因為它停牌將近半年，這半年股市大反彈，
它現(xiàn)在在補漲。
漲停的股票基本是買不到的，昨天是開放出來，但是，
買入的人很多，價格又一樣的時候，就是先掛的先買，要要是掛入的晚點基本買不到
昨天今天放量，不要在追了，量一出來，就有可能要回調(diào)。
明天要是有賺了錢，找個價位，賣了吧，
這種股票的錢不好賺，搞不好會死很慘的。
地攤經(jīng)濟***長安福田漲停五菱股價翻倍 汽車增長找到新突破口？
昨天，有個好消息，那就是汽車股大漲；也有個不太好的消息，那就是北京車展史上首次延后了。
但從前晚開始，汽車人低落的情緒已經(jīng)逆轉了，不少汽車人的心里已經(jīng)開始漲停！
昨天股市上，汽車版塊一路飆紅。截至收盤，整體板塊漲幅3.26%，共145個汽車相關股票上漲。
其中，整車股方面，長安汽車（000625）漲停，漲幅10.0%；而長城汽車、廣汽集團、江鈴汽車、上汽集團、力帆、眾泰等都出現(xiàn)了不同程度的上漲，漲幅都基本在5%以上。
昨天汽車股的集體飄紅，在功夫汽車看來，恰好是印證了汽車行業(yè)新一輪利好政策即將出臺的前奏。
無疑，資本嗅覺最靈敏。春江水暖資本先知。
功夫汽車認為：救樓市不如救車市，車市優(yōu)先于樓市！
畢竟，相對于房地產(chǎn)而言，汽車是更健康的產(chǎn)業(yè)，也是目前市場競爭最充分的產(chǎn)業(yè)之一，更是實體經(jīng)濟以及消費環(huán)節(jié)“牽一發(fā)而動全身”的大格局產(chǎn)業(yè)。
大格局產(chǎn)業(yè)，呼喚大格局的***，并不為過。
就在前天，佛山市***率先出臺了新一輪的汽車消費***政策，通過加大補貼的形式鼓勵消費者“以舊換新”。同時還鼓勵“國六”標準排量汽車消費，每輛車的財政補貼從2000元至5000元不等。
事實上，這是早前國家中央層面釋放出的“加快釋放新興消費潛力，積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費”信號之后，第一個作出快速響應的城市。相信在佛山之后，還將陸續(xù)有城市出臺相關***政策。
2月11日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布公告稱，已向國家發(fā)改委正式遞交了《關于***肺炎疫情對汽車流通行業(yè)影響及政策建議的報告》（以下簡稱《報告》）。
在這份《報告》中，中國汽車流通協(xié)會向***有關部門提出了若干項政策建議，其中包括放開限購限行政策，完善便利二手車交易的政策環(huán)境，開拓廣大農(nóng)村市場等措施，以及時緩解汽車經(jīng)銷商經(jīng)營困難，及時增強汽車市場發(fā)展后勁，進一步拉動和擴大汽車消費。
而乘聯(lián)會秘書長崔東樹則認為，比如說減免購置稅，購車抵個人所得稅等辦法，在稅費上給予消費者實實在在的支持，都不失為一個促進消費的良方。
“***”疫情之下，已連續(xù)兩年陷入負增長的中國車市，無疑將經(jīng)歷著更大的困難和挑戰(zhàn)。
2月12日，“既要防疫，又要穩(wěn)增長”，確定為目前全國工作的核心。而鑒于汽車行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱疊加受疫情沖擊嚴重，由此看到，政治局會議明確提出要把促進汽車消費作為擴大內(nèi)需的主手段。
眾所周知，我國曾實施過減購置稅、汽車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新、節(jié)能車補貼等汽車消費的***政策。從效果上來看，開放限購、補貼、稅費減免對于汽車拉動內(nèi)需的效果較為明顯。
從最近《求是》雜志發(fā)表的有關疫情的綱領性指導文件中，“鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產(chǎn)品消費”的表述，無疑在釋放未來或將適度松綁限購的強烈信號。
國盛證券的一份研報指出，目前限購城市包括北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、貴陽、海南，2018?年汽車銷量?284?萬輛，占全國比例為?13.1%，目前最新的全部牌照申請數(shù)量合計?732?萬張，以廣深地區(qū)?19?年?6?月放開限購的比例（8.79%）測算，遠期牌照增量空間近?70?萬張，占全國銷量的?3.24%。若按照最激進情況，兩年放開全部限購，則天花板為年增量?360?萬臺。
