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有。

凱美瑞eco是節(jié)能模式功能。啟動(dòng)此功能，就等于車子進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)模式，但實(shí)際上是犧牲動(dòng)力來節(jié)省油耗的。

汽車在行駛過程中一旦開啟eco模式，行車電腦就會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行介入，通過對(duì)車速、轉(zhuǎn)速、變速箱等等數(shù)據(jù)的提取和計(jì)算。凱美瑞eco模式的原理：主要是在車輛行進(jìn)過程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)以及變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。凱美瑞eco模式下最大的作用：減少油耗，大概能節(jié)省6%左右的油耗，其實(shí)從整體來看省油并不明顯，因?yàn)閑co模式還會(huì)受到各種條件的限制。

求一款十萬左右的家用車三廂的要省油的

08年現(xiàn)代悅動(dòng)和08年比亞迪f3不宜進(jìn)行比較。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息：

1、悅動(dòng)是北京現(xiàn)代于2008年推出的一款汽車，融合法系浪漫和日系節(jié)油的特點(diǎn)，成為繼標(biāo)致307、卡羅拉、思域之后，中級(jí)車市場的強(qiáng)有力競爭對(duì)手。悅動(dòng)流暢的線條設(shè)計(jì)、寬大的駕乘空間、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)，以及無微不至的車身安全，全面迎合了消費(fèi)者的需求，為整個(gè)細(xì)分市場吹響了全面升級(jí)的號(hào)角。

2、比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款a+級(jí)乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟(jì)南召開了上市發(fā)布會(huì)，并一同公布了前期上市的四個(gè)車款。比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)既汲取國際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國文化的審美觀念。

吉利車哪種比較省油，這種車給開的成

悅動(dòng)報(bào)價(jià)

前段時(shí)間有個(gè)不錯(cuò)的朋友詢問我預(yù)算10萬元買什么車，他提出了幾點(diǎn)條件，一是合資品牌，二是三廂車，三要省油，而且由于他是男性，因此對(duì)于外觀可愛的車型不太感興趣，最好能大氣些，也不要過于老氣。根據(jù)我們的篩選，剩余了悅動(dòng)、鋒范、馬自達(dá)2勁翔、新嘉年華、樂風(fēng)、POLO勁取等6款人們比較認(rèn)可的車型。　　當(dāng)然相比剩余的5款小型車而言，悅動(dòng)的油耗要稍微高一些，然而車型也整整大了一號(hào)，這就要消費(fèi)者自己做個(gè)取舍了，是要大個(gè)兒，還是要燃油性。當(dāng)然節(jié)不節(jié)油還跟消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，因此我們就把以上車型一一列舉出來，剩下的就看消費(fèi)者自己的選擇了?！　”本┈F(xiàn)代 悅動(dòng)——拉皮手術(shù)很成功　　價(jià)格區(qū)間：9.98萬-12.98萬　　10萬元以內(nèi)的區(qū)間內(nèi)，悅動(dòng)只包括了這款1.6L GL MT，加上一些市場上的優(yōu)惠，價(jià)格會(huì)在9萬-10萬。雖然很多人會(huì)抱怨悅動(dòng)“換湯不換藥”，但是站在一個(gè)很客觀的角度來看，悅動(dòng)外觀的拉皮手術(shù)還是很成功的。而且持續(xù)熱銷也證明了它已經(jīng)得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。2010款悅動(dòng)　　悅動(dòng)的外觀相比伊蘭特有了脫胎換骨的變化：前臉一改中庸古板，飽滿的輪廓中大量使用更鮮明的造型設(shè)計(jì)，車前蓋上的明顯隆起更是使其看上去頗有幾分肌肉感。車身線條流暢簡潔，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)銳利而有攻擊性，整體給人感覺極富動(dòng)感。明顯是為了迎合時(shí)下年輕人的流行審美需求。2010款悅動(dòng)　　悅動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一改伊蘭特的偏向駕駛員側(cè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然不再那么“個(gè)性”，但這種較為常見、更為開放式的設(shè)計(jì)顯然更能獲得大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)同。但不得不說的是，悅動(dòng)內(nèi)飾的用料有些寒酸：大面積的廉價(jià)塑料使得本來不錯(cuò)的細(xì)節(jié)做工也很容易被人忽視，尤其是米色內(nèi)飾表現(xiàn)得更為明顯。最新價(jià)格變動(dòng)：2010款悅動(dòng)報(bào)價(jià)表悅動(dòng)指導(dǎo)價(jià)銷售價(jià)格4S降幅附加優(yōu)惠現(xiàn)車情況悅動(dòng) 2010款 1.6 GL MT9.98萬9.68萬3000元到店詳談少量現(xiàn)車 悅動(dòng) 2010款 1.6 GL AT10.88萬10.58萬悅動(dòng) 2010款 1.6 GLS MT10.98萬10.68萬悅動(dòng) 2010款 1.6 GLS AT11.98萬11.68萬　　悅動(dòng)的車身長進(jìn)了不少，車身長/寬/高分別達(dá)到了4542mm/1775mm/1490mm，軸距更是達(dá)到了2650mm，這使得車內(nèi)空間較之伊蘭特更充裕：我們身高一米七五的編輯在前排時(shí)，在保證一個(gè)自然放松姿勢的同時(shí)，頭部還能夠留有一拳以上的活動(dòng)空間，只是側(cè)向支撐不佳，座椅也只能通過手動(dòng)調(diào)節(jié)?！　?a href="/tags-h-p.html" target="_blank" class="e843fee26a10eb4d relatedlink">后排座椅的頭部空間相較前排有所下降，腿部空間倒是比較充裕。較短的坐墊決定了其腿部支撐并不是很好，平直的靠背也使得其在長時(shí)間乘坐時(shí)很容易疲勞。后備廂空間充裕，475L的容積足以滿足大多數(shù)家庭的城市使用需求，而且可以與乘坐車廂相通，方便乘客在車輛行駛時(shí)也能從其中取用物品。　　悅動(dòng)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)——分別是在原伊蘭特1.6L與1.8L基礎(chǔ)上重新調(diào)校升級(jí)的α-1.6L及β-1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)官方介紹，重新調(diào)校后，其油耗可以比目前國內(nèi)銷售的07款伊蘭特節(jié)省8％?！　【庉孅c(diǎn)評(píng)：　　很大程度上而言，悅動(dòng)只是換了包裝的伊蘭特，但是這也說明它保留了伊蘭特的大部分優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，同時(shí)配上了更為時(shí)尚動(dòng)感的外觀，而且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過了重新調(diào)校，油耗表現(xiàn)有稍稍的改觀。但是小毛病多的問題卻仍然存在。之所以擁有如此高的銷售量和關(guān)注度，完全是因?yàn)槔弦淮撂m特的好口碑和龐大擁有量，使得悅動(dòng)輕松獲得了成功，當(dāng)然價(jià)格也是它的一大殺手锏，適合那些追求實(shí)用的消費(fèi)者。 鋒范價(jià)格行情

