- 更智能，凱迪拉克CT6新增兩款車型 售價46.97-48.97萬元
- 凱迪拉克CT6新增兩款車型 搭載Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)
- 重點推薦28T改款領(lǐng)先運動版，2020款CT6導購手冊
- 官方指導價：37.97-52.77萬 2020款凱迪拉克CT6現(xiàn)金優(yōu)惠9萬元
- 第二梯隊豪華品牌旗艦之爭！凱迪拉克CT6對比沃爾沃S90
- 2020款CT6，決不妥協(xié)的后驅(qū)車，值得購買嗎？
- 配置調(diào)整 2020款凱迪拉克CT6如何選
在國內(nèi)，一提到豪車，很多朋友第一時間會想到的是德系的那三個主流豪華汽車品牌——奔馳、寶馬和奧迪。
隨后，大家才會想到雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等等。
但在中大型轎車領(lǐng)域中，考慮到價格、保養(yǎng)等方面的問題，二流豪華品牌往往更加適合那些低調(diào)的消費者。
為此，我們選擇了售價43.47萬元的2020款?28T豪華運動吧凱迪拉克CT6與售價43.99萬元的2020款T5?智遠豪華版沃爾沃S90放在一起，做一個全面的靜態(tài)測評。
從整體造型上來看，沃爾沃S90***用了北歐風格的設(shè)計，外觀偏向低調(diào)奢華，前臉直瀑式進氣格柵顯得時尚穩(wěn)重，雷神之錘的大燈也是很漂亮。車身線條比較流暢，比例尺寸協(xié)調(diào)，具有一定的設(shè)計美感。
相對來說，凱迪拉克CT6則要顯得更加個性，前后大燈很有設(shè)計感，具有不錯的辨識度，作為一臺美系豪車，卻擁有難得的優(yōu)雅大方、精致時尚的氣質(zhì)。
可以說，這兩款中大型豪華轎車的對比，更像是兩位紳士在優(yōu)雅地進行著交流。
車身尺寸方面，凱迪拉克CT6的長寬高分別為5223/1879/1498mm，軸距為3109mm。
與之相比，凱迪拉克CT6要在長度上比沃爾沃S90長了240mm，在高度上高了48mm，在軸距上同樣多了48mm，寬度上則與后者保持一致。
配置上，兩款豪車均標配了牽引力控制、剎車***、車身穩(wěn)定控制、前/后駐車雷達、發(fā)動機啟動、上坡***、無鑰匙啟動/進入、多功能真皮方向盤、觸控液晶屏、道路救援呼叫、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、前/后電動車窗等功能。
對比來看，此次選取的凱迪拉克CT6要比沃爾沃S90多了被動行人保護、并線***、倒車車側(cè)預警、主動閉合式進氣格柵、方向盤換擋/記憶、內(nèi)置行車記錄儀、主動降噪、前排手機無線充電、OTA升級、自適應遠近光燈等配置。
動力系統(tǒng)方面，凱迪拉克CT6將繼續(xù)搭載帶有閉缸技術(shù)的2.0T直列四缸發(fā)動機，其最大功率為241馬力，峰值扭矩為350?！っ?，與發(fā)動機匹配的是10AT變速箱。
反觀沃爾沃S90，雖然也搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但分為T4、T5兩種低/高功率版本，其最大功率分別為190馬力和254馬力，峰值扭矩分別為300牛·米和350?！っ?，與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。
底盤制動上，凱迪拉克CT6***用的是前雙橫臂/后多連桿式獨立懸架，沃爾沃S90***用的是前雙叉臂/后多連桿式獨立懸架，駐車制動類型***用的是電子駐車。
