1. 張家口火車站之北站的過去與現在（上）
2. 60年前的1分錢紙幣，現在值多少錢呢？
3. 白色車牌是怎么辦的
4. 黑色車牌是什么意思？
5. 新中國歷史回顧(新中國歷史上積極向上的歷史瞬間，知道的朋友謝謝了）
6. 有哪些國產的汽車是值得買的？
7. 特種車免稅要求

不是的。車輛合格證是證明車輛合格的憑證，上牌是給合格車輛上，車管所辦理上牌時合格證是重要證據之一，車上了牌合格證留存車管所作為檔案封存。

我國的第一輛汽車于1929年5月在沈陽問世，由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠制造。

張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進“瑞雪”號整車一輛，作為樣車。

李宜春將整車拆卸，然后除發(fā)動機后軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設計制造，到1931年5月歷時兩年，終于試制成功我國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開辟了中國自制汽車的先河，這是值得欽佩的。

自1953年7月第一汽車制造廠動工興建，1956年7月投產，1957年7月13日我國生產出第一輛載貨的解放牌汽車，又于1958年5月，我國第一汽車制造廠自行研制設計生產了第一輛與當時政治風云起伏顛簸、榮辱與共的紅旗牌轎車，被譽為“東方神韻”。

張家口火車站之北站的過去與現在（上）

以前主要出行方式是自行車，現在汽車越來越多。

60年代，一線城市的上班族還是騎著單一色調自行車在街道上行駛，并且在當時如果不是在一線城市，擁有一輛單車和現在擁有一輛車是差不多的格局。

70年代，出行的方式依然是自行車，但相對來說，在70年代自行車已經很普及了，滿大街都是自行車，在當時自行車與縫紉機、手表并稱為“三大件”，當年上海牌自行車，縫紉機和手表在當時可是國內的大牌子，同時也開始出現公交車。

此外，在70年代，汽車自主品牌擁有第一輛有編號的車型—紅旗CA72。到了70年代末，自行車的品牌多了起來，包括了永久、鳳凰、飛鴿等品牌。

60年前的1分錢紙幣，現在值多少錢呢？

外國友人對于現在中國的發(fā)展可以基本總結為“羨慕”二字，衣食住行的便利讓他們為之驚嘆。中國的“新四***明”：高鐵、掃碼支付、共享單車和網購，頭一個說的就是鐵路，重要性可見一斑，但在我們擁有引以為傲的先進鐵路系統(tǒng)之前，中國鐵路的發(fā)展顯得漫長而又曲折。中國鐵路真正自主建設邁出的第一步——京張鐵路，一個熟悉又陌生的名字，就是那條我們兒時小學語文課本里曾經提到過詹天佑設計的人字也叫之字鐵路，是中國鐵路自主發(fā)展之路的開端和基石，然而我們很少有人知曉這條鐵路的過往。

京張鐵路的一端是北京豐臺柳村，另一端是現在的張家口橋東區(qū)。而這鮮為人知的另一端，默默承載著中國鐵路發(fā)展的希望和記錄著這100多年來的風云變遷。從1905年9月4日開工到1909年8月11日建成、10月2日通車再到現在這一百多年，張家口北站（本叫張家口車站，在下文中此車站一律以張家口北站的稱號描述，原因也會在后續(xù)講清）像一個歷經滄桑的老人把這一切的一切看在眼里，只是沉默不語。

1909年，張家口北站隸屬京張鐵路車務總段、車務北段管轄。通車現場熱鬧程度和廟會趕集相比有過之無不及。一時間橋東的風頭蓋過了商客云集、洋行林立的橋西，直接帶動了橋東的發(fā)展。原火車站周圍是一片荒丘,沒有人煙,十分荒涼.自從通火車后很快就出現了“五方商輻輳,物阜繁齒”的新形市鎮(zhèn),東安大街、怡安街、寶善街等街接連出現。張家口橋東工業(yè)街,(現名為鉆石路)就是京張鐵路通車后出現的。大街兩側工廠林立，有重工業(yè)也有輕工業(yè)，使張家口各行各業(yè)齊頭并進,人民生活也得到改善?？梢哉f，橋東的繁榮是火車拉來的。

遙想當年，作為中國第一條自行設計并投入運營的鐵路終點站，張家口北站給張家口甚至整個中國帶來的榮光不亞于2008年北京奧運會的舉辦。所以政要們紛紛坐火車來北站視察，最出名要屬孫中山先生了。

