汽車手動擋難掛擋的原因如下：,1、可能是變速箱內(nèi)部的齒輪磨損所致。,2、可能是變速箱內(nèi)部的同步器損壞所致。,3、可能是排擋桿總成內(nèi)部1檔損壞。,4、可能是手動變速箱的換擋機構(gòu)出現(xiàn)了故障。,5、可能是離合器系統(tǒng)中的三件套出現(xiàn)了故障，分離軸承磨損，離合器片磨損到極限，壓盤損壞。,關(guān)于變速箱的相關(guān)信息如下：,1、手動變速箱又稱機械式變速器，即必須用手撥動變速桿（俗稱“擋把”）才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。,2、發(fā)動機的物理特性決定了變速箱的存在。首先，任何發(fā)動機都有其峰值轉(zhuǎn)速；其次，發(fā)動機最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)。
手動擋換擋卡頓，究竟是為什么？
1.無論駕駛技術(shù)多么熟練，手動擋汽車在換擋時難免會遇到挫折。原因是換擋動作復(fù)雜:踩離合器、換擋、松開離合器，流暢地完成這一套動作也要按“秒”算時間，新手司機自然會慢一些。對于普通家用車來說，正是因為換擋時間長，換擋受挫。對于手動變速箱車型，最有可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是火花塞老化、電機損壞、間隙較大、點火延遲等。最明顯的特點就是換擋時有踩空的感覺。換擋后，踩油門時發(fā)動機沒有反應(yīng)，等一會兒車速會提高，車內(nèi)會有強烈的頓
2.這種情況下，只要更換火花塞，故障就會明顯改善。還有節(jié)氣門臟、發(fā)動機積碳嚴重、發(fā)動機磨損嚴重、動力不足等故障。有些新手朋友第一次開手動擋時，因為技術(shù)不熟練，容易出現(xiàn)換擋受挫、動力不足的情況。其實這種情況不用擔(dān)心，主要是沒有經(jīng)驗造成的，熟悉一段時間自然會好轉(zhuǎn)。但話說回來，如果你對這些情況的原因有所了解，你可以在日常駕駛中提高和改善你對它們的熟悉程度。有時候你會發(fā)現(xiàn)，即使換擋后不踩油門，車還是在往前沖，這種情況多發(fā)生在低速行駛的時候。
3.換擋太早，換擋后發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低。為了防止熄火，ECU主動加油提速，于是車輛自行加速。比如你在三檔行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1000 rpm，此時增加四檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速肯定會降低，而且在行駛過程中，ECU必須保證轉(zhuǎn)速不低于1000，所以換擋后，ECU必須補油提速，汽車才會有加速的感覺。另一種情況是換擋時油門踩得太多，先踩油門后松開離合器，導(dǎo)致離合器接合瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，車輛會加速。比如換擋的時候，發(fā)動機2000轉(zhuǎn)正好和現(xiàn)在的轉(zhuǎn)速和檔位匹配，如果踩下2500轉(zhuǎn)，松開離合器肯定會讓車往前跑。
標(biāo)簽： #換擋
