當(dāng)然是電噴的省油了，不然現(xiàn)在的化油器也不會被電噴所取代呀，你看現(xiàn)在的車化油器很少了，主要是汽油機電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動機的溫度、空燃比.油門狀況、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位置、車輛行駛狀況等信號輸入電子控制裝置.電子控制裝置根據(jù)這些信號參數(shù).計算并控制發(fā)動機各氣缸所需要的噴油量和噴油時刻,將汽油在一定壓力下通過噴油器噴入到進氣管中霧化。并與進入的空氣氣流混合,進入燃燒室燃燒,從而確保發(fā)動機和催化轉(zhuǎn)化器始終工作在最佳狀態(tài)。
化油器的工作原理是將汽油霧化與空氣混合形成可燃混合氣，然后送如各個汽缸。當(dāng)汽油通過汽油泵送如化油器中的浮子室，在浮子室內(nèi)有一個量空，它可以通過外界氣體壓力與噴管形成（真空）壓力差，直接將油噴入吼管，變成油滴與吼管上部通過空氣濾清器的空氣混合
這樣一對比很明顯您就可以決定哪個省油了
奧拓屬于哪個國家的車
完全可以頂替，但據(jù)科學(xué)論述， 甲醇對鋁是有腐蝕的，也是有爭義的不知道影響到底有多大，如今的汽油里存在乙醇也都是家常大米飯了，只是一種是工業(yè)一種是醫(yī)用，不過仍有許多學(xué)者在使用甲醇充當(dāng)汽油，還有相關(guān)科技人員研制專業(yè)甲醇改裝轉(zhuǎn)換器用于電噴汽車，淘寶可見，如果車?yán)狭瞬幌肷钊牒亲o完全可以使用。
奧拓最個性的外觀改裝改什么？
長安汽車是國內(nèi)最早涉足微型轎車的廠家，奧拓是于20世紀(jì)90年代初從日本鈴木公司引進技術(shù)生產(chǎn)的一款對中國的汽車愛好者和車主們來說是非常熟悉的微型轎車。
沿襲了對微型車內(nèi)部空間的開發(fā)和利用的日本鈴木公司一貫的技術(shù)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)緊湊，操控靈活，油耗低，其市場主要定位于家庭用車。
最早的奧拓是92年投產(chǎn)的SC7080，化油器車型，當(dāng)初還沒有剎車的真空助力裝置，后來很多又加裝了，黑色塑膠的保險杠，難看的“凸”字套圓圈的方向盤，長長的變速桿，是很明顯的外觀特征。
當(dāng)時很多奧拓成為了出租車的主力車型。
這種車型一直生產(chǎn)到***年。
從***年開始，開始有了新的改變，出現(xiàn)了加裝真空助理剎車，車身帶彩條裝飾的***特別款SC7080A。
同時長安開始醞釀奧拓的外觀美化和配置升級。
到2000左右，推出奧拓王子車型SC7080C，外觀和現(xiàn)在的大王子一樣，化油器車型，同時加裝了電動窗，當(dāng)時電動窗的控制盒還很簡陋，就是在原搖把位置簡單加裝一個方形控制盒，后窗的控制則直接做到儀表左下。
時間到了2001年，我們的小奧拓也終于改成了電噴發(fā)動機，型號SC7080D標(biāo)準(zhǔn)型，第一批電噴奧拓的空濾殼是金屬的，這是很明顯的識別特征，于02年更換為現(xiàn)在的塑料外殼。
01年推出電噴的同時，SC7080A這個型號有了新的主人，就是都市貝貝，主要識別特征是加裝了行李架和銀色的塑料保險杠，注意，現(xiàn)在市場有很多無良車商把貝貝改成王子外觀以便高價賣出，主要不同點是王子行李架中間一段為鋁合金原色，貝貝為全黑色，王子為同色后視鏡，貝貝是黑色，王子的門鎖扭是金屬鍍鉻的，貝貝是一般的塑料原色，王子的車門內(nèi)飾板上部未覆蓋部分有很薄的塑料裝飾板包裹而貝貝和標(biāo)準(zhǔn)型均為車身色鈑金板。
