1. 能介紹一下v8賽事嗎?
2. 請(qǐng)問：有時(shí)汽車特技表演可以使汽車傾斜，單邊一側(cè)兩輪行駛，這是怎么做到的？卡車、越野車等能不能做到？
3. 像素公路狂飆表演特技車鑰匙在哪里
4. 當(dāng)汽車特技表演單側(cè)行駛時(shí),此時(shí)差速器如何工作?

上山東正直駕校汽車特技隊(duì)，找專業(yè)車手教。那里的特技隊(duì)特別拽，正直汽車特技表演隊(duì)多項(xiàng)多次打破并保持國(guó)際汽車“漂移入位”挑戰(zhàn)賽吉尼斯世界記錄。

中國(guó)汽車特技隊(duì)暨臨沂正直汽車特技表演有限公司成立于2007年1月，由國(guó)內(nèi)資深賽車人、賽車教練范建義老師發(fā)起創(chuàng)立的國(guó)內(nèi)第一支專業(yè)汽車特技表演隊(duì)。

介紹

中國(guó)汽車特技隊(duì)擁有經(jīng)過特殊改裝的表演車輛12輛，訓(xùn)練用車24輛，大型轎運(yùn)車1輛，工具運(yùn)輸車1輛，進(jìn)口技巧、越野摩托各2輛，表演隊(duì)員二十余人，可以為提供各種各樣、不同層次和規(guī)模的汽車特技表演。

經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，自成立伊始到現(xiàn)在，7年來臨沂正直汽車特技表演有限公司已經(jīng)承接了兩百余場(chǎng)不同規(guī)模和層次的汽車特技表演。至今為止，中國(guó)汽車特技隊(duì)先后11次創(chuàng)造了世界吉尼斯紀(jì)錄。

能介紹一下v8賽事嗎?

洪金寶國(guó)際***培訓(xùn)基地已開設(shè)的課程有***表演、跑酷、***動(dòng)作、摩托車特技、汽車特技、舞蹈、聲樂等專業(yè)課程。 表演 特指戲劇活動(dòng)的一個(gè)部門或戲劇演出中的表演動(dòng)作，其擔(dān)任演出的人員稱為演員。在現(xiàn)代，此部門不單止出現(xiàn)在劇場(chǎng)中，也出現(xiàn)在電視、**、廣播中的戲劇活動(dòng)。

在戲劇藝術(shù)中，則指運(yùn)用戲劇表演藝術(shù)，把劇本的文學(xué)人物形象創(chuàng)造成為舞臺(tái)人物形象的表演者。演員一般都具有深厚的生活基礎(chǔ)和熟練的表演技巧。 跑酷 （Parkour）就是到處跑，最初期跑酷是法國(guó)士兵在戰(zhàn)場(chǎng)上逃生的技能，80年代跑酷成為了一種街頭文化90年代跑酷有了自己的信仰和理念。它不僅是一種技能，一種文化，也是一種生活的方式。

現(xiàn)如今跑酷已經(jīng)成為**市場(chǎng)里不可缺少的元素之一從2000年的《企業(yè)戰(zhàn)士》2004年的《暴力街區(qū)13》2006年的《007之***》2007的年《青春暴力史》、《美國(guó)派6》等都存在了跑酷的身影在其中。隨之又拍攝了《暴力街區(qū)13終極》、《企業(yè)戰(zhàn)士2》現(xiàn)在國(guó)外的**市場(chǎng)里跑酷已經(jīng)成為了票房**中不可缺少的元素之一。

在中國(guó)的**里其實(shí)最早也有跑酷的身影存在，只有在“成龍”的**中才有展現(xiàn)，現(xiàn)在中國(guó)**中也隨之出現(xiàn)了有跑酷元素的**如《導(dǎo)火線》、《玩酷青春》等。

不僅是在**中體現(xiàn)了跑酷的文化，現(xiàn)在的游戲行業(yè)中也出現(xiàn)了跑酷題材，如《刺客信條》、《虐殺原形》、《波斯王子》、《鏡之邊緣》等。