鐵路通車后,孫中山先生于1912年(清宣統(tǒng)末年即民國元年)9月6日,在京張鐵路總工程師詹天佑,以及耿覲文,曾紹文,魏宸祖,方聲濤等人陪同下乘坐刷有蘇州碼子的火車來到張家口考察。張家口的軍,政要員和知名人士,以及在鐵路工作的廣東同鄉(xiāng),舉辦了宴會,為孫中山一行接風。在7日那天的上午,張家口各界***,歡迎孫中山抵達張家口。歡迎會后，孫中山一行視察了張家口的政務與市容。孫中山作了《在張家口各界歡迎大會上的演講》，并著文《建國方略》，提出民主建國和包括鐵路各業(yè)建設中的中國發(fā)展的前景。孫中山先生在講演中說:“漢,滿,蒙,回,藏五族合并一體,革去專治,建設共和,***脫去隸圈,均享自由不等之幸福,實中國四千來歷史未有?！睂O中山先后一行考察張家口鐵路后,于8日上午從張家口火車站(今北站)乘火車返回北京。

有細心的人會看到繁體的“張家口車站”（這五個正楷大字，是詹天佑當年親筆題字的）下面還有幾個字母，其中被擋住的是GA，我給大家來解答為什么會寫有KALGAN這六個字母，在這里我要跟大家說明一下：“卡拉根”是一百年前張家口的國際稱謂。當時，國際上把張家口稱為“KALGAN”（音譯：卡拉根）的情況十分普遍。

俄羅斯聯邦布里亞***和國恰克圖市博物館藏有一張俄國商人一百年前繪在羊皮上的茶葉之路地圖，圖中用俄文標出了中國的北京，標出了黃河、長江，標出了庫倫（烏蘭巴托），也標出了茶葉之路的起點張家口（калган音：卡拉根）。光緒三十四年（1908年）上海商務印書館出版的《英華大辭典》和宣統(tǒng)三年（1911年）出版的《英漢辭典》中，“張家口”一詞的對照詞條都是“KALGAN”。宣統(tǒng)元年（1909年），詹天佑主持修建的京張鐵路建成通車。京張鐵路的起點是北京，終點是張家口。張家口火車站站舍正門門樓上是詹天佑親筆題寫的“張家口車站”站名匾，站名匾的下半部為英文“KALGAN”。

1914年，張家口站被指定為五路(京張、京奉、京漢、津浦、滬寧線)聯運站，辦理旅客、行李、包裹業(yè)務。

1915年，張家口站開辦發(fā)售一、二、三等客票及運輸行李業(yè)務。

清朝滅亡后，民國26年也就是1937年，北平天津淪陷的那一年，8月27日后，日軍入侵張家口并逐步占領鐵路沿線地區(qū)，控制了包括張家口北站的許多火車站。從照片（照片是從當年侵華日軍后人那回流過來，當時全部照片粘貼在一張紙上，現被揭下來一一出售。據日軍后人介紹，當年先人在熱河、山西一帶從軍。）上我們能看到侵華日軍在孫中山與眾人合影的對面站臺擺好姿勢留影。

1937年8月28日，日偽“滿鐵”北友事務局派遣隊接管張家口鐵路站

9月17日成立張家口鐵路輸送事務所，隸屬豐臺輸送事務所。

10月19日改為張家口鐵路辦事處

12月1日又改為張家口鐵路事務所

1938年6月改為張家口鐵路局。

1939年，“滿鐵”撤出，12月7日偽蒙疆***委托華北交通株式會社經營張家口鐵路業(yè)務。

1945年8月，日本宣布無條件投降之后，日軍及其偽軍拒絕向解放區(qū)張家口軍民投降。蘇聯紅軍出兵逼近張家口且日軍守軍準備南撤的情況下，晉察冀軍區(qū)第12軍分區(qū)第10團、40團等部于8月20日向“蒙疆聯合自治***”所在地的偽軍發(fā)起進攻，至23日殲滅偽軍2000余人。 日軍乘火車向京津逃竄。張家口獲得解放。

