1. 自駕游做飯用電需要多大電瓶
2. 電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)途自駕游，零跑C11跑1300km需要充幾次電？
3. 3次自駕游西藏，總結(jié)出6點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，包括路線(xiàn)、車(chē)型、花費(fèi)、注意事項(xiàng)-
4. 房車(chē)一般在哪里充電

相對(duì)來(lái)說(shuō)，在外出的時(shí)候攜帶電瓶是一種比較好的考慮。發(fā)電機(jī)其實(shí)它的體積相對(duì)來(lái)說(shuō)比較的大，那么在戶(hù)外旅游的時(shí)候，其實(shí)空間是非常有限的，如果說(shuō)你戶(hù)外旅游的時(shí)間比較長(zhǎng)的話(huà)，那么在車(chē)中需要堆放的生活物品相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)比較的多一些。

在這個(gè)時(shí)候，放置一個(gè)大型的發(fā)電機(jī)的話(huà)，其實(shí)是一個(gè)并不明智的考慮。而且發(fā)電機(jī)它本身也是有著一定的重量的，其實(shí)這樣的話(huà)反而會(huì)增加自駕游過(guò)程之中的負(fù)擔(dān)，并且在自駕游的過(guò)程之中，由于并沒(méi)有床，也沒(méi)有去使用它的地方，再加上發(fā)電機(jī)它使用的過(guò)程之中發(fā)出的聲音實(shí)在是太大了。

那么在使用的過(guò)程之中，也會(huì)很大程度上對(duì)周?chē)木用裆钤斐珊芏嗟牟槐悖鋵?shí)購(gòu)買(mǎi)一個(gè)電瓶的話(huà)，相對(duì)來(lái)說(shuō)可能更加的方便一些。這樣的一個(gè)燒飯電瓶在使用的時(shí)候會(huì)更方便一些，而且也會(huì)讓你在使用過(guò)程之中的體驗(yàn)更加的好一些。

其實(shí)電瓶它首先從體積上來(lái)講，相對(duì)與發(fā)電機(jī)它的體積是比較小的，而且重量也相對(duì)來(lái)說(shuō)較輕，在自駕游的過(guò)程之中將電瓶放到車(chē)上也不會(huì)導(dǎo)致車(chē)上的面積大大的被縮減，而使得你沒(méi)有辦***常的去使用它，所以說(shuō)可以購(gòu)買(mǎi)一個(gè)燒飯電瓶。這樣的話(huà)再使用起來(lái)的時(shí)候，其實(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是更加方便一些的，畢竟它更加的方便一些，重量也會(huì)輕一些。

自駕游做飯用電需要多大電瓶

自駕游的話(huà)還是帶戶(hù)外電源要方便一些。發(fā)電機(jī)噪音大，電瓶沒(méi)有220伏輸出。驢友們經(jīng)常帶的多助戶(hù)外電源還是挺不錯(cuò)的，有220伏的輸出。主要是功率還大，另外也可以用點(diǎn)煙口對(duì)其補(bǔ)電。

電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)途自駕游，零跑C11跑1300km需要充幾次電？

您好，今天給您分享我們床車(chē)自駕游旅行生活經(jīng)驗(yàn)，希望給您帶來(lái)幫助。在戶(hù)外做飯用電的話(huà)建議用1000w以上的戶(hù)外電源，我們煮飯加炒菜基本要用1度電（就是1000w）。***如只買(mǎi)1000w的電源用完電之后就要考慮怎么充電的問(wèn)題了，如果是依靠車(chē)上的發(fā)電機(jī)那停車(chē)一天就沒(méi)電了，如果考慮停車(chē)還要用電的話(huà)就要考慮太陽(yáng)能了，要用太陽(yáng)能還要看您的車(chē)有多大能裝多大的太陽(yáng)能，每個(gè)車(chē)子能裝太陽(yáng)能的功率又是不一樣的。所以建議買(mǎi)2000w的電源，如果買(mǎi)一體的直接有220輸出的基本在6000左右，很貴，體積也大，有錢(qián)車(chē)子有空間可以買(mǎi)。我是買(mǎi)蓄電池再加一個(gè)逆變器1000左右就能買(mǎi)到，這樣**也是不能長(zhǎng)期駐扎的，最多一兩天，如果一直在路上就不用怕沒(méi)電。就分享到這啦，希望對(duì)您有幫助

