1. 造物·新鮮事丨黑客的確能攻擊特斯拉，只是沒(méi)那么容易
2. 特斯拉總裁馬斯克的機(jī)器人“擎天柱”公布
3. 特斯拉上海工廠攝像頭被入侵，這會(huì)導(dǎo)致什么損失？

易車訊 日前，特斯拉Megafactory工廠被曝光。據(jù)悉，該工廠位于美國(guó)加州這家工廠將用于生產(chǎn)巨型儲(chǔ)能電池——Megapack。

該工廠位于加利福尼亞州北部的萊思羅普市，距離費(fèi)利蒙僅1小時(shí)車程，費(fèi)利蒙也是特斯拉在美國(guó)的主要電動(dòng)汽車制造工廠所在地。這家Megafactory巨型工廠只用了一年的時(shí)間就已經(jīng)基本宣告建造完成并開(kāi)啟了招聘。

特斯拉此前一直在內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠專門生產(chǎn)Megapacks，但隨著加州Megafactory的產(chǎn)量逐漸升高，該工廠的產(chǎn)能已可以在一天內(nèi)生產(chǎn)25個(gè)Megapacks巨型電池包。馬斯克透露，特斯拉Megafactory的目標(biāo)是每年生產(chǎn)40兆瓦時(shí)的Megapacks。

據(jù)官方資料，Megapack每個(gè)單元最大可儲(chǔ)存3MWh電量，與市場(chǎng)上的同類系統(tǒng)相比，其占用的空間減少了40%，部件數(shù)量只有同類產(chǎn)品十分之一，而且這套系統(tǒng)安裝速度比當(dāng)前市場(chǎng)上的產(chǎn)品快10倍，成為目前市場(chǎng)上容量最大的儲(chǔ)能系統(tǒng)之一。

2019年年底，曾曝光過(guò)特斯拉官方運(yùn)營(yíng)的移動(dòng)儲(chǔ)能充電車，具備同時(shí)為8輛特斯拉汽車提供快速充電的能力。而充電車上所搭載的儲(chǔ)能裝置正是這種儲(chǔ)能電池 Megapack。這也意味著特斯拉的Megapack還有可能應(yīng)用于汽車“儲(chǔ)能”市場(chǎng)。

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造物·新鮮事丨黑客的確能攻擊特斯拉，只是沒(méi)那么容易

近日，一些駭客稱，他們已經(jīng)成功入侵了Verkada，一家美國(guó)硅谷的監(jiān)控創(chuàng)業(yè)公司，通過(guò)它收集到的大量監(jiān)控?cái)z像頭數(shù)據(jù)，可以查看醫(yī)院、私人企業(yè)、警察機(jī)構(gòu)、監(jiān)獄和學(xué)校內(nèi)15萬(wàn)臺(tái)監(jiān)控?cái)z像頭的實(shí)時(shí)***。被曝光的監(jiān)控***還包括特斯拉電動(dòng)車公司。一部錄像拍攝于特斯拉上海倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，可以看到生產(chǎn)線上的工人。在回應(yīng)企業(yè)監(jiān)控遭到駭客入侵***時(shí)，特斯拉中國(guó)回應(yīng)稱，此次駭客襲擊僅涉及河南一家特斯拉供應(yīng)商的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，該供應(yīng)商場(chǎng)內(nèi)也只有少數(shù)?Verkada品牌的照相機(jī)頭用于遠(yuǎn)程質(zhì)量管理，其他如上海超級(jí)工廠、中國(guó)各地的分店和配送中心等都與此無(wú)關(guān)，而且其他照相機(jī)設(shè)備都接入公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)而不是因特網(wǎng)，***數(shù)據(jù)***用本地存儲(chǔ)方式，沒(méi)有此次***中提到的安全風(fēng)險(xiǎn)。

這次黑客攻擊的主要目的是要發(fā)現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上公開(kāi)顯示的管理員賬號(hào)的用戶名和密碼，這些賬號(hào)通過(guò)超級(jí)管理員訪問(wèn)了?Vercada，以便能夠窺視所有用戶的攝像機(jī)。