跑酷未來在**市場(chǎng)中會(huì)有很大的影響力，跑酷所帶來的視覺感是一些華麗的動(dòng)作，它的樓與樓之間的穿越、與汽車摩托車的配合、和***武打的結(jié)合它所給觀眾帶來的視覺感受已經(jīng)超越了飛機(jī)爆破，汽車爆炸等那種帶來的視覺沖擊。 汽車特技 始于上個(gè)世紀(jì)四、五十年代，北美反映一些西部影片***駕車追逐場(chǎng)面，隨后對(duì)影片中票房的要求、制作方便邀請(qǐng)一些玩車發(fā)燒友作為替身演員來完成群車：圍、追、堵、截、炸、翻、碰、飛等大型車技場(chǎng)景。從起初發(fā)明汽車只是作為一種代步的工具，到后來應(yīng)用于賽車運(yùn)動(dòng)、***特技道具、廣告宣傳、極限運(yùn)動(dòng)等不同的領(lǐng)域，逐漸形成了一種行業(yè)。如，賽車手、特技人、特技師、專業(yè)試車員等。

國(guó)內(nèi)汽車特技營(yíng)銷的歷史可以追溯到19***年，明星柯受良駕駛著三菱車飛越黃河；隨著2005年賽車**《頭文字D》的播出，更是掀起了一股汽車特技熱潮。 現(xiàn)如今國(guó)際國(guó)內(nèi)的**市場(chǎng)越來越多地融入了馬術(shù) 特技，比如以馬術(shù)為題材的美國(guó)**《奔騰年代》，好萊塢經(jīng)典**《雖敗猶榮》 、《要塞騎兵》等都融入了馬術(shù)表演的元素。中國(guó)馬術(shù)題材**《颶風(fēng)之舞》，以“馬術(shù)王子”華天為原型，講述了一個(gè)熱愛馬術(shù)的少年運(yùn)動(dòng)員通過不泄的努力，終于獲得了成功，并與自己的愛馬建立了深厚感情的故事。

另外，《水滸傳》、《花木蘭》、《赤壁》、《三國(guó)演義》、《無極》、《神話》、《讓***飛》、《趙氏孤兒》、《三國(guó)之見龍卸甲》、《金戈王朝》等***作品中馬戰(zhàn)元素的加入，也彰顯了馬術(shù)在***大片中的特技地位。

請(qǐng)問：有時(shí)汽車特技表演可以使汽車傾斜，單邊一側(cè)兩輪行駛，這是怎么做到的？卡車、越野車等能不能做到？

V8(V8 SuperCar)國(guó)際超級(jí)房車賽是世界頂級(jí)房車大賽,與F1、NASCAR, INDY并稱為國(guó)際4大汽車賽事。它創(chuàng)建于1961年，至今已有44年歷史。它是生命力與創(chuàng)造力的展現(xiàn)，是汽車工業(yè)文明與汽車時(shí)尚文化的結(jié)晶。V8賽事經(jīng)國(guó)際汽聯(lián)FIA授權(quán)批準(zhǔn)，由澳大利亞V8賽事組織(AVESCO)在澳大利亞國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩方面管理和運(yùn)作，并成功地推動(dòng)其發(fā)展。

V8國(guó)際超級(jí)房車賽賽事在每年的3月到12月舉行13輪比賽，每個(gè)分站賽一般為三天(少數(shù)分站也有四天的)，包括周五的練習(xí)排位賽,周六的前十名爭(zhēng)奪賽、第一場(chǎng)決賽，周日的第二、第三場(chǎng)決賽。兩天的決賽積分多者為冠軍。比賽一般選擇F1賽道進(jìn)行場(chǎng)地賽，也適合進(jìn)行街道賽。賽事其間，主辦方組織豐富多彩的休閑節(jié)目，使賽事成為一個(gè)名副其實(shí)的賽車嘉年華會(huì)。

