- 新能源汽車專業(yè)畢業(yè)以后，發(fā)展前景怎么樣？
- 車企掀起登陸A股風潮背后：格局變革、轉型不易
- 銷售顧問的含義
- 描述自己的崗位職責
- 周末下午茶|疫情期間多家車企為經銷商“減負”;15城暫停限號政策
- 接盤大乘、復制理想 小牛創(chuàng)始人造車
網友曝光理想汽車毀約校招生，這樣的企業(yè)不能信任，一些通過大學招聘平臺找到工作的大學畢業(yè)生在完成畢業(yè)考試后等待進入職場，但那些已經選好理想汽車的人卻面臨著黎明前的打擊。該社交媒體平臺上有多名網友表示，理想汽車違反了從學校招生的合同，其中一些學生與理想汽車和學校簽訂了三方協(xié)議，等待畢業(yè)答辯。根據網友發(fā)布的郵件，解聘的原因是“理想汽車近期調整了業(yè)務結構，目前公司沒有合適的職位?！?/p>
隨后，理想汽車對多家媒體的回應也證實了此事。理想汽車表示，由于最近的業(yè)務調整，與相機自行開發(fā)和內部系統(tǒng)相關的職位都被關閉了。對于尚未入學的學生，我們提供了兩種選擇:轉崗和解聘補償。解約費為一個月工資(本方案超過協(xié)議中所簽合同的違約金金額)。
該公司拒絕就業(yè)務結構如何調整以及哪些崗位受到了影響置評，稱“我們不被允許披露內部信息?！比∠贤膶W生的確切人數和比例沒有披露。當記者發(fā)帖詢問時，一名涉嫌被打破的學生表示，該QQ群曾打開過插科打鬧，具體信息數量較差?！叭蕉己炇鹆藚f(xié)議，現在被要求取消協(xié)議。再有半個月我就要畢業(yè)了。這個時候我怎么找工作?”
理想汽車取消學校招生的消息也在網上引起了熱議。有網友認為，理想車的行為“不善良”、“沒有底線”，沒有為學校招生留下出路。有網友雙關語、調侃:理想，毀了你的理想。坦率地說，從一個局外人的角度來看，理想汽車的行為是可以理解的。畢竟，今年受疫情影響，理想的汽車處境艱難。這直接導致了理想汽車的正常交付。數據顯示，理想汽車交付理想一號4167輛，同比下降22.77%，環(huán)比下降62.23%，在汽車制造新勢力中排名墊底。更重要的是，疫情仍在持續(xù)，理想汽車第二季度仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
新能源汽車專業(yè)畢業(yè)以后，發(fā)展前景怎么樣？
“小米加入 汽車 行業(yè)，車企的內卷才真正開始?！币幻麄鹘y(tǒng)車企的員工對于小米 汽車 的成立，發(fā)出這樣的感嘆。
小米 汽車 正式宣布成立不到一周，在某職場社交平臺上，“小米 汽車 求職互助小組”里已經有超過300條討論的帖子。伴隨小米 汽車 在北京正式落戶的消息，內推、面試、投遞簡歷成為該小組近期討論的熱點話題。
粗略統(tǒng)計，小組內參與討論者的標簽有蔚來、吉利、長安 汽車 、通用 汽車 、上汽、一汽-大眾、廣汽、現代 汽車 、天際 汽車 、北汽等整車廠的員工或前員工，另外還有泛亞、博世、***埃孚等 汽車 供應鏈企業(yè)的從業(yè)者，大家討論的核心都圍繞著投遞簡歷情況、面試進度、薪資待遇等問題。
據報道，有獵頭表示小米挖人，給出的薪資比市面高出20%-30%。作為今年上半年才宣布造車的小米，似乎有成為 汽車 圈“最佳雇主”之一的苗頭。
重金之下必有勇夫，高薪與“造好車”之間到真有著直接的關系？
激勵還是內卷？
近日， 吉利 汽車 研究院院長胡崢楠在朋友圈公布，其已加入順為資本。該機構是雷軍和許達來在 2012 年創(chuàng)辦的風投機構，胡崢楠擔任投資合伙人。除了公布最新狀態(tài)外，胡崢楠還順便打了個廣告“有好的項目、革新的技術，歡迎推薦。”
吉利技術“大?！碧坌∶?，這只是小米挖人的冰山一角。值得一提的是，胡崢楠順手打的廣告中，透露出小米對革新技術的高度重視。
據招聘網站信息顯示，小米上海地區(qū)開出的薪資范圍為30-60K和14薪，崗位主要為研發(fā)和技術類負責人或骨干，其中要求應聘者具備5-10年的工作經驗。而同為上海地區(qū)的特斯拉，部分要求工作經驗5-10年的技術崗位，同樣也開出了30-60k的薪資，有些要求3-5年工作經驗的技術崗則開出了20-40K的薪資。與特斯拉相比，小米 汽車 開出的薪資范圍基本持平。
此外，在小米 汽車 官宣當日，雷軍公布小米 汽車 已搭建起一支300人的團隊。據了解，該團隊一部分來自內部轉崗，另一部分來自對外招聘。內部轉崗人員要求原工作主要為偏技術和研發(fā)方向，而外部招聘人員，同樣也以技術崗為主，比如吉利的胡崢楠。
據小米官方透露，小米 汽車 招聘以來已收到超2萬份簡歷，目前僅300余人完成入職。其中，有一位網友表示剛拿到小米offer,其表示“小米期權分5年歸屬，而且行權要滿足三個里程碑?！睂Υ藯l件，另一位網友評論“這種方式肯定比已經上市的蔚來、小鵬、理想等直接發(fā)要坑一點，就看你愿不愿意相信小米了?！?/p>
5年時間，并且需三個里程碑，意味著加入小米 汽車 想通過期權實現財富的快速增長，前提必須是相信小米 汽車 一定能成功，并且做好長期戰(zhàn)斗的準備。
對于小米 汽車 的挖角，吉利、長城、嵐圖等其它車企也開啟了人才保衛(wèi)戰(zhàn)。
在小米 汽車 成立前一天，吉利 汽車 發(fā)布公告“公司董事會通過了一項總額不超過3.5億股的股份獎勵***........首批向10884名被激勵對象授予約1.67億股股份。”此外，還有全員家庭 健康 保險***，即員工及直系親屬的意外/重大疾病保險。長城 汽車 向8784名激勵對象授予股票期權3***10.1萬份，向不超過586名激勵對象授予限制性股票4318.4萬股，覆蓋范圍超過50%。而嵐圖核心骨干將有權持有嵐圖 汽車 至少10%股份，一汽更是提出員工人均收入提高至超過18萬元的目標。此外，近期宣布混改的廣汽埃安，也表示“將開展員工持股，進一步激發(fā)體制機制活力?！?/p>
“吉利這個也太畫大餅了”有網友對吉利的“共同富?！?**提出這樣的評價。“換算成現金每人每年能分8萬多元，這1萬多人的職位至少需要是中高層領導，高低職位不同對應能分到的數額也不一樣?！?/p>
此外，該網友還表示“吉利 汽車 的薪資在行業(yè)內屬于中低水平，從2020年到現在，已經有很多吉利員工跳槽。未來5-10年新興 汽車 廠會大量擴張，所以為了留住人才，吉利這個政策目的是把核心技術人員留住3-5年，給自己留有做好人才儲備的時間?！?/p>
按照吉利集團公告表示，被激勵者有以下情況：一、業(yè)績目標未獲達成（或部分達成后按比例歸屬（倘適用））；二 選定參與者因任何理由而不再為參與者； 三 雇用選定參與者的聯屬人士不再為聯屬人士；四作出本公司清盤令或通過本公司自愿清盤決議案。獎勵將自動失效。
顯然，車企們提出的股權激勵***，都帶著一定的目的或限制條件。但小米 汽車 掀起的搶人大戰(zhàn)，顯然對 汽車 從業(yè)者們是利大于弊。
不過，新興 汽車 企業(yè)高薪挖人，小米并不是第一家。幾年前的樂視 汽車 ，從傳統(tǒng)主機廠挖走一大批高精尖人才，但后來的故事大家都見證了。此外，去年宣布破產的拜騰，也曾用高薪招攬了不少業(yè)內人才，“5000萬零食費、上千元一盒的名片”的***讓人嘆為觀止，但最后卻發(fā)不起工資而破產。
因此，這一輪搶人大戰(zhàn)中，各家車企開出的高薪和激勵，是機遇還是需大于實，需要大家檫亮眼睛。但顯而易見，隨著小米等的加入，車企之間也開始了新一輪的內卷。
心情高興才能造好車
“生產普工，底薪5341，年薪11萬、12萬?！边@是特斯拉對車間生產線普通操作工開出的薪資待遇。作為上海一線城市，萬元左右的月薪顯然并不算低。因為，據公開數據統(tǒng)計，2021年本科應屆生的平均起薪為5809元，這兩組數據相差并不大。
其中，最讓大家心動的還有一條：“五險一金之外，還增加個5%的補充公積金，擴充商醫(yī)療保險，社保內醫(yī)療費用100%報收，覆蓋員工本人、配偶、未成年子女?！睂Υ?，有網友評價“僅這一條就能秒殺很多國內車企”。
雖然小米 汽車 現在并未明確是自建工廠還是代工生產 汽車 ，但對于部分其它車企的一線工人而言，特斯拉普工的薪資和***，簡直羨煞旁人。
“沒有對比就沒有傷害”一位西安比亞迪工廠的普工直呼，他表示比亞迪西安工廠“普工合同上寫的是1680基本工資，算上加班每月能上3000，加班多的話能到4000多點，此外每月還有150元的伙食補助，社保正常繳納?！?/p>
吉利晉中 汽車 廠近期發(fā)布的一則招聘公告顯示，薪資待遇為焊裝車間20元/小時，其他車間19元/小時。月工時260以上，綜合工資6000。上班時間為早7點到晚7點（半個月白班，半個月夜班），上六休一，提供免費4人間住宿，但水電自理，此外每月還有200餐補。
雖然，不同城市生活水平不同，薪資待遇也有明顯的差別。但很多人認為，國內 汽車 企業(yè)給普工開出的***待遇，明顯不如特斯拉。
但是，也有部分網友表示，特斯拉過萬的月薪并不好拿，有前特斯拉員工表示“很少會拿到那么多，因為加班不多?！贝送?，還有網友反映“特斯拉工廠不提供免費住宿，需要自己花錢?！?/p>
新一輪造車熱掀起的新風口，讓高精尖人才再次成為香餑餑。相比之下，生產一線的普通員工很少受到企業(yè)和外界的重視，但作為每一輛新車誕生的見證者和參與者，他們對企業(yè)的影響同樣值得重視。
車企掀起登陸A股風潮背后：格局變革、轉型不易
新能源汽車專業(yè)畢業(yè)以后，發(fā)展前景不錯。
由于國家對環(huán)境保護的日益重視，新能源汽車的發(fā)展趨勢越來越好，現在市場上有許多品牌的的新能源汽車相繼出現，有百花齊放的感覺了。在低碳經濟概念的指導下，不僅是中國，全球汽車工業(yè)也在朝著能源多樣化，智能化和綠色化的方向不斷發(fā)展。
新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展有賴于相關人才的儲備。企業(yè)的競爭就是人才的競爭。業(yè)內人士表示，隨著新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展，將產生大量與新能源汽車相關的人才需求，特別是三電的技術人才。
新能源汽車專業(yè)就業(yè)崗位如下：
1、初始就業(yè)：新能源汽車制造，新能源汽車機電維護，新能源汽車性能測試，新能源汽車新技術培訓，新能源汽車維修業(yè)務接待，新能源汽車銷售
2、開發(fā)職位：新能源汽車調試，新能源維護技術主管，質量檢驗員，新能源汽車技術培訓；
3、擴展職位：新能源汽車的生產和維護管理，新能源汽車服務企業(yè)的運營和管理
銷售顧問的含義
整車制造商們今年以來對登陸A股展現出從未有過的饑渴。
（來源：車事***/攝）
文|車事***?青檸檬
10月20日，據深圳證監(jiān)局網站發(fā)布的《海通證券關于中國恒大新能源汽車集團有限公司首次公開發(fā)行并上市輔導備案信息公示》顯示，恒大汽車已經接受海通證券進行的上市輔導，并已經于9月22日在深圳證監(jiān)局進行了輔導備案。這也就意味著，恒大汽車距離回歸A股僅剩一步之遙。
就在三天前（10月17日），在距離遞交創(chuàng)業(yè)板IPO申請并獲得受理后僅過去的第4天，東風汽車集團股份有限公司(簡稱東風集團)就獲得了問詢，并由此創(chuàng)下了創(chuàng)業(yè)板注冊制以來的最快紀錄。在此之前的記錄保持者——螞蟻集團申請科創(chuàng)板上市從遞交申請到問詢共耗時5天。