現(xiàn)在，除了許多企業(yè)為了方便管理和安全考慮，安裝了照相設(shè)備外，許多家庭中也有智能照相機(jī)。業(yè)主可隨時(shí)使用手機(jī)查看家中情況，如老人獨(dú)自在家是否安全，保姆帶娃是否盡責(zé)，是否偷竊等。但是，涉及個(gè)人隱私的智能攝像機(jī)可能并不安全。

根據(jù)央視報(bào)道，在QQ上有大量的關(guān)鍵詞為“”的聊天群，隨意加入一些聊天群，發(fā)現(xiàn)聊天內(nèi)容大多涉及家庭攝像隱私。有許多群友主動(dòng)加好友，號(hào)稱“能攻破攝像機(jī)?IP地址”。另外在組內(nèi)，?IP地址將作為聚集人氣的禮物，由組內(nèi)成員免費(fèi)獲得。將近2000名用戶的QQ群中，每天會(huì)增加一個(gè)最新破解文件，包含200-400個(gè)?IP地址，每個(gè)?IP地址被下載數(shù)百次。除窺視外，其他人也可以控制自己家中的攝像機(jī)，例如讓攝像機(jī)旋轉(zhuǎn)，放大，靜止等等。攝像機(jī)一旦控制好，畫(huà)面靜止，攝像機(jī)便失去了原來(lái)的意義，如知道對(duì)方的家庭住址等信息，不僅知道家里什么時(shí)候沒(méi)有人，而且還能穩(wěn)住主人，實(shí)施一些違法行為。

一般的消費(fèi)者應(yīng)該怎樣選擇智能攝像機(jī)？國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局提醒廣大消費(fèi)者，在購(gòu)買和使用智能照相機(jī)產(chǎn)品時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

首先，購(gòu)買智能攝像機(jī)產(chǎn)品要選擇正規(guī)渠道，切勿購(gòu)買“三無(wú)”產(chǎn)品，注意留意權(quán)威部門發(fā)布的相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量信息。

第二，增強(qiáng)隱私信息保護(hù)意識(shí)，在購(gòu)買、使用智能照相機(jī)產(chǎn)品和接受相關(guān)服務(wù)時(shí)，仔細(xì)閱讀相關(guān)說(shuō)明書(shū)和廠商聲明，充分理解購(gòu)買產(chǎn)品和服務(wù)的各項(xiàng)功能，注意并防范用戶信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎考慮廠商要求收集、保存和使用用戶信息，根據(jù)自身的實(shí)際情況和意愿做出購(gòu)買和選擇的決定。

使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)主動(dòng)修改智能攝像機(jī)默認(rèn)密碼，密碼設(shè)置應(yīng)有一定的復(fù)雜性，定期進(jìn)行修改。

第四，及時(shí)更新智能攝像機(jī)操作系統(tǒng)版本及相關(guān)手機(jī)應(yīng)用程序，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止使用，并反饋給廠商，等待廠商修復(fù)。

特斯拉總裁馬斯克的機(jī)器人“擎天柱”公布

汽車智能化時(shí)代，應(yīng)該顧慮的不是自動(dòng)駕駛的技術(shù)發(fā)展速度多快，而是這其中會(huì)不會(huì)有法外狂徒想從中為非作歹。這不，最近美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的特斯拉超級(jí)工廠就差點(diǎn)遭黑客攻擊，***的是特斯拉一員工在得知后，即刻與特斯拉匯報(bào)，并且與美國(guó)FBI聯(lián)合追擊抓捕該黑客。

***發(fā)展經(jīng)過(guò)較為奇妙，俄羅斯一位“傻傻”的黑客Kriuchkov主動(dòng)聯(lián)系能連接特斯拉電腦的工作人員，并且與其提起“合作”。合作的內(nèi)容是將其黑客團(tuán)隊(duì)提供的病毒軟件***特斯拉系統(tǒng)，進(jìn)入系統(tǒng)后即可占據(jù)特斯拉的安全系統(tǒng)，并且提取安全信息等，若合作成功后將會(huì)支付100萬(wàn)美金作為酬勞。（黑客主要目的是占據(jù)系統(tǒng)后索要贖金，此前已向美國(guó)一家企業(yè)索要了450萬(wàn)美金）

然而這位工作人員并不傻，在得知此***后，主動(dòng)聯(lián)系特斯拉上級(jí)，同時(shí)特斯拉聯(lián)系美國(guó)FBI進(jìn)行調(diào)查。在FBI介入調(diào)查后，Kriuchkov于8月22日在洛杉磯被正式逮捕。

