1. 明年汽車下鄉(xiāng)政策是什么？
2. 2021汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策是什么？
3. 汽車下鄉(xiāng)政策何時(shí)才能到地方？
4. 汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策解讀
5. 新能源汽車下鄉(xiāng)“微政策”出臺，小型電動(dòng)打下“強(qiáng)行針”

法律分析：2021汽車下鄉(xiāng)工作將陸續(xù)開展。

法律依據(jù)：《關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》 （一）釋放汽車消費(fèi)潛力。 優(yōu)化汽車限購措施，各有關(guān)城市要結(jié)合經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況以及城市交通擁堵程度、污染治理目標(biāo)、交通需求管控效果等，對現(xiàn)行非營運(yùn)小客車指標(biāo)搖號、拍賣等制度進(jìn)行優(yōu)化完善，推動(dòng)由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變；順應(yīng)消費(fèi)升級需求，進(jìn)一步增加號牌指標(biāo)投放，優(yōu)先滿足無車家庭需要。開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)對農(nóng)村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購買新車，給予補(bǔ)貼。（發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，地方各級人民***負(fù)責(zé)）

明年汽車下鄉(xiāng)政策是什么？

以前汽車市場銷售，家電銷售都是有過不景氣的時(shí)候，但隨后國家調(diào)節(jié)現(xiàn)行政策發(fā)布了家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，汽車下鄉(xiāng)的服務(wù)項(xiàng)目，因此不論是家電業(yè)或是汽車銷售量都出現(xiàn)了大幅的提高，終究國家給補(bǔ)貼自己少掏錢那樣的美事情可真不常見。

在2022年2月，國家公布了全新升級整體規(guī)劃，下發(fā)《“十四五”推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化規(guī)劃》，因此最近會出現(xiàn)新一輪的汽車，家用電器，家俱相繼下基層，讓村民也用上最新款汽車，新款家用電器，讓生活質(zhì)量更強(qiáng)，并且大概率會在5月份到6月份宣布落地式，文件目錄可能快速發(fā)布。當(dāng)然，很有可能有很多朋友沒有經(jīng)歷過汽車下鄉(xiāng)，因此較為迷惘。

實(shí)際上，依據(jù)過去的工作經(jīng)驗(yàn)，選購小排量的汽車，例如1.3L排量下列的車子會給與財(cái)政局補(bǔ)貼。汽車包含客運(yùn)車，三輪車或是新能源客車，補(bǔ)貼包含現(xiàn)錢特惠，購置稅優(yōu)惠這些。

一般來說，生產(chǎn)廠家為了更好地角逐這大量的潛在用戶，也會非常外卷，新政策出臺相互配合下基層補(bǔ)貼的現(xiàn)行政策，例如一些汽車企業(yè)會發(fā)布超低首付購車，萬余元損毀補(bǔ)貼來***性潛在性的顧客選購。

如今大城市汽車的交易量提高已經(jīng)變緩，可是在廣泛的鄉(xiāng)村仍然有非常廣闊的行業(yè)前景，而大家自有品牌大力推廣的新能源技術(shù)汽車可能在此次汽車下鄉(xiāng)主題活動(dòng)中有著引人注意的主要表現(xiàn)，由于新能源技術(shù)汽車沒有排量的限定，并且絕大多數(shù)新能源客車都是在凈重限定之內(nèi)。盡管說在大城市里邊給油很方便快捷，電池充電很不便，可是在農(nóng)村卻正好相反。

在農(nóng)村加氣站尤其少，而在家里電池充電非常的方便快捷，新能源技術(shù)汽車都是有慢充，從家中拉出一個(gè)插線板就可以電池充電，尤其適用于鄉(xiāng)村的出行情景，并且保養(yǎng)花費(fèi)大幅度減少。因此在未來一兩個(gè)月之內(nèi)，一些低價(jià)位的新能源技術(shù)汽車銷售量可能發(fā)生井噴式，尤其是五菱宏光MINIEV這種的微型汽車。