售價方面，由于凱迪拉克CT6是2020年1月才出的新車，所以在購車優(yōu)惠方面，還是沃爾沃S90更實惠。
再說幾句
通過對比，凱迪拉克CT6勝在車身尺寸和配置，沃爾沃S90則在動力和性價比上有著一定的優(yōu)勢。
對于那些想要購入一輛豪車，又不想選擇奔馳、寶馬、奧迪這類太過張揚和大眾的車型，又手握40萬左右的預算，那么，是可以考慮考慮凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的。
畢竟，在雷克薩斯官宣漲價之后，不論是選擇凱迪拉克CT6還是沃爾沃S90都是一個既有“面子”又有“里子”的選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
更智能，凱迪拉克CT6新增兩款車型 售價46.***-48.***萬元
隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn)，有購車***的朋友們越來越多，廠商為了銷售產(chǎn)品也逐漸放出了豐富的優(yōu)惠。曾經(jīng)大幅降價出名的凱迪拉克此次又放出優(yōu)惠了，據(jù)悉凱迪拉克CT6入門版車型現(xiàn)優(yōu)惠8萬元整，目前成都地區(qū)的CT6售價僅需29.***萬元。
相信不少朋友都在疑惑，入門版的2020款28T時尚型足夠日常用車了嗎？
這里就帶大家來簡單的了解一下這臺入門款C級產(chǎn)品。
關(guān)于凱迪拉克CT6的外觀設(shè)計大家已經(jīng)不再陌生了，畢竟去年銷量2W多輛，在路上能經(jīng)?？吹剿纳碛傲恕Ｈ嚦叽?223/1879/1492mm，軸距達到了3109mm，除卻凱迪拉克家族的全新設(shè)計風格，這樣的大尺寸車身也能讓它擁有不錯的辨識度。
配置解析：
首先要說的就是凱迪拉克CT6的動力系統(tǒng)配置，全系標配了2.0T可閉缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了241Ps，峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)則是通用的10速手自一體變速箱。同樣是縱置機艙布局以及前置后驅(qū)的設(shè)計，真是用實力在詮釋無后驅(qū)不豪華。
進入車內(nèi)，配置上也不算吝嗇，目光所及之處的皮質(zhì)內(nèi)飾包裹、多功能方向盤、電子擋桿以及中置的10.2英寸液晶中控屏。
詳細來看，雖然沒有配備全液晶儀表盤，但也不影響用車體驗，混搭的儀表盤設(shè)計也比較實用。駕駛安全配置上也有配被8氣囊、胎壓監(jiān)測、被動行人保護、前后駐車雷達、定速巡航，雖然沒有主動制動系統(tǒng)以及車道偏離預警/保持，但目前的配置保障日常駕駛的安全性已經(jīng)不成問題了。
乘用配置上，加長的坐墊以及人體工程學座椅設(shè)計非常提升好感，雖然沒有全景天窗，但標準尺寸的電動天窗也能夠滿足日常用車的透氣需求了。同時全車車窗一鍵升降、全車8揚聲器BOSE音響、全車多層隔音玻璃以及ANC主動降噪系統(tǒng)也是提升好感的配置。自動空調(diào)、后排獨立出風口以及PM2.5過濾裝置也沒有缺席，足夠家用了。
寫在最后
通過這臺CT628T時尚型的配置羅列，入門版車型是完全足夠日常用車的，無論是全系2.0T+10AT的動力配置，還是駕駛安全配置和乘用配置，這臺入門版車型的配置都能夠讓自主品牌車主點頭表示滿意，配合目前29.98萬的裸車價格來說性價比更高，如果你預算有限不妨來考慮一下這款入門級CT6吧。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