仔細(xì)一想，現(xiàn)在特斯拉的市值已接近4200億美元，股價(jià)也瘋狂上漲中，目前已是豐田的兩倍、大眾的五倍。如果黑客趁著這個(gè)勢(shì)頭成功侵入特斯拉的安全系統(tǒng)，那么就可以借此會(huì)理由索要巨額的酬金，若這起***被曝光，勢(shì)必對(duì)特斯拉的市值造成嚴(yán)重的影響。

雖然看起來(lái)像是**情節(jié)，但實(shí)際上卻是真實(shí)發(fā)生的，現(xiàn)在事實(shí)證明黑客的確可以侵入像特斯拉這種大牌車企，只是這個(gè)黑客還需要再動(dòng)點(diǎn)腦筋。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

特斯拉上海工廠攝像頭被入侵，這會(huì)導(dǎo)致什么損失？

萬(wàn)眾期待下，特斯拉人形機(jī)器人終于揭開(kāi)神秘面紗。北京時(shí)間10月1日早間，2022特斯拉AI日召開(kāi)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克出席，并介紹了“擎天柱”人形機(jī)器人、特斯拉FSD以及Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)的相關(guān)進(jìn)展。

本次AI日最大亮點(diǎn)來(lái)自于特斯拉首款人形機(jī)器原型機(jī)——擎天柱Optimus，或是為了凸顯權(quán)重程度，特斯拉將其展示放在了第一個(gè)環(huán)節(jié)。

“擎天柱”亮相

特斯拉首先是通過(guò)一段***展示了擎天柱在汽車工廠搬運(yùn)箱、澆水植物、移動(dòng)金屬棒等操作作。

接著，特斯拉CEO埃隆·馬斯克展示了“擎天柱”機(jī)器人準(zhǔn)備投產(chǎn)的版本，他說(shuō)，“目標(biāo)是盡快制造出對(duì)人類有用的人形機(jī)器人?！?/p>

馬斯克透露，人形機(jī)器人擎天柱Optimus未來(lái)的產(chǎn)量可以達(dá)到數(shù)百萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)價(jià)格不到2萬(wàn)美元(約合人民幣14.23萬(wàn)元)，比汽車便宜。會(huì)上，特斯拉展示了“擎天柱”人形機(jī)器人研發(fā)過(guò)程的不同版本。特斯拉工程師表示，正在努力降低“擎天柱”機(jī)器人的功耗和零件數(shù)量。

Optimus頭部配備與特斯拉汽車相同的攝像頭等傳感器陣列，算力支持由FSD(FullSelf-driving，自動(dòng)駕駛)芯片提供，同時(shí)與汽車共用AI系統(tǒng)，利用Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)的訓(xùn)練機(jī)制去提升機(jī)器人的功能。

馬斯克透露稱，此后，隨著生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和成本下降，人形機(jī)器人的實(shí)用性將逐年提升。在未來(lái)，一臺(tái)家用機(jī)器人可能比一輛汽車更便宜，“也許在不到十年的時(shí)間里，人們就可以給父母買一個(gè)機(jī)器人作為生日禮物了”。

千億市場(chǎng)仍需跨越四座“大山”

在“機(jī)器換人”的趨勢(shì)下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)擁有廣闊的市場(chǎng)空間。民生證券預(yù)計(jì)，到2025年人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到630億元，到2030年達(dá)到3720億元。

但是在人形機(jī)器人這個(gè)千億市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的玩家卻是屈指可數(shù)，目前僅有一家公司優(yōu)必選科技，國(guó)際上，則以軟銀開(kāi)發(fā)的Nao和Pepper、波士頓動(dòng)力和本田ASIMO為代表。

而作為一款服務(wù)產(chǎn)品，人形機(jī)器人最終需要結(jié)合場(chǎng)景做落地應(yīng)用，但可以看到，與家庭清潔、送餐、物流等機(jī)器人相比，目前的人形機(jī)器人還很難見(jiàn)到比較成熟的落地應(yīng)用。