根據《深圳證券***創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》，對股票首次發(fā)行上市申請，深交所發(fā)行上市審核機構自受理之日起20個工作日內，通過保薦人向發(fā)行人提出首輪審核問詢。
倘若在算上已經在10月13日向上海證監(jiān)局備案，正式啟動了科創(chuàng)板上市前輔導的威馬汽車；以及吉利汽車申請科創(chuàng)板IPO（已過會）和剛剛完成新一輪融資并正在籌備IPO的天際汽車。近一段時間以來，整車制造商申請IPO相關消息是絡繹不絕。
造車新勢力們由于底子薄弱，爭先恐后謀求IPO很好理解，而已經在港股成功上市的傳統(tǒng)車企老大哥（吉利、東風）以及恒大汽車選擇回歸A股則背后又有怎樣的考量？
產業(yè)格局巨變，加速電動化、智能化轉型
企業(yè)尋求IPO，其最本質原因無非是尋求一個穩(wěn)健的融資渠道。然而，倘若翻開各家募集資金用途就不難發(fā)現，在“找錢”的背后，向新能源汽車市場轉型成為了多家車企登錄（回歸）A股的主因。
翻看吉利汽車和東風集團遞交的招股書也不難看出其尋求登錄A股出于對資金的需求。
據東風集團的招股書顯示，此次登錄創(chuàng)業(yè)板的***融資金額為210.33億元，刷新了創(chuàng)業(yè)板擬IPO企業(yè)募資紀錄。至于資金用途，招股書顯示，為這筆融資設定了全新品牌高端新能源乘用車、新一代汽車和前瞻技術開發(fā)以及補充運營資金三大方向。其中，將用在旗下高端新能源汽車項目身上的資金就將高達110億元，占募資總額的52%。
另據吉利汽車招股書顯示，***本次募集資金200億元。其中，80億元和30億元將分別用于新車型產品研發(fā)項目、前瞻技術研發(fā)項目等兩個研發(fā)項目。
無獨有偶，恒大汽車在9月25日官宣啟動回歸A股的公告中同樣表示，***將約70%的募集資金將投向新能源汽車項目研發(fā)、生產及營銷網絡建設項目。
開辟新能源汽車戰(zhàn)線究竟需要花費多少錢沒人能夠給出一個準確的數字，但通過造車新勢力們的經歷來看，至少現在看來，200億元是遠遠不夠的。雖然傳統(tǒng)車企在造車資質、工廠建設等方面無需重復投資，但在純電動汽車平臺架構研發(fā)、全新營銷模式渠道等方面，與造車新勢力們相比，并無優(yōu)勢。更不用說在智能汽車（軟件、自動駕駛等）領域的研發(fā)投入。
雖然從絕對銷量數字上來看，眼下汽車消費市場中，傳統(tǒng)燃油車型霸主地位仍然穩(wěn)若磐石。但從趨勢上來看，新能源汽車的增長勢頭不得不說超過了以往預判。
據中汽協(xié)最新銷量數據顯示，9月份，新能源汽車的產銷量分別為13.6萬輛和13.8萬輛，同***別增長48.0%和67.7%，占當月汽車總銷量的5.39%和5.38%。與去年同期相比，分別增長了1.37%和1.86%。
（來源：車事***/攝）
此外，除了傳統(tǒng)車企紛紛開始提速觸電之外，蔚來、小鵬汽車、理想汽車等一批造車新勢力們也逐漸在市場中站穩(wěn)了腳跟，并獲得了一定數量的消費者認可。理想汽車從0到交付2萬輛，更是僅用時短短的10個月。要知道理想ONE可是一款售價超過30萬元的中大型SUV。小鵬汽車也在10月20日迎來了第10000輛P7車型的下線，創(chuàng)下造車新勢力中單車型生產最快紀錄。可見，市場對于造車新勢力的接受程度遠遠超出了早前市場預期。
在此背景下，加速電動化、智能化轉型布局順理成章也就成為了各大車企當下的共同前行方向。同時，如何解決巨額研發(fā)資金的需求也就成為了共同面臨的核心問題之一。
車企轉型求變，除了錢還缺什么
無論是接受投資人的融資，或還是公開申請IPO，對于車企來說，這些只能解決轉型過程中的資金問題。對于在求變轉型的過程中，除了錢之外，更為關鍵在于核心軟件人才團隊的建立。
與傳統(tǒng)造車對應的所需人才不同，產業(yè)向電動化、智能化轉型的今天，軟件人才成為了汽車領域排位第一的稀缺人才。
眾所周知，傳統(tǒng)燃油機時代對一輛新車來說，主要核心點集中在了三大件：發(fā)動機、底盤、車身。但在智能汽車時代，傳統(tǒng)三大件僅僅只是一輛車型的基礎，車輛運算能力成為了核心關鍵。
（來源：車事***/攝）
與傳統(tǒng)車型更新迭代周期按“年”為單位不同，在電動化、智能化背景下，新時代的電動智能汽車的更新升級周期已經在事實上壓縮至以“月”為單位。以蔚來、小鵬汽車為例，其在過去的2019年中，通過OTA方式完成更新升級的次數均多達8次。
對車主而言，如今的汽車不在僅僅是一個單純的代步工具，而是一個可以自己見證其成長的小伙伴。如果將傳統(tǒng)燃油車比作為2G時代的“磚頭機”，那么今天的電動化智能汽車則就是以蘋果、華為們?yōu)榇淼闹悄苁謾C。
對于智能手機，大家都早已熟知。雖然其本質仍然是一部手機，但大家購買的初衷早已不在僅僅是為了打電話、發(fā)短信這樣的基礎功能。當然，這種變化對既往的造車工序提出了挑戰(zhàn)。當傳統(tǒng)燃油車身上的“三大件”不再是車輛的核心點時，也就意味著這背后的人才結構比例也發(fā)生了質的改變。
相比傳統(tǒng)車身、底盤工程師等，現如今，整車制造商們對軟件工程師的渴求更為迫切。
早在去年，大眾集團就曾宣布將投資70億歐元(約合人民幣548.4億元)用于組建軟件研發(fā)團隊（Car.Software），并宣傳5年內將團隊規(guī)模擴張至5000人。然而，要實現這以目標并不容易，最大問題在于整個歐盟目前IT領域人才缺口達到25萬人。據德國信息技術和通信新媒體協(xié)會公布的研究數據顯示，目前僅德國IT行業(yè)就有近6萬個崗位空缺，平均職位空缺時間達到143天。由此，大眾集團為組建軟件團隊豪擲千金也就不難理解了。
思維、理念轉換很重要
對傳統(tǒng)車企而言，雖然手中握有著造車新勢力無法與之抗衡的***和優(yōu)勢。但通過已經逐步在市場中站穩(wěn)腳跟的幾家頭部造車新勢力不難看出，相比傳統(tǒng)造車那一套，實現互聯網思維和全新造車理念的轉換更重要。
無論是在車輛功能創(chuàng)新方面，或還是在營銷領域對用戶的“寵愛”，造車新勢力們打造的一系列新模式均給傳統(tǒng)車企樹立了范本。
時至今日，仍然有不少傳統(tǒng)車企還在將手機開車門、上線個車主APP當做成為車輛重要賣點到處大聲吆喝就不難看出，絕大多數的傳統(tǒng)車企老人們對互聯網思維的理解仍然只是停留在了表面。
（來源：車事***/攝）
特斯拉雖然被外界吐槽做工粗糙、內飾簡陋，但仍然組擋不住其在終端市場的倍速增長。這其中，產品的本身不再是影響其用戶作出購買決策的唯一維度，在其產品背后對創(chuàng)新技術的不斷追逐（如自動駕駛等）吸引了一大批忠粉。同樣，售價高達40-50萬的蔚來憑借其不計成本寵粉的服務，也收獲了一大票死忠。甚至在蔚來低谷時刻，車主自發(fā)籌錢幫其投廣告。
相比部分傳統(tǒng)車企，時至今日，還不得不出面發(fā)聲為旗下部分經銷商在售后服務環(huán)境“坑、蒙”車主的不光彩行為出面道歉。
中國汽車經過60多年的發(fā)展，在整個發(fā)展歷程中，從未像今天這樣距離接近甚至反超外國汽車品牌的距離那么近過。事實上，從數據上來看，在部分售價區(qū)間的車型對比中，中國汽車品牌在銷量層面已經實現了局部超越。
隨著新一輪IPO風潮的來臨，意味著整個行業(yè)在電動化、智能化轉型進程中也將迎來新一輪的創(chuàng)新***。當然，正如前文所提及的那樣，單純有錢還不是解決問題的關鍵，問題的關鍵核心點在于：人。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
描述自己的崗位職責
問題一：銷售顧問主要做什么 銷售顧問主要是對內部銷售人員的培訓及工作中所涉及的常識給予解決。
例如技術性的東西需要銷售顧問給銷售員培訓，當一些很專業(yè)的問題可以由銷售顧問直接去解答。
汽車銷售顧問是指為客戶提供顧問式的專業(yè)汽車消費咨詢和導購服務的汽車銷售服務人員。其工作范圍實際上也就是從事汽車銷售的工作，但其立足點是以客戶的需求和利益為出發(fā)點，向客戶提供符合客戶需求和利益的產品銷售服務。其具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的介紹、成交或代辦。在4S店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域，其他業(yè)務領域可與其他相應的業(yè)務部門進行銜接。
從事汽車償售顧問的主要從業(yè)人員范圍包括:汽車銷售企業(yè)兩年以內銷售服務經驗的相關人員；即將進入汽車行業(yè)營銷工作崗位者；有志于從事汽車營銷工作的優(yōu)秀社會青年和汽車類專業(yè)的在校大中專學生。
汽車銷售顧問應該掌握的內容有
《汽車基礎知識》《汽車營銷基礎》《汽車營銷環(huán)境》《汽車文化基礎》《汽車市場概述》《汽車市場調研》《汽車銷售流程》《汽車服務流程》《客戶開發(fā)技術》《溝通談判技巧》 《職業(yè)素養(yǎng)訓練》
汽車銷售顧問在未來中國發(fā)展的職業(yè)前景:中國汽車市場是全世界發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮钠囅M市場，2010年前我國新車年銷量將突破1000萬輛，中國還有數億人預備進入有車生活時代。同時汽車行業(yè)人才需求劇增，市場對人才的要求也越來越高，汽車企業(yè)已越來越難找到合格人才。權威機構預測，未來三年內汽車營銷人才缺口將達80萬人。汽車營銷人才已成為維系汽車行業(yè)快速健康發(fā)展的最緊缺和最關鍵的***，企業(yè)之間激烈搶奪優(yōu)秀汽車營銷人才的現象十分普遍。為此，上海市復光進修學院與中華汽車培訓網聯合開辦“汽車銷售顧問”系列專業(yè)化崗位培訓項目，面向國內汽車行業(yè)、汽車院校和社會機構開辦針對性強的崗位培訓，為汽車行業(yè)培養(yǎng)合格的一線銷售與服務人才。對于符合國家職業(yè)標準的學員，將推薦和組織參加國家職業(yè)鑒定，考取國家職業(yè)證書。 本項目旨在快速引領您步入和適應汽車營銷崗位，幫助您對汽車、汽車行業(yè)、汽車市場、汽車營銷建立系統(tǒng)、全面的和專業(yè)化的認識；深入認識汽車銷售，獲得從事一線汽車營銷工作所須的知識、技能和、工具；建立正確職業(yè)發(fā)展觀，樹立良好職業(yè)心態(tài)，通過專家點撥獲得可持續(xù)的發(fā)展?jié)摿?；還可申報獲得國家權威認證，獲得 *** 認可和行業(yè)認可的汽車銷售人員崗位資格，助益職業(yè)發(fā)展；還可通過人才推薦渠道，將合格學員輸送到急需人才的汽車企業(yè)，基本解決企業(yè)求才與學員求學就業(yè)的雙向需求
問題二：營銷顧問和銷售代表的區(qū)別 不知道該公司的職位是怎么設定的，如果營銷顧問和銷售代表沒有很大的職位上的差別，那么主要是銷售理念上的區(qū)別：營銷顧問更多的是站在客戶的角度考慮問題，努力成為客戶的參謀。而銷售代表主要代表的是公司，更注重于產品銷量的達成。也就是說，營銷顧問需要更多的技能叮更強的專業(yè)度。
問題三：做一名銷售員的意義是什么呢 銷售最主要的意思義錠.能夠把自己連同產品全部銷售出去.讓客氣接受你的產品.也能接受你.當然客戶在接你的產品前.你必需把自己的聰明才智,超出眾人的優(yōu)點全部推銷出去.
