又到了周末，《一周汽車圈》又與大家見面了。近來汽車圈的新聞多半以新能源汽車為主，本周依舊沒有例外。

先說兩件值得關(guān)注的：廣汽蔚來承諾因電池起火整車全賠；特斯拉宣布大規(guī)模召回Model?S和?Model?X，有趣的是特斯拉給美國監(jiān)管部門的信件中表示在中國召回是因?yàn)橹袊緳C(jī)問題，并非產(chǎn)品缺陷，將不在中國之外進(jìn)行召回……

而在新車方面，本周上汽大通MAXUS推出了豪華房車——生活家V90別墅版，無論是268萬元的售價(jià)還是各種豪華配置都配得上其別墅版的名字。

另外，北汽集團(tuán)旗下ARCFOX極狐品牌的首款量產(chǎn)車αT也迎來上市，第七代伊蘭特回歸本名后正式上市將在家轎市場繼續(xù)廝殺。下周即將有榮威iMAX8上市……

更多關(guān)于本周大事小情以及下周新車的消息一起往下看看吧~

01

特斯拉大規(guī)模召回Model?S/X

10月23日，國家市場監(jiān)督管理總局***顯示，特斯拉汽車（北京）有限公司向總局備案了召回***，決定召回共計(jì)29834輛Model?S、Model?X車輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，在經(jīng)受較大的外部沖擊時(shí)懸架部件可能存在斷裂隱患，將更換改進(jìn)后的懸架連桿，以消除安全隱患。

此次召回是特斯拉迄今為止在中國進(jìn)行的最大規(guī)模的召回。同時(shí)，本次召回活動(dòng)是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的，受調(diào)查影響，特斯拉決定***取召回措施。

不過最值得關(guān)注的是，隨后外媒有報(bào)道稱：特斯拉認(rèn)為在中國的召回原本是司機(jī)問題導(dǎo)致的。在一封特斯拉律師致函給美國國家公路交通安全管理局的信中，將這一問題歸咎于中國司機(jī)，稱不存在安全問題，并表示不打算在中國以外地區(qū)進(jìn)行召回。

特斯拉在信中寫到：“司機(jī)使用情況和對(duì)可損壞性的期望在中國市場上異常嚴(yán)重。如果司機(jī)輸入了濫用負(fù)荷（例如，路緣石撞擊，嚴(yán)重的坑洞撞擊等外部沖擊），則零件可能會(huì)損壞，從而由于最初司機(jī)濫用汽車和隨后的負(fù)荷輸入的復(fù)合效應(yīng)，而導(dǎo)致立即失效或延遲失效。”

車界觀點(diǎn)：

相比特斯拉當(dāng)前走量的車型Model?3，本次召回的Model?S和Model?X在國內(nèi)的銷量并不算大，而這次總計(jì)召回近3萬輛的規(guī)模很大，快接近已售出的一半銷量。不過更值得關(guān)注的還是特斯拉甩鍋給中國司機(jī)問題的態(tài)度，雖然在中國被國家市場監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查后決定***取召回消除安全隱患，但是卻將這一問題歸咎于中國司機(jī)，不在其他地區(qū)召回的做法足夠負(fù)責(zé)嗎？

02

廣汽蔚來承諾因電池起火整車全賠

10月22日，廣汽蔚來在其官方微博發(fā)表聲明稱：該品牌旗下車型如因電池起火，將整車全賠，同時(shí)還倡議所有使用寧德時(shí)代電池的汽車廠商共同承諾。

不過，在外界的質(zhì)疑后，隨后廣汽蔚來又發(fā)布了致歉聲明，稱：不應(yīng)在沒有周全考慮的情況下，就草率倡議業(yè)內(nèi)所有使用新能源電池的汽車企業(yè)共同承諾整車全賠。此前整車全賠承諾僅為廣汽蔚來對(duì)自己用戶的承諾，不涉及任何友商、供應(yīng)商。

車界觀點(diǎn)：

相較于其它車企的各種安全承諾，廣汽蔚來顯然更具誠意。盡管說目前廣汽蔚來沒有出現(xiàn)過起火的案例，但與之同樣***用寧德時(shí)代811電池的其他品牌車型則出現(xiàn)過自燃起火***。

