1. 定車合同上的車價(jià)為什么還是指導(dǎo)價(jià)
2. 為什么汽車之家的4S店報(bào)價(jià)很低，到店之后價(jià)格卻不同呢？
3. 為什么速騰在網(wǎng)上的報(bào)價(jià)和4S店的不一樣？

汽車指導(dǎo)價(jià)是***經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物，帶有明顯的壟斷色彩，其初衷是規(guī)范經(jīng)銷商行為的一種手段。在短缺經(jīng)濟(jì)條件下，汽車廠家和生產(chǎn)量供給***的匱乏和經(jīng)銷渠道的單一，使得汽車成為供不應(yīng)求的稀缺商品，市場(chǎng)上任意加價(jià)的現(xiàn)象非常普遍，導(dǎo)致供需矛盾日益突出甚至激化。為了最大限度地緩和矛盾，汽車廠家推出汽車指導(dǎo)價(jià)的制度性政策，實(shí)質(zhì)上就是限定經(jīng)銷商在經(jīng)銷產(chǎn)品過程中不得高于指導(dǎo)價(jià)，換句話說(shuō)就是等同于限價(jià)令。但是，由商品屬性及規(guī)律所決定，這種限價(jià)令注定成為一紙空文，也就是說(shuō)，汽車指導(dǎo)價(jià)從出臺(tái)之日起實(shí)際上根本就沒有真正實(shí)行過，變相漲價(jià)行為依然大行其道。

時(shí)至今日，汽車產(chǎn)品供不應(yīng)求的局面早已不復(fù)存在，那么，為什么汽車指導(dǎo)價(jià)仍然堂而皇之地繼續(xù)在各個(gè)經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)里最醒目的位置懸掛擺放呢？我歸納一下，大致有這么幾點(diǎn)考慮：

當(dāng)然，現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，人家要求上門才說(shuō)實(shí)價(jià)，也是逼不得已，也是相互試探的一種方法。你在探人家的底價(jià)，人家也在看你是否誠(chéng)心找他買。隨隨便便給你個(gè)底價(jià)，你再到同城其他商家去倒倒價(jià)格 ，他不僅生意做不成，還得遭領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)，還要得罪同行，何苦呢？

最后給點(diǎn)建議，買車你先根據(jù)自己的情況落實(shí)幾個(gè)意向車型，然后現(xiàn)在網(wǎng)上看看評(píng)價(jià)及銷售價(jià)格，論壇里都有，最好看本地的，最貼近你們的實(shí)際情況。然后再去4S店看實(shí)車，試駕。感覺合適就具體和人家談價(jià)格，如果價(jià)格和你心里有差距可以讓銷售去申請(qǐng)，來(lái)回申請(qǐng)兩下基本就差不多了，如果對(duì)方還無(wú)法滿足說(shuō)明差不多到底了，你能簽就簽，不合適再看看別家的。

定車合同上的車價(jià)為什么還是指導(dǎo)價(jià)

C180L沒有「運(yùn)動(dòng)款」，只有「改款」和「改款 運(yùn)動(dòng)款」。

「改款」指導(dǎo)價(jià)32.58萬(wàn)元，參考底價(jià)28.58萬(wàn)元

「改款 運(yùn)動(dòng)款」指導(dǎo)價(jià)32.58萬(wàn)元，參考底價(jià)28.38萬(wàn)元

兩者唯一的區(qū)別是「改款 運(yùn)動(dòng)款」比「改款」多了運(yùn)動(dòng)外觀套件，其他完全一樣。

為什么汽車之家的4S店報(bào)價(jià)很低，到店之后價(jià)格卻不同呢？

定車合同上的是指導(dǎo)價(jià)去詢問目標(biāo)車型的價(jià)格，但是一些4s店，或者二級(jí)汽貿(mào)店會(huì)拋出一個(gè)叫做指導(dǎo)價(jià)的東西，如果想要進(jìn)一步拿到底價(jià)，就需要消費(fèi)者到店詳談，這種做法是大部分4s店的做法，如果你沒有熟人，拿到的第一口價(jià)永遠(yuǎn)是高于實(shí)際提車價(jià)或者低于實(shí)際提車價(jià)的。