問題四：銷售員是什么意思 在營業(yè)場所從事商品銷售、服務銷售的人員。
問題五：銷售代表是什么意思? 內容簡介：很多人看到銷售代表這一名詞就蒙了，做銷售的怎么還有這么多職位啊，銷售代表是什么意思啊?銷售代表的工作職責是什么啊?跟世界工廠網我一起來揭開謎底吧! 很多人對于銷售員，銷售總監(jiān)這樣的名詞一點都不感覺到陌生，但是在通過很多途徑了解到銷售行業(yè)里有很多職位之后，比如知道了做銷售的還有銷售經理、銷售助理、銷售文員、銷售業(yè)務員、銷售***員等等職位之后，發(fā)現還有銷售代表這一說法，真是有點蒙了，不知道銷售代表是什么意思，有的人還會望文生義，從字面上理解一下銷售代表是什么意思，比如曾經我的一個學生就說：銷售代表應該就是那種代表公司產品的吧，就好像產品代言人......說到這里發(fā)現自己其實并不能真正的自圓其說，就更加糊涂，更加不明白銷售代表是什么意思了! 做銷售這一行，知識面其實很重要，先不說遠的，就銷售的所有知識掌握好其實也是一件很困難的事情。但是，有一句話說的好“刀不磨不鋒利，人不磨不成器”，對自己要求高的人，是對自己的負責!我們也會經常聽到這么一句話“一個人，如果不逼自己一下，永遠都不知道自己有多優(yōu)秀!”的確如此!因此，世界工廠網我建議有心做銷售并想成為銷售精英的人士，一定要不恥下問，從最基礎的東西學起，就比如說最簡單的弄懂銷售代表是什么意思這一最基本的問題，不僅要做實戰(zhàn)高手，還要做理論專家!相信有方向有目標有上進心的您一定會成為一個頂級銷售人員! 道理其實大家都懂，關鍵就是行動了，就像跑步，一樣的距離，如果我們跑的快一些，就越能快速實現目標，還會有一種酣暢淋漓的暢 *** 覺!想不想體會一下呢?那就跟世界工廠網我一起來從最簡單的問題開始吧，先來搞清楚銷售代表是什么意思! 銷售代表是什么意思： 銷售代表有兩種意思，簡單的講就是我們通常所說的銷售員、推銷員、業(yè)務員，這樣說的話大家都是可以理解的。銷售代表的另一個意思就是代表企業(yè)進行產品銷售的銷售人員叫做銷售代表，說白了也是銷售員的意思。 關于銷售代表是做什么的以及銷售代表的工作職責，世界工廠網學堂頻道我已經為大家做過詳細的解釋，歡迎您參考!當然，想做成功銷售并成為銷售精英，僅僅這點知識是遠遠不夠的。
問題六：銷售人員的意義 銷售工作是由銷售人員來完成的，銷售人員績效的高低決定了銷售工作的好壞。而績效管理的一個重要作用就是有助于員工績效的提高，所以在銷售工作中對銷售人員的績效管理就顯得非常重要。滿足客戶需求和欲望是銷售存在的理由。銷售人員介于買方和賣方之間，對于建立和維持長期的客戶關系，他們即使不負全部的責任，也應該承擔主要的責任.格莫森(Gemmesson)把營銷任務描述為:“開展關系管理;建立、發(fā)展和維持使公司得以興旺發(fā)達的客戶網絡”。I只有取得了源源不斷的客戶，企業(yè)才會有源源不斷的業(yè)績。銷售人員直接接觸客戶，對客戶關系的建立、發(fā)展和維護起著非常重要的作用。通過建立以客戶為導向的績效指標管理體系，可以引導銷售人員樹立“客戶至上”的意識，事事、處處真正從客戶的角度出發(fā)，站在客戶的立場上，以客戶為中心來解決實際工作中遇到的問題。銷售中客戶情況總是在不斷變化的，客戶需求在變化、客戶負責的人員在變化、客戶的投資預算在變化、競爭對手與客戶的關系程度在變化、客戶的項目時間表在變化，如果在銷售過程中不考慮這些變化因素，如果不分析客戶的這些變化，就會出現很大的問題。而銷售人員作為企業(yè)中直接接觸客戶的群體，對于客戶的情況的了解是最真實而且是最可靠的，與其他來源的市場信息相比，對企業(yè)營銷決策具有更加重要的參考價值。通過銷售人員對客戶的信息優(yōu)勢獲得新產品開發(fā)構思和改進服務的設想，促使企業(yè)為客戶提供更好的產品或服務，從而獲得競爭優(yōu)勢。對銷售人員績效管理的重要性還表現在:其一，良好的績效管理能成為銷售隊伍管理的好幫手。在銷售隊伍管理中，如果銷售人員的升職和提薪都是以客觀的績效數據為基礎，而不是基于偏祖、主觀觀察或者別的意見，那么就會顯得公平、公正，促進銷售隊伍的良性競爭，有力推進銷售工作;其二，在銷售工作過程中銷售績效的不足一經確認，就可以未雨綢繆，在銷售培訓***中加入糾錯標準，為進一步績效改善和提高打下基礎;其三，通過績效管理，在銷售工作中管理層能夠發(fā)現那些優(yōu)秀銷售員使用的銷售技術，并將之在其他銷售人員中推廣從而改進整個銷售隊伍的績效;其四，績效管理也有助于發(fā)現改進銷售***的需要。例如，現行***可能過多注重低利潤項目，或者忽略了非銷售性(即宣傳性)活動。那么通過對銷售***的改進，將使***更加準確、合理;其五，在績效管理中對銷售人員的績效考察和分析對銷售管理尤為有用。如果沒有績效考察和分析，就很難知道一個人做對了什么，做錯了什么及其原因，也就很難對其進行有效的管理。例如，如果銷售人員的銷售量不令人滿意，績效考察就會顯示出來，那么，對其進行分析和評估就有助于發(fā)現銷售量不令人滿意的原因―是否有了新的競爭對手、銷售人員是不是拜訪率太低、每月有沒有工作足夠的天數、是否拜訪了錯誤的潛在顧客、銷售陳述是否有問題等等.