廣州本田鋒范——緊湊型車的軸距小型車的市場　　價(jià)格區(qū)間：9.68萬-14.98萬　　前段時(shí)間，本田的車型都出現(xiàn)了漲價(jià)現(xiàn)象，不過比較欣慰的是鋒范的價(jià)格并沒有變化，因此在10萬以內(nèi)還可以買到1.5L手動(dòng)舒適型。即使鋒范主打的是小型車，但是它的軸距卻達(dá)到了緊湊型車的軸距水平，而且它與大部分小型車所走的可愛路線不同，鋒范走的是硬派小型車路線，外形犀利，勇猛兇悍，這也難怪它更討男性朋友的喜歡。鋒范　　鋒范的整體設(shè)計(jì)都線條分明，前中網(wǎng)造型獨(dú)特，棱角也十分鋒銳，和中網(wǎng)融為一體的大燈扁長但邊線硬直，給人犀利強(qiáng)硬的感覺。尾部和前臉遙相呼應(yīng)，多邊形并且立體感極強(qiáng)的尾燈不僅提亮了整體的年輕化氣息，同時(shí)它的邊緣也準(zhǔn)確的勾勒出后備箱蓋的輪廓。鋒范　　鋒范的內(nèi)飾也不乏時(shí)尚感，并透露出一股科技感，中控面板和方向盤上的銀色裝飾簡潔大方，線條仍然很明顯，這符合本田車系近些年的發(fā)展風(fēng)格，放棄圓潤而改用線條分明的設(shè)計(jì)。最新價(jià)格變動(dòng)：廣汽本田鋒范報(bào)價(jià)表鋒范指導(dǎo)價(jià)銷售價(jià)格4S降幅附加優(yōu)惠現(xiàn)車情況鋒范 1.5L MT 舒適版9.68萬元9.68萬元——3000元禮包有現(xiàn)車鋒范 1.5L MT 精英版10.68萬元10.68萬元鋒范 1.5L AT 精英版11.68萬元11.68萬元鋒范 1.8L AT 舒適版12.98萬元12.98萬元鋒范 1.8L AT 豪華版14.98萬元14.98萬元　　鋒范局促的前排頭部空間一直是人們爭論的熱點(diǎn)，1.75米的乘客坐進(jìn)去，即使把座椅調(diào)至最低，也會(huì)感覺到頭頂?shù)膲阂?；后排頭頂處設(shè)計(jì)了凹進(jìn)去的圓窩，再加上后排座椅可以進(jìn)行俯仰調(diào)節(jié)，讓后排的頂部空間有了稍稍的改善，而腿部空間基于較大的軸距，表現(xiàn)還算出色。鋒范后備箱達(dá)到了506L，容積可滿足日常使用需求而且開口很大，方便使用。鋒范　　鋒范提供了1.5L與1.8L兩款i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中1.5L正是新飛度使用的那一款，而1.8L那款的官方稱謂是雅閣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的1.8L版本，是專為中國市場開發(fā)的，但從技術(shù)參數(shù)上來看其與思域的發(fā)動(dòng)機(jī)并無不同?！　【庉孅c(diǎn)評(píng)：　　鋒范的前排頭部空間確實(shí)讓人有些尷尬，這一切都?xì)w結(jié)于鋒范***用了中置油箱的原因，中置郵箱的好處就是為了方便后排座椅的靈活變化，還可以為后備箱騰出較大的空間，壞處便是前排座椅的高度相應(yīng)提升，導(dǎo)致前排的頭頂空間比較局促?！　〕酥猓h范的舒適性配置還是值得一提的，全系車型標(biāo)配外部音源接口，而且除1.5L舒適版外標(biāo)配了側(cè)安全氣囊和電動(dòng)天窗，可以給駕乘提供更多的樂趣和安全性。鋒范的整體外觀時(shí)尚硬朗，內(nèi)飾和配置也非常貼心，這也難怪它能討男性消費(fèi)者的喜歡，作為家用車型也不失為一個(gè)好選擇。 polo報(bào)價(jià)

