1. 惠州地區(qū)威然熱銷中，現(xiàn)車充足，售28.68萬起
2. 十五萬家用MPV怎么選，它碰撞測試5星評價(jià)，安全才是硬道理！
3. 純進(jìn)口寶馬七座MPV，前后獨(dú)懸，頂配不足30萬，卻無人賞識

“吉利嘉際是不是國產(chǎn)MPV車型市場中‘標(biāo)桿車型’之一？”

吉利汽車這幾年在國內(nèi)汽車市場中的成績是有目共睹的，在不少級別車型市場中都交出了一份不錯(cuò)的答卷了，今年吉利汽車在SUV以及轎車市場中也將繼續(xù)發(fā)力了。隨著國內(nèi)汽車市場中的消費(fèi)者對于空間上的需求“與日俱增”，大空間的車型是有著很高的關(guān)注度的，并且有機(jī)會(huì)取得一定的好成績，所以更多的汽車廠商對于MPV車型市場也有了更大的期待了，吉利嘉際是吉利汽車旗下一款很不錯(cuò)的MPV車型市場，目前新車的成績只能說是中規(guī)中矩，但是這并不能否定吉利嘉際是一款不錯(cuò)的MPV車型。

在目前國內(nèi)的汽車市場中，三年一小改、五年一大改的速度顯然是更不上節(jié)奏了，確實(shí)是需要加快汽車車型更新的步伐了，今年也會(huì)有一些全新的MPV車型陸續(xù)的進(jìn)入市場之中，有些在售的國產(chǎn)車型也已經(jīng)正式申報(bào)了，顯然距離上市的日期不會(huì)太遠(yuǎn)，吉利汽車也在今天升級了2021款吉利嘉際來競爭市場了，新車的起售價(jià)為9.48萬元，目前已經(jīng)有新車到店了。

2021款吉利嘉際的外觀上基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的樣式，水波漣漪式的進(jìn)氣格柵有著不錯(cuò)的辨識度，回字形的黑色中網(wǎng)是家族式的風(fēng)格，機(jī)艙蓋上隆起的直線帶有一定角度的傾斜，呈現(xiàn)出一定的力量感和層次感，新車的前大燈組比較飽滿，豎狀的LED日間行車燈是個(gè)不錯(cuò)的升級，大燈組的內(nèi)部透鏡是圓形的樣式，新車的霧燈比較平直并且還保持傾斜，周邊裝飾了比較夸張的C字形線條來提升立體感，并且和倒梯形的進(jìn)氣口相連接，整體性是很不錯(cuò)的，進(jìn)氣口配備了黑色的中網(wǎng)，新車的前保險(xiǎn)杠比較扎實(shí)，值得一提的是新車還配備了全新的黑色車標(biāo)。

新車的側(cè)面車身看起來相當(dāng)?shù)牧鲿吃鷮?shí)，單橫幅式的腰線勾勒的很突出，并且還帶有一定角度的傾斜，車窗的底部裝飾了亮銀色的飾條來提升質(zhì)感，輪轂周邊的線條勾勒的比較細(xì)膩，并且和車門底部的線條相連接，多幅式的輪轂帶有一定的運(yùn)動(dòng)感，新車的尾燈組勾勒的較為犀利，厚實(shí)的尾翼上配備了高位剎車燈，尾部的辨識燈帶比較細(xì)長，周邊裝飾了三角形的飾條。

新車的內(nèi)飾層次感是很不錯(cuò)的，懸浮式的中控屏分為10.25英寸和12.3英寸，三幅式多功能方向盤比較飽滿，液晶樣式的儀表盤是有配備的，車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)處還裝飾了拉絲銀色飾條來提升質(zhì)感，電子換擋桿區(qū)域帶有一定弧度的變化，并且還裝飾了亮黑色的飾板，整個(gè)中控臺線條的弧度控制的還是很不錯(cuò)的。

