2.4元多點
汽車改燒甲醇安裝甲醇控制器及智能甲醇控制器工作原理及注意事項
必須安裝雙油箱、雙油路并且智能轉(zhuǎn)換、控制；也可手動轉(zhuǎn)換、控制——智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)（轉(zhuǎn)換、控制多種模式，可根據(jù)不同車況、需求、地域、任意設(shè)置），帶新增油箱液位顯示、溫度顯示、模式顯示、新增油箱可加副油箱（或加強降溫控制），運行穩(wěn)定、安全可靠、動力好、省錢低碳。
汽車雙燃料避免一套油路出現(xiàn)鼓掌，必許用汽油熱車，用甲醇行車，——更換鼠龍式變頻甲醇汽油專用泵、更換非接觸式液位器等！
不能隨便加個啟動罐和改雙軌，原車的配件最好，后更換的容易出現(xiàn)質(zhì)量問題和故障，隨便加個非原車標準的罐子，溫度高或時間久容易出現(xiàn)鼓掌和安全隱患。
智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)
1、解決發(fā)動機燃燒純甲醇時在10-15℃以下啟動時不易啟動，啟動后運行不穩(wěn)定的問題。
2、解決發(fā)動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題，能智能、手動轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動控制供給，根據(jù)汽車發(fā)動運行狀態(tài)、需求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用不同燃料，達到效果。實現(xiàn)汽車雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約15度到55度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環(huán)保。綠色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響純燒。
3、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標準設(shè)計、生產(chǎn)，故障率低、運行穩(wěn)定、可靠性好。
4、控制系統(tǒng)與原汽車控制中心電腦通訊并根據(jù)發(fā)動機的運行狀況雙閉環(huán)控制，主機控制信號與控制、
執(zhí)行信號電源獨立并隔離，避免主機控制信號的損失和干擾，保護原控制系統(tǒng)。
5、控制系統(tǒng)帶運行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運行、使用狀況、數(shù)據(jù)一目了然。
6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動機燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動機結(jié)構(gòu)，避免雙軌工作帶來噴油嘴、油泵等故
障率高問題?？捎糜谌魏诬囕v加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標準帶有進氣、熱膨脹、反車燃料泄露保護。
7、控制系統(tǒng)雙燃料供油時，供油系統(tǒng)獨立運行，減少工作時間，降低損耗、提高了燃油泵的使用壽命。
8、控制系統(tǒng)節(jié)能的同時，可提高、增強原汽車發(fā)動機的動力，燃燒更清潔、對發(fā)動機更保護。
9、控制系統(tǒng)使用GCM新能源——醇油專用泵、電磁閥、液位器、高溫線、高溫膠帶、中高檔車裝車用油管等。
控制器：液晶屏顯示；處理器：鋁壓鑄外殼；處理單元；燃料轉(zhuǎn)換單元：電磁閥（德國GSR代工廠產(chǎn)）
燃料使用成本、購車、改車成本、動力上綜合比較：
以出租車大眾系列：濟南市區(qū)行使
燒汽油百公里9升，
車燒汽油60元大約跑90公里
車燒天然氣60元大約跑150公里
車燒甲醇60元大約跑180公里
出租車還沒計算，一天需要多次加氣，每次都需要排隊（浪費時間，浪費燃料）帶來很多不便。
大眾出租車原車油箱裝甲醇一次巡航能力達到3-5百公里。
大眾出租車通用氣罐子一次續(xù)航能力是150公里。后背箱幾乎無空間。車自重加大很大。
純燒甲醇省的不是燃油數(shù)，而是燃油差價（純燒甲醇要比燒汽油綜合多50%的量，因為甲醇是汽油的1/3的價格，所以可以節(jié)省1半的燃油費。改SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)！雙燃料甲醇&汽油，純燒甲醇低速1500轉(zhuǎn)以下，動力略損于汽油，自動擋車夏天開空調(diào)影響不大，可正常使用。比改改氣動力效果好多了，改過氣的朋友可以體驗。
排量越大，油耗越大，車輛省錢越明顯。每公里油費在2元左右的車輛，一次保養(yǎng)周期內(nèi)5000——8000公里，將為您節(jié)約大約5000——8000元人民幣費用。
新能源油電混合動力：
油電混合動力車（底端 抵擋車）：油發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。
油電混合動力車（高端 中高擋車）：現(xiàn)在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關(guān)系技術(shù)。這個車價位都很高，有一款日系叫200的在中國賣的價格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點后，升燥比坐受不了，那款車他買國外去一定會告他聲音噪音污染。而且過了質(zhì)保以后的維修保養(yǎng)費很高，你省下的都會讓維修費吃掉。（好比柴油高壓共軌車，很多駕駛員把高壓共軌改回原來，油泵供油。因為省的那點，不夠一次檢查維修噴油嘴和高壓泵、軌的錢）因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現(xiàn)故障不是隨便一個技術(shù)工都能搞好的，油電的就更不用說了