上海大眾 POLO——扎實(shí)的大眾家用三廂車　　價(jià)格區(qū)間：8.58萬-12.26萬　　POLO勁取在10萬以內(nèi)的區(qū)間內(nèi)共有3款車型，其中包括勁取1.4L的兩款車型，還有1.6L雅致版MT，我們知道在國內(nèi)的小型車市場上，POLO已經(jīng)征戰(zhàn)多年，直到今天價(jià)格依然很堅(jiān)挺，銷量也相對(duì)穩(wěn)定。不過隨著國內(nèi)市場上的小型車不斷推陳出新，POLO的優(yōu)勢地位也受到了來自各方面的挑戰(zhàn)，不過***的是新一代POLO在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布，在國內(nèi)的上市時(shí)間也越來越近了。POLO勁取　　在POLO身上，無論從內(nèi)到外，你都能輕易找到大眾的影子，這就是大眾一直強(qiáng)調(diào)品牌影響力的成果：外形上，前臉的一體式U型中網(wǎng)是最為標(biāo)志性的“大眾設(shè)計(jì)”；輪廓飽滿，沒有過多的尖銳棱角，配合簡潔有力的線條，勾勒出大眾一貫的干練與自信，自然而然給人以一種安全感?！　OLO搭載了1.4L和1.6升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都配有5擋手動(dòng)和6檔手自一體變速箱。相對(duì)于市場上很多依舊使用4檔自動(dòng)變速箱的小型車而言，POLO的車型雖然上市多年，但是動(dòng)力總成技術(shù)還是可圈可點(diǎn)的，這也讓它的市場保值率很高。POLO勁情的前后懸架是緊湊型轎車的常規(guī)配置前麥弗遜式后扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架，其舒適性和操控性在大眾的***下也并不輸于競爭對(duì)手。POLO勁取　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)出于市場定位的考慮，其中兩廂版的勁情舍棄了勁取內(nèi)飾上大范圍使用的仿桃木裝飾，改以金屬風(fēng)格的裝飾點(diǎn)綴，車內(nèi)在保持德系車大氣沉穩(wěn)感覺的同時(shí)也不失年輕動(dòng)感?！　OLO除了最低配的其余10款車型均配有前排雙氣囊和側(cè)氣囊四個(gè)安全氣囊，ABS也是全系標(biāo)配，在安全性上與同級(jí)對(duì)手相比具有明顯的優(yōu)勢。功能上，POLO勁情全系都具有CD機(jī)和MP3接口這樣非常日?；呐渲?，四個(gè)揚(yáng)聲器也能給你帶來一點(diǎn)環(huán)繞立體聲的聽覺享受。Polo勁取最新價(jià)格變動(dòng)表車型指導(dǎo)價(jià)銷售價(jià)二級(jí)降幅附加優(yōu)惠現(xiàn)車情況POLO 09款 勁取 1.4 MT雅適版8.58萬7.83萬7500元4888元裝潢禮包

10萬車險(xiǎn)和平安保險(xiǎn)卡少量現(xiàn)車POLO 09款 勁取 1.4 MT雅致版9.26萬8.51萬POLO 09款 勁取 1.4 AT雅致版10.46萬9.71萬POLO 09款 勁取 1.6 MT雅致版9.76萬8.91萬8500元POLO 09款 勁取 1.6 AT雅致版10.96萬10.11萬　　POLO的前排空間表現(xiàn)比較理想，后排頭部空間還好，腿部空間就要稍差一些了，僅能達(dá)到“夠用”的級(jí)別。勁取的后備箱達(dá)到了420L；而勁情的后備廂比較小，僅有250L容積，但配合可以按比例放倒的后排座椅，應(yīng)對(duì)一家三口人集體出游的任務(wù)，也沒有太大問題?！　【庉孅c(diǎn)評(píng)：　　在POLO身上，我們就能看出大眾汽車一貫低調(diào)扎實(shí)的作風(fēng)，上市多年仍能保持第一的關(guān)注度，必然是有它原因的，在動(dòng)力總成方面，它搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款變速箱技術(shù)都比較成熟，在安全性和性配置方面也很豐富，除了空間上的劣勢以及上市多年的形象讓人產(chǎn)生了視覺疲勞外，POLO依然是扎實(shí)家用車的最佳選擇。 新嘉年華報(bào)價(jià)

