寶馬全新3系gt評(píng)測挺好的：
1、寶馬官方宣布新2019款寶馬3系GT車型正式上市。新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為35.98-44.98萬元。此次上市的新款寶馬3系GT為2019款再改款車型，相比此前上市的2019款，新車首次引入了M運(yùn)動(dòng)曜夜版本。在外觀設(shè)計(jì)方面，與現(xiàn)款車型完全一致，最大的特色就是***用亮黑色雙腎格柵黑底LED大燈，前臉極具視覺沖擊力，處處彰顯年輕時(shí)尚個(gè)性氣質(zhì)，顏值不輸奧迪A5。在車身尺寸方面，2019款寶馬3系GT車身長度為4824毫米、車身寬度為1828毫米、車身高度為1518毫米、車身軸距為2920毫米，比標(biāo)準(zhǔn)版3系車身長度增加190毫米，車高增加79毫米，車寬增加17毫米。寶馬3系GT與寶馬3系長軸同平臺(tái)打造，但尺寸絕對(duì)是目前3系中最大的，車長超過旅行版和國產(chǎn)長軸距3系；
2、內(nèi)飾造型方面還是大家很熟悉的味道。智能科技方面，新款3系GT還升級(jí)了10.25英寸全液晶儀表盤，全彩平視顯示系統(tǒng)可顯示當(dāng)前車速、導(dǎo)航方向、限速信息（包括禁止超車指示）以及電話和列表的信息。BMW增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛組合，包含實(shí)時(shí)路況信息、旅程咨詢服務(wù)、遠(yuǎn)程協(xié)助服務(wù)和資訊在線功能，配備8.8英寸觸控中央顯示屏的BMW專業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)配合iDrive觸控旋鈕在新款3系GT車型上也為標(biāo)配項(xiàng)目。此外新車還配有自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)；
3、新車首次引入的320iM運(yùn)動(dòng)曜夜版和330ixDriveM運(yùn)動(dòng)曜夜版M運(yùn)動(dòng)曜夜版均配備了包含黑色高光雙腎進(jìn)氣格柵、黑色高亮后視鏡蓋、和黑色鍍鉻排氣管的黑色耀夜套件。輪圈方面，320iM運(yùn)動(dòng)曜夜版***用了黑色18英寸星式輪輻輪圈，而330ixDriveM運(yùn)動(dòng)曜夜版則配備了19英寸雙輻式樣的輪圈。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載B482.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中320i最大功率為184PS，而330i最大功率252PS，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配***埃孚8速自動(dòng)變速箱，而330ixDrive車型還將單獨(dú)配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。
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配有2.0T直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，起售價(jià)35.98萬元，寶馬4系輕度評(píng)測
19款?yuàn)W迪a5敞篷評(píng)測，參數(shù)：
1、A5前端的特點(diǎn)可以用“堅(jiān)定”來概括：車前臉的一體化格柵突出了奧迪的特點(diǎn)，直角型的前燈和寬大的進(jìn)氣口強(qiáng)化了A5車頭輪廓的構(gòu)造效果——寬闊大氣。車尾部也同樣如此：獨(dú)特的水平線條和寬大、突出的尾燈都似乎向外伸出，強(qiáng)化了A5的運(yùn)動(dòng)性；
2、健碩的梯形C柱突出了車身的側(cè)面線條。這不僅增強(qiáng)了車身的運(yùn)動(dòng)性，也勾起了人們對(duì)***運(yùn)動(dòng)轎車奧迪Ur-quattro的回憶，奧迪A5的第二個(gè)外觀特點(diǎn)體現(xiàn)在車輪輪拱的突出輪廓：彎曲的輪拱輪廓延伸至寬闊的側(cè)翼線條。A5的車身線條和表面與光影交相輝映，栩栩如生，賦予車身雕塑版的藝術(shù)感，形成奧迪獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)；
3、奧迪對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精在前燈上表現(xiàn)得尤其明顯：精雕細(xì)刻出的完美造 、型充分體現(xiàn)了奧迪精確、先進(jìn)的高技術(shù)工藝。日用車燈每側(cè)由8個(gè)LED小燈組成，使A5的氙氣大燈個(gè)性十足，易于辨認(rèn)。
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二手敞篷版奧迪a5多少錢
手握50萬想在乏味的車流中脫穎而出，想擁有中產(chǎn)階級(jí)的小資情調(diào)，在路上不失舒適還能擁有不錯(cuò)的性能，如果換作是你，該選擇一輛什么樣的汽車？要找一個(gè)既有動(dòng)力和性能，還擁有實(shí)用性和一定舒適性的轎車的話，寶馬4系絕對(duì)是不能錯(cuò)過的車型，今天就來仔細(xì)了解一下它！