民生證券機(jī)械行業(yè)首席研究員李哲此前在接受《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者***訪時(shí)表示，人形機(jī)器人是一個(gè)系統(tǒng)工程，比如說(shuō)運(yùn)動(dòng)平衡性、智能水平等，牽一發(fā)而動(dòng)全身，綜合難度是最高的，所以進(jìn)入的公司也不多。從產(chǎn)業(yè)進(jìn)程來(lái)看，總體來(lái)看，目前全球人形機(jī)器人的技術(shù)水平仍然都還處在相對(duì)較低、實(shí)用性不強(qiáng)階段。

優(yōu)必選科技CTO熊友軍也向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表達(dá)了同樣觀點(diǎn)，“人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還處在相對(duì)早期的發(fā)展階段”，他認(rèn)為，橫亙?cè)谌诵螜C(jī)器人大規(guī)模商業(yè)化之路上的，有成本、技術(shù)、資金和人才著四座“大山”。

“從成本端，過(guò)去人形機(jī)器人動(dòng)輒就要百萬(wàn)美元的售價(jià)，因?yàn)橐谌祟惿畹姆墙Y(jié)構(gòu)性環(huán)境中實(shí)現(xiàn)自如運(yùn)動(dòng)并完成復(fù)雜任務(wù)，對(duì)人形機(jī)器人的靈活性要求更高，這需要更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)等來(lái)實(shí)現(xiàn)，”熊友軍告訴記者，例如伺服驅(qū)動(dòng)器就會(huì)占據(jù)一半以上的整機(jī)成本，盡管在相關(guān)機(jī)器人企業(yè)的共同努力下，人形機(jī)器人的核心零部件成本一直在穩(wěn)步下降，但要讓“智能機(jī)器人走進(jìn)千家萬(wàn)戶”，仍然任重道遠(yuǎn)。

小米CEO雷軍在8月份的秋季新品發(fā)布會(huì)上也坦言，在智能機(jī)器人領(lǐng)域，人形仿生機(jī)器人的技術(shù)集成度最高、難度也最大。

從技術(shù)角度而言，“人形機(jī)器人是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期投入的復(fù)雜技術(shù)，在早期商業(yè)化程度不高的階段，想要打造一臺(tái)人形機(jī)器人，就意味著企業(yè)要具備一系列核心技術(shù)的研發(fā)能力，”熊友軍告訴記者，如伺服驅(qū)動(dòng)器、機(jī)械傳動(dòng)、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃與控制、計(jì)算機(jī)視覺(jué)與感知、智能語(yǔ)音交互、SLAM與導(dǎo)航、人機(jī)交互和手眼協(xié)調(diào)等核心技術(shù)。技術(shù)研發(fā)也是優(yōu)必選科技一直在大力投入的方面。

此外，熊友軍還提到，在資金端，人形機(jī)器人早期研發(fā)的投入是巨大的。而在人才端，兩年前人工智能、機(jī)器人相關(guān)人才缺口就已經(jīng)達(dá)到500萬(wàn)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年這個(gè)數(shù)字還會(huì)進(jìn)一步增加，人形機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展整體受制于人才短缺。

行業(yè)拐點(diǎn)臨近，軟件生態(tài)成關(guān)鍵

在特斯拉之前，小米搶先發(fā)布了首款全尺寸人形仿生機(jī)器人——“CyberOne”，市場(chǎng)當(dāng)時(shí)一度為之振奮，在A股，人形機(jī)器人也成為熱門概念，相關(guān)概念股已經(jīng)先“燥熱”了一番。

產(chǎn)業(yè)鏈上的公司，如減速器龍頭中大力德半個(gè)月內(nèi)錄得8個(gè)漲停板并創(chuàng)下歷史新高，近兩個(gè)月股價(jià)最大漲幅超260%。6連板的鳴志電器兩個(gè)月內(nèi)股價(jià)最大漲幅超200%，綠地諧波6月以來(lái)最大漲幅超過(guò)170%，埃斯頓、禾川科技、漢宇集團(tuán)、巨輪智能等相關(guān)概念股均有不錯(cuò)表現(xiàn)。

李哲此前在接受《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者***訪時(shí)表示，人形機(jī)器人相比工業(yè)機(jī)器人，首先是應(yīng)用場(chǎng)景更加通用，因其人形造型更易于接受，有可能打破工廠、商用和家用壁壘，成為一個(gè)真正通用的產(chǎn)品；其次，可作為天然的商業(yè)入口，之后很多商業(yè)價(jià)值，會(huì)從人形機(jī)器人身上得到反應(yīng)。

