千瓦,最大扭矩170牛米;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦,最大扭矩200牛米;1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118千瓦,最大扭矩215牛米,與之匹配的是5速手動(dòng)和CVT變速器。
川汽野馬新款T70汽車的內(nèi)飾方面是延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,部分區(qū)域加入了銀色的鍍鉻裝飾,并且配備全景天窗。
百度百科-野馬汽車
鳳凰網(wǎng)-川汽野馬新款T70正式上市 售7.58萬(wàn)起
小型汽車的圖案標(biāo)牌
有兩款車方向盤(pán)上有匹馬的標(biāo)志:
1、法拉利
法拉利是舉世聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家,總部位于意大利馬拉內(nèi)羅(Maranello),由恩佐·法拉利(EnzoFerrari)于1947年創(chuàng)辦,主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。
2、野馬
野馬汽車在20世紀(jì)80年代末改革開(kāi)放的大潮中誕生,是全國(guó)最早生產(chǎn)汽車的廠家之一。2006年8月更名為四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司,2011年12月經(jīng)股份重組后正式更名為四川野馬汽車股份有限公司。
擴(kuò)展資料
躍馬標(biāo)志:
法拉利所使用的***標(biāo)志有著非同尋常的起源。該標(biāo)志起初是作為個(gè)人徽章,由備受重勛的意大利一戰(zhàn)飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡(FrancescoBaracca)使用,他把徽章繪在了所駕駛飛機(jī)的機(jī)身上。1923年,恩佐·法拉利在一場(chǎng)賽車比賽中遇到了一位弗朗西斯科的母親,這位母親對(duì)自己兒子的英勇戰(zhàn)績(jī)非常自豪,她于是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰(zhàn)機(jī)上的躍馬標(biāo)志印在座駕上。
除了熟悉的躍馬之外,法拉利的盾牌還包含其它元素。**底色取自于摩德納的金絲雀,以紀(jì)念恩佐·法拉利的故鄉(xiāng);而上方的綠、白、紅三種顏色則代表意大利國(guó)旗。
野馬汽車在20世紀(jì)80年代末改革開(kāi)放的大潮中誕生,是全國(guó)最早生產(chǎn)汽車的廠家之一。2006年8月更名為四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司,2011年12月經(jīng)股份重組后正式更名為四川野馬汽車股份有限公司。
公司年生產(chǎn)能力近20萬(wàn)輛,擁有客車和乘用車兩大公司??蛙嚬緭碛型暾乃拇蠊に嚿a(chǎn)線和自動(dòng)化終端檢測(cè)線,生產(chǎn)的野馬客車是四川省重點(diǎn)規(guī)劃和發(fā)展的拳頭產(chǎn)品。
乘用車公司引進(jìn)源自歐洲羅孚的生產(chǎn)線以及模具,建立了完備的四大工藝生產(chǎn)線,是四川省唯一的本土整車制造企業(yè)。已經(jīng)上市的F系列城市經(jīng)濟(jì)型SUV車型受到市場(chǎng)和消費(fèi)者的一致認(rèn)可,在研車型S系列時(shí)尚SUV車型、X系列高端SUV車型及家商兩用MPV車型等數(shù)款車型也將陸續(xù)推向市場(chǎng)。
參考資料:
小型汽車的圖案標(biāo)牌
小型汽車的圖案標(biāo)牌,大家應(yīng)該都清楚,車輛的標(biāo)志往往就是汽車企業(yè)的代表,不同的車標(biāo)有不同的含義,在我們的日常生活中也是可以看到很多不同品牌的車輛。以下了解小型汽車的圖案標(biāo)牌。
小型汽車的圖案標(biāo)牌11、奧迪AUDI
奧迪轎車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán),代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成,因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。
2、奔馳BENZ
1909年6月申請(qǐng)戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標(biāo)志,象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈,在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星,下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?!懊焚惖滤埂笔切腋5囊馑?,意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來(lái)幸福。
3、大眾VOLKSW***EN
大眾汽車公司的德文Volks W***enwerk,意為大眾使用的汽車,標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母,標(biāo)志像是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成。
4、豐田TOYOTA
豐田公司的三個(gè)橢圓的.標(biāo)志是從1990年初開(kāi)始使用的。標(biāo)志中的大橢圓代表地球,中間由兩個(gè)橢圓垂直組合成一個(gè)T字,代表豐田公司。
5、福特FORD
福特汽車的標(biāo)志是***用福特英文Ford字樣,藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動(dòng)物,所以標(biāo)志設(shè)計(jì)者把福特的英文畫(huà)成一只小白兔樣子的圖案。
小型汽車的圖案標(biāo)牌2
汽車標(biāo)識(shí)標(biāo)牌及名稱是什么?
