1. 奧迪A4L2020款落地價(jià)最低多少錢？

奧迪A4L是國(guó)內(nèi)知名的豪華車車型。自推出以來，以其良好的綜合實(shí)力贏得了眾多消費(fèi)者的廣泛好評(píng)，在中型豪華車領(lǐng)域占有非常重要的地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年1-6月累計(jì)銷量為50496輛。

價(jià)格方面，2020款40TFSI豪華動(dòng)感車型官方指導(dǎo)價(jià)34.38萬元，優(yōu)惠幅度5.7萬元左右，裸車價(jià)28.68萬元左右，全部落地，加上購(gòu)置稅25381元，牌照費(fèi)500元，車船使用費(fèi)480元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)8428元，合計(jì)3225338元左右比如首付30%分期，貸款期限36期，貸款利率4.75%左右，首付86040元，必要費(fèi)用29311元，所以首付總額123779元，每月貸款36期，每期要還5994元。

外觀方面，新款奧迪A4L***用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀變得越來越科幻。家族式的六邊形進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)全新的LED大燈，沖擊力很強(qiáng)，很猛。尾部?jī)蓚?cè)的尾燈通過橫向鍍鉻飾條相互連接，拉伸了整體視覺寬度。尾箱上的小鴨尾和底部的雙邊排氣設(shè)計(jì)讓整車看起來更加動(dòng)感。富有強(qiáng)烈的辨識(shí)度。與老款相比，2908mm的車身尺寸變化不大。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)干凈整潔，充滿未來科技感，駕駛員中控布局略偏側(cè)，營(yíng)造出“Tai空”的座艙效果。中控臺(tái)覆蓋了大面積的軟質(zhì)材料，并飾以鍍鉻飾條將不同區(qū)域隔開，提升了整體的高檔感。三片式平底方向盤運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。全液晶儀表盤和浮動(dòng)中控顯示屏的加入，為整車營(yíng)造了濃厚的科技氛圍。發(fā)動(dòng)機(jī)***用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大馬力190馬力，匹配7速雙離合變速箱，0-100km加速僅需8.2秒。

總結(jié):作為一款中型豪華車，全新奧迪A4L在市場(chǎng)上的表現(xiàn)非常出色，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、底盤調(diào)校都達(dá)到了最佳水平，與同級(jí)車相比有著不錯(cuò)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，是中型豪華車的不錯(cuò)選擇。僅供參考

百萬購(gòu)車補(bǔ)貼

奧迪A4L2020款落地價(jià)最低多少錢？

由于在偏遠(yuǎn)地區(qū)讀書較晚，加上小時(shí)候發(fā)生了點(diǎn)事情，導(dǎo)致24才本科畢業(yè)（ps：好慘，同齡人都結(jié)婚生孩子了）。也正好由于這個(gè)原因吧，加上現(xiàn)在女的太搶手再不結(jié)婚就吃一輩子狗糧了嗚嗚嗚~~跟爸媽談了下就答應(yīng)可以買輛30萬的車子，由我自主確定。然后憑借自己有一定汽車知識(shí)，最終定了這款性價(jià)比很高的quattor版本，落地成交價(jià)32.33萬。

