發(fā)動機(jī)功率不同、價格不同等。
奧迪40車型配備的是2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而奧迪45車型配備的是2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這種功率差異使得45車型的動力更強(qiáng)勁，特別是在高速行駛時，這種差異會更加明顯。
奧迪45價格在40萬到50萬左右，而奧迪40價格在30萬到40萬左右。
奧迪45和40區(qū)別
大。
根據(jù)百度有駕查詢得知，奧迪Q5L40的最大馬力190Ps、扭矩320Nm，奧迪Q5L44最大馬力252Ps、扭矩370Nm。全新奧迪Q5L是一汽-大眾于2018年7月6日在貴州安龍宣布正式上市，首款全面越級的長軸距高檔中型SUV全新奧迪Q5L，新車共有6款車型，售價區(qū)間為39.28-51.70萬元。
奧迪A6L40版本與45版本什么區(qū)別？
動力配置不同、車型定位不同。
1、奧迪40TFSI配置的是2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而奧迪45TFSI配置的是2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
2、奧迪40TFSI屬于低功率的入門級版本車型，而奧迪45TFSI屬于中配動力的車型。
奧迪40 45 55區(qū)別
說到豪華中大型車，很多人想到的就是寶馬五系、奔馳E級以及奧迪A6了，可能是區(qū)域的不同，像我們這邊大街上跑的比較多的還是奧迪A6，關(guān)注度是比較高的。奧迪A6分為40版本和45的版本，那么40版本與45版本有什么區(qū)別呢？我們以這兩款車的入門版進(jìn)行對比，也就是2023款40TFSI豪華致雅型和2023款45TFSI臻選致雅型。
一、發(fā)動機(jī)功率不同
40版本的A6發(fā)動機(jī)使用的是2.0T的低功率發(fā)動機(jī)，最大馬力190匹，最大功率140KW，最大扭矩320牛米；45版本使用的是高功率的2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力245匹，最大功率180KW，最大扭矩370牛米。
二、配置不同
40版本的沒有后排的獨(dú)立空調(diào)，45版本的后排是帶有獨(dú)立空調(diào)的。并且40版本是配置倒車影像，45版本是配置360度全景影像。天窗方面，40版本是普通的電動天窗，45版本的是分段式的天窗，會看上去高級一些。并且45版本比40版本，多了一個電動后備箱，以及多了一個經(jīng)濟(jì)駕駛模式。
奧迪40/45/55的區(qū)別是不同發(fā)動機(jī)的加速能力，40一般是2.0T低功率，45一般是2.0T高功率，55一般是3.0T。
在駕駛帶有這些數(shù)字的車型時，也能夠感受到車子動力更強(qiáng)，數(shù)字越往后價格也就越貴，這是因?yàn)閿?shù)字越大，發(fā)動機(jī)馬力越大性能也就越好，所以車子在使用的時候也能夠擁有更多的優(yōu)勢。
奧迪fsi和tfsi的區(qū)別
1、原理不同
fsi發(fā)動機(jī)利用電子芯片經(jīng)過計(jì)算分析精確控制噴射量進(jìn)入氣缸燃燒，以提高發(fā)動機(jī)混合燃油比例，進(jìn)而提高發(fā)動機(jī)效率；tfsi利用發(fā)動機(jī)排出的高溫高壓的廢氣推動渦輪高速轉(zhuǎn)動，進(jìn)氣渦輪壓縮進(jìn)氣，電腦控制增大噴油量，配合高密度的進(jìn)氣，在排量不變的條件下提高發(fā)動機(jī)工作效率。
2、技術(shù)不同
fsi發(fā)動機(jī)是缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，***用的是燃油分層燃燒技術(shù)；tfsi發(fā)動機(jī)是渦輪燃油直噴發(fā)動機(jī)，是fsi發(fā)動機(jī)和tsi發(fā)動機(jī)的結(jié)合。
3、效果不同
fsi可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發(fā)動機(jī)的熱損失，從而增大了輸出功率并降低了燃油消耗，對于燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性都有幫助；tfsi發(fā)動機(jī)既有渦輪，又有分層燃燒，***了fsi發(fā)動機(jī)和tsi發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
標(biāo)簽： #奧迪