另一方面，對新能源汽車的***政策也或將出臺。
根據(jù)?2020?年?1?月的工信部發(fā)布會，今年新能源汽車補貼的退坡幅度有望遠小于?2019?年。同時值得一提的是，2月10日，工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部關于修改新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定的決定（征求意見稿）》，決定對《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》進行修改，并向社會征求意見。
有分析人士指出，從總體來看，由于新“準入規(guī)定”將產(chǎn)品設計能力與生產(chǎn)能力分離，這將放寬準入條件，也意味著新能源汽車行業(yè)正在加大開放的力度。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1?月新能源汽車銷量為?4.4?萬輛，同比下降?54.4%。事實上，今年隨著特斯拉的國產(chǎn)以及大眾MEB產(chǎn)能的投放，中國的新能源汽車將迎來新一波增長。
功夫拍案
汽車消費不僅是中國居民消費中最重的一塊，其背后更是牽扯著整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈與中國的工業(yè)經(jīng)濟。
因此，如今在疫情之下，無疑也將為國家以及地方***出臺抑制汽車消費的政策提供著更好的“時機”。用充滿活力的汽車市場帶動居民消費，推動經(jīng)濟的發(fā)展，應該才是當下行業(yè)的迫切需求。
在此，功夫汽車重申一個觀點：救樓市不如救車市，車市優(yōu)先于樓市！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
長安汽車股票停牌后是好是壞
經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者 郭有信 童鋒亮?在生產(chǎn)口罩和螺螄粉上熱搜之后，五菱汽車今天又成功地上了一次熱搜，這一次是因為生產(chǎn)擺地攤專用車。6月2日，“五菱專用車”微信號表示，五菱榮光將推出翼開啟售貨車，打開車廂即可賣貨。受此消息***，五菱汽車(00305)6月3日看開盤后，股價曾一度大漲126.13%，截至6月3日收盤，五菱汽車報價0.305港元，漲幅為53.27%。
據(jù)悉，此款售貨車的底盤是上汽通用五菱提供，但設計、改裝、銷售、產(chǎn)品公告都是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司的，所以這款車是屬于上市公司(五菱汽車)的產(chǎn)品。該款車售價為56800元，具體價格根據(jù)不同配置有波動。五菱相關人士對媒體表示，這款貨柜車在5月份剛剛推出，上個月賣了300多臺，但今天銷售公司的電話被打爆了，今天一天的接單量估計超過上個月整月的銷售量。
五菱內(nèi)部人士向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者確認，該車確實存在銷量暴漲的情況，訂單處于供不應求之中，目前銷量已經(jīng)達到了1000臺左右。
五菱汽車在盤后發(fā)布公告稱，董事會確認，并不知悉導致股價及成交量上升的任何原因，或任何必須公告以避免本公司證券出現(xiàn)虛***市場情況的資料。資料顯示，柳州五菱汽車工業(yè)有限公司為五菱汽車旗下控股公司，持股比例60.9%。五菱汽車是一家主要從事汽車相關業(yè)務的香港投資控股公司。公司有四大板塊，包括發(fā)動機及相關部件制造及銷售、汽車零部件及附件的制造及銷售、金屬等原材料提供、專用汽車制造及銷售等。
值得注意地是，上汽通用五菱并非該上市公司資產(chǎn)，但兩者關系密切。上汽通用五菱和廣西汽車集團是五菱汽車的最大客戶，而五菱汽車持有上汽通用五菱5.9%的股份。財報顯示，五菱汽車2019年歸屬股東凈虧損2123萬元人民幣，而2018年盈利7067.3萬元。
五菱汽車的“神操作”在6月3日帶動了整個國內(nèi)汽車股。當天，包括長安汽車、江玲汽車、福田汽車、吉利汽車、江淮汽車、***汽車、小康股份、長城汽車、江鈴汽車、眾泰汽車、亞星客車等多家上市公司的股價均出現(xiàn)大幅上漲。其中，福田汽車、長安汽車、小康股份漲停。