2021款吉利嘉際的長寬高為4706*1909*1690mm，軸距達(dá)到了2805mm，空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，車內(nèi)提供了2+2+2的6座和2+3+2的7座座椅布局，胎壓監(jiān)測、主副駕駛安全氣囊、ESP、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡***以及自動(dòng)空調(diào)都是全新標(biāo)配的，主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航以及駕駛模式在不同車型上配。新車的動(dòng)力上搭載的是1.5T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型還配備了48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)上匹配6MT以及7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為177馬力、184馬力，峰值扭矩分別為130牛/米和135牛/米。

總結(jié)：新款吉利嘉際還配備了L2級別智能駕駛，在國內(nèi)MPV車型市場中還是首臺，整體的配置上提升還是很不錯(cuò)的，新車的競爭力還是很不錯(cuò)的，確實(shí)這次升級之后的吉利嘉際是有機(jī)會(huì)取得不錯(cuò)的成績的，國產(chǎn)MPV車型市場的競爭會(huì)更加激烈了，吉利汽車也開始發(fā)力了，這款標(biāo)桿MPV能否取得突破？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

惠州地區(qū)威然熱銷中，現(xiàn)車充足，售28.68萬起

隨著國內(nèi)MPV市場逐漸走向繁榮除了當(dāng)下主流的合資品牌，自主品牌的MPV陣營也更加細(xì)分，其中緊湊型MPV市場最為火熱，在今年的5月25日，五菱全新銀標(biāo)正式發(fā)布。以全新的“銀標(biāo)”戰(zhàn)略規(guī)劃來看，未來配備銀標(biāo)的五菱車型將具備乘用化和全球化兩大特征，將一改此前五菱紅標(biāo)車型商用車的消費(fèi)者認(rèn)知，同時(shí)銀標(biāo)車型也將作為全球車型，在海外其他市場推出。

就在昨天,五菱汽車官方宣布，旗下全新車型凱捷Victory?正式上市，新車定位為緊湊型6座MPV，共推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的四款車型可選，售價(jià)8.58-11.68萬元，主要競品就是同級的比亞迪宋MAX、廣汽傳祺M6、吉利嘉際、上汽大通MAXUS?G50等等。

來到外觀部分，新車為了突出全新的MPV定位，凱捷Victory***用了當(dāng)下主流的“長車頭”式設(shè)計(jì)，更長的發(fā)動(dòng)機(jī)艙在視角效果層面擺脫了大家對五菱方正工具車的刻板印象，全新凱捷的前臉***用五菱最新的家族式設(shè)計(jì)語言，***用大面積的鍍鉻中網(wǎng)和分體式大燈，整體造型頗具氣勢。比較遺憾的是，LED大燈并不是全系標(biāo)配，只有次頂配和頂配車型配備有矩陣式LED遠(yuǎn)近光源，另外兩款車型均為鹵素光源，可能是廠商考慮到了車輛的成本問題。

從車身側(cè)面來看，凱捷Victory具有標(biāo)準(zhǔn)MPV車型的造型特征，從A柱開始，其車頂線條未見明顯的下滑趨勢，這樣的處理也有利于第二排和第三排乘客頭部空間的釋放，并且其B、C、D柱均使用了熏黑式處理。但凱捷的第二排車門并未***用傳統(tǒng)MPV的側(cè)滑門設(shè)計(jì)，而是鉸鏈?zhǔn)狡?a href="/tags-k-c.html" target="_blank" class="fd04f3a63cd36c9e relatedlink">開車門。在車身顏色方面，新車提供加勒比藍(lán)、都柏林灰、諾曼底金和富士山白四種車身涂裝。

來到內(nèi)飾部分，凱捷的內(nèi)飾可提供全黑和黑米兩款配色，其中控臺整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡約，并沒有進(jìn)行太多夸張的造型設(shè)計(jì)，***用大面積的皮質(zhì)和軟質(zhì)材料包覆，整體風(fēng)格更偏向?qū)嵱蔑L(fēng)，比較符合家用MPV的定位。

配置方面，凱捷Victory全系標(biāo)配10.25英寸多媒體觸控液晶屏，在次頂配和頂配車型上還配備有7英寸液晶儀表盤。而且全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、鋁合金輪輞、多功能方向盤、手機(jī)互聯(lián)/映射等。中高配車型還配有后雨刷、手動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、胎壓顯示等舒適性裝備。當(dāng)然，屬于頂配車頂獨(dú)有的配置包括前后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、車頂天窗、車頂行李架等。

