汽車安全氣囊中主要氣體是氮?dú)?/a>。
汽車電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性（見汽車安全性能）的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。
安全氣囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并獲得了美國“汽車緩沖安全裝置”專利。隨著各國車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，安全氣囊的裝備率越來越高。歐洲及美、日等國家汽車上的安全氣囊的裝備率已達(dá)到近100%。
安全氣囊的組成介紹
主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側(cè)防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側(cè)防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側(cè)及中部；中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)與電子控制裝置安裝在一起。
氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器等組成。電子控制裝置如用來進(jìn)行數(shù)據(jù)***集與數(shù)據(jù)處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達(dá)到預(yù)設(shè)的數(shù)值時(shí)，及時(shí)發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，而且正時(shí)點(diǎn)火，保證驅(qū)動(dòng)氣體發(fā)生器有足夠大的驅(qū)動(dòng)電流等。
安全氣囊內(nèi)充的是什么氣體？
氮?dú)?
化學(xué)原理：汽車的安全氣囊內(nèi)有疊氮化鈉（NaN3）或硝酸銨（NH4NO3）等物質(zhì)。當(dāng)汽車在高速行駛中受到猛烈撞擊時(shí)，這些物質(zhì)會(huì)迅速發(fā)生分解反應(yīng)，產(chǎn)生大量氣體，充滿氣囊。[疊氮化鈉分解產(chǎn)生氮?dú)夂凸虘B(tài)鈉；硝酸銨分解產(chǎn)生大量的一氧化二氮（N2O）氣體和水蒸氣
汽車安全氣囊中的氣體是什么氣體
氮?dú)狻?/p>
解析：汽車安全氣囊里一般都會(huì)充裝氮?dú)?，這是因?yàn)榈獨(dú)獾幕瘜W(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定，不宜爆炸，不易燃燒，在高低溫下變化小，這代表著一旦汽車發(fā)生事故,特別是起火、爆炸，氮?dú)舛疾粫?huì)受到影響從而進(jìn)一步傷害車內(nèi)人員。
另外，在化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定的氣體里，氮?dú)獾膬r(jià)格最為便宜、處理最為方便、來源最為廣泛，很適于大規(guī)模工業(yè)運(yùn)用。安裝在汽車上的充氣軟囊，使用在車輛發(fā)生撞擊事故的瞬間彈出，藉以達(dá)到緩沖的作用，保護(hù)駕駛和乘客的安全。一般而言，遭遇到發(fā)生碰撞時(shí)，可以避免乘坐人員頭部和身體，直接撞擊到車輛內(nèi)部，減少人員傷害程度。
汽車安全氣囊中主要使用的氣體是什么？
“氣體是氮?dú)?，?huì)在0.1秒的時(shí)間內(nèi)膨脹，在安全氣囊當(dāng)中存在固體的疊氮化鈉，這種固體在受到撞擊后會(huì)迅速生成大量的氮?dú)猓?jì)算公式是NaN3=NaH+N2，安全氣囊的使用可以有效的保護(hù)車內(nèi)乘客的安全?！?/p>
汽車安全氣囊充的是什么氣
汽車安全氣囊中的氣體是氮?dú)狻?/strong>
汽車安全氣囊中的氣體是氮?dú)?，?huì)在0.1秒的時(shí)間內(nèi)膨脹，在安全氣囊當(dāng)中存在固體的疊氮化鈉，這種固體在受到撞擊后會(huì)迅速生成大量的氮?dú)?，?jì)算公式是NaN3=NaH+N2，安全氣囊的使用可以有效地保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。
汽車安全氣囊的作用：
在發(fā)生交通事故時(shí)，汽車安全氣囊有助于減輕胸、頭和面部在碰撞時(shí)受傷的嚴(yán)重性。在汽車發(fā)生碰撞前時(shí)，首先是汽車要停止運(yùn)動(dòng)，車內(nèi)乘員的慣性力作用下仍以原來速度繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。
隨著汽車停止運(yùn)動(dòng)而逐漸停止向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)碰撞比較兇猛時(shí)，乘員向前運(yùn)動(dòng)更快，即使佩戴了安全帶，在安全帶使乘員完全停止運(yùn)動(dòng)前，他們仍會(huì)與車內(nèi)物相碰。
汽車安全氣囊的工作原理：
汽車行駛過程中，傳感器系統(tǒng)不斷向控制裝置發(fā)送速度變化信息，如果所測的加速度、速度變化量或其它指標(biāo)超過預(yù)定值，則控制裝置向氣體發(fā)生器發(fā)出點(diǎn)火命令或傳感器直接控制點(diǎn)火。
點(diǎn)火后發(fā)生爆炸反應(yīng)，產(chǎn)生N2或?qū)?chǔ)氣罐中壓縮氮?dú)忉尫懦鰜沓錆M碰撞氣袋。乘員與氣袋接觸時(shí)，通過氣袋上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量，達(dá)到保護(hù)乘員的目的。
安全氣囊里面是什么氣體
汽車安全氣囊里充的是氮?dú)?。安全氣囊中有固體的疊氮化鈉NaN3，當(dāng)受到劇烈撞擊時(shí)會(huì)迅速分解生成大量氮?dú)猓?a href="/tags-s-y.html" target="_blank" class="094df43c01d0c85a relatedlink">所以氣囊中充的是氮?dú)釴aN3=NaH+N2。
汽車安全氣囊是為了保證駕駛員、乘客安全的，所以安全氣囊充氣的氣體一定會(huì)是惰性氣體，則一般都是使用的氮?dú)鈦沓錃狻５獨(dú)庖环矫姹容^穩(wěn)定，另一方面則它是無毒無害氣體，所以主流的安全氣囊都是***用氮?dú)鈦懋?dāng)做填充氣體的。
希望我的回答對(duì)您有所幫助，望***納，謝謝！
氮?dú)狻?/strong>解析：汽車安全氣囊里一般都會(huì)充裝氮?dú)?，這是因?yàn)榈獨(dú)獾幕瘜W(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定，不宜爆炸，不宜燃燒，在高低溫下變化小，這代表著一旦汽車發(fā)生事故,特別是起火、爆炸，氮?dú)舛疾粫?huì)受到影響從而進(jìn)一步傷害車內(nèi)人員。
另外
在化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定的氣體里，氮?dú)獾膬r(jià)格最為便宜、處理最為方便、來源最為廣泛，很適于大規(guī)模工業(yè)運(yùn)用。
安裝在汽車上的充氣軟囊，使用在車輛發(fā)生撞擊事故的瞬間彈出，藉以達(dá)到緩沖的作用，保護(hù)駕駛和乘客的安全。一般而言，遭遇到發(fā)生碰撞時(shí)，可以避免乘座人員頭部和身體，直接撞擊到車輛內(nèi)部，減少人員傷害程度。
標(biāo)簽： #氣囊