在這些車企中，小康股份、長安汽車、福田汽車、江鈴汽車、江淮汽車等都擁有微車和改裝車生產(chǎn)的產(chǎn)品。
在五菱的“售貨車”概念得到不錯反饋后，甚至形成了地攤車概念，并引來一些企業(yè)蹭熱點。比如6月3日稍晚，玲瓏輪胎公開表示，自己是 “擺攤神車”——五菱榮光翼開啟售貨車的主流輪胎供應商。
另外，整車廠也紛紛開啟“me too"模式，展示自己的擺地攤產(chǎn)品。6月3日下午，包括吉利遠程、北京汽車以及長安凱等在內(nèi)的車企們也紛紛通過相關途徑宣傳自己企業(yè)旗下的“擺地攤”系列產(chǎn)品。其中，北京汽車曬出了自身企業(yè)旗下包括北汽EV2、北汽昌河M505在內(nèi)的適合擺地攤的車型；而長安凱程表示將加大開啟翼開啟箱式貨車的生產(chǎn)，并推薦了神騏T20車型。
甚至，一些新造車企業(yè)也展開了不同程序的宣傳。其中，而作為地攤經(jīng)濟的“首個踐行”——***汽車則表示在本周六其將與北京市***合作，在中關村廣場進行擺攤，屆時它的車將作為一輛燒烤車出席。而并沒有“售貨車”產(chǎn)品的威馬汽車，則曬除多日前產(chǎn)品上市時的一張宣傳海報——在海報中，威馬稱其為適合后浪擺攤的智能純電SUV，并稱威馬移動咖啡廳限時營業(yè)。
在五菱的主力產(chǎn)品宏光等微車（微型貨車）被計入MPV類別之后，目前外界對微型貨車市場的規(guī)模沒有準確的數(shù)字，但微型貨車在2019年的銷量約為65萬輛，比2018年略微下滑1.8%。市場份額排名前四的企業(yè)是上汽通用五菱、東風汽車集團、長安汽車、奇瑞，而其中上汽通用五菱市場份額達到了63%。
那么，此次地攤經(jīng)濟是否能對車企銷量產(chǎn)生較大的影響呢？東北證券復盤歷史上兩次地攤經(jīng)濟的興起發(fā)現(xiàn)，僅對就業(yè)人數(shù)拉動明顯，對上市公司盈利和股價的提升均有限。歷史上政策對地攤經(jīng)濟相對支持的階段主要為2007年、2017年。2007年以《就業(yè)促進法》為導向，地方上路邊攤解禁相關的文件陸續(xù)出臺；2017年9月，不屬于無證無照經(jīng)營活動范圍放寬，中央也明確表態(tài)對地攤經(jīng)濟的支持。
但從對就業(yè)人數(shù)的拉動來看，尚并不能形成規(guī)?；淖饔?，因而業(yè)內(nèi)推測地攤經(jīng)濟對擺攤神車的需求并不會形成規(guī)?；男Ч?，***作用有限。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
1、長安汽車股票停牌是好事還是壞事，每個人的看法都不同，要分析停牌的原因。然后再分析停牌原因導致的是利好還是利空，從而判斷好壞。但目前長安汽車股票沒有停牌，最新的股價為16.88元。
2、股票停牌是指某一種上市證券臨時停止交易的行為。對上市公司的股票進行停牌，是證券***為了維護廣大投資者的利益和市場信息披露的公平、公正以及對上市公司行為進行監(jiān)管約束而***取的必要措施。
《證券法》第一百一十四條 因突發(fā)***件而影響證券交易的正常進行時,證券***可以***取技術性停牌的措施；因不可抗力的突發(fā)***件或者為維護證券交易的正常秩序,證券***可以決定臨時停市。
3、一般來說，股票停牌的原因有以下幾個：
（1） 由于連續(xù)漲?；?a href="/tags-d-t.html" target="_blank" class="a13893d087a9d991 relatedlink">跌停引發(fā)的臨時停牌，有的連續(xù)三天，也有兩天，停牌時間為一小時，十點半后復牌。
（2） 由于重大事項引發(fā)的停牌，時間長短一不，一般最長不超過20個交易日。
（3）由于上市公司合并引發(fā)的停牌，如目前尚在停牌期的濟鋼和萊鋼，這時間就不好說了，兩公司已經(jīng)停牌了兩個多月了，經(jīng)常會拖相當長的時間。
（4）由于澄清媒體報道引發(fā)的停牌，時間不會很長，短的第二天停一個小時，長的也就幾個交易日。
（5）由于公司重組引發(fā)的停牌，這可能是停牌時間最長的，如廣發(fā)證券借殼延邊公路，停了三年左右的時間。
（6）由于召開股東大會的停牌，最為常見，就是一個交易日。
標簽： #五菱