3次自駕游***，總結(jié)出6點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，包括路線(xiàn)、車(chē)型、花費(fèi)、注意事項(xiàng)-

目前新能源車(chē)也越來(lái)越受到人們的青睞，原因就是新能源車(chē)所用的是用電來(lái)代替汽油的，而且電的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)比汽油低很多，而且一度電跑的距離相比于一升汽油跑的距離更加的長(zhǎng)，這也是人們?cè)絹?lái)越喜歡新能源汽車(chē)的原因。而且在近年來(lái)隨著我國(guó)大力推廣新能源汽車(chē)的使用，我們?cè)诼飞峡吹降男履茉雌?chē)也越來(lái)越多，相信用不了多久，跑在路上的汽車(chē)也會(huì)被新能源汽車(chē)的替代，而隨著新能源汽車(chē)不斷被人們接受，所以在科技的發(fā)展上也有了很大的進(jìn)步，并且隨著科技的發(fā)展，很多新能源汽車(chē)都已經(jīng)推出了超級(jí)快充和超高續(xù)航的技術(shù)，所以對(duì)于人們怕新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航能力不夠的問(wèn)題上得到了解決，而且當(dāng)我們?cè)?a href="/tags-x-s.html" target="_blank" class="1d448693f6b4bc84 relatedlink">行駛遠(yuǎn)距離的時(shí)候，我們?cè)诔潆姇r(shí)也會(huì)短時(shí)間，就能把汽車(chē)的電量給充滿(mǎn)，這樣也大大的節(jié)約了人們的時(shí)間。零跑C11跑1300km需要充幾次電？比如用零跑C11尊享版來(lái)說(shuō)，在純電續(xù)航里程為610km，所以如果我們需要跑1300km時(shí)，只用充兩次電就可以到達(dá)我們的目的地，對(duì)于領(lǐng)跑C11這樣的續(xù)航能力表現(xiàn)已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的了，就算是用汽油的車(chē)子，在中途也會(huì)加一次油才能抵達(dá)目的地，所以相比之下對(duì)很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這輛零跑C11更香，而且零跑C11的續(xù)航能力也得到了很多消費(fèi)者的證實(shí)，這就說(shuō)明了，零跑C11沒(méi)有一點(diǎn)的花里胡哨，也證明了零跑C11在發(fā)售時(shí)，所發(fā)布的消息具有真實(shí)性，通過(guò)這些零跑C11的車(chē)主分享的數(shù)據(jù)，相信也會(huì)得到更多的消費(fèi)者接受零跑C11，而且領(lǐng)跑C11擁有輕松運(yùn)動(dòng)，自定義三種駕駛模式，在輕松模式下加速比較的柔和，并且動(dòng)能回收與轉(zhuǎn)向力度都是比較輕的，適合在平坦的道路行駛，而且他在很多性能上都比較的人性化，我們也可以根據(jù)自己的實(shí)際情況再購(gòu)買(mǎi)車(chē)型時(shí)候選擇自己喜歡的車(chē)型。

房車(chē)一般在哪里充電

3次進(jìn)藏，走過(guò)滇藏線(xiàn)，走過(guò)青藏線(xiàn)，第三次純電動(dòng) 汽車(chē) 自駕游318川藏線(xiàn)，感觸頗多，這里我從 車(chē)型選擇、自駕游線(xiàn)路、景點(diǎn)、全程吃住花費(fèi)、注意事項(xiàng) 等幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)分享6點(diǎn)***自駕游的經(jīng)驗(yàn)。

