1. 30萬元大空間混動SUV首選 試駕長安福特銳界L

長安7座SUV有：長安cx70、長安cx70t、長安cs95、歐尚x70A、長安cs95。suv是指運動型多用途汽車，既具備越野車的功能，又能在城市中行駛，它的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及擁有良好的載物和載客功能，搭乘人數(shù)一般為5至7人。長安汽車是一家集開發(fā)、制造、銷售為一體的汽車公司，起源于1862年的上海洋炮局，1996年10月31日注冊成立公司，主要產(chǎn)品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型面包車、大中型客車、全系列發(fā)動機等。

30萬元大空間混動SUV首選 試駕長安福特銳界L

長安CS952021款是一款長安汽車旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價為175900元-213900元。我們以長安CS95的入門版本2021款360T兩驅(qū)豪華型7座為例，其官方指導(dǎo)價為175900元，據(jù)了解目前青島市最高優(yōu)惠幅度為8000元左右，所以這款車的裸車價格為167900元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險6951元，購置稅14858元，上牌費500元，車船使用稅400元，交強險950元，最終的落地價是191559元。

長安CS95車頭設(shè)計較為方正，中網(wǎng)***用了多幅式的設(shè)計，加上飾條，視覺效果很搶眼。

長安CS952021款360T兩驅(qū)豪華型7座內(nèi)飾***用年輕的線條，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。另外，這款車還輔以白色縫線，再搭配縫線，很符合該車氣質(zhì)。同時，這款車標(biāo)配了剎車***、自動駐車、牽引力控制等多項配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

動力方面，長安CS95配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為171kw，峰值扭矩為360?！っ?，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗8.9L/100km。底盤方面，該車懸架***用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。

總的來說，長安CS95的各方面表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

隨著春季到來，去年火爆全國的露營潮又開始慢慢興起，全家出游正成為熱門話題。具有大空間、高通過性、多座位的7座SUV成為許多家庭的出行首選，尤其兼顧了油耗和動力和混動車型。

回顧大7座SUV市場，燃油車居多，混動較少，唯一幾款基于5座車加長而來的7座車，漸漸地也在空間上不能滿足消費者的需求，市場需要一款真正的大7座混動SUV。在此背景下，長安福特銳界L正式上市，該車型在空間、設(shè)計、動力、配置、智能化方面都有全面升級，號稱“全家出行利器”。近日，編輯在云南彌勒試駕了這款車，對于其幾大亮點有所體會。

超大空間：軸距2950mm 二排航空座椅

空間是具有全家出行訴求的消費者首先看重的一項。初見銳界L，編輯就被其碩大的車身尺寸震驚了。

銳界L的長寬高為5000mm×1961mm×1773mm，軸距在銳界的基礎(chǔ)上加長了100mm，達到了2950mm，從車身尺寸上看，比同樣的7座混動的漢蘭達車型整整大一圈，同時軸距也比漢蘭達多了100mm。

大尺寸意味著大空間。銳界L在空間上的處理可謂非常厚道，7座車型的座椅***用了2+2+3布局，更方便第三排乘客出入。不僅如此，在MPV車型最看重的第二排和第三排座椅上也做足了功夫。

首先要提的就是座椅本身，銳界L根據(jù)中國人的體型特征和消費喜好對座椅進行了重新設(shè)計，并對材質(zhì)進行了升級，使其更具有支撐性和包裹性，達到了久坐不累的效果。第二排座椅更是打造出了懸浮式航空座椅，不僅具有加熱、通風(fēng)功能，還具有腿拖功能，并可實現(xiàn)190mm超長滑軌調(diào)節(jié)，同時支持一鍵近零重力模式、云端舒躺、一鍵巡航復(fù)位功能，把第二排也打造出”女王座駕”功能，此外，得益于更寬更高更長的車身，身高185cm的編輯坐在第二排座椅上，腿部空間、頭部空間和肩部空間都完全夠用。為了方便第三排進出，二排座椅的側(cè)面扶手桌板***用可折疊的隱藏式設(shè)計，并帶有無線充電功能，當(dāng)?shù)诙欧鍪痔ぐ迨掌饋砗?，中央通道的空間更大，更方便進出。

在眾多消費者關(guān)心的第三排座椅空間方面，銳界L以大尺寸車身帶來了同級最優(yōu)的第三排空間，其腿部空間可達759mm，肩部空間達到了1414mm，身高185cm的編輯最愛第三排也完全沒有問題，真正做到了“真三排”，不僅如此，第三排還有杯架、空調(diào)出風(fēng)口、側(cè)面懸窗等配置，讓第三排乘客也能更安心享受旅途。

2+2+3的座椅布局不僅讓出入第三排更方便，還具有多種座椅組合模式。當(dāng)座椅放倒以后，可瞬間變成豪華大四座、超級大五座、舒享大七座，帶來更充裕的儲物和裝載空間。

高效動力：2.0T E-混動 智能電控機械四驅(qū)

除了在空間上的變化外，銳界L另一個最大的亮點就是首次搭載了福特大馬力E-混動系統(tǒng)，由第五代2.0T EcoBoost?雙渦流渦輪增壓直噴高功版發(fā)動機與電機組成。

其中，五代2.0T EcoBoost?發(fā)動機具有雙渦流渦輪增壓直噴系統(tǒng)以及雙噴射燃油系統(tǒng)，讓燃燒更充分，動力更強勁，最大功率202kW，最大扭矩405N·m。相較于漢蘭達雙擎車型搭載的2.5L自吸引擎（最大功率141kW，最大扭矩238N.m）而言，銳界L在動力方面完勝。

