汽車標志MB是梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz），是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435），被譽為“汽車的發(fā)明者”。
與此同時，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發(fā)生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，是高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品最完美的代表。
除了高檔豪華汽車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團（Daimler ***)旗下公司。
梅賽德斯-奔馳在中國的發(fā)展
自2014 年 8 月上市以來，梅賽德斯-奔馳C級車在中國市場的累計銷量近 38 萬臺。5年來，奔馳在中國制造的車型占據(jù)總銷量70%以上并保持穩(wěn)健增長，suv車型占據(jù)中國市場年銷量的40%。
上海新開業(yè)的中國大陸第2家、全球第7家Mercedes me體驗店體現(xiàn)了奔馳對客戶需求的洞察能力以及在客戶體驗方面的創(chuàng)新實踐。目前，奔馳已經(jīng)建立了中國高級設計中心，并已經(jīng)擁有超過90名工程師。
據(jù)界面新聞了解，明年，奔馳會推出國產(chǎn)電動車車型，電池、電芯都是國產(chǎn)的。到2022年，奔馳在全球?qū)⒂谐^10款純電動車型。預計到2025年，新能源車將占梅賽德斯-奔馳品牌全球乘用車總銷量的15%至25%。
百度百科-梅賽德斯-奔馳
奔馳標志一個 多少元?
奔馳車標是什么材質(zhì)呢?
合金鋼表面鍍鉻.
奔馳標志的材料
奔馳公司的標識，最早是白金鑄造，后來因為偷標志的人比較多改成了 合金，但是仍然有白金的標志
但是白金標志是你買車的時候給你，車頭前邊那個一定是別的做的， 相信你如果有了這個重量在 10克左右的標志也不會隨便的放在車頭把
奔馳標志是什么材質(zhì)做成的？拜托了各位 謝謝
使用鉻合金制成的。
奔馳汽車標志是什么材質(zhì)做的
白金 白銀 銅渡銀 鐵渡銀 金 什么都有 看車子好壞的 吉利的不可能用白金做 同理奔馳的不可能用鐵做 印象較深刻的是 豐田*** 后面的標志有的銀色 有的** 價格差2-3000
奔馳前面標志是什么材質(zhì)做的
奔馳車前面的標志是用的鍍鉻合金材料車標是海陸空全方位的三叉星 “陸、海、空”全面機動化 卡爾·；本茨（Karl Benz）和戈特利布·；戴姆勒（Gottlieb Daimler）既是汽車發(fā)明者，同時也是世界上歷史最悠久的汽車制造公司的創(chuàng)始人。大約120年以前，卡爾·；本茨和戈特利布·；戴姆勒以極富創(chuàng)造力的新發(fā)明改變了世界，并開啟了個人交通運輸?shù)男录o元。 1886年1月29日，卡爾·；本茨的汽車獲得了帝國專利證書（專利號：37435），這標志著卡爾·；本茨實現(xiàn)了他的個人理想：車輛和發(fā)動機第一次構成了完美整合的總體概念。人類交通運輸史從此掀開了新的篇章。這部汽車工業(yè)史上的第一輛汽車整體重量不到300千克，其中發(fā)動機重量占100多千克。僅僅數(shù)周之后，戈特利布·；戴姆勒的四輪汽車也獲得了專利權。與“陸、海、空”全面機動化的理想相一致，戈特利布·；戴姆勒在不久之后，也將這款裝配于這輛四輪汽車上的戴姆勒188單缸發(fā)動機應用到***和汽艇上。 望***納
奔馳車子車頭立起來的那個標志是什么材料做的？
都是普通合金的，不值錢的，之前的話造就被掰掉了，立標值錢的應該是勞斯萊斯的，但是也需要定制，可以定制鍍金的，好像。
汽車前奔馳標 一般什么材質(zhì)做的
在沒有訂做的情況下，是合金鍍鉻，只有少數(shù)高級車型才會鍍銀。
奔馳立標是什么材質(zhì)的？
鍍鉻、
奔馳原裝車尾標 是什么材質(zhì)的?