而廣汽蔚來聲明的好像是說“在座的各位都是垃圾”，讓人感覺像是在黑寧德時(shí)代，還倡議所有汽車廠家承諾來獲得用戶支持，多少有些蹭熱度的嫌疑。就當(dāng)前而言，將涉及電動(dòng)車安全問題的自燃事故全部歸咎于電池故障并不客觀，安全不光要靠供應(yīng)商，更要靠多方合作推動(dòng)。

03

通用正式發(fā)布悍馬純電動(dòng)皮卡

10月20日，美國通用汽車公司正式發(fā)布悍馬純電動(dòng)皮卡。

通用***于2021年秋季先上市1000匹馬力，EPA續(xù)航超過350英里（約563公里）的頂配版，頂配版售價(jià)112,595美元起。隨后在2022年、2023年和2024年，通用將分別再發(fā)布3款量產(chǎn)版，售價(jià)79,995美元起。

車界觀點(diǎn)：

相信對(duì)于不少悍馬粉來說，悍馬品牌的重生值得歡喜。單從這個(gè)價(jià)格來看，電動(dòng)悍馬對(duì)于國人來說還是過于遙遠(yuǎn)，先不說日后能否引進(jìn)國內(nèi)，就連這個(gè)售價(jià)也不能普通人能負(fù)擔(dān)得起的。不過對(duì)于喜歡悍馬這種硬派越野車的玩家來說，“觸電”重生的悍馬或許更值得一試。

04六年免檢車輛范圍等政策放寬

10月22日公安部新聞發(fā)布會(huì)在京召開，通報(bào)公安部服務(wù)“六穩(wěn)”“六?！?，深化公安交管“放管服”改革，?推出優(yōu)化營商環(huán)境12項(xiàng)措施情況。新措施自2020年11月20日起實(shí)施。

其中，有多項(xiàng)涉及到車輛、駕駛證件的政策進(jìn)一步放寬，包括：推行摩托車駕駛證全國“一證通考擴(kuò)大機(jī)動(dòng)車免檢范圍；在實(shí)行6年內(nèi)6座以下非營運(yùn)小微型客車免檢基礎(chǔ)上，將6年以內(nèi)的7至9座非營運(yùn)小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍。

另外，還將放寬小型汽車駕駛證申請(qǐng)年齡，取消申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。

車界觀點(diǎn)：

本次政策層面的進(jìn)一步放寬對(duì)于車企也是一個(gè)利好，尤其是6年免檢范圍擴(kuò)大至7至9座小微型客車（面包車除外）讓7座SUV和MPV等進(jìn)一步收益，消費(fèi)者買車也將少了顧慮，銷量或?qū)⒂兴鲩L。另外駕駛證申請(qǐng)年齡的放寬讓老年人也有機(jī)會(huì)考取，不過對(duì)于老年人來說還是應(yīng)多考慮身體狀況，安全最重要。

05

6.99萬元起，長安歐尚X5開啟預(yù)售

10月20日，長安歐尚X5正式開啟全球預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為6.99-10.59萬元。新車在動(dòng)力上提供1.6L+MT、1.6L+CVT和1.5T+7DCT三種動(dòng)力組合八款車型供消費(fèi)者選擇。此外，還推出人臉識(shí)別智能選裝包、人臉識(shí)別ACC智能選裝包。據(jù)悉，新車將于今年11月正式上市。

外觀設(shè)計(jì)上，長安歐尚X5首次***用了“塑光”美學(xué)的全新造型語言，打破了長安歐尚汽車以往車型譜系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積進(jìn)氣格柵視覺沖擊力表現(xiàn)明顯，搭配分體式大燈，整車造型時(shí)尚動(dòng)感，更加貼近年輕人的審美需求。

車身尺寸和空間表現(xiàn)上，長安歐尚X5定位于緊湊型SUV，其長寬高分別為4490/1860/1580（1590）mm，軸距為2710mm

內(nèi)飾方面，長安歐尚X5主打科技和運(yùn)動(dòng)，中控臺(tái)***用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，紅黑配色的內(nèi)飾塑造出運(yùn)動(dòng)氛圍，而10.25英寸中控屏+7英寸液晶儀表增強(qiáng)了車內(nèi)科技感；除此之外，新車的中控空調(diào)出風(fēng)口、排擋桿、門板內(nèi)部等區(qū)域***用了黑鉻處理，除了有更好的耐久耐腐蝕性外還增加了高級(jí)的質(zhì)感。

