- 預(yù)算40w以內(nèi)，有什么值得購買的車型？
- 最保值的suv排名
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1、 奧迪Q5L
奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型suv，最不可思議的是，奧迪Q5L最明顯的優(yōu)勢便是不會有明顯的短板，每個地方都很均衡，所以它適合的消費者范圍很廣。
中型SUV是家庭使用的首選車型之一，這款車相比老款軸距更長以獲得更好的空間，取消了全時四驅(qū)變成更加適合城市的適時四驅(qū)，保障一定通過性的同時又能降低油耗。S line套件的上身造型犀利運(yùn)動，車內(nèi)質(zhì)感做工厚道，配置也特別豐富，基本可以用全面均衡來描述。
2、 奧迪Q7
奧迪Q7是擁有進(jìn)口身份的中大型SUV，和奧迪A6L差不多，屬于當(dāng)家車型。奧迪定位的支撐力剛好到這一級別，再高一級就會力不從心了。從外邊看起來霸氣側(cè)漏，擁有S line外觀套件的加持又添一絲運(yùn)動。
奧迪Q7的車內(nèi)奢華感設(shè)計師可以說很用心，并不會有財大氣粗的感覺，還有奧迪一貫的未來感。奧迪Q7仍是一輛著重家庭使用的家用SUV，***用了7座布局，而且后排的乘坐空間也不會太憋屈。
3、 奧迪A8L
A8L是奧迪旗下百萬級別豪華轎車，無論是氣場、豪華程度還是用料做工都是豪華旗艦轎車該有的水平。前臉通過巨大的鍍鉻中網(wǎng)鎮(zhèn)住氣場，車內(nèi)充斥著真皮、桃木、鋼琴烤漆飾面，與很多豪華車不同的是，奧迪A8L整個內(nèi)飾并沒有奢華腐朽的味道，干凈整潔充滿科技感。
不過奧迪A8L有一個很大的弊端，就是國內(nèi)不允許L3級自動駕駛技術(shù)裝車，導(dǎo)致進(jìn)入中國的A8L在底盤部分都有大幅的減配。
4、 奧迪S4
奧迪S4，可以簡單理解為奧迪A4L的運(yùn)動版，它具有奧迪A4的空間能力，能夠基本滿足日常家用；同時又具有一點奧迪RS4的運(yùn)動能力，享受速度和操控帶來的***。外觀上，和奧迪A4L沒有太過明顯的區(qū)別，但是機(jī)蓋下方藏著一臺3.0T V6怪物。車內(nèi)的碳纖維飾板和平底方向盤充滿戰(zhàn)斗氣息，隨時等你將它點燃。
預(yù)算40w以內(nèi)，有什么值得購買的車型？
哈嘍各位小伙伴大家好，今天給大家?guī)韮煽詈廊A品牌中型SUV的對比，其實這個級別車型選擇并不是太豐富，一線品牌就是BBA可選，寶馬X3和奧迪Q5L究竟選誰？是不是有小伙伴在選擇上有了困惑，今天組長就跟大家來聊聊這兩款車。
目前寶馬X3在售的車型是2020款，指導(dǎo)價：38.98-47.98萬元，共有5款車型（包含豪華套裝和M運(yùn)動套裝）。
奧迪Q5L在售的也是最新的2020款，指導(dǎo)價：38.78-49.8萬元，共有六款車型。
兩車的指導(dǎo)價相差不大，可以說屬于同一級別，但是，終端的優(yōu)惠不一樣，導(dǎo)致最終的裸車價格差距比較大，組長咨詢了北京的經(jīng)銷商，目前寶馬X3有大約6-8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，而奧迪Q5L優(yōu)惠基本都到了10萬。
所以綜合比較來看，奧迪Q5L的性價比要更高一些，畢竟便宜一些，另外值得注意的是，購買兩款車經(jīng)銷商均需要強(qiáng)制購買1萬多的裝飾，包含一些貼膜、腳墊、鍍晶等等。
空間方面，寶馬X3長寬高分別為：4717/1891/1689mm，軸距28mm。
奧迪Q5L的長寬高分別為：4753/1893/1659mm，軸距2908mm。
從車身尺寸來看，奧迪Q5L要比寶馬X3大了一圈，軸距也更是長了不少。
從實際的乘坐空間表現(xiàn)來看，尤其是后排空間，確實也要比寶馬X3更大，而且奧迪Q5L后排中間的地板凸起也更小，滿員乘坐時后排中間乘客會更舒服一些。
后備箱空間兩車的表現(xiàn)都比較出色，地板很平，開口也大，并且都支持后排座椅放倒來拓展空間，日常使用或者是出游的話，都非常實用。
雖然寶馬X3車身尺寸和空間要小一些，但是國產(chǎn)車型與進(jìn)口車型一致，并未進(jìn)行加長，車輛重心更低，能夠獲得原汁原味的駕控感受，整體的操控性上要強(qiáng)于奧迪Q5L。
動力方面，寶馬X3全系使用了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，根據(jù)***不同分25i、28i和30i三個版本，25i最大功率135kW，最大扭矩290Nm；
28i最大功率165kW，最大扭矩310Nm；30i最大功率185kW，最大扭矩350Nm。全系使用了ZF的8速手自一體變速箱。
奧迪Q5L全系也使用了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，根據(jù)不同的***40?TFSI和45?TFSI版本,40?TFSI最大功率140kW，最大扭矩320Nm，45?TFSI最大功率185kW，最大扭矩370Nm，全系搭載了7速雙離合變速箱。