V8國(guó)際超級(jí)房車大獎(jiǎng)賽的所有賽車來自在二大巨頭汽車制造商：通用霍頓(Holden)以及福特法肯(Falcon)，賽車是經(jīng)過特殊研發(fā)和改裝的5升、呈V字型排列的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出600馬力的賽車，最高時(shí)速達(dá)到307公里，這就是V8賽車的由來，這種車尾翼很大，前方裝有分流助動(dòng)板。當(dāng)19個(gè)車隊(duì)的32位車手在賽道中激烈角逐時(shí)，如同通用和福特這世界兩大制造商的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)在賽場(chǎng)中延續(xù)。目前，日本豐田公司的車隊(duì)等也在積極洽談加入該項(xiàng)賽事，不久的將來，V8國(guó)際超級(jí)房車賽上，也將上演三國(guó)演義。

V8已經(jīng)吸引世界上眾多房車愛好者的目光，來自澳大利亞、新西蘭、美國(guó)、巴西、馬來西亞等各國(guó)車手都投入了這項(xiàng)偉大的運(yùn)動(dòng)，造就了一批優(yōu)秀的賽車手。V8國(guó)際超級(jí)房車賽因其瘋狂、極速，賽事規(guī)則獨(dú)特等特點(diǎn)，在全世界受到越來越多車迷們的喜愛和關(guān)注。據(jù)了解，V8的各分站賽以周日比賽計(jì)平均觀眾人數(shù)為8萬，個(gè)別分站賽觀眾人數(shù)超過12萬。在2004年的賽季里，世界各地有200多萬人到現(xiàn)場(chǎng)觀看了比賽，并向全世界70個(gè)國(guó)家的6億家庭進(jìn)行進(jìn)行了電視轉(zhuǎn)播。觀眾們感興趣的除了賽車、車手、精彩豐富的休閑節(jié)目之外，更吸引他們的是賽事本身。下面，簡(jiǎn)單介紹一下V8賽事的特點(diǎn)。

1.競(jìng)爭(zhēng)空前激烈

由于嚴(yán)格的改裝規(guī)則限制,各個(gè)車隊(duì)的V8賽車都處在同一個(gè)技術(shù)水平上，如規(guī)則規(guī)定賽車必須使用5升V8引擎，后輪驅(qū)動(dòng)車，統(tǒng)一使用鄧祿普輪胎，使車隊(duì)的賽車在速度方面不相上下。這時(shí)候勝負(fù)更多地取決于車手的技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)制定以及團(tuán)隊(duì)的配合。由于賽事規(guī)則允許合理的擠擦、頂撞和壓制,賽車經(jīng)常出現(xiàn)翻車、連續(xù)翻滾等驚險(xiǎn)的場(chǎng)面，一場(chǎng)比賽下來甚至動(dòng)用無數(shù)次安全車、清掃車和拖車，賽道上熱鬧非凡，賽事充滿***。2004年達(dá)爾文賽道上出現(xiàn)了火爆的競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)面，前24輛賽車差距只有1秒，而前18輛車差距只有0.7秒。所以在國(guó)外，V8賽車也被稱為“瘋狂賽車”。

2.親切可及的車型

V8超級(jí)賽車的外觀特征與我們平時(shí)使用的轎車相同，這是與方程式賽車在外形上的最大的區(qū)別，讓車迷感到親切可及。通用的HOLDEN車型和福特的FOLCON車型都是在南半球銷量名列前茅的量產(chǎn)車型。因此，V8賽事是與汽車工業(yè)是緊密聯(lián)系的一個(gè)賽事，與普通的車迷親切溝通的一個(gè)賽事。