歸功于那樣的新政***性，許多汽車生產(chǎn)廠家的個(gè)股都逐漸發(fā)生大幅度增漲，例如長城汽車在5月13號發(fā)生了漲停板，這已經(jīng)是好久沒有產(chǎn)生過的事兒了，實(shí)際上便是利好消息的現(xiàn)行政策推動(dòng)。

在我國從2019逐漸就更改了交易方位，叫做循環(huán)制。一方面是堅(jiān)持不懈促進(jìn)中國海外的大循環(huán)系統(tǒng)，出入口，進(jìn)口貨的循環(huán)系統(tǒng)不可以停。另一方面，國家也逐漸堅(jiān)持不懈汽車內(nèi)循環(huán)，讓中國廠家生產(chǎn)出的商品盡快為中國顧客服務(wù)項(xiàng)目，因此大家可以覺得得出去，這2年汽車的品質(zhì)是非常好了。實(shí)際上根本原因是自有品牌生產(chǎn)廠家營銷策略發(fā)生了轉(zhuǎn)變，原來賠本引向海外打名氣的車子都逐漸轉(zhuǎn)到中國，能夠更好地為中國顧客服務(wù)項(xiàng)目。

現(xiàn)在農(nóng)村的顧客也是愈來愈幸福快樂了，吸氣著新鮮的空氣，享有著整平的道路，而且電器產(chǎn)品，汽車商品越來越越變越好，再再加上國家給的補(bǔ)貼，小伙伴們提前準(zhǔn)備行動(dòng)起來吧！

2021汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策是什么？

1、繼續(xù)實(shí)施家電下鄉(xiāng)政策。大幅提高下鄉(xiāng)家電產(chǎn)品最高限價(jià)，進(jìn)一步完善下鄉(xiāng)家電產(chǎn)品補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和辦法;各省(區(qū)、市)可根據(jù)本地實(shí)際增選1個(gè)品種納入補(bǔ)貼范圍。

2、將汽車下鄉(xiāng)政策延長實(shí)施至明年年底，已納入汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼渠道的單電車下鄉(xiāng)政策執(zhí)行到2013年1月31日

3、家電以舊換新明年5月底試點(diǎn)結(jié)束后，繼續(xù)實(shí)施這項(xiàng)政策，并在具有拆解能力等條件的地區(qū)推廣實(shí)施。

4、繼續(xù)實(shí)施農(nóng)機(jī)具購置補(bǔ)貼政策，適當(dāng)增加補(bǔ)貼資金規(guī)模。

5、繼續(xù)實(shí)施節(jié)能產(chǎn)品惠民工程，加大高效照明產(chǎn)品推廣力度，將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，選擇5個(gè)城市進(jìn)行對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。

6、將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底，減按7.5%征收。汽車以舊換新的單車補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)提高到5,000元至1.8萬元。

7、個(gè)人住房轉(zhuǎn)讓營業(yè)稅征免時(shí)限由2年恢復(fù)到5年，其他住房消費(fèi)政策繼續(xù)實(shí)施。

8、將支持困難企業(yè)的緩繳社會保險(xiǎn)費(fèi)、降低部分保險(xiǎn)費(fèi)率、提供相關(guān)補(bǔ)貼及下崗失業(yè)人員再就業(yè)稅收優(yōu)惠和靈活就業(yè)人員社會保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策執(zhí)行期延長1年。

汽車下鄉(xiāng)政策何時(shí)才能到地方？

2021年3月31日，工業(yè)和信息化部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國家能源局綜合司聯(lián)合發(fā)布了《四部門關(guān)于開展2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》（以下簡稱《通知》），文中表示新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)實(shí)施時(shí)間為：2021年3月-2021年12月。

2021汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的主要目的

為貫徹落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會議部署，深入實(shí)施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，穩(wěn)定增加汽車消費(fèi)，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民綠色出行，助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，支撐碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)具體措施：

1、新能源汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)積極參與“雙品網(wǎng)購節(jié)”，與電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺等合作舉辦網(wǎng)絡(luò)購車活動(dòng)，通過網(wǎng)上促銷等方式吸引消費(fèi)者購買；

