1. 東風(fēng)汽車公司設(shè)備制造廠（就是22廠 十堰）工資待遇如何？ 東風(fēng)重型車廠 工資待遇如何 哪個(gè)更好些
2. 常州東風(fēng)汽車廠的工資是多少？
3. 東風(fēng)納米上班咋樣
4. 常州東風(fēng)汽車有限公司怎么樣？年產(chǎn)量多少臺(tái)？技術(shù)人員工資大概怎么樣？

作者?|?黑白畫?

編輯?|?郭振

出品?|?幫寧工作室（gbngzs）

編者的話

一句“武漢，東風(fēng)，我們回家啦”，讓人不禁潸然淚下——對(duì)這一刻，我們已盼望了太久、太久。

今天——2020年4月8日——湖北武漢正式解封。從零時(shí)起，武漢市解除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復(fù)對(duì)外交通。遠(yuǎn)行的游子早早收拾好行李，準(zhǔn)備離開堅(jiān)守多日的家，奔向工作或生活的遠(yuǎn)方。將來(lái)某一天，他們會(huì)更好地歸來(lái)。

今天，武漢終于迎來(lái)了隧道盡頭的光亮。這座華中最大的城市已經(jīng)調(diào)整好了呼吸，重新融入到世界，重新融入到和其他城市一樣的脈動(dòng)中——抵達(dá)這一刻，這座城市用了整整76天。

在過去那段舉世關(guān)注的日子里，位于武漢的東風(fēng)汽車旗下各事業(yè)部，像東風(fēng)本田、神龍汽車、東風(fēng)乘用車等汽車主機(jī)廠都停工停產(chǎn)，員工堅(jiān)守在家，直到3月下旬才分階段陸續(xù)恢復(fù)正常。

今天，打開一張張東風(fēng)各事業(yè)部復(fù)工復(fù)產(chǎn)的照片，上班進(jìn)公司、車間工作、午餐、開會(huì)、坐車往返于家鄉(xiāng)和工作地……往昔再熟悉不過的畫面，在今天看上去卻彌足珍貴。我們從來(lái)沒想到，這些過去看似平常的畫面，在有一天會(huì)感覺到是那么的來(lái)之不易，那么的讓人牽腸掛肚，那么的讓人悲喜交加。

今天，我們?nèi)栽趻炷顤|風(fēng)汽車各廠家的員工。他們?nèi)绾味冗^封城的日日夜夜？他們經(jīng)歷了怎樣的心路歷程？他們復(fù)工復(fù)產(chǎn)的情況怎樣……

為了紀(jì)念今天這個(gè)特殊的時(shí)刻，也為了回應(yīng)大家對(duì)東風(fēng)人的牽掛，幫寧工作室特摘錄刊發(fā)一名東風(fēng)員工的隨筆，并選登來(lái)自東風(fēng)武漢各事業(yè)部的現(xiàn)場(chǎng)照片。

這些文字和簡(jiǎn)單、直沖心懷，時(shí)時(shí)提醒我們：永遠(yuǎn)銘記過去特殊的日子，永遠(yuǎn)珍惜眼前一切的美好。

擁抱你，東風(fēng)人。

你們的付出，守住了我們，守住了中國(guó)。

盡管我不認(rèn)識(shí)你，但我要謝謝你。

歡迎回來(lái)，我們的武漢，我們的東風(fēng)。

2020年3月27日，部分復(fù)工

8:10?

這條從家到公司的路，我走了十幾年，卻沒有一次像今日這般五味雜陳。

這是武漢封城第65天。憑借“綠碼”和復(fù)工證明，這個(gè)被按下暫停鍵的城市，終于開始慢慢恢復(fù)了。馬路上私家車不少，但公交車?yán)?/a>沒有多少乘客，里面的人大多戴著口罩和護(hù)目鏡，把臉扭向窗外。

他們?cè)谙胧裁茨兀?/p>

是在想，60多天前的這趟公交車上，那個(gè)背著黑色電腦包的戴眼鏡小伙子還好么？是在想，還會(huì)遇到那個(gè)笑起來(lái)甜甜的姑娘么？是在想，那個(gè)操著一口武漢當(dāng)?shù)卦?、總是一大早就搶?gòu)滿滿一小車菜的婆婆，她還健在么？