長安福特新嘉年華——?jiǎng)e擔(dān)心它過于可愛　　價(jià)格區(qū)間：7.89萬-11.19萬　　在10萬元的合資三廂車?yán)?/a>面，新嘉年華三廂時(shí)尚版也在其中，可能有些朋友會(huì)覺得新嘉年華的外形比較可愛，所以在這里想要特別說明一下，除了一些過于鮮明的顏色外，新嘉年華還是有比較大氣低調(diào)的顏色可選的。新嘉年華的顏色共有耀目黑、烈焰紅、潮流灰、炫耀銀、情調(diào)藍(lán)、神秘銀、***白、閃耀黃等十種顏色可供選擇。因此我向低調(diào)的男性朋友們推薦了耀目黑、潮流灰、神秘銀、情調(diào)藍(lán)這四種車身顏色。09款嘉年華三廂　　新嘉年華有一個(gè)很值得自傲的外形——用外觀就能吸引一批車友都關(guān)注——時(shí)尚而張揚(yáng)，而且還帶有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，正適合那些不甘于平庸的年輕消費(fèi)者：外觀明顯帶有福特kinetic設(shè)計(jì)理念影子，外形著重突出時(shí)尚、動(dòng)感；車身流暢圓滑的側(cè)面線條配合高腰線，往往第一眼給人的印象就是其隨時(shí)都在蓄勢待發(fā)，有著無窮的精力；而隆起的輪眉和突出的側(cè)裙邊，則更為這輛小車增添了幾分硬朗與肌肉感。09款嘉年華三廂　　內(nèi)飾繼承了外觀的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與Verve概念車一樣，處處突顯出一種立體感，諸如三輻方向盤和炮筒狀儀表盤這類細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，時(shí)刻都在撩撥著駕駛者的運(yùn)動(dòng)***。　　雖然國產(chǎn)新嘉年華使用與馬自達(dá)2相同的1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)替代了德國市場中的1.25L、1.4L和1.6L選擇讓我們著實(shí)郁悶了一陣，但實(shí)際上這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是頗為不錯(cuò)的。09款嘉年華三廂　　尤其是排量更大的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了馬自達(dá)S-VT可變氣門系統(tǒng)，就是大家耳熟能詳?shù)腣VT的一種派生，它保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下，合理控制進(jìn)氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣最佳，進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)良好的混合氣燃燒狀況。3000轉(zhuǎn)以下還有點(diǎn)懈怠，超過3000轉(zhuǎn)以后進(jìn)入狀態(tài)，對(duì)于城市路況使用正合適。最新價(jià)格變動(dòng)：福特嘉年華報(bào)價(jià)表新嘉年華指導(dǎo)價(jià)銷售價(jià)現(xiàn)金讓利附加優(yōu)惠現(xiàn)車情況新嘉年華 09款 兩廂 1.5手動(dòng)時(shí)尚型8.79萬8.59萬2000元裝潢禮包現(xiàn)車充足新嘉年華 09款 兩廂 1.5自動(dòng)時(shí)尚型9.59萬9.39萬新嘉年華 09款 兩廂 1.5手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型10.09萬9.79萬3000元新嘉年華 09款 兩廂 1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型10.89萬10.59萬新嘉年華 09款 三廂 1.5手動(dòng)時(shí)尚型9.09萬8.89萬2000元新嘉年華 09款 三廂 1.5自動(dòng)時(shí)尚型9.89萬9.69萬新嘉年華 09款 三廂 1.5手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型10.19萬9.89萬 3000元新嘉年華 09款 三廂 1.5自動(dòng)豪華型11.19萬10.89萬　　新嘉年華***用電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤，使得市區(qū)駕駛或停車操作上更為輕松簡便，不過稍嫌輕手的轉(zhuǎn)向手感，讓低速時(shí)細(xì)微角度調(diào)整略嫌不夠精確。車速加快后，方向盤變得“稍沉”了些，讓路感回饋和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度上變得扎實(shí)且準(zhǔn)確?？傮w感覺上，新嘉年華更穩(wěn)重、馬自達(dá)2則偏靈活。　　編輯點(diǎn)評(píng)：　　從外觀到內(nèi)飾，新嘉年華都能表現(xiàn)出它的獨(dú)特個(gè)性，出色的操控性、經(jīng)濟(jì)的油耗以及運(yùn)動(dòng)座椅都努力的迎合著年輕的消費(fèi)者，動(dòng)感張揚(yáng)中還融入了時(shí)尚一族喜聞樂見的手機(jī)元素，想要一輛能在視覺上愉悅自己的座駕？多關(guān)注一下新嘉年華吧。對(duì)于喜歡駕駛，并追逐時(shí)尚的用戶，新嘉年華會(huì)一款不錯(cuò)的選擇。 樂風(fēng)報(bào)價(jià)

