1. 雙燃料汽車是指什么
2. 雙燃料汽車是指什么意思
3. 如何正確使用和維護(hù)CNG雙燃料汽車
4. 天然氣雙燃料汽車的介紹
5. 新捷達(dá)出廠油氣兩用車與后改裝的有什么區(qū)別
6. 2021年油氣兩用汽車有哪幾款?
7. 天然氣雙燃料汽車的天然氣雙燃料車的優(yōu)點(diǎn)

一種天然氣雙燃料汽車，由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車構(gòu)成，設(shè)有車體和發(fā)動(dòng)機(jī)，在車體后底座設(shè)有一壓縮天然氣鋼瓶，在鋼瓶上設(shè)有進(jìn)氣頭，鋼瓶出口通過鋼管與一氣體分配器相通，氣體分配器經(jīng)鋼管與電磁閥連通，電磁閥出口與一供氣盒連通，在供氣盒上設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)噴嘴，噴嘴連接發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣管上設(shè)有氧傳感器和三元催化器，在車體上設(shè)有進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)，進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)通過鋼管與發(fā)動(dòng)機(jī)相通，車體內(nèi)設(shè)有電腦(ECU)控制器、模擬器，車內(nèi)控制面板上設(shè)有燃油燃?xì)?/a>切換開關(guān)。通過步進(jìn)電機(jī)、電磁閥和噴嘴、電腦控制器精確控制燃油和燃?xì)獾那袚Q以及燃?xì)夂涂諝獾幕旌媳龋沟萌剂舷到y(tǒng)燃燒完全，體積小，燃燒效率高，有利于最***揮燃油、燃?xì)獾男ЯΓp少尾氣污染。操作方便。

雙燃料汽車是指什么

隨著科技的發(fā)展，汽車的駕駛方式也發(fā)生了很大的變化。在前幾款的基礎(chǔ)上，還有更多的方式，比如雙燃料汽車。我給大家介紹幾款雙燃料汽車。雙燃料汽車推薦:東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍CNG雙燃料車***用PSA全球研發(fā)應(yīng)用的最新技術(shù)，其汽油噴射系統(tǒng)***用與全新愛麗舍相同的BOSCHME7.4汽油電控單元，并適配PSA認(rèn)可的意大利LOVATO最新一代CNG壓縮天然氣多點(diǎn)噴射系統(tǒng)，在國內(nèi)汽油和CNG雙燃料汽車市場處于領(lǐng)先水平。雙燃料車推薦:長安悅翔悅翔搭載G系列1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率72KW，最大扭矩137N，3500轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)?？梢哉f是低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。部分懸架悅翔***用了前麥弗遜后扭力梁的半獨(dú)立結(jié)構(gòu)，這也是家用車中常見的設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是它可以在運(yùn)動(dòng)性和舒適性之間找到平衡。以上就是推薦給大家的兩款性價(jià)比高的雙燃料車。這兩款車在所有雙燃料車中都做得不錯(cuò)，雙燃料車更環(huán)保。你可以考慮買車。

雙燃料汽車是指什么意思

太平洋汽車網(wǎng)雙燃料汽車是具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向燃燒室供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車，如柴油-壓縮天然氣雙燃料汽車，柴油-液化石油氣雙燃料汽車等。

因?yàn)槲矚馀欧胚^多引發(fā)了重度空氣污染問題，這讓***和相關(guān)部門的人不得不去尋找一種更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保的能源來替代。而雙燃料汽車就是最好的選擇。

隨著人們環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，以及天然氣***的不斷開發(fā)利用，再加上越來越嚴(yán)格的汽車排放法規(guī)，石油液化氣?汽油雙燃料綠色環(huán)保汽車便應(yīng)運(yùn)而生。由于液化石油氣的熱值高，抗爆燃能力強(qiáng)，可燃濃度范圍寬，臨界溫度高，又能大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放后有害成份，正日益受到人們的青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)選車小哥）