凱迪拉克CT6新增兩款車型 搭載Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)
提及豪華品牌的汽車，不少人會想到BBA品牌，其實一些銷量處于二線陣營的豪華品牌，產(chǎn)品實力照樣不俗，也有著很多讓人喜歡的地方。日前，上汽通用凱迪拉克宣布，凱迪拉克CT6新增兩款車型，分別為28T領(lǐng)先超級巡航型和28T旗艦超級巡航型，售價為46.***-48.***萬元。同時，為了進一步滿足國六b排放標準，CT6車型全系動力微調(diào)，最大功率為237馬力。
外觀方面，作為家族旗艦，新車外觀依舊***用家族化設(shè)計語言，盾型進氣格柵內(nèi)由鍍鉻裝飾點綴，標志性的“淚目”日間行車燈，極具家族辨識度。目前新車提供5種車身顏色，包含黛藍、黎金、鉻灰、鉆白、耀黑。2020款CT6依舊提供兩款運動型車型，分別為28T豪華運動型與28T領(lǐng)先運動型，運動版車型在普通版車型的基礎(chǔ)上換裝了黑色的網(wǎng)狀進氣格柵，新車側(cè)窗邊框和車門底部也***用了黑色涂裝，進一步突出了新車的運動感。
內(nèi)飾方面，內(nèi)飾與現(xiàn)款車型基本保持一致，內(nèi)飾主要換裝了帶有紅外、手握傳感器以及提示燈的全新方向盤。同時提供10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶儀表盤、流媒體后視鏡、全景影像、雙天窗感應后備廂等配置。另外，2020款凱迪拉克CT6針對其系統(tǒng)進行了一定的升級，增加喜馬拉雅FM、酷我音樂，同時增加了NFC功能，駕駛員可以使用手機NFC功能與車機進行連接，更加快捷方便。
配置方面，作為最新的旗艦車型，在配置上也是十分的齊全。將會配備SuperCruise超級智能駕駛系統(tǒng)、方向盤加熱、全速防撞自動剎車、倒車碰撞預警、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。此外，還配備有MRC主動電磁感應懸架、大燈轉(zhuǎn)彎照明***、電子防眩目外后視鏡、CT6運動套件、負離子發(fā)生器、副駕駛座椅記憶、后排遮陽簾、電動后備廂蓋等。
動力方面，新車搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為174kW，峰值扭矩為350N·m。傳動方面，與之匹配的是10A變速箱，并為滿足更為苛刻的國六b評分標準，每百公里綜合油耗僅為7.1L。
以上便是關(guān)于凱迪拉克CT6新增兩款車型的全部內(nèi)容，關(guān)于新車的更多信息，請關(guān)注我們。
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重點推薦28T改款領(lǐng)先運動版，2020款CT6導購手冊
近日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布，兩款搭載Super?Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)的凱迪拉克CT6?28T車型上市，分別是：領(lǐng)先超級巡航型46.***萬元，旗艦超級巡航型48.***萬元。新車已抵達全國凱迪拉克經(jīng)銷商展廳，即日起可接受預訂，并陸續(xù)交付客戶。
新車相較于老款車型，其外觀造型沒有發(fā)生變化，主要是對配置方面進行升級。2020款凱迪拉克CT6車頭依然***用“鉆石切割”鋒利的整體風格，搭配“淚目”日間行車燈，使得整車造型十分犀利。車尾部分，新車***用T字形LED尾燈，同時中間搭配鍍鉻飾條，精致感十足。
