t是特斯拉的車標(biāo)。
特斯拉的標(biāo)志是發(fā)明家特斯拉(Tesla)名字的首字母縮寫,同時(shí)簡(jiǎn)約風(fēng)格化的“T”代表電動(dòng)馬達(dá)的橫截面,字母“T”的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分,而頂部的第二條線則代表***定子的一部分;同時(shí)特斯拉秉承“加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”的企業(yè)理念為每一位消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車輛。
特斯拉的特點(diǎn)
兩款電動(dòng)汽車Model S和Model X行駛20萬(wàn)英里(32萬(wàn)公里),所用動(dòng)力電池的容量衰減約為10%。動(dòng)力電池電能容量會(huì)隨著電動(dòng)汽車行駛里程的增加而衰減,電池電能衰減速度是消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)最擔(dān)心的問(wèn)題之一,也是他們選擇電動(dòng)汽車品牌時(shí)考慮的重要指標(biāo)之一。
動(dòng)力電池運(yùn)行的時(shí)間越長(zhǎng),其報(bào)廢回收的周期也就越長(zhǎng),整車運(yùn)行的時(shí)間也會(huì)越長(zhǎng),這無(wú)疑將推進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)健康和可持續(xù)發(fā)展。
特斯拉標(biāo)志是什么?
特斯拉(Tesla)是一家美國(guó)電動(dòng)汽車及能源公司。其品牌logo為“T型”標(biāo)志,含義為物理學(xué)家尼古拉?特斯拉的名字首字母。同時(shí),T型標(biāo)識(shí)代表著電動(dòng)馬達(dá)的橫截面。字母T的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分,而頂部的第二條線則代表***定子的一部分。
LOGO是一個(gè)抽象的英文字母T;就是特斯拉英文名“Tesla”的首字母.;
1、西方常用的盾形外框,2、首字母T的藝術(shù)字體為主體,3、英文名稱TESLA最上醒目位置說(shuō)明。簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì)~
汽車百科(品牌篇)|特斯拉
特斯拉標(biāo)志T。
字母T的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分,而頂部的第二條線則代表了***定子的一部分。在標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)方面,特斯拉還與SpaceX有相似之處。
SpaceX是馬斯克的另一項(xiàng)大膽冒險(xiǎn),致力于打造火箭并將有效載荷發(fā)送至太空軌道。馬斯克在推文中稱SpaceX標(biāo)志中變形的“X”代表著火箭發(fā)射軌跡。特斯拉和SpaceX的標(biāo)識(shí)都出自RO-Studio,一家總部位于新澤西的設(shè)計(jì)公司。
與特斯拉和SpaceX相比,馬斯克的第三家公司SolarCity的標(biāo)志相對(duì)簡(jiǎn)單。**太陽(yáng)的圖形配以公司名稱,簡(jiǎn)單明了。在馬斯克的主導(dǎo)下,特斯拉2016年收購(gòu)了SolarCity,引發(fā)了人們對(duì)太陽(yáng)能電動(dòng)汽車的遐想。
特斯拉:
特斯拉(Tesla),是一家美國(guó)電動(dòng)汽車及能源公司,產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備??偛课挥谂谅灏⑼校≒alo Alto)。
2003年7月1日,由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立,創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”,以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。
特斯拉車標(biāo)什么含義?
每天認(rèn)識(shí)一個(gè)汽車品牌。
特斯拉Tesla。
一、基本信息
品牌名稱:特斯拉,英文名:Tesla,國(guó)別:美國(guó),總部:美國(guó)一德克薩斯州,品牌類型:美系,創(chuàng)建時(shí)間:2003年,創(chuàng)始人:馬丁·艾伯哈德、馬克·塔彭寧。
二、品牌簡(jiǎn)介
特斯拉是美國(guó)知名電動(dòng)汽車及能源公司,旗下車系覆蓋了轎車、SUV、跑車等領(lǐng)域,同時(shí)還生產(chǎn)太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。2003年特斯拉正式成立,總部位于美國(guó)加州(現(xiàn)已遷至德克薩斯州),創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧,兩人將公司命名為“特斯拉汽車”,以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