兩款車作為一線豪華品牌，在動力匹配上已經(jīng)非常成熟，換擋的邏輯和平順性方面表現(xiàn)都不錯，但是硬要雞蛋里挑骨頭的話，組長覺得寶馬X3表現(xiàn)更好，奧迪Q5L的雙離合變速箱在低速扭矩釋放上依舊有些不足，特別是大坡度行駛中，例如上地庫，表現(xiàn)很明顯。
保養(yǎng)方面，寶馬X3每10000公里進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)費用900多，6萬公里的保養(yǎng)費用在12000多。
奧迪Q5L也是每10000公里進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)費用在1000出頭，6萬公里的保養(yǎng)費用在16000多。
雖然兩車同屬一線豪華品牌，但是保養(yǎng)費用并不高，特別是寶馬X3，6萬公里的保養(yǎng)費用甚至逼近了一些合資品牌的車型，這一點確實要給寶馬點個贊。
由于兩車都經(jīng)歷了更新換代，所以三年保值率車型我們選了上一代車型作為參考，在國內(nèi)比較大的二手車交易網(wǎng)站上，寶馬X3三年車齡，車況不錯的二手車，能賣到27萬左右。
那么奧迪Q5L的上代車型，三年車齡，車況不錯的二手車能賣到27萬左右。綜合比較下來，兩車二手車的保值率相差不大，而且目前奧迪Q5L優(yōu)惠更大，所以這樣算的話，奧迪Q5L的性價比更高。
這兩臺車其實選起來非常簡單，喜歡駕控樂趣，對空間需求沒那么大的小伙伴，就選寶馬X3，當(dāng)然值得注意的是，如果不是預(yù)算有限，不建議大家選擇25i車型，動力太差，開起來也是沒有任何***和樂趣可言。
我們也咨詢了一些車主，大家對寶馬X3日常使用還是非常滿意的，缺點的話，一是吐槽空間確實不大，尤其是和同級別來比，二是不支持Carlife，讓很多用安卓手機(jī)的用戶不太爽。
奧迪Q5L則更推薦偏向家用的小伙伴，空間大，底盤也更舒服一些，我們同樣咨詢了一些車主，大多也對這臺車比較滿意。
缺點方面，一是低速行駛中會出現(xiàn)輕微的抖動，這與使用了雙離合變速箱有關(guān)，二是中控會出現(xiàn)電流聲，而且不止一位車主跟我們反映，目前4S店也沒有太好的解決方案。
好了，以上就是我們今天的全部內(nèi)容了，小伙伴們還有任何問題，歡迎給我留言，我們下次再見了~
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
最保值的suv排名
40萬內(nèi)讓我說出值得購買的一款車真的說不出，因為這個范圍能選擇的車實在太多了，具體還要看自己的用車需求。
總得來說，40萬上下的價位銷量冠軍是奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6俗稱ABB，這三款車無論是顏值，動力，還是可靠性都相對較高，也獲得了市場的認(rèn)可。后期的二手保值率也不錯。
如果你不想千篇一律，想開輛獨特的車，你也可以選擇二線品牌，像沃爾沃，雷克薩斯，凱迪拉克，捷豹路虎等。
雷克薩斯不用說，可靠性之王，想省事直接提他就完了，不過最近總加價搞的消費者總是不爽。
沃爾沃，最出名的就是他的安全和環(huán)保，這是業(yè)界公認(rèn)的，而且現(xiàn)在沃爾沃的車普遍打折力度大，總的來說是款真香車
捷豹路虎，英倫貴族總得來說出身高貴但是可以被賣到了印度阿三手中，在中國有點水土不服，六折豹七折虎可能都高估他倆了，打折力度可謂驚人，一輛發(fā)現(xiàn)運(yùn)動打完折差不多是輛高配的漢蘭達(dá)，你說要不要命！
有的人說我還是不喜歡，還有沒有別的車，別走，車一定是有的！40萬你還能選擇mini，寶馬Z4，奧迪TT，英菲尼迪Q60等一眾小資跑車。實在不行如果你不介意的話二手車的話，選擇的范圍就更大了。
40W內(nèi)可以選到豪華品牌BBA系列，新款的奧迪A6L就不錯，外觀豪華大氣內(nèi)飾 科技 感十足，品控又好，現(xiàn)在新車優(yōu)惠大性價比蠻高的！凱迪拉克的CT6也可以，5米多的車長， 時尚 型新車上路30多萬就夠了，對標(biāo)車型寶馬7系和奔馳S級別，SUV車型奧迪Q5L市場賣的比較火，凱迪拉克的XT5系列都可以選擇，寶馬X3和奔馳GLC優(yōu)惠少一些，預(yù)算可能會超出。自己先定好品牌和車型這樣選擇會精準(zhǔn)些，希望我的回答能幫到你！
四十萬以內(nèi)有很多車型可以選擇，有轎車和越野車，下面就給你推薦一些參考一下，希望可以幫助到你，
1、
超過5米的車身長度，沃爾沃S90在側(cè)面看上去非常的修長，平直的車身線條也符合它作為C級車的定位，成熟、穩(wěn)重。
沃爾沃S90內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格十分的簡約商務(wù)。整體的風(fēng)格設(shè)計都是北歐的設(shè)計風(fēng)格。
動力方面，這臺沃爾沃S90 ***用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，變速箱是來自愛信的8AT手自一體變速箱，空間大，耐看的外觀。
2、
新款凱迪拉克ct6車身加長至5223mm，寬1879mm，高1492mm，軸距達(dá)到3109mm，尺寸進(jìn)一步向大型車看齊。2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，空間大，而且排氣管是雙邊四出，氣場很足。