***地處高原地區(qū)，平均海拔都在3600米以上，自駕游需要翻越多座高山，尤其像 東達(dá)山、米拉山埡口 ，海拔均超過(guò)5000米，在這樣的高海拔地區(qū)，不僅人會(huì)出現(xiàn) 高原反應(yīng) ， 汽車(chē) 同樣會(huì)出現(xiàn)“高原反應(yīng)”。

對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，主要是一些自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，自動(dòng)擋或者排量小于1.5的車(chē)型會(huì)出現(xiàn)爬坡無(wú)力，動(dòng)力不足的情況，這和空氣中氧含量相關(guān)。

在高海拔地區(qū)，空氣稀薄，尤其在海拔5000米以上的地區(qū)， 空氣中氧含量大約只有11% ，這樣的氧含量只有我們平時(shí)氧含量的一半左右，人也是因此出現(xiàn)不同程度的缺氧狀況，同樣，對(duì)于 汽車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，相同的進(jìn)氣量，含氧量迅速降低，直接影響缸內(nèi)混合物的燃燒效率，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率。

因此，盡量選擇 渦輪增壓的車(chē)型或者選擇排量大一些的車(chē)型 ，這樣動(dòng)力影響較小，雖然進(jìn)藏路上有很多五菱宏光這類(lèi)面包車(chē)，但在東達(dá)山幾個(gè)彎道上，會(huì)發(fā)現(xiàn)很少有他們的蹤跡，很多路段他們都是慢悠悠行駛，有的貨拉得重一點(diǎn)的，爬陡坡前，需要把貨卸完才爬上去，也見(jiàn)過(guò)奇瑞QQ中途找越野車(chē)牽引爬坡，不是說(shuō)小排量車(chē)型不行，只是因?yàn)閯?dòng)力有所減弱，開(kāi)起來(lái)影響自駕游體驗(yàn)。

也有人擔(dān)心轎車(chē)底盤(pán)低，通過(guò)性不如SUV，進(jìn)藏能行嗎？ 其實(shí)，最近幾年進(jìn)藏的路已經(jīng)很好走了，全程柏油路，偶爾遇到雨季會(huì)有滑坡導(dǎo)致道路中斷，這種情況下，轎車(chē)通過(guò)性確實(shí)較差，但道路很快也能修好，基本不影響。

也有人問(wèn)，現(xiàn)在開(kāi)純電動(dòng) 汽車(chē) 能進(jìn)藏嗎？

純電動(dòng) 汽車(chē) 入藏？這事在一年前，想都不敢想，但是現(xiàn)在川藏線(xiàn)沿線(xiàn)充電樁已經(jīng)安排上，主要是國(guó) 家電網(wǎng)、小鵬、特斯拉、蔚來(lái) 充電樁為主，從成都沿著川藏線(xiàn)一直到珠峰大本營(yíng)，全線(xiàn)均有充電樁，兩個(gè)站點(diǎn)之間最長(zhǎng)的距離也沒(méi)有超過(guò)300公里，充電是沒(méi)有問(wèn)題的。

但是想要擁有一個(gè)完美的自駕游體驗(yàn)，還是建議選擇一輛排量在1.6以上的SUV，如果是純電動(dòng) 汽車(chē) ，那建議官方純電動(dòng)續(xù)航至少在450公里以上的車(chē)型，在高海拔地區(qū)，雖然純電動(dòng) 汽車(chē) 動(dòng)力影響較小，但是遇到低溫天氣，續(xù)航里程縮減較快，450公里的續(xù)航，一般續(xù)航需要打7折左右，按7折來(lái)算，這樣也能行駛300公里以上，中途不用擔(dān)心續(xù)航不夠。