問題七：做一名銷售員的意義是什么呢 很多老板創(chuàng)業(yè)都是從銷售起步的。如IBM的創(chuàng)始人以前就是一個很好的銷售員。做好銷售，一方面能積累資本，為創(chuàng)業(yè)做好物質準備。另一方面能鍛煉自己做生意的能力。不管是替人打工還是自己開公司，銷售都是一個最重要的內容之一。在現在的時代里不缺產品，而是市場，要生產市場需要的產品，要把市場需要的產品推銷出去，需要市場營銷。我認為銷售是營銷的核心部分。如果學會了做銷售就是學會了做生意。因此，對有些人來說，要創(chuàng)業(yè)，不妨先從做銷售做起。 那么，如何做一個成功的銷售員呢。銷售員需要一定的素質。這種素質，有的是先天具有的，但更多的是后天的努力。銷售能力也是一個人創(chuàng)業(yè)的基礎。 ◆熟悉自己推銷的產品的特點。優(yōu)點、缺點、價格策略、技術、品種、規(guī)格、宣傳促銷、競爭產品、替代產品。尤其在客戶面前要注意顯示對產品非常熟悉。 ◆熟悉自己推銷產品的目標客戶。這些目標客戶要進行分類，哪些是核心客戶，那些的非核心客戶，哪些是重點客戶，哪些是非重點客戶，客戶可以分成幾類，按照什么方式分類，爭對不同的客戶類別應該分別***用什么不同的策略和方法。對不同類型的客戶所分配的時間和精力是不一樣的。 ◆熟悉產品的市場。市場怎樣細分，競爭對手有哪些，市場的容量如何，客戶的地理分布和產品的時間分布如何，產品市場的短期發(fā)展趨勢（未來2-3年的發(fā)展趨勢）。 ◆推銷產品時，要合理安排時間，要根據客戶的購買習慣和地理位置進行合理的空間分配。要講究方法和策略。推銷不是一味的蠻干，要隨時總結經驗，不斷提高。而且銷售還具有這樣的特點，就是一開始著手的時候非常難，無從下手，隨著時間的增長，會漸入佳境。從中會挖掘出很多商機。銷售的過程也是一個擴大人際交往的過程。通過這種活動，人際關系網會大量擴大，信息量也會大量增加，這些人際關系網絡和市場信息將為進一步創(chuàng)業(yè)提供大量的機會。 公式1：成功=知識\+人脈 公式2：成功=良好的態(tài)度\+良好的執(zhí)行力 ◆推銷產品就是推銷自己介紹自己，推銷自己比推銷產品更重要 ◆不斷的派發(fā)名片 ◆任何時候任何地點都要言行一致，就是給客戶信心的保證 ◆客戶不僅僅是買你的產品，更是買你的服務精神和服務態(tài)度。 ◆從肢體動作和語言速度上配合顧客的語言和動作 ◆要作好***安排，先作好***，才能提高時間的利用效率，提高銷售的效果。在制定***時，要根據客戶的特點作好相應的準備工作。當然***不是固定的，隨著環(huán)境和條件的變化要隨時做出調整。***主要的內容是：未來幾天的日程安排，未來幾天的客戶安排，要準備哪些材料，怎樣挖掘潛在的客戶（潛在的客戶在哪里），短期的銷售目標。必要時要制定銷售進度表，銷售進度表一般有幾個內容，一個是簡短的內容提要，一個是銷售的任務目標，一個是實際完成情況。銷售進度表以周為單位，每周制定一次。一周周末，對銷售進度表進行分析，主要目的是為了找出銷售的規(guī)律，完成或者未完成的原因是什么，是任務制定不合理還是外來因素干擾造成的。是主觀原因還是客觀原因。是銷售技巧不成熟的還是執(zhí)行不力造成的要根通過這種形式的分析，提出改進的辦法。 ◆作好每日銷售日記，理想的記錄是隨時可以查詢每筆銷售記錄的具體情況，作好客戶拜訪記錄，隨時掌握客戶的動態(tài)。作好客戶記錄，不時進行客戶分類整理和分析，作到可以隨時查詢到任何一個客戶的信息。 ◆研究客戶心理。一個是根據客戶的個體心理特征***用不同的方式（翻閱一下有關研究心理學的書），一個是根據客戶的單位特征***用不同的方式，如公家單位和私營單位的客戶是有區(qū)別的。另一個是要知道客戶的真正的需求在什么地方。在與客戶接觸前要對客戶進行......>>
問題八：“銷售代表”是什么意思？ 編輯詞條銷售代表
銷售代表：1.一種職位，其名稱一般有：銷售員、推銷員、業(yè)務員、銷售代表、業(yè)務代表等
2.代表企業(yè)進行產品銷售的銷售人員叫做銷售代表,簡單的說就是銷梗員.
主要職責：1.銷售產品，傳承制造、經銷與消費的紐帶。
2.銷售代表雖然職位不高，但對渠道商來說，卻是得罪不起的上帝，因為他們手中握著渠道商夢寐以求的各種***。
比如，在特價訂單的審批中，銷售代表有權力決定是給渠道批三個點還是四個點，即便更高的審批權限在更高層的經理那里，往往起決定作用的還是銷售代表。因為高層經理每天要處理那么多特價訂單，根本不可能一一核實，主要還是聽銷售代表的意見。在見紅的激烈競爭中，一、兩個點的優(yōu)勢，往往就決定了你是否能拿下訂單，以及是否能有盈利。
在許多大項目銷售中，渠道商是否能夠得到廠商的全力支持，也往往決定了項目的成敗。而在許多客戶看來，廠商支持的最重要體現，除了好價格，就是廠商的銷售代表是跟著哪個渠道商來拜訪他。聰明的老板都知道這其中的道理，如何和銷售代表搞好關系也就成為許多渠道老板的必修功課。
雖然廠商對銷售代表的考核要綜合考慮許多方面的因素，但其中最重要的指標無疑是銷售任務的完成情況。在許多企業(yè)看來，只要能做出好的銷售業(yè)績，就是一名好的銷售代表，而往往疏于對其他方面的管理。
其實，在許多大企業(yè)中，對銷售代表的管理是非常寬松的。有相熟的銷售代表告訴記者：“其實，我最喜歡出差了。找個好賓館一住，打幾個電話，批幾個單子，逍遙自在。有好單子還可以甩給信得過的哥們兒，對自己也有好處。”
顯然，失去監(jiān)控的權力，往往會使銷售代表私欲膨脹，肯定也會使廠商的渠道管理走向畸形。這是許多廠商，尤其是產品占據市場主導地位的大廠商應該深思的問題。
問題九：見習銷售顧問是什么意思 銷售：是賣產品，一味的強調產品，沒有站在客戶的角度來談問題。關注的是商品的賣。
顧問式銷售：雖然也是以銷售為目的，但是你有著自己的專業(yè)，來的顧客都不一樣，你所做的就是“因需賦型”，因需要而賦予其形狀，站在客戶的角度出發(fā)，關注的是消費者的買。
需要注意的是，充實自己專業(yè)技能、會的東西要廣泛，能應對各種狀況、及時的為客戶解決問題，就可以了。
見習銷售顧問：就是實習銷售顧問的意思
周末下午茶|疫情期間多家車企為經銷商“減負”;15城暫停限號政策
描述自己的崗位職責
描述自己的崗位職責
描述自己的崗位職責，在職場上，有很多的工作崗位，每一個崗位都是不一樣的，工作職責都是有所區(qū)別的，但是很多人不會寫的，下面就為大家分享描述自己的崗位職責。
描述自己的崗位職責1
1、堅決服從總經理的統(tǒng)一指揮，認真執(zhí)行總經理或其他上級領導下達的工作指令。
2、嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度，認真履行工作職責。
3、負責員工的錄用、入職培訓、簽訂勞動合同、解聘等一系列事項。
4、負責對員工進行心理溝通和思想教育，及時開導并幫助解決員工的各種心理問題、工作問題及生活問題。
5、負責員工考勤、獎懲、請***、調動等管理工作。
6、負責對公司各勞動崗位勞動力流動安排作出合理分析，確保工作崗位的合理性和準確性，杜絕勞動力的浪費。
7、負責監(jiān)督公司各項制度的正常運行，并協(xié)助各部門班組解決各種問題。
8、負責并落實公司各勞動崗位的與績效考核工作。
9、負責做好公司各勞動崗位員工勞動紀律管理工作、定期或不定期抽查公司勞動紀律執(zhí)行情況。
描述自己的崗位職責2
主要包括工作名稱、工作職責、任職條件、工作所要求的技能，工作對個性的要求也可以寫在工作說明書中。
崗位描述包括以下幾個方面的內容：
1、崗位名稱。即指崗位所從事的是什么工作。
2、崗位活動和程序。包括所要完成的工作任務、工作職責、完成工作所需要的資料、機器設備與材料、工作流程、工作中與其他工作人員的正式聯系以及上下級關系。
3、工作條件和物理環(huán)境。包括正常的溫度、適當的光照度、通風設備、安全措施、建筑條件，甚至工作的地理位置。
4、社會環(huán)境。包括工作團體的情況、社會心理氣氛、同事的特征及相互關系、各部門之間的關系等。此外，應該說明企業(yè)和組織內以及四周的文化和生活設施。
作用：
恰當地進行崗位描述是人力***管理的基礎，其作用主要體現在以下幾個方面：
1、根據崗位描述所界定的任職要求進行人員的招聘、選拔和任用。
2、基于崗位描述的職責進行崗位價值評估，并進而確定崗位的薪酬水平。
3、基于崗位描述的職責提取崗位績效指標，以對任職者的績效進行管理。
4、根據崗位描述的任職要求分析任職者的培訓需求，進行培訓管理。
描述自己的崗位職責3
公司員工崗位職責
水電施工員崗位職責
1、對項目工程的給水、排水、暖氣、和各種電路等管線設計提出合理化建議，協(xié)助土建施工員共同管理好管線的預留、預埋工作;
2、熟悉施工合同、施工圖紙、施工規(guī)范，參加圖紙會審核技術交底，負責交底記錄整理、簽認和發(fā)放。跟蹤處理圖紙會審中提出的問題。對施工現場進行檢查，負責項目水電安裝工程的質量、進度和安全督查工作;確保各單位工程按合同按質量如期完成施工任務;負責水電安裝工程的現場簽證工作。
3、參加工程協(xié)調會與監(jiān)理例會，提出和了解工程項目水暖、電氣施工過程中出現的問題，進行研究討論，提出解決辦法。
4、施工過程中，仔細審核圖紙，審核施工過程施工組織設計，對于圖紙的錯誤或不合理，要根據我方要求及客戶要求及時出具變更、技術核定通知。
5、參與到施工現場管理、監(jiān)督中去，確保管道的安裝質量，以保證使用過程中的質量，避免漏水等事故的發(fā)生。
6、嚴格監(jiān)督施工方管材、管件的質量，偽劣產品堅決杜絕進入施工現場。
7、除產品價格控制外，對于管道的外觀、安裝后的觀感及安裝進度也要控制，節(jié)約成本，創(chuàng)造利潤。
8、作為水電工程師，對于新型管材、管件閥門要有所了解，緊隨建筑市場的變革，不落伍、掉隊。
9、協(xié)調施工過程中的各種關系，協(xié)調水電專業(yè)方面公司對外事務。
10、配合物業(yè)、售房工作，做好服務，對買房客戶進行技術問題的解釋工作。
11、配合預、決算人員的工作，從公司的利益出發(fā)，嚴格控制現場簽證及其發(fā)生量。并必須上報工程部審批，才能生效。
12、協(xié)助物業(yè)管理公司辦理水、電表過戶手續(xù)，提交水電設備的操作手冊及水、電管線的布置圖;負責施工現場的用水、用電管理和維護工作;
13、督促現場監(jiān)理，加強給排水、電氣工程的管理工作;
14、定期檢查已竣工工程的水、電系統(tǒng)運作情況，發(fā)現問題及時反饋并配合物業(yè)等相關部門進行維修、維護;
15、完成公司領導安排的建設項目其他工作。
16、必須聽從工程部的領導，服從工程部的章程。
公司員工崗位職責
醫(yī)院門衛(wèi)崗位職責