通用雪佛蘭樂風(fēng)——除了燃油性各方面表現(xiàn)都很均衡　　價(jià)格區(qū)間：7.39萬-10.79萬　　樂風(fēng)在市場的表現(xiàn)一直不錯(cuò)，作為一款合資車型，它的所有車型在市場上的售價(jià)基本都在10萬以內(nèi)，因此可以說性價(jià)比很高。外觀方面，樂風(fēng)的車頭***用了三維交叉雙格柵、上挑的大燈，霧燈為鍍鉻裝飾。尾部也進(jìn)行了“雙色處理”，看上去更為動(dòng)感時(shí)尚，被不少人稱為“小號(hào)科魯茲”。***風(fēng)　　內(nèi)飾方面，樂風(fēng)***用了不同純度的灰色組合，儀表盤變?yōu)椤叭∈浇化B”的炮筒式設(shè)計(jì)。另外，車內(nèi)還有多處銀色金屬裝飾設(shè)計(jì)，例如空調(diào)出風(fēng)口金屬裝飾圈，車門、方向盤、排擋等處銀色質(zhì)感金屬拉絲裝飾條。樂風(fēng)的安全配置在同價(jià)位車型中處于較高水準(zhǔn)，ABS＋EBD、4安全氣囊、高位剎車燈、前排安全帶預(yù)緊等安全性配置都是全系標(biāo)配，這一點(diǎn)對(duì)于家用車確實(shí)是很值得稱道的。***風(fēng)　　樂風(fēng)最后增配的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出kW/6000rpm的最大功率與112Nm/4400rpm的最大扭矩，從數(shù)據(jù)上看并不比1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)差多少；而廠方公布的油耗數(shù)據(jù)也十分誘人，百公里僅消耗4.7L，實(shí)測數(shù)據(jù)達(dá)到了6-7L，雖然超出理論油耗不少，但也算是經(jīng)濟(jì)省油了。但是我們不能對(duì)1.2L車型和1.4L的動(dòng)力性能抱有太大的希望?！　∨c1.4L車型與1.6L車型有D16五速手動(dòng)與日本愛信Aisin Warner生產(chǎn)的四前速電子自動(dòng)兩款變速箱選擇不同，1.2L車型配備的只有一款Y4M五速手動(dòng)變速箱選擇。其擋位行程短，手感順暢，在城市中駕駛起來輕松而不乏樂趣。最新價(jià)格變動(dòng)：雪佛蘭樂風(fēng)報(bào)價(jià)表2010款樂風(fēng)指導(dǎo)價(jià)銷售價(jià)4S降幅附加優(yōu)惠現(xiàn)車情況樂風(fēng) 2010款 1.4MT風(fēng)度版8.19萬7.19萬1萬到店詳談部分現(xiàn)車樂風(fēng) 2010款 1.4AT風(fēng)尚版8.99萬7.99萬樂風(fēng) 2010款 1.6MT魅動(dòng)版9.39萬8.39萬樂風(fēng) 2010款 1.6AT格調(diào)版10.19萬9.19萬　　相比同級(jí)別的其他小型車，樂風(fēng)座椅較高，幸好其內(nèi)部頭部空間比較充裕，避免了“頭頂車”的尷尬：身高一米八的乘客能夠保證坐在前后排頭部帶車頂均有三指的空間，后排腿部也能有一拳的活動(dòng)空間，在小型車中算是表現(xiàn)出眾了。　　編輯點(diǎn)評(píng)：　　樂風(fēng)配備了1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)，很顯然是為了照顧燃油性，但是三款發(fā)動(dòng)機(jī)相比同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗水平，表現(xiàn)并不是很好。說到人性化方面，樂風(fēng)可能不比新出的日系產(chǎn)品那般貼心，但它的乘坐空間很充裕，配置也很實(shí)在，如果你只是需要一輛小排量的城市代步車，顯然樂風(fēng)最合適不過了。 馬自達(dá)2勁翔報(bào)價(jià)

長安馬自達(dá)2勁翔——時(shí)尚動(dòng)感的選擇　　價(jià)格區(qū)間：8.38萬-11.08萬　　依靠馬自達(dá)6與馬自達(dá)3的市場表現(xiàn)，馬自達(dá)這個(gè)品牌已經(jīng)在國內(nèi)樹立起了外觀時(shí)尚、操控性好等突出形象。而它的小型車產(chǎn)品馬自達(dá)2當(dāng)然也沒有脫離這個(gè)“傳統(tǒng)”。從指導(dǎo)價(jià)來看，馬自達(dá)2勁翔的1.3L車型以及1.5L時(shí)尚版等3款車型進(jìn)入了10萬元合資三廂車的區(qū)間。馬自達(dá)2勁翔　　馬自達(dá)2勁翔前臉***用時(shí)下流行的卡通式設(shè)計(jì)風(fēng)格：輪廓線條流暢而圓潤，整體感強(qiáng)；大大的前大燈炯炯有神，獨(dú)立霧燈也***用了更為張揚(yáng)的造型，分列“大嘴”中網(wǎng)兩側(cè)。四個(gè)14寸的輪胎分列車身四角，上翹的腰線配合圓弧形的輪眉，更顯動(dòng)感。上翹的車尾也絲毫沒有累贅的感覺，很好的延續(xù)了整車的運(yùn)動(dòng)感。馬自達(dá)2勁翔　　在車內(nèi)設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)2勁翔更是全力詮釋了時(shí)尚與可愛：整體使用黑色，***用銀白色的金屬材質(zhì)作為裝飾點(diǎn)綴，給人感覺非?！翱帷保豢崴泼桌鲜蟮闹锌孛姘逶O(shè)計(jì)則為車內(nèi)增加了幾分童趣。三輻方向盤上的多功能按鍵在小型車中也屬于比較少見的配置，配合造型獨(dú)特的儀表盤和中控臺(tái)，非常容易獲得年輕人的喜愛?！　〉靡嬗凇八妮喫慕恰钡脑O(shè)計(jì)，馬自達(dá)2勁翔的車內(nèi)空間利用率不錯(cuò)，我們身高一米七的測試編輯坐在前排時(shí)，頭部依然能有近一拳的剩余空間，同時(shí)還能保證腿部有一個(gè)自然舒適的姿勢；坐在后排時(shí)，頭部空間會(huì)有所下降，但也不至于頂住，腿部依然能與前排座椅保持一拳的距離。這個(gè)乘坐空間表現(xiàn)對(duì)于普通三口之家而言足夠日常使用需要了。馬自達(dá)2勁翔　　而其在油耗經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)也給了我們不少小驚喜。尤其是排量更大的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了馬自達(dá)S-VT可變氣門系統(tǒng)，通過合理控制進(jìn)氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣最佳，進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)良好的混合氣燃燒狀況。3000轉(zhuǎn)以下還有點(diǎn)懈怠，超過3000轉(zhuǎn)以后進(jìn)入狀態(tài)，對(duì)于城市路況使用正合適。從技術(shù)上講，馬自達(dá)的這套S-VT技術(shù)確實(shí)要比傳統(tǒng)VVT更好一些，具體的表現(xiàn)就是馬自達(dá)2在擁有不錯(cuò)動(dòng)力性能的同時(shí)，百公里油耗還可以控制在7個(gè)油左右。最新價(jià)格變動(dòng)：馬自達(dá)2勁翔報(bào)價(jià)表馬自達(dá)2勁翔指導(dǎo)價(jià)銷售價(jià)4S降幅附加優(yōu)惠現(xiàn)車情況 馬自達(dá)2勁翔 08款 1.3MT標(biāo)準(zhǔn)型8.68萬 7.88萬0.8萬裝潢禮包無現(xiàn)車馬自達(dá)2勁翔 08款 1.3AT標(biāo)準(zhǔn)型9.48萬8.68萬馬自達(dá)2勁翔 08款 1.5MT時(shí)尚型9.38萬7.98萬1.48萬少量現(xiàn)車馬自達(dá)2勁翔 08款 1.5AT時(shí)尚型10.18萬8.88萬1.3萬馬自達(dá)2勁翔 08款 1.5AT豪華型10.88萬9.58萬馬自達(dá)2勁翔 08款 1.5AT尊貴型11.58萬10.38萬1.2萬　　搭配的變速箱則是很“大眾”的組合——有5擋手動(dòng)與4擋自動(dòng)可選，前者能夠兼顧駕駛樂趣與更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，而后者則更適合追求駕駛輕松的用戶。