品牌愿景是“加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”。特斯拉最初新能源汽車的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來(lái)自硅谷,用T理念來(lái)造汽車,而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商思路,2004年埃隆·馬斯克向特斯拉投資并成為公司董事長(zhǎng),經(jīng)過(guò)多年發(fā)展特斯拉已成為全球最為知名的電動(dòng)汽車品牌。
三、車標(biāo)
特斯拉的車標(biāo)已廣為人知,標(biāo)志不僅是發(fā)明家特斯拉名字的首字母縮寫,其背后還另有深意。有些像小錘子的“T”實(shí)際上也是對(duì)公司產(chǎn)品的暗示,T型標(biāo)識(shí)代表著電動(dòng)馬達(dá)的橫截面。字母T的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分,頂部的條線也代表了***定子的一部分。
四、車系信息
特斯拉旗下車系覆蓋了轎車、SUV、跑車等領(lǐng)域,轎車包括Modl3、ModelS,其中Model:3經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化大幅降低入門起售價(jià),讓更多買車用戶有了新選擇,在自主品牌競(jìng)品比亞迪漢、小鵬P7等車型的競(jìng)爭(zhēng)中處于明顯優(yōu)勢(shì),而在SUV領(lǐng)域則布局ModelY、ModelX兩款車型,其中熱銷的ModelY在與前來(lái)ES6、奔馳EQC等車型的競(jìng)爭(zhēng)中謠遙領(lǐng)先。
出色的銷量表現(xiàn)也能證明廣大消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品的認(rèn)可。
五、特斯拉在售車型
1.Model3,22.99-32.99萬(wàn)。
2.ModelS,78.99-100.99萬(wàn)。
3.ModelY,26.19-35.19萬(wàn)。
4.ModelX,87.99-103.99萬(wàn)。
六、車系信息
1.代表車系:ModelS。
指號(hào)價(jià):78.99-100.99萬(wàn)。
ModelS是僅次于Roadster次旗艦,也是后者換代產(chǎn)品正式交付前,品牌旗下最強(qiáng)的存在。其搭載的三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率809KW,即便是背負(fù)著大尺寸鋰電池組,整備質(zhì)量達(dá)到2噸以上,還是能實(shí)現(xiàn)2.1s的零百加速,順便還有840km的NEDC續(xù)航,超過(guò)一眾傳統(tǒng)超跑相當(dāng)簡(jiǎn)單。
2.代表車系:Model3。
指導(dǎo)價(jià):22.99-32.99萬(wàn)。
簡(jiǎn)約科技、極致加速的特斯拉Mode3自上市以來(lái)就受到頗高的關(guān)注度,憑借出色的產(chǎn)品力,較高的品牌調(diào)性,再加上補(bǔ)貼后22.99萬(wàn)的起售價(jià)使其銷量傲視群雄。前臉設(shè)計(jì)使用封閉式前格柵以及一體化前包圍,有利于改善整車的空氣動(dòng)力學(xué)性能,降低風(fēng)阻和風(fēng)噪,同時(shí)也讓特斯拉Modl3看上去更具有科技感。
配合靈動(dòng)的燈組外形,全車黑化的鍍鉻飾條,營(yíng)造出兇悍運(yùn)動(dòng)的氣勢(shì),內(nèi)飾上仍引舊貫徹了外觀的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,15寸多媒體大屏集成了多種功能,智能化極高。
3.代表車系:ModelY。
指導(dǎo)價(jià):26.19-36.19萬(wàn)。
特斯拉ModelY至上市以來(lái)深受各類用戶的喜歡。在外觀方面上,特斯拉ModelY可以看做是Model3的放大版。此外,特斯拉的沖壓工藝也值得一說(shuō),除了一體化車身,特斯拉ModY面板部分的壓鑄也很有特色,車尾***用的寬體給人視覺效果的沖擊非常明顯,從后向前縮小,前窄后寬的視覺效果很棒。
動(dòng)力部分,特斯拉ModelY后輪驅(qū)動(dòng)版搭載一套永磁同步的單電機(jī),電機(jī)總功率202kW,最大扭矩404N·m,CLTC續(xù)航里程為545km,電池組提供為8年或16萬(wàn)公里的質(zhì)保,快充時(shí)間則為1小時(shí),而無(wú)論是續(xù)航表現(xiàn)還是充電的便利程度,都是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
4.代表車系:ModelX。
指導(dǎo)價(jià):87.99-103.99萬(wàn)。
特斯拉作為電動(dòng)車陣營(yíng)的領(lǐng)導(dǎo)者,科技智能配置一直都是自身的強(qiáng)項(xiàng)。而特斯拉(進(jìn)口)旗下的中大型SUV-Model Xi有這較高的知名度和認(rèn)可度。在外觀方面,整體依舊保持著特斯拉家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,呈現(xiàn)出較為前衛(wèi)個(gè)性的車身姿態(tài)。在硬件方面,我們完全可以看作是特斯拉Model X的殺手锏。它有著強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)的同時(shí),續(xù)航里程也十分能打。
