1. 高科技，新能源項目 汽車不用汽油，喝飽了空氣就能跑 項目真實可靠，可實地考察，有興趣的朋友速來了解。
2. 新能源汽車第一次保養(yǎng)有哪些項目
3. 新能源汽車日常檢查哪些項目？
4. 新能源汽車保養(yǎng)項目有哪些？
5. 新能源分公司項目正式啟動，一汽豐田按下轉(zhuǎn)型“加速鍵”

電動汽車保養(yǎng)主要做的有：外觀檢查，車身漆面保養(yǎng)，機艙檢查，底盤檢查，剎車油、防凍液。

1、外觀檢查

外觀檢查和燃油車大致相仿，車身、大燈、胎壓等等。電動車還需要檢查充電插口，查看充電插口里的插頭是否松動、橡膠圈接觸面是否有氧化、損壞現(xiàn)象。

2、車身漆面保養(yǎng)

電動汽車和內(nèi)燃機汽車一樣需要保養(yǎng)，只是保養(yǎng)內(nèi)容和保養(yǎng)方法不同而已。春天，雨水變得較多，雨水中的酸性物質(zhì)會損害汽車漆面，應(yīng)該養(yǎng)成雨后洗車打蠟的好習(xí)慣。最好能給愛車進行一次漆面美容。封釉后車漆的亮度與硬度都會有很大的改善，汽車能夠煥然一新。

3、機艙檢查

電動車線路更多，需要特別檢查一些插口接頭以及線路絕緣防護情況。

4、底盤檢查

電動車的動力電池基本都布局在車輛底盤，所以保養(yǎng)時會對動力電池護板、懸掛部件、半軸密封套等做保養(yǎng)、緊固和檢查工作。

5、剎車油、防凍液

由于電動車沒有發(fā)動機，所以不牽扯機油、機濾這些，需要注意的是剎車油和防凍液。如果沒有滲漏現(xiàn)象，剎車油和防凍液按照廠家規(guī)定的周期更換即可，與燃油車差別不大。

高科技，新能源項目 汽車不用汽油，喝飽了空氣就能跑 項目真實可靠，可實地考察，有興趣的朋友速來了解。

新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車等。

2020年11月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，要求深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強國。

詳細(xì)介紹：

按照范圍的大小，新能源汽車可以分為廣義和狹義新能源汽車。

廣義新能源汽車，又稱代用燃料汽車，包括純電動汽車、燃料電池電動汽車這類全部使用非石油燃料的汽車，也包括混合動力電動車、乙醇汽油汽車等部分使用非石油燃料的汽車。

目前存在的所有新能源汽車都包括在這一概念里，具體分為六大類：混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、醇醚燃料汽車、天然氣汽車等。

狹義新能源汽車可以參考國家《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》的規(guī)定：新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、技術(shù)原理先進的汽車。

新能源汽車第一次保養(yǎng)有哪些項目

純電動汽車的核心部件為電池，電機和電力系統(tǒng)，主要的維護項目也是圍繞著這三大件進行的。其次是制動系統(tǒng)、底盤檢查丶燈光檢查丶輪胎檢查等項目的維護。首要任務(wù)是需要經(jīng)常維護的部件當(dāng)然就是動力電池組了，動力電池組對新能源車輛的至關(guān)重要性同樣是不言而喻的。新能源車輛的汽車車主朋友需要定期維護動力電池組的狀況，以防動力電池組出現(xiàn)虧電的狀況，還需要注意排除安全隱患。

再者就是電機了，電機是驅(qū)動新能源車輛駕駛的關(guān)鍵部件。和傳統(tǒng)燃油車相同，新能源車輛的電機同樣是需要定期實行冷卻液的更換的；然后才是電路檢測。對比于燃油車的電路，新能源車輛的電路要復(fù)雜得多，與此同時電壓也必須高得多。出于我們的安全，我們需要定期維護接頭有無松動，線路有無老化等等。最后，除了對新能源車輛的三電系統(tǒng)實行檢測之外，我們也是要對新能源車輛的剎車片，輪胎以及雨刮器等常用易損件實行檢測。比如說檢測輪胎胎壓是不是正常，剎車片是不是出現(xiàn)了老化等等，千萬一定不要疏忽大意