3、
捷豹XFl外觀：這個車身線條非常好看，超五米的車長，動感十足，就像一只隨時準(zhǔn)備躍起的豹子。內(nèi)飾英倫風(fēng)格，除最低配外全系液晶儀表盤，升降式檔排，
動力：澎湃動力與車標(biāo)相得益彰。2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力隨踩隨有。動力很足，起步反應(yīng)快，加速的時候有很強(qiáng)的推背感，開起來很帶勁。
4、
林肯大陸，外觀：五米多長的車身，很有腔調(diào)，雖然小眾，但看著就給人豪車的感覺。大氣，穩(wěn)重，流線性好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯穩(wěn)重型的，儀表盤設(shè)計非常漂亮，很有 科技 感。真皮+木紋內(nèi)飾符合美系豪華的定位，
2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力不錯，很大氣的美國車。
5、
奧迪Q5L的軸距達(dá)到了2908mm，較之上代足足增加了一百多毫米。車身尺寸長寬高分別為4753/1893/1659mm，整體尺寸顯得非常勻稱。
車廂內(nèi)部的整體布局很奧迪，比如懸浮式的中控屏、平底的方向盤、空調(diào)控制區(qū)的紅藍(lán)配色等，看起來很有親切感。
動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)***用第三代EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，試駕車型為高功率版本，最大功率185kW，最大扭矩370Nm。與發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱和四驅(qū)。
6
沃爾沃xc60，外觀沒得說，很漂亮，越看越喜歡，給人地感覺就是很有質(zhì)感、品質(zhì)出眾。全新沃爾沃的設(shè)計，打破了傳統(tǒng)對沃爾沃的印象。前面的錘子大燈夜間辨識度很好。以及維京戰(zhàn)服尾燈十分惹眼，夜晚辨識度很高
內(nèi)飾做得很精細(xì)，中控臺和駕駛座副駕駛位置都精雕細(xì)琢。內(nèi)飾條很精致，有韻味。
動力2.0t加兩驅(qū)四驅(qū)選擇。
7
寶馬x3的外形設(shè)計想必不用再多說了，這里只談一些細(xì)節(jié)。不再開眼角的大燈設(shè)計讓前臉更年輕奔放，而放大的雙腎進(jìn)氣格柵配合不同造型的前保險杠，使得豪華套裝和M運(yùn)動套裝各有風(fēng)格——簡單說你可以從底部的鍍鉻裝飾分辨出兩個設(shè)計。
車型的內(nèi)飾設(shè)計依然是強(qiáng)調(diào)大屏幕的操作便利性，因此在內(nèi)飾布局上并沒有太多的變化。
動力xDrive 25i和30i兩個動力版本，八檔變速箱以及全時四驅(qū)。
如果你是個愛運(yùn)動的 時尚 達(dá)人！我為你推薦奧迪A4 Allroad 全時四驅(qū)純進(jìn)口A4旅行車！其外觀具有魔力***寬大的輪眉富有陽剛之氣！即大方又嫵媚！
價格區(qū)間：34.17-37.22萬元
奧迪A4 Allroad穿越而來的 科技 ，別具一格的設(shè)計，這就是全新奧迪A4 allroad quattro，它無疑將成為allroad家族的榜樣。其流線型的腰部線條勾勒出渾然天成的強(qiáng)勁運(yùn)動氣息；精妙的內(nèi)飾格局，將美學(xué)設(shè)計與實用性能相互呼應(yīng)，營造出豪華與舒適的愜意氛圍。此外，基于運(yùn)動訴求的全新概念，全新奧迪A4 Allroad quattro利用出色的空氣動力學(xué)，將超低風(fēng)阻出色演繹。
每一個組成全新奧迪A4 allroad quattro的細(xì)節(jié)，都如此精妙絕倫。流線型的腰部線條沿車身邊緣整體環(huán)繞，雙肋線設(shè)計的弧形前艙蓋搭配具有雕刻感的全新六邊形進(jìn)氣格柵，讓全新奧迪A4 allroad quattro更顯動感 時尚 。此外，引人注目的尾部線條和allroad專屬車身底部設(shè)計，為您帶來更為驚艷的越野駕馭體驗。
全新奧迪A4 allroad quattro配備的外后視鏡，與腰線平齊，并將全新設(shè)計的雙效前擾流板進(jìn)行空氣動力學(xué)的優(yōu)化，同時在車身底部優(yōu)化的空氣動力學(xué)減少了后輪處的提升力，改善了輪罩附近的空氣動力學(xué)?；谶\(yùn)動訴求的全新概念，全新奧迪A4 allroad quattro大大減少了風(fēng)阻和風(fēng)噪，特別是在高速下，風(fēng)阻的降低可以減少燃料消耗，提高乘坐舒適性。
全新奧迪A4 allroad quattro配備的B&O 3D立體音響系統(tǒng)，將整個駕駛艙化為演奏現(xiàn)場。音質(zhì)保障來源于系統(tǒng)配備的功率高達(dá)775瓦的強(qiáng)大功放，同時包括低音炮和中央揚(yáng)聲器等19個揚(yáng)聲器，在5.1環(huán)繞立體聲的基礎(chǔ)上營造出3D音效，擴(kuò)大了 汽車 內(nèi)部的聽覺系統(tǒng)，為您帶來一場聲樂震撼的聽聽盛宴。