購買油電混合型車，購買成本增加很多，最佳節(jié)油時能達到節(jié)省油費30%（指市區(qū)）高速行使節(jié)省并不明顯。
不銹鋼鑄造，密封材料耐醇油；檢測控制單元；新增油箱（油箱、液位器為專利產(chǎn)品，液位器避免傳統(tǒng)液位器，滑動觸點接觸燃料，通電后出現(xiàn)電解反應(yīng)現(xiàn)象）容積26~48升可安裝任何車輛含轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車隱蔽性好、安全美觀。比改氣安全、動力好故障少，使用成本低、燃料無憂。（市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質(zhì)、控制簡單、安全隱患大、故障多、易損車等諸多問題）
新增油箱與原車供油系統(tǒng)互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、汽油，使用甲醇油箱必須安裝醇油專用泵、醇油專用液位器（原車油箱裝甲醇可以續(xù)航3-6百公里）。
天然氣車：燃燒溫度高，危險部分地區(qū)禁止使用、容易壞發(fā)動機、動力小，加、儲存氣不方便一天出租車需要加2-3次氣、！燃燒不環(huán)保等問題......！
GCMXNY甲醇汽車、乙醇汽車、只要是汽油電噴汽車都可以改成 智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)： 專利智能雙燃料控制器、甲醇專用泵、雙油箱等解決車燒甲醇所有問題！
汽車可以直接燒甲醇嗎？我的車用的是老桑塔納的發(fā)動機，8年了，現(xiàn)在想燒甲醇，還不想改裝，直接燒可以嗎？
告訴你吧，幾分鐘改裝完成的，就是一個控制盒+一條線束，這種千萬不能用，就200左右。
這種基本山東 河北 河南都在做，基本都是仿造，沒有技術(shù)含量。
使用這種產(chǎn)品最大的問題：
1、2-3個月，甲醇油耗很大，基本不省錢了，誰做誰賠錢，做不了多久，裝的都找你退貨，干不下去了，口碑也差了。
2、冷啟動問題。不好打火就傷害啟動機、火花塞。
3、噴油嘴堵塞問題。因為目前簡單都是用原車油箱裝甲醇，堵塞噴油嘴很嚴重。
4、天冷燒甲醇問題。天冷燒甲醇不單單是冷啟動問題，更重要是發(fā)動機問題。不好打火必然存在未燃燒的甲醇進入發(fā)動機，甲醇是水性的略帶腐蝕，水性會降低發(fā)動機潤滑性，腐蝕會使機油變質(zhì)。后果怎樣自己想吧。
仔細想想也能明白，如果簡單的一個控制器+一條線能解決問題，為什么還有中醇化和丹東匯眾研發(fā)那種高級產(chǎn)品呢。
1000-2000多的產(chǎn)品誰買。做過這行的都會選擇丹東匯眾自動冷啟動系統(tǒng)，雖然增加一套副油箱，但是自動切換的，穩(wěn)定。一年四季燒純甲醇。
只有沒做過的才會選擇山東 河北 河南那些產(chǎn)品。
燃料油多少錢一噸參考價格
可以直接燒m15的甲醇汽油 ，不可以直接燒高純度或者純甲醇?，F(xiàn)在汽車改裝只需要在發(fā)動機安裝一個甲醇汽車控制器即可，完全不需要改動車輛系統(tǒng)，對原車無影響。只需5分鐘即可改裝完成。簡單方便可以自己安裝?？蔁兗状?、汽油、也可混燒。只需要300元即可?，F(xiàn)在油價又漲了，改裝還是很劃算的。需要的話可聯(lián)系我。
鍋爐燒甲醇便宜還是燒柴油便宜？
甲醇純燒最好。99。9%純度。
2千多點 一噸
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發(fā)展春天，必須專業(yè)改裝！比氣安全動力好、更省、續(xù)航能力強，改裝方案多等優(yōu)點。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。
必須專業(yè)改裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)6種智能轉(zhuǎn)換控制；9種匹配調(diào)試；10種智能控制模式，根據(jù)不同車型狀況可選擇：油費省1半（根據(jù)當(dāng)?shù)剡\輸情況）比燒氣安全、動力好、續(xù)航能力強、便捷！
甲醇汽車燃料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事后悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導(dǎo)電水性，傳統(tǒng)機構(gòu)油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發(fā)展無后顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
推薦雙油箱：（可智能轉(zhuǎn)換控制具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式或手動轉(zhuǎn)換控制）避免改雙軌出現(xiàn)，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質(zhì)量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉(zhuǎn)換到汽油；隨時啟動片刻及能轉(zhuǎn)換到所用燃料，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路推薦新增大油箱裝甲醇；也可后裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不占用空間改裝不明顯。