新能源汽車日常檢查哪些項目？

新能源汽車首保項目有：更換發(fā)動機機油和機油濾清器、檢查制動系統(tǒng)的運行情況，如制動片于制動碟的問隙及磨損、檢查各系統(tǒng)的螺栓、檢查和調(diào)整傳動帶、檢查和調(diào)整輪胎平衡和定位情況、檢查和補充各種油液、檢查燈光、電池、減振器等部件的運行情況。

1.2. 每周的保養(yǎng)內(nèi)容輪胎氣壓 檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。

發(fā)動機及各種油液 檢查發(fā)動機各部件的固定情況，查看發(fā)動機各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調(diào)整皮帶緊度；查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉(zhuǎn)向機油；清潔散熱器外表；補充風(fēng)擋玻璃清洗液等。

清潔清潔汽車內(nèi)部，清洗汽車外表。

1.3. 每月的保養(yǎng)內(nèi)容外部檢查 巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。

輪胎 檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應(yīng)更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

清潔打蠟徹底清掃汽車內(nèi)部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。

底盤 檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進行適當(dāng)?shù)难a充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業(yè)。

其他 細(xì)致重復(fù)每周的保養(yǎng)內(nèi)容。

1.4. 每半年的保養(yǎng)內(nèi)容發(fā)動機外部 清洗發(fā)動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應(yīng)避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發(fā)動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動機外表。

分電器用干凈的抹布擦凈分電器蓋內(nèi)的污物，清除分電器觸點處的污物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統(tǒng)的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點。

三濾機油 用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機油及機油濾清器。 對于國產(chǎn)車還應(yīng)清洗機油粗濾器、燃油預(yù)濾器和離心式細(xì)濾清器。

電瓶檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調(diào)整蓄電池的電解液比重。

冷卻液 檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。

輪胎輪轂 檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預(yù)緊情況，如有間隙應(yīng)調(diào)整預(yù)緊度。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

新能源汽車保養(yǎng)項目有哪些？

燃油汽車的日常保養(yǎng)無非是機油、機濾、汽濾和空濾等這些項目。我相信每個人都很了解一些。據(jù)說電動汽車的保養(yǎng)比燃油汽車更容易，也更便宜。電動汽車的保養(yǎng)項目是什么？

1、外觀檢查

外觀檢查類似于燃油汽車，包括車身、前燈、輪胎壓力等。電動車輛還需要檢查充電插座，看充電插座中的插頭是否松動，橡膠圈的接觸面是否氧化或損壞。

如果插口發(fā)生氧化，會導(dǎo)致插頭發(fā)熱，如果加熱時間過長，會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，從而損壞充電槍和車內(nèi)充電器。

2、機艙檢查

電動車線路較多，所以有必要專門檢查一些插口接頭和線路的絕緣保護。

3、底盤檢查

電動汽車的動力電池基本安裝在汽車的底盤上，因此將對動力電池保護板、懸掛部件、半軸密封套等進行維護、緊固和檢查工作。

4、更換齒輪油

大多數(shù)電動車輛都配有單速變速箱，因此需要更換齒輪油，以確保齒輪組和驅(qū)動電機在運行過程中的正常潤滑。一種理論認(rèn)為，電動汽車需要定期更換齒輪油，另一種理論認(rèn)為，只有當(dāng)汽車行駛到一定里程時，電動汽車才需要更換齒輪油。我認(rèn)為這與具體的車型有很大關(guān)系。

舊齒輪油排干后，添加新油。電動汽車的齒輪油與傳統(tǒng)燃油汽車的齒輪油差別不大。

5、剎車油和防凍劑

由于電動汽車沒有發(fā)動機，保養(yǎng)不涉及機油和機濾。應(yīng)注意剎車油和防凍劑。如果沒有泄漏，可以根據(jù)制造商規(guī)定的周期更換剎車油和防凍劑，這與燃油車輛沒有太大區(qū)別。

6、“三電系統(tǒng)”檢查

在電動汽車的保養(yǎng)過程中，維修技術(shù)人員通常會拿出筆記本電腦連接汽車的數(shù)據(jù)線，對汽車進行全面檢查。包括電池組情況、電池電壓、SOC電量、電池溫度、CAN總線通信狀態(tài)等。基本上沒有必要更換易損件。目前，許多制造商支持車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的迭代更新。一旦有了新版本，車主也可以要求升級車輛軟件。