內(nèi)飾方面，新車將提供10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶儀表盤、Bose音箱，多功能方向盤將配備彩色燈帶來提高駕駛員專注度。
配置方面是此次升級的核心，新車搭載Super?Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以確保駕駛員時刻保持對駕駛的專注和車輛的掌控。當系統(tǒng)運行時，通過位于車輛轉(zhuǎn)向柱頂端的微型攝像頭與方向盤燈帶兩旁的紅外傳感器，系統(tǒng)可實時追蹤駕駛者頭部位置和臉部特征，識別駕駛者的視線方向，確保其始終專注于駕駛。
當駕駛者視線離開時間過久時，系統(tǒng)會提示駕駛者將注意力轉(zhuǎn)移至前方道路，如駕駛者未及時收回注意力，系統(tǒng)將進一步升級警示強度，利用方向盤光條、警示圖標、座椅震動、蜂鳴音進行增強提示。如駕駛者仍未作出任何反應，系統(tǒng)則在原駕駛車道緩慢降低車速至車輛停止并打開雙閃燈；在必要情況下，OnStar安吉星緊急救援將主動聯(lián)系駕駛員，全面保障駕駛者與車輛的安全。
此次升級還針對整車NVH進行升級，大幅減少車身零部件，車窗***用4.96mm雙層玻璃，降低噪音營造寧靜的座艙環(huán)境。
動力方面，2020款凱迪拉克CT6將繼續(xù)搭載帶有閉缸技術(shù)的2.0T直列四缸發(fā)動機，其最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ?。傳動系統(tǒng)方面也將繼續(xù)搭載10AT變速箱。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
官方指導價：37.***-52.77萬 2020款凱迪拉克CT6現(xiàn)金優(yōu)惠9萬元
一直以來，凱迪拉克CT6就以越級的形象出現(xiàn)，其超過5.2米的車長，超過3.1米的軸距，讓它在C級車里面排面十足。如今2020款CT6上市，作為一款中期改款，搭載了全新的帶閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動機和全新的10AT變速箱，指導價37.***萬-52.77萬。
一起來看一下，2020款凱迪拉克CT6哪一款最值得選購。
最低配車型是2020款改款28T 時尚 型，指導價37.***萬，配置方面標配了18寸輪轂，8個安全氣囊，被動行人保護，胎壓顯示，前后駐車雷達，定速巡航，駕駛模式切換，上坡***，天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入，主動進氣格柵，方向盤電動調(diào)節(jié)帶記憶功能，換擋撥片，多功能方向盤，8英寸液晶儀表，主動降噪，主副駕駛電動座椅，10英寸中控屏，BOSE音響，全LED大燈，自動大燈，車窗一鍵升降，全車隔音玻璃，后視鏡折疊加熱，自動空調(diào)。
比最低配車型貴2萬的是2020款改款28T精英型，指導價39.***萬，配置方面增加了全景天窗，倒車影像，遠程啟動，座椅加熱，GPS導航，自動防炫目后視鏡。相比較來說，提升很少，而且像倒車影像，導航，自動防炫目后視鏡后期改裝費用很便宜，因此這兩萬花的不是很值。相比較來說， 時尚 型推薦指數(shù)★★★☆，精英型推薦指數(shù)★★★
再往上一個配置是2020款改款28T豪華型和豪華運動型，兩者的區(qū)別僅僅在于，豪華運動型升級了19寸輪轂并且增加了一套運動外觀套件，對比看一下
