華為合作的汽車品牌是賽力斯。
SERES是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌，隸屬于重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，專注于新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域。
賽力斯華為智選***5是行業(yè)內(nèi)首款進(jìn)入華為渠道銷售的電動(dòng)車，該產(chǎn)品搭載華為DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、HUAWEI HiCar全場景智能互聯(lián)系統(tǒng)、以及進(jìn)行了HUAWEI SOUND?全鏈路專業(yè)聲學(xué)優(yōu)化。
產(chǎn)品定位為高性能電驅(qū)轎跑SUV，峰值功率405kW，最大扭矩820 N·m，百公里加速4.68秒，滿油滿電綜合續(xù)航超過1000km，將于2021年5月正式批量交付。
商品服務(wù)：
汽車；汽車車輪；陸地車輛用電動(dòng)機(jī)；汽車車身；汽車減震器；小汽車；電動(dòng)運(yùn)載工具；陸地車輛引擎；汽車底盤。
華為車是什么牌子?
華為造的汽車品牌是AITO。
華為與賽力斯聯(lián)合推出的全新高端品牌。AITO問界M5是華為與賽力斯深度合作的首款車型，搭載HUAWEIDriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)和HarmonyOS智能座艙，配備了華為自研的車載地圖PetalMaps。2022年2月25日，AITO汽車官方公布了問界M5的最終售價(jià)，共推出三款車型，綜合補(bǔ)貼后的價(jià)格分別為24.98萬元、27.98萬元和31.98萬元。
華為的“造車”并不是真正意義上的造車，是***用與車企合作的方式，為車企提供部分技術(shù)聯(lián)合打造車輛，賽力斯就是華為深度合作的一個(gè)汽車品牌。華為在汽車領(lǐng)域還與其他多家公司有著合作關(guān)系，共同推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。
北汽旗下品牌ARCFOX極狐全棧搭載華為智能汽車解決方案的量產(chǎn)車阿爾法S華為Hi版在上海車展前夕正式亮相。
北汽極狐此次共推出6款車型，其中兩款華為HI車型定價(jià)分別為38.89萬元和42.99萬元。阿爾法S系列40萬元的定價(jià)區(qū)間，與選裝了自動(dòng)駕駛技術(shù)的特斯拉Model Y價(jià)格相當(dāng)。
其量產(chǎn)時(shí)間也被定在了今年末明年初。盡管價(jià)格并不便宜，但在主打的自動(dòng)駕駛表現(xiàn)上，阿爾法S在各種天氣條件下所展示出的自動(dòng)駕駛***已經(jīng)在各大社交媒體博得了滿堂喝彩。
所謂的ADS高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，是華為通過在人工智能及大數(shù)據(jù)算法領(lǐng)域多年投入研發(fā)而來，系統(tǒng)圍繞算法、數(shù)據(jù)庫、超級(jí)計(jì)算與傳感器硬件運(yùn)行，并針對(duì)城市復(fù)雜場景進(jìn)行額外優(yōu)化，從而為車主提供全新的駕駛體驗(yàn)。
在具體的城市通勤場景中，阿爾法S實(shí)現(xiàn)了覆蓋城區(qū)、高速、停車場的全場景點(diǎn)到點(diǎn)通行。例如，可智能識(shí)別紅綠燈并進(jìn)行停靠或行駛；當(dāng)車輛在無待轉(zhuǎn)區(qū)的路口，能夠與對(duì)向的直行和左轉(zhuǎn)車流進(jìn)行交互博弈，最終完成左轉(zhuǎn)等，相關(guān)場景也在多個(gè)***中均有體現(xiàn)。
標(biāo)簽： #華為