3.風(fēng)情萬種的文化

源自澳洲的V8國(guó)際房車賽，每年13站賽事可以讓觀眾通過親臨現(xiàn)場(chǎng)或電視屏幕，領(lǐng)略到澳大利亞的海灘、陽光和叢林，新西蘭的雪山、海港和草原，以及中國(guó)上海大都市的動(dòng)感魅力。并且除了V8正式比賽外，還有多項(xiàng)世界頂級(jí)墊賽，和精彩紛呈的表演項(xiàng)目，包括特技車，特技摩托車表演，明星巡游等活動(dòng)，V8陽光女孩評(píng)比、亮相等活動(dòng)。在賽場(chǎng)周圍，更有諸多餐飲、設(shè)施，讓孩子們有嘉年華活動(dòng)可以參與，在南半球人們認(rèn)為V8是家庭周末聚會(huì)的好去處,因此也被人們稱為“人民的賽車”。

作為房車級(jí)別中的頂級(jí)賽事，每年F1開賽站--澳大利亞墨爾本站都邀請(qǐng)V8超級(jí)房車賽作為主要墊賽，以吸引眾多房車愛好者的目光，這已經(jīng)成為世界賽車界的一個(gè)傳統(tǒng)。從2002年起V8邀請(qǐng)印地300(Indy 300)加盟，參與V8國(guó)際超級(jí)房車賽的黃金海岸賽事，從而受到全世界更為廣泛的關(guān)注。

在過去的44年里，V8超級(jí)房車賽已經(jīng)成為澳大利亞人民生活中不可分割的一部分，并且創(chuàng)造了很多令人難以忘懷的時(shí)刻與***。44年來，V8超級(jí)房車賽的每一個(gè)賽道均演繹了無數(shù)次驚險(xiǎn)的撞車、翻滾畫面，但由于V8賽車的安全性能較好，從未出過死亡事故。歷史最悠久的巴瑟斯特1000賽道，也是V8分站賽中最長(zhǎng)的、是最具***色彩的一個(gè)賽道，位于澳洲新南威爾士巴瑟斯特市郊區(qū)，1938年建成時(shí)是作為摩托車賽場(chǎng)使用的，1963年V8房車賽在此開賽一直使用至今。V8的這條賽道其歷史的悠久可與F1英國(guó)的銀石賽道相媲美，總能吸引大量的觀眾到場(chǎng)欣賞比賽。在這里，V8最著名車手DICK JONHSON曾經(jīng)駕駛賽車在賽道上飛馳的時(shí)候，被一塊滑落的山石擊中，賽車駛出賽道，連續(xù)無數(shù)次翻滾，身受重傷，所有的觀眾都驚呼和擔(dān)憂DICK的生命安全，但是DICK經(jīng)過修養(yǎng)之后，仍然勇奪該年度總冠軍。2003年賽季，另一名著名的V8車手GREG MURPHY 在巴瑟斯特1000賽道上創(chuàng)造下了V8房車賽單圈比賽最好的成績(jī)，6.213公里僅花了2分06秒，DICK JONHSON和GREG MURPHY的故事為V8的歷史增添了濃墨重彩的一筆。

街道賽是又一個(gè)讓人驚嘆的場(chǎng)景，如黃金海岸印地300賽道，坐落在澳洲最美麗的旅游風(fēng)景區(qū)黃金海岸沖浪天堂的北部，比賽期間，世界各地車迷紛紛趕來感受風(fēng)馳電掣的賽車和碧海藍(lán)天相呼應(yīng)的美景，通過電視轉(zhuǎn)播，觀眾們看到的是呼嘯而過的賽車、如畫的風(fēng)景，如潮的觀眾歡呼雀躍，真是美不勝收啊。

