1. 舉升機(jī)哪個(gè)品牌的好？
2. 萊蕪汽車舉升機(jī)廠家設(shè)計(jì)定做，哪個(gè)品牌好
3. 加速換電站布局 蔚來換電站覆蓋58個(gè)城市
4. 汽車保養(yǎng)維修用哪種類型的舉升機(jī)好

天臺(tái)南屏鼎立模具廠 湖北雙鷗汽車工程塑料(集團(tuán))有限公司 山東恒大汽車內(nèi)飾件制造有限公司 心化遠(yuǎn)征汽車改裝有限公司 佛山市順德區(qū)新涌德力汽車精品有限公司德力汽車精品有限公司 浙江遠(yuǎn)翅塑料有限公司浙江遠(yuǎn)翅塑料有限公司 杭州銳可德汽車配件有限公司

舉升機(jī)哪個(gè)品牌的好？

海洋（大連）機(jī)械有限公司簡介

海洋大連機(jī)械有限公司，是營口新華通集團(tuán)旗下汽保設(shè)備生產(chǎn)公司，位于遼寧（營口）沿海產(chǎn)業(yè)基地新聯(lián)大街東1號(hào)。成立于2003年占地面積44740平方米，建筑面積16680平方米。公司總投資3000萬元注冊(cè)資金2000萬元，主要生產(chǎn)汽車舉升機(jī),輪胎平衡機(jī),輪胎扒胎機(jī),汽車四輪定位儀四個(gè)系列80多個(gè)型號(hào)等產(chǎn)品。公司擁有機(jī)械設(shè)備130臺(tái)，年生產(chǎn)能力12000臺(tái)。舉升機(jī)主要產(chǎn)品：雙柱舉升機(jī)，四柱舉升機(jī)，四輪定位舉升機(jī)，剪式舉升機(jī)，移動(dòng)舉升機(jī)，大剪舉升機(jī)，小剪舉升機(jī)，單柱舉升機(jī)

扒胎機(jī)系列：轎車扒胎機(jī)，半自動(dòng)扒胎機(jī)，全自動(dòng)扒胎機(jī)，卡車扒胎機(jī)，貨車扒胎機(jī)，客車扒胎機(jī)。

平衡機(jī)系列：全自動(dòng)輪胎平衡機(jī)，半自動(dòng)輪胎平衡機(jī)，卡車貨車客車輪胎平衡機(jī)。

四輪定位系列：轎車藍(lán)牙四輪定位儀，紅外四輪定位儀，卡車四輪定位儀

萊蕪汽車舉升機(jī)廠家設(shè)計(jì)定做，哪個(gè)品牌好

上面那位打錯(cuò)了，應(yīng)該叫LAUNCH，深圳元征科技，是香港H股的上市公司，專做汽車后市場的產(chǎn)品，包括舉升機(jī)，檢測(cè)線產(chǎn)品等。元征的舉升機(jī)在歐美市場口碑很好，生產(chǎn)基地在上海嘉定。

樓主有什么想要深入了解的，可以找我，對(duì)這方面我還是很熟悉的。

郵箱：jcm9995@sina***

加速換電站布局 蔚來換電站覆蓋58個(gè)城市

那邊似乎沒有好的牌子，好點(diǎn)建議使用上海的艾沃意特、路特力，華南地區(qū)佛山PEAK、佛山騎士、廣州高昌。中等的上海世達(dá)、序達(dá)、優(yōu)耐特，華南的廣力、廣駿、順力、杰克力士，差一點(diǎn)的山東的啟陽、上海的繁寶、寶得寶、營口的雙星。還有一些淘寶上叫不出名字的雜牌。

汽車保養(yǎng)維修用哪種類型的舉升機(jī)好

進(jìn)入2020年，蔚來 汽車 的NIOPower正在全國范圍內(nèi)加速擴(kuò)大換電站布局。在6天內(nèi)新增5座換電站，目前總數(shù)已達(dá)到131座，覆蓋全國58個(gè)城市。