第一代電噴王子型號是SC7080E或SC7080F，是奧拓歷史唯一使用三幅方向盤的車型，同型號的方向盤還裝配有少量早期型羚羊。
2002年下半年，我們熟悉的SC7081終于面世，改變主要是儀表臺改為圓弧設(shè)計，方向盤改為帶氣囊的兩幅式。
同時推出的還有SC7081A都市貝貝，SC7081B小王子（主要是不帶機蓋進氣孔和尾翼，后兩門無電動車窗），SC7081C快樂王子（大王子），后期還有少量被稱為“中王子”的車型，在SC7081B的基礎(chǔ)上多了后門電動窗，型號仍為SC7081B。
在2005年，奧拓各車型有了一點小改進，加裝進氣降噪箱，同時門鎖鈕由原來的蘑菇形狀改為現(xiàn)行樣式，型號無變化。
2006年左右，奧拓外觀再次有了變化，由原來的玻璃材質(zhì)大燈和塑料尾燈改為現(xiàn)行的亞歷克材質(zhì)水晶燈，并在不久的一次降價中，取消了都市貝貝的鋁合金材質(zhì)輪轂。
2007年初推出經(jīng)濟型大王子，型號我未做考證，主要是在標(biāo)準(zhǔn)型基礎(chǔ)上改為大王子外觀。
2009年，長安鈴木推出了新奧拓。
其實奧拓引進后并非長安一家生產(chǎn)，但以長安實力最大。
其它的有陜西的秦川奧拓[現(xiàn)在的比亞迪]，湖南的江南奧拓，吉林市的江北奧拓。
人稱奧拓四兄弟。
當(dāng)時為爭奧拓這個名字，還爭吵了一陣。
由于都是兵器工業(yè)公司旗下的直屬企業(yè)。
都用了‘奧拓’這一名字。
在前面冠上企業(yè)的大名。
●外觀與內(nèi)飾首先花上一點錢貼上貼紙，加上一圈“大包圍”，算是一種最簡便、最便宜的改裝方式。貼紙五花八門，選擇一套600多元左右的就非常不錯了，一經(jīng)貼牢，不易撕下?，F(xiàn)在的汽車改裝發(fā)燒友們逢改車必加裝大包圍。將外觀改得夸張一些，看起來更有賽車風(fēng)范，這也是時下的流行趨勢。這1000多的大包圍是用螺絲或者鉚釘固定上的，對車身幾乎沒有任何損壞，而且隨時可拆卸。前后保險杠是自己噴的漆，然后把后視鏡的雨搭子放在前大燈上，作用是一是檔雨，二是美觀好看。加裝尾翼花錢不多，但是能夠有效改善行車穩(wěn)定性，一般是許多車迷改裝汽車必動的“手術(shù)”之一。
內(nèi)飾是當(dāng)今汽車改裝的風(fēng)格都趨向于賽車，適當(dāng)地點綴一下內(nèi)飾，乍一看如置身賽車駕駛艙，令車主信心大增。由于原車儀表一般只提供轉(zhuǎn)速、油量等少數(shù)籠統(tǒng)的數(shù)據(jù)，無法滿足車主的要求，加裝幾個如機油壓表、機油溫表、水溫表、電壓表等小小儀表，不僅更具視覺沖擊力，還可以隨時掌握第一手的引擎運轉(zhuǎn)情況。夜晚儀表可泛冷光，看起來和戰(zhàn)斗機駕駛艙無異?？烧{(diào)試賽車椅是改裝的大頭，大約在7000元左右。
原車腳踏板一般都是橡膠制品，不僅難看而且易滑。換成一組面積大且具有防滑效果的踏板，不但視覺上更酷，而且更適合操作。市面上常見的是鋁合金和碳纖維踏板，踏板中間加入防滑膠條，不僅美觀而且實用。私車上的原廠排檔頭多數(shù)是塑料制品，握起來輕飄飄沒有力量，不妨換一個金屬圓頭形的排檔頭，換檔時有賽車般的力量感，而且看起來更酷。腳踏板和排檔頭價格在100元上下，都屬經(jīng)濟實惠的小部件。
●進氣系統(tǒng)