價格方面豪華型和豪華運動型差了5000元，分別為42.***萬和43.47萬，可以理解為升級輪轂的費用。另外相比精英型，配置增加了并線***，車道偏離預警，車道保持，道路標識識別，主動剎車，360全景影像，倒車車側(cè)預警，12寸全液晶儀表，行車記錄儀，手機無線充電，前排座椅通風，自適應遠近光，后風擋遮陽簾。貴的3萬元，最主要的區(qū)別是主動安全配置更豐富，而這些主動安全配置不像是電動座椅或者倒車影像那樣可以通過后期加裝實現(xiàn)，因此出于安全方面的，這款舒適版要更值得推薦。推薦指數(shù)★★★★☆
再往上一個配置是2020款改款28T領(lǐng)先運動型，指導價45.***萬，相比豪華型增加了膝部氣囊，自動泊車，自動駐車，電磁感應懸架帶軟硬調(diào)節(jié)，主動轉(zhuǎn)向，電動后備箱，后排座椅加熱，自動防眩目外后視鏡，后排遮陽簾，空氣凈化器。相比較豪華版，領(lǐng)先運動型最明顯的升級體現(xiàn)在底盤方面，其中電磁感應懸架和主動轉(zhuǎn)向?qū)τ谲囕v操控性和舒適性的提升很明顯，再加上升級了一系列舒適性配置，領(lǐng)先運動版的性價比要高過豪華版。推薦指數(shù)★★★★★
再往上一個配置是2020款領(lǐng)先超級巡航型，指導價46.***萬，相比領(lǐng)先運動型，配置增加了方向盤加熱和一套名為super cruise超級智能駕駛系統(tǒng)，其他配置與豪華版相似。這套智能駕駛系統(tǒng)，簡單來說就是一套升級版的***安全系統(tǒng)，主要是能提示駕駛員安全駕駛和預測前方路況。但是在中國的復雜路況中能不能行，這個要打個問號。
還有2020款旗艦超級巡航型，同樣不做推薦。推薦指數(shù)★★★
全系最頂配是2020款28T鉑金版，指導價52.77萬
相比較領(lǐng)先運動版，增加了夜視系統(tǒng)，方向盤加熱，感應后備箱，前排座椅腿托和肩部調(diào)節(jié)，前排座椅***，后排電動座椅，后排座椅通風加熱***，后排液晶屏，34個揚聲器，后排獨立空調(diào)，流媒體后視鏡
鉑金版作為頂配在配置方面很有誠意，同級別豪華品牌C級車很難有這樣的配置。但是價格也決定了鉑金版注定是少數(shù)人的選擇。但是依舊值得推薦，如果預算足夠，鉑金版也是一不錯的選擇。推薦指數(shù)★★★★
總結(jié)一下，凱迪拉克CT6，這次沒有推薦中低配車型，而是中高配車型，通過對比配置和差價，確實中高配的性價比更高。到了CT6這個級別，消費者已經(jīng)不僅僅在追求舒適，而是開始追求舒適以外的東西，比如操控。全系車型中，最值得推薦的是2020款改款領(lǐng)先運動版。
第二梯隊豪華品牌旗艦之爭！凱迪拉克CT6對比沃爾沃S90
近日小編獲悉，在上海地區(qū)購買2020款凱迪拉克CT6可享最高現(xiàn)金優(yōu)惠12萬元。官方指導價：37.***萬元-52.77萬元。
價格圖
外觀方面，新款凱迪拉克CT6在外觀方面并無明顯改動，依舊***用了“鉆石切割”的設(shè)計理念,同時大燈部分還***用了標志性的“淚目”日間行車燈，并且新車還使用了雙邊四出的排氣布局，整車也更為運動。
內(nèi)飾方面，新車更換了全新造型的電子擋把，顯得格外精致。并且28T鉑金版車型取消了璇米色內(nèi)飾。此外，新車的后排座椅調(diào)節(jié)功能也進行了一定的調(diào)整升級。
動力方面將搭載一臺帶有閉缸技術(shù)的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率177千瓦（241馬力），最大扭矩350牛·米。并且傳動系統(tǒng)搭載了10擋手自一體變速箱。
據(jù)了解，2020款凱迪拉克CT6現(xiàn)車充足，歡迎到店詳詢。
來源：汽車之家
撰寫：凹凸咖