1、在醫(yī)院保衛(wèi)科長領導下，切實做好醫(yī)院門衛(wèi)工作，維護秩序，如遇緊急事情要立即報告有關領導進行處理。
2、對來診病和探視病***員，既要堅持原則、又要態(tài)度和藹、文明禮貌、主動熱情，耐心解釋。
3、嚴格執(zhí)行探視制度，掌握原則，非探視時間有權阻止探視者進入病房，如遇無理取鬧者，可轉有關部門處理。
4、對來院看病人員的車輛進行引導，安排在指定的車位進行停放。
5、對夜間出入院病人要給予方便，對帶物離開醫(yī)院的可疑人員必要時要進行查看。
6、遵守醫(yī)院的'各項安全管理制度，準時上下班，堅守工作崗位，認真值崗，嚴禁脫崗和隨意叫人頂崗陪崗。
7、對進出人員要認真觀察，發(fā)現可疑人員進出時要認真盤查，防止閑雜人員進入。
8、每天寫好值班記錄，遇有特殊情況或發(fā)生突發(fā)***件發(fā)生時，應及時向院部匯報。
公司員工崗位職責
公司質檢員
1、負責原輔料入廠的檢驗工作。
2、負責檢驗設備的正常運轉及備用情況。
3、負責檢查產品的包裝、標簽、計量是否合格。
4、負責檢查生產過程中的違規(guī)操作。
5、負責對不合格品標識入處理。
公司員工崗位職責
車隊安全員崗位職責
職位描述：
崗位職責
1、督促所負責車隊司機的違章處理;
2、及時跟進所負責車隊的出險事故;
3、及時提醒司機車輛保養(yǎng)并跟進維修車輛進度;
4、督促所負責車隊進行車輛年檢;
5、負責對所負責車隊進行維保、安全、理賠等方面流程的的梳理與培訓;
6、負責協(xié)助處理資產部門其他事務;
7、完成好上級領導交辦的其他工作。
任職要求：
1、大專以上學歷，汽車相關專業(yè)優(yōu)先
2、2年以上汽車售后工作經驗，有一定的司機管理經驗
3、對汽車維修保養(yǎng)、保險理賠有一定的了解
4、具有較強的溝通能力和責任感，熟練使用各類辦公軟件
公司員工崗位職責
建筑質檢員崗位職責
一、服從上級領導的管理，遵守公司的各項管理規(guī)定，履行自己的職責。
二、協(xié)助領導做好詳細的質量技術方案的編制工作。
三、熟悉施工圖紙，做好施工前的圖紙會審工作。
四、熟悉施工程序，技術規(guī)范，質量標準和操作規(guī)程。
五、對施工現場能進行有效質量控制，做好施工前質量技術交底工作，能處理施工現場中出現的一般質量問題，做好自己的質量檢查工作。
六、配合工程部做好工序交接自檢工作，協(xié)助質檢部部長做好工序報檢工作。
七、嚴格按照有關規(guī)定做好工程內業(yè)資料的整理和上報工作
職位描述怎么寫怎么寫崗位描述
1、崗位名稱。即指崗位所從事的是什么工作。
2、崗位活動和程序。包括所要完成的工作任務、工作職責、完成工作所需要的資料、機器設備與材料、工作流程、工作中與其他工作人員的正式聯系以及上下級關系。
3、工作條件和物理環(huán)境。包括正常的溫度、適當的光照度、通風設備、安全措施、建筑條件，甚至工作的地理位置。
4、社會環(huán)境。包括工作團體的情況、社會心理氣氛、同事的特征及相互關系、各部門之間的關系等。此外，應該說明企業(yè)和組織內以及四周的文化和生活設施。
工作職位描述怎么寫
工作職位描述怎么寫
工作職位描述怎么寫？我們難忘的工作生活已經告一段落了，過去這段時間付出的辛苦，一定讓你在工作中有了更多的.提升！制定一份工作職位描述吧。那么工作職位描述怎么寫？一起來看看吧！
工作職位描述怎么寫1
工作描述范文一
1)2010/07--至今：徐州網絡系統(tǒng)工程有限公司擔任職位：部門經理
工作內容：
1、負責大客戶的售前支持;2、制定新產品的技術支持方案;3、負責部門日常管理，個人簡歷模板wdjl、net，協(xié)調部門內部工作;4、負責銷售人員和技術支持工程師的技術培訓。
工作業(yè)績：
主持開發(fā)了如下網絡系統(tǒng)工程的技術支持方案：
1、大型書店系統(tǒng)查詢網絡工作
2、國際展覽中心網絡系統(tǒng)工程
3、商業(yè)銀行網絡改造工程
2)2008/07--2000/05：徐州信息系統(tǒng)有限公司擔任職位：系統(tǒng)工程師
工作內容：
1、負責為用戶進行SUN工作站及UNIX系統(tǒng)集成項目支持、服務及培訓;2、參與開發(fā)SUNSPARC兼容工作站;3、用戶售前咨詢，
工作業(yè)績：
1、參與建立了連鎖超市收銀系統(tǒng)
2、編制公司內部人事財務管理系統(tǒng)
工作職位描述怎么寫2
工作描述范文二
2011.5-至今徐州酒品有限公司
部門職位：成本核算會計
工作職責：
處理日常業(yè)務并填制憑證，核算利潤成本、編制報表;車間在產品，產成品實時統(tǒng)計分析，倉庫貨物收發(fā)記錄，發(fā)貨清數開單，材料、產品收發(fā)存放清點。
大專
2.1990.7-1992.7綿陽東材企業(yè)集團職工大學機電一體化中專
3.1987.9-1990.7綿陽中學高中
工作年限：一年以上
講一下職位描述吧
職位描述也稱為職位定義。通過崗位分析得到的具體崗位職責和工作內容的書面記錄稱為崗位說明書。在日語中，職位描述是給作品畫一幅畫，就是用白色的畫法把作品的一些特點寫下來。
主要包括崗位名稱、崗位職責、崗位條件和崗位所需技能等。對個性的職位要求也可以寫在職位描述中。
一、主要方面包括：
工作職責和工作要求。
崗位職責：反映一個崗位要求完成的工作和承擔的職責范圍。
職位要求：是指完成該職位工作所需的最低資格和在此基礎上所能達到的理想條件。它由兩部分組成：容量和質量要求。行為能力包括知識、技能和經驗等；素質要求是指員工的性格、興趣愛好、價值觀、人生觀等。
工作說明書描述的是工作本身，與從事工作的人無關。
二、說明目的
1.人員管理
方便員工了解崗位要求的能力、工作職責和衡量標準，讓員工有原則可循。
方便上級對員工進行考核。工作說明書就是衡量標準。
2.績效考核
工作說明書規(guī)定了績效考核的規(guī)則。
3.招募
比如招聘一個部門負責人，首先要了解這個職位需要什么條件，寫好招聘申請表，安排人力***部。這些崗位的要求可以參照作業(yè)指導書來做。
在進行培訓需求調查或培訓課程設計時，很容易了解該職位的作用以及職位之間的差異。
人力***經理在與直線經理溝通或規(guī)劃人力***時也會使用職位描述。因此，職位描述是人力***管理的基石。
三、描述作用
1為招聘和就業(yè)提供依據
2員工目標管理
3績效考核的基本依據
4為企業(yè)制定薪酬政策提供依據
5員工教育培訓的依據
6為員工的晉升和發(fā)展提供依據
怎么寫崗位描述？
主要包括工作名稱、工作職責、任職條件、工作所要求的技能，工作對個性的要求也可以寫在工作說明書中。
崗位描述包括以下幾個方面的內容：
1、崗位名稱。即指崗位所從事的是什么工作。
2、崗位活動和程序。包括所要完成的工作任務、工作職責、完成工作所需要的資料、機器設備與材料、工作流程、工作中與其他工作人員的正式聯系以及上下級關系。
3、工作條件和物理環(huán)境。包括正常的溫度、適當的光照度、通風設備、安全措施、建筑條件，甚至工作的地理位置。
4、社會環(huán)境。包括工作團體的情況、社會心理氣氛、同事的特征及相互關系、各部門之間的關系等。此外，應該說明企業(yè)和組織內以及四周的文化和生活設施。
作用：
恰當地進行崗位描述是人力***管理的基礎，其作用主要體現在以下幾個方面：
1、根據崗位描述所界定的任職要求進行人員的招聘、選拔和任用。
2、基于崗位描述的職責進行崗位價值評估，并進而確定崗位的薪酬水平。
3、基于崗位描述的職責提取崗位績效指標，以對任職者的績效進行管理。
4、根據崗位描述的任職要求分析任職者的培訓需求，進行培訓管理。
職位描述的內容怎么寫？
主要包括工作名稱、工作職責、任職條件、工作所要求的技能，工作對個性的要求也可以寫在工作說明書中。
從大方面來分，包含：崗位職責和任職要求。
崗位職責：反映的是一個崗位所要求的需要去完成的工作內容以及應當承擔的責任范圍。
任職要求：指的是是完成該職位工作內容所要求的最低任職資格及在此基礎上能夠具備的理想條件。它由兩部分組成：行為能力與素質要求。行為能力包括知識、技能和經驗等；素質要求則是指任職人員的個性、興趣偏好、價值觀、人生觀等。
擴展資料：
職業(yè)分類
根據中國職業(yè)規(guī)劃師協(xié)會定義：職業(yè)包含十個方向。
細化分類有90多個常見職業(yè)，工人、農民、個體商人、公共服務、知識分子、管理、軍人。
第一產業(yè)：糧農、菜農、棉農、果農、瓜農、豬農、豆農、茶農、牧民、漁民、獵人等。
第二產業(yè)：瓦工、裝配工、注塑工、折彎工、壓鉚工、投料工、物流運輸工、普通操作工、噴涂工、力工、搬運工、縫紉工、司機、木工、電工、修理工、普工機員、屠宰工、清潔工、雜工等。企業(yè)制造多用黑領、藍領來表示?。
第三產業(yè)：公共服務業(yè)。
接盤大乘、***理想 小牛創(chuàng)始人造車
產業(yè)&政策
疫情期4S店流動性風險激增?汽車流通協(xié)會緊急呼吁給予金融政策支持國家統(tǒng)計局2月3日消息顯示，2019年全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現利潤總額61995.5億元，比去年下降3.3%。在41個工業(yè)大類行業(yè)中，28個行業(yè)利潤總額比去年增加，13個行業(yè)減少，其中汽車制造業(yè)下降15.9%。
2019年汽車制造業(yè)利潤總額同比減少15.9%國家統(tǒng)計局2月3日消息顯示，2019年全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現利潤總額61995.5億元，比去年下降3.3%。在41個工業(yè)大類行業(yè)中，28個行業(yè)利潤總額比去年增加，13個行業(yè)減少，其中汽車制造業(yè)下降15.9%。
北京2020年小客車指標配額10萬個?新能源購車要等9年后北上廣深這些國內一些城市，除了房價高之外，車輛的號牌***也彌足珍貴。為了控制市區(qū)內的機動車增長數量，當地市政往往***取搖號來獲取購車指標的政策，但是隨著買車消費者的越來越多，搖號中簽也變得越來越難。
15城暫停限號政策?減少民眾公共交通出行2月3日，有媒體匯總了國內暫停機動車限號的城市名單，統(tǒng)計顯示，為防止疫情傳播，減少民眾公共交通出行，目前共有15座城市暫停了限號政策。
英國將從2035年起禁售燃油車，比原***提前5年據路透社報道，英國******在2035年前禁止銷售所有搭載汽油和柴油發(fā)動機的汽車，包括混合動力車和插電式混合動力車，這比之前的***提前了5年。英國首相鮑里斯?約翰遜將宣布這一***。這是英國為實現2050年零碳排放目標而***取的一系列措施的一部分。