定車合同上的車價(jià)的用途

根據(jù)車型熱度，庫(kù)存等因素，價(jià)格是會(huì)隨時(shí)波動(dòng)的，拿市面上熱銷的軒逸，朗逸，哈弗H6等車型來(lái)說(shuō)，有幾千到幾萬(wàn)的優(yōu)惠，這種優(yōu)惠，通過電話或者網(wǎng)絡(luò)詢價(jià)是拿不到真實(shí)底價(jià)的，銷售都會(huì)邀請(qǐng)客戶到店面談，還保證價(jià)格滿意，之所以需要到店面談才放真實(shí)價(jià)格，無(wú)非是銷售想要篩選客戶。

所謂指導(dǎo)價(jià)，其實(shí)就是官方定價(jià)。現(xiàn)在很多車型都會(huì)由廠家推出一個(gè)指導(dǎo)價(jià)，這是明面上的價(jià)格，只要愿意花點(diǎn)時(shí)間，就可以通過很簡(jiǎn)單的渠道獲取到，比如汽車之家，易車網(wǎng)，懂車帝這類專業(yè)的汽車網(wǎng)站，雖然汽車有指導(dǎo)價(jià)，但是真正按著指導(dǎo)價(jià)銷售的基本很少，大部分是打折銷售的。

為什么速騰在網(wǎng)上的報(bào)價(jià)和4S店的不一樣？

為什么汽車之家的報(bào)價(jià)很低，到店之后價(jià)格卻不同呢？

各類汽車網(wǎng)站上的報(bào)價(jià)一定很低，因?yàn)檫@是用來(lái)吸引客戶進(jìn)店的一個(gè)法寶！但實(shí)際進(jìn)店后即會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)網(wǎng)報(bào)價(jià)和實(shí)際報(bào)價(jià)還是有一定的差異的，一般情況熱門車型價(jià)格差異最大、冷門小眾的車型差異相對(duì)小些、超跑之類的網(wǎng)報(bào)價(jià)和店報(bào)價(jià)幾乎沒有差異，店里價(jià)格甚至能低過網(wǎng)報(bào)價(jià)格；這與是什么車型有著比較緊密的關(guān)系！

網(wǎng)上的報(bào)價(jià)往往會(huì)把優(yōu)惠最大化，理由還是上文提到的，吸引客戶進(jìn)店！比如某款車原價(jià)為22萬(wàn)，之后網(wǎng)報(bào)20萬(wàn)，優(yōu)惠了2萬(wàn)元；可等消費(fèi)者進(jìn)店之后卻發(fā)現(xiàn)所謂2萬(wàn)元的優(yōu)惠，實(shí)際上只有1萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，而那1萬(wàn)是用一些不值錢的精品大禮包來(lái)湊的，這樣一來(lái)消費(fèi)者就只能以21萬(wàn)的價(jià)格來(lái)成交，而網(wǎng)報(bào)20萬(wàn)的價(jià)格是根本不可能拿到的！

再一點(diǎn)就是用相對(duì)低廉的價(jià)格吸引消費(fèi)者留下自己的信息（手機(jī)號(hào)）進(jìn)行價(jià)格咨詢，之后的一段時(shí)間，您就會(huì)時(shí)不時(shí)的接到本地某品牌4S店的邀約，所以汽車網(wǎng)站上相對(duì)低廉的價(jià)格也是吸引消費(fèi)者眼球的一種手段，而借此機(jī)會(huì)也可以成功獲得其中一部分消費(fèi)者的電話號(hào)，之后4S店就可以針對(duì)指向型客戶進(jìn)行不斷的深情問候了，這是一種很常見的網(wǎng)站引流手段，想上汽車網(wǎng)站上也是需要花錢的，所以網(wǎng)站也有幫著4S獲取消費(fèi)者信息的責(zé)任、義務(wù)！