除了主打的紅黑運(yùn)動(dòng)配色內(nèi)飾外，長安歐尚X5還同時(shí)提供一套深色內(nèi)飾供選擇。配置方面，包括一體化運(yùn)動(dòng)座椅、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、集成式車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡***+后駐車?yán)走_(dá)）、藍(lán)牙/車載電話+手機(jī)互聯(lián)/映射、PM0.1級(jí)高效復(fù)合濾芯等配置均為全系標(biāo)配。

智能體驗(yàn)也是新車的一大亮點(diǎn)所在。長安歐尚X5搭載了Onstyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)，支持兩大全新功能：賽道模式以及無麥車載***，除此之外還支持人臉識(shí)別，智能語音交互、高德4.0導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控車、哨兵模式以及駕駛***等科技配置。

動(dòng)力方面，長安歐尚X5將搭載全新藍(lán)鯨NE?1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，是該發(fā)動(dòng)機(jī)首次運(yùn)用于長安歐尚汽車品牌產(chǎn)品體系之中，其最大功率132千瓦，最大扭矩300牛·米，同時(shí)還將匹配運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校，官方百公里加速時(shí)間為7.79秒。

06

ARCFOX?αT上市售24.19萬元起

10月24日，2020?ARCFOX品牌之夜上，北汽集團(tuán)旗下高端純電品牌AREFOX（極狐）的首款純電SUV——αT正式上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為24.19萬-31.99萬元。

作為ARCFOX極狐品牌的首款量產(chǎn)車型，αT是基于ARCFOX?IMC架構(gòu)下誕生的首款量產(chǎn)車型，由前大眾設(shè)計(jì)總監(jiān)席爾瓦操刀設(shè)計(jì)，***用“無邊界”設(shè)計(jì)理念。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4788/1940/1683mm，軸距2915mm。在這尺寸區(qū)間，αT的競品包括騰勢X、比亞迪唐EV、廣汽新能源Aion?LX等。

內(nèi)飾方面，αT同樣打造了與外觀相對(duì)應(yīng)的具有未來科技感的智能座艙。設(shè)計(jì)上，αT搭載了3塊大尺寸屏幕，中控屏達(dá)到了20.3英寸（分辨率達(dá)到了3940×720）?？萍挤諊叩耐瑫r(shí)，主打中高端市場的αT在用料和豪華質(zhì)感上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，打孔座椅***用了N***a真皮包覆，皮質(zhì)印花和頭枕打孔都是其質(zhì)感的證明。

而在配置上，依托全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，ARCFOX?αT擁有智慧駕駛系統(tǒng)α-Pilot，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持、換道避險(xiǎn)、自主避障防撞、交通標(biāo)志識(shí)別等功能。

同時(shí)，ARCFOX?αT還搭載了全球首款HWA高速公路***系統(tǒng)、全場景魔術(shù)泊車和540°全景AR障礙顯示等功能，還擁有特殊的車頭垂直泊入泊出技術(shù)。

動(dòng)力方面，新車搭載了一套雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前、后電機(jī)的最大功率均為218馬力，峰值扭矩為360牛·米。動(dòng)力電池方面，新車***用的是由韓國SK制造的電池組，并提供67kWh和93.6KWh兩種容量的電池包，對(duì)應(yīng)NEDC工況下的續(xù)航里程分別為480km和653km。

31日

榮威iMAX8上市

榮威旗下全新中型MPV車型——榮威iMAX8將于10月31日正式上市。此前的2020北京車展上，上汽榮威對(duì)外公布了iMAX8的預(yù)售價(jià)信息，先期的三款車型預(yù)售價(jià)區(qū)間為20.88-25.88萬元。

據(jù)上汽榮威透露，iMAX8在諸多方面進(jìn)行了創(chuàng)新，產(chǎn)品定位為“首款科技豪華MPV”，不僅體現(xiàn)在上汽榮威產(chǎn)品序列、設(shè)計(jì)語言、智能科技三方面的突破。

外觀設(shè)計(jì)上，榮威iMAX8前部***用數(shù)字律動(dòng)設(shè)計(jì)語言，全新的參數(shù)化設(shè)計(jì)“榮麟”格柵從上至下貫穿整個(gè)車頭，氣勢十足，非常吸睛。榮麟展翼格柵”、“光翼貫穿大燈”、“星云流轉(zhuǎn)尾燈”等設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了整車充滿科技感且大氣穩(wěn)重的形象。車身尺寸上，iMAX8的長/寬/高分別為5016/1909/1782mm，軸距為3000mm.