2、各地出臺更多新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策，改善新能源汽車使用環(huán)境，推動(dòng)農(nóng)村充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)參與下鄉(xiāng)活動(dòng)企業(yè)研發(fā)更多質(zhì)量可靠、先進(jìn)適用車型，加大活動(dòng)優(yōu)惠力度，加強(qiáng)售后運(yùn)維服務(wù)保障；

3、相關(guān)部委和地方***宣傳平臺、中國汽車工業(yè)協(xié)會自有及聯(lián)動(dòng)媒體宣傳平臺、各企業(yè)傳播渠道等開展活動(dòng)宣傳報(bào)道，并組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)最受歡迎車型評選。

汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策解讀

該政策是國家規(guī)定的,已經(jīng)從3月1日開始執(zhí)行了.

主要是國家給予支持與鼓勵(lì)農(nóng)民購買使用型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)時(shí)所需的交通工具,強(qiáng)烈建議舊車報(bào)廢制度,國家給予補(bǔ)助.

同時(shí)購買1.3以下排量的小型車量給予農(nóng)村戶口5000元的補(bǔ)貼.

主要是地區(qū)保護(hù)主義。跟電器下鄉(xiāng)一樣，買下鄉(xiāng)的電器得按他們的規(guī)定，冰箱不能少于2000以下給補(bǔ)貼，彩電不能少與6000，要不你不能享受這個(gè)優(yōu)惠，國家認(rèn)監(jiān)委到是監(jiān)管的部門可是有什么用。縣官不 如縣管

新能源汽車下鄉(xiāng)“微政策”出臺，小型電動(dòng)打下“強(qiáng)行針”

汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策是為了鼓勵(lì)農(nóng)村居民購買汽車，促進(jìn)汽車市場發(fā)展和農(nóng)村消費(fèi)升級的一項(xiàng)政策。該政策主要通過給予購買指定車型的農(nóng)村居民一定的補(bǔ)貼，以降低購車成本，提高購車意愿。

以下是汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策的詳細(xì)解讀：

1.補(bǔ)貼對象：

汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策主要針對農(nóng)村居民。一般來說，補(bǔ)貼對象需要滿足以下條件：

a.具有農(nóng)村戶籍；

b.在政策實(shí)施期限內(nèi)購買指定車型；

c.滿足其他相關(guān)條件，如購車***、車輛登記證等。

2.補(bǔ)貼車型：

汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策通常會針對特定類型的車輛，如乘用車、微型客車、輕型卡車等。具體車型和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)可能會因地區(qū)和政策期限而有所不同。在購車時(shí)，需要關(guān)注當(dāng)?shù)氐恼呒?xì)則，了解哪些車型可以享受補(bǔ)貼。

3.補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：

汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)和車型而異。一般來說，補(bǔ)貼金額與車輛價(jià)格、排量等因素有關(guān)。具體的補(bǔ)貼金額可以查閱當(dāng)?shù)氐恼呶募?，或者咨詢?dāng)?shù)氐钠?a href="/tags-x-s-s.html" target="_blank" class="e5ab73f7200d67cd relatedlink">銷售商。

4.申請流程：

要申請汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，需要遵循以下流程：

a.準(zhǔn)備相關(guān)材料，如購車***、車輛登記證、***明等；

b.前往當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門（如財(cái)政局、發(fā)改委等）提交申請；

c.等待審核通過，領(lǐng)取補(bǔ)貼。

需要注意的是，汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策的實(shí)施期限和具體細(xì)則可能會因不同地區(qū)和時(shí)期而有所調(diào)整。在購車時(shí)，務(wù)必關(guān)注當(dāng)?shù)氐恼咦兓?，以便享受相?yīng)的補(bǔ)貼政策。

7月14日，工業(yè)和信息化部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳發(fā)布關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知?！锻ㄖ贩Q，為促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民出行方式升級，助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。活動(dòng)時(shí)間從今年7月到12月。