如果車輛出現(xiàn)續(xù)航斷崖式下降的情況，也可以使用專業(yè)均衡器來均衡動力電池組中的電池單元。然而，每個制造商的4S店的具體評估標(biāo)準(zhǔn)是不同的。此外，由于均衡處理的成本相對較高，在實施層面會出現(xiàn)延遲和實施不充分等問題。

7、更換空調(diào)濾芯

空調(diào)濾芯可以根據(jù)車輛所處的環(huán)境靈活更換。當(dāng)然，車內(nèi)的新鮮空氣對健康有益。

8、費用問題

據(jù)業(yè)內(nèi)人士和經(jīng)銷商稱，大多數(shù)電動汽車的一次性日常保養(yǎng)費用(更換費+工時費)在80-600元之間，具體取決于具體的車型。當(dāng)然，不排除像特斯拉這樣的汽車的保養(yǎng)成本驚人。此外，各種新能源汽車公司還將為車主提供不同的服務(wù)保障，如免費首保、贈送保養(yǎng)等。

總結(jié)：一般來說，純電動汽車的日常保養(yǎng)確實比燃油汽車簡單。許多零件都是由電腦檢查的，所以保養(yǎng)費用也比燃油汽車低得多。同時，它不涉及機油的更換。如果我們考慮到每天較低的汽車成本和各種補貼政策的支持，難怪越來越多的消費者會被新能源汽車所吸引。

新能源分公司項目正式啟動，一汽豐田按下轉(zhuǎn)型“加速鍵”

以下是新能源汽車保養(yǎng)項目：1、外觀：首先和燃油車一樣先進行外觀檢查包括車漆、車燈、雨刷等部件是否有老化、破損現(xiàn)象功能是否完好。如需清洗車身可以用軟布浸上溫和的中性洗車劑擦拭力度應(yīng)適中不然容易損壞漆面。2、輪胎：輪胎日常直接接觸地面受損幾率較其他部件更高保養(yǎng)時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡以及胎面是否出現(xiàn)裂紋或創(chuàng)傷此外需要注意冬季氣溫低橡膠會變硬發(fā)脆摩擦系數(shù)也會降低比其他季節(jié)更容易漏氣、扎胎。3、底盤：底盤作為和路面最為接近的部件行駛過程中難免碰刮保養(yǎng)時有必要對它進行全面檢查檢查內(nèi)容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷以及底盤是否銹蝕等。4、機艙：機艙檢查必須專業(yè)人員進行打開機艙前做好防護工作保養(yǎng)時檢查機艙內(nèi)各線束有無老化、虛接情況等。切記由于新能源汽車的特殊性不可用水清洗機艙內(nèi)部。5、電池：電池作為新能源車的動力來源是最重要的部件之一要定期到維修店進行檢查和保養(yǎng)。保養(yǎng)或日常使用不當(dāng)會造成電池?fù)p耗更換電池是一筆不小的費用。6、防凍液：與燃油車不同電動車防凍液用于冷卻電機需要根據(jù)廠家規(guī)定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

6月29日，豐田汽車在華電動化進程再次提速，一汽豐田新能源汽車項目在中新天津生態(tài)城正式啟動。在一汽豐田看來，這是一汽豐田堅持科技創(chuàng)新、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型跨越式發(fā)展的實踐與努力，也是一汽豐田履行社會責(zé)任、推動“人·車·社會”和諧發(fā)展的使命與擔(dān)當(dāng)。

但事實上，這是新四化發(fā)展趨勢的使然，更是雙方母公司強強聯(lián)合的必然。作為一個凝結(jié)了中國一汽與豐田汽車兩大汽車公司戰(zhàn)略合作深遠(yuǎn)意義的重磅項目，一汽豐田新能源汽車項目的落地，不僅標(biāo)志著一汽豐田進入轉(zhuǎn)型升級的快速發(fā)展賽道，更加速了雙方母公司在新能源市場上的布局。