武***管吃早餐叫“過早”，我覺得這個(gè)“過”字很生動(dòng)地詮釋了武***耿直、潑辣、麻利的特點(diǎn)。以往，隨處可見人們邊走路邊“過早”、邊等車邊“過早”，甚至搖搖晃晃邊騎車邊“過早”。而今天，或許是因?yàn)樯鐓^(qū)還在封閉，或許是因?yàn)楹芏辔?**還在外地，路邊的店鋪基本上都沒有開門，人行道上很少有人，偶爾有幾個(gè)也都是戴著口罩埋頭快步而行。

我想念往日包子鋪里裊裊升起的蒸汽，想念熱干面攤前排隊(duì)的人群，想念洗車店里四處噴濺的水花……往日那些活色生香的日子，什么時(shí)候才能回來(lái)呢？路邊的晚櫻都開了。

8:30?

到公司門口了，迎面是幾名穿著防護(hù)服的保安。我降下車窗，測(cè)量了額溫和腕溫。保安放行。

8:40?

進(jìn)辦公室前，需要再次測(cè)量額溫。大家間隔1米，有條不紊地排隊(duì)慢慢通過紅外溫度儀。

8:45?

終于回到闊別65天的辦公室了。同事們相見，大家都戴了口罩和護(hù)目鏡，互相看不出來(lái)太多的表情，聲音中沒有以往***期過后的激動(dòng)和喜悅，也很少交談?；旧暇忘c(diǎn)了點(diǎn)頭，算是打了招呼。

我有一瞬間的失神。

在這家企業(yè)工作十幾年了。十幾年來(lái)，每個(gè)春節(jié)長(zhǎng)***后上班第一天，整個(gè)辦公室都洋溢著歡快喜悅的氣氛。大家見面第一句都是“新年好”，然后歡聲笑語(yǔ)地等待著領(lǐng)導(dǎo)們發(fā)利是。有的交流這個(gè)春節(jié)是舉家出游啦，還是回家鄉(xiāng)與親人團(tuán)聚啦。

而眼下，或許看見朝夕相處的同事能夠安然無(wú)恙地出現(xiàn)在眼前，就是最大的欣慰了吧……

9:00?

進(jìn)入生產(chǎn)車間，測(cè)量體溫，簽字登記，清潔手部。

車間里秩序井然，大家都帶著口罩，上崗的操作人員看起來(lái)和疫情之前已經(jīng)沒什么太大的區(qū)別了。每個(gè)工位前都是正在工作的同事，沒有人聊天，也沒有人說(shuō)話。

感謝公司，在不久之前專門協(xié)調(diào)******，安排外地員工順利返漢。

2020年4月6日，全員上班

8:10?

今天全員上班了！馬路上的車明顯多了，東風(fēng)高架橋下居然有點(diǎn)堵車！我內(nèi)心有些小雀躍，居然第一次對(duì)堵車感覺到親切！

8:30?

相比一周前的部分復(fù)工，全員出勤后防疫要求更高了。進(jìn)公司實(shí)行人車分流，每個(gè)人都測(cè)體溫，無(wú)一遺漏。

8:35?

進(jìn)入工作區(qū)域，按照防疫要求，我們非生產(chǎn)部門的人員座位重新安排，前后左右不能有人！不能有人！部分員工被疏散到會(huì)議室、培訓(xùn)室等區(qū)域辦公。公司規(guī)定的防疫措施，每個(gè)人都必須執(zhí)行到位。

9:00?

進(jìn)入工作狀態(tài)。我們部門是“會(huì)議大戶”，從疫情開始到現(xiàn)在，釘釘線上會(huì)議已經(jīng)成為大家習(xí)以為常的工作方式了。每個(gè)人坐在自己的工位上，帶著耳機(jī)，盯著屏幕，神情專注。

（在此，我也想呼吁：會(huì)議有時(shí)候是決定事情最無(wú)效的一種方式，特別是沒有結(jié)果的會(huì)議。希望大家在疫情期間盡可能地減少會(huì)議，或者縮短會(huì)議時(shí)間提高效率。）

11:30?