如何正確使用和維護(hù)CNG雙燃料汽車

雙燃料汽車指的是裝有兩套燃料供應(yīng)系統(tǒng)的車輛。其中一套供應(yīng)天然氣或液化石油氣，另一套供應(yīng)天然氣或液化石油氣以外的燃料。兩套燃料供應(yīng)系統(tǒng)按照預(yù)設(shè)比例向氣缸供應(yīng)燃料。雙燃料汽車的工作原理如下：1.該系統(tǒng)分為三大部分：天然氣氣路、汽油油路和調(diào)節(jié)回路。在充氣站對天然氣進(jìn)行壓縮，然后將其通過充氣閥充入氣瓶中，壓力為20MPa。2.使用天然氣作燃料時(shí)，手動(dòng)截止閥打開，將油氣燃料轉(zhuǎn)換電開關(guān)設(shè)置為“燃?xì)狻蔽恢?。這時(shí)，天然氣電磁閥打開，汽油電磁閥關(guān)閉，氣瓶內(nèi)的20MPa高壓天然氣通過高壓管道進(jìn)入減壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行減壓，然后通過低壓管道以及動(dòng)力閥進(jìn)入混合器。最后與經(jīng)過空氣濾清器混合的空氣一起，通過化油器通道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)通道3。減壓調(diào)節(jié)器與混合器保持一致，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的使用條件自動(dòng)調(diào)節(jié)減壓調(diào)節(jié)器供氣量，使天然氣與空氣均勻混合，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同條件下的使用要求。動(dòng)力閥則是一種能夠調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可以調(diào)節(jié)混合氣空燃比，使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。3.油路只安裝了汽油電磁閥，其余部件不變。使用汽油作燃料時(shí)，司機(jī)將油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“油”位置，此時(shí)天然氣電磁閥關(guān)閉，汽油電磁閥打開，汽油通過汽油電磁閥進(jìn)入化油器，吸入氣缸燃燒。燃料切換開關(guān)有3個(gè)位置，當(dāng)?shù)竭_(dá)中立位置時(shí)，油、氣體電磁閥都關(guān)閉。這一功能是為了避免在從汽油切換為天然氣時(shí)，發(fā)生燃燒氣化器室中殘留的汽油和天然氣混燒的情況。

天然氣雙燃料汽車的介紹

天然氣汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

價(jià)格：汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車后，燒天然氣自然便宜。

動(dòng)力：而因?yàn)樘烊粴馐菑陌l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管輸送的，導(dǎo)致空氣的進(jìn)氣量少了，發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比減小。從而動(dòng)力下降。但是不會(huì)下降很多，一般為10%到20%。

方便：現(xiàn)在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣?，F(xiàn)在的儲(chǔ)氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.6排量左右的車一罐氣大概能跑150到200公里！還要看您的當(dāng)?shù)?a href="/tags-j-q.html" target="_blank" class="dd4baba8b0fb6120 relatedlink">加氣站的多少您加氣是否方便！

環(huán)保：有較好的社會(huì)效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環(huán)境保護(hù)是更有利的！

安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結(jié)實(shí)可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中。氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

質(zhì)量： 汽車以天然氣作燃料時(shí)，發(fā)現(xiàn)燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕，氣門、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴(yán)重，與使用汽油時(shí)相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。 使用天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油代替目前使用的汽油機(jī)潤滑油是防止天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過的潤滑油。

總結(jié)：雖然燒天然氣有不足之處，但從總的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析，用天然氣作為汽車燃料與汽油相比還是利大于弊。

在建議大家如何正確的使用CNG雙燃料汽車之前，我想有必要對CNG做一個(gè)簡單的介紹，因?yàn)槲以谌粘５墓ぷ髦邪l(fā)現(xiàn)很多朋友在使用CNG雙燃料汽車，也深深體會(huì)到雙燃料汽車所帶來的經(jīng)濟(jì)性。但是對雙燃料的認(rèn)識都不是很多，掌握基本的CNG方面的知識對車輛的使用和維修保養(yǎng)是很有幫助的。

雙燃料汽車分為兩種：LPG液化氣和CNG天然氣，前幾年LPG液化氣比較普遍但近年來逐漸被CNG天然氣所替代。下面我說一下天然氣的一些基本特性：

天然氣——Natural Gas，簡稱NG，天然氣的主要成分為甲烷（CH4）， 天然氣比重小于空氣，當(dāng)從儲(chǔ)存容器、管道中泄漏出來后，天然氣將向上移動(dòng)，擴(kuò)散到空氣中。 天然氣的單位重量熱值高于汽油。按體積計(jì)量計(jì)算，1立方米天然氣的熱值高于1 升汽油的熱值。 天然氣（甲烷）的沸點(diǎn)-162℃，在常溫、常壓下，天然氣為氣體狀態(tài)。由于非常低的沸點(diǎn)，天然氣非常難于液化，一般***用氣體狀態(tài)儲(chǔ)存和輸送天然氣。 天然氣是一種無色、無味的物質(zhì)，且沒有毒性。天然氣在空氣中的濃度較高時(shí)，對人體有一定的***作用。為便于識別其在空氣中的存在，在生產(chǎn)過程中添加了少量的臭味劑(硫醇、硫醚等物質(zhì))。