全新奧迪A4 allroad quattro搭載的啟停系統(tǒng)2.0在一定程度上激發(fā)了其高效的動力潛能，由于縮小了發(fā)動機(jī)啟動與 汽車 平穩(wěn)的運(yùn)行時間，燃料的消耗量顯著降低，相對于上一代啟停系統(tǒng)，在標(biāo)準(zhǔn)消耗下節(jié)能潛力高達(dá)2克二氧化碳。
動力上，全系兩款車型搭載的都是第三代的EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，發(fā)動機(jī)最大馬力252PS。在動力總成這一塊，對于我們還有廣大消費者來說應(yīng)該是非常熟悉了，就是大眾EA888+7DCT的標(biāo)準(zhǔn)搭配，而且在參數(shù)上也是十分主流的表現(xiàn)。在實際開起來后，講實在的，這套動力總成并沒有什么讓人失望的地方，無論是發(fā)動機(jī)的***還是變速箱的***都相當(dāng)成熟，同時動力的表現(xiàn)也是非常強(qiáng)勁，尤其是其中后段的提速，相當(dāng)?shù)眯膽?yīng)手，而我們實測過的零百加速成績?yōu)?s左右，這對于日常城市用車來說完全是綽綽有余的。
大家好，我是杭州鐳速鐳豹洗車機(jī)，很開心可以和大家一起在這里回答問題。
提到中大型 汽車 ，大家一定會提起“國民官車”奧迪A6，它一直叱咤中國中級車市場多年，是真正的爆款車型。在追求個性的時代，拒絕“撞衫”，其實40萬左右的中大型轎車除了A6還有很多選擇，它們同樣有著出色的品質(zhì)，或 時尚 運(yùn)動、或成熟穩(wěn)健、或者大氣豪華，各有所長。今天我們就為您推薦幾款氣場不輸奧迪A6的中大型豪華轎車，看看它們是否合您的心意。
凱迪拉克是美系品牌中的豪華品牌之一，雖說在中國有點不溫不火，但美式肌肉的造型風(fēng)格依然是客戶的重要訴求點。凱迪拉克CT6標(biāo)新立異的外觀設(shè)計令人印象深刻，盾形前格柵和星空式鍍鉻點綴、豎型狹長的前大燈組是其典型特征，體現(xiàn)了美系車型豪放的風(fēng)格。
作為美系豪華轎車，凱迪拉克CT6還***用了很多硬朗的線條來突顯車身的力量感，車身尺寸方面，其長寬高分別為5223*1879*1492mm，軸距為3109mm。超過5米的車長讓這款中大型轎車氣場十足。尾部設(shè)計比較常規(guī)，略顯保守。
凱迪拉克CT6的內(nèi)飾是美系車型的典型風(fēng)格，整體的做工與用料也很厚道，皮質(zhì)加縫線+仿桃木文的裝飾板，與整臺車的氣質(zhì)相符，有一點復(fù)古的味道。12.3英寸全液晶儀表和10.2英寸中控屏和后排影音 系統(tǒng)等，都體現(xiàn)出了現(xiàn)代的 科技 。
動力方面，凱迪拉克CT6搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為177千瓦，峰值扭矩分別為350牛?米，傳動系統(tǒng)則是匹配了10檔手自一體變速器，價格區(qū)間則是37.***-53.***萬元。
林肯大陸同樣是也美系品牌中的豪華品牌之一，林肯品牌的名字倒是很有傳頌性，但無奈遲遲未能國產(chǎn)。其外觀保持了最原汁原味的美式風(fēng)格，酷似游艇式的車身造型設(shè)計很有心思，林肯大陸長方形鍍鉻前格柵是其標(biāo)示特征，中間鑲嵌有品牌LOGO，矩陣式LED前大燈也是視覺效果出眾，看起來 科技 感很強(qiáng)。車身尺寸方面，林肯大陸的長寬高分別為5115*1912*1492mm，軸距為2994mm。
內(nèi)飾的設(shè)計是豪華中大型車最重要的組成部分，可以看出林肯大陸對豪華感的詮釋都十分到位，體現(xiàn)出了與眾不同的豪華感。整體較為簡單的的造型方式和橫平豎直的線條的線條，配上12.3英寸全液晶儀表盤和配有第三代SYNC系統(tǒng)的8英寸中控觸屏，讓有點莊嚴(yán)的內(nèi)飾又多了一些 時尚 科技 感。
動力方面，林肯大陸搭載了2.0T渦輪增壓與3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為192千瓦和278千瓦，峰值扭矩分別為386?！っ缀?70?！っ?，兩種動力均匹配6速手自一體變速箱，價格區(qū)間則是39.88-61.38萬元。
推薦車型1：奧迪A6L 2.0T 舒適型
指導(dǎo)價：41.52萬
車身尺寸：5035*1855*1485(mm)
40萬左右買什么車好 40萬左右的車哪些好推薦
奧迪A6L在外觀上依然保持多年來給人從容與穩(wěn)重的感覺，而車身上的一些小改變讓A6L的氣質(zhì)發(fā)生了微妙的變化，如果說以往的奧迪A6L是一個成熟自若的中年人，那么今天的奧迪A6L增加了一些可以打動更年輕人群的元素。
奧迪A6L尾部依然給人沉穩(wěn)大氣的感覺，尾燈環(huán)繞著LED燈組，夜幕降臨后的效果相當(dāng)奪目。在堵車時，那一連串的尾燈中一定會是最吸引人視線的那個。
單就中控臺內(nèi)飾的設(shè)計來看，奧迪A6L雖然繼承了家族的一貫風(fēng)格。一走進(jìn)A6L車內(nèi)，豪華車的氣息就撲面而來，全真皮包裹的方向盤、MMI的多媒體顯示屏、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、 系統(tǒng)等等，處處彰顯著它的豪華、 科技 感。