V8國(guó)際超級(jí)房車大獎(jiǎng)賽， 2002年進(jìn)入新西蘭，2005年走出大洋洲設(shè)立中國(guó)上海站，***2006年進(jìn)軍中東，現(xiàn)正與中東有關(guān)國(guó)家商談設(shè)立新賽站。2005年的賽事將在澳大利亞舉行11輪，在新西蘭的普克侯賽道(PUKEHOHE)舉行第二輪比賽，在中國(guó)上海國(guó)際賽車場(chǎng)(SIC)舉行第五輪比賽。從2005年至2009年，V8將連續(xù)5年在上海舉辦，成為自F1之后，又一項(xiàng)長(zhǎng)期落戶中國(guó)上海的世界頂級(jí)汽車賽事。今年6月10日-12日在上海國(guó)際賽車場(chǎng)，V8國(guó)際超級(jí)房車賽將裹著南太平洋的季風(fēng)，呼嘯而來，因極速而產(chǎn)生的巨大的轟鳴聲將帶給中國(guó)的廣大車迷一個(gè)全新的感受。讓我們期待V8的英雄們?cè)谑澜缟献钕冗M(jìn)、最優(yōu)秀的上海國(guó)際賽車場(chǎng)內(nèi)展開最最激烈的競(jìng)逐，駕駛著他們的戰(zhàn)車如何超越極限，如何戰(zhàn)勝被車迷們稱為“魔鬼彎”的難度最大的彎道，2004年舒馬赫在穿越此彎道時(shí)，賽車滑出賽道，影響了舒馬赫上海站的成績(jī)。V8 2004年度總冠軍安布魯斯對(duì)上海站充滿了期待，他評(píng)價(jià)上海國(guó)際賽車場(chǎng)是個(gè)非常漂亮現(xiàn)代的賽場(chǎng)，賽道比澳大利亞的V8賽道寬，更適合超車，對(duì)所有V8車手來說，這是一個(gè)全新的賽道，更具挑戰(zhàn)性。

2001年賽季為V8超級(jí)房車賽提供了一個(gè)良好的契機(jī)：能與一些大公司進(jìn)行合作，引進(jìn)了Pitstop，這在賽車界是一個(gè)全新的概念，隨著Pitstop的引進(jìn)，V8超級(jí)房車賽的前景也更加廣闊了。

1.阿德萊德站

2003年V8國(guó)際超級(jí)房車大獎(jiǎng)賽第一站的賽事，在位于澳大利亞南奧省阿德萊德市德CLIPSAL500賽道上舉行。該賽道建在位于阿德萊德溫帶草木區(qū)的維多利亞公園，距離GPO將近3公里。整個(gè)賽道長(zhǎng)度為3.22公里，呈順時(shí)針比賽方向。

自V8超級(jí)房車賽開賽至今，阿德萊德站一直贏得V8超級(jí)房車賽組織機(jī)構(gòu)AVESCO的嘉獎(jiǎng)。在2003年該賽場(chǎng)的觀眾人數(shù)達(dá)到了213，600，創(chuàng)造了澳大利亞觀看賽車比賽的觀眾人數(shù)之最。

阿德萊德賽場(chǎng)供GRAND PRIX使用已經(jīng)有11年了。從1999年開始該賽場(chǎng)的長(zhǎng)度由原來的3.78公里減少至現(xiàn)在的3.22公里長(zhǎng)度。它作為世界上最好的街道賽場(chǎng)一直享有很高的聲譽(yù)。

2003年在CLIPSAL 500賽道上，馬克.斯凱夫連續(xù)第二年贏得了比賽的冠軍，捍衛(wèi)了他冠軍的頭銜。馬克.斯凱夫駕駛著他的新款霍頓VY Commodoere車，在周六舉行的250公里比賽中使自己的排位上升到第二位，并在周日的比賽中，艱苦奮戰(zhàn)，最終獲得了這來之不易的勝利。

獲得第二名的是嘉實(shí)多.帕金斯車隊(duì)的史蒂文.理查茲，他所駕駛的是霍頓VX Commodoere賽車。而在比賽后半段，成功阻截格雷格.墨菲的石頭兄弟車隊(duì)的拉賽爾.英格爾，在比賽結(jié)束后，經(jīng)賽事委員調(diào)查，取消了英格爾的領(lǐng)獎(jiǎng)資格，并把他的排名降至12名。最終PWR車隊(duì)的保羅.威爾獲得了比賽的第三名。