企?業(yè)
長城汽車宣布進軍印度市場，2021年實現哈弗、長城EV雙品牌布局2月5日，長城汽車在第十五屆印度德里國際車展上，正式宣布進軍印度市場。印度哈弗汽車有限公司市場和銷售總監(jiān)哈迪普·布拉爾表示：“印度市場將成為長城汽車戰(zhàn)略布局中最重要的組成部分，未來長城汽車將扎根印度，建立涵蓋研、產、供、銷的全業(yè)務生態(tài)鏈?！惫掀毡硎?，長城汽車將在2021年為印度消費者帶來旗下兩個品牌：一是包含目前全系SUV車型產品的哈弗品牌；另一個是長城EV品牌。
FCA集團2019年凈利潤30億美元，下滑19%2月6日，菲亞特克萊斯勒集團（FCA）發(fā)布了2019年第四季度及全年財報。財報數據顯示，2019全年，FCA營收達1190億美元（約合人民幣8307億元），同比下降2%；凈利潤下滑19%至30億美元（約合人民幣209億元）。
通用汽車2019年凈利潤67億美元：在華收益下降四成美國當地時間2月5日上午，通用汽車發(fā)布了2019年第四季度和全年財務報告。數據顯示，通用汽車全年凈收入為1372億美元，同比下降6.7%；凈利潤為67億美元，同比下降17.4%。此外，財報顯示，2019年通用汽車在中國合資公司中的股權收益為11.32億美元，同比下降了42.8%。2019年全年，通用汽車在中國的新車銷量下降了15%，共計309萬輛。
本田汽車第三季度經營利潤1666.5億日元本田汽車第三季度經營利潤1666.5億日元，市場預估1466.2億日元；預計全年經營利潤7300億日元，此前預測6900億日元。
沃爾沃汽車2019年營業(yè)收入2741億瑞典克朗?同比增8.5%沃爾沃汽車公布2019年財報，2019年營業(yè)收入達到2741億瑞典克朗（1瑞典克朗=0.7251人民幣），相較于2018年的2527億瑞典克朗，同比增長8.5%。2019年營業(yè)利潤為143億瑞典克朗，較2018年的142億瑞典克朗同比增長0.8%?，F金流量相較于2018年增長超過一倍，達116億瑞典克朗。2019全年營業(yè)利潤率為5.2%，2018年為5.6%。
因安全氣囊存隱患?奧迪在美國召回10.7萬臺據底特律汽車新聞網報道，大眾汽車正在美國召回旗下豪華品牌奧迪銷售的近10.7萬輛汽車，原因是搭載的高田安全氣囊可能無***常工作，或者在碰撞中導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
特斯拉上海工廠2月10日復工生產，臨港將全力協(xié)調實際困難?2月8日上午，上海市舉行市***專題新聞發(fā)布會，市***新聞發(fā)言人徐威表示，位于上海自貿試驗區(qū)臨港新片區(qū)的特斯拉上海工廠，定于2月10號復工生產。臨港新片區(qū)管委會表示，針對特斯拉等重點生產企業(yè)的特點和復工中碰到的實際困難，將全力協(xié)調，幫助企業(yè)盡快投入生產，能夠正常生產。
特斯拉因疫情暫時關閉中國所有門店?據外媒報道，根據特斯拉公司一名銷售人員在2月2日發(fā)布的一則網上帖子，特斯拉已經暫時關閉了在中國大陸的全部門店。截至本周四，特斯拉中國聯絡處還沒有回應媒體的置評請求。
現代汽車回應零部件短缺將暫停在韓生產：暫不知情?日前，據韓聯社報道，由于中國零部件短缺，現代汽車將在韓國暫停生產。在此之前，據路透社報道，1月31日，現代汽車發(fā)言人曾表示，該公司***在韓國暫停生產PALISADE車型，以應對因中國新型冠狀病毒感染的肺炎疫情造成的零部件供應中斷。對此，現代汽車中國相關負責人表示：“暫時未收到相關消息?！?/p> 豐田、現代再次推遲中國工廠復工時間至2月17日
1月30日，特斯拉高管在與投資者的電話會議上表示，由于擔心感染冠狀病毒，中國已要求暫時關閉特斯拉在上海的新工廠，這將推遲國產特斯拉Model?3的生產。
戴姆勒預計2019年利潤減半，奔馳銷售回報率降至4%豐田汽車與現代汽車紛紛宣布推遲中國工廠復工時間至2月17日。其中，豐田汽車明確表示，考慮到國務院和地方***的指導方針、以及疫情對零部件和物流帶來的影響，豐田汽車決定延長停產時間。據了解，豐田汽車目前在中國有12個整車及零部件工廠，原本***停產至2月9日。
日產推遲中國工廠復工時間日產汽車2月4日宣布了推遲位于中國的6個生產基地復工時間的方針。位于廣東省等地的4處基地推遲至10日以后，湖北省的2處基地推遲至14日以后由于新型肺炎的影響，在日系車廠商中，豐田和本田等已決定推遲中國工廠的復工時間。
理想汽車原預計2月和3月交付的新車將延期交付理想汽車發(fā)布春節(jié)后交付安排通知：受全國及各地疫情防控影響，針對于原預計交付時間為2月份、3月份的用戶，會努力將延期交付時間控制在一個月以內。對于具體延后時間，理想汽車表示，將在2月15日前根據供應商復工后的供應情況與用戶溝通。少部分已經在春節(jié)前生產完成還未交付的車輛，將從2月10號起根據各地復工安排為用戶陸續(xù)開啟交付。
福特取消2月經銷商銷售目標/增加返利補貼近日，福特汽車官方宣布為了緩解經銷商壓力，福特全國銷售服務機構制定了銷售政策，資金支持，服務三類共八項政策，包含減免銷量考核、降低返利門檻以及庫存減息等多項措施，力求和經銷商伙伴共克難關。
一汽馬自達推多項措施助經銷商減負一汽馬自達官方獲悉，為減少***肺炎病毒疫情對經銷商合作伙伴的影響和經營壓力，一汽馬自達推出了多項措施，來減輕經銷商壓力的同時，也更好地服務用戶和消費者。
一汽奔騰全國200余家經銷商線上開業(yè)?24小時在線服務2月8日，從一汽奔騰官方獲悉，該品牌全國200余家經銷商已經在線上開業(yè)，可24小時在線提供車輛的服務，包括足不出戶一鍵買車的線上營銷等。
疫情影響波及全球零部件供應?菲亞特克萊斯勒考慮關閉一歐洲工廠據路透社報道，新型冠狀病毒疫情加劇正在威脅周全球汽車產業(yè)。菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)警告稱，如果中國零部件供應商無法恢復生產，其在歐洲的一家工廠可能在兩到四周內關閉停產。
長城歐拉為經銷商提供六大支持舉措長城歐拉為旗下經銷商提供了考核減負、財務減負、金融減負、賦能經銷商多維度服務、賦能一線銷售團隊和人員、賦能湖北疫區(qū)經銷商六大支持舉措。
主動調整月度目標、政策?東風雪鐵龍多措并舉助經銷商渡難關東風雪鐵龍為保障經銷商運營水平，主動對月度目標、政策、商務行動進行了調整，從降低目標門檻、增加金融免息支持、增加終端人員安全防護補貼等方面制定了詳細的措施。
產?品
特斯拉Model?3領跑美國電動汽車排行榜?成去年銷量唯一增長車型?據外媒報道，2019年第四季度美國十大電動和混合動力汽車排行榜上擠滿了可持續(xù)交通領域最著名的品牌。然而，榜單上只有一款電動汽車車型的銷量同比出現了積極的變化，即特斯拉Model?3。知名數據專家凱文·魯克(Kevin?Rooke)統(tǒng)計的數據表明，在2018年至2019年之間，Model?3在美國的銷量增長了14%。
特斯拉Model?Y最新續(xù)航里程達315英里據外媒報道，特斯拉Model?Y獲得了美國環(huán)境保護署的官方評級，確認了一次充電的最新續(xù)航里程為315英里。上周，特斯拉宣布開始生產Model?Y，并確認將于3月開始交付時。新的續(xù)航里程適用于目前可供訂購的兩種型號的Model?Y：Model?Y遠程雙電機版和Model?Y性能版。
NIO?OS/NIO?Pal滑板車?蔚來斬獲兩項iF設計大獎蔚來ES8/ES6所搭載的NIO?OS信息系統(tǒng)憑借業(yè)內首創(chuàng)的“快速控制”功能和高效美觀的人機界面交互設計，與蔚來原創(chuàng)生活方式品牌NIO?Life概念滑步車‘NIO?Pal’，一同在被譽為“設計界奧斯卡”的德國iF設計獎評選中斬獲兩項iF設計大獎。
人?物
馬斯克今年凈資產增135億美元，全球富豪排名第一特斯拉股價在今年的暴漲，讓馬斯克的個人凈資產增加了135億美元，在全球富豪中排名第一。根據彭博億萬富豪指數提供的數據，馬斯克年初時在全球富豪中排名第35位；至周一收盤，他的凈資產已達到410億美元，超過戴爾創(chuàng)始人邁克爾·戴爾（Michael?Dell）和耐克聯合創(chuàng)始人菲爾·奈特（Phil?Knight）等人，排名升至第22位。
小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬：沒有看到特斯拉高估值的邏輯小鵬汽車的創(chuàng)始人何小鵬在微博發(fā)文評價特斯拉股票大漲，他認為，十年內，智能汽車會有多家市值在1000億-10000億美元以上的公司，Tesla、蘋果都是非常有力的選手。汽車和手機差異巨大，很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利，因此暫時沒有看到當前如此高估值的邏輯。
福特管理層調整：吉姆·法利任COO?韓瑞麒將退休2月8日，福特汽車公司宣布，吉姆·法利（Jim?Farley）被任命為福特汽車公司首席運營官（COO），將于今年3月1日正式生效。在此職位上，吉姆·法利將帶領福特汽車繼續(xù)執(zhí)行“共創(chuàng)明天”（Creating?Tomorrow?Together）的戰(zhàn)略***，并向福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官韓愷特（Jim?Hackett）匯報。同時，現任汽車業(yè)務總裁韓瑞麒（Joe?Hinrichs）在為福特汽車服務19年之后正式退休。
科?技
特斯拉擬在實現全自動駕駛前推出拼車應用據外媒報道，特斯拉***在實現全自動駕駛之前，先推出自己的拼車應用“特斯拉網絡”（Tesla?Network），而司機將享受特斯拉自己的司機保險服務。特斯拉網絡在推出時***使用人類駕駛員，而不是全自動駕駛系統(tǒng)。去年，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon?Musk）表示，在實現全自動駕駛之前，他對發(fā)布這款應用持開放態(tài)度。
通用將使超級巡航半自動駕駛拓展至22種車型通用汽車周三宣布，***到2023年將其超級巡航半自動高速公路駕駛員***系統(tǒng)擴大到22種車型，其中包括明年的10種。該系統(tǒng)使用大量的傳感器、雷達和攝像頭來自動控制、加速和剎車。通用汽車上月表示，將升級下一代超級巡航汽車，使其具備類似特斯拉自動駕駛儀的換道功能。通用汽車目前只提供超級巡航的凱迪拉克CT6，上個月結束生產。