眾所周知的是，新四化已然成為國內(nèi)外汽車制造企業(yè)的造車共識，其中以電動化領(lǐng)銜的新能源市場也正在迸發(fā)出強大的生命力和生長力。因此，這一主流趨勢也吸引了國內(nèi)外眾多車企將“向電動化轉(zhuǎn)型”提上日程。作為本土品牌和外資品牌合作共贏的典范，一汽豐田自然也瞄準(zhǔn)了這一藍(lán)海，不斷借力一汽集團和豐田汽車的領(lǐng)先技術(shù)，擴產(chǎn)增能以滿足市場需求。

早在2018年8月，天津一汽豐田泰達工廠新能源車改造項目就獲批建設(shè)，擬增加年產(chǎn)12萬輛新能源汽車能力，其中插電式混動車型11萬輛，純電動車型1萬輛。而本次正式啟動的新能源分公司，也將導(dǎo)入代表豐田全球最高技術(shù)和安全水平的新能源全新平臺，不斷充實和擴大“HEV”、”EV”產(chǎn)品和銷量。

根據(jù)***息顯示，一汽豐田新能源分公司天津工廠項目建設(shè)規(guī)模為342000平方米，總占地面積1***萬平方米，一期占地面積***萬平方米，年產(chǎn)20萬輛新能源乘用車，總投資額849500萬元，涵蓋了沖壓、焊接、涂裝、總裝、樹脂涂裝以及電池六大工藝規(guī)劃以及物流規(guī)劃、相應(yīng)的自動化、IT、土建等配套設(shè)施。

同時，作為豐田汽車與中國一汽聚焦產(chǎn)品技術(shù)合力打造的新能源工廠，此次啟動建設(shè)的新能源工廠還將通過導(dǎo)入豐田全球最領(lǐng)先的技術(shù)，實現(xiàn)真正意義上的智能制造、綠色制造、創(chuàng)新制造。其中，在智能制造方面，新工廠可實現(xiàn)貫穿生產(chǎn)工藝全過程及工程間傳輸?shù)娜孔詣踊?。通過信息系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，大大縮短了交貨時間，且實現(xiàn)了多車型混流生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)線的應(yīng)對能力。

在綠色制造方面，新工廠還將從廠房、設(shè)備、工藝等方面入手，實施多項節(jié)能減排舉措，單臺CO2排放量降低18%，VOC排放量降低50%。在創(chuàng)新制造方面，新工廠將導(dǎo)入豐田最先端的技術(shù)和新工藝，在提高品質(zhì)、性能、輕量化、降低成本、提高能源利用率等方面實現(xiàn)了大幅度的提升。

一汽豐田明確表示，新工廠將于2022年6月建成投產(chǎn)。該項目啟動后，還將吸引一批相關(guān)配套企業(yè)到天津投資建廠，可形成新能源產(chǎn)業(yè)集群。這也就意味著，伴隨著一系列配套措施的完善，一汽豐田新能源工廠還有望進一步加速建成投產(chǎn)。

根據(jù)豐田汽車此前發(fā)布的電動戰(zhàn)略規(guī)劃，截至2025年，豐田將會在中國市場導(dǎo)入10款以上的純電動產(chǎn)品（其中包括雷克薩斯品牌），同時，在2025年豐田要實現(xiàn)全球電動化車型年銷量550萬的目標(biāo)?，F(xiàn)在看來，隨著一汽豐田新能源分公司項目的有序推進，豐田汽車的電動化戰(zhàn)略也將隨之加速落地。

紅點觀察：作為全球最大的新能源汽車市場，中國市場自然也是豐田汽車電動化戰(zhàn)略落地的主要戰(zhàn)場，而一汽豐田自然也成為了豐田汽車向電動化轉(zhuǎn)型升級的一大跳板。

一汽豐田新能源汽車項目的正式啟動，不僅標(biāo)志著一汽豐田新能源戰(zhàn)略的全面落地，更代表了，在雙方母公司向電動化轉(zhuǎn)型升級之下，一汽豐田將以巨鱷姿態(tài)向新能源市場大步跨入。

與一汽集團合作共贏，是豐田汽車進入中國市場以來不斷摸索出來的真理。經(jīng)過18年的發(fā)展，一汽豐田在中國市場已累計獲得超過800萬用戶。相信伴隨著新能源工廠的建成投產(chǎn)，一汽豐田還將繼續(xù)收攬忠實擁躉，繼續(xù)深耕中國市場。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。