您好，鍍鉻材質(zhì)汽車有問題，問汽車***。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
奔馳c26o后標志是什么材質(zhì)?
奔馳車標志為電鍍材料。
希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續(xù)追問.祝您用車愉快！汽車有問題，問汽車***。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
梅賽德斯-奔馳
至2020年10月，價格在300元左右。
車標的含義為1909年6月，戴姆勒公司申請登記了三叉星做為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。1916年在四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯Mercedes字樣。意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435 ），被譽為“汽車的發(fā)明者”。與此同時，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。
從此，世界發(fā)生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，是高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品最完美的代表。除了高檔豪華汽車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團（Daimler ***)旗下公司。
2015年4月23日，江蘇就省物價局***發(fā)布了《江蘇省物價局對奔馳公司價格壟斷案作出行政處罰》的公告。公告顯示，江蘇省物價局對奔馳公司罰款3.5億元，對部分經(jīng)銷商罰款786.9萬元。奔馳成為中國汽車反壟斷處罰史上單品牌最高罰單。
2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，梅賽德斯-奔馳排名第6位。
以上內(nèi)容參考：百度百科——奔馳
奔馳是哪個國家的品牌?
梅賽德斯-奔馳
品牌介紹
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)，德國戴姆勒集團(Daimler ***)旗下品牌，總部位于德國斯圖加特。聞名世界的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車，被譽為汽車的發(fā)明者:與此同時，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發(fā)生了改變。
1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，個影響世界百年的頂級豪車品牌誕生。所以我們可以說是奔馳發(fā)明了汽車。除了高檔豪華汽車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。于1986年正式進入中國市場。奔馳標志為圓形徽章“三叉星”，象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方向發(fā)展 。標志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運。
奔馳公司旗還有、Smat 、邁巴赫品牌。 因為奔馳旗下車型眾多而且復雜，旗下還有全資子公司AMG，以及御用改裝廠巴博斯 ，均為奔馳提供高性能版奔馳汽車。我們很難講解清楚。主講奔馳，Smart，AMG及巴博斯。奔馳與寶馬類似，按照系列分車型 ，奔馳雖為豪車品牌但奔馳車不一定屬于豪車。以下價格包含進口價格 ，不包含熱賣車型加價等其他費用。
首先科普通用的汽車知識: 車尾型號后面帶“L”字母或者車尾有貼4MATIC，則車越貴。 (L表示加長的意思，4MATIC則是4驅(qū)的意思: 進口版同型號貴2萬左右。車尾有“北京奔馳”或者“福建奔馳”則為國產(chǎn)，如果被車主扣掉，則很難簡單區(qū)分，不做詳細講解。
奔馳C級:30-65萬路面最常見奔馳車型，奔馳街車，女性車主居多，小資情懷的最愛。車尾貼的型號以字母“C”開頭，數(shù)字越大，則越貴。如果是電動車版，60萬，已停售奔馳A級:21-36萬車尾貼的型號以字母“A”開頭，數(shù)字越大，則越貴 。很常見 ，熱銷款。
奔馳B級:24-28萬車尾貼的型號以字母“B”開頭 ，數(shù)字越大，則越貴。兩廂車車型，即我們常說的這車沒***。奔馳CLA: 23-39萬(不屬于C級)三廂旅行版車型，旅行版外觀特點車身與車***連接的線條比較平滑，也可以理解是沒***，可以放更多東西。(獵裝版外觀也類似，只不過獵裝版車性能更強悍偏運動)如下圖。 車尾貼的型號為“CLA”字母+數(shù)字，數(shù)字越大則越貴。