吉利投3.7億研發(fā)“健康汽車”?內部人士回應：項目處啟動階段2月4日，浙江吉利控股集團發(fā)布消息稱，其決定將由吉利汽車先期投入3.7億元人民幣，啟動具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發(fā)工作。對此，吉利集團內部人士表示，目前項目處于初始啟動階段，具體時間表有待確認。
雷克薩斯準備推出搭載L2級別自動駕駛技術車型雷克薩斯今年將推出其首款配備自動駕駛功能的汽車，但在發(fā)布升級版之前，消費者將無法使用這一功能。早在2017年的東京車展中，雷克薩斯就已經預告過這個項目。雷克薩斯總裁佐藤浩二在豐田汽車新聞發(fā)布會上表示，L2級別技術將***用人機協(xié)作模式，遵守“以人為本”的服務體驗原則，并且牢記駕駛本身對于豪車用戶的價值與意義。
Uber獲加州批準，將重啟無人駕駛測試Uber獲得批準，允許在加州重啟無人駕駛測試項目，汽車將會配備備用司機。周三時，加州車輛管理局向Uber旗下無人駕駛部門Uber?Advanced?Technologies發(fā)放許可證。Uber稱，暫時沒有***在加州測試無人駕駛汽車，如果真準備這樣做，會通知相關監(jiān)管機構。
投融資
蔚來汽車宣布完成1億美元可轉債融資蔚來汽車公告稱，近期已完成累計1億美元的可轉債融資，投資方為兩家亞洲投資基金，數額分別為7000萬美元和約3000萬美元。
豐田與松下宣布組建電動汽車電池合資公司日本豐田汽車公司與松下公司周一宣布，雙方已同意組建一家合資公司，專門生產電動汽車所使用的棱柱式電池。新公司將開發(fā)可用于任何電動汽車的電池，而不是僅限于豐田的汽車。該公司將于4月1日投入運營，豐田持股51%，松下持有剩余股份。
理想汽車新增四位股東，注冊資本增幅達6.21%2月3日，北京車和家信息技術有限公司發(fā)生工商變更，新增四位股東，包括中金資本的投資實體之一廈門市海絲啟盟股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、北京王科科技有限公司、北京興銳未來科技發(fā)展有限公司以及龍珠資本旗下的車美（上海）企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）。此外，林阿珍退出公司董事，其注冊資本也從約6.83億增至約7.25億，增幅為6.21%。
富達基金減持特斯拉?持股比例不足3%?根據富達基金和特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）遞交的文件顯示，富達基金持有特斯拉的股份減持至538.1萬股，持股比例降低至2.983%，下降幅度高達40.82%。富達基金一直是特斯拉的外部大股東，不過近年一直在減持特斯拉的持股數量。2019年2月富達基金遞交SEC的文件顯示，其擁有特斯拉909.3萬股，當時持股比例達5.291%，較前一年下降約46%。
抗擊疫情?車企在行動
（排名不分先后，名單更新中）
1、上汽通用五菱聯合供應商通過改建生產線的方式轉產口罩，按照生產設備、人工等***的配置情況，口罩的日生產量預計可以達到170萬個。
2、廣汽集團正主動研究打造用于加工生產口罩的設備和生產線的方案，以及積極探討生產口罩，為防控疫情出力。
3、吉利控股集團針對疫情捐贈的物資50輛MPV車型吉利嘉際已經于2月3日抵達武漢，并正式交付給武漢經濟技術開發(fā)區(qū)新型冠狀病毒疫情防控指揮部。
4、大眾汽車集團（中國）聯合旗下大眾汽車品牌、奧迪、斯柯達、保時捷和賓利等品牌，及合資企業(yè)一汽-大眾、上汽大眾共同捐資1.2億元人民幣馳援抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。
5、比亞迪稱，口罩和消毒液預計將在2月17日前后量產出貨。口罩產能本月底可達500萬只/天，消毒液產能5萬瓶/天，直至疫情緩解和消除。
6、2月9日至3月8日，全國的小鵬G3車主可在小鵬汽車超級充電站免費充電
7、東風公司啟動第三批捐贈行動，再次向湖北捐贈2000萬元款物支援抗擊疫情工作。?
8、廣汽集團通過廣州市慈善會向市衛(wèi)健委捐贈500萬元現金、價值300萬的20輛廣汽傳祺汽車以及2000件手術衣、1萬個N95口罩等防護用品，總價值約835萬元，將由衛(wèi)健委統(tǒng)籌分配到各個醫(yī)院。?
9、2月5日下午，奇瑞控股集團旗下奇瑞瑞弗特種車輛技術有限公司車間內，經過十余天加班趕產的20輛負壓救護車全部完工并順利交付。據悉這批負壓救護車將發(fā)往防疫形勢嚴重地區(qū)，用于重大傳染病人的安全隔離與轉運。?
10、2月5日，武漢雷神山醫(yī)院建成當天，30輛上汽大通負壓救護車趕到現場嚴陣以待；與此同時，另外25輛正在上汽大通無錫工廠進行最后的安裝調試，將星夜兼程最遲2月6日抵達武漢。?
11、為了守護廣大奮戰(zhàn)在出行保障一線的工作人員，在北汽集團的統(tǒng)一安排部署下，BEIJING?品牌在出租車、網約車、駕校培訓領域與逆行英雄共筑防疫的三道“鋼鐵長城”。?
12、愛馳汽車將捐贈價值100萬元的醫(yī)療物資及其他形式的支援給上饒市經開區(qū)，統(tǒng)一用于抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情工作。
13、考慮到目前國內醫(yī)療及防控物資緊缺，比亞迪海外分公司發(fā)揮其駐地的便利優(yōu)勢，在國外***購了價值100萬元的疫情防控物資N95口罩，為奮戰(zhàn)在抗擊疫情第一線的工作者提供必要的幫助和支持。
14、長安新能源聯合T3出行和車來出行免費提供15輛車，包括11輛逸動EV460和4輛奔奔EV，目前，車輛已交付重慶兩江新區(qū)的醫(yī)療機構，為沖在疫情第一線的醫(yī)護人員***。
15、2月3日，長城汽車決定將10輛總價值115萬元的長城炮皮卡捐贈給重慶市慈善總會，用于支援重慶地區(qū)的防疫應急工作，為防疫保障做好“愛心接力棒”。
16、吉利集團攜手李書福公益基金會設立2億元新型肺炎疫情防控專項基金，用于支援湖北、廣東、浙江、河南等全國新型肺炎疫情嚴重地區(qū)的疫情防控工作。吉利控股集團同時表示將根據疫情防控需要，適時進一步擴增專項基金的資金規(guī)模。
17、上汽榮威協(xié)同上汽乘用車鄭州生產基地，克服***期人手不足、車輛短缺等諸多困難，在6小時內完成首批榮威RX5?eMAX防疫車調配并交付鄭州市疾病預防控制中心。此前，上汽集團攜下屬企業(yè)捐贈2200萬現金和醫(yī)療物資，積極履行社會責任，為抗擊新型冠狀病毒疫情貢獻力量。?
18、廣汽集團將追加捐贈900萬元現金及物資，用于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，其中廣汽集團總部800萬元，廣汽三菱100萬元。連同1月26日捐贈，廣汽集團迄今已累計捐贈1400萬元現金及物資。?
19、沃爾沃（亞太）宣布，將通過上海市醫(yī)藥衛(wèi)生發(fā)展基金會成立抗擊新型冠狀病毒專項資金，首批100萬捐助將定向支持上海市公共衛(wèi)生臨床中心的新型冠狀病毒發(fā)病機理、臨床救治研究、疫苗研發(fā)以及關聯藥物的研制。
20、豐田汽車公司與豐田汽車（中國）投資有限公司攜手一汽豐田汽車有限公司和廣汽豐田汽車有限公司，通過中國紅十字基金會等機構捐助資金1000萬元，用于購買醫(yī)療用品，支援武漢等地區(qū)抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。
21、抗擊疫情盡所能，東風風行推出五大關愛服務，助力東風風行車主，以及東風風行車型將獲得更好的防疫服務。
22、本田技研工業(yè)株式會社與本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司宣布向湖北省紅十字會捐贈1000萬元。
23、江淮汽車宣布通過武漢市紅十字會捐贈1000萬元現金，馳援武漢市防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。并派出9輛格爾發(fā)重卡、1輛瑞風M6商務車，與其他物流公司的3輛重卡組成應急車隊，滿載8個品種、300噸新鮮蔬菜，由合肥周谷堆大興農產品國際物流園出發(fā)駛向武漢。
24、長安汽車集團決定捐贈1000萬元人民幣，全力馳援新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中長安汽車捐贈500萬元，長安福特捐贈200萬元，長安馬自達捐贈200萬元，長安跨越捐贈100萬元。?
25、福特中國聯手福特總部Ford?Fund共同捐助價值100萬的醫(yī)療物資。福特汽車在華合資公司江鈴福特定向武漢捐贈10輛福特全順負壓監(jiān)護型救護車。負壓監(jiān)護型救護車目前屬于疫區(qū)應急保障不可或缺的短缺物資。江鈴汽車在江鈴集團和福特汽車的大力支持下，緊急召回員工，調動各方***，加班加點生產福特全順負壓救護車，馳援疫區(qū)。
26、長城汽車決定向湖北省慈善總會捐贈人民幣500萬元，支援新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控。?
27、上汽大眾汽車有限公司通過上海慈善機構向全國疫情嚴重地區(qū)捐贈800萬元人民幣，用于支持疫情防控工作。
28、梅賽德斯-奔馳管理層、中國青少年發(fā)展基金會、經銷商合作伙伴代表組成的星愿基金管委會迅速啟動重大疫情應對機制，在三天時間內已完成了第一批資助項目的800萬元善款的撥付。?
29、江淮大眾汽車有限公司決定捐款200萬元人民幣，用于支持新型冠狀病毒的相關防治工作。
30、日產汽車公司、日產（中國）投資有限公司及日產汽車在華合資公司——東風汽車有限公司捐贈500萬元人民幣和10萬副口罩，用以支援湖北省針對新型冠狀病毒肺炎患者的救治工作。?
31、蔚來用戶信托理事會決定，籌集500萬元專項資金用于抗擊新型肺炎，具體使用方向包括成立300萬元的抗肺炎用戶關懷專項基金以及200萬元的蔚來用戶抗肺炎公益基金。
32、為了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集團有限公司決定捐贈1000萬元，馳援疫情防控。?奇瑞發(fā)揮全球渠道優(yōu)勢，從以色列、巴西、俄羅斯、阿根廷等10余個國家全力籌措國內緊缺醫(yī)療防護物資，現已陸續(xù)抵達國內！
33、比亞迪股份有限公司決定：通過比亞迪慈善基金會向湖北省慈善總會捐贈愛心資金人民幣1000萬元，用于支持防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情。
34、現代汽車集團捐贈1500萬元馳援武漢，（包括500萬元從韓國緊急***購的口罩，護目鏡等急需物品）。?