寶馬4系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的獨(dú)特設(shè)計(jì)將優(yōu)雅氣質(zhì)、美學(xué)與運(yùn)動(dòng)風(fēng)范出色的結(jié)合。與上一代車型在外觀上并無太大的不同，但是在對(duì)于運(yùn)動(dòng)特性的訴求上，寶馬4系的設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)上給人感覺還是要更顯動(dòng)感的。熏黑式的雙腎型進(jìn)氣格柵搭配精雕細(xì)琢的LED大燈，賦予了強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)性。富有特色的LED霧燈也引人注目，與出色的外觀相得益彰，搭配M運(yùn)動(dòng)套件，進(jìn)一步營造出該車的運(yùn)動(dòng)氣氛。與同級(jí)別車型奧迪A5相比，寶馬4系的前臉設(shè)計(jì)顯然更高調(diào)，更能吸引人的注意力。
富有進(jìn)攻性的大燈造型，使其前臉造型非常犀利。全系車型配有LED遠(yuǎn)近光燈和日間行車燈，點(diǎn)亮效果非常不錯(cuò)，照明度也非常好，為駕駛員在日常行車中提供了很好的保障。而且還配有自動(dòng)大燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈清洗功能，為日常駕駛提供了可靠的技術(shù)和便利。
略微傾斜的車頂線條和輪廓鮮明的側(cè)翼構(gòu)成修長的車身，展現(xiàn)了寶馬4系的力量和運(yùn)動(dòng)感。無框式車窗更顯輕盈，突出了精心雕琢的側(cè)面輪廓和靈活的設(shè)計(jì)風(fēng)格。M空氣動(dòng)力套件，包括前擾流板、側(cè)裙板以及帶暗黑色金屬漆擴(kuò)散板嵌飾的后擾流板，還有側(cè)面M標(biāo)志和黑色高光鯊魚腮側(cè)通風(fēng)口飾件都是代著性能的標(biāo)致。而且根據(jù)消費(fèi)者的不同需求，寶馬4系推出了雙門轎跑、四門轎跑以及敞篷轎跑，讓每一位消費(fèi)者都能找到適合自己的款式，顯得很貼心。
寶馬4系配備了18英寸鋁合金輪轂，星式輪輻400M型；19英寸鋁合金輪轂，星式輪輻403M型；19英寸鋁合金輪轂，雙輻式樣704M型，雙色黑和鐵灰色，運(yùn)動(dòng)基因顯而易見，每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都表現(xiàn)的很好。輪胎的抓地性和耐磨性都表現(xiàn)得非常好，為高速駕駛提供了有力的保障。前后制動(dòng)器都為通風(fēng)盤式，能夠帶來很好的制動(dòng)力，剎車姿態(tài)也像高性能跑車一樣沉穩(wěn)。
尾部造型沒有較大的變化，醒目的保險(xiǎn)杠搭配鍍鉻高光整體式排氣管，賦予了寶馬4系堅(jiān)毅果敢的姿態(tài)，全新設(shè)計(jì)的LED尾燈強(qiáng)調(diào)了車身寬度，彰顯了十足的動(dòng)感，同時(shí)也具備現(xiàn)代設(shè)計(jì)感。雖然尾部整體的外觀沒有帶來非常驚艷的設(shè)計(jì)感，但非常符合運(yùn)動(dòng)型轎車的氣質(zhì)，仍給人一種低調(diào)奢華的感覺。
寶馬4系并沒有***用全新的設(shè)計(jì)語言，而是與老款車型保持一致，機(jī)械感較強(qiáng)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)層次感非常強(qiáng)，看起來功能很強(qiáng)大但是并不雜亂，實(shí)用性方面也表現(xiàn)得很好。另外內(nèi)飾材料也顯得十分大氣，用多種材料來打造層次感和設(shè)計(jì)感。帶鍍鉻細(xì)節(jié)的空調(diào)和音響控制單元，在細(xì)節(jié)上打動(dòng)人，哈曼卡頓音響也能帶來很好的駕乘體驗(yàn)。藍(lán)色亞光裝飾或黑色高光的鋁合金紋理的裝飾條搭配雙色可調(diào)節(jié)的氛圍燈，也為內(nèi)飾營造了不錯(cuò)的豪華感。
M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤的造型上雖然沒有變化，但是握感上很不錯(cuò)，將駕駛性能和操控的精準(zhǔn)性相結(jié)合。多功能控制按鍵提升了便利，換擋撥片也帶來了更多的駕駛樂趣，還可選裝加熱功能，在寒冷的氣溫下也能感受到方向盤帶來的溫暖。方向盤還支持上下+前后調(diào)節(jié)，方便不同的駕駛員找到既舒適又有良好視線的駕駛姿勢。
10.25英寸全液晶儀表盤提供非常不錯(cuò)的視覺感受，車速表和轉(zhuǎn)速表上帶計(jì)時(shí)刻度和紅色對(duì)比環(huán)的組合儀表讓駕駛員可以輕松了解到車輛信息，儀表盤還顯示三種不同的模式，分別是：ECOPRO節(jié)能模式、COMFORT舒適模式和SPORT運(yùn)動(dòng)模式，每種模式都具有自己的顏色設(shè)計(jì)和風(fēng)格。全彩平視顯示系統(tǒng)(HUD)將旅程相關(guān)駕駛信息直接投放在駕駛員的視線范圍內(nèi)，讓駕駛員更專注于駕駛。顯示信息包括當(dāng)前車速、導(dǎo)航方向、限速信息等，這也是便利性的有效體現(xiàn)方法。