奔馳CLS: 57-150萬(不屬于C級)數(shù)字越大則越車尾貼的型號為“CLS”字母+數(shù)字，貴。造型運動時尚，顏值很高，車主多為女性。奔馳E級:40-110萬車尾貼的型號以字母“E”開頭，數(shù)字越大，則越貴如果為電動車型，52萬。車主多為中產(chǎn)商務人士(豪車級)奔馳S級:84.00-200萬車尾貼的型號以字母“S”開頭，數(shù)字越大，則越貴。
如果為電動車型，176萬。奔馳品牌靈魂代表，旗艦車型，路面常見 ，車主多為老板。以前車圈一致認為只有S級才叫奔馳 ，優(yōu)雅華貴!。奔馳EQB:44萬電動SUV，車尾有EQB字母標識奔馳GLA級:26.48-39.90萬常見的奔馳SUV車，車尾貼的型號“GLA”開頭，數(shù)字越大則越貴。奔馳GLB級:29-36萬車尾貼的型號“GLB”開頭，數(shù)字越大則越貴。
奔馳EQC:50-63萬電動SUV，車尾有EQC字母開頭，數(shù)字越大則越貴奔馳GLC級:39-59萬車尾有GLC字母開頭，數(shù)字越大則越貴 。如果車身與車尾連接平滑，也就是有點小***，屬于跨界SU車型，轎跑SUV，!則需45-萬。
奔馳GLK級:37-73萬車尾貼的型號“GLK”開頭，數(shù)字越大則越貴。與眾不同系列，車身線條筆直硬朗，已停售但常見，奔馳GLE級:69-150萬數(shù)字越大則越貴。電動車尾貼的型號“GLE”開頭，版79-120萬，如果為轎跑版，則需78-150萬，轎跑電動版82-86萬。
奔馳GL級:103-160萬車尾貼的型號“GL”開頭，數(shù)字越大則越貴。已停售。奔馳GLS級:93-160萬車尾貼的型號“GLS”開頭，數(shù)字越大則越貴，奔馳ML級:78-196萬老款奔馳SUV靈魂車型，常見豪款，已停售。
奔馳G級:122-226萬車尾貼的型號“G”開頭，數(shù)字越大則越貴。我們常說的“大G”指的就是這個系列 。單一個“G”是所有SUV車型中王者級別 。外觀方正古典，上圖致敬!這是很多人心中的夢想車。
奔馳MPV車型
商務車型，也是女孩子眼中的面包車型奔馳V級:47-66萬奔馳威霆:29-38萬(車尾貼有VTTO字母)奔馳唯雅諾:39-87萬(車尾貼有VIANO字母奔馳R級:54-125萬車尾型號“R”開頭數(shù)字越大越貴，已停售奔馳凌特:31-50萬常見商務車多為國產(chǎn)，進口版125萬尾貼有Sprinter。奔馳跑車系列 :奔馳SLK級:58-91萬硬頂敞篷，車尾字母SLK開頭，數(shù)字越大越貴，已停售最常見的奔馳跑車。
奔馳CLK級:-92萬車尾字母CLK開頭，數(shù)字越大越貴。同型號敞篷更貴，已停售，常見奔馳CL級:250萬(稀有品質(zhì)，已停售)奔馳SLC級:50-70萬，硬頂篷，車尾字母SLC開頭，數(shù)字越大越貴，已停售。奔馳SL級:99.38-200萬硬頂敞篷，車尾字母SL開頭，數(shù)字越大越貴，已停售。奔馳跑車王者，少見。
國產(chǎn)BBA都是指什么汽車品牌？
德國的牌子
1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?！懊焚惖滤埂笔切腋５囊馑迹鉃榇髂防丈a(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。
自從奔馳制造了第一輛世界公認的汽車后，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業(yè)的篷勃發(fā)展，曾涌出現(xiàn)很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現(xiàn)。
奔馳汽車標志是什么材質(zhì)做的
B奔馳B寶馬A奧迪，國產(chǎn)就是北京奔馳、華晨寶馬、一汽大眾奧迪。
奧迪：
奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商，其標志為四個圓環(huán)相扣。現(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、[1]?Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產(chǎn)廠。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始***用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。
奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。
奧迪轎車的標志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。
德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業(yè)的進步做出了杰出的貢獻。
這四家汽車公司于1933年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(auto union ***，以下簡稱汽車聯(lián)盟)。從汽車產(chǎn)量來說，汽車聯(lián)盟是當時德國第二大汽車制造公司，商品標志為四個連接的圓環(huán)，代表參與合并的四家汽車公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標志。