奧迪A6L配備了七速CVT手自一體變速箱，此變速箱同時加入了S(運(yùn)動)模式，每次加速不需要等待變速器擋位的調(diào)整，連續(xù)性的傳動比改變，隨時讓你獲得最好的動力傳遞。
奧迪2.0TFSI發(fā)動機(jī)加速表現(xiàn)比一些2.5升發(fā)動機(jī)還要出色，這臺2.0T FSI發(fā)動機(jī)最大輸出功率為為125Kw，能在1800轉(zhuǎn)到4200轉(zhuǎn)之間輸出280牛米的最大扭矩，不僅在1800轉(zhuǎn)時就能輸出最大扭矩，而且最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速也非常寬泛。
推薦車型2：寶馬5系 520Li 典雅型
指導(dǎo)價：42.86萬
車身尺寸：5039*1860*1471(mm)
40萬左右買什么車好 40萬左右的車哪些好推薦
在奧迪A6L的所有競爭對手中，寶馬5系無疑是最重要的一個角色。雖然上一代寶馬5系的人氣、銷量一直與奧迪A6L無法相提并論，但全新寶馬5系的到來徹底打消了對老款車型的種種抱怨。國產(chǎn)加長新5系整車尺寸為5039×1860×1471mm，軸距達(dá)到了3108mm，在同級中大型車中占盡優(yōu)勢。
寶馬新5系的外觀相比于前作有了很大程度上的改進(jìn)，上一代車型過于張揚(yáng)跋扈的外觀確實讓很多人望而卻步，新車則將之前的霸氣大為弱化。在保留寶馬家族式設(shè)計的同時，也加入了很多新的設(shè)計語言，整體風(fēng)格也傳承了寶馬7系的衣缽。
入門版本寶馬5系擁有多安全氣囊、ESP、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動系統(tǒng)、多功能方向盤、巡航定速等諸多配置，平時使用也已經(jīng)綽綽有余了，而且這些配置顯然要比奧迪A6L更為厚道。且5系的乘坐空間非常寬敞舒適，后排液晶顯示屏、VIP座椅調(diào)節(jié)、遮陽簾等提升檔次的配置也都一應(yīng)俱全。
8速自動變速器成為5系長軸距版的標(biāo)準(zhǔn)配置，換擋速度與平順度較上一代有明顯提升，對提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性起了非常大作用。
入門級的520Li盡管最大功率只有130kW，峰值扭矩也不過230N.m，但百公里加速達(dá)到了9.7秒的成績。而523Li功率提升了20kW達(dá)到了150kW，峰值扭矩達(dá)到了250N.m，配合同樣的8速手自一體變速箱，百公里加速實現(xiàn)了8.7秒。渦輪增壓版的535Li則擁有225kW最大功率和400N.m峰值扭矩，百公里加速時間僅僅6.2秒?？梢妼汃R5系骨子里運(yùn)動基因還是無法抹去的。
首先先確定做什么用途！
確定好喜歡轎車還是SUV！
建議40萬以內(nèi)車個人比較喜歡GLC260，目前價格在36萬左右，他的外觀設(shè)計非常漂亮，可鹽可甜哈哈！尺寸也比較大！大奔開出去也很長臉啊～
40萬真沒什么能買的車，再努力下上60萬。選擇多一些。
看你自己的用途
gl8
通哥講車凱美瑞/亞洲龍雙擎怎選？路虎發(fā)現(xiàn)/飛行家推薦哪臺？
最保值的suv排名如下：
第一名：豐田普拉多。和豐田漢蘭達(dá)的保值率相近，是一款中大型SUV，外觀十分硬朗。
第二名：本田XR-V。價格較低，是一款小型SUV，保值率稍次于豐田漢蘭達(dá)。
第三名：豐田漢蘭達(dá)。價格偏高，第一名保值率百分之八十三，第二年保值率百分之七十七，第三年保值率百分之六十七，如果挑選二手車這一款很值得考慮。
第四名：日產(chǎn)奇駿。能被一般的工薪家庭所接受，屬于緊湊型SUV，第三年保值率高達(dá)百分之六十六。但人口較多的家庭不建議選擇。
第五名：本田繽智。價格偏低，是一款小型SUV，三年保值率還在百分之六十五，比前面幾款車型的第三年保值率稍高。
第六名：大眾途觀。這款車的價格相對較低，保值率也和前面兩款車相差無幾。途觀的空間比較大，有1.4T、1.8T兩款發(fā)動機(jī)供選擇。
第七名：奔馳GLA。這款屬于緊湊型的SUV，保值率也非常高，和本田CR-V的保值率相差無幾。這款車和進(jìn)口奔馳相差不大，動力方面有1.6T款。外觀和內(nèi)飾偏家族化，缺點是內(nèi)飾比較硬。
第八名：本田CR-V，這款車型相信大家都很熟悉，第一年保值率為百分之七十七，第二年為百分之七十二。新款CR-V不僅有1.5T汽油版，也提供了2.0L的油電混合動力車型。動感的車身、高端的內(nèi)飾，是SUV的不錯選擇。
第九名：豐田蘭德酷路澤。該車第三年保值率仍高達(dá)百分之六十三，屬于一款中大型SUV。外觀硬朗大氣，內(nèi)飾不失時尚，延續(xù)越野風(fēng)格。
第十名：奧迪Q5。是一款中型SUV，在去年一整年就賣出十二萬余量，是豪華品牌中銷量最好的。奧迪Q5在設(shè)計上也新穎別致，符合各年齡段人群。內(nèi)置***用大面積軟質(zhì)材料，后排空間充裕。也是一款十分保值的車輛。
直擊廣州車展！從自主到豪華，它們都是熱點