恒通客車的公司記事

吉利汽車最省油的是吉利熊貓1.0排量車型。因?yàn)榧茇垖儆谖⑿蛙?，重量輕排量自然就小。

吉利熊貓車型是按四星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，***用時(shí)尚的“工程仿生”手法設(shè)計(jì)，秉承***all小的、special特別的、safe安全的3S研發(fā)理念，徹底顛覆了“中國小車”的傳統(tǒng)概念，在美國《商業(yè)周刊》綜合車型尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、排放系統(tǒng)、耗油量等標(biāo)準(zhǔn)所排出的“世界最小車”榜單中名列第七位。

外型吉利熊貓的前臉***用大嘴式設(shè)計(jì)，整體給人一種非?？蓯鄣母杏X。整車造型非常圓潤，前大燈組被黑邊包圍，酷似熊貓的黑眼圈；尾燈則是將大熊貓腳印巧妙的設(shè)計(jì)成一大四小的五個(gè)燈組，構(gòu)成“熊貓”的尾燈造型。

轉(zhuǎn)型角度戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，08年應(yīng)該說取得了初步成果。吉利的發(fā)展已經(jīng)步入了一個(gè)新的軌道，對(duì)于汽車技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)和品牌的要求不斷地提升，從各方面來說，吉利已經(jīng)走過了過去靠低價(jià)車型打天下的階段?，F(xiàn)在的吉利，是需要一款高品質(zhì)的車型，改變?nèi)藗儗?duì)吉利的看法，在產(chǎn)品的安全性、做工、品質(zhì)上要有大的提升，熊貓就承擔(dān)起了這個(gè)任務(wù)。

日本國土交通部門公布2019年最省油十款車 豐田似乎去“充值”了

2008年6月30日恒通奧運(yùn)車下線。

2008年5月“抗震救災(zāi)”支援災(zāi)區(qū)恒通客車捐助150萬物資。

2008年3月 10000輛產(chǎn)能的恒通新工業(yè)園在重慶空港工業(yè)園落成投產(chǎn)，重慶市市委常委、市府常務(wù)***黃奇帆參加“新航程、新跨越，共贏未來”恒通工業(yè)園落成典禮，視察恒通新貌。

2008年3月

恒通威龍·都市CKZ6127HN3在BAAV世界客車聯(lián)盟年度大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上一舉奪得BAAV2008年度中國原創(chuàng)巴士大獎(jiǎng)。

2008年3月

2008中國（蘇州）國際客車展覽會(huì)上 恒通客車CKZ6136N3獲得“2008年中國綠色客車獎(jiǎng)”； 威龍都市CKZ6127HN3獲“2008年中國精品客車獎(jiǎng)”。

2007年12月

中國客車50周年紀(jì)念活動(dòng)， 鄧平榮膺中國客車工業(yè)十大風(fēng)云人物，恒通獲“中國客車工業(yè)十佳城市客車”、“中國客車工業(yè)十佳品牌”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