二戰(zhàn)以后，汽車聯(lián)盟位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯(lián)占領軍沒收并拆除。此后，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，并于1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯(lián)盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯(lián)盟的傳統(tǒng)，仍以四個連環(huán)作為標志。
汽車聯(lián)盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，組成奧迪—nsu汽車聯(lián)盟股份公司（audi nsu auto union ***）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ***），總部遷至英戈爾斯塔特，四環(huán)標志沿用至今。
寶馬：
寶馬公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飛機工廠，最初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世，前身公司的名字叫BFW，公司創(chuàng)始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW，
1923年，BMW研制了第一臺的摩托車發(fā)動機，1923年末，他們特約在慕尼黑(Munich)生產(chǎn)摩托車，而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。BMW在1929年7月9日的晨報上作了整整一版的廣告，宣布進軍汽車制造業(yè)。BMW第一款系列化生產(chǎn)汽車的***就此誕生。
“寶馬”的正式漢字全稱為巴伐利亞發(fā)動機制造廠股份有限公司（德文：Bayerische Motoren Werke ***），是一個聞名于世界的豪華汽車品牌，總部位于巴伐利亞的慕尼黑。寶馬經(jīng)常被稱為Bimmer，品牌在中國大陸、香港與早年的臺灣又常稱為寶馬。
BMW公司的歷史始于1916年，在中國大陸早年翻譯為巴依爾。公司最初是一家飛機發(fā)動機制造商，1917年還是一家有限責任公司， 1918年更名巴伐利亞發(fā)動機制造股份公司并上市。始創(chuàng)人名吉斯坦-奧托在航空領域的高度成就，使他懷著很大的野心制造汽車，他后來這一決定，為汽車歷史寫下其中光榮的一頁，那就是受到今天萬千車迷愛戴的德國BMW車廠了。
BMW的藍白標志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。但是現(xiàn)任的寶馬總裁卻更正說，人們總以為藍白標志是螺旋槳，其實應該是，寶馬的總部在慕尼黑，德國的巴伐利亞州，而巴伐利亞州的州旗是藍白相間的，寶馬的名字又是巴伐利亞發(fā)動機公司，寶馬就代表了巴伐利亞，代表了德國最精湛的發(fā)動機技術。
1923年，第一部寶馬摩托車問世。五年后的1928年，BMW收購了埃森那赫汽車廠，并開始生產(chǎn)汽車。之后，BMW將許多汽車制造史上的杰作推向市場，這些產(chǎn)品不斷激發(fā)出強烈的感情和人們的渴望，鑄就了BMW公司作為一家汽車制造商的杰出聲譽。
BMW是全世界最成功和效益最好的豪華汽車品牌，2002年，公司成功銷售了超過100萬部BMW和MINI品牌的汽車，銷售紀錄首次突破一百萬輛；在摩托車業(yè)務上，銷量超過9.2萬輛，再創(chuàng)銷售新高。在全球，BMW集團的員工總數(shù)超過10萬人。
一貫以高端品牌為本，正是企業(yè)成功的基礎。BMW集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。這些品牌占據(jù)了從小型車到頂級豪華轎車各個細分市場的高端，使BMW集團成為世界上唯一一家專注于豪華汽車和摩托車的制造商。
高檔意味著“附加值”，寶馬身為一個高檔品牌，其產(chǎn)品在設計美學、動感和動力性能、技術含量和整體品質(zhì)等方面具有豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵，因此，這些品牌可以給用戶提供切實的附加值。在此基礎上，BMW集團期望獲得較高的單車利潤率，從而繼續(xù)保持贏利性增長，并確保公司在未來的獨立地位。
BMW集團將長期貫徹明確的豪華品牌策略，在未來幾年內(nèi)，這將體現(xiàn)在大范圍內(nèi)的高檔產(chǎn)品和市場攻勢上。在注重各品牌獨特性的同時，BMW集團將通過推出新產(chǎn)品進軍新領域，并把公司的系列產(chǎn)品推廣到更多新市場。籍此，公司將跨入一個全新境界。
2008年，BMW集團銷售大約140萬輛汽車，實現(xiàn)40%的增長。同年，集團的年銷售額將突破500億歐元。