1、法拉利
法拉利所使用的***標(biāo)志有著非同尋常的起源。該標(biāo)志起初是作為個(gè)人徽章,由備受重勛的意大利一戰(zhàn)飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡(Francesco Baracca)使用,他把徽章繪在了所駕駛飛機(jī)的機(jī)身上。
1923年,恩佐·法拉利在一場(chǎng)賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親,這位母親對(duì)自己兒子的英勇戰(zhàn)績(jī)非常自豪,她于是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰(zhàn)機(jī)上的躍馬標(biāo)志印在座駕上。
除了熟悉的躍馬之外,法拉利的盾牌還包含其它元素。**底色取自于摩德納的金絲雀,以紀(jì)念恩佐·法拉利的故鄉(xiāng),而上方的綠、白、紅三種顏色則代表意大利國(guó)旗。
2、勞斯萊斯
勞斯萊斯(Rolls-Royce)的平面車標(biāo)***用兩個(gè)重疊在一起的“R”,這是查理·勞斯(Charles Stewartrolls Rolles)與亨利·萊斯(Henry Royce)兩人姓名的第一個(gè)字母,體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。
起初雙R標(biāo)為紅色,有說(shuō)法稱在兩位創(chuàng)始人相繼離世之后,勞斯萊斯公司的車標(biāo)從紅色變成了黑色,但這種說(shuō)法卻有悖于事實(shí):根據(jù)權(quán)威的歷史資料記載,公司啟用新的車標(biāo)只是為了讓整車風(fēng)格顯得更加莊重。
3、奔馳
奔馳的標(biāo)志最初是"Benz"字母外加月桂枝環(huán)繞。1926年,戴姆勒與奔馳合并,星形的標(biāo)志與奔馳的月桂枝終于合二為一,下有Mercedes-Benz字樣。
后將月桂枝改成圓環(huán),并去掉了Mercedes-Benz的字樣。隨著這兩家歷史悠久地汽車生產(chǎn)商的合并,廠方再次為商標(biāo)申請(qǐng)專利權(quán)。
此圓環(huán)中的星形標(biāo)志演變成今天的圖案,一直沿用至今,并成為世界最著名的商標(biāo)之一。
小型汽車的圖案標(biāo)牌3川汽野馬汽車標(biāo)志
品牌名稱:川汽野馬
別 名:YEMA
產(chǎn) 地:中國(guó)·四川
隸屬公司:川汽集團(tuán)
成立時(shí)間:1994年3月
創(chuàng)? 始?人:川汽集團(tuán)
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四川汽車工業(yè)股份有限公司誕生于20世紀(jì)80年代末,曾經(jīng)生產(chǎn)的“金頂”牌客車系列、“野馬”、“白鹿”牌輕型越野車和客貨兩用車風(fēng)靡全國(guó),尤其是“野馬”牌越野車更是國(guó)家免檢產(chǎn)品,國(guó)家“公檢法”系統(tǒng)專用車輛定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。
1994年5月由成都輕型汽車總廠等三家成都市屬汽車企業(yè)全建制合并組成的四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司。2002年9月經(jīng)成都市***相關(guān)部門(mén)批復(fù)由全國(guó)民企500強(qiáng)——四川富臨實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司實(shí)施整體兼并重組,被列為四川省、成都市人民***“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展的汽車制造企業(yè)。
2005年8月完成新廠建設(shè)和技術(shù)改造,由市區(qū)搬遷至國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)——成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(龍泉驛區(qū))。2006年8月正式更名為四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司,2011年經(jīng)股份重組設(shè)立——四川汽車工業(yè)股份有限公司。
小型汽車的圖案標(biāo)牌4雪鐵龍汽車標(biāo)志
品牌名稱:雪鐵龍
別 名:CITROEN
產(chǎn) 地:法國(guó)·巴黎
隸屬公司:雪鐵龍汽車公司
成立時(shí)間:1915年
創(chuàng)? 始?人:安德烈·雪鐵龍
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雪鐵龍由安德烈·雪鐵龍創(chuàng)立,1878年在法國(guó)巴黎出生的時(shí)候,他的家人無(wú)法預(yù)見(jiàn)在幾十年后,他所開(kāi)創(chuàng)的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。
1900年,安德烈·雪鐵龍即將從Polytechnic技術(shù)學(xué)院(巴黎理工大學(xué))畢業(yè),在波蘭參觀一家專門(mén)生產(chǎn)傳動(dòng)齒輪的企業(yè)時(shí)看到了人字形齒輪,他憑借在大學(xué)學(xué)到的知識(shí),知道這種齒輪比普通的正齒輪有許多優(yōu)點(diǎn),但制造工藝復(fù)雜。雪鐵龍以特有的敏感,決定買斷此項(xiàng)發(fā)明專利,并迅速辦完手續(xù),拿到專利證書(shū)。
回到巴黎后,雪鐵龍立即將他買到的發(fā)明專利投入試生產(chǎn)。就這樣,人字形齒輪不僅成為雪鐵龍1904年創(chuàng)辦的齒輪公司的主打產(chǎn)品,之后又成為了雪鐵龍汽車的商標(biāo)標(biāo)識(shí)。
雪鐵龍汽車標(biāo)志含義
1900年,安德烈·雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪。1912年,安德列·雪鐵龍開(kāi)始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標(biāo)。后來(lái),雪鐵龍?jiān)M織過(guò)橫穿非洲大陸和橫越亞洲大陸的兩次旅行,使雪鐵龍汽車名聲大振。法國(guó)人生性開(kāi)朗,愛(ài)趕時(shí)髦,喜歡新穎和漂亮,“雪鐵龍”轎車就表現(xiàn)了法蘭西這種性格,每時(shí)每刻都在散發(fā)著法國(guó)的浪漫氣息。
標(biāo)簽: #雪鐵龍