作為一臺合格的家用MPV，合理的座椅布局顯得尤為重要,凱捷的全系車型都***用了2+2+2座椅布局的六座設(shè)定，第二排為兩個(gè)帶扶手的獨(dú)立式座椅。同時(shí)，其第二排座椅不僅可以進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，還可對左右位置作出細(xì)微調(diào)整，頂配車型還配備有腿托功能。

在后備廂方面，凱捷Victory由于將非全尺寸備胎設(shè)計(jì)在第二排地板下部，因此傳統(tǒng)放置備胎的后備廂備胎槽則可作為拓展空間進(jìn)行使用，在常規(guī)狀態(tài)下，后備廂的儲(chǔ)物高度可進(jìn)一步增加。在第三排座椅折疊的情況下，可以形成一面純平式后備廂地板，做到了空間與后備廂造型的雙重兼顧，據(jù)官方介紹，凱捷Victory標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)物容積在482-1514升之間。

又到了大家最關(guān)心的動(dòng)力環(huán)節(jié)，凱捷Victory全系搭載一臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108千瓦，峰值扭矩250?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)提供6速手動(dòng)或CVT無級變速箱可選，最高車速為170公里/小時(shí)，工信部綜合油耗值在7-7.9升/100公里。該車前懸架為麥弗遜式，后懸架為扭力梁式。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

十五萬家用MPV怎么選，它碰撞測試5星評價(jià)，安全才是硬道理！

近日，惠州車資訊從惠州地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，惠州地區(qū)威然熱銷中，現(xiàn)車充足，售28.68萬起，購車大禮包相送，并支持購車置換補(bǔ)貼，感興趣的車友可以前往惠州地區(qū)各經(jīng)銷商店內(nèi)詳詢并試乘試駕，下面跟小編來了解下威然吧。

威然是上汽大眾家族的首款高端MPV車型，新車全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱共推4款車型，價(jià)格區(qū)間為28.68-39.98萬元，其最大的競爭對手為全新別克GL8。新車上市以來憑借著優(yōu)雅靈動(dòng)的外觀和優(yōu)異的產(chǎn)品性能已在細(xì)分市場站穩(wěn)腳跟，并取得了不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。

外觀方面第一眼見到新車，即使蒙上車標(biāo)，您也能猜出這是一臺大眾車。只不過其風(fēng)格和普通車型不一樣的是其***用了旗艦大眾途銳的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)之處其U型的大嘴式中網(wǎng)內(nèi)部輔以多根橫向的鍍鉻飾條，并和兩側(cè)銳利的矩陣式大燈組連為一體，提升辨識度的同時(shí)也展現(xiàn)出了沉穩(wěn)大氣的一面。貫穿式的下進(jìn)氣口兩側(cè)開口較大，內(nèi)部同樣輔以的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，較別克GL8以及雷克薩斯LM相比要年輕和時(shí)尚不少。

威然的座椅***用了棕色的設(shè)計(jì)，看起來具有一定的高級感，同時(shí)座椅填充物也比較厚實(shí)，有較好的舒適性。配備了主駕駛座椅4向高低調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主/副駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、副駕駛座椅4向高低調(diào)節(jié)。威然同樣***用了2-2-3的座椅布局，第二排為獨(dú)立座椅，第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，滿員的情況下也不會(huì)顯得很擁擠，配備了后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、前后調(diào)節(jié)、中央扶手、杯架、出風(fēng)口、獨(dú)立空調(diào)。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車搭載2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163kW（220Ps），峰值扭矩350Nm；低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320Nm，兩款動(dòng)力都將匹配7速濕式雙離合變速箱。

作為上汽大眾的全新中大型MPV-威然在整體外觀造型設(shè)計(jì)與內(nèi)飾方面繼承了家族經(jīng)典的德系簡約美學(xué)設(shè)計(jì)，雖然第一眼看上去沒有十分驚艷，不過十分耐看，沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)也符合這一級別車型的定位。在顏色挑選方面，威然五種顏色看上去都很經(jīng)典，家庭用戶的話冰川白與丹霞紅都是不錯(cuò)的選擇，而公司商務(wù)用車的話玄武黑與日冕金看上豪華不失穩(wěn)重。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