接下來讓我們?cè)僬J(rèn)識(shí)一下本場(chǎng)比賽的前三名車手：

第一名：霍頓車隊(duì)駕駛2號(hào)賽車的馬克.斯凱夫，出生日期為1967年4月3日，現(xiàn)居住在墨爾本，身高180公分，體重75公斤。最初的駕駛賽車的時(shí)間為1987年；獲得過桿位次數(shù)35次；曾獲得35站大獎(jiǎng)賽的冠軍和67次單場(chǎng)比賽的勝利；登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的次數(shù)達(dá)到73次，分別在1992、1994、2000、2001、2002獲得年度總成績(jī)的第一名。從這一系列數(shù)字來看，馬克.凱斯夫是V8超級(jí)房車賽實(shí)力強(qiáng)勁的選手。他作為霍頓車隊(duì)的****，與以后我們介紹的福特車隊(duì)的馬寇斯.安布羅斯，是目前V8超級(jí)房車賽兩位最具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的對(duì)手。

第二名：嘉實(shí)多.帕金斯車隊(duì)的史蒂文.理查茲，出生日期為1***2年7月11日，現(xiàn)居住在墨爾本，他已經(jīng)是兩個(gè)孩子的父親，身高182公分，體重78公斤。愛好越野自行車，音樂。參賽次數(shù)99次，獲得分站冠軍和單場(chǎng)比賽冠軍的次數(shù)均為3次，單場(chǎng)比賽獲得前3名次數(shù)為13次，年度最佳總成績(jī)?yōu)榈诹?，這是在2002、2003賽季獲得的。

第三名：駕駛霍頓車的PWR車隊(duì)的保羅.威爾獲得了比賽的第三名。威爾出生于1***9年7月21日，現(xiàn)居住在黃金海岸，身高176公分，體重80公斤，平時(shí)愛好網(wǎng)球。他首次駕駛賽車的年紀(jì)為1998年，參賽次數(shù)81次，分站賽與單場(chǎng)比賽的最好成績(jī)是第三名，都是在阿德萊德的CLIPSAL500賽道上獲得的。本次保羅.威爾也是取得了參賽以來本人的最好成績(jī)。

從前三名選手的所駕車來看，都駕駛著霍頓賽車，可以說本場(chǎng)比賽是霍頓車隊(duì)的勝利，那么到下一場(chǎng)比賽位于悉尼東科里克國(guó)際賽道，作為本土作戰(zhàn)的福特車隊(duì)，必將全力以赴力爭(zhēng)挽回劣勢(shì)，想必下一場(chǎng)比賽將更加激烈。

2.東科里克國(guó)際賽道

現(xiàn)在讓我們看一下2003賽季V8超級(jí)房車賽第二站的賽事情況。第二站的賽事在位于新南威爾士州悉尼市的東科里克國(guó)際賽道上舉行。該賽道距離悉尼市中心約40公里。整個(gè)賽道擁有12套配有空調(diào)的包廂，50個(gè)雙保險(xiǎn)***，直升機(jī)停機(jī)坪、醫(yī)療中心等一應(yīng)俱全。平滑的賽道上擁有4000個(gè)正面看臺(tái)，而且有觀賽草丘。東科里克國(guó)際賽道超一流的綜合設(shè)施，使他成為深受車迷們歡迎的賽道。其次它位于M4高速公路第6車道，駕車到悉尼市中心及機(jī)場(chǎng)均只有40分鐘的路程，而賽道周圍各種規(guī)模的旅館等設(shè)施也非常完備，這對(duì)車迷的觀賽提供了相當(dāng)?shù)谋憷?/p>

東格理克賽道作為一條永久性的綜合賽道，包括SKIDPAN和車手訓(xùn)練學(xué)校，這些設(shè)施一周七天都對(duì)外開放。整個(gè)賽道長(zhǎng)度為3.93公里，比賽方向?yàn)槟鏁r(shí)針，并擁有全澳大利亞最快的出發(fā)區(qū)域。