2007年12月 中國汽車報(bào)舉辦的“2007感動(dòng)中國的十大汽車企業(yè)愛心活動(dòng)”重慶恒通客車有限公司獲得“扶貧救困”獎(jiǎng)”

2007年12月

被重慶市人民***評(píng)為2007年度重慶名牌產(chǎn)品。

2007年11月

恒通燃?xì)?/a>客車出口泰國曼谷，成功簽訂1000輛訂單。

2007年11月

成功在寧舉辦中國BRT客車價(jià)值回歸座談會(huì)塈恒通BRT新品推介會(huì)，倡導(dǎo)BRT客車適應(yīng)中國國情，理性造車、用車。

2007年8月

舉辦“中國城市巴士設(shè)計(jì)公開賽”推動(dòng)中國客車自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)，吸引了100多所高校和設(shè)計(jì)界人士參與，08年3月在BAAV車展上舉行金銀銅獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮新聞發(fā)布會(huì)。賽事得到社會(huì)各界高度關(guān)注和參與。

2007年4月

參加北京商用車國際車展，CKZ6123車型奪得第二屆中國客車節(jié)油大賽中國最佳節(jié)油客車獎(jiǎng)；迷你巴士獲第三屆中國國際客車大賽中國鄉(xiāng)村與郊區(qū)客車獎(jiǎng)。

2007年3月

恒通品牌發(fā)布會(huì)在重慶隆重召開，正式使用“恒通”品牌。

2006年10月1日

重慶恒通客車有限公司正式掛牌成立。

2006年8月

國家甲醇汽車示范工程，40輛CKZ6108甲醇燃料客車由重慶恒通公司生產(chǎn)下線，并投入山西***冶城市客運(yùn)。

2006年

恒通公司再次以驕人的成績連續(xù)三年榮獲重慶工業(yè)企業(yè)50強(qiáng)。

2006年6月28日

“重慶恒通與重慶大學(xué)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略咨詢合作項(xiàng)目”簽字儀式在重慶五洲大酒店舉行，對(duì)恒通未來5年的經(jīng)營發(fā)展開展戰(zhàn)略咨詢。

2005年2月

重慶宇通（現(xiàn)重慶恒通）技術(shù)中心被評(píng)定為省級(jí)技術(shù)中心。

2004年

重慶宇通（現(xiàn)重慶恒通）產(chǎn)銷躍上新臺(tái)階，全年產(chǎn)銷? 輛客車， 產(chǎn)量完成***的108.5%，同比增長61%，銷售完成***的108.8%，同比增長63%。

2004年10月

******、吳家農(nóng)、趙公卿***視察重慶宇通（現(xiàn)重慶恒通）生產(chǎn)的新品客車。同時(shí)市府決定ZK6109型客車為2005年重慶亞太地區(qū)城市***峰會(huì)用車。

2003年7月

重慶客車總廠與鄭州宇通股份有限公司正式合資合作。

奧迪08年老款a8

燃油經(jīng)濟(jì)性、汽車安全、品牌、空間等問題始終是消費(fèi)者選車時(shí)非常關(guān)注的問題，近日日本國土交通省公布了他們本土品牌汽車2019年最省油新車名單，百公里油耗3L內(nèi)確有其事，豐田顯然是最大的贏家。

日本國土交通?。愃莆覀冎衅?lián)）公布了2019年度燃油經(jīng)濟(jì)性最佳的10款本土品牌新車，也就是最省油10款日系車。此次公布的燃油數(shù)據(jù)屬于第三方機(jī)構(gòu)提供，所以可信度基本不用質(zhì)疑，該排名為2019年全年在售車型，2018年登頂榜首的緊湊級(jí)豐田普銳斯繼續(xù)連任冠軍。專注日本本土K-Car車型，售價(jià)始終平易近人的“小車之王”鈴木再次登頂最省油微型車榜首，旗下奧拓和他的換標(biāo)車馬自達(dá)Carol穩(wěn)坐微型車冠軍位置。

此次公布的十款最佳燃油效率的車型均***用日本JC08博愛準(zhǔn)測試得來，總榜第一的豐田普銳斯39.0km/L，百公里油耗約為2.56L。以北京目前92號(hào)汽油5.5元每升計(jì)算豐田普銳斯百公里僅需14.1元。鈴木奧拓和姊妹車馬自達(dá)Carol以37.0km/L的成績超過平均水平150%，2018年全日本在售車型油耗平均水平為22.0km/L。

日本本國在售最省油的十款車中豐田一家霸占了7個(gè)名額，其中大部分是卡羅拉的分支車型，并且全部***用旗下Hybrid油電混合動(dòng)力。相比2018年榜單，前四位的位置保持不變，2018年第五位的本田Grace（國內(nèi)的鋒范/哥瑞）排在第七，第五、第六位被豐田卡羅拉和卡羅拉旅行所取代。

不難發(fā)現(xiàn)光是豐田卡羅拉系列就占據(jù)了日本十大省油車型的四個(gè)名額，作為一款歷史悠久的“買菜車”，卡羅拉登頂全球單一車型累計(jì)銷量冠軍必然離不開優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，當(dāng)然也離不開豐田汽車皮實(shí)耐造的優(yōu)良傳統(tǒng)。