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2020款CT6，決不妥協(xié)的后驅(qū)車，值得購買嗎？
"二線豪華品牌"誰最可能晉升主流，從銷量和集團實力綜合衡量無非凱迪拉克、雷克薩斯和沃爾沃。不同于雷車"雷打不動"的售價策略，凱迪拉克和沃爾沃的國產(chǎn)車型指導價格雖高，但為了彌補品牌溢價能力弱的點，終端往往會給出讓人驚訝的價格。
而對于凱迪拉克和沃爾沃品牌，消費者能不能"薅"到便宜配置又高的車型。讓我說，最劃算的就是兩家的旗艦車型，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90了。
2020款沃爾沃S90的價格區(qū)間為：40.69萬元-50.59萬元
2020款凱迪拉克CT6的價格區(qū)間為：37.***萬元-52.77萬元
CT6的指導價格區(qū)間整體比S90略低，要做車型對比，我們需要挑選指導價格接近的車型對比。此處選擇指導價格￥434,700的CT6?28T豪華運動型和指導價格為￥445,900的S90?B5智遠豪華版，兩個配置也都體現(xiàn)了"豪華"的產(chǎn)品點，算是針鋒相對。
外觀不相上下，風格穩(wěn)中求輕
從這一組場景類似的官圖來看，兩臺車的氣場是挺接近的。CT6的車身更加厚重，凱迪拉克新家族設(shè)計語言中最醒目的大燈讓車頭看起來要更立體一些。
S90的雷神之錘大燈和扁平化的北歐風前臉，層次沒那么豐富，但能打動喜歡簡約設(shè)計感的消費者。
隨著行政級車下沉年輕消費者的全球趨勢，CT6和S90都在外觀"年齡"上做了許多"減齡"工作。迎合國內(nèi)人均可支配收入的提高，很多年輕人直接把第一臺車瞄準中大型旗艦轎車，在預算匹配的情況下，CT6和S90一定是優(yōu)先選擇。
內(nèi)飾差異放大，美式豪華風和北歐極簡風在這里分流
圖為CT6?28T豪華運動型（以下皆為此順序）
圖為S90?B5智遠豪華版
CT6相比S90來說，第一觀感要大一些，比如方向盤和中控臺的面積。對于各區(qū)域的劃分，CT6的過度不明顯，更強調(diào)內(nèi)飾的整體性，包圍感。S90則用鍍鉻間清清楚楚區(qū)隔了不同位置和不同功能，更多的直線和規(guī)則形狀的運用使得S90內(nèi)飾風格顯得冷淡、規(guī)律，可能這就是北歐吧。
中控臺的副駕駛位上，S90應用了很多木紋內(nèi)飾，其實很多美國車也用木紋，但風格完全不同。S90的木紋貼片材料全部是瑞典進口的樺木，質(zhì)地比較細膩，紋路也沒那么深?？傊磺卸际菧\淺淡淡的，沒有什么形狀或者色塊是跳脫周圍環(huán)境的。CT6的印花則更現(xiàn)代一些，有點像天然大理石紋。
總體而言，CT6的現(xiàn)代主義沉浸式內(nèi)飾風格更瀟灑，而S90的北歐簡約輕豪華風格更自律。
CT6和S90的后排空間相差不大，S90略寬裕一些。兩車都有中央通道隆起，但CT6是一臺后驅(qū)車，而S90其實是前驅(qū)車，預留了四驅(qū)傳動軸的位置。風格上后排和前排一樣，功能區(qū)域的布局和配置也沒太大差別。CT6雖然空間略遜一籌，但勝在配備了Bose音響。如果后排乘坐以空間需求為主，選S90，以感官體驗為主，CT6更好。
動力配置上，CT6這臺L4?2.0T發(fā)動機幾乎在通用全部品牌上都能看到，動力總成策略是"一招鮮吃遍天"，S90同樣使用L4?2.0T發(fā)動機。前者最高功率237匹，后者250匹，CT6搭載自研的10AT縱置變速箱，S90搭載愛信8AT橫置變速箱。兩臺車的加速能力相當：CT6從0加速到0-100km/h需要7.47s；S90從0加速到0-100km/h需要7.2s。