內(nèi)飾方面，榮威iMAX8***用了簡潔的商務(wù)內(nèi)飾，車機(jī)還內(nèi)置斑馬智行VENUS系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)語音交互、智能家居接入等功能；而新奇之處在于該車還配備了“魔吧”可移動(dòng)中央扶手箱，前方的儲(chǔ)物格帶有制冷及加熱功能，后方的儲(chǔ)物格則可放置茶具，魔吧可通過觸摸按鍵進(jìn)行前后移動(dòng)。

動(dòng)力方面，榮威iMAX8將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配來自愛信的8AT變速箱，最大功率234馬力，最大扭矩360?！っ?。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

目前市面上主要電動(dòng)汽車品牌有：特斯拉、比亞迪、北汽新能源、吉利、奇瑞新能源、蔚來汽車、長安汽車、小鵬汽車以及威馬等品牌。

1、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla）是新能源電動(dòng)汽車普及的引領(lǐng)者！總部設(shè)在美國加州的硅谷地帶，成立于2003年7月1日，目前量產(chǎn)純電動(dòng)車型有：Roadster、ModelS、ModelX及Model3。

2、比亞迪（BYD）

比亞迪（BYD）創(chuàng)立于1995年，總部位于深圳，是國際新能源汽車領(lǐng)域知名品牌，目前量產(chǎn)新能源車型主要有：唐、宋、元、秦、E5、E6等。

3、北汽新能源

北汽新能源成立于2009年，引領(lǐng)中國汽車品牌向上發(fā)展，是全球純電動(dòng)汽車用戶最多的品牌，目前量產(chǎn)純電動(dòng)車型有：EX系列、EU系列、EC系列、EV系列、旗下ARCFOX品牌的LITE等。

4、吉利

吉利控股集團(tuán)始建于1986年，總部位于杭州，國際知名品牌，目前量產(chǎn)新能源車型有：帝豪GSe、帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GEPHEV等。

5、江淮新能源

江淮新能源2002年涉足新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域，總部位于安徽省，國內(nèi)知名品牌，在新能源研發(fā)及制造方面走在了行業(yè)前列，目前量產(chǎn)純電動(dòng)車型有：iEVA50、iEV7、iEV6E、安凱純電動(dòng)客車、帥鈴i5及i6等。

6、奇瑞新能源

奇瑞新能源汽車品牌成立于2010年4月，經(jīng)營范圍包括新能源汽車的研發(fā)，奇瑞、瑞麒、威麟、開瑞品牌汽車銷售等，目前量產(chǎn)新能源車型有：eQ、QQ3、eQ1小螞蟻、艾瑞澤3、艾瑞澤5（查成交價(jià)|車型詳解）e、艾瑞澤7等。

7、蔚來汽車（NIO）

蔚來汽車由知名科技企業(yè)和企業(yè)家于2014年創(chuàng)立，總部位于上海，致力于為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球范圍內(nèi)的“用戶品牌”，目前量產(chǎn)純電動(dòng)車型有：ES8、ES6兩款車型。

8、長安汽車

長安汽車兩度入選央視“國家品牌***”，成為中國品牌汽車行業(yè)領(lǐng)跑者，目前量產(chǎn)新能源車型有：逸動(dòng)EV、逸動(dòng)PHEV、CS75PHEV、奔奔mini-e等。

9、小鵬汽車

小鵬汽車成立于2014年，總部位于廣州，是廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌，目前量產(chǎn)純電動(dòng)車型有：小鵬G3。

10、威馬

威馬汽車成立于2015年1月，屬于造車新勢力中的一個(gè)品牌，致力于純電動(dòng)汽車“三電”系統(tǒng)研發(fā)，目前量產(chǎn)純電動(dòng)車型有：威馬EX5。