在日本，由于國土面積小人員、密度大、再加道路狹窄因此孕育出了獨(dú)有的K-Car微型車文化，這種車體積雖小車內(nèi)卻別有洞天。像我們熟悉的鈴木雨燕、奧拓均屬于K-Car成員，本田S660、馬自達(dá)AZ-1則是其中的競品小跑車，這種小車在擁堵的城市中穿梭自如停車方便，所以深受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者喜歡。

目前從官方數(shù)據(jù)來看K-Car節(jié)油榜單上鈴木和馬自達(dá)占據(jù)主導(dǎo)地位，由于兩家車企存在技術(shù)共享的合作關(guān)系，所以換標(biāo)車同時(shí)上榜也就不奇怪了。豐田集團(tuán)持股的Daihatsu（***，國內(nèi)熟悉的名字叫“天津***”，曾經(jīng)國內(nèi)第一批營運(yùn)**面包車，承載了許多80后回憶）今年有兩款車型入圍，在競品大量使用混動(dòng)技術(shù)的前提下Daihatsu略顯疲軟，不過作為豐田集團(tuán)旗下產(chǎn)品，未來很有可能將早期成熟的混動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)下方。

總結(jié)：像北京這種非常擁堵的城市是非常適合大力推廣K-Car車型的，目前早晚高峰通勤私家車絕對(duì)大多數(shù)僅有駕駛者1人而已，車型體積大顯然要占據(jù)更多道路交通***。除長途出行和運(yùn)載能力外，K-Car車型通勤駕駛是完全沒有問題的。隨著國內(nèi)汽車市場逐漸穩(wěn)定成熟，在一線城市想必“買大不買小”的觀點(diǎn)會(huì)得到改善，性價(jià)比、實(shí)用性和真正的好車還需媒體們可觀健康的傳播。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

老款?yuàn)W迪A8怎么樣？！

A8是奧迪的頂級(jí)豪車，不管是老的還是新的，它都是一款非常不錯(cuò)的車，但是還是選擇一款便宜的車比較好練。

2.8不錯(cuò)。我在市區(qū)有一個(gè)。15氣就夠了。

非常耐用，比新型號(hào)更耐用，

建議你先買個(gè)A6練練！

08款?yuàn)W迪a84.2怎么樣？

奧迪A84.2FSI尊貴型

廠家指導(dǎo)價(jià)142.4萬元。

經(jīng)銷商報(bào)價(jià)128.8-150萬。

廠家進(jìn)口奧迪。

轎車級(jí)豪華車

發(fā)布年份2007

整備重量是1850公斤。

恒速油耗為8.2升/百公里...還不錯(cuò)。

08奧迪a8現(xiàn)在多少錢，油耗多少？

奧迪a8現(xiàn)在5萬左右，油耗11左右。希望我的回答能幫到你。

奧迪A8的問題，老A8。

A8從未生產(chǎn)過2.4，兩種可能

1.是A8，去掉了原來的位移，附加了2.4。

2.是A6，2.4沒動(dòng)，撬掉6貼8貼。

w車牌經(jīng)常這樣。為了保持低調(diào)，A8經(jīng)常偽裝成A6。有一次在路上看到一輛WJA8掉頭，進(jìn)氣格柵上是W12，***上是A62.0T。

08奧迪a8的排量為4.200公里。消耗了多少燃料？

百公里油耗:9.90-12.38升/百公里。

奧迪a8搭載V8TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱和7速CVT自動(dòng)手動(dòng)變速箱。百公里加速時(shí)間為9.6-4.7秒(0-100公里/小時(shí))，百公里油耗為9.90-12.38升/百公里。

百公里油耗是車輛在道路上以一定速度行駛100公里的油耗，是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是指制造商通過將安裝在車輛底盤上的測功機(jī)測得的值轉(zhuǎn)化為速度參數(shù)，然后以規(guī)定的速度行駛，在客觀環(huán)境下計(jì)算出的車型百公里油耗的理論實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

擴(kuò)展數(shù)據(jù)

1.經(jīng)常檢查輪胎氣壓，保持在最佳狀態(tài)，確保輪胎氣壓正確。如果空氣不足或過多，油耗會(huì)增加，所以要定期檢查輪胎氣壓。不要隨意改變輪胎的尺寸。輪胎越寬，車輪阻力越大，會(huì)浪費(fèi)燃油。

2.不要超速行駛。對(duì)于汽車來說，80公里/小時(shí)是最省油的速度。每增加1公里/小時(shí)，油耗將增加0.5%。

3.節(jié)油和省磁可以節(jié)省燃油。用油節(jié)油就是用節(jié)能機(jī)油和專用潤滑劑節(jié)約燃料。磁鐵節(jié)油是指在供油管上安裝高科技合金的磁鐵后，利用核磁共振原理改變?nèi)剂系姆肿咏Y(jié)構(gòu)，使分子間距變寬重排，使燃料燃燒更充分。

來源:百度百科-奧迪A8

08款黑色奧迪A8，4.2排量。差不多有30萬公里。現(xiàn)在值多少錢？

伙計(jì)，你的車有點(diǎn)瘋狂?。。。?！我的車是2008年的，幾乎每天都跑長途?，F(xiàn)在只有17萬公里。你的比我的好！??！我的朋友沒有一個(gè)能跑得比我的車快！！在這種情況下，你的車將花費(fèi)40-50萬元。

百萬購車補(bǔ)貼