而后，1946年10月11日，在***軍隊大舉進攻下，我軍又主動撤離張家口。1948年12月24日，張家口在一場紛紛揚揚的大雪中，迎來了解放，也奏響了平津戰(zhàn)役勝利的序曲。北站一側的中央大街也在“蒙疆聯合自治***”的中央機關旁，后被***從日軍偽軍以及***部隊的控制下解放過2次，也就更名為現在的解放路。

經歷過清末民國之后，張家口北站又變了模樣。

1949年張家口站開始恢復辦理營業(yè)。

從漢字排列順序和繁體字我們可以看出，當時歷史年代應該是1954年后到80年代之間，照片中火車在車站大廳旁邊清晰可見，而大廳門前的空地前停放著一排28大杠自行車，張家口車站五個大字下面寫著：講文明講禮貌講衛(wèi)生講秩序講道德（此時可能與80年代的“五講四美”掛鉤），車站旁停著一輛似乎是解放牌的汽車。由于照片清晰度不佳，能判斷的細節(jié)有限，因此無法斷定準確的時間點。

幾番查找后難得從網上找到了當時的車票。那時的火車票的材質是紙板，而且火車站已經開始叫做張家口北站了（在1956年之前市區(qū)只有這一個站，當時北站還只叫“張家口車站”，后改為“張家口站”。而在1957年之后，一個新的火車站在它的西南方向誕生——張家口南站，于是眾人們?yōu)閰^(qū)別于張家口南站稱其為北站）這張票價相對便宜，因為從市區(qū)的北站到郊區(qū)的南站距離并不算遠，10公里左右。此時的張家口北站逐漸滿足不了張家口經濟發(fā)展的需要，從輝煌的頂峰開始逐漸走向落寞（具體原因詳見張家口南站專欄）。雖然張家口北站風光不再，但北站像一個樸實真誠的暖心朋友給張家口市區(qū)的居民提供了后來幾十年的便利，使得民眾念念不忘。

白色車牌是怎么辦的

60年前 的紙幣，一分算多的了，也就是1953年的，有兩種：

一種是羅馬三冠號，冠號后有7位***數字，稱為有號2分紙幣，現在存世量很少，目前價值在50-200元；

另一種無號紙分幣，1980年以后，我國經濟發(fā)展迅速，鑄造1分2分5分硬幣成本很高，但是需求量大，就有了1953年發(fā)行的紙分幣的模板來印制的紙幣，代替硬幣，只不過錢幣上有羅馬號而沒有***號碼的了。

首先，53年是建國初期，這時候1分2分的紙幣發(fā)行量很大。

人民幣

所以，總的來說，收藏的人比較多，升值空間比較少，不過那只是其中的一個版本，也就是我們最常見的上面有紅色羅馬數字的。

人民幣

小伙伴們如果有一分錢兩分錢可以拿出來看看，如果票面上只有羅馬數字 沒有***數字的話，那不好意思，這樣的一分兩分不值錢，大約也就翻個幾倍的價格，不過，如果是又有羅馬數字，又有***數字，這種的就要留好了，當你湊齊一套一分兩分五分錢的時候，整套價值基本都在200以上。

人民幣

并且，如果品相好的話，升值的空間還會更大。

一分錢紙幣只有兩個版本，一個是53版，另一個是81版。1953年的一分錢紙幣屬于第二套人民幣，第一套人民幣終結了民國時期紊亂的幣制，構成統(tǒng)一的規(guī)格。而第二套錢的發(fā)行是為了改動第一套錢面額過大、質量普通的弊病。

那么，有些小伙伴們會有些疑問，這兩個版本為什么差別這么大呢？之前我們說的那種只有羅馬數字的是八十年代印刷發(fā)行的，所以數量比較大，而且發(fā)行時間距現在較短；

而既有羅馬數字，又有***數字的才是53年印刷的，這個版本存量稀少，所以比較具有收藏價值，小伙伴們還不趕緊找一找家中有沒有這種錢幣，說不定能找出來一套呢！

黑色車牌是什么意思？

白牌的是軍隊的車，白底紅字一般會寫著，海，軍，空．．．． 黑牌的就是外企的車． 這些車過戶都比較麻煩． 普通藍牌就是地方車，都收所有管制，可以交易． 但有些藍牌車也是***機構用途，具體要看牌號。

如果你想得到白色車牌，那么只要符合以下任何一條就可以了：

1公安專用汽車，牌照為白底，紅“GA”，黑字。?