與之匹配的是福特自研的E-CVT無級變速電控系統(tǒng)，這套電控系統(tǒng)高度集成了驅(qū)動電機、發(fā)電機以及由電機控制器所集成的整車控制單元；并***用了先進的高速扁線油冷電機，實現(xiàn)更高的扭矩/功率密度，和更低的噪聲分貝，使得電機最大功率及最大扭矩分別達到140kW和320N·m。

福特E-混動系統(tǒng)還具有動力分流混動技術(shù)，實現(xiàn)純電驅(qū)動/混合驅(qū)動/電力助力混合驅(qū)動/制動能量回收/駐車怠速充電五種應(yīng)用場景，讓整個混動系統(tǒng)始終運行在綜合效率最優(yōu)的區(qū)間，實現(xiàn)動力和油耗的平衡。

這款車在起步時***用純電驅(qū)動，即使自重2750kg，加上車內(nèi)四位成年人，起步依然輕快且安靜；繼續(xù)深踩油門提速時，便進入了混合驅(qū)動狀態(tài)，此時發(fā)動機開始工作，一部分動力直接驅(qū)動車輛，另一部分動力帶動發(fā)電機工作，發(fā)電機作用于驅(qū)動電機，帶來更強的動力；當(dāng)急加速或者高速超車時，就進入了電力助力混合驅(qū)動狀態(tài)，發(fā)動機的一部分動力參與直驅(qū)，一份動力同樣作用于發(fā)電機并驅(qū)動電機，同時動力電池也將作用于驅(qū)動電機，多管齊下，實現(xiàn)最強動力輸出，由此也將銳界L的百公里加速用時縮小至7.1秒。而以上的驅(qū)動模式切換、發(fā)動機與電動機動力配比等均由電腦完成，無感切換，絲毫感受不到動力切換帶來的落差感。

得益于動力分流混動技術(shù)的應(yīng)用，使得發(fā)動機始終處于高效運行區(qū)間，保持動力和能效平衡，混動四驅(qū)的WLTC百公里工況油耗低至6.82L（混動兩驅(qū)車型最低6.31L），官方公布的一箱油1188km超長續(xù)航，而有媒體實測一箱油可以跑到1258km，告別里程焦慮。

這款車不僅在高速路上動力強勁，面對OFF ROAD路面也毫不懼色。銳界L***用前麥弗遜后多連桿底盤結(jié)構(gòu)，并配備了智能電控機械四驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)毫秒級切換兩驅(qū)或者四驅(qū)，前后軸扭矩0-100%分配，應(yīng)付各種路況，這對于全家戶外出行來時非常有必要。

全面智能：SYNC?+2.0與Co-Polit 360

在年輕消費者更關(guān)注的智能化方面，銳界L也走在了同級前列。新車***用福特最新的FNV智能互聯(lián)架構(gòu)打造，并配備了最新的人機交互和智能安全系統(tǒng)，為全家出游帶來全面與安全。

在智能交互上，銳界L配備了SYNC?+2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)，搭載虛擬人工智行伙伴VPA，可實現(xiàn)自然流暢人車對話、語音控制車載互聯(lián)、多目的地導(dǎo)航等功能。新車還配備了同級唯一的12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤、27英寸4K***中控屏和HUD抬頭顯示系統(tǒng)，帶來更多信息交互體驗，其中27英寸4K***中控屏具有分屏顯示功能，讓駕駛者和副駕駛乘客各自享受屏幕空間，互不打擾，提升駕駛安全。此外，具有12個高保真揚聲器的丹麥B&O音響系統(tǒng)、ANC主動降噪功能以及多彩氛圍燈則讓旅行更加輕松愜意。

在智能安全上，銳界L搭載了，銳界L配備了福特Co-Polit 360TM智行駕駛***系統(tǒng)，具有超20項主動駕駛***功能，達到L2+級智能***駕駛水平。尤其是配備的BlueCruise藍智駕功能，可在0-130km/h速度區(qū)間內(nèi)實現(xiàn)準(zhǔn)自動駕駛，并新增轉(zhuǎn)向燈變道***和車道內(nèi)智能規(guī)避***功能，進一步提升行車安全。有了這套系統(tǒng)，無論是高速行駛，還是常有彌勒的鄉(xiāng)村風(fēng)景，都更有安全保障，在陌生的地方，面對陌生的交通狀況，大大地減少了駕駛壓力。

此外，在被動安全方面，銳界L車身高強度硼鋼覆蓋占比超50%，車頂可承受10.56噸重量，全方位守護駕乘安全；此外，車輛電池來自比亞迪，并經(jīng)過***、火燒、水淹等測試，以及福特72天鹽霧試驗，安全有保證。

編輯點評

通過一天的試駕，編輯感受到給力的真三排，強勁的動力系統(tǒng)以及一定的越野通過性，不愧是“全家出游神器”。

銳界車型自2006年上市以來，累計銷量已經(jīng)突破100萬，自2010年進入中國市場后，已經(jīng)收獲了超46萬用戶的支持。現(xiàn)在，銳界L以中大型SUV的定位、大空間的享受、大馬力混動的動力、全方位智能的科技，為消費者帶來全面升級。

在同級別的細分市場上，大馬力大七座混動SUV中，銳界L可謂最強存在，不僅在空間、動力與配置上碾壓了漢蘭達，而且在價格方面也更具有優(yōu)勢，可見銳界L對消費者的誠意，成為30萬元大空間混動SUV首選車型。

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