這一政策可謂是“期待已久”。

此前，關(guān)于新能源汽車“下鄉(xiāng)”的呼聲一直不斷。比如，早在2018、2019年時(shí)，就有媒體和專家呼吁過新能源汽車下鄉(xiāng)政策，只不過當(dāng)時(shí)因?yàn)閲已a(bǔ)貼尚未大幅退坡，再加上一些中小城市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完備，市場上也只是“雷聲大雨點(diǎn)小”。

今年兩會期間，全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮就認(rèn)為，隨著新能源汽車市場競爭日益加劇，我國新能源汽車仍然為政策主導(dǎo)型市場，新能源與傳統(tǒng)燃油車相比性價(jià)比低，消費(fèi)者購買意愿不強(qiáng)。為此，建議繼續(xù)加大對使用新能源車的鼓勵(lì)，大力推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)等。

全國人大代表、浙江合眾新能源汽車公司董事長方運(yùn)舟更是連續(xù)3年呼吁“新能源汽車下鄉(xiāng)”。他認(rèn)為，將來如何讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速、更好地發(fā)展，普及是一個(gè)難題。而哪吒汽車的定位也正是“智能純電動(dòng)汽車的普及者和先鋒者”角色。

“兩會”至今才短短兩個(gè)月，新能源汽車下鄉(xiāng)政策就落地了?？梢?，在不少企業(yè)、主管部門那里，這個(gè)政策也是醞釀已久。

不過一品君發(fā)現(xiàn)，此次汽車下鄉(xiāng)政策與往年的汽車下鄉(xiāng)相比至少有四點(diǎn)“縮水”。

第一，此次新能源汽車下鄉(xiāng)推動(dòng)來均自“廳級”部門，而非國家部委。這個(gè)從下發(fā)文件的部門已經(jīng)清晰可見，為工業(yè)和信息化部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳。而此前的汽車下鄉(xiāng)為七部委：財(cái)政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局。

第二，只在部分省市推廣，而非全國范圍。從《通知》中我們可以看到，新能源汽車下鄉(xiāng)僅安排1場啟動(dòng)儀式（山東青島）和4場活動(dòng)（海南?？?、云南昆明、四川成都、山西太原），除此之外是否覆蓋其它區(qū)域尚不清楚。

第三，財(cái)政補(bǔ)貼一地一策，而非全國統(tǒng)一?！锻ㄖ访鞔_活動(dòng)期間，由地方***配套相關(guān)政策，企業(yè)發(fā)布參與車型和促銷政策。換言之，少了“財(cái)政部”的參與，此次新能源汽車下鄉(xiāng)國家層面不會再給予補(bǔ)貼了。

第四，參與企業(yè)和車型也非全體都享有“資格”。通過梳理發(fā)現(xiàn)，基本都是10萬級以下的微型、短途新能源車型，這與此次下鄉(xiāng)的目的“促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源推廣”密切相關(guān)，因?yàn)樾履茉雌囀且粋€(gè)與用車場景高度相關(guān)。特別是在農(nóng)村（城鄉(xiāng)結(jié)合地區(qū)），消費(fèi)者的出行半徑普遍偏短，而且家庭都有院子，解決了充電的便利性問題。

如果是從市場端分析，其實(shí)小型電動(dòng)車市場也是目前新能源汽車的一個(gè)“痛點(diǎn)”。因?yàn)槟壳爸懈叨穗妱?dòng)車銷量普遍見漲，但A級及以下小微車型銷量壓力較大，以6月為例，A級及以下電動(dòng)車同比下降56%，B級及以上電動(dòng)車同比增長8倍。

此次新能源汽車下鄉(xiāng)雖然是地區(qū)少、補(bǔ)貼少、企業(yè)少、車型也少，但目標(biāo)很聚焦，推出很及時(shí)。這對微型電動(dòng)車市場來說，無疑是一劑強(qiáng)行針，甚至可能會以點(diǎn)帶面，***整個(gè)市場。崔東樹表示，隨著五菱等領(lǐng)軍企業(yè)加大A00級電動(dòng)車型投入，A00級微型電動(dòng)車替代高端老年代步車市場的效果逐步體現(xiàn)，A00級電動(dòng)車有望再現(xiàn)輝煌。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。