2武警專用汽車，牌照為白底，紅“WJ”，黑字。?

3軍用汽車，牌照為白底，紅中文字：“甲、乙、丙……”黑字。?

4大使館外籍汽車，牌照為黑底，白字及空心“使”字標志。?

5領事館外籍汽車，牌照為墨底，白字及空心“領”字標志。?

6其他外籍汽車，牌照為黑底白字。?

7試車牌照為藍底白字，數字前有“試”字標志。?

8學習車牌照為藍底白字，數字前有“學”字標志。?

9臨時牌照為白底紅字，數字前有“臨時”二字。?

10汽車補用牌照，為白底黑字。

擴展資料：

白牌車是香港人對非法載客營利的非商業(yè)用途車輛的俗稱。

歷史

在1980年代中以前，香港的正規(guī)的士車牌為黑底白字，非商用車輛如私家車則為白底黑字，所以以私家車而非法充作的士用途便稱為“白牌車”。惟之后已統(tǒng)一為前白后黃的反光BS AU145A規(guī)格，故此現時已不能從車牌顏色分辨有關車輛是否合法營運。

白牌車的全盛時期約為1950年代至1960年代，因當時公共交通并未普及，且白牌車因不用繳收商業(yè)牌照費用，費用較廉宜。及至六七期間，不少白牌車接受轉作公共小巴。

直至1***0年代至1980年代，新界郊區(qū)仍有白牌車行走。白牌車多為專業(yè)經營，亦有指白牌車是私人司機于空檔時間賺取外快者。時至今日，仍有非法白牌車的營業(yè)行為。

現狀

現在這個詞已經傳入其他華人世界：在臺灣，白牌車這一詞最早乃用來形容違法使用的通勤交通大客車，但近年來此名稱已轉意，作為任何違法營運的游覽車、中型巴士或各類的小客貨車代稱，非法營運客車也稱作“野雞車”，但兩詞所指涉的違法問題并不相同。

大略而言，野雞車主要的違法在于未設合法乘車處，讓客人隨意上下車；白牌車則是由于載客車輛的牌照并不符合營業(yè)用規(guī)定。

在珠江三角洲，白牌車也稱作“黑大巴”，指稱沒有公路客運營業(yè)執(zhí)照卻載客營利的車輛。

黑牌車

香港于1983年統(tǒng)一車牌格式前，商用車(包括的士及貨車)車牌為黑底白字，私家車是白底黑字(前后一樣)。巴士及小巴是紅底白字車牌。

香港的客貨車可以選擇作私家車或貨車登記。選擇作私家車登記者，可乘坐7人(不包括司機)，而選擇作貨車登記者，最后一排座位需要拆除，最多只可以乘坐5人(不包括司機)，

而且最后一排橫向玻璃窗需要封窗，及加裝貨物分隔網。由于80年代中之前私家車是白色車牌，而貨車是黑色車牌，所以亦有人把作貨車登記的客貨車叫作黑牌車。

此外，過往貨車在門上需要噴上黑底白字，標明車主資料及載重，稱為“門板字”。后來因為隱私原因取消車主資料，只剩下載重資料，再直至21世紀后才完全取消“門板字”。

雖然這也是黑底白字，但這并非黑牌的正式出處。黑牌或白牌是指車牌顏色，并不是指“門板字”。

參考資料：

新中國歷史回顧(新中國歷史上積極向上的歷史瞬間，知道的朋友謝謝了）

是涉外車輛，是外籍車或外交機構用車。

黑色的車牌照是外企、外國和國際組織駐華機構、外籍人士以私人名義購買的在中國行駛的車輛、港澳臺及外國入境車輛，以及海關暫扣車輛掛的臨時牌照或保密機構的車。黑底白字是外資企業(yè)的車，黑底紅字前面是使館的車，黑底紅字前面是表示這輛車可以過境。

有哪些國產的汽車是值得買的？

一 開國大典那幅油畫 反映新中國成立 二 1956 1 15 農民代表向***報喜信的照片 反映社會主義制度建立 三 第一步解放牌汽車出廠的照片 反映社會主義工業(yè)化建設 四 發(fā)展才是硬道理 解放思想 實事求是 的橫幅 反映改革開放 五 中國加入WTO的照片 北京奧運標志 反映中國強大中和國力和改革開放成果 六 60國慶照片 反映繼往開來