好，讓我們來看一下東格理科的比賽現(xiàn)場(chǎng)。作為本土作戰(zhàn)的福特車手們把東格理科的賽道裝飾成藍(lán)色。33輛賽車整裝待發(fā)，2003賽季的第二分站東科里克賽道的比賽拉開了帷幕。馬克.斯凱夫駕駛他的霍頓賽車在頗危險(xiǎn)的拐角POSTION4處，以驚人的速度一下子逾越到首發(fā)的位置。塔斯曼車隊(duì)的理查德茲駕駛的霍頓3號(hào)賽車，在第4圈時(shí)偏離了賽道。馬克.斯凱夫的前車輪爆裂了，這是他史料未及的，斯凱夫不得不進(jìn)入維修站。馬克.斯凱夫又遇到了小事故，與格雷格.墨菲駕駛的賽車發(fā)生了小的碰撞。而此時(shí)，位于領(lǐng)先地位的馬寇斯.安布羅斯駕駛的福特賽車與駕駛同一款車的杰森.巴格王納并排發(fā)生了直接碰撞，這對(duì)他們兩個(gè)來說都是災(zāi)難性的。這時(shí)突然下起了大雨，這對(duì)所有選手來說都是不小的考驗(yàn)。這一天對(duì)馬克.斯凱夫來說是糟糕的一天，他沒能保持在上一分站的優(yōu)勢(shì)，下雨天再加上破損的輪胎，使他足足慢了一圈。比賽最后一圈了，這是一個(gè)令人激動(dòng)人心的場(chǎng)面，馬寇斯.安布羅斯最先沖過了終點(diǎn)線，他為福特車隊(duì)贏得了東格理科賽道的連續(xù)三連冠。而同為福特車隊(duì)的克雷格.朗茲和拉賽爾.因高以卓越的表現(xiàn)奪得了本場(chǎng)比賽的第二、第三名。福特車手們?nèi)〉昧吮緢?chǎng)比賽的絕對(duì)勝利，也維護(hù)了本土作戰(zhàn)

像素公路狂飆表演特技車鑰匙在哪里

這個(gè)特技，我個(gè)人認(rèn)為不是四驅(qū)車是無法實(shí)現(xiàn)的，而且必須具備差速器鎖！

要不然當(dāng)一側(cè)的輪子離地后，動(dòng)力只會(huì)往騰空的輪子跑！

有了差速器鎖止功能，才能將半軸鎖死，使得在地面的輪子有動(dòng)力傳輸！

PS:但不排除兩輪離地后會(huì)有一定距離的滑行！

當(dāng)汽車特技表演單側(cè)行駛時(shí),此時(shí)差速器如何工作?

鑰匙在車?yán)?/a>放置東西的黑箱子里，擋風(fēng)玻璃的座下。

像素公路狂飆是一款像素都市逃亡主題的休閑競(jìng)速游戲。

簡(jiǎn)介：主角是一個(gè)駕駛汽車的高手不僅可開尋常的跑車就連軍用裝甲車也能順利運(yùn)用起來，在整個(gè)城市之中奪取自己想要的載具，前往那些還未去過的區(qū)域探險(xiǎn)。

特技車輛由于使用情況復(fù)雜，所以車輛所配備的裝置不一，差速器的特性你也知道，動(dòng)力會(huì)傳遞給阻力較小的一邊，所以用于表演漂移和單邊雙輪行駛的車輛一般配備有差速鎖，或者動(dòng)力分配系統(tǒng)（其實(shí)也是差速鎖的一類，他可以鎖止一邊輪，斷開另外一邊輪子）在車輛進(jìn)行表演時(shí)車輛差速鎖處于鎖止?fàn)顟B(tài)，會(huì)將動(dòng)力傳遞給需要工作輪胎，也就是說，單邊行駛時(shí)，啟動(dòng)差速鎖系統(tǒng)后，處于接地面的輪胎雖然處于阻力較大的一邊，但動(dòng)力也會(huì)大部分甚至全部傳遞過來，保證車輛行駛動(dòng)力！ 也就是說差速器起不了作用，此時(shí)差速器不工作！