免費(fèi)換電政策對(duì)于用戶來說，降低了車輛的使用成本，對(duì)于沒有條件安裝私人充電樁的用戶來說，更解決了最根本的充電問題。

新增的5座換電站分別位于北京、太原、煙臺(tái)、南昌和佛山，且后四個(gè)城市都是當(dāng)?shù)厥渍?a href="/tags-l-d.html" target="_blank" class="290f7f640d901fa5 relatedlink">落地。包括此次新增的5座換電站在內(nèi)，疫情后蔚來已在北京、三亞、佛山等地新增8座換電站。

蔚來換電分幾步？

A、訂單生成

車主通過NIO App下單（根據(jù)導(dǎo)航定位自動(dòng)分配最近換電站），或掃描換電站上的二維碼，系統(tǒng)生成一鍵加電訂單。

每一座換電站配有3個(gè)停車位與5塊高壓電池，可以不間斷地接受云端調(diào)度為車主服務(wù)。

B、進(jìn)站

站內(nèi)值守專員會(huì)從能量無憂專員或車主手中接管車輛，負(fù)責(zé)將車輛倒入換電站內(nèi)，并且觸發(fā)位于ES8中控屏幕上的“進(jìn)入換電模式”按鈕。

在“進(jìn)入換電模式”之后，ES8和換電站完成Wifi連接的鑒權(quán)過程。鑒權(quán)過程中，換電站將確認(rèn)這輛ES8是系統(tǒng)派發(fā)訂單到車輛。

“換電模式”下，首先車輛會(huì)解除空氣懸架的設(shè)置，進(jìn)而放松對(duì)輪胎的控制使其可以隨動(dòng)，不會(huì)抱死，然后車輛便進(jìn)入到換電模式。

C、換電

值守專員下車并鎖車，進(jìn)入控制室，輸入服務(wù)密碼后點(diǎn)擊“開始”按鈕。此時(shí)站內(nèi)ES8的黃燈會(huì)閃爍一下，表示車輛完成自檢，電池包的高壓電路已經(jīng)斷開，ES8進(jìn)入休眠模式。這個(gè)時(shí)候，推桿將ES8推至水平居中的位置，車輛的位置大致調(diào)整完畢，然后四個(gè)舉升臂抬升車輛，換電機(jī)器人RGV才會(huì)開始換電動(dòng)作。

換電機(jī)器人RGV是NIO換電站的精髓，在換電站共有的近三百項(xiàng)專利中，機(jī)器人占很大的份額。它搭載10把解鎖裝置，經(jīng)布置在換電平臺(tái)內(nèi)部的視覺識(shí)別裝置精確定位，解鎖裝置將上升到車輛底部的10個(gè)ba***lt螺栓處，并開始旋轉(zhuǎn)解鎖。

ba***lt是蔚來專利技術(shù)，特點(diǎn)在于既能夠保證連接強(qiáng)度，也允許有一定的浮動(dòng)；配合換電機(jī)器人RGV同樣可以浮動(dòng)的基座，結(jié)合視覺識(shí)別，車身定位銷，可以最大限度地保證解鎖裝置和螺栓精確對(duì)接。

歷時(shí)15秒左右，電池解鎖完成，換電機(jī)器人托住電池下降，并逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度。將電池運(yùn)回電池倉，電池轉(zhuǎn)運(yùn)***用滾筒滾動(dòng)+鏈條傳送的方式，配合舉升機(jī)上下移動(dòng)；空電池傳送到位后，自動(dòng)連接倉內(nèi)的充電接頭和水冷卻接頭，保證空電池開始恒溫受控充電。