特種車免稅要求

1 上海汽車工業(yè)(集團)(合資品牌和自主品牌有上海通用、上海大眾、上汽通用五菱、上汽依維柯、上海申沃、名爵、榮威)。

2 東風汽車股份有限公司(東風、東風日產、東風神龍、東風本田、東風乘龍、東風霸龍、東風龍卡、東風風行、東風小康)。

3 中國第一汽車集團(一汽解放、一汽轎車、一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達、紅旗轎車、通用紅塔、一汽海馬、一汽奔騰)。

4?北京汽車集團有限公司(國內較早地方汽車工業(yè)之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切諾基、北京現代、北汽福田、北京奔馳)。

5 廣州汽車工業(yè)集團(廣汽本田、廣汽豐田、傳祺、廣汽客車、廣州五十鈴等品牌,廣州市***國有資產授權經營企業(yè)集團)。

6?長安汽車(集團)(擁有長安、哈飛、昌河、陸風等自主汽車品牌,并與福特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍等建有合資品牌)。

7 中國重型汽車集團(全國最大的重型汽車生產基地,中國第一輛重型載重汽車黃河的制造者,國內重卡行業(yè)質量較好的企業(yè))。

8 華晨汽車集團(旗下有自主品牌中華轎車、華晨***和合資品牌華晨寶馬,我國汽車工業(yè)民族自主品牌的主力品牌)。

9?奇瑞汽車有限公司(擁有長安、哈飛、昌河、陸風等自主汽車品牌,并與福特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍等建有合資品牌)。

10 安徽江淮汽車集團 (旗下擁有江淮汽車、安凱客車品牌,國家汽車整車出口基地企業(yè),高新技術企業(yè),中國企業(yè)500強)。

特種車免稅要求

　特種車免稅要求，很多特種車輛購置稅是可以減免的，我國對符合條件的車輛免征車輛購置稅。可免購置稅范圍的大部分都屬于特種車輛。下面來看看特種車免稅要求。

　 車輛購置稅免稅照片時選擇光線好的地方，橫置手機拍攝確保照片清晰完整即可。

　拍出來的會比較大，而12312上傳的照片要求不大于1M。這時候可以通過把發(fā)給微信好友或文件傳輸助手（不選擇原圖發(fā)送），然后重新保存的方式去壓縮；也可以通過上傳QQ空間，再重新保存，這樣照片就不會超過1M了。

　12312申領免檢標志需要上傳車船稅信息和交強險憑證兩張照片，如果交強險憑證上含有代收車船稅信息的，就無需提交車船稅憑證照片；如果交強險憑證不含代車船稅信息，就需要再提交車船稅憑證的照片。

　 申請?zhí)胤N車輛購置稅免稅需要如下信息和資料：

　《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》第九條 車輛購置稅的免稅、減稅，按照下列規(guī)定執(zhí)行：

?。ㄒ唬┩鈬v華使館、領事館和國際組織駐華機構及其外交人員自用的車輛，免稅；

?。ǘ┲袊嗣?**和中國人民武裝警察部隊列入軍隊武器裝備訂貨***的車輛，免稅；

?。ㄈ┰O有固定裝置的非運輸車輛，免稅；

　（四）有規(guī)定予以免稅或者減稅的其他情形的，按照規(guī)定免稅或者減稅。

　《車輛購置稅征收管理辦法》

　第二十八條 車購稅條例第九條“設有固定裝置的非運輸車輛”是指：

　1.列入國家稅務總局印發(fā)的免稅圖冊的車輛；

　2.未列入免稅圖冊但經國家稅務總局批準免稅的車輛。

　第二十九條 主管稅務機關依據免稅圖冊或國家稅務總局批準的免稅文件為設有固定裝置的非運輸車輛辦理免稅。

　第三十七條 防汛和森林消防部門購置的由指定廠家生產的指定型號的用于指揮、檢查、調度、防汛（警）、聯絡的專用車輛（以下簡稱防汛專用車和森林消防專用車）免稅。

　 13種專用車辦免稅不需核對車輛外觀

　為減少行政審批，進一步加快機動車列入《設有固定裝置免稅車輛圖冊》（以下簡稱《免稅圖冊》）申請核準與下發(fā)速度，國家稅務總局近日對《免稅圖冊》以及設有固定裝置非運輸車輛辦理車輛購置稅免稅等事項進行調整，明確2013年8月30日起，13種專用車辦免稅不需核對車輛外觀。

