從目前主流汽車油耗來看，如果城市平均行駛成本為每公里0.5-0.7元，平均油耗為7-9L/100km，相當(dāng)省油。
不同的排量，不同的車型，不同的路況，不同的車速，不同的駕駛習(xí)慣都會導(dǎo)致油耗的變化！
排量不同:理論上基礎(chǔ)排量越大，油耗越高，否則就沒有渦輪增壓發(fā)動機。大排量發(fā)動機低速停車時油耗越高。不同車型:一般來說，越野車和SUV比同等排量的車更耗油。因為越野車和SUV都有脫困的需求，對發(fā)動機低扭矩有更高的要求。優(yōu)化發(fā)動機時，需要在低速扭矩方向進行優(yōu)化，比如加長缸徑，增加活塞行程。這些調(diào)整將影響發(fā)動機的油耗性能。不同路況:北-廣-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-如果經(jīng)常以經(jīng)濟速度行駛，油耗自然會降低。許多騎手在城市駕駛時油耗很高。長時間行駛在國道上，油耗會下降到不同的駕駛習(xí)慣:他們往往喜歡大腳油門，加速快，享受***，讓發(fā)動機負(fù)荷始終處于高速區(qū)間，油耗自然會增加。經(jīng)常喜歡突然剎車的朋友，油耗不會太低。
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作為一輛合格的省油汽車，對百公里油耗可是有標(biāo)準(zhǔn)的哦！那究竟是多少？你的愛車又是否滿足這個標(biāo)準(zhǔn)呢？
首先需要知道，不同種類的車輛油耗狀況也不一樣，像SUV車型較大也相對來說穩(wěn)重一些，同排量的情況下油耗相對于低矮靈活的轎車會更高一點。此外，在不同的路況下行駛，同一臺車的油耗也會有所不同，例如我們在上下班高峰期塞車的時候，經(jīng)常要踩剎車、油門，等紅綠燈那發(fā)動機就會怠速運轉(zhuǎn)，白白消耗大量的燃油，油耗一定會比跑高速更高。
所以，如果是SUV的話，市區(qū)油耗在8-9點就算省油了，跑高速會更低一些，6-7個點才算省油。而一般的家用轎車，市區(qū)油耗6-7個點才算省油，高速的話起碼也得5-6個點，這是最低標(biāo)準(zhǔn)，如果你的愛車達不到這個標(biāo)準(zhǔn)，感覺你其實可以考慮一下?lián)Q一臺，畢竟油費這事是積小成多的。當(dāng)然這個是普遍針對平價車來說，如果是豪車的話排量就大很多了，一腳油門油箱都帶漩渦，不過我相信買豪車的主買之前都料到這個的。
對于一輛車的油耗來說，上述所說的之外，車子本身的因素以及路況，都會帶來一定的影響。同樣一臺車，同樣一段路，新手可能跑油耗10幾個點，老司機可能只要6-7個點，這代表著司機的操作習(xí)慣直接影響著油耗，所以有時候油耗高，不全是車子的問題，駕駛它的你是不是駕駛習(xí)慣不好??？猛踩油門、頻發(fā)剎車等，都是造成油耗飆升的主因。
除此之外，車輛的保養(yǎng)狀況也十分影響油耗，例如出租車日夜狂奔，但還能省油有勁，就是保養(yǎng)功夫做得好，而很多私家車，車子比出租車好，但是開起來十分乏力，油耗上升，大概的常規(guī)原因是因為火花塞、氧傳感器受損，如果及時進行處理，問題也馬上能解決的了。
如果是修好了火花塞、氧傳感器，油耗還是搞搞不下，那有可能是車子的積碳問題。積碳是汽油燃燒留下的正常產(chǎn)物，是無法避免的，所以如果發(fā)動機內(nèi)的積碳嚴(yán)重了最好去4S店拆缸清洗一下，價格不算便宜也起碼上千，但對比起以后大修的費油以及平添的油費來說，還是比較劃算的。
標(biāo)簽： #油耗
