汽車在八九十年代是奢侈品，但是在21世紀(jì)已經(jīng)成為最常見的代步工具。曾經(jīng)的年輕人都會(huì)騎自行車，如今沒有汽車駕照的年輕人也已經(jīng)不多。為了方便上下班通勤和接送孩子，許多家庭都開始考慮入手第二輛車，這輛車普遍是家庭女主人的專屬座駕，靈活小巧的A0級(jí)車成為很多女司機(jī)的最愛。
不過現(xiàn)在依然有一個(gè)難題擺在大家面前，汽車電動(dòng)化是大勢所趨，但燃油車給人的感覺仍然更靠譜。如果只有十幾萬的預(yù)算，新能源黑馬比亞迪海豚和經(jīng)典燃油車大眾Polo，哪一款更值得入手呢？今天我們就拿指導(dǎo)價(jià)11.78萬的海豚 2021款 時(shí)尚版（下文簡稱為海豚）和指導(dǎo)價(jià)11.69萬的 Polo 2021款 Plus 1.5L 自動(dòng)炫彩科技版（下文簡稱為Polo）做對(duì)比，看看哪款車更適合你。
外觀方面兩款車都是小型車的定位，造型比較緊俏。不過Polo的外觀更加規(guī)矩，有一個(gè)明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)前艙，整體相貌是標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車，棱角分明卻沒有特別花哨的設(shè)計(jì)，很有德系小車的風(fēng)味。
比亞迪海豚的車頭位置比較短，整體造型輪廓更傾向于日系本田飛度，車身使用的顏色搭配也比較跳躍，例如后視鏡、前臉以及車身下包圍位置均有彩色配飾點(diǎn)綴，整體外觀造型更為俏皮。
車頭短，但車身卻不短。比亞迪海豚的長寬高分別為4125×1770×1570mm，而大眾Polo的長寬高分別為4053×1740×1449mm，比亞迪海豚的三圍尺寸相對(duì)Polo均有優(yōu)勢。軸距方面更是如此，比亞迪海豚擁有2700mm的軸距， Polo則為2564mm。海豚車身更大，軸距更長，車頭占據(jù)的位置卻更少，所以海豚的空間優(yōu)勢很明顯。 現(xiàn)款Polo相對(duì)老款車型空間有所改善，但和競品比仍然沒有優(yōu)勢。
海豚的內(nèi)飾造型和外觀一樣活潑又俏皮，四個(gè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口，既實(shí)用又起到美觀點(diǎn)綴效果。中間圓柱形的實(shí)體按鍵質(zhì)感出眾，同時(shí)換擋操作區(qū)域也被集成在這里，設(shè)計(jì)的很有新意。12.8英寸懸浮式屏幕內(nèi)置GPS導(dǎo)航，可實(shí)現(xiàn)后期OTA升級(jí)，并擁有屏幕旋轉(zhuǎn)功能，不過這里有一個(gè)小缺陷，在屏幕下方布置了手機(jī)儲(chǔ)物區(qū)，旋轉(zhuǎn)屏幕的時(shí)候儲(chǔ)物區(qū)幾乎不能有雜物，否則就會(huì)觸碰到。另外海豚還配備5英寸液晶儀表，顯示功能齊全，但是造型確實(shí)有點(diǎn)寒酸。
Polo的內(nèi)飾風(fēng)格是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)，雙拼色的搭配讓這車的內(nèi)飾略微有些時(shí)尚感，精致的做工也算對(duì)得起車型的定價(jià)，此車的內(nèi)飾沒有特別花哨的設(shè)計(jì)，不過使用起來很容易上手。如果你是剛拿出駕照的新手，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這車的功能區(qū)域和教練車如出一轍?？照{(diào)控制區(qū)、燈光控制區(qū)、儀表區(qū)、換擋桿的位置和用法，和駕校教練車一模一樣。此車配備的8英寸中控屏沒有太多功能，但是配備了CarPlay和CarLife，我感覺花里胡哨的配置反而不如這兩個(gè)功能更實(shí)用。
動(dòng)力方面海豚配備75kW的前置電機(jī)，可輸出95Ps最大馬力和180N·m最大扭矩。實(shí)測此車的0-100km/h加速時(shí)間為11.61秒，100-0km/h的制動(dòng)距離為41.61米。
Polo搭載經(jīng)典的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出113Ps最大馬力和145N·m最大扭矩，與之相匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為愛信6AT變速箱。測評(píng)2019款車型，實(shí)測此車的0-100km/h加速時(shí)間為13.25秒，100-0km/h的制動(dòng)距離為37.54米。對(duì)比可以看出海豚的動(dòng)力表現(xiàn)略強(qiáng)，但Polo的制動(dòng)效果更優(yōu)秀。