　公告調整了《免稅圖冊》中部分專用車輛目錄內容，簡化辦理流程，取消了十三種專用車輛內外觀，如混凝土泵車、鉆機車、修井（機）車等。納稅人購買這些車輛，申請辦理車購稅免稅時，稅務機關按照《車輛購置稅征收管理辦法》的規(guī)定，經實地驗車確認車輛用途與主要固定裝置符合《免稅圖冊》規(guī)定的，即可依據《免稅圖冊》直接為納稅人辦理車輛購置稅免稅手續(xù)，不再需要核對車輛外觀。

　公告規(guī)定對《免稅圖冊》中已列示車輛的車輛，如果車輛內外觀（含車身顏色）發(fā)生變化，但車輛整體結構、用途與主要固定裝置未發(fā)生改變的，由車輛生產（改裝）企業(yè)出具相關證明，稅務機關實地驗車確認車輛用途與主要固定裝置符合免稅規(guī)定的，依據《免稅圖冊》和生產（改裝）企業(yè)證明辦理車輛購置稅免稅手續(xù)。

　公告要求，稅務機關在實地驗車時，應對納稅人購買車輛用途進行核實，并根據納稅人提供的車輛內外觀照片對車輛的主要固定裝置進行現場檢查。

　 特種車輛分類及什么車能免除車輛購置稅

　什么叫做“特種車輛”?特種車輛是指在我國境內(不含港、澳、臺地區(qū))行駛的，用于牽引、清障、清掃、起重、裝卸、升降、攪拌、挖掘、推土、壓路等的各種專用車輛，或者車內裝有固定專用儀器設備，用于專業(yè)的監(jiān)測、消防、清潔、醫(yī)療、電視轉播、雷達、X光檢查等車輛。除此之外，外國駐我國領、使館所用外交車輛及警用車輛和軍用車輛也屬于特種車輛。

　很多特種車輛購置稅是可以減免的，我國頒布的《車輛購置稅征收管理方法》明確指出：對符合條件的車輛免征車輛購置稅。其政策適用范圍和條件有以下幾種：外國駐我國使館、領事館和國際組織駐華機構及其外交人員自用的車輛;即外交車輛。

　軍隊或武警部隊列入軍隊武器裝備訂貨***的車輛;防汛和森林消防部門配置的用于指揮、檢查、調度、防汛、聯絡等用途的專用車輛;設有固定裝置的非運輸車輛;如果是柴油發(fā)動機，并且功率小于47千瓦、載重量不大于500公斤、最高車速不大于40公里/小時的農用三輪車，也免繳購置稅;外留學人員回國服務時可免購置稅購買一輛國產小汽車;國外專家來華定居時可以免購置稅買一部進口自用小汽車。

　上面可免購置稅范圍的大部分都屬于特種車輛。由此可見，很多特種車輛購置稅是可以減免的.。那么是不是所有的特種車都減免購置稅呢?新的交強險中列舉了4類特種車，我們看看哪些是減免，哪些是需要繳納的吧：第一種是油罐車、汽罐車、液罐車、冷藏車。這些特種車也屬于運輸車輛范圍內，是應當繳納購置稅的。

　第二種是用于牽引、清障、清掃、清潔、起重、裝卸、升降、攪拌、挖掘、推土等的各種專用機動車，如垃圾車、灑水車、起重機等等，這類車輛是可以免除購置稅的，但也要參考免稅車輛圖冊，看是否有入列。第三種是裝有固定儀器設備用于專業(yè)工作的監(jiān)測、消防、醫(yī)療、電視轉播等的各種專業(yè)機動車，此類車屬于裝有固定裝置的非運輸車輛，在免稅范圍內。第四種為集裝箱拖頭，屬于運輸車輛，是需要交購置稅的。

　不單只是這些車可以免車輛購置稅，而且所能免除的稅也不單是車輛購置稅，還包括已經開放的免稅車型中的汽車零部件進口關稅部分。據了解，凡是經由海關總署批準且已加入到免稅車銷售體系的汽車品牌廠商旗下的部門車型才在可供優(yōu)惠購買的免稅車型，具體在免稅車頻道的免稅車型有重點推介。