1、車(chē)輛養(yǎng)護(hù)工作， 進(jìn)藏雖然里程不是很長(zhǎng)，但是路途中耗時(shí)較長(zhǎng)，出發(fā)前建議把車(chē)開(kāi)到4S店或者維修店進(jìn)行保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾，空調(diào)濾芯、燃油濾芯等易耗品，再檢查剎車(chē)油、剎車(chē)片、火花塞、防凍液、輪胎胎壓、備胎、電瓶電壓、玻璃水等。

2、隨車(chē)工具， 車(chē)載充氣泵、快捷補(bǔ)胎套裝工具、拖車(chē)?yán)K（3噸以上）、拖車(chē)鉤、千斤頂（3噸以上）、車(chē)載滅火器、防蚊紗窗、三角警示架、反光背心、應(yīng)急電源、電源搭線(xiàn)、應(yīng)急手電筒、簡(jiǎn)易工兵鏟、充電寶等。

其實(shí)這些工具都是以備不時(shí)之需，絕大部分時(shí)間都用不到，但是像我經(jīng)常長(zhǎng)途自駕游，這些隨車(chē)應(yīng)急工具一直都在車(chē)上，第二次入藏的時(shí)候，8月下旬還在雨季，我們開(kāi)著轎車(chē)從318進(jìn)藏，然后從317出藏，當(dāng)時(shí)317的路況還是很糟糕的。

中途遇到滑坡堵住了公路，只有SUV車(chē)型勉強(qiáng)能通行，繞行需要多走200多公里，于是使用工兵鏟把坑洼路面填平，然后硬著頭皮開(kāi)，結(jié)果還是磕到底盤(pán)，最后使用千斤頂，墊了石頭才通過(guò)，這些小插曲，就需要用到很多應(yīng)急工具。

其他隨身攜帶物品，***、駕駛證、行駛證、***、盡量帶現(xiàn)金，在一些村莊，小鎮(zhèn)還是以現(xiàn)金居多，如果需要到西部邊境 珠峰、定日、墨脫、日土、阿里等地區(qū) ，還需要提前辦理好邊防通行證， 邊防證 一般有效期3個(gè)月，到戶(hù)籍派出所即可申請(qǐng)，要注意，申請(qǐng)時(shí)需要填寫(xiě)需要到達(dá)的地區(qū)，記得需要邊防證的地區(qū)全部都選上，以防到時(shí)候行程臨時(shí)有變。

帶夠氧氣瓶，預(yù)防高原反應(yīng)的紅景天、高原寶以及感冒藥等常用藥，在***高原，最怕的就是生病感冒，因此這些藥需要帶上備用。

日用品， ***地區(qū)海拔落差較大，溫差變化也很大，晴天，有時(shí)候山腳氣溫高達(dá)20多度，到達(dá)山頂埡口可能就是零下十幾度， 冬季、夏季衣服 都記得帶上，記得帶上雨衣，雨傘可忽略，帶上 防曬霜 等，***空氣稀薄，白天紫外線(xiàn)很強(qiáng)，記得帶上 睡袋 ，如果車(chē)輛空間大，還可以帶上 帳篷、被褥 ，方便在車(chē)上或帳篷內(nèi)休息睡覺(jué)。

進(jìn)藏線(xiàn)路有很多條，但是對(duì)于我們普通人群來(lái)說(shuō)，還是走常規(guī)路線(xiàn)比較好，主要有 318川藏南線(xiàn)、青藏線(xiàn)、滇藏線(xiàn)、317川藏北線(xiàn)、新藏線(xiàn)、阿里北線(xiàn)、丙察察、214唐蕃古道 這8條，其中走318川藏南線(xiàn)、317川藏北線(xiàn)、青藏線(xiàn)、滇藏線(xiàn)居多。

318川藏南線(xiàn)