按照公司防疫要求和部署，中午用餐安排改為在指定區(qū)域用盒飯就餐，空曠的會(huì)議室、培訓(xùn)室甚至戶外開闊處都成了用餐區(qū)域。

從領(lǐng)取午餐到用餐完畢，均為單向動(dòng)態(tài)行進(jìn)路線。每人間隔1.5米，絕對(duì)不能相互聊天，不能偏離線路行進(jìn)。用餐前及用餐后，均有專人負(fù)責(zé)測(cè)量體溫以及手部消毒。

13:30?

下午的工作開始了，繼續(xù)釘釘，繼續(xù)做PPT……

17:30?

每天下班后，工作區(qū)域要做定時(shí)消殺，所有人必須迅速離開工作崗位。

今天是滿產(chǎn)、全員出勤的第一天。看到陸續(xù)有滿載的運(yùn)輸車從商品車運(yùn)輸庫(kù)出來(lái)，與下班的車流交織在一起，我有些恍惚。停產(chǎn)的60多天好像很長(zhǎng)又很短，封城的70多天好像很長(zhǎng)又很短，東風(fēng)高架下又開始堵車了……

走出公司，看到馬路兩邊的春意越來(lái)越濃了，外賣騎手和快遞小哥哥騎著心愛的小摩托在車流里徜徉。上班路上最愛吃的何記鱔魚面店，不知什么時(shí)候悄悄開了半扇門，老板正在里里外外打掃收拾。理發(fā)店門口的三色燈也歡快地旋轉(zhuǎn)起來(lái)……

再隔一天——4月8日——武漢就要“重啟”了！相信在不久的將來(lái)，大武漢定會(huì)恢復(fù)如常！那時(shí)候，歡迎大家來(lái)武漢和我們一起“嘬蝦子”！我們武***，管夠！

▲上下班進(jìn)出公司須測(cè)體溫，且排隊(duì)保持1米距離。

▲復(fù)工后車間一角。

▲進(jìn)車間須再測(cè)額溫。

▲車間開會(huì)。

▲中午用餐。

▲東風(fēng)本田員工與陜西第二批援漢醫(yī)療隊(duì)依依惜別。

▲下班后，車間定時(shí)消殺。

▲東風(fēng)各事業(yè)部專門安排員工返漢復(fù)工。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

東風(fēng)汽車公司設(shè)備制造廠（就是22廠 十堰）工資待遇如何？ 東風(fēng)重型車廠 工資待遇如何 哪個(gè)更好些

2010年11月，東風(fēng)商用車重型車廠裝配汽車同比增長(zhǎng)65.2%，單月產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。2010年11月，東風(fēng)商用車重型車廠混流裝配線滿負(fù)荷運(yùn)行，實(shí)際排產(chǎn)30個(gè)工作日，56個(gè)班次，平均班產(chǎn)62.1輛，裝配品種90個(gè)，實(shí)際日最高產(chǎn)量達(dá)到134輛。

為圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，東風(fēng)商用車重型車廠各部門加強(qiáng)溝通、協(xié)作，積極處理生產(chǎn)過程中存在的各項(xiàng)問題，使得內(nèi)部停線大幅下降。為緩解員工工作壓力，重型車廠領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)全廠員工進(jìn)行慰問，發(fā)放慰問牛奶和咖啡，并***取輪休方式，使員工每周至少能夠休息一天，以飽滿的狀態(tài)投入到工作中。

2010年，東風(fēng)商用車重型車廠黨委圍繞中心工作，以黨員與群眾共同進(jìn)步，企業(yè)與員工同步發(fā)展為目標(biāo)深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，激發(fā)黨組織活力，提高黨員能力，營(yíng)造了團(tuán)隊(duì)同心、目標(biāo)同向、工作同力、發(fā)展同步的氛圍，為工廠和諧發(fā)展注入了持續(xù)有效的動(dòng)力。

一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，東風(fēng)商用車重型車廠不只關(guān)注少數(shù)黨員的成長(zhǎng)，而是在黨支部中組織交流活動(dòng)，共享好的經(jīng)驗(yàn)和做法，并利用各種載體，組織全體黨員群眾參與到創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，擴(kuò)大骨干黨員的影響力，帶動(dòng)群眾共同進(jìn)步，為工廠發(fā)展?fàn)I造良好氛圍。