純進(jìn)口寶馬七座MPV，前后獨(dú)懸，頂配不足30萬，卻無人賞識

十五萬家用MPV怎么選，它碰撞測試5星評價(jià)，安全才是硬道理！

轉(zhuǎn)眼間三月已經(jīng)過了三分之一，雖然疫情已經(jīng)得到了良好的控制，但是疫情的防御工作我們還是需要謹(jǐn)慎。這時(shí)，相信有很多家庭都有買車的欲望。如果你剛好打算選擇一款MPV，那么今天要介紹的這款也許合適你，它就是2019款別克GL6！

別克GL6

GL6首款車型是在2017年11月上市發(fā)售，而它的到來一直圍繞別克GL8，因?yàn)镚L8的成功已是不爭的事實(shí)。相信我們經(jīng)常會(huì)看到奔赴各大機(jī)場或者市區(qū)的它，如果說GL8它是一款商務(wù)MPV，那么GL6它就是一款家用MPV。另外，別克GL6是誕生于通用的PATAC?K平臺，而該平臺旗下有別克凱越、雪佛蘭科沃茲等車型。

別克GL6

首先，別克GL6定位于緊湊型MVP，新車長寬高分別為4692mm/1794mm/1626mm，軸距為2796mm。該車指導(dǎo)價(jià)為13.99萬到16.69萬元，多個(gè)地區(qū)優(yōu)惠在3萬元以上。新車外觀***用別克家族飛翼式進(jìn)氣格柵，使兩側(cè)大燈有形成一體的感覺。車身方面***用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，有效地營造出不錯(cuò)的視覺感。尾部方面相對來說，比較保守，不過這也符合家用MPV的定位。

別克GL6

內(nèi)飾方面，GL6的內(nèi)飾風(fēng)格使用別克家族設(shè)計(jì)，中控臺與英朗、閱朗等車型都十分相似，只不過在細(xì)節(jié)之處GL6做得更好一些。新車將全系配備可開啟全景天窗、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、胎壓顯示、自動(dòng)空調(diào)、車身穩(wěn)定、剎車***等。此外，新車在2018年參加了CNCAP的碰撞測試，獲得了5星評價(jià)，所以安全方面還是不用擔(dān)心的。

別克GL6

空間方面，別克GL6的空間還是值得夸贊的，前后兩排獨(dú)立的座椅，使得空間布局非常完美，加上后排座椅放倒全平，讓GL6更加的具有實(shí)用性。不過空間有兩個(gè)缺點(diǎn)，其一、GL6座椅2+2+2布局，第三排會(huì)顯得緊湊一些。其二、后備箱容積偏小。

別克GL6

動(dòng)力方面，別克GL6全系搭載一臺1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6檔手自一體，最大功率為120kW，最大馬力為163匹，最大扭矩為230牛米。從動(dòng)力參數(shù)來說，GL6動(dòng)力是足以滿足家庭用車的，不會(huì)說是小馬拉大車。此外，對于三缸機(jī)的抖動(dòng)問題，其實(shí)這款車正常行駛平順性都非常不錯(cuò)，只有在起步怠速時(shí)會(huì)輕微抖動(dòng)。

別克GL6

總結(jié)：別克GL6作為一款十幾萬左右的家用MPV，相比同級別對手綜合實(shí)力都有領(lǐng)先。當(dāng)然，GL6也有不足的地方，比如第三排座椅緊湊，后備箱小，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)有抖動(dòng)，但如果你以同級別車型標(biāo)準(zhǔn)去衡量，GL6的表現(xiàn)基本沒得挑！

關(guān)注汽車優(yōu)選，每天準(zhǔn)時(shí)分享更多汽車內(nèi)容！

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國內(nèi)豪華品牌汽車領(lǐng)域，知名度比較高的有奔馳、寶馬和奧迪，這三個(gè)豪華品牌都是德國品牌，其中奔馳和寶馬的車型眾多，除了轎車和SUV車型之外，還有MPV車型，而奧迪專門研發(fā)轎車和SUV車型，缺少M(fèi)PV車型。