天然氣的優(yōu)點(diǎn)：

1. 辛烷值 辛烷值是燃料抗爆震燃燒的能力，辛烷值越高，表示抗爆性越好，發(fā)動(dòng)機(jī)可以***用更高的壓縮比，天然氣的辛烷值一般在120～130 之間，目前使用的汽油辛烷值一般為90、93，天然氣的抗爆性要好于汽油。

2. 自燃溫度 在沒有外界火源的條件下，由于天然氣內(nèi)部的氧化、本身溫度或介質(zhì)溫度變化而引起天然氣自行著火燃燒，天然氣自行著火燃燒的最低溫度即為自燃溫度，天然氣的自燃溫度為732℃，汽油的自燃溫度為232～482℃，較高的自燃溫度表明天然氣安全性好于汽油。

3. 經(jīng)濟(jì)性 維護(hù)費(fèi)用：天然氣不會(huì)稀釋潤滑油，燃燒后沒有積碳，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長潤滑油更換周期，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；燃料費(fèi)用：按1 立方米天然氣相當(dāng)1.1 升汽油計(jì)算，可減少燃料費(fèi)用50%以上。使用CNG 作為汽車燃料，可大大降低燃料費(fèi)用。

4. 安全性 東風(fēng)雪鐵龍汽車CNG系統(tǒng)的每一個(gè)部件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)充分考慮了安全性，儲(chǔ)氣瓶必須是指定的專業(yè)廠家生產(chǎn)，每一個(gè)儲(chǔ)氣瓶出廠之前必須100%進(jìn)行安全檢驗(yàn)；天然氣性質(zhì)穩(wěn)定，密度小，自燃溫度高，安全性好于汽油燃料。國內(nèi)外的使用經(jīng)驗(yàn)表明，因CNG 系統(tǒng)發(fā)生的安全事故要遠(yuǎn)低于汽油車、柴油車。

CNG日常使用與維護(hù)：

新車在磨合期7500公里之內(nèi)盡量不要使用CNG。當(dāng)車輛使用天然氣時(shí)，為保證車輛正常的啟動(dòng)過程，同時(shí)為保證燃?xì)庀到y(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能夠使用汽油正常行駛，我們建議在油箱中必須有10升以上的汽油（油箱內(nèi)要求有10升以上汽油的另一個(gè)原因是若油箱內(nèi)長期缺油會(huì)導(dǎo)致燃油泵快速升溫而損壞）。 為保持汽油系統(tǒng)的正常狀態(tài)，使用CNG每行駛3000公里左右，建議轉(zhuǎn)換使用汽油連續(xù)行駛50公里以上。我在日常的工作中發(fā)現(xiàn)一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象：很多人在啟動(dòng)后不久就轉(zhuǎn)換的CNG上，在平常的行駛中也很少用油，長此以往便造成了噴油器的堵塞，其故障現(xiàn)象就是用氣時(shí)車輛能正常行駛而轉(zhuǎn)換到燃油后車輛出現(xiàn)了加速無力、坐車、怠速不穩(wěn)、不易啟動(dòng)等情況。

在雙燃料車上電腦的控制策略是：在正常情況下啟動(dòng)時(shí)，不管油氣轉(zhuǎn)換按鍵處于何種位置，電腦控制啟動(dòng)必須使用燃油。需要使用燃?xì)鈺r(shí)將開關(guān)放置在燃?xì)馕恢蒙?，?dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000—2500轉(zhuǎn)時(shí)切換的燃?xì)?。在非正常狀態(tài)下，比如說油箱里沒有汽油、燃油系統(tǒng)有故障等，可以使用強(qiáng)制啟動(dòng)開關(guān)。但需要注意的是：在燃油足夠或燃油系統(tǒng)無故障時(shí)盡量避免頻繁的使用強(qiáng)制啟動(dòng)開關(guān)。因?yàn)榫陀?、氣的啟?dòng)性能而言汽油要優(yōu)與天燃?xì)?，頻繁的使用強(qiáng)制啟動(dòng)還有損于發(fā)動(dòng)機(jī)。對于這一點(diǎn)在已經(jīng)上市的新愛麗舍上增加了啟動(dòng)管理裝置，新愛的燃?xì)怆娔X設(shè)定：強(qiáng)制啟動(dòng)只有10次，超過這個(gè)次數(shù)時(shí)車輛將不允許被啟動(dòng)。這種故障到服務(wù)站通過診斷儀可以清零，但清零后CNG電腦會(huì)自動(dòng)重新設(shè)定強(qiáng)制啟動(dòng)次數(shù)為10次！