前后三電機(jī)的動(dòng)力組合,最大功率達(dá)到了750kW(1020Ps),2.6秒破百的成績(jī),一點(diǎn)都不遜于主流的超級(jí)跑車,配合三元鋰電池組,可以實(shí)現(xiàn)536k的續(xù)航里程。
七、核心技術(shù)
1.FSD。
持斯拉擁有較高程度的自動(dòng)駕駛技術(shù),其中芯片技術(shù)至關(guān)重要,特斯拉的FSD使得特斯拉在核心技術(shù)領(lǐng)域徹底擺脫了第三方供應(yīng)商,并且極大地促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。FSD單芯片的運(yùn)算能力72Tops,板卡144TopS,而之前最強(qiáng)自動(dòng)駕駛芯片英偉達(dá)***XX***ier自動(dòng)駕駛算力僅為21TOPS。
完全自主設(shè)計(jì)的硬件體系加之軟件開發(fā)游刃有余,使得特斯拉的綜合自動(dòng)駕駛性能得以提升,目前特斯拉Model3、Model Y等車型均應(yīng)用此技術(shù)。
2.電池管理系統(tǒng)(BMS)。
特斯拉可以實(shí)現(xiàn)了超7000節(jié)電池的一致性管理,在電池冷卻、安全、電荷平衡等領(lǐng)域擁有140項(xiàng)核心專利技術(shù)。同時(shí)特斯拉將小數(shù)量電池局部泡在一個(gè)裝有冷卻液的電池盒內(nèi),由更多小電池盒組成一個(gè)完整大電池組,替代原先蛇形導(dǎo)管來(lái)控制電池組溫度,電池組能力密度和電池管理系統(tǒng)的安全性大幅度提升,Model3、Model Y等車型均使用這套系統(tǒng)。
八、品牌與中國(guó)
2017年10月18日,特斯拉(北京)新能源研發(fā)有限公司成立,一年后的2018年10月17日,上海市臨港管委會(huì)表示:特斯拉(上海)有限公司已成功摘得,上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊8885平方米的工業(yè)用地,并與上海市規(guī)劃和國(guó)土***管理局簽訂土地出讓合同,特斯拉上海超級(jí)工廠在臨港地區(qū)實(shí)質(zhì)性落地,也就是從這一天起,特斯拉正式開啟國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
2021年的3月9日,特斯拉中國(guó)的運(yùn)營(yíng)主體特斯拉(上海)有限公司發(fā)生工商變更,經(jīng)營(yíng)范圍減少“新能源汽車換電設(shè)施銷售”、“電池銷售”、“光伏設(shè)備及元器件銷售”等,2021年11月1日,特斯拉股價(jià)大漲超8%,創(chuàng)歷史新高,市值突破12000億美元,這也為馬斯克成為全球首富奠定了殷實(shí)的基礎(chǔ)。
2021年12月31日,特斯拉宣布中國(guó)大陸布局最西門店開業(yè),同時(shí)也是新疆首家特斯拉門店,***特斯拉中心集銷售、售后、交付為一體。2022年特斯拉的補(bǔ)能設(shè)施已覆蓋全國(guó)60座以上城市及地區(qū)。
現(xiàn)在是更換為百度地圖了
2017年2月5日,據(jù)外媒(VentureBeat)報(bào)道,對(duì)汽車制造商而言,汽車標(biāo)識(shí)和汽車本身同樣重要。車標(biāo)設(shè)計(jì)當(dāng)然也就成為一個(gè)非常重要的任務(wù)。近些年聲名鵲起的特斯拉的T型車標(biāo)已廣為人知,但事實(shí)證明這個(gè)簡(jiǎn)單的標(biāo)志不僅是發(fā)明家特斯拉(Tesla)名字的首字母縮寫,其背后還另有深意。特斯拉CEO馬斯克在其推特上解釋,這個(gè)風(fēng)格化的“T”實(shí)際上也是對(duì)公司產(chǎn)品的暗示,稱T型標(biāo)識(shí)代表著電動(dòng)馬達(dá)的橫截面。
字母T的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分,而頂部的第二條線則代表了***定子的一部分。在標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)方面,特斯拉還與SpaceX有相似之處。SpaceX是馬斯克的另一項(xiàng)大膽冒險(xiǎn),致力于打造火箭并將有效載荷發(fā)送至太空軌道。馬斯克在推文中稱SpaceX標(biāo)志中變形的“X”代表著火箭發(fā)射軌跡。特斯拉和SpaceX的標(biāo)識(shí)都出自RO-Studio,一家總部位于新澤西的設(shè)計(jì)公司。與特斯拉和SpaceX相比,馬斯克的第三家公司SolarCity的標(biāo)志相對(duì)簡(jiǎn)單。**太陽(yáng)的圖形配以公司名稱,簡(jiǎn)單明了。在馬斯克的主導(dǎo)下,特斯拉2016年收購(gòu)了SolarCity,引發(fā)了人們對(duì)太陽(yáng)能電動(dòng)汽車的遐想。此前SolarCity由馬斯克和其家族成員控制,但在收購(gòu)后稱為隸屬于特斯拉的公司實(shí)體。對(duì)SolarCity的收購(gòu)暗示了馬斯克對(duì)特斯拉未來(lái)的期許,并不僅僅滿足于后者成為一個(gè)汽車制造商。前不久,公司正式改名為“特斯拉公司”,而不再是以前的“特斯拉汽車公司”。
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