雖然奧迪沒有MPV車型，但在整體銷量上，并不遜色奔馳和寶馬，這就說明了，MPV并不是主流車型，大家對轎車和SUV更加青睞，相信很多車友并不知道寶馬還有一款MPV，寶馬這款MPV還是純進(jìn)口的，七個(gè)座椅的MPV，對于家用來說，是最適合不過了。

說到國內(nèi)的中端MPV，就不得不提起本田奧德賽以及別克GL8，這兩款車是合資品牌MPV比較受歡迎的車型，起步價(jià)不是很高，入門級車型賣20多萬，那么寶馬這款七座MPV，起步價(jià)為26.38萬，頂配車型也不足30萬，銷量卻不如奧德賽多。

寶馬這款MPV的全稱是2系多功能旅行車，但它的級別是MPV，在國內(nèi)，一般七個(gè)座椅的車型都稱之為MPV或者面包車，而海外市場，近些年對MPV車型又有新的劃分，比如這款七座的寶馬MPV叫多功能旅行車，或者叫休旅車。

寶馬這款MPV，車身尺寸屬于緊湊型級別的，它的車身長度為4580毫米，寬度1800毫米，高度1662毫米，軸距達(dá)到了2780毫米，與奧德賽相比，車身尺寸小了一圈，第二排座椅的乘坐空間，不如奧德賽寬裕，第三排的乘坐屬于應(yīng)急備用，空間比較局促。

但日常使用，寶馬2系MPV要比奧德賽實(shí)用，因?yàn)閷汃R2系MPV的座椅布局為2+3+2，而奧德賽的座椅布局為2+2+3，一般情況下，很少有滿載七人的時(shí)候，第三排多數(shù)時(shí)間都是放倒收回的狀態(tài)，寶馬2系MPV在第三排不使用的情況下，還有五個(gè)座椅，而奧德賽剩下四個(gè)座位。

寶馬2系MPV的動(dòng)力方面，在售車型是2019款，有兩款車型，均搭載了一臺1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出140匹馬力，最大功率103千瓦，峰值扭矩是220牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是1480-4200轉(zhuǎn)。變速箱匹配了七速雙離合。

底盤懸架，前后均配備了獨(dú)立懸架。

在外觀設(shè)計(jì)上，寶馬2系MPV看著沒有奧德賽大氣，給人的直觀感受是一款兩廂版轎車，車身看著比較小巧，沒有寶馬其它車型看著豪華，運(yùn)動(dòng)，視覺上沒有沖擊力。

中控內(nèi)飾方面，這款車的中控布局與其它車型布局相似，但顏色搭配方面看著缺少豪華感，這款車的定位就是實(shí)用型的，中控的設(shè)計(jì)，也比較符合它的市場定位。

第二排座椅與前排的寬度還可以，二排座椅能夠前后移動(dòng)，還可以放倒放平，增加了載物空間，不過德系車的地板中間，都有隆起，中間的乘客腿部舒適性受到了影響。

第三排的空間有限，所以第三排座椅設(shè)計(jì)得略顯單薄，舒適性方面稍微差了一些，坐姿也有些偏低，腿部只能曲卷著。

打開尾門之后，第三排沒有收回的狀態(tài)下，后備箱的容積所剩無幾，放一些小件物品還可以，當(dāng)?shù)谌攀栈睾?，后備箱地板處于純平狀態(tài)，后備箱的容積率還不錯(cuò)。

后排座椅全部放倒后，后備箱整體為純平狀態(tài)，載物空間比較規(guī)整，小型搬家也是不錯(cuò)的。

總結(jié)，寶馬2系MPV無人賞識，原因主要在于動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，國內(nèi)車友對三缸機(jī)和雙離合有抵觸，寶馬2系MPV將三缸機(jī)和雙離合整合在一處，并且寶馬作為豪華品牌，僅在車頭能夠看到寶馬徽標(biāo)這個(gè)豪華零件，其它地方看不到能夠彰顯車主氣質(zhì)的地方。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。