針對(duì)2010年的高產(chǎn)形勢(shì)，東風(fēng)商用車重型車廠黨委開展了筑堡壘，當(dāng)先鋒，謀發(fā)展，促和諧黨內(nèi)主題實(shí)踐活動(dòng)，豐富了強(qiáng)東風(fēng)黨建工程和雙培工程的內(nèi)涵，激發(fā)了黨員爭(zhēng)做表率、爭(zhēng)立新功、爭(zhēng)做模范的熱情。

佩戴黨徽，亮明身份，為讓黨員在工作中充分發(fā)揮模范帶頭作用，東風(fēng)商用車重型車廠黨委要求244名黨員佩戴黨徽上崗，牢記黨員責(zé)任，加強(qiáng)群眾監(jiān)督和黨員自我約束的力度，當(dāng)好思想與行動(dòng)的領(lǐng)頭雁，樹立良好的形象。

東風(fēng)商用車重型車廠技術(shù)科黨支部除了要求黨員佩戴黨徽，還設(shè)計(jì)制作了寫有黨員姓名、崗位的卡片，要求黨員佩戴，讓在一線作業(yè)的員工能夠迅速找到技術(shù)員，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)問題。考慮到技術(shù)科青年員工較多，該黨支部還將創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)與黨建帶團(tuán)建工作相結(jié)合，指導(dǎo)團(tuán)支部積極開展形式多樣、互動(dòng)性強(qiáng)的學(xué)習(xí)交流活動(dòng)，邀請(qǐng)全國(guó)勞模楊國(guó)華為青年技術(shù)人員講解汽車電器知識(shí)、舉辦青年科技成果發(fā)布會(huì)、開展年輕技術(shù)人員崗位培訓(xùn)，為支部建設(shè)儲(chǔ)備了新力量。

東風(fēng)商用車重型車廠裝備管理科黨支部開展了1212價(jià)值倍增行動(dòng)***，即：由一名支委負(fù)責(zé)兩個(gè)班組、一名黨員帶動(dòng)兩名群眾，及時(shí)宣傳貫徹黨的路線方針政策及上級(jí)黨組織的決定、決議，開展形勢(shì)目標(biāo)教育，并幫助班組或群眾找出工作中的不足，糾正理解上的偏差，制定整改方案，高效、優(yōu)質(zhì)、科學(xué)地推動(dòng)各項(xiàng)重點(diǎn)工作的開展，最終形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一個(gè)目標(biāo)、一個(gè)聲音的團(tuán)隊(duì)氛圍。為了提升部門技術(shù)管理人員和維修人員的技術(shù)素質(zhì)和崗位技能，該黨支部還開展了師徒結(jié)對(duì)子活動(dòng)，進(jìn)行傳幫帶，目前已有28人結(jié)成師徒，其中有13名師傅為黨員或入黨積極分子，強(qiáng)力帶動(dòng)員工整體素質(zhì)的提升。

凝聚力量攻堅(jiān)克難截至2010年11月，東風(fēng)商用車重型車廠汽車裝配同比增長(zhǎng)40.42%，超過設(shè)計(jì)產(chǎn)能并創(chuàng)歷史新高；適應(yīng)性商品開發(fā)29種；KD包裝預(yù)計(jì)完成4634臺(tái)。這組數(shù)據(jù)，從側(cè)面驗(yàn)證了東風(fēng)商用車重型車廠創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的成效。

為將全體黨員的熱情凝聚在一起，2010年年初，東風(fēng)商用車重型車廠各黨支部組織開展了豐富多彩的活動(dòng)。在為黨建工作建言，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)獻(xiàn)策活動(dòng)中，該廠員工踴躍建言，積極獻(xiàn)策，截至目前，該廠黨委共征集到意見、建議153條，內(nèi)容涉及黨建工作創(chuàng)新、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、精益管理等方面，促進(jìn)了工廠的科學(xué)發(fā)展。