輪轂造型對車型顏值的影響是所有后期可以合法改變的硬件中最重要的，CT6的19寸14輻輪轂相比S90的18寸雙十輪轂來說，力量感更突出，但后者顯得更穩(wěn)重內(nèi)斂。輪胎都是245/45的胎寬/扁平比數(shù)據(jù)，輪胎品牌可能會隨批次不同改變，但性能變化不會太大。
總結(jié)：CT6偏重駕控、S90更務實
雖然兩個品牌一個來自北歐，一個來自美國，看似性格迥然。但汽車制造全球化下，品牌和品牌間性格性能的差異會越來越小。對于今天對比的CT6和S90來說，其實最大的區(qū)別在于布局差異帶來的駕駛感受不同。
CT6因為縱置的關(guān)系，會犧牲一部分空間換取后驅(qū)車獨有的駕駛感受，也就是那句有名的"無后驅(qū)不豪華"廣告詞。而S90則更務實，前置前驅(qū)留出更多的車內(nèi)空間，專注于打造低調(diào)豪華的品牌調(diào)性。
目前CT6?28T豪華運動型和S90?B5智遠豪華版的終端優(yōu)惠都在8萬元以上，實際落地價格能控制在40萬元左右。在這個價格能買到豪華品牌中大型旗艦轎車的中高配，真的不好好考慮一下？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
配置調(diào)整 2020款凱迪拉克CT6如何選
凱迪拉克一直在國內(nèi)都是豪華2線品牌的代表，當然身為二線品牌，降價力度也是絕對靠譜的。今天我們就來聊聊凱迪拉克的CT6，一款后驅(qū)轎車，值得購買嗎？我們一起看看配置。
2020款凱迪拉克CT6（國Ⅵ）指導價從37.***萬到52.77萬元，該車系上市時間為2019年12月份，是一款4門5座中大型三廂車，這款汽車***用的是渦輪增壓的進氣方式，發(fā)動機排量為2.0T，與之匹配的變速箱為10擋手自一體，全系對應的最大功率為177KW，對應的最大扭矩為350N?m。
2020款凱迪拉克CT6（國Ⅵ）該車系的長寬高分別為5223mm、1879mm、1492mm（1498mm），軸距為3109mm，經(jīng)過我們的試乘試駕，這款車的內(nèi)部空間非常寬敞，駕駛感也相當不錯。
2020款凱迪拉克CT6（國Ⅵ）全系***用的是前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，全系前懸架***用的雙橫臂式獨立懸架，后懸架***用的是多連桿式獨立懸架，***用的電力助力。
2020款凱迪拉克CT6（國Ⅵ）配備的輪胎規(guī)格為R18和R19，輪圈***用的是鋁合金材質(zhì)。在***操控配置上來看，全系車型均配備了前后駐車雷達、定速巡航或全速自適應巡航，部分配置車型配備了倒車影像（360度全景影像），這一點還是非常不錯的，2020款凱迪拉克CT6（國Ⅵ）的駕駛切換模式為運動、舒適和雪地模式。
在外部/防盜配置方面，2020款凱迪拉克CT6（國Ⅵ）全系均配備了電動車窗或分段式電動天窗、無鑰匙啟動系統(tǒng)和無鑰匙進入功能（全車）。2020款凱迪拉克CT6（國Ⅵ）座椅全系***用了仿皮和真皮材質(zhì)，全系車型均配備了前后中央扶手和后排杯架。在多媒體配置方面，2020款凱迪拉克CT6（國Ⅵ）全系車型均配備了觸控液晶屏，尺寸為10.2英寸。
總的來說，這款凱迪拉克CT6的配置確實十分的高，如果配合上巨大的優(yōu)惠，這款車型絕對是可能購買的。
當然買這款新車的，第一沖著大的優(yōu)惠去的，第二就是凱迪拉克CT6帥氣的外觀，確實十分的吸晴。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