最后再算一下兩款車的用車成本。小熊油耗統(tǒng)計(jì)的海豚綜合路況下眾測電耗為13.98kWh/100km，現(xiàn)階段買電動(dòng)車的消費(fèi)者普遍有條件安裝私人充電樁，我們按照家用電0.5元/度的價(jià)格來計(jì)算，1萬公里充電成本約700元，就算偶爾在外充電，一年的充電成本也不會(huì)超過1000元。
大眾Polo的綜合路況眾測油耗是7.45L/100km，按照今年92號(hào)燃油均價(jià)8元/升來計(jì)算，一年1萬公里的燃油費(fèi)用為5960元，可以看出傳統(tǒng)燃油車與電車的使用成本差距還是挺大的。就算每年的保險(xiǎn)費(fèi)用海豚要比Polo貴1000塊錢，整體用車成本仍然有很大優(yōu)勢。但是燃油車沒有續(xù)航焦慮，總體來說安全性也更強(qiáng)。海豚的純電續(xù)航里程僅為405km，城區(qū)代步很實(shí)用，偶爾出遠(yuǎn)門尤其是遇到節(jié)***日堵車的時(shí)候，你可能就會(huì)想念純?nèi)加蛙嚨暮昧恕?/p>
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2023款比亞迪海豚上市 配置優(yōu)化/售價(jià)11.68-13.68萬元
比亞迪海豚普通版和時(shí)尚版外形有區(qū)別。
1、最好辨識(shí)的是車頂，時(shí)尚版是超強(qiáng)鋼化玻璃全景天幕，晚上看星星，更浪漫。
2、主駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)。
3、手機(jī)無線充電。
4、行車記錄儀。
5、普通版價(jià)格在11.28萬，時(shí)尚版價(jià)格在11.78萬。
比亞迪海豚時(shí)尚版行車道路標(biāo)志提示在哪里打開
易車訊 12月28日，2023款比亞迪海豚上市，官方指導(dǎo)價(jià)11.68-13.68萬元。
此次改款，海豚整體依舊延續(xù)“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)，帶來4款純色車身和3款雙色車身。其中，自由版和時(shí)尚版擁有“噗噗粉”、“貝貝灰”、“芝士黃”、“芋泥紫”配色。
雙色車身的騎士版則包含“貝貝灰/噗噗粉”、“貝貝灰/沖浪藍(lán)”，以及更能凸顯海豚運(yùn)動(dòng)屬性的“德蘭黑/亞特蘭蒂斯灰”全新配色。
新款車型全系標(biāo)配***全景影像和后風(fēng)窗雨刷，將胎壓監(jiān)測功能由此前的胎壓報(bào)警升級(jí)為實(shí)時(shí)胎壓顯示，騎士版增加全車未系安全帶警告。此外，2023款海豚還在原有的節(jié)能/雪地/運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式基礎(chǔ)上，新增舒適模式。
2023款海豚還全系標(biāo)配主駕電動(dòng)6向座椅調(diào)節(jié)；時(shí)尚版和騎士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前駐車?yán)走_(dá)、副駕4向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱功能和四門車窗一鍵升降防夾、外后視鏡電動(dòng)折疊等配置。
較2021款車型相比，新車取消了入門的活力版，動(dòng)力配置保持不變，均為44.9kWh電池組。騎士版***用130千瓦電機(jī)，最大續(xù)航401公里；其余車型***用70千瓦電機(jī)，最大續(xù)航420公里。
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設(shè)置菜單中。
1、在導(dǎo)航系統(tǒng)界面上尋找設(shè)置菜單，設(shè)置菜單可以通過觸摸屏幕、旋鈕、按鈕或車輛方向盤上的控制按鈕進(jìn)行訪問。
2、在設(shè)置菜單中，尋找相關(guān)的高級(jí)設(shè)置選項(xiàng)，行車道路標(biāo)志提示位于高級(jí)設(shè)置或***駕駛設(shè)置中。
標(biāo)簽： #海豚