萬萬：想要買一臺電動車，每天主要是100公里上下班，廣汽豐田的iA5怎么樣？適合嗎？還有8年/15萬公里的三電質(zhì)保指的是哪三電？為什么廣汽豐田的車掛的是廣汽傳祺的車標(biāo)？
三電系統(tǒng)一般指的是電池、電機(jī)、電池控制系統(tǒng)，和燃油車的三大件差不多的意思。至于廣汽豐田的車為什么會掛廣汽傳祺的車標(biāo)，因為廣汽豐田是一家合資公司，不僅豐田可以導(dǎo)入產(chǎn)品，廣汽同樣能導(dǎo)入產(chǎn)品到合資公司進(jìn)行生產(chǎn)銷售，雙方是對等的。所以無論iA5或者Aion?S，在“雙品牌”這個大方向下，兩款車都是基于廣汽研究院開發(fā)的“原型車”打造而來，廣汽豐田和廣汽新能源只是在導(dǎo)入原型車的基礎(chǔ)上根據(jù)各自的策略和品控流程，對原型車做出了改動才有了兩款車差異之處，因此iA5才會掛著廣汽集團(tuán)的車標(biāo)。雖然外形方面基本一樣，但廣豐對iA5也進(jìn)行了一些改造來提高車輛使用的性能。這臺車作為日常使用的話很不錯，繼承了豐田一直以來較高的質(zhì)量穩(wěn)定度，續(xù)航里程方面大概500公里，也足夠你上下班了。而且據(jù)說現(xiàn)在買車還送充電樁，我局的可以滿足你的要求了。
Pola：想買新車，是買傳統(tǒng)燃油車?yán)绫咎锪枧桑€是選車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)更加豐富的新能源車?yán)绫葋喌纤蜳ro？這類新能源車的維修保養(yǎng)會不會很麻煩很貴？
車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)保養(yǎng)方面不算貴，車上這些電子設(shè)備都是跟車保養(yǎng)的，在質(zhì)保時間內(nèi)都沒問題，費用怎么樣也不會比一些豪華品牌的車要貴。兩臺車選擇，你想要更加好玩的話可以選擇比亞迪的宋Pro，它的車聯(lián)網(wǎng)功能會更加豐富，但是二手車保值率方面會比不上凌派。凌派雖然內(nèi)飾看起來比較簡單，但它最主要的優(yōu)勢是質(zhì)量穩(wěn)定度高。
安仔：請問凱美瑞和亞洲龍，都是雙擎版本的話，哪個更加值得入手？
這兩臺車的動力系統(tǒng)是一樣的，而且都是在TNGA架構(gòu)下制造。最主要的選擇方向就是看你自己的駕駛感受，以及對內(nèi)飾的選擇。據(jù)我所知凱美瑞內(nèi)飾就不是每個人都可以接受，而亞洲龍的內(nèi)飾會偏向更加傳統(tǒng)的方向，后排空間來說兩臺車都差不多。建議你先去試駕一下，看哪臺車會更加適合你的駕駛習(xí)慣。
飛揚(yáng)：沃爾沃XC60、英菲尼迪QX50、奧迪Q5L，這三臺車從品質(zhì)、安全性和性價比來說哪個好？
性價比來說應(yīng)該沃爾沃XC60會好一些，因為它的安全配置方面使相當(dāng)充足的，這方面的質(zhì)量穩(wěn)定度也不錯。從品牌以及銷量來說奧迪Q5L是最好的，最弱的話應(yīng)該就是英菲尼迪QX50了，如果你喜歡低調(diào)的話可以選擇QX50。這三臺給我選擇的話就不考慮性價比了，直接選擇奧迪Q5L。
阿?。嚎梢员容^一下路虎發(fā)現(xiàn)和林肯飛行家嗎？看了一下價格差不多，通哥你更加推薦哪一臺呢？
關(guān)鍵要看你的用途來決定。如果你是經(jīng)常出游，想要去一些越野的地方，肯定首選是路虎發(fā)現(xiàn)，它的越野功能和四驅(qū)系統(tǒng)還是非常強(qiáng)大的。林肯飛行家主要走的是美式豪華路線，外觀內(nèi)飾都給你一種豪華的享受，而且噪音處理方面也會更加好，但是林肯的品牌方面就一般般，就看你的用途來選擇吧。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
最新！SUV“保值率”排名出爐：合資車再次完勝，你的車排名第幾
2020年11月20日至29日，第十八屆廣州國際汽車展覽會將在中國進(jìn)出口商品交易會展館盛大舉辦。本屆展會將以“新科技、新生活”為主題理念，為汽車行業(yè)提供高品質(zhì)的展覽體驗平臺，向世界展示新世代智能汽車新生活，那么這次車展有什么亮點新車呢？跟我來了解下！
長安UNI-K
十年前的你絕對想不到自主品牌的設(shè)計也能讓你完全驚艷！外觀上最接近概念車的設(shè)計，無邊界格柵、多處宇宙飛船的靈感細(xì)節(jié)、隱藏式門把手、專屬的內(nèi)飾布局、2.0T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)、特別是中大型SUV的空間，都是它成為消費者最期待車型的原因。
WEY?坦克300
提到H9，20萬的價位，遠(yuǎn)超40萬的普拉多，超強(qiáng)的穿越能力、三把鎖、博格華納四驅(qū)等等在業(yè)內(nèi)有著極好的口碑。而今年廣場車展，一場“內(nèi)戰(zhàn)”由此拉開！那就是WEY品牌的?坦克300，預(yù)售價：17.58-21.38萬元。
亮點方面，非承載式車身的設(shè)計、三把鎖、9種駕駛模式、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎等越野利器，以往在高端硬派SUV上才有的裝備，在坦克300上均有配備。雖然和哈弗H9有點“內(nèi)戰(zhàn)”的意思，從細(xì)分市場的角度和適用年齡來講，兩者的定位和可玩性還是有區(qū)別的。