除了上面描述的那些，其余的套路還有、就不一一贅述了，總的來(lái)說(shuō)網(wǎng)站上的報(bào)價(jià)并不能代表實(shí)際的報(bào)價(jià)，僅僅是作為參考；記得鄙人最近的一次換車，4S報(bào)的裸車價(jià)僅比網(wǎng)站報(bào)價(jià)貴了1500元，但畢竟是小眾的品牌、銷量低的車型；車子越小眾、越不走量，網(wǎng)站報(bào)價(jià)甭管是之家、易車都還挺準(zhǔn)，而一些昂貴的高級(jí)車實(shí)際價(jià)格甚至比網(wǎng)站報(bào)價(jià)好要低，而那些走量不愁賣的車型，4S店報(bào)價(jià)一定比網(wǎng)站價(jià)格要高上一些，不過差異也在逐年減小；畢竟隨著相關(guān)法規(guī)的不斷完善，再想靠過去那樣隨便弄個(gè)低價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者的方式已經(jīng)行不通了，況且現(xiàn)在汽車行業(yè)不好做，價(jià)格相比前些年也要透明的多、再加上各個(gè)主流汽車網(wǎng)站上都具有價(jià)格不實(shí)舉報(bào)的功能，所以現(xiàn)在網(wǎng)站上報(bào)價(jià)和進(jìn)店報(bào)價(jià)的差異也在逐漸變??！

相信小伙伴們能發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)問題，在汽車網(wǎng)站上的汽車落地價(jià)跟自己去4店了解的價(jià)格根本不一樣。甚至連優(yōu)惠也受有網(wǎng)上說(shuō)的那么多，也讓很多看好價(jià)格打算去購(gòu)車的小伙伴們受到成噸的傷害。

價(jià)格幅度為什么會(huì)有這么大呢?我先給大家解讀一下買車過程中涉及的價(jià)格。

在新車發(fā)布會(huì)上廠家一般都會(huì)給出各個(gè)車型的指導(dǎo)價(jià)，這個(gè)指導(dǎo)價(jià)就是在不贈(zèng)送或者不附加

任何配件的裸車價(jià)，這中間當(dāng)然也不包括任何的上牌費(fèi)或者保險(xiǎn)費(fèi)。

什么是落地價(jià)?就是一輛車，加完價(jià)(有些加，有些不加)、交完購(gòu)置稅、各種險(xiǎn)、驗(yàn)車上等等走完所有程序以后的價(jià)格。有時(shí)候這個(gè)價(jià)格跟指導(dǎo)價(jià)差的可不是一星半點(diǎn)。

優(yōu)惠價(jià)有兩種，一種是官方直降，也就是廠家直接降價(jià)，各個(gè)地方都能享受這個(gè)優(yōu)惠。還有

是經(jīng)銷商優(yōu)惠，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是你買車的那家4S店能臺(tái)的優(yōu)惠。

網(wǎng)站上的最報(bào)價(jià)其實(shí)是一種銷售手段，通過非常有誘惑力的底價(jià)吸引用戶留下聯(lián)系電話。一旦用戶留下聯(lián)系電話后他們的目的就達(dá)到了，因?yàn)檫@不是一個(gè)無(wú)關(guān)緊要的電話，是一個(gè)潛在購(gòu)車客戶的電話!售賣這些潛在購(gòu)車客戶的信忌就是各大汽車網(wǎng)站、APp重要利潤(rùn)來(lái)源。

網(wǎng)上的優(yōu)惠價(jià)格不包含這些店險(xiǎn):上車牌等附加說(shuō)明條件所以報(bào)價(jià)都便宜，大家千萬(wàn)不要被忽悠了。