比較適合首次進(jìn)藏的人群，這一條線(xiàn)，從成都出發(fā)，依次經(jīng)過(guò) 瀘定縣 （海螺溝冰川景區(qū)、瀘定橋，小學(xué)課本上印象很深吧）— 康定 （木格措景區(qū)，期間翻越“康巴第一關(guān)”的 折多山 ，海拔4298米，這是進(jìn)藏第一座高山）— 新都橋 （攝影走廊）— 理塘 （向南到稻城亞?。?strong> 芒康 （烏拉山）— 左貢 （東達(dá)山埡口，海拔5008米，川藏南線(xiàn)第二高埡口，常年積雪）— 八宿 （然烏湖，讓人魂?duì)繅?mèng)繞，川藏線(xiàn)上的璀璨明珠）— 波密 （米堆冰川）— 魯朗 （素有天然氧吧、東方瑞士之美譽(yù)的小鎮(zhèn)）— 靈芝 （南迦巴瓦峰）— *** （過(guò)了靈芝向北線(xiàn)會(huì)經(jīng)過(guò)工布江達(dá)縣，這里有川藏線(xiàn)最后一個(gè)埡口，也是第一高埡口，米拉山埡口，海拔5013米）。

317川藏北線(xiàn)， 這條線(xiàn)文化底蘊(yùn)濃厚，一路上有藏式小寨、羌寨、寺廟等等，自然景觀(guān)豐富，但是這條線(xiàn)路在7、8月雨季時(shí)路況時(shí)好時(shí)壞，轎車(chē)需要多注意，遇到滑坡通行是一個(gè)***煩，很有可能夜宿車(chē)?yán)铩?/p>

1 09青藏線(xiàn)， 大多數(shù)人會(huì)走川藏線(xiàn)到***，然后走青藏線(xiàn)出藏，就是我們所說(shuō)的 “川進(jìn)青出”， 如果擔(dān)心高原反應(yīng)，那不建議由青藏線(xiàn)進(jìn)藏，這條線(xiàn)平均海拔較高，但是路況較好，也是***主要的交通運(yùn)輸線(xiàn)，大貨車(chē)居多，沿途經(jīng)過(guò) 納木錯(cuò)、可可西里、昆侖山脈 等特色地區(qū)。

路線(xiàn)比較多，這里簡(jiǎn)單介紹這3條，每條進(jìn)藏線(xiàn)路上，都有不一樣的景色，如果單純從景點(diǎn)來(lái)排名，當(dāng)屬阿里北線(xiàn)、新藏線(xiàn)、318川藏南線(xiàn)、唐蕃古道。

絕大部分人都是從平原到高原，剛進(jìn)入高原時(shí)，記得不要吃得太飽， 飯吃7分飽 即可，高原地區(qū)腸胃容易受到影響，胃蠕動(dòng)變慢，如果腸胃不舒服，剛開(kāi)始幾餐盡量吃一些清淡、容易消化的食物，如面條、稀飯等，多吃水果蔬菜。

進(jìn)藏沿途吃飯完全不用擔(dān)心，以漢族、藏族、***飲食居多，其中 川菜 較為常見(jiàn)，前幾天吃不習(xí)慣的可以吃面條、米飯這樣的主食，少吃特色小吃，等腸胃、身體慢慢適應(yīng)后再吃特色菜。

至于住宿，像川藏線(xiàn)、青藏線(xiàn)沿途客棧、旅店、酒店非常多，但一般建議在縣一級(jí)住宿比較好，干凈衛(wèi)生、安全，基礎(chǔ)設(shè)施都比較好，住宿方面都很方便。

其實(shí)自駕游費(fèi)用因人而異，以我個(gè)人沿途費(fèi)用來(lái)說(shuō)說(shuō)吧，主要是 油費(fèi)、住宿費(fèi)用、吃飯、景點(diǎn)門(mén)票、禮品 等花費(fèi)。

1、油費(fèi)和過(guò)路費(fèi)， 走318川藏南線(xiàn)，從成都出發(fā)到***全程 2250 公里左右，到康定收費(fèi)站是最后一個(gè)高速收費(fèi)站，過(guò)路費(fèi)130左右，之后就是318國(guó)道，無(wú)收費(fèi)。