從產(chǎn)業(yè)鏈視角來(lái)看，熊友軍認(rèn)為，特斯拉效應(yīng)會(huì)為國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)新的活力，這不僅僅意味著增量的零部件訂單，也意味著更多人才和資金的進(jìn)入，更意味著行業(yè)拐點(diǎn)的臨近。“從過(guò)去智能手機(jī)、智能汽車的發(fā)展規(guī)律來(lái)看，一個(gè)智能終端產(chǎn)業(yè)成熟的標(biāo)志是形成硬件、軟件、內(nèi)容和服務(wù)的完善生態(tài)。”

熊友軍分析稱，目前國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的硬件生態(tài)已經(jīng)形成，中國(guó)企業(yè)在傳感器、芯片、伺服驅(qū)動(dòng)器、減速器乃至控制器環(huán)節(jié)都發(fā)揮了重要作用。特斯拉等更多企業(yè)投身人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)所帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)，將有可能極大促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，中國(guó)企業(yè)也將受益于本就占據(jù)了核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)的環(huán)節(jié)。

但相較于相對(duì)成熟的硬件，“人形機(jī)器人的軟件生態(tài)還在形成過(guò)程中”，熊友軍表示，只有產(chǎn)品保有量、用戶數(shù)量達(dá)到一定基數(shù)時(shí)，才具備了軟件生態(tài)繁榮發(fā)展的土壤。倘若新產(chǎn)品能夠切實(shí)滿足更多需求，可以預(yù)見(jiàn)，也將為軟件生態(tài)的繁榮打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

這種行為最后的結(jié)果往往會(huì)導(dǎo)致一些企業(yè)里面的比較關(guān)鍵的信息，比如新的汽車的外貌，還有一些勞動(dòng)的數(shù)據(jù)會(huì)被其他的同行獲取到，對(duì)于特斯拉工廠會(huì)造成一些不必要的損失。

最近特斯拉工廠監(jiān)控***被泄露的消息在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了很多網(wǎng)友的熱議和關(guān)注，而很快特斯拉也向相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)媒針對(duì)這個(gè)消息進(jìn)行了回應(yīng)，特斯拉表示上海超級(jí)工廠目前并沒(méi)有被入侵，相關(guān)***也沒(méi)有被曝光，這次被泄露的工廠是在河南的一處特斯拉的供應(yīng)商的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，而且只有這一個(gè)地方被黑客入侵了。特斯拉在中國(guó)地區(qū)的其他廠商和供應(yīng)商的工廠基本上都沒(méi)有被黑客入侵，比如我們非常熟知的上海超級(jí)工廠，還有特斯拉在全國(guó)范圍內(nèi)的各個(gè)門店，包括交付中心都和這次監(jiān)控***被入侵的***沒(méi)有關(guān)系。

而且經(jīng)過(guò)他們自己的調(diào)查，這次監(jiān)控***被入侵，并沒(méi)有引發(fā)什么特別大的安全風(fēng)險(xiǎn)。這次事情讓人感到非常的意外，因?yàn)樘厮估梢哉f(shuō)是世界上非常著名的一個(gè)公司，每年出廠的新產(chǎn)品都會(huì)引發(fā)很多人的關(guān)注，所以新車型的外貌對(duì)于很多的汽車廠商來(lái)說(shuō)都是非常保密的信息，在他們官宣之前都是不能泄露的，他們對(duì)于新車子可以說(shuō)是保護(hù)的非常嚴(yán)密的，就像我們高考時(shí)試卷是不能被提前知道考試題目是一樣的，而現(xiàn)在他們的監(jiān)控***被入侵了，那么他們的一些生產(chǎn)細(xì)節(jié)包括一些新車子的外形，就可能被其他人獲取。這也是一個(gè)比較可怕的后果。

而在這次***中，特斯拉他們所有工廠的監(jiān)控系統(tǒng)都是外包給第三方的，而現(xiàn)而此次黑客主要就是入侵的這個(gè)第三方監(jiān)控公司的系統(tǒng)，所以特斯拉的監(jiān)控***才會(huì)被曝光，希望特斯拉可以進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)查，防止類似的***再次發(fā)生。