早晨冷車啟動(dòng)后應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到60度以上再轉(zhuǎn)換到燃?xì)?。因?yàn)檐囕v在冷車時(shí)由于燃油霧化不是很好，工作狀況不是很穩(wěn)定，點(diǎn)火系統(tǒng)還沒有達(dá)到最佳工作狀態(tài)。在這樣的條件下使用燃?xì)鈺?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)甚至熄火。

進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時(shí)，會(huì)出現(xiàn)燃料供給的過渡期，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降或輕微停頓的現(xiàn)象。為避免燃料轉(zhuǎn)換時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)盡量在發(fā)動(dòng)機(jī)中高速工況下進(jìn)行轉(zhuǎn)換，同時(shí)不要在交通擁擠、上下坡、轉(zhuǎn)彎或視線不好的地方進(jìn)行。

在使用過程中，由于車上一些部件的老化，常造成使用CNG 時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、怠速不回、動(dòng)力下降，排放惡化、燃料消耗增加等現(xiàn)象。這些部件包括：1.空氣濾清器；2、節(jié)氣門3、點(diǎn)火系統(tǒng)（火花塞、點(diǎn)火線圈）4、電動(dòng)節(jié)氣門等5、氧傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、汽油進(jìn)氣壓力傳感器、6、汽油控制電腦、燃?xì)馊細(xì)饪刂齐娔X。在這里我將空氣濾清器和火花塞重點(diǎn)說明：空氣濾清器的干凈與否直接關(guān)系到空氣進(jìn)氣量的大小，空氣濾清器堵塞會(huì)出現(xiàn)費(fèi)氣、動(dòng)力不足等現(xiàn)象。建議按照保養(yǎng)規(guī)定定期更換。由于燃?xì)馊键c(diǎn)較高需要選擇適合燃?xì)獾奶厥饣鸹ㄈ；鸹ㄈ褂缅e(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降、費(fèi)氣。

下面是CNG使用手冊上的一些內(nèi)容，我摘錄了一下。如果需要知道更詳細(xì)的使用說明請參閱CNG系統(tǒng)使用手冊。

1、儲(chǔ)氣瓶應(yīng)在-40℃～65℃的氣溫環(huán)境中使用;

2、儲(chǔ)氣瓶應(yīng)防止與強(qiáng)酸、強(qiáng)堿接觸;

3、在行李箱放置行李時(shí)應(yīng)小心，嚴(yán)禁撞擊和硬物摩擦氣瓶;

4、儲(chǔ)氣瓶及其附件出現(xiàn)故障或失效時(shí)，需到當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的單位進(jìn)行更換;

5、儲(chǔ)氣瓶使用達(dá)到15年或充氣次數(shù)達(dá)到15000次，都應(yīng)報(bào)廢處理;

6、壓縮天然氣—汽油兩用燃料轎車長期停放時(shí)，應(yīng)將儲(chǔ)氣瓶中的壓縮天然氣用完。

7、在行駛中如發(fā)生輕微的天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶出口手動(dòng)閥，等天然氣揮發(fā)、確保安全后，再轉(zhuǎn)用汽***駛到服務(wù)站維修；如有大量天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)閥，在現(xiàn)場嚴(yán)格控制并隔離火源。在對系統(tǒng)進(jìn)行檢查、確無泄漏事故隱患后，轉(zhuǎn)用汽***駛到服務(wù)站進(jìn)行維修。

8、如發(fā)生撞車事故，應(yīng)先關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)閥，檢查汽油和壓縮天然氣系統(tǒng)以及各部分支架是否完好，確認(rèn)無任何問題和泄漏后，方可繼續(xù)行駛。