以前排氣管很細，排氣不舒暢，把排氣管加粗了，動力起碼增加了1馬力，提速更快了，排氣花費800多元。雖然沒有實際測試過改裝成冬菇頭過濾器后的提速時間，但是通過實際駕駛能夠感受到發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速的動力表現(xiàn)好過原來許多。目前市場上最普通也是最實用的冬菇頭價格便宜安裝方便，使用效果非常好。如果你想把發(fā)動機倉弄得好看點，可以選用高價格進口的漂亮的冬菇頭。
在安裝冬菇頭時需要注意的是，過濾器與發(fā)動機連接必須使用一段橡膠管，不能光顧好看而直接***用不銹鋼管或其它金屬管，因為發(fā)動機的振動如果直接傳導(dǎo)到過濾器多少會影響到進氣的效率和過濾器的使用壽命，在使用中，可以每三千公里用高壓風(fēng)吹吹過濾器保持其優(yōu)良的進氣效果。如果發(fā)動機倉內(nèi)有空間可以考慮過濾器和發(fā)動機體的隔熱，這樣能夠讓過濾器進的空氣密度大一點，避免動力少量流失。因為改裝用的過濾器是表面暴露的，所以發(fā)動機內(nèi)部的進氣聲音能夠傳出來，這是正常的，有一得就有一失。
●點火部分
說到點火一般都會涉及到火花塞和高壓線，奧拓改裝用的火花塞要求不是很高，一般市場上常用的銥金屬針式火花塞都可以使用，注意其熱值就可以，奧拓車發(fā)動機使用的火花塞一般為6－7度。使用壽命可以達到3－4萬公里。缸線是ESE牌子的，花費700多元。原車時速是120公里，改了火花塞之后時速能達到140公里。原車點火效率不行，現(xiàn)在點火速度非常快，聲音節(jié)奏提高了2－3倍。
一般玩車人才改裝車輛，玩車人一般駕駛車輛都主動尋找駕駛的樂趣，樂趣就是速度和加速度，所以發(fā)動機比普通人駕駛車輛的狀態(tài)要求高，針式放電火花塞因為***用針尖放電的原理，不需要很高的電壓就可以放出很強的火花，但是強的火花需要能夠耐高溫的材料，在實踐中，發(fā)現(xiàn)銥金屬可以耐溫度達到2240度左右，而一般材料火花塞都不會超過2000度，所以改裝車更換上面所說的火花塞后，點火強而耐用，幾乎所有改裝車輛發(fā)動機都***用針式銥金屬火花塞， ●油路改裝
電噴發(fā)動機油路的改裝要比化油器發(fā)動機簡單容易，電噴發(fā)動機的奧拓車是雙管供油，可以使用燃油增壓器，這也是一般改裝動力的最基礎(chǔ)的改裝零件。提高燃油供應(yīng)壓力，可以讓單位時間給多一點點燃油和高壓下噴油嘴的霧化程度大大提高，其原理和家用噴水壺一樣，壓力高，出霧好。而實際使用中，油耗幾乎沒有增加。因為發(fā)動機電腦會根據(jù)排氣成分進行供油量的控制。但是燃油壓力是有限制的使用的，一般燃油泵輸出壓力都在5公斤左右，安裝使用燃油增壓器壓力調(diào)節(jié)范圍可以在2．7－3．7之間，但是經(jīng)驗告訴我們一般道路使用燃油壓力的調(diào)節(jié)應(yīng)該3．2公斤以內(nèi)，一是比較安全，二是盡量提高燃油泵的壽命。
要注意的是安裝燃油增壓器后發(fā)動機動力表現(xiàn)，一般駕駛者都可以直接感受到動力的改變，但是需要車主經(jīng)常對燃油管路進行必要的檢查，最好每兩個星期檢查一次，如果發(fā)現(xiàn)燃油管路有破損或發(fā)現(xiàn)什么異樣應(yīng)該馬上到安裝店進行必要的維護?，F(xiàn)在發(fā)動機***改裝裝置比較多，車主可以根據(jù)自己的需要進行部分選擇，快克也是其中一個：利用發(fā)動機真空負(fù)壓進行補氣的改裝件有好多類，但是目前價格低的只有快克。在發(fā)動機開始加速時過濃的混合氣得不到足夠的空氣，快克正是利用此機會對過濃的混合氣進行補氣達到發(fā)動機提速快，低轉(zhuǎn)速扭力增加的效果。安裝后可以達到節(jié)省燃油降低排放的目的，油門反應(yīng)靈敏。
標(biāo)簽： #奧拓
