這三款純電動(dòng)緊湊型車，性價(jià)比極高
1、長安汽車-逸動(dòng)新能源
逸動(dòng)新能源廠商指導(dǎo)價(jià)12.99-14.99萬元。新車前臉造型別致，前格刪呈現(xiàn)出不規(guī)則造型，上方犀利，下方則柔美，富有矛盾感。
再加上拉長化的前大燈，整體搭配十分和諧，打造出別具一格前臉形象。在此對(duì)比下，車尾的設(shè)計(jì)就略平淡，無法引人歡呼。
在內(nèi)飾部分，新車表現(xiàn)良好。中控臺(tái)布局較為厚重，缺乏輕便感。不過，對(duì)于追求傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的車主而言，這樣的設(shè)計(jì)或許正合他意。全系車***用了三幅式方向盤，設(shè)計(jì)得當(dāng)，符合當(dāng)下潮流。方向盤的內(nèi)部還點(diǎn)綴有銀色飾塊，時(shí)尚感更升一層。智享版配備織物座椅，其余車型則配備仿皮座椅。
該車的純電續(xù)航里程為365-405km，最高車速為135-145km/h，官方0-100km/h加速需10.8秒。
2、北京汽車-北京EU5 PLUS
北京EU5 PLUS廠商指導(dǎo)價(jià)12.99-14.99萬元。新車***用了封閉式進(jìn)氣格刪，搭配得當(dāng)，透露出低調(diào)的奢華感。前大燈的燈組排列有序，點(diǎn)亮后，即可散發(fā)出璀璨光芒，照亮道路，驅(qū)散黑暗，還車主一個(gè)相對(duì)明朗的行駛環(huán)境。
北京EU5 PLUS***用了簡約的內(nèi)飾風(fēng)格，一進(jìn)入車內(nèi)，就能感受到素雅與大氣，適合各年齡層、各職業(yè)的車主們。車內(nèi)儀表盤與觸控液晶屏的尺寸也恰到好處，能將車輛信息清晰地顯示在屏幕之上。新車全系配備仿皮座椅，清洗方便，清爽自在。
全系車的最高車速為150km/h，優(yōu)于逸動(dòng)新能源，車輛的純電續(xù)航里程為416-501km。
3、比亞迪-比亞迪e2
比亞迪e2廠商指導(dǎo)價(jià)9.58-14.58萬元。新車的外觀造型極具運(yùn)動(dòng)感，一眼望去，就是整個(gè)道路上“最亮的仔”。
前臉構(gòu)造和諧，尾部則盡顯層次感與空間感，整車給人良好的觀感。
在內(nèi)飾部分，新車***用了最經(jīng)典的配色方案，素凈不易過時(shí)。望向中控臺(tái)部分，可見大尺寸的觸控液晶屏，質(zhì)感出色，功能卓越。車內(nèi)座椅***用了藍(lán)色縫線，低調(diào)地凸顯出該車新能源車型的身份。該車的軸距為2610mm，因此車內(nèi)空間相對(duì)寬適，即便是后排乘客也能自由地活動(dòng)腿腳。
比亞迪e2的純電續(xù)航里程為301-401km，官方0-50km/h加速僅需3.9秒，這樣的加速表現(xiàn)極具市場(chǎng)競爭力，不但秒殺一大批同級(jí)別新能源汽車，也秒殺一大批同級(jí)別燃油車。
將會(huì)投放5款新車 長安新能源車***曝光
長安汽車有新能源車，分為轎車和SUV兩大類。前者包括奔奔Estar、奔奔EV、逸動(dòng)新能源、逸動(dòng)ET，后者包括長安CS15EV、E-Pro、CS75新能源、E-Rock。以下是關(guān)于新能源汽車的相關(guān)介紹:新能源汽車:
新能源汽車是指***用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力源(或***用常規(guī)車用燃料和新型車用動(dòng)力裝置)，集成了車輛動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)等先進(jìn)技術(shù)，具有先進(jìn)技術(shù)原理、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車的類型:
新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。純電動(dòng)汽車是一種使用單一電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的車輛。
百萬購車補(bǔ)貼
易車訊 日前，在接受媒體提問時(shí)，長安汽車高層人士表示，長安汽車接下來會(huì)投放5款新能源產(chǎn)品，包括EV，PHEV，REV，F(xiàn)CV，代號(hào)為C385的新車以及基于EPA0平臺(tái)A00級(jí)小車將會(huì)推出，UNI-V也會(huì)推出IDD版本。
不久前，長安C385無偽路試諜照曝光，此前該車全工裝樣車下線，新車定位純電動(dòng)車型，并且將搭載眾多智能網(wǎng)聯(lián)科技，預(yù)計(jì)二季度上市。
作為長安全新專用電動(dòng)車平臺(tái)首款車型，有著非常重要的戰(zhàn)略意義，除了平臺(tái)亮點(diǎn)足外，其智能化方面也非常突出，從此前亮相的車型來看，設(shè)計(jì)方面集成長安最新設(shè)計(jì)語言，預(yù)計(jì)上市后會(huì)有較高的市場(chǎng)競爭力，當(dāng)然價(jià)格仍是考量的重要環(huán)節(jié)。
除了C385外，日前疑似長安A158路試諜照也已經(jīng)曝光，從此前消息看，新車基于EPA0平臺(tái)打造，或3-4月發(fā)布，北京車展亮相，6-7月開啟交付。
從外觀方面看，該車仍然覆蓋著厚重的偽裝，很多細(xì)節(jié)仍在偽裝之下，外觀方面雖然有著較厚的偽裝，但能看出無論大燈還是格柵都***用比較暈潤的設(shè)計(jì)，看起來非常靈巧萌動(dòng)。
尾部設(shè)計(jì)語言將與頭部前后呼應(yīng)，更好的貼合整車的設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾動(dòng)力方面并未揭露，持續(xù)關(guān)注。
從上面可以看出，長安已經(jīng)開始在新能源方面全面發(fā)力，C385作為長安全新專用電動(dòng)車平臺(tái)首款車型，有著非常重要的戰(zhàn)略意義，除了平臺(tái)亮點(diǎn)足外，其智能化方面也非常突出，從此前亮相的車型來看，設(shè)計(jì)方面集成長安最新設(shè)計(jì)語言，預(yù)計(jì)上市后會(huì)有較高的市場(chǎng)競爭力，當(dāng)然價(jià)格仍是考量的重要環(huán)節(jié)；此外基于EPA0平臺(tái)打造的A158也值得關(guān)注，該車定位國民精品代步車，可以看出其定位于入門級(jí)別，進(jìn)一步完善了長安在新能源領(lǐng)域的車型布局，當(dāng)然長安也會(huì)在PHEV，REV，F(xiàn)CV等領(lǐng)域陸續(xù)發(fā)力，未來會(huì)有多款車型陸續(xù)推出，將重點(diǎn)關(guān)注。
標(biāo)簽： #新能源