新捷達(dá)出廠油氣兩用車與后改裝的有什么區(qū)別

天然氣雙燃料汽車是目前世界上公認(rèn)的節(jié)能、低污染、經(jīng)濟(jì)、安全的新型代用燃料汽車。一般具有兩套燃料供應(yīng)系統(tǒng)，系統(tǒng)一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向氣缸供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車，如CNG柴油雙燃料的汽車，或LPG柴油雙燃料的汽車。此類車輛燃用CNG（或LPG）為主燃料，柴油起引燃作用。目前汽車主要燃料有：汽油、柴油、天然氣、乙醇汽油、二甲醚等。隨著近二十多年來，世界天然氣需求持續(xù)穩(wěn)定增長（平均增長率保持在2%，預(yù)計(jì)2020年其在世界能源組成匯總的比重將會(huì)增加到30%），天然氣雙燃料汽車將成為***緊缺時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向。我國天然氣汽車推廣應(yīng)用示范省、市由12個(gè)增至19個(gè)，實(shí)際上開展這項(xiàng)工作的省市遠(yuǎn)多于19個(gè)。天然氣是一種潔凈的能源，其主要成分是甲烷，燃燒后主要生成物為二氧化碳和水。與汽油汽車相比，其尾氣排放中CO下降約90%，HC下降約50%，NO下降約30%，SO2下降約70%，CO2下降約23%，微粒排放下降約40%，鉛化物可降低100%。

2021年油氣兩用汽車有哪幾款?

此兩者基本區(qū)別如下：

一、基本原理

天然氣雙燃料汽車的基本原理與汽油動(dòng)力汽車的原理一樣。天然氣在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中與空氣混合，通過火花塞點(diǎn)火，推動(dòng)活塞上下移動(dòng)。?

但天然氣汽車***用的是與汽油動(dòng)力汽車基本理念一致的運(yùn)行方式。將高壓氣瓶中儲(chǔ)存的天然氣經(jīng)過減壓后送到混合器中，在此與空氣混合，進(jìn)入汽缸。只是另外加上天然氣的儲(chǔ)氣瓶、減壓閥及相應(yīng)的開關(guān)。

二、經(jīng)濟(jì)性

天然氣相較于液化石油氣更節(jié)省成本，但液化石油氣更適合跑長途，且有腐蝕性對車不好。

三、供氣系統(tǒng)區(qū)別

單點(diǎn)就是汽油化油器的形式和化油器的工作原理一樣，就是燃?xì)獠挥妹總€(gè)缸經(jīng)過噴油嘴，根據(jù)需要獨(dú)立供氣。直噴就是燃油噴射的方式，和單點(diǎn)最大的區(qū)別就是和燃油噴射一樣,也就是每個(gè)缸加裝噴嘴來噴射天然氣，單點(diǎn)和直噴就相當(dāng)于化油器和電噴車的區(qū)別。

百度百科-天然氣雙燃料汽車

天然氣雙燃料汽車的天然氣雙燃料車的優(yōu)點(diǎn)

2021年油氣兩用汽車有：1、愛麗舍。愛麗舍的雙燃料是比較成熟的，全新愛麗舍CNG車型百公里可節(jié)省的燃料費(fèi)在40%以上。2、東風(fēng)風(fēng)神S30 CNG。該車既可以加普通汽油又可以加天然氣，具備雙燃料的功能。3、吉利帝豪車EC718 1.8，是今年新出的，顏值高，時(shí)尚耐看。

油氣兩用汽車優(yōu)點(diǎn)

1、燃燒穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，并且冷熱起動(dòng)方便。

2、壓縮天然氣儲(chǔ)運(yùn)，減壓，燃燒都在嚴(yán)格的密封狀態(tài)下進(jìn)行，不易發(fā)生泄露，而且其儲(chǔ)氣瓶經(jīng)過各種特殊的破壞性試驗(yàn)，安全可靠。

3、壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利于延長發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的使用壽命，減少維修保養(yǎng)次數(shù)，大幅度降低維修保養(yǎng)成本。

4、可大幅減少發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量。

5、使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且很少苯，鉛等致癌和有毒物質(zhì)危害人體健康。

1、使用CNG比使用汽油可節(jié)省燃料費(fèi)用達(dá)60以上。天然氣雙燃料車價(jià)格高于汽油車的那部分成本在3至4個(gè)月即可收回。

2、在歷史上，與基于石油的燃料價(jià)格相比，天然氣價(jià)格更加穩(wěn)定。

3、天然氣系統(tǒng)維護(hù)成本低，使用壽命長。

4、天然氣的燃料儲(chǔ)罐都做過抗壓測試，比起汽油或柴油罐更加結(jié)實(shí)。

5、天然氣的自然溫度高達(dá)680-750攝氏度，遠(yuǎn)高于汽油的260-370攝氏度。