全新領(lǐng)克01
本次車展，全新領(lǐng)克01新增兩驅(qū)版型，分別為型Pro、耀Pro，預(yù)售價格區(qū)間為18萬-20萬元。從銷量數(shù)據(jù)來說，上市至今不到3年時間，領(lǐng)克01就獲得了17萬用戶的青睞。展臺上還有新增的WTCR互動專區(qū)，同時也在慶祝著領(lǐng)克Cyan?Racing車隊摘取2020?WTCR房車世界杯雙料桂冠。
保時捷911?Targa經(jīng)典重現(xiàn)版
經(jīng)典無需過多的敘述，家族式的“蛙眼”風(fēng)格、標(biāo)志性的B柱防滾架設(shè)計、新車專屬的“Targa”金色標(biāo)識，也彰顯了這臺911的與眾不同。源于上世紀(jì)60年代。多年來憑借獨特的風(fēng)格深受車迷追捧。
梅賽德斯-邁巴赫S級
它絕對是本次廣州車展的震場級的車型！作為食物鏈頂端的旗艦，它依然基于全新一代S級打造，搭載“碾壓眾生”的6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力612匹，首次配9AT變速箱，當(dāng)然還有標(biāo)志性的魔術(shù)車身控制系統(tǒng)。
除去勞斯萊斯、賓利等等，它的內(nèi)飾可比外觀表現(xiàn)的張揚(yáng)很多。游艇式紋路的裝飾板、后排超高舒適型的座椅、扶手處的控制屏幕、冰箱，前方的大屏都會讓你在車內(nèi)的那一刻感受到尊貴與奢享。
梅賽德斯-邁巴赫?GLS
埃爾法和雷克薩斯LM是日常豪華享受的選擇，而邁巴赫?GLS的推出則讓你在奢享之余多了能在山野間肆意縱橫的愜意！售價分別為158.8-273.8萬元。
新車提供了四座版和五座版，核心車型四座版本將后排兩張獨立座椅的位置調(diào)整得比普通版GLS更靠后，留足了寬闊的蹺二郎腿空間。在用料方面，座椅、方向盤、車頂等細(xì)節(jié)都是頂級N***a真皮包裹。
高合HiPhi?X
官方的宣傳IP也是非常繞口且不明覺厲：主打豪華全域智能純電超跑SUV，最高價格80萬！車身周圍有著四塊LED面板，這也是它推崇的交互系統(tǒng)，可以360度無死角的將信息傳達(dá)給周圍所有行人、車輛。
還***用了六門設(shè)計，也就是官方的NT展翼門，首先六個門都有獨立的控制電機(jī)，常規(guī)車門配有電吸鎖，而且它的車門控制程序也可以進(jìn)行FOTA遠(yuǎn)程升級。
寶馬4系敞篷版
新4系憑什么還要加價提車？相比老款被戲稱“3系雙門版”，新款夸張的空氣動力學(xué)設(shè)計、兇悍的“大鼻孔”格柵，整車寬體轎跑的既視感和特有的操控調(diào)校讓它完全脫離了寶馬3系的影子。
這次廣州車展帶來的軟頂敞篷也為我們帶來了全新的視覺效果，而作為國內(nèi)少有的軟頂敞篷四門跑車，新一代4系敞篷版必將獲得國內(nèi)小眾市場的認(rèn)可。對了，售價區(qū)間：46.88-55.88萬元。
奧迪Q5L?Sportback
作為奧迪引入的第二款轎跑型SUV，它其實就是在中期改款的Q5L車型上進(jìn)行了一番姿態(tài)修改而形成溜背式造型，動力也是***用現(xiàn)款的40?TFSI和45?TFSI兩個版本的2.0T發(fā)動機(jī)，售價區(qū)間為42.68萬元-49.99萬元。在習(xí)慣多年Q5L偏成熟穩(wěn)重的形象后，奧迪Q5L?Sportback則為年輕人帶來了更多的選擇。
長安福特近幾年的銷量也是一直下滑，這與它全系1.5T三缸發(fā)動機(jī)有著很大的關(guān)系，而且二手車保值率還不如現(xiàn)在的吉利、長安、長城。唯一值得的看點就是旅行版設(shè)計帶來的情懷了。
林肯航海家
本屆廣州車展上，林肯迎來第三款國產(chǎn)車型：航海家！亮點方面：***用ANC主動降噪系統(tǒng)、Revel頂級音響系統(tǒng)、SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)、12.8英寸超大***觸控屏、“智能手機(jī)鑰匙”以及Auto?Air?Refresh?座艙“新風(fēng)管家”等配置也更貼近中國用戶的需求。
起亞智跑Ace
作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的入門級緊湊型SUV，最新的家族式前臉、“GT?Line”運(yùn)動套件、橙色的點綴、黑熊牌的全地形胎等等也進(jìn)一步強(qiáng)化了它的視覺效果。配置方面，新車預(yù)計將搭載L2級別的駕駛***系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持等主流功能。
編輯點評
往年廣州車展年尾的開幕賦予了這個車展鮮明的銷售定位，但是今年疫情的原因，讓廣州車展也承接來各車企2021年的整體戰(zhàn)略方向，比如車企明年的規(guī)劃、銷量目標(biāo)、新技術(shù)、新車型等，都能從廣州車展上看出一些端倪。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
最新！SUV“保值率”最新排名：合資車再次完勝，你的車排名第?