本人從小喜歡賽車，對(duì)于運(yùn)動(dòng)性的車很感冒，所以suv就pass了。考慮的車型有寶馬325i?運(yùn)動(dòng)曜夜套裝、凱迪拉克ct5?28T鉑金運(yùn)動(dòng)版，（奔馳c就不考慮了，黃金排量?各種事故，簡(jiǎn)直侮辱消費(fèi)者）。先說說夢(mèng)寐以求的藍(lán)天白云吧，這一代三系的外觀內(nèi)飾豪華感提升了不少，加上炭黑的曜夜版讓我無法抵抗。但在操控機(jī)械方面很明顯的退步，如果買必須標(biāo)軸后期加防傾桿改避震才行，考慮到是為了結(jié)婚才買的車子以后要兼顧家庭，長(zhǎng)軸版呢操控就更不行了。加上終端優(yōu)惠不如?A4L，最終pass。CT5這個(gè)級(jí)別杠杠的性價(jià)比之王，電磁懸架、米其林ps4s?19英寸輪轂?245胎寬等各種應(yīng)有盡有配置差點(diǎn)讓我投向了懷抱。爸媽說沒搞過輛BBA讓我替他完成“夢(mèng)想”（哈哈哈爸媽也太虛榮了吧）。言歸正轉(zhuǎn)，我也喜歡BBA多點(diǎn)，畢竟骨折凱不是浪得虛名以后換成可要大出血啊。限于國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力有所下降，沒有之前ATS那種傻快了，質(zhì)量也不好各種小毛病，但這些都是小事情吧，最后還是凱迪拉克4S店銷售員幫我做了決定。進(jìn)門一眼看穿我山區(qū)里來的孩子似的，各種勢(shì)利眼氣得我。準(zhǔn)備試駕時(shí)候就噴她兩句跑來奧迪4S店。不廢話了，來看看我的A4L吧。

外觀篇：

買燈送車不是白叫，很標(biāo)志識(shí)別度很高一眼就知道是奧迪，而且能亮瞎狗眼哈哈。

尾部這種樓梯式的燈組辨識(shí)度也很不錯(cuò)，碩大的雙邊單出排氣管?非常霸氣

爛大街的黑武士就不搞了，來輛個(gè)性的天云灰。RS同款的蜂窩中網(wǎng)、新一代矩陣式大燈、帶鍍鉻的進(jìn)氣口、245寬18英寸的固特異（后期必須上19寸的）、硬朗的腰線、慣穿尾部的鍍鉻條（更像A6L了大氣）?？傮w更兇悍的大臉真是直穿我這個(gè)顏控?。?！

空間內(nèi)飾篇：

這中控屏好像電視機(jī)似的?不過這液晶儀表盤好酷配上平底方向盤絕了

大大的游艇式檔把手感nice?碳纖維裝飾板很符合我口味

雙色拼的翻毛皮時(shí)尚感高級(jí)感很強(qiáng)

175身高后排能翹二郎腿?頭部一拳多?就是靠背有些陡?地盤中間隆起高(德系車?yán)贤ú×?

相比上一代沒太大的變化，僅僅是中央液晶屏太了點(diǎn)。選裝了Alcantara材質(zhì)增添些許摩擦力，便我攻山路（開玩笑啦只要是喜歡），各種碳纖維裝飾板讓駕駛艙充滿戰(zhàn)斗氣息。內(nèi)飾用料還是繼承奧迪的厚道，暫時(shí)沒聞到以往奧迪***性氣味。

動(dòng)力及駕駛篇：

買quattor版本就是為了奧迪的看家本領(lǐng)，雖然超出了預(yù)算。之前看過38號(hào)車評(píng)中心45TFSI版本在北京銳思賽道跑出了一分零一秒多的成績(jī)，對(duì)于一輛百公里加速6.5s車子來水真的贊不絕口，堅(jiān)定了我買40TFSI的四驅(qū)版。作為一款雙離合車型它的平順性很高了，僅僅在一升二檔二升三檔微微的頓挫（畢竟雙離合的通?。?，其余工況均良好跟AT無差別。2.0T?四驅(qū)跟我爸的蒙迪歐真是天壤之別啊，在急加速響應(yīng)性補(bǔ)油速度都很快，油門很跟腳。

駕駛感受篇：

剛好前幾天開過朋友的325Li，感覺我的A4L才是寶馬??！325軟綿綿感覺，畢竟為了迎合消費(fèi)者口味嘛。A4L懸架偏硬但帶高級(jí)感，過大小坑洼一氣呵成（蹦蹦蹦很干脆利落）。地盤厚重強(qiáng)更扎實(shí)，加上不錯(cuò)靜謐性讓人感覺這車高了一個(gè)級(jí)別。轉(zhuǎn)向隨俗增益的感覺還是有的，不過幅度不大，總體轉(zhuǎn)向輕盈（比我爸的蒙迪歐輕太多了）好壞見仁見智吧，我是喜歡機(jī)械轉(zhuǎn)向的。