換電站電池倉內(nèi)的水電快換接頭跟ES8底盤上的一致，在電池脫開和連接的一瞬間，冷卻液可以瞬間封閉，不會(huì)泄露。

與此同時(shí)，滿電電池被轉(zhuǎn)運(yùn)送到ES8底部，重復(fù)一次視覺定位，旋轉(zhuǎn)加鎖的過程，最終ba***lt擰緊，換電動(dòng)作完成。

D、檢測(cè) & 出站

完成了換電的ES8，車燈會(huì)亮起來，表示電池成功安裝。之后系統(tǒng)將會(huì)自檢，將各高低壓元器件開關(guān)打開，高壓電路接通，車載電腦喚醒。

同時(shí)，換電站主控屏幕上顯示“換電結(jié)束”，整個(gè)換電過程大約耗時(shí)3分鐘，此后專員可以將ES8駛離換電站。

NIO Power 2020年規(guī)劃

在NIO Power 2020線上溝通交流會(huì)上，蔚來電源管理副總裁沈斐博士給我們透露了關(guān)于NIO Power現(xiàn)狀以及未來的***。NIO Power體系中已經(jīng)擁有了換電、移動(dòng)充電、快充樁、家用樁等多種能源補(bǔ)充方式和服務(wù)，而在2020年里，NIO Power還會(huì)給新老用戶帶來更多的***。

NIO Power在2020年中主要有四個(gè)任務(wù)：1、發(fā)布2.0版家用專屬樁，為蔚來用戶的帶來新的補(bǔ)能體驗(yàn)；2.、6月投放20kWh家用專屬快充樁，滿足用戶快速充電的需求；3、換電站網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)建和升級(jí)，以配合快速增長的蔚來用戶需求；4、實(shí)現(xiàn)70kWh-84kWh-100kWh三種電池包的靈活互換使用。

這里面最重要的是第三第四點(diǎn)，雖然目前NIO Power已經(jīng)擁有一百多座的換電站，但在城市的普及上還并不算充足。另外在2019年8月，蔚來宣布首任車主均可享受終身免費(fèi)換電政策，所以換電站的需求和日活量高了不少。從上圖中我們也可以看出，NIO Power的換電是在新政策發(fā)布后開始出現(xiàn)暴增的，以至于部分換電站出現(xiàn)了排隊(duì)的情況。NIO Power2020年會(huì)在換電需求高和部分沒有換電站的區(qū)域新建約50座換電站。

2020年4季度100kW的電池包將會(huì)實(shí)現(xiàn)交付，從現(xiàn)有的70kWh電池包一次性升級(jí)至100kWh電池包，需要5.8萬元。這個(gè)花費(fèi)成本并不算低，相信全款購買升級(jí)的車主并不在多數(shù)。所以NIO Power會(huì)給車主更靈活利用的方式，在換電這塊實(shí)現(xiàn)70kWh-84kWh-100kWh三種電池包的靈活互換，例如車主通過金融方案升級(jí)就可以享受更大容量電池的租賃更換。

在6月份NIO Power會(huì)投入使用20kWh家用直流快充樁，相比傳統(tǒng)的交流家用充電樁，家用快充樁充電效率會(huì)更高，充電時(shí)間也會(huì)縮短。但沈斐博士也表示家用快充樁還處于剛起步階段，硬件成本偏高，并且還需要安裝地支持三相電源，這對(duì)用戶而言會(huì)有一定的門檻。而2.0版的家用專屬樁則會(huì)變得更小和更智能。

雙柱，龍門，剪式，四柱，目前市面上用的雙柱龍門比較多，適合快修，但是剪式舉升機(jī)很實(shí)用，并且不占地方，還可以做四輪定位，是以后的發(fā)展趨勢(shì)，大家可以參考下雙柱龍門還有四柱的，至于四柱舉升機(jī)和剪式差不多但是占地方，大車舉升機(jī)可以考慮這種，小車就算了吧，關(guān)于小車舉升機(jī)品牌這塊我我就不推薦了，避免廣告嫌疑，