在高產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)中，重型車廠裝配車間黨支部組織青年突擊隊(duì)，發(fā)出了高產(chǎn)不掉隊(duì)、流汗不流淚，寧肯瘦掉十斤肉、也要拿下三千六的誓言，超額完成了既定的生產(chǎn)任務(wù)；技術(shù)科黨支部開展了降低KD包裝成本比賽和提高技術(shù)服務(wù)水平勞動(dòng)競(jìng)賽，鼓勵(lì)黨員勇挑重?fù)?dān)，帶領(lǐng)群眾攻堅(jiān)克難，成為經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)優(yōu)的先鋒模范和提高效益的標(biāo)兵，使工廠設(shè)備綜合效率值提升了10.55%，黨員朱天波帶領(lǐng)技術(shù)員進(jìn)行的裝配工藝改善使工廠生產(chǎn)節(jié)拍提高了22.3%，黨員尹彗帶領(lǐng)工藝員完成的KD技術(shù)降成本項(xiàng)目，為企業(yè)節(jié)省成本40余萬(wàn)元；質(zhì)量保證黨支部實(shí)施了裝調(diào)零點(diǎn)行動(dòng)；KD車間黨支部開展了KD包裝零缺陷活動(dòng)，大大降低了質(zhì)量問題點(diǎn)數(shù)，使工廠的OK-VES裝調(diào)問題點(diǎn)數(shù)下降了64.7%，KD包裝問題點(diǎn)數(shù)下降了68.6%。

常州東風(fēng)汽車廠的工資是多少？

工資是死的，但是績(jī)效是活的，績(jī)效和產(chǎn)值有關(guān)。商用車這兩年產(chǎn)量很大，效益不錯(cuò)。22廠聽說(shuō)生意一直也不錯(cuò)，主要搞自動(dòng)線去了。對(duì)一些小產(chǎn)值的組合機(jī)都沒有興趣。如果要去的話，還是應(yīng)該去屬于商用車集團(tuán)里面的公司。你說(shuō)的這兩個(gè)都不行。

東風(fēng)納米上班咋樣

在常州的話工資水品普遍比較高，主要還是取決于你的職位和從事的專業(yè)

藍(lán)領(lǐng)+剛畢業(yè)的話也就2.3千吧 實(shí)習(xí)期間的話就是1500左右 包吃住

白領(lǐng)能拿到5000+

我是在江陰工作，只是對(duì)常州的情況進(jìn)行的猜測(cè) 兩地應(yīng)該相差不大

經(jīng)供參考 希望對(duì)你有幫助

常州東風(fēng)汽車有限公司怎么樣？年產(chǎn)量多少臺(tái)？技術(shù)人員工資大概怎么樣？

公司文化突出，工作體驗(yàn)舒適。

東風(fēng)納米新能源招聘信息顯示，東風(fēng)納米員工工資是5000-8000元，底薪5000元，有五險(xiǎn)一金，周末雙休，年底雙薪。公司節(jié)奏不快，基本準(zhǔn)時(shí)下班，周末偶爾加班。加班的話周六周天會(huì)有補(bǔ)助。

東風(fēng)汽車納米科技有限公司是由東創(chuàng)紫聯(lián)(武漢)新能源科技有限公司變更的公司，公司經(jīng)驗(yàn)范圍包括道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn),機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)。品牌以用戶為中心，專注用戶出行微場(chǎng)景，旨在讓消費(fèi)群體獲得更佳的出行體驗(yàn)。

常州東風(fēng)則是拉圾中的戰(zhàn)斗機(jī)，建廠12年就虧了11年。年年都是幾十千萬(wàn)的虧。當(dāng)初東風(fēng)公司建這個(gè)廠的目的是想把這幾百畝地留做以后做地產(chǎn)生意。還有一個(gè)想法就是這個(gè)基地是東風(fēng)公司里的領(lǐng)導(dǎo)層在這里洗錢的天然場(chǎng)所。年產(chǎn)量最多不超過3000臺(tái)，至于技術(shù)人員說(shuō)白了都是些比較合格的裝配工而已，沒有什么真正的技術(shù)。再加上技術(shù)人員沒有關(guān)系撈不到油水，流動(dòng)性很大。