近日，2020款凱迪拉克CT6正式上市，共計推出6款車型，售價區(qū)間為37.***-52.77萬元。此次上市，凱迪拉克CT6均搭載2.0T發(fā)動機，并沒有外觀和動力上的改變，只是在小細節(jié)及配置上有所調(diào)整。
凱迪拉克CT6的擋把更換了全新的造型，并且系統(tǒng)也進行了一定的升級，增加了酷我音樂、喜馬拉雅FM及ZAKER新聞三款APP，同時增加了NFC功能，駕駛員可以使用手機NFC功能與車機連接。由于變化真的很少，且均配備2.0T的動力總成，所以我們直接看配置推薦車型。
首先最低配2020款?28T?時尚型，這個配置主要是座椅以內(nèi)飾舒適度上的區(qū)別，最低配只有米色內(nèi)飾，并且配備的是四向調(diào)節(jié)的仿皮座椅，內(nèi)飾顏色不如黑色好看，推薦指數(shù)★★。
2020款?28T精英型推薦指數(shù)★★★★，價格比上一款貴了2萬元，增加了倒車影像、全景天窗和真皮座椅，并且座椅支持腰部支撐和加熱功能。紫外還有GPS導航、單色氛圍燈和自動防眩目功能，個人感覺如果預算很緊張的話，不如考慮精英型，時尚型配置過低，所以精英型是最推薦的低配版本。
2020款?28T豪華型推薦指數(shù)★★★★★，價格比上一款貴了3萬元，增加了并線***和主動剎車等主動安全配置，在日常駕駛時還是有不小的幫助，并且增加了全景影像和倒車車側(cè)預警，對于一款5米2的車型來說，這個功能還是很實用的。此外，全液晶儀表升級到了12.3英寸，揚聲器也有8喇叭增加到10個。并且增加了座椅通風、行車記錄儀、手機無線充電和自適應遠近光等，這些功能還是比較實用的。相對來說，如果對于主動安全方面有較高要求的用戶一定要考慮這個車型，反之如果您非常相信自己的技術(shù)，或者根本不會使用這些功能，那真的沒必要多花3萬元。
2020款?28T豪華型運動型推薦指數(shù)★★★★，價格比上一款貴了5000元，主要區(qū)別是輪轂尺寸換成了19寸，245/45?R19的輪胎讓車身比例更加好看運動，此外，車身側(cè)面鍍鉻裝飾更換成了黑色，運動型變化沒有很大，但運動套件的差價也不貴，所以值得推薦。
2020款?28T領(lǐng)先型運動型推薦指數(shù)★★★，價格比上一款貴了2.5萬元，此款價格已經(jīng)不低了，增加了膝部氣囊以及全速自適應巡航、自動泊車、自動駐車、可變電磁懸架和電動后備廂，另外副駕駛座椅也增加了記憶功能，腰部支撐支持四向調(diào)節(jié)，最大舒適的改變是后排最易增加了加熱功能，并且后排增加了手動遮陽簾。這些配置的增加說實話沒有很吸引人，很多配置遠不應該是這個價位的款型才剛配備的，個人感覺并不值。
2020款?28T鉑金型推薦指數(shù)★★★，價格比上一款貴了6.8萬元，這個差價真的很驚人，那么看看增加了什么。首先加熱方面，方向盤具有加熱功能還是比較實用的，另外前排座椅增加了肩部調(diào)節(jié)，并且具有***功能，后排座椅支持調(diào)節(jié)并且有加熱通風***功能，對于舒適度方面提升確實不小。另外后排具有液晶屏，揚聲器也升級為34個，表現(xiàn)確實不錯，不過后排液晶屏個人感覺實用度不高。后視鏡也升級成流媒體后視鏡，并且后排空調(diào)具有獨立調(diào)節(jié)功能?？偟膩碚f頂配車型主要是針對座椅及舒適性的升級，個人感覺還是不錯的，但價格也確實上漲了不少，如果預算充裕的朋友，真的可以考慮，舒適度大有提升，非常實用。
凱迪拉克CT6給我的感覺是這個車如果家用的話，空間真的非常理想，動力方面表現(xiàn)也不錯，即使是低配車型配置表現(xiàn)也是不錯的，居家使用足矣，所以個人并不非常推薦高配車型，擁有更高性價比的車型才是最佳的選擇。
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