隨著SUV在國內(nèi)盛行，消費者在選購SUV時，也變得越來越謹(jǐn)慎了，除了要參考它的外觀、內(nèi)飾和動力之外，質(zhì)量、可靠性和保值率也成為重要的參考因素。而說起保值率，很多人可能會覺得它并不重要，其實汽車保值率在歐美等一些發(fā)達(dá)國家，已經(jīng)是非常成熟了，而且它也是非常重要的購車因素。因為現(xiàn)如今汽車更新?lián)Q代非?？欤芏嘞M者買車2-5年之后，就想換輛定位更高的車型，而如果你的車型保值率較高，那么它不僅可以降低你的經(jīng)濟(jì)損失，還可以讓你更容易出手。而前不久，中國汽車金融暨保值率研究委員會根據(jù)二手車市場數(shù)據(jù)分析之后，發(fā)布了2019年國內(nèi)SUV“保值率”最新排名，榜單根據(jù)軸距的大小共分為四個級別。下面就根據(jù)中汽研發(fā)布的保值率數(shù)據(jù)，讓我們一起來看一看哪些車型保值率更高。最新SUV“保值率”排名出爐：合資車再次完勝，你的車排名第幾？
一、首先是小型SUV的保值率排名：
從榜單來看，小型SUV的保值率表現(xiàn)還不錯，基本都在5成以上，而排名前十的小型SUV當(dāng)中，本田XR-V、本田繽智和現(xiàn)代ix25位居前三，而這三款SUV都是合資的，它們的口碑不錯，銷量也很好，所以出手比較容易，價格折損較少。另外，國產(chǎn)SUV也表現(xiàn)不錯，像哈弗H1、哈弗H2和長安CS35也都排名前十，其中長安CS35的銷量是最好的，月銷量基本在幾千輛以上。
二、其次是緊湊型SUV保值率排名：
數(shù)據(jù)顯示，緊湊型SUV的保值率要稍高于小型SUV，這樣很正常，畢竟緊湊型SUV是國內(nèi)主流的車型，它的保有量較高，成本也較高。從榜單來看，保值率較高的緊湊型SUV，仍是以日系SUV為主，本田、日產(chǎn)和豐田都有車型上榜，其中被國人稱為是“性價比之王”的本田CR-V排名首位，其三年保值率達(dá)到了6.5成，這樣的表現(xiàn)真的是非常不錯。而大眾汽車也有車型上榜，大眾途觀排名第6位，按理說以大眾的品牌力，大眾途觀應(yīng)該排名前三才對，可中汽研在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，大眾途觀的價格浮動較大，優(yōu)惠和促銷較多。另外，國產(chǎn)車傳祺GS4也有不錯的表現(xiàn)，力壓哈弗H6、長安CS75和吉利博越等主流SUV，成為唯一一款上榜的國產(chǎn)SUV。
三、再者是中型SUV保值率排名：
在高消費的帶動下，中型SUV的銷量正在穩(wěn)步提升，而此次中汽研給出的中型SUV保值率排名中當(dāng)中，國產(chǎn)車全軍覆滅，奇瑞瑞虎8、比亞迪唐等車型全部落榜。而上榜的這十款中型SUV，只有奔馳GLC、奧迪Q5和英菲尼迪QX50是豪華SUV，其中奔馳GLC的三年保值率在6.4成，而奧迪Q5和英菲尼迪QX50也在5成之上。而其它幾款SUV基本都是中端車型，像豐田漢蘭達(dá)、福特撼路者、別克昂科威和日產(chǎn)樓蘭等，基本都屬于中端車型，它們的保值率表現(xiàn)也都不錯。
四、最后是大型SUV保值率排名：
最后，目前國內(nèi)的大型SUV保有量不高，而且各品牌之間的品質(zhì)差異，也是非常大，所以中汽研值公布了5款車型的保值率情況，其中，保值率最高的是豐田旗下的普拉多，其三年保值率達(dá)到了72%，而且領(lǐng)先排名第二位的豐田蘭德酷路澤10%以上，盡管蘭德酷路澤的品質(zhì)也不錯，但和豐田普拉多相比，還是遜色很多。另外，哈弗旗下的哈弗H9和哈弗H8全部上榜，而且三年保值率都在5成以上。
小結(jié)：近幾年，在二手車市場的帶動下，消費者對汽車“保值率”的認(rèn)知也是越來越深，而大家在選購汽車時，也更注重它的品牌力。雖然國內(nèi)的“保值率”體系還不完善，但隨著時間的推移，消費者也會越來越認(rèn)可的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
標(biāo)簽： #奧迪