油耗篇：目前提車一個(gè)星期行駛里程短，大部分都在城區(qū)，回家跑過一次告訴跟省道。城區(qū)下上班不算擁擠情況下大概8L-9L，高速6L內(nèi)左右，省道只跑了五十公里大概7.5L.比我朋友那些2.0T燃油消耗量都要低點(diǎn)。

回家的路上在高速服務(wù)區(qū)

吐糟的幾個(gè)點(diǎn)：

1.車機(jī)系統(tǒng)：.用了一個(gè)星期死機(jī)一次。售后答復(fù)重啟就行后期需要更新系統(tǒng)，現(xiàn)在說是德國(guó)那邊務(wù)器壞了也不能注冊(cè)車主，每次上次點(diǎn)下臨時(shí)身份訪問(尷尬得一批)。

2.雞肋的自動(dòng)啟停：等紅綠燈的滑行過程就會(huì)觸發(fā)，車子還沒停下來，并且介入抖動(dòng)較大，每次開車我都把它關(guān)掉。

3.動(dòng)力回收:動(dòng)力回收電池充電功能出發(fā)點(diǎn)很好，但能不能小了點(diǎn)，托拽感很強(qiáng)，讓我懷疑是不是踩錯(cuò)剎車。

4.乘坐方面:后排座椅靠背較陡，即使選裝了翻毛皮也略微偏硬。

滿意的地方：

1.?外觀簡(jiǎn)直S4版本，讓我覺得撿了大便宜，比上一代更動(dòng)感時(shí)尚。

2.?看家quattor技術(shù)真的很強(qiáng)，劈彎道穩(wěn)如老狗，急加速超車什么的一腳就搞定。

3.?當(dāng)之的無愧性價(jià)比，這價(jià)位四驅(qū)、各種各樣配置、還是個(gè)一線豪華品牌。后期刷個(gè)一介，改個(gè)剎車也能充當(dāng)小剛炮了。值！

很多網(wǎng)友說這個(gè)價(jià)位高不成低不就，不如省幾萬買40T兩驅(qū)版或者上45T.我倒覺得比40T兩驅(qū)貴兩萬多個(gè)四驅(qū)不劃算嗎？那些說上45T的還不如上咬咬牙S4，怎么說都是輛性能車。在自己經(jīng)濟(jì)承受范圍內(nèi)買到喜歡的才加好車，年輕的我只想為自己而活?？偟?a href="/tags-l-s.html" target="_blank" class="e9e2dd7b76d2ce69 relatedlink">來說這是一款各方面都很均衡的好胚子，即使它有各種小毛病但無傷大雅，車無完車。給予了我想要的顏值動(dòng)力以及運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，也能家用，算是買對(duì)車了吧，期待往后日子小灰灰能帶來生活的驚喜與享受。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

縱觀國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，緊湊型車以及中型車在市場(chǎng)中的熱度依舊頗高，也是大家購(gòu)車的首要選擇。買車時(shí)自然要對(duì)中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下這類車型中的一員——奧迪A4L2020款40TFSI豪華動(dòng)感型，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。

奧迪A4L2020款40TFSI豪華動(dòng)感型配備了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩320?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速230km/h，官方0-100km/h加速8.2s。

配置方面，奧迪A4L配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊。此外，這款車還配備了雨量感應(yīng)式雨刷、全車車窗一鍵升降、30色車內(nèi)氛圍燈等十二項(xiàng)舒適性配置。

來看看落地價(jià)，我們以?shī)W迪A4L2020款40TFSI豪華動(dòng)感型為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為343800元，據(jù)了解目前清遠(yuǎn)市的最低報(bào)價(jià)為285800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了58000元；如果選擇以全款方式來購(gòu)買的話，商業(yè)保險(xiǎn)10093元，購(gòu)置稅25292元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅360元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是322995元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）