35、哪吒汽車決定緊急向湖北省慈善總會捐款人民幣100萬元，用于當前疫情防控支援。
36、捷豹路虎（中國）投資有限公司聯合奇瑞捷豹路虎汽車有限公司捐款800萬元，用于當前疫情防控支援及重大流行疾病中小學校園預防。
37、通用汽車（中國）公司將通過中國紅十字基金會捐款人民幣500萬元，馳援抗擊新型冠狀病毒疫情，并向全體奮戰(zhàn)在防控前線的醫(yī)護人員致以最崇高的敬意！
38、一汽-大眾汽車有限公司協(xié)同旗下大眾、奧迪、捷達三大品牌，向發(fā)生疫情的地區(qū)捐贈600萬元人民幣，用于抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。
39、東風小康捐贈500萬元車輛馳援湖北省，抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。
40、東風本田發(fā)布消息，決定向武漢捐贈300萬元現金，并緊急調集可用物資，籌集標準型白色有帽防護服400套、乳膠手套1000雙、醫(yī)用口罩1200個，捐贈給疫情應急車隊使用。
41、特斯拉將捐助500萬元人民幣專項資金用于協(xié)助中國***支持疾控中心以及其他機構應對本次疫情。同時，中國區(qū)劃撥預算500萬元人民幣，以補貼疫情期間車主***超級充電站的能源費用。
42、小鵬汽車決定向武漢等地醫(yī)療機構捐贈人民幣?300?萬元醫(yī)療物資、車輛與服務，支援一線防疫工作。
43、威馬汽車宣布捐助400萬元物資，包括口罩在內的醫(yī)護用品，防疫工作用車以及現金款項等，全力馳援當地防疫工作。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
位于常州金壇區(qū)薛蝌路198號的 大乘汽車 公寓終于迎來了對面工廠的員工。然而，在公寓建成之前倒塌的不是大乘，而是李一男創(chuàng)造的牛創(chuàng)。
“這個牛闖應該屬于小牛。前段時間，我們可以看到廠房上掛著一個“睿電”的大品牌，用的是小牛的logo。我不知道最近發(fā)生了什么?！贝蟪斯㈤T口一家餐廳的老板指著對面的牛莊工廠說。
牛創(chuàng)汽車常州基地——這張地圖還展示了“大乘汽車”產業(yè)園。“NIUTRON”的logo已經掛了，醒目的藍色背景墻表明最近進行了裝修。在正門后面的辦公樓里，幾個工人正在清洗外墻玻璃。幾天后的12月15日，將會有第一個“人生大事”——一個全新汽車品牌的發(fā)布。
這個工業(yè)園區(qū)距離LI常州基地40多公里，距離小牛電動車常州基地30多公里。小牛電動車創(chuàng)始人李一男和Li創(chuàng)始人李湘據說私交非常好，很快就會在同一條賽道上相遇。因為，李一男***在這里制造的第一輛車是增程式SUV。
誰站在李一男后面？
2021年10月，常州牛創(chuàng)科技有限公司完成注冊，牛創(chuàng)的造車***浮出水面。根據企業(yè)調查資料，除實際控制人李一男外，其主要成員包括執(zhí)行董事、法定代表人楊靜怡、監(jiān)事方清。
“我人生的起起落落就像過山車，”李一男在2021年的小牛大會上說。“天才少年”、“任的接班人”和“小牛的創(chuàng)始人”...幾句話無法形容他這50年的風風雨雨，但基本上“概括”了他前半生的人生軌跡。有趣的是，他的老雇主華為和百度都加入了造車的浪潮。
武進區(qū)長汀路387號，距牛創(chuàng)常州基地20公里，是全球R&D和小牛電動車制造基地。這一次，從兩輪到四輪創(chuàng)業(yè)，李一男也選擇了常州作為其大本營“全球總部基地”。據知情人士透露，李一男在牛莊的辦公室位于常州基地。
“李一男”
由于被判入獄，根據法律，李一男不能在五年內擔任小牛的執(zhí)行董事或董事。2021年，出獄后的李一男辭去小牛電器CEO一職，加入美華天使創(chuàng)投成為合伙人。目前，李一男和小牛之間沒有直接的資本聯系，但小牛的創(chuàng)業(yè)成功可能是李一男最滿意的職業(yè)經歷。直到現在，他的微博簡介依然是“牛電科技創(chuàng)始人兼CEO”。
小牛和牛創(chuàng)雖然是兩家完全獨立的公司，但小牛已經多次公開表態(tài)，沒有造車的***。不過，小牛設計副總裁劉傳凱在牛窗上多加了一點小牛色彩。據知情人士透露，劉傳凱目前具體職位不詳，未來將管理牛創(chuàng)汽車的造型設計團隊。
劉傳凱
從小牛電氣截至11月15日的公告中，依然可以看到劉傳凱的身影。公開資料顯示，劉傳凱團隊曾參與小牛電動M1的概念設計。在加入小牛電動之前，劉傳凱在寶馬旗下的創(chuàng)意咨詢公司Designworks擔任設計總監(jiān)。據消息人士透露，后續(xù)會雇傭更多的小牛，李一男特別解釋說，不允許他同時在兩家公司工作。
常州基地作為牛創(chuàng)規(guī)劃的生產中心，自然需要滲透汽車行業(yè)的人來抓制造。牛創(chuàng)汽車也曾公開表示，有不少來自一線車企的人才加入?！昂芏鄦T工來自長城汽車”，據知情人士透露，負責常州基地制造的葛峰曾在長城汽車工作。
大乘G70S
法定代表人楊靜怡作為常州基地的老板，主要管理技術團隊，葛峰也向他匯報。楊靜怡幾乎沒有公開詢問的信息，但據報道，他也在長城汽車工作。主管方清是企業(yè)調查信息中顯示的另一位高級管理人員，他將管理成本預算團隊。在方清的領英信息中，他在Xpeng汽車公司擔任成本分析主管，在 吉利汽車 研究院擔任成本管理主管。
先租后買是權宜之計？
早在今年年初，就有消息稱小牛將通過收購 北汽新能源 常州工廠跨界造車，但很快被小牛電氣否認。據知情人士透露，雖然收購沒有成功，但李一男和BAIC新能源確實就收購進行了談判。最終他選擇了大乘汽車廠，距離北汽新能源常州工廠30多公里。
如果我們回到過去，這個工業(yè)園區(qū)和Zotye的關系相當微妙。大乘汽車股份有限公司董事長吳建中在擔任眾泰汽車股份有限公司董事長期間，拿下了眾泰達邁項目，并在金壇基地生產達邁車型。2021年Zotye A股上市后，金壇基地被剝離，作為大乘的常州生產基地。大乘佛教的創(chuàng)始人和***吳曉是吳建中的兒子。于是，大乘成為吳氏父子口中第一家成功完成“二代”交接的私家車公司。
"吳建中、吳曉"
吳父子沒想到的是，2021年建立的大乘佛教，這么快就崩塌了。金壇區(qū)人民***公布的拍賣公告顯示，今年6月，江蘇中之陽投資管理有限公司通過拍賣以15.51億元的價格，接管了常州金壇大乘科技產業(yè)園。前者為江蘇金壇國發(fā)國際投資發(fā)展有限公司全資子公司，后者為常州金壇市公共資產管理委員會辦公室下屬子公司。換句話說，金壇區(qū)接管了當時的大乘科技產業(yè)園。
值得注意的是，拍賣公告并未提及所有權最關鍵的制作資質。多位知情人士也證實，牛創(chuàng)汽車目前從金壇區(qū)租賃使用大乘科技產業(yè)園。流程結束后，8月份左右，牛創(chuàng)汽車的員工陸續(xù)進入工業(yè)園區(qū)。
在大乘科技產業(yè)園東門，依然有“江西大乘汽車有限公司金壇分公司”的招牌。就像這個巨大的工廠，有很多大乘公交車的痕跡。“經?？吹酱蟪肆粝碌能嚉け慌壳謇怼！币晃恢槿耸客嘎?，此前掛在西門附近工廠墻上的“瑞電新能源”標識也于近日被拆除?！艾F在整個產業(yè)園分為牛莊、大乘、瑞店三個部分，用鐵網隔開?！倍叭痣姟北恍∨Ｒ暈楹诵募夹g？系統(tǒng)。
兩輪“碰瓷”特斯拉四輪“致敬”理想？
小牛成立初期，恰逢特斯拉走紅，小牛的宣傳經?！芭龃伞碧厮估?特斯拉同樣的電池。未來，牛創(chuàng)是否會“翻譯”瑞電的動力電池技術造車，還是個未知數。但牛創(chuàng)汽車所在的金壇經濟開發(fā)區(qū)，汽車配套企業(yè)眾多，包括動力電池制造商AVIC鋰電池、蜂巢能源等。
牛創(chuàng)汽車常州基地除了離小牛生產基地很近之外，距離LI常州基地也只有40公里。消息人士還證實，牛創(chuàng)將向增程式和純電動方向打造車型。
據知情人士透露，新車的進度還處于試生產階段，尺寸和尺寸與李ONE非常接近，都是增程式車型。新車將定位于中大型SUV，而不是此前在網上瘋傳的“老人音樂”。李ONE的價格在30萬元以上，牛創(chuàng)將通過差異化定位避免直接競爭。
"李ONE、牛創(chuàng)試駕車"
其實，李湘和李一男也是頗有淵源的。據公開報道，最初打算做小牛電動車的胡一林，在尋找投資人的過程中與李湘搭上了線。經李湘介紹，胡一林認識了天使投資人黃明明。經過黃明明的介紹，胡一林有機會和李一男坐在一起喝咖啡。
根據調查信息，江蘇牛創(chuàng)新能源科技有限公司正在申請注冊“牛創(chuàng)”、“牛克萊烏”、“SHOTOVER”等多個商標?！?1月，該公司貼出了很多關于首款車型“Homerider”的標志，后來，由于某種原因，這些標志被移除了。”據知情人士透露，首款車正處于緊鑼密鼓的準備階段。牛創(chuàng)***明年4月發(fā)布首款車，10月底正式下線。
然而，一位接近牛創(chuàng)汽車的內部人士表達了他對未來的不確定性。“畢竟不像其他新勢力，可以花投資人的錢，現在創(chuàng)始人團隊基本上都是在投資真金白銀?！暗拇_，以小牛的品牌體量，李一男把牛創(chuàng)打造成為另一個現象級品牌也不是不可能。然而，即使前面的新勢力已經為造車淹沒了水，資本仍然是新造車企業(yè)的第一個難點。
“一切的終點都是造車”，前半生沒有走尋常路的李一男，無法免俗。在這條新能源賽道上，不僅越來越多的熱錢涌入，也有越來越多的玩家止步于此。牛創(chuàng)汽車對面的大乘公寓就是見證。這套公寓原本是為大乘員工準備的，但還沒建好，大乘汽車就遇到了麻煩。
“無論你對多少事情感到失望，在最好的時候也沒有理由失望?！边@是李一男入獄前的一段話。近十年來，無論是《Zotye》還是《大乘》，兩位***都沒有改寫“金壇區(qū)薛蝌路99號”的命運。在這個最好的時代，不知道它的命運能不能被牛闖改寫。 @2019
標簽： #汽車