單油箱：無需增加油箱避免出現(xiàn)改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制出租車的黃金搭檔10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據(jù)溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù)；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產(chǎn)）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產(chǎn)品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統(tǒng)互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加注方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質(zhì)、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發(fā)動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應(yīng)液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為后患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統(tǒng)清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細了解請登錄
不是壞油表：而是傳統(tǒng)液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動電阻被導(dǎo)電氧化或隔離。用磁感應(yīng)非接觸式液位器就可避免車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統(tǒng)油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導(dǎo)線接觸燃料導(dǎo)電氧化問題，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，同時部分車輛出現(xiàn)壞油表（其實是壞油箱內(nèi)有位滑動觸點）；壞噴油嘴，其實是堵塞，傳統(tǒng)清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復(fù)。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規(guī)范細致，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內(nèi)造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調(diào)試適應(yīng)甲醇后，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動，或部分車輛啟動難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發(fā)動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動后運行不穩(wěn)定、動力慢慢變小問題、越來越不節(jié)省等問題。
2、解決發(fā)動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題，能智能、手動轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動控制供給，根據(jù)汽車發(fā)動運行狀態(tài)、需
求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環(huán)保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉(zhuǎn)換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標準設(shè)計、生產(chǎn)，故障率低、運行穩(wěn)定、可靠性好；核心部件全部為進口產(chǎn)品、定制、專用配件。
5、控制系統(tǒng)帶運行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運行、狀況、數(shù)據(jù)一目了然，讓您明明白白使用。
6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動機燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動機結(jié)構(gòu)，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、后期不節(jié)省、壞油
汽車燃油改甲醇有何危害
甲醇低熱值(LHV) 在25 °C 時為19.937 MJ/kg，柴油的是42.607MJ/kg，
當(dāng)前市場價格
甲醇2520元/噸，今年甲醇市場行情始終處于上揚趨勢，柴油部分煉廠現(xiàn)在報價（今天）5050元/噸，所以柴油合適，但相差不大，
現(xiàn)在甲醇汽車改裝只需要安裝一個甲醇汽車控制器，300元即可。安裝簡單方便，可以自己安裝，15分鐘即可搞定。不會改動車輛的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，因此對原車無任何影響。改裝之后，可燒甲醇、汽油，也可混燒。動力與燒汽油無異。危害是甲醇對油泵有一定的腐蝕性，根據(jù)車輛的使用情況需要半年到一年左右的時間換回油泵。建議燒甲醇的時候加入10%-15%的汽油，可以降低對油泵的腐蝕。也可安裝專門為汽車燒甲醇使用的耐醇泵。
標簽： #甲醇