油費(fèi)就看具體車(chē)型了，當(dāng)時(shí)駕駛2.0T排量，SUV車(chē)型，平均百公里油耗11L左右，中途加油站也比較多，但是***境內(nèi)油價(jià)略高，95號(hào)汽油比川內(nèi)大概高了5毛左右，單程油費(fèi)大約2000元左右，平均算下來(lái)，一公里大概1元左右，如果是轎車(chē)或者低排量車(chē)型，油費(fèi)和其他城市都一樣的。

2、住宿費(fèi)用， 每年6-10月 旅游 旺季，一般星級(jí)酒店普遍都在300-600左右，青旅、客棧、民宿等較為便宜，普遍在一百多元，當(dāng)然床車(chē)自駕游也是可以的，累了隨時(shí)休息，自然費(fèi)用相差也會(huì)比較大，一般普通酒店住宿居多，價(jià)位在150左右。

3、吃飯費(fèi)用， 中餐略貴一點(diǎn)，幾乎都差不多，一天按早中晚三餐來(lái)算，平均一天50左右居多，當(dāng)然這個(gè)差距也很大，全看吃些什么了。

4、景點(diǎn)門(mén)票， 絕大部分景點(diǎn)都是免費(fèi)的，其他主要幾個(gè)景點(diǎn)大概費(fèi)用如下，瀘定橋10/人，海螺溝92/人，稻城亞丁套票270/人，來(lái)古冰川50/人，米堆冰川50/人，羊卓雍措120/人，納木錯(cuò)120/人，茶卡鹽湖70/人。

景點(diǎn)主要還是看怎么玩，怎么看，很多景點(diǎn)都是門(mén)票+觀(guān)光車(chē)+索道+其他交通工具，這樣花費(fèi)普遍較貴。

全程算下來(lái)，川藏線(xiàn)快的話(huà)，5-7天左右，大部分在7-10天左右，人均每天總花費(fèi) 300-500元 左右。

1、進(jìn)藏時(shí)間和路線(xiàn)方面， 每年6月至10月初是自駕游旺季，但是盡量避開(kāi)7-8月，這是暴雨季節(jié)，5-6月以及9月比較適合自駕游進(jìn)藏，首次入藏建議選318川藏南線(xiàn)，記得下載好離線(xiàn)地圖。

2、駕車(chē)注意事項(xiàng)， 盡量不要在夜間開(kāi)車(chē)，氣候多變、路況較為復(fù)雜，尤其路上經(jīng)常會(huì)遇到牦牛、羚羊、羊群等，一定要減速慢行，另外車(chē)上隨時(shí)準(zhǔn)備2天的食物，水至少準(zhǔn)備3天，折多山、米拉山、東達(dá)山這些高海拔埡口，經(jīng)常會(huì)遇到暴風(fēng)大雪，路上堵車(chē)是常有的事，食物和水必須要帶。

3、進(jìn)藏、出藏途中， 不要隨便離開(kāi)主干道，很多地區(qū)荒無(wú)人煙，更別說(shuō)手機(jī)信號(hào)了，尤其沿途一些沙地、草地等，不要輕易把車(chē)開(kāi)進(jìn)去，看似很正常的路，車(chē)很容易陷入沙地，不要私自走快捷小路，更不可穿越 可可西里、阿爾金山、羌塘 這三大無(wú)人區(qū)，危險(xiǎn)遠(yuǎn)不止來(lái)源于大自然，還有人心。

4、夜晚如果睡在車(chē)?yán)铮?/strong> 尤其需要注意，不要整夜啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)空調(diào)，無(wú)論是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)都很危險(xiǎn)，更不要整夜緊閉車(chē)窗，夜晚不要在高海拔地區(qū)睡車(chē)?yán)?，開(kāi)空調(diào)睡車(chē)?yán)?，不僅危險(xiǎn)，僅僅油費(fèi)也和住旅店差不多了。