寶馬作為高端汽車品牌，不僅在國內(nèi)的新車市場占有較高的市場占有率和知名度，而且在二手車領域也均推出了品牌二手車服務——寶馬“尊選”，寶馬尊選二手車是寶馬集團于2003年在全球豪華品牌中首推的全球統(tǒng)一的二手車認證項目。2005年12月，寶馬在中國啟動了寶馬尊選二手車認證項目。
奔馳：
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)，是一家德國汽車公司，也是世界十大汽車公司之一，以生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的豪華汽車聞名于世。它創(chuàng)立于1900年，公司總部設在德國斯圖加特，創(chuàng)建人是被世人譽為“汽車之父”的卡爾·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)。Mercedes-Benz汽車公司經(jīng)營風格始終如一，不追求汽車產(chǎn)量的擴大，只追求生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能和高級別的汽車產(chǎn)品。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。
其完美的技術水平、過硬的質(zhì)量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。自1900年12月22日戴姆勒發(fā)動機工廠(Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG)向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。100多年來，奔馳品牌一直是汽車技術創(chuàng)新的先驅(qū)者。
自從奔馳制造了第一輛世界公認的汽車后，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業(yè)的篷勃發(fā)展，曾涌現(xiàn)出很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現(xiàn)。到如今，能夠經(jīng)歷風風雨雨而最終保存下來的，不過三四家，而百年老店，僅有奔馳一家。
奔馳哪個國家生產(chǎn)的車
奔馳的車標使用的是合金材料。最早的奔馳標志是用白金制作的，目前奔馳標志的材質(zhì)，使用的是鍍鉻合金鋼材質(zhì)，其價格在幾十萬只幾百元之間。
含義：象征著征服海陸空的愿望，1909年戴姆勒公司申請登記了三叉星作為轎車的標志，該標志象征著陸上、水上和空中的機械化和合體，并在1916年，把車標的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，后在1926年戴姆勒公司和奔馳合并，其標志演變成今天的圖案，并被申請專利。
擴展資料
奔馳是一個來源于德國的汽車制造廠商，奔馳旗下有非常多汽車和suv汽車型號。奔馳旗下也有非常多汽車型號被國產(chǎn)了，例如a級，c級，e級，gla，glb，glc等。c級是一輛中型汽車，這一款車與寶馬3系和奧迪a4l等基本都是同級別汽車型號。
國產(chǎn)c級一共使用的是三款發(fā)動機，分別是低功率版1．5升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版1．5升渦輪增壓發(fā)動機，2．0升渦輪增壓發(fā)動機。
德國。
梅賽德斯-奔馳為德國豪華汽車品牌，其為汽車的發(fā)明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質(zhì)量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力，以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。
奔馳的載重汽車、專用汽車、大客車品種繁多，僅載重汽車一種，就有110多種基本型，奔馳也是世界上最大的重型車生產(chǎn)廠家，其全輪驅(qū)動3850AS載重汽車最大功率可達368千瓦，拖載能力達220噸，年奔馳公司投放市場的6.5噸至11噸新型載重汽車，***用空氣制動、伺服轉(zhuǎn)向器、電子防剎車抱死裝置，使各大載重汽車公司為這震動。
奔馳品牌歷史
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz），是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質(zhì)量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內(nèi)地稱其為“奔馳”，臺灣譯為“賓士”，香港譯為“平治”。
自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，奔馳品牌一直是汽車技術創(chuàng)新的先驅(qū)者。
以上內(nèi)容參考百度百科-奔馳
標簽： #奔馳