8.8英寸液晶彩色中控屏幕支持CarPlay功能，可通過車輛的用戶界面和語音控制系統(tǒng)顯示和操作智能手機(jī)；專業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)可通過三維地圖顯示，實(shí)時(shí)路況信息也為駕駛員帶來更好的服務(wù)，系統(tǒng)可通過手寫輸入板的iDrive控制鈕進(jìn)行直觀操作；BMW云端互聯(lián)駕駛服務(wù)也是車載信息和服務(wù)的基礎(chǔ)。總體來看雖然屏幕的尺寸上在同級(jí)別車型里沒有優(yōu)勢，但是功能性還是很強(qiáng)，滿足了日常駕駛中的全部需求。
寶馬4系的座椅材質(zhì)上***用了皮織混搭或真皮材質(zhì)，支撐度和包裹性都表現(xiàn)得很好，而且全系車型都***用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，依舊展示了其運(yùn)動(dòng)型轎車的特點(diǎn)。座椅皮質(zhì)分為麂皮和Dakota真皮，耐磨性和舒適度都非常不錯(cuò)。小編身高175cm，乘坐前排調(diào)整好坐姿，頭部空間約為一拳，保持前排座椅不變乘坐后排，頭部空間約為四指，腿部空間約為一拳半。作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車，這樣的乘坐空間表現(xiàn)的很好了，在同級(jí)別車型中也屬于中上等水平。后排座椅支持40:60、40:20:40或整排放倒，前排標(biāo)配中央扶手、部分車型具有后排中央扶手，儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)得也不錯(cuò)。
寶馬4系搭載的是2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中寶馬425i的2.0T低功率車型最大輸出功率為184Ps，最大扭矩為270N·m，430i的2.0T高功率車型最大輸出功率為252Ps，最大扭矩為350N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，標(biāo)配8擋手自一體變速箱，確保了理想里的動(dòng)態(tài)性、能效和駕駛舒適性。縮短換擋時(shí)間提高了加速性能，換擋操作也非常平順。其靈活的動(dòng)力輸出以及低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下的出色相應(yīng)令人印象深刻，除此之外，兼具燃油效率與低排放量也是它的特性之一，工信部百公里油耗最低為6.4L。
寶馬4系***用了前連桿支柱式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，懸掛整體在調(diào)校上偏硬一些，同時(shí)回彈力度又表現(xiàn)的很有韌性，以至于懸掛整體對(duì)于車身側(cè)傾支撐非常到位，能夠給駕駛員足夠的信心。特有BMW后輪驅(qū)動(dòng)、低重心和優(yōu)異的車橋負(fù)載分配確保了純粹的駕駛樂趣。伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為運(yùn)動(dòng)駕駛以及在多彎路上的行駛提供了出色的抓地力。
寶馬4系的保值率還可以，第三年保值率為55.24%，第四年為47.44%，第五年為40.69%。遜色于同級(jí)別車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口)49.55%的第五年保值率，但是高于奧迪A5?37.81%的第五年保值率。綜合來看，寶馬4系的外觀、油耗、空間、動(dòng)力方面都表現(xiàn)很不錯(cuò)，也是值得選擇的。
目前2019款寶馬4系的官方指導(dǎo)價(jià)為35.98-61.68萬元，共有9款在售車型，結(jié)合其上述的了解，這樣的價(jià)格還比較合理，多種車型也為消費(fèi)者提供了不同的選擇。在眾多車型中，小編比較推薦425i?M運(yùn)動(dòng)曜夜版，首先它的售價(jià)為38.98萬元，相較于其它車型真的不高。其次2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也能帶來充足的動(dòng)力，相較于低配車型多了感應(yīng)式后尾門、CarPlay等功能，與中配和頂配車型的配置也沒差什么，其外觀、動(dòng)力、空間和配置都表現(xiàn)的很好，這樣一款性價(jià)比較高的運(yùn)動(dòng)型轎車真是值得選擇。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
1.買一輛二手奧迪a5敞篷可能要20萬左右，不過這車挺好的：2.0T，動(dòng)力一般，輪轂丑，其他各方面都不錯(cuò)。
2.如果是3.0T，沒有大的劣勢，但是如果是3.0T，我會(huì)考慮直接買S5；2.敞篷版還是很受歡迎的，敞篷的機(jī)會(huì)還是很多的。
3.開放的感覺，只有開放了才能體會(huì)；3.而且個(gè)人感覺軟頂?shù)某?a href="/tags-p-c.html" target="_blank" class="d8a4ed1982126df0 relatedlink">篷車更有氣質(zhì)。
4.在這個(gè)價(jià)位，A5比E系敞篷更值得入手。
5.如果用3系敞篷的話，外觀不是特別和諧，比雙門版差很